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vu 73 foisEssai d'une Nissan 350z : un joli jouet equipé d'un V6 de 3.5L, fort de 313ch, et d'un couple de 353nm à 6800trm.
Ca se conduit tout seul, c'est tres confortable, la visibilité avant et arriere est excellente, l'interieur cuir est bien fini.
Le moteur est tres silencieux si on roule en "bon pere de famille", mais on peut le faire chanter, il ne demande que ca : entre 6000 et 7500trm (debut de la zone rouge), ca rugit comme un felin !!!!!!!
L'allure sportive reste somme tout assez discrete.
Les voyants de temperature d'huile, de pression d'huile, de voltage, le temoin de changement optimal de regime et l'ESP deconnectable accompagnent avantageusement son cote sportif.
Seul le freinage est un peu decevant (ca fait un peu "bout de bois") malgré les etriers Brembo à 4 pistons a l'avant et 2 a l'arriere
La GTC fait bien mieux en ce domaine (plus sensitif, plus progressif)
Le coffre est aussi un peu "short"
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vu 64 fois29 Septembre 2007 : Les premieres neiges, au pied du Roc Cornafion.
Ca ne m'empeche nullement de faire le c..., comme d'hab :)
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vu 59 foisDans le Larsac, à proximité du Viaduc de Millau
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vu 53 foisLe Mirage III RD devant la base aerienne d'Amberieu
La plaque commemorative indique:
MIRAGE III RD
CONSTRUCTEUR: AVIONS MARCEL DASSAULT-BREGUET AVIATION
VERSION DE RECONNAISSANCE TOUS TEMPS (JOUR ET NUIT) DU MIRAGE III E CONSTRUIT A 20 EXEMPLAIRES
EN SERVICE DANS L'ARMEE DE L'AIR DE 1968 A 1988
CET EXEMPLAIRE, N° DE SERIE 356, OPERA AU SEIN DE L'ESCADRON DE RECONNAISSANCE 03/33 MOSELLE SITUE SUR LA BASE DE STRASBOURG
OFFERT PAR LA BASE AERIENNE 278
A LA VILLE D'AMBERIEU EN BUGEY
~ LE 25 JUIN 1993 ~
Les III RD se distinguent des autres III R [R= reconnaissance] par leur système de navigation Doppler et de nouveaux équipements de bord
Et ca pousse plus fort qu'une GTC :)
http://museedelta.free.fr/mirage3rd_car.htm
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