A A A A Auteur Sujet: (G) Probleme ventilateur radiateur moteur  (Lu 3789 fois)

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(G) Probleme ventilateur radiateur moteur
« le: 11 avril 2012 à 16:41:52 »
Bonjour,

Voila 6mois que j'ai mon véhicule je n'ai jamais entendu mes ventilateurs de refroidissement des radiateurs se mettre en routent.
Est-ce qu'il existe un test pour vérifier leur fonctionnement laisser la voiture à l'arrêt moteur tournant plus clim ? Ou brancher l'op-com et lui en saura plus, ou alors une simple sonde de températures défectueuse je ne sais pas merci d'éclairer ma lanterne
 

« Modifié: 11 avril 2012 à 16:49:06 par Devilsilver »

Hors ligne Devilsilver

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(G) Probleme ventilateur radiateur moteur
« Réponse #2 le: 12 avril 2012 à 16:27:01 »
Merki  :file:

Une idée sur la T° de déclenchement des ventilos ?

Hors ligne Devilsilver

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(G) Probleme ventilateur radiateur moteur
« Réponse #3 le: 12 avril 2012 à 16:41:30 »
c'est variable selon les voitures ....la mienne se déclenche à 95°  :bonjour:

Hors ligne sha-dow

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(G) ventilateur
« Réponse #4 le: 16 février 2013 à 20:45:23 »
salut a tous, bon j'ai pas trouver mon souci dans la section recherche.

voila, ma question se porte donc sur le ventilo! a combien de degré s'enclenche t'il? et comment savoir s'il fonctionne?

pour rappel astra g 1.4 16v

merci!

Hors ligne isma_8

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(G) Probleme ventilateur radiateur moteur
« Réponse #5 le: 16 février 2013 à 22:14:54 »
Le petite vitesse se met en route à 95°C, à combien monte ta température au tableau de bord?

Pour tester le ventilateur, tu shunt les contacts de la prise de la sonde de température, contact mis le ventilateur doit se mettre en marche au taquet

Si ça donne rien vérifie le fusible et alimente le ventilateur en direct
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Hors ligne haussys

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(G) Probleme ventilateur radiateur moteur
« Réponse #6 le: 17 février 2013 à 00:13:49 »
Sur les véhicules ancien ça fonctionnait de cette façon mais avec l'électronique ca a changé, si tu déconnectes le capteur de t° le ventilateur va se mettre en route fail safe

Hors ligne isma_8

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(G) Probleme ventilateur radiateur moteur
« Réponse #7 le: 17 février 2013 à 13:04:42 »
Oui tout a fait mais du coup le module de commande met en route le ventilateur par défaut pour éviter une surchauffe

Sur ma Corsa C qui est de la même génération que l'Astra G avec le meme module de commande et la sonde de température unique ça fonctionne comme ça

Au pire si tu veux pas être en mode dégradé tu peux mettre une résistance de 200 Ohms pour simuler une température supérieure à 95 degrés
Astra H Z20LEL de 2006

 


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