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Vous et votre Astra [Passage Obligatoire] / Stinger [Astra H Break 1.7 CDTI 100ch Enjoy]
« Dernier message par Stinger le 29 décembre 2025 à 19:47:32 »
Je voulais aussi mettre cette photo

L'insignia m'a déjà emmené dans plusieurs pays :
Allemagne (forcément)
Luxembourg
Autriche
Danemark
Suède
Norvège


Elle a même fait la Laponie suédoise à Kiruna. J'y suis allé en solo avec Maya


Je me suis découvert une passion à voyager en voiture avec le corbillard :mdr:

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Elles sont au top, les deux :

En anglais, on dit "Twin Top"

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Oui j'ai tout oublié ahah

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Elles sont au top, les deux :

En anglais, on dit "Twin Top"

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Entretien / (K) Nettoyage pare-brise intérieur devant caméra
« Dernier message par oastra le 29 décembre 2025 à 19:40:51 »
Si je le fais, ça sera par la concession, mais qui n'a plus d'atelier de carrosserie, donc ils le font faire par ... la concession Renault à côté (mais avec les pièces Opel).



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Entretien / (K) Nettoyage pare-brise intérieur devant caméra
« Dernier message par Stinger le 29 décembre 2025 à 18:51:52 »
Jette un parpaing sur ton pare-brise ... Si t'as une bonne assurance  :file:
En plus ils donnent 200e si tu fais changer le pare brise chez certains

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Je pensais que tu avais plus de bornes avec la Twintop ^^

Elles sont toutes au top

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Vous et votre Astra [Passage Obligatoire] / Josh [Astra J GTC 1.6T 200Ch Sport-Pack. OPC Line]
« Dernier message par Stinger le 29 décembre 2025 à 18:48:43 »
Hâte de voir les photos ! C'est  clair que Volvo font de belles voitures, j'aime bien la v60 ou v90 :D

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Bonnes fêtes à toi aussi   :wink:
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Vous et votre Astra [Passage Obligatoire] / Josh [Astra J GTC 1.6T 200Ch Sport-Pack. OPC Line]
« Dernier message par josh le 29 décembre 2025 à 18:31:59 »
Volvo est réputé pour être une des marques les plus fiables avec Toyota.
A part la hauteur, elle a à peu près les mêmes dimensions que la GTC mais quand même avec un coffre plus grand et surtout plus de place pour les passagers à ĺ'arrière. Et avec un siège enfant, c'est beaucoup plus pratique avec 4 portes.

Alors c'est un XC40. Motorisation B4 : 4 cylindre 2L Essence micro hybride de 197 ch. Boîte auto 7 rapports. Il y a une petite batterie qui sert juste à donner un peu plus de couple aux accélérations.
Il existe un moteur B5 de 245 ch mais malheureusement pas commercialisé en France  :nul:

La finition c'est l'Ultra. Avec toit ouvrant, caméra 360°, jantes 19'', phares à Led adapdatifs, sono Harman Kardon, sièges avants électriques à mémoire, ouverture du hayon main libre... et tout un tas de système de sécurité que j'ai désactivé  :mrgrin:

Après 9 ans et 100000 km passé avec la GTC, j'avais envie de changement. Et surtout il arrive un temps où le confort passe avant le mode sport. :mouais: Le premier qui dit que je commence à me faire vieux... :combat2:

Au début je cherchais plutôt une occas récente mais il y a beaucoup d'hybride sur le marché et les Essence étaient soit beaucoup trop chères ou pas assez puissantes.
J'ai pas mal essayé et comparé avec les GLA, X1 et Q3 mais finalement c'est la Volvo qui m'a le plus séduit. Et avec cette motorisation qui est récente, il n'y avait pas encore d'occasion. Du coup j'ai craqué pour une neuve. Commandée fin Octobre, reçue le lendemain de Noël  :content: et j'économise plus de 1000€ de malus écologique si je l'avais reçue en Janvier  :colere7:

Bientôt des photos dignes d'une belle présentation.  :mrgreen:
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Sacré changement.
Pas du tout le même gabarit.

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