Al Zymer
Jean louis
19/04/1974
Castres
Tarn
astra K 1.6 CDTI 136ch innovation BVA6
cuisinier
Photo du véhicule:

Bonjour à tous,

Je suis Sébastien alias sebdu84
Je habite actuellement dans le sud de la france.
Je suis propriétaire depuis peu d'une Astra H 1.7 CDTI 100.
En espérant trouver toute l'aide et peut etre aussi pourquoi pas en apporter.

Merci pour vos réponses.

Bonjour

Vous m'avez répondu" pour le moment oui " est ce que cela peut  devenir préoccupant plus tard ?? que risque t'il d'arriver?

le risque c'est "simplement" qu'elle passe en mode dégradé un jour ou l'autre. L'astuce qui consiste à décaler le capteur pour que la valeur minimale soit dans les valeurs attendues permet de résoudre cette panne sans changer de pièces et donc gratuite.

Bonjour

Merci de ta réponse donc le défaut n'est pas important . Je peux rouler avec.

Pour le moment oui.

code défaut P1113-06 : Désactivation du port - circuit capteur position tension basse

problème courant sur ce modèle.  En fait sur ce modèle il y a ce que l'on appelle le twin port, c'est grosso modo des volets de turbulences qui sont ouverts à forte  charges et fermés à faible charge. Sous le collecteur d'admission tu as une tringle qui relie les volets.
En général le capteur qui est sur cette tringle est défaillant. Avec ton diag vérifie les données en live au niveau calculateur, vérifie cette valeur.
En butée basse tu dois trouver 0,5V et en butée haute (quand tu pousses la tige du côté droit) tu devrais trouver 4,5V.
En général quand tu as ce défaut tu mesures moins de 0,5V, autour de 0,1V.

Opel ne détaille pas ce système.
Il y a plusieurs solutions:
- changer le collecteur complet mais ça coute et le problème pourrait revenir
- mettre des résistances pour duper le système mais ça ne semble pas fiable sur la durée
- desserer la vis tourner le capteur pour mesurer en butée basse 0,5V puis le bloquer