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Astra (J) => Personnalisation / Entretien => Questions générales => Discussion démarrée par: deere le 07 janvier 2010 à 13:43:05
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Entraxe sur motorisation diesel:
1.3CDTI: entraxe 5x105, ET39, alésage 56.5
1.6CDTI; 1.7CDTI; 2.0CDTI: entraxe 5x115, ET41, alésage 70.3
Entraxe sur motorisation essence:
1.4; 1.4Turbo; 1.6: entraxe 5x105, ET39, alésage 56.5
1.6Turbo; 2.0Turbo: entraxe 5x115, ET41, alésage 70.3
Salut !
Est-ce que quelqu'un sait si l'entraxe est toujours de 5x110 sur la nouvelle Astra ? :reflexion:
Merci :smiley:
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Salut !
Est-ce que quelqu'un sait si l'entraxe est toujours de 5x110 sur la nouvelle Astra ? :reflexion:
Merci :smiley:
bonne question, je me posais la même ... c'est peut être du 5*120 comme sur l'Insignia
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C'est quoi exactement l'entraxe?? :oops:
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Si tu trace un cercle qui passe par le centre des trous de fixation, le diametre de ce cercle te donne l'entraxe :wink:
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C'est quoi exactement un cercle ?? :oops:
:boulet: :jesors:
Merci de l'info :cool5:
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Si tu trace un cercle qui passe par le centre des trous de fixation, le diametre de ce cercle te donne l'entraxe :wink:
Ah quoi sa sert de s'emmerder a faire un cercle? :mdr:
Tu prends une règle et tu mesure la distance entre deux trous et tu auras l'entraxe :moqueur3:
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C'est quoi exactement l'entraxe?? :oops:
Attends je vais te l'expliquer en t'envoyant une jolie petite lettre chez toi :mrgrin:
:jesors:
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Ah quoi sa sert de s'emmerder a faire un cercle? :mdr:
Tu prends une règle et tu mesure la distance entre deux trous et tu auras l'entraxe :moqueur3:
c'est cela oui, surtout sur une jante en 5 trous ... :roll:
tu devais pas avoir de très bonnes notes en géométrie toi :olautre:
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c'est cela oui, surtout sur une jante en 5 trous ... :roll:
tu devais pas avoir de très bonnes note en géométrie toi :olautre:
Oups désolé, j'avais oublié que c'était du 5 trous :oops:
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Attends je vais te l'expliquer en t'envoyant une jolie petite lettre chez toi :mrgrin:
:jesors:
:mdr: très bonne celle là!!!
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Normalement sa passe en 5x115 mais j' en suis pas du tout sur
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Sur le site Irmsher, il y a des jantes pour l'Astra J et c'est du 5X115
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Sur le site Irmsher, il y a des jantes pour l'Astra J et c'est du 5X115
Alors, là, bravo Opel :
Astra G/H Zaf Vectra Corsa : 5 * 110
Astra J : 5 * 115
Insignia : 5 * 120
:reflexion:
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De ce que je lis ici : http://www.alcar.be/AlcarKonfigurator/produktion_neu/index.php?&site=15&lng=fr&fdi_mod=S12&fdi_key=127 (http://www.alcar.be/AlcarKonfigurator/produktion_neu/index.php?&site=15&lng=fr&fdi_mod=S12&fdi_key=127), l'entraxe serait de :
105 sur les 1.3 cdti, 1.4 ecoflex (64-74-103kW) et 1.6 (85kW)
115 sur les 1.6 turbo, 1.7 et 2.0 cdti
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De ce que je lis ici : http://www.alcar.be/AlcarKonfigurator/produktion_neu/index.php?&site=15&lng=fr&fdi_mod=S12&fdi_key=127 (http://www.alcar.be/AlcarKonfigurator/produktion_neu/index.php?&site=15&lng=fr&fdi_mod=S12&fdi_key=127), l'entraxe serait de :
105 sur les 1.3 cdti, 1.4 ecoflex (64-74-103kW) et 1.6 (85kW)
115 sur les 1.6 turbo, 1.7 et 2.0 cdti
ça me parait pas possible. Ils sont neuneu chez Opel mais pas au point de faire deux entraxes différents pour les mêmes jantes et sur la même voiture ...
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tu as reagrdé le lien?
Quand tu vois ici: https://www.astraforum.fr/index.php/topic,22312.0.html (https://www.astraforum.fr/index.php/topic,22312.0.html), il y a a chaque fois 2 tailles de pneus: exemple pour le n°6: 225/45 R18 ou 235/45 R18.
En effet, lorsque je confiqure une 1.4, j'ai (pour les jantes multi -les n°4) du 215/50 R17 alors que lorsque je configure une 1.6, j'ai les meme en 225/50 R17...
Enfin, moi, de ce que je connais, jme prononce pas! Je laisse le débat ouvert...
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l'entraxe est lié à la jante.
Là, tu parles des pneus. Il peut très bien y avoir pour la même jante des montes pneumatiques différentes :desole:
sinon, oui, j'ai regardé le lien, et je continue à trouver ça très bizarre ... ce qui ne veut pas dire que ce n'est pas vrai :wink:
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ce qui me paraitrait logique, c'est que se soit du 4x105 et du 5x115 et qu'il se soit trompé sur le lien que tu as donné en mettant 5x105
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L'entrax pour le 1.3, 1.4, 1.6, et de 105 soit 5x105 le déport est de en moyenne 40
pour le 1.4T, 1.6T 1.7D 2.0D c'est 115 soit 5x115 le déport est aussi en moyenne de 40
pour la taille des pneus il y a effectivement 10 de différence entre une 1.4T et une 1.6T. c'est vrai qui si le regarde le prospectus de Opel France ce n'est pas marqué par contre sur celui de Suisse oui, c'est peut être une question de loi je ne sais pas.
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c'est nul...
c'est clair :+1(:
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va trouver des jantes en 5x105 ou 5x115!
impossible à trouver...
Zut, ca obligerait à acheter opel !! A croire qu'ils ont besoin d'argent... :reflexion:
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va trouver des jantes en 5x105 ou 5x115!
impossible à trouver...
Effectivement.. c'est tendu.. Pour les 105, apparemment seul Dezent les propose (ça fait pas beaucoup de choix.. :mort:)
Pour les 115, c'est plus courant... Oz, Dezent, AEz, Brock.. il y en a un peu plus...
Précision supplémentaire :
Apparemment l'alésage des roues de l'Astra J serait toujours du 56.6 mm... (un standard de conservé ! :chaud:)
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Oui, un standard Opel/GM uniquement...
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Du grand n'importe quoi :mort:
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Alors si j'ai bien compris pour les jantes en 19" 8j19 5x115 ET??? 35 ou 40 on trouve les deux sur le web
( en restant dans les normes constructeurs)
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Pour l'ET c'est un peu comme tu l'sens.
Il faut juste savoir que plus le déport de ta jante est grand, plus l'ET est petit. Donc entre 35 et 40, juste que le modele de jante avec ET35 a un déport 5mm plus grand que celle avec ET40. ça ne change pas grand chose, les jantes ET35 ressortiront de 5mm de plus que les autres.
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C'est presque ça.
Le déport c'est l'ET, donc plus l'ET est grand plus le déport est grand.
Le déport représente la distance entre l'axe et la face d'appui de la jante.
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fusers.skynet.be%2Fam265319%2Fhcd%2Fgifs%2Fjante50.gif&hash=973621a55929b6365364c24799cb6d97c815ca85)
Cela dit se que dit tartif est juste, les jantes ET35 ressortiront de 5mm de plus que les ET40.
Mais sur l'Astra J les 19" de série ont un déport de ET46.
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Merci pour ces précisions technique c'est ce qui me manquais!!!
et46 d'origine alors et 35 ou 40 ca risque pas de frotter si tu braque a fond !!
merci !!
ps ca dois avoir de la gueule avec les jantes en 19 qui ressortent un peu plus!!!!!!!!
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[bienvenue]
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Si j'ai bien tout compris ces jantes ci devraient faire l'affaire sur une 1.6 turbo ?? et question assurance je respecte les normes constructeur même si l'ET n'es pas de 46 ?
http://www.ultratuning.com/fr/jante-43245-657-terra.html
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Si j'ai bien tout compris ces jantes ci devraient faire l'affaire sur une 1.6 turbo ?? et question assurance je respecte les normes constructeur même si l'ET n'es pas de 46 ?
http://www.ultratuning.com/fr/jante-43245-657-terra.html
Par contre il te faudra des cales de 15mm. Car là ces jantes vont sortir de 11mm en plus que ceux que tu avais d'origine
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quand tu dis que ca ressort c'est a l'intérieur donc on mets des cales pour qu'elles ressortent plus a l'extérieur de ce fait?? Est ce toleré je veux dire si tu cartonne l'expert il te dis quoi que c'est une modif et niet pas assuré????
plus rien ne m' étonne question assurance et législation automobile!!
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quand tu dis que ca ressort c'est a l'intérieur donc on mets des cales pour qu'elles ressortent plus a l'extérieur de ce fait?? Est ce toleré je veux dire si tu cartonne l'expert il te dis quoi que c'est une modif et niet pas assuré????
plus rien ne m' étonne question assurance et législation automobile!!
Concernant les assurances je ne sais pas ce qu'il en est
Si tu mets tes jantes faut voir si ca passe car peut être tu vas tailler en biseau tes pneus mais faut être sur que ca touche pas
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Par contre il te faudra des cales de 15mm. Car là ces jantes vont sortir de 11mm en plus que ceux que tu avais d'origine
quand tu dis que ca ressort c'est a l'intérieur donc on mets des cales pour qu'elles ressortent plus a l'extérieur de ce fait?? Est ce toleré je veux dire si tu cartonne l'expert il te dis quoi que c'est une modif et niet pas assuré????
plus rien ne m' étonne question assurance et législation automobile!!
Non ces jantes ressortiront de 11mm vers l'extérieur. sachant que tu risques de passer en pneus de 225 (je ne te conseille pas plus) pour une hauteur de 45%, tu devrais avoir encore plus de jeu coté intérieur. Donc pas besoin de cales...
en passant, je n'ai pas trouvé de reglementation a proprement parlé sur les cales, simplement que la loi impose que les pneus ne dépassent pas des ailes en partie haute.. ce qui n'arrivera pas avec ces jantes ;)
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Non ces jantes ressortiront de 11mm vers l'extérieur. sachant que tu risques de passer en pneus de 225 (je ne te conseille pas plus) pour une hauteur de 45%, tu devrais avoir encore plus de jeu coté intérieur. Donc pas besoin de cales...
en passant, je n'ai pas trouvé de reglementation a proprement parlé sur les cales, simplement que la loi impose que les pneus ne dépassent pas des ailes en partie haute.. ce qui n'arrivera pas avec ces jantes ;)
Tu veux dire intérieur. :reflexion:
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Tu veux dire intérieur. :reflexion:
non, plus l'ET est petit plus elles seront décalées vers l'extérieur
Voila un site instructif
http://www.jantes-alu.com/blog-tuning/?page_id=210
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Mon antivirus détecte un trojan sur ce lien.
Si vous cliquez dessus, c'est à vos risques et périls. (c'est peut être un faux positif) :!:
Voici un autre lien qui explique très bien l'ET
http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php
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Mon antivirus détecte un trojan sur ce lien.
Si vous cliquez dessus, c'est à vos risques et périls. (c'est peut être un faux positif) :!:
désolé, j'espère que ça n'a infecté personne, mon antivirus n'as rien détecté ou alors il l'a bloqué en silence.
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http://www.ozracing.com/at-team/wheels/tuner-system/crono-iii/en
Moi je suis dingue de celles là mais à priori rien en 5*115 ET 46... snifff :mouchoir:
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Alors voila, comme toujours les marques ne nous proposes pas de jante tres intéressantes.... Alors, je suis directement partit sur le faite de les changés ! Mais , à ma grande et mauvaise surprise, opel à vraiment déconné sur l'entraxe !!! 5 / 115 !!!
Il est claire que je ne trouverai rien de très intéressant dans cette entraxe ! 7 magasins de jante et toujours la même réponse !!! "On me rie au nez "
Alors maintenant , j'ai décidé de changé l'entraxe de l'opel et pour cela je viens vous demandez conseille car je ne sais pas ou chercher !
Je souhaiterais resté en 5 trous bien sur mais ne plus etre en 115 !!!
Si vous avez une idée , je suis preneur !
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bonjour,
je viens de commander des jantes dezent RE en 16 pouces 5*115 pour monter des pneus hiver sur mon astra équipé en 18 pouces (moteur 2.0 CDTI).
je m'interroge si je dois prévoir d'acheter des nouveaux ecrous (nouvelles visserie), ou bien est-ce que cela sera bon ? Je n'y ai pas penser et j'ai commander mes pneus et jantes sur internet.
Merci
christophe
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C'est presque ça.
Le déport c'est l'ET, donc plus l'ET est grand plus le déport est grand.
Le déport représente la distance entre l'axe et la face d'appui de la jante.
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fusers.skynet.be%2Fam265319%2Fhcd%2Fgifs%2Fjante50.gif&hash=973621a55929b6365364c24799cb6d97c815ca85)
Cela dit se que dit tartif est juste, les jantes ET35 ressortiront de 5mm de plus que les ET40.
Mais sur l'Astra J les 19" de série ont un déport de ET46.
merci pour ces informations. par contre je ne connais pas mon ET sur mes jantes, j'ai les jantes PZK 18 pouces (235/45/18) et la j'ai commandé pour l'hiver des jantes DEZENT RE 5*115 16 pouces avec un ET = 40.
ai-je besoin d'un adaptateur ? elargisseur de voie ? ou bien est-ce que mes jantes iront parfaitement sans rien de plus ?
Merci
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les 18" Opel en 235 sont en ET46
les 16" Opel d'origine sont en ET39 ou ET41 donc tes DEZENT en ET40 devrait passé
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les 18" Opel en 235 sont en ET46
les 16" Opel d'origine sont en ET39 ou ET41 donc tes DEZENT en ET40 devrait passé
il faut qu il mette des bagues de centrage
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merci a vous !!!
des bagues de centrages ? c'est vraiment utile ?
comment je peux connaitre mes dimensions ? (les bagues qu'ils me faudrait si c'est bien le cas ) ?
Merci
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Je me posais une petite question :) Le Et j'ai copmpris mais moi ce qu il me turlupine c est la largeur......
Voila, je vous expliques la situation ! Je compte mettre une cales pour changé l'entraxe de l opel ! et par devant je comptais mettre des jantes dont la référence est celle ci :
Diamètre :19 Trous: 5 ET: 40 LARGEUR: 8.5 Moyeu de roue : 73.1 Type: MR373
Je me demandais si cela ira ou pas :( Voila, j'attend votre avis avec impatiente :)
Merci d avance
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si je compare avec les 19" d'origine Opel, (ET46, largeur 8") tes jantes ressortiront (sans les cales) de d'environ 12mm de plus, si tu rajoutes les cales (20mm au minimum) ça donne ~32mm.
pour le coté intérieur ça ne devrait pas posé de problème
par contre pour le coté extérieur ça me parait un peu grand, ça serait bien qu'un possesseur de 19" d'origine mesure la place qui lui reste entre les pneus et la carrosserie.
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Oui c'est bien ca qui me fais peur ! Je pense que pour l'arrière, ca ira ! mais pour l'avant ! je sais pas! Car par la suite, je vais encore la rabaissé ! En bref, j'aurai plus de chance avec les 18 pouce qui elles ne font que 8 et pas 8,5!
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j'ai mesurer sur la mienne qui a des jantes en 19 en haut de l'aile le pneu est rentré de 15mm pas plus sinon sur le reste de l'aile ca ressort ca te laisse peu de marge...les roues affleurent vraiment l'extérieur de la carrosserie et c'est idem derrière.
dommage que les arches des roues soient si grandes.
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Un immense merci mais pour finir j"ai su trouvé directe des jantes a foré ! Donc plus besoin de cale ! Par contre ca m ennuie fortement que je ne sache pas mettre plus large que du 8.5 en largeur ! J'aurais aimé pouvoir mettre du 9 à l'arrière et du 8.5 à l'avant ! donc je terminerais avec du 8.5 partout en 19 pouces ! C est déjà mieux que rien mais la note final fais vraiment mal 2300 euros pour les 4 jantes avec des pneus dunlop.
Et voila une petite photo du modèle que j ai su avoir
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg687.imageshack.us%2Fimg687%2F5236%2Fparotechmysth.jpg&hash=50d2a1e5e4a1443670f8dca63807e9cb6535320d)
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Très intéressant vos posts... Par contre c'est moi ou des jantes ET46 c'est quasi introuvable ? Par exemple, sur une 1.7CDTI 125cv, si je prends ces jantes http://www.ultratuning.com/fr/jante-40957-657-m-hg.html#technic (http://www.ultratuning.com/fr/jante-40957-657-m-hg.html#technic) mes roues seront décentrées de 6mm vers l'extérieur (car ET40 au lieu de 46)... Quelle est la solution ? Jantes Opel ?
--- Edit du 29/04/2011 ---
Encore mieux, j'ai trouvé celles-ci :
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ultratuning.com%2Fupload%2Fmodels%2F1103%2Fdetail_Jante_alu_WSP_W2504-hi.jpg&hash=8c77a1739cefeb92dce90bc749faf8f4ef68e723)
http://www.ultratuning.com/fr/jante-modele-1103-opel-astra-opc-moon.html (http://www.ultratuning.com/fr/jante-modele-1103-opel-astra-opc-moon.html)
Elles sont disponibles en 8x18" - ET46 - 5x115 / 8x19" - ET46 - 5x115 (qui me semble être pile poil la recommandation technique de l'astra J 1.7CDTI 125cv) et sont pourtant signalées comme incompatibles avec les Astra J 1.7 et 2.0 CDTI ... moi pas comprendre :bizarre1:
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Gros déterrage :lol: . J'aurais besoin d'un petit renseignement, est ce que sur le nouveau 1.6CDTI 110Cv l'entraxe est encore du 5X115 ? Car aucun renseignement à ce niveau. Hormis peut être derrière mes jantes.
Merci d'avance.
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Gros déterrage :lol: . J'aurais besoin d'un petit renseignement, est ce que sur le nouveau 1.6CDTI 110Cv l'entraxe est encore du 5X115 ? Car aucun renseignement à ce niveau. Hormis peut être derrière mes jantes.
Merci d'avance.
moi aussi j'aimerais connaitre la réponse sachant que le 1.6 cdti est récent et que c'est le remplacant du 1.7 !!!
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moi aussi j'aimerais connaitre la réponse sachant que le 1.6 cdti est récent et que c'est le remplacant du 1.7 !!!
J'ai toujours pas eu de confirmation, mais d'après une connaissance qui à le même moteur sur son Meriva, ça serait du 5X110.
Je t'avoue que je n'ai pas encore eu le courage pour démonter une jante d'origine pour voir les inscription à l'intérieur. :cool2:
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J'ai toujours pas eu de confirmation, mais d'après une connaissance qui à le même moteur sur son Meriva, ça serait du 5X110.
Je t'avoue que je n'ai pas encore eu le courage pour démonter une jante d'origine pour voir les inscription à l'intérieur. :cool2:
Bon, j'ai démonté une roue à l'instant et ce n'est pas du 5X110.
J'hésite avec du 5x112 ou 5x115 comme le 1.7CDTI . L'alésage par contre, c'est 70mm et le déport ET41 en 16".
Par contre, ce n'est plus des gougeons, mais des écrous :wink:
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5x115 alors comme le 1.7 cdti :!: ils sont chiant chez opel les :boulet:
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5x115 alors comme le 1.7 cdti :!: ils sont chiant chez opel les :boulet:
ça à l'air compliqué :o C'est pas marqué sur Ecat24 ce genre de chose ?
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Non même pas, sinon c'est bien soit du 5x115 soit du 5x105 mais en aucun cas ça peut être du 5x110 sur une J
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je sais que sur certaines J ca peut etre 5x114.3 mais quel motorisation je sais pas :desole:
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Nope c'est 5x105 ou 5x115 et rien d'autre
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114,3 c'est tous ce qui est hyundai, kia, ect... :lol:
c'est chiant car j'ai regarder sur la roue de secours mais fait pas marqué :!: :lol: va falloir mesuré alors ... :bizarre2:
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114,3 c'est tous ce qui est hyundai, kia, ect... :lol:
c'est chiant car j'ai regarder sur la roue de secours mais fait pas marqué :!: :lol: va falloir mesuré alors ... :bizarre2:
Non rien de marqué non plus sur les jantes alu.
Je vais tenté d'avoir à prêter une jante en 5x115 d'un collègue qui possède une J en 1.7 et je dis quoi :smiley:
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ah ok :wink:
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Sujet mis à jour en 1ère page.