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Astra (J) => Motorisations => 2.0 CDTI : 160/165/195ch => Discussion démarrée par: skyper06 le 17 février 2011 à 21:50:33
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Hello :smiley:
Cela fait maintenant 2 jours que je possède la ravissante ASTRA J Cosmo 2.0 CDTI 160ch :bave2: dont je suis pleinement satisfait!
Mais... Je constate avec étonnement à quel point la consommation de ce véhicule est énorme :o
Il est bien trop tot pour vous donner la moyenne de conso, donc je ne vais parler qu'en conso instantannée.
Par exemple sur autoroute (A8 Nice limité à 110) pour passer de 110 à 120 en posant vraiment légèrement mon pied sur la pédale j'ai une conso qui part tout de suite à près de 10/12L que ce soit en 6ème ou 5ème.
Je ne vous parle pas des routes de montagnes où la conso s'envole!
Je souhaite alors avoir vos conseils et avis du type:
- à 110Km/h vaut mieux etre en 5ème/6ème? Avec régulateur/sans?
- ou tout simplement si vous avez des chiffres de conso radicalements différent et dans ce cas ce que je devrais faire.
En tout cas merci d'avance pour vos conseils!
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attends qu'elle se rode.. au debut ca consomme toujours beaucoup... :desole:
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Ca semble tout à fait logique qu'en accélérant (même légèrement) tu aies de telles conso. Déjà à 110 en vitesse stabilisée, tu dois être à 5 ou 6l au 100. Faut pas croire que la voiture passe à 120 par magie sans recevoir d'énergie de nulle part.
Pour ma part, je ne passe la 6è qu'à 130. En dessous, la voiture est à moins de 2000tr/min, du coup, accélérer jusqu'à 130 en 5è abîme moins le moteur qu'en 6è.
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Merci pour les conseils je vais donc attendre de voir les conso après quelques KM.
Ce matin j'ai testé le régulateur et là je consommais beaucoup plus raisonnablement. Et en effet à 110 vaut mieux être en 5ème!
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Merci pour les conseils je vais donc attendre de voir les conso après quelques KM.
Ce matin j'ai testé le régulateur et là je consommais beaucoup plus raisonnablement. Et en effet à 110 vaut mieux être en 5ème!
Prenant la même autoroute tout les matins (A8 Nice -> Antibes) je te confirme qu'il vaut mieux être en 5eme (quand c'est pas bouché !!).
Mais bon moi j'ai une 125cv. Ma conso tourne autour de 7L/100 avec le trajet nice-> antibes -> nice chaque jour pour le travail.
(on se suit ou se croise tout les matins si ca ce trouve :p)
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Moi je fais Cannes> St Laurent et j'avoue que mettre le régulateur sur cette autoroute tout le temps bouchée c'est chiant... La semaine prochaine c'est les vacances je vais pouvoir profiter un peu le matin sans tout ce monde ^^.
Si tu vois une noir cosmo avec le pack AFL ce sera certainement moi (car y en a vraiment très peu!)
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Moi je fais Cannes> St Laurent et j'avoue que mettre le régulateur sur cette autoroute tout le temps bouchée c'est chiant... La semaine prochaine c'est les vacances je vais pouvoir profiter un peu le matin sans tout ce monde ^^.
Si tu vois une noir cosmo avec le pack AFL ce sera certainement moi (car y en a vraiment très peu!)
Si tu vois une sport AFL gris titane en face hésite pas à faire un petit appel de phare :)
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t'en fait pas, ta conso baissera au fil des km, moi j'ai environ 32000km et je suis a une moyenne de 6,3l/100km!!
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He beh! Belle moyenne!
Depuis j'optimise pour avoir une conduite écologique et je suis à une moyenne de 6.9L/100 enfin un chiffre qui me parait intéressant ^^
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je confirme! il vaut mieux rester au dessus de 2000 tours meilleures reprises et consommation optimisée.
j'ai fait pas mal d'essai pour obtenir le meilleur rendement .accélération franche pour me mettre à la bonne vitesse, plutot que de monter doucement :D
sur nationale je ne passe plus la 6ème
le régulateur très agréable sur autoroute mais consomme un peu plus
avec ma 160 cv boite manu, comme Chris26 je tourne vers 6,3 l (un peu +en hiver) avec très peu d' urbain;
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Ha y en a du nouveau monde en Astra sur nos routes du 06 :bonjour:
C'est que chez nous, il faut pas s'attendre à atteindre les consos annoncé dans les brochures. Entre les dénivelé, les virages et la circulation (qui devient infernal entre Villeneuve/Loubet et Nice de 7h30 à 9h :colere1: ) ça ne peut pas arranger les choses. J'arrive rarrement à descendre en dessous des 7L/100 sur un plein
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Ha y en a du nouveau monde en Astra sur nos routes du 06 :bonjour:
C'est que chez nous, il faut pas s'attendre à atteindre les consos annoncé dans les brochures. Entre les dénivelé, les virages et la circulation (qui devient infernal entre Villeneuve/Loubet et Nice de 7h30 à 9h :colere1: ) ça ne peut pas arranger les choses. J'arrive rarrement à descendre en dessous des 7L/100 sur un plein
:bizarre1: c'est clair que c'est pas évident d apprécier la route dans ces coins là pour les locaux...mais au moins les touristes apprécient le paysage :mrgrin:
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He beh! Belle moyenne!
Depuis j'optimise pour avoir une conduite écologique et je suis à une moyenne de 6.9L/100 enfin un chiffre qui me parait intéressant ^^
ca va t'es pas exigeant car c'est énorme :pas-ca:
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je confirme! il vaut mieux rester au dessus de 2000 tours meilleures reprises et consommation optimisée.
Sauf à vitesse stabilisée, entre 1500 et 2000 tours c'est très bien (c'est là que se cale la boite auto).
j'ai fait pas mal d'essai pour obtenir le meilleur rendement .accélération franche pour me mettre à la bonne vitesse, plutot que de monter doucement :D
Ca je confirme. J'ai d'ailleurs des collègues qui ont suivi une formation de conduite éco. Et c'est ce qu'ils ont appri (entre autre)
le régulateur très agréable sur autoroute mais consomme un peu plus
Et pourquoi ? On a déjà discuté de ça quelque part sur le forum et moi je ne suis pas tout à fait d'accord.
Pour aller d'un point A à un point B :
- dans les montées, sans régulateur, tu as tendance à ralentir donc conso plus faible qu'avec le régulateur, qui lui va maintenir la vitesse quitte à consommer un max.
- ensuite, sans régulateur tu dois reprendre de la vitesse, donc conso supérieure au régulateur qui, lui, n'a plus rien à faire.
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ca va t'es pas exigeant car c'est énorme :pas-ca:
Vue la configuration des routes et les conditions de circulation de notre région : 6,9L c'est pas trop mal.
Les longues lignes droites sur du plat ça existe pas chez nous :mrgrin:
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Hello :smiley:
Cela fait maintenant 2 jours que je possède la ravissante ASTRA J Cosmo 2.0 CDTI 160ch :bave2: dont je suis pleinement satisfait!
Mais... Je constate avec étonnement à quel point la consommation de ce véhicule est énorme :o
Il est bien trop tot pour vous donner la moyenne de conso, donc je ne vais parler qu'en conso instantannée.
Par exemple sur autoroute (A8 Nice limité à 110) pour passer de 110 à 120 en posant vraiment légèrement mon pied sur la pédale j'ai une conso qui part tout de suite à près de 10/12L que ce soit en 6ème ou 5ème.
Je ne vous parle pas des routes de montagnes où la conso s'envole!
Je souhaite alors avoir vos conseils et avis du type:
- à 110Km/h vaut mieux etre en 5ème/6ème? Avec régulateur/sans?
- ou tout simplement si vous avez des chiffres de conso radicalements différent et dans ce cas ce que je devrais faire.
En tout cas merci d'avance pour vos conseils!
Salut,
Regarde j'ai lancé il y a quelques temps un topic sur les conso de ce moteur. Perso je suis en boite auto, et même apres un an je consomme toujours 9l/100km.
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je sais pas comment vous faite, moi elle a tout juste 400 kms et je fais que de la petite route et je consomme 6.9 litres :wink:
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7000 Km ont passé depuis, je fais toujours le même trajet et désormais j'ai une moyenne de 6,7L.
Comme je le disais en vu des conditions de circulation dans le 06, autoroute avec plus de 10Km en accordéon, dénivelés importants dans les montagnes etc... Cette moyenne me semble satisfaisante.
Les 9L d'une boite auto ne m'étonnent pas en vue des chiffres que je vois sur le topic qui propose un sondage (https://www.astraforum.fr/index.php/topic,25812.0/viewResults.html (https://www.astraforum.fr/index.php/topic,25812.0/viewResults.html))
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moi les 9 litres m'etonnent beaucoup.. :desole: avec le meme moteur et la meme boite mais sur l'insignia qui est pourtant plus lourde j'ai jamais consommé autant.. j'ai toujours tourné entre 6.8 et 7.2 litres en mixte et je montais a 8l quand je faisait beaucoup de ville.. mais 9 litres.. :o
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Hello tous, ben franchement, la mienne en est à 37000km, j'ai une conduite assez soutenue, j'habite Chambéry, de la ville + un peu de VRU pour aller au boulot et les dimanche, je monte skier (et là, perso, j'aime bien appuyer un peu plus encore), malgré tout ça, la conso moyenne aux 100 est à 6.3L...
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Hello tous, ben franchement, la mienne en est à 37000km, j'ai une conduite assez soutenue, j'habite Chambéry, de la ville + un peu de VRU pour aller au boulot et les dimanche, je monte skier (et là, perso, j'aime bien appuyer un peu plus encore), malgré tout ça, la conso moyenne aux 100 est à 6.3L...
Idem pour moi! 6,5L en montant en station 3fois par semaine.
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bonsoir
40000 kms, partagé entre plaine et montagne (entre chambéry et grenoble) 6,5l, une conso vraiment raisonnable pour 160cv.
conso réelle et avec l'ODB. et quand il faut appuyer je me fais plaisir sans regarder.
finalement le meilleur choix en motorisation diesel !!
je pense même à une reprogrammation pour en tirer toute la quintescence :cool5:
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Hello,
Pour mon dernier plein j'ai 7.3L de moyenne :joyeux2: . Bon il fait froid sa consomme plus :cool2: et j'ai pas le pieds léger en ce moment !
Sinon moyenne de 6.5L en général (2.0 CDTI 165)
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Sur les 10.000 premiers kilomètres, 6.4 L/100 avec
- 50% d'autoroutes à 135 réels (141 compteurs) ou plus
- 40% de trajets routes, souvent de - de 20kms et souvent à froid.
- 10% de ville, souvent Paris ou RP et donc en bouchons.
Le tout à bonne allure.
Mon ancienne astra 1,9 150 cv faisait 6,6 pour le même type de parcours.
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Bonjour,
Tu sais ca fait ^presque 2 ans que je possède une 160 BVA et je suis toujours a presque 9L/ 100km en ville et 7ou 8 L sur autoroute
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Moi à 12 000 km toujours une conso à 6.6L 60% route nationnale et 30% autoroute et 10% ville.
J'ai fais pas mal de test vu le prix du gasoil il faut rester aux alentours de 2000 tours c'est un bon régime moteur je pense pour la 125 ch je parle. Car lors d'une accélération le moteur "pati" moins pour prendre la vitesse donc consomme moins que t'attendre 5 à 10 seconde la pédale appuyée à fond pour qu'elle se lance.
Idem en ville vaut mieu rétrograder pour être à 2000 que rester en 3 ou 4 à 1200 1500. Le dCi oui ma clio elle se conduit comme sa vers 1500 car son régime et sa relance est plus base.
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je confirme !
c' est vers 2000 tours qu' on a le meilleur rendement. j'ai fait également beaucoup d'essais et rester vers 1500 tours fait consommer davantage.
pour info : j'ai changé mon filtre à air à 40000 kms et la conso n'a pas changé!! exactement identique . :reflexion: comme quoi, y' a de la marge avec les préconisations constructeur.
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oui tout à fait comme la date de péremption des produits alimentaire ^^
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pour ma part:
astra j gtc 2.0 cdti 165 stt
trajet limoges orléans (2/3 autoroute 130-140 et 1/3 nationale 90-100) consommation moyenne 5.5l/100
en ville je suis entre 6.0 et 6.3 l/100. :cool5:
avant j'avais une 5 portes 1.7 cdti 110
et pour le même trajet je consommais 5.8l /100 et en ville je montais jusqu'à 6.7l /100. :(
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J'apporte ma petite pierre, Astra J OPC 165, que j'ai depuis 3 semaines environ, et je suis obnubilé par ce compteur de L/100 de moyenne, depuis que mon père ait remonté la voiture de Limoges à Paris et a fait un 5.9l /100 de moyenne...
Résultat, je fais mon trajet de 16km matin & soir en banlieue parisienne, à savoir des bouchons, ralentissements, feux, et accélérations soutenues... et j'en suis à 6.5l / 100
Je la pousse pas trop, j'essaye de lever le pied, car même sans sentir d'accélérations nette, on peut voir sa conso passer de 4.3 à 7 sans que rien ne change
Pour ma part, je ne passe la 6è qu'à 130. En dessous, la voiture est à moins de 2000tr/min, du coup, accélérer jusqu'à 130 en 5è abîme moins le moteur qu'en 6è.
merci pour l'info, je ne savais pas du tout. Du coup, même si la voiture nous conseille un "shift 6", mieux vaut rester en 5ème en dessous des 130 ?
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merci pour l'info, je ne savais pas du tout. Du coup, même si la voiture nous conseille un "shift 6", mieux vaut rester en 5ème en dessous des 130 ?
ça dépends de ton anticipation: si derrière tu ne dois pas ré-accélérer rapidement, et donc avoir une bonne reprise, pour moi, tu peux passer en 6ème.
Si tu accélères pas en urgence et/ou comme un fou en te levant sur l'accélérateur, le moteur n'est pas plus meurtri quand tu accélères en 6ème qu'en 5ème.
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Voila, pour ne pas consommer il faut conduire sur le couple au maximum.
Ne pas rouler en sous régimes si en sur regimes.