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Astra (H) => Personnalisation / Entretien => Entretien => Discussion démarrée par: zboub80 le 13 juillet 2006 à 15:12:15

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zboub80 le 13 juillet 2006 à 15:12:15
Pneumatique généralité ....ICI , source club.corrado (http://club.corrado.free.fr/general/pneu/pneu.htm)






bonjour a tous,
Voila la question est dans le titre: si vous avez deja changé vos pneus quelle marque avez vous choisie ? Moi j'hésite entre des pneus BF goodritch ( sous marque de michelin ) a 100 euros le pneu dont j'ai pu voir que ca fonctionnait plutot bien ( pneus assez resistant ) ou alors des michelin premacy, modèle super connu  et qui dispose de tout ce que j'attends d'un pneu c a dire résistant, confortable et qui accroche bien le bitume. Ceci dit ce qui me freine a l'achat des michelins c leur prix (150 euros piece) et je ne sais pas vraiment leurs longevité ( j veux au moins faire 35 000 kms avec vu le prix).
Votre avis????
merci a vous  :wink: :cool4: :mrgreen: :cool5: :moqueur3:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: magic le 13 juillet 2006 à 15:16:50
si tu ne roules pas comme un sauvage, tu les ferras  :wink:
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Posté par: Micke le 13 juillet 2006 à 16:42:20
J'ai l'impression que tout le monde fait des kms incroyable avec leurs pneus et moi je n'ai fait que 30000ks avec mes pirellis (j'aurai pu les tirer un tout petit peu plus) et la 13000kms avec mes Dunlop et il sont à 70% d'usure deja!!  :cry: Pourtant je roule pas comme un sac  :roll: Je comprends pas  :bizarre1: Que cela serait il si j'avais un CDTI150 ou une 2L Turbal :?:

en tous cas, pour moi, Dunlop sport = plus pour moi. Usure rapide et bruyants
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Posté par: Benspeed02 le 13 juillet 2006 à 17:32:38
Moi j'ai bien aimer mes Bridgestone Turenza, j'ai parcouru 45 000kms et j'aurais pu aller jusque 50 000kms avec.
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Posté par: magic le 13 juillet 2006 à 17:33:43
j'ai celà, j'espère aller aussi loin que toi  :bave2:
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Posté par: nico06 le 13 juillet 2006 à 17:36:39
j'ai celà, j'espère aller aussi loin que toi  :bave2:

+1, sur mon ancienne stilo, c'était un train avant tous les 10 000 km
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Posté par: steph92 le 14 juillet 2006 à 00:17:04
J'ai l'impression que tout le monde fait des kms incroyable avec leurs pneus et moi je n'ai fait que 30000ks avec mes pirellis (j'aurai pu les tirer un tout petit peu plus) et la 13000kms avec mes Dunlop et il sont à 70% d'usure deja!!  :cry: Pourtant je roule pas comme un sac  :roll: Je comprends pas  :bizarre1: Que cela serait il si j'avais un CDTI150 ou une 2L Turbal :?:

en tous cas, pour moi, Dunlop sport = plus pour moi. Usure rapide et bruyants

cela dépend aussi du type de route que tu utilises (plus ou moins abrasifs)

Tu est peut être dans une région où le sol doit drainer beaucoup d'eau donc route plus agressive pour les pneus
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Posté par: zboub80 le 14 juillet 2006 à 13:05:33
moi assi plus jamais dunlop j'ai les dunlop sport en monte d'origine et j'ai fait seulement 20 000 kms en roulant tranquille et les pneus a l'avant sont bientot a changer  :combat3:.
J'ai entendu parler des brigestone turenza  ils sont a combien piece?
Apparemment personne n'a encore tester les michelins c plutot mauvais signe ca.......
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Posté par: magic le 14 juillet 2006 à 13:10:30
environs 150€ pour du 16"
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Posté par: magic le 14 juillet 2006 à 19:41:41
merci mais c'est impossible de lire   :bizarre2:
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Posté par: steph92 le 14 juillet 2006 à 19:43:09
merci mais c'est impossible de lire   :bizarre2:
J'ai taillé les fichiers pour le web mais je sais pas si c'est lisible pour vous?i compressé mes fichiers et c'est peut être pas beau?
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Posté par: magic le 14 juillet 2006 à 19:47:22
les grosses écritures ça va mais impossible de lire les petites  :bizarre2:
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Posté par: steph92 le 14 juillet 2006 à 19:54:38
ok
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Posté par: steph92 le 14 juillet 2006 à 19:55:04
2
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: steph92 le 14 juillet 2006 à 19:56:24
3
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: steph92 le 14 juillet 2006 à 19:56:52
4  et fin c'est mieux la?
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Posté par: Poupa le 14 juillet 2006 à 19:59:36
Oui merci pour cet article
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Posté par: magic le 14 juillet 2006 à 20:37:07
merci steph92, c'est nickel comme ça  :cool5:
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Posté par: nighthawkii le 15 juillet 2006 à 23:01:55
merci pour l'article Steph92  :cool4:


Sinon pour tes pneus zboub80, je te conseille les Bridgestone potenza re720 qui sont très bien cotés sur les sites de tests http://www.einsehen.de/reifentestcom/cgi-bin/autotest.pl?103z103z177z2&&&FR&&

et tu peux les trouver sur http://www.pneus-online.fr/ à 102€ (frais de port gratuits si tu en prends 2, et tu peux les faire livrer et monter dans des garages agréés)

J'avais changé les 4 de ma fiesta pour ceux là, et comparé aux continental que j'avais avant, ben rien à voir, beaucoup plus sûrs, meilleure tenue sur pluie, et silence amélioré aussi  :cool5:
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Posté par: zboub80 le 17 juillet 2006 à 18:29:39
merci  a vous
Le test qu'a gentiment scané steph92 confirme le bien que je pensais des michelin pilot premacy. Ca sera cela mes prochains pneus. Heureusement je dois en changer que 2.....
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Posté par: Benspeed02 le 17 juillet 2006 à 18:45:20
J'ai un pote il a changer ces 4 pneus sur son astra G sport 3 portes 2L2 DTI par des BF... Je trouve qu'il s'use vite ces pneus. Bon c'est sur il fait pas mal le con avec mais quand même ils sont bien entamer du coté de l'exterieur, ils ont seulement 7000kms
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Posté par: oastra le 23 juillet 2006 à 22:59:43
une usure prématurée ca peut aussi être un problème de géométrie.. certains constructeurs n'hésitent pas à pincer la géométrie pour donner plus de tenue de route, mais ca use plus vite et surtout irrégulièrement les pneus.

A faire vérifier/corriger à l'avant et aussi à l'arrière...
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Posté par: GTC.COSMO.CDTI.150 le 24 juillet 2006 à 07:31:18
merci pour l'article Steph92  :cool4:

Sinon pour tes pneus zboub80, je te conseille les Bridgestone potenza re720 qui sont très bien cotés sur les sites de tests http://www.einsehen.de/reifentestcom/cgi-bin/autotest.pl?103z103z177z2&&&FR&&

et tu peux les trouver sur http://www.pneus-online.fr/ à 102€ (frais de port gratuits si tu en prends 2, et tu peux les faire livrer et monter dans des garages agréés)

J'avais changé les 4 de ma fiesta pour ceux là, et comparé aux continental que j'avais avant, ben rien à voir, beaucoup plus sûrs, meilleure tenue sur pluie, et silence amélioré aussi  :cool5:
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Je confirme que les BRIDGESTONE POTENZA RE 720 offrent un très bon compromis (bonne tenue de route, gomme pas trop tendre d' où bonne longévité) pour un prix bien positionné.
J' en avais fait placer 4 sur ma CLIO sportive...
Ils ont la protection de jante, un flanc rigide (donc pneu sportif) pour une tenue de route améliorée : n' oublions pas que le train avant de nos CDTI  doit supporter pas mal de poids !
S' ils existent encore, ce sont les pneus que je mettrai quand mes CONTI SPORT CONTACT de mon GTC seront à changer.
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Posté par: lionel.biehler le 27 juillet 2006 à 10:06:33
Je pense tout doucement à chnager mes pneus été qui seront usé  pour l'hiver.

Je pense les acheter encore cette anné pour eviter une auglentation tarigaire.

Par contre je voudrais connaitre un peut votre avis quant à la marque à utiliser en 16".

Sachant que je suis encore à ma monte d'origine en GOODYEAR EAGLE NCT5 avec en ce moment 43000 au conteur donc en enlevant 7000kms en pneus neige je dois etre à 35 000km plus ce que je vais faire encore d'ici l'hiver soit environ 37 000kms avec le train avant.

Je voudrais trouver un pneu qui tienne aussi bien que les goodyear mais s'use peut etre moin vite.
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Posté par: Benspeed02 le 27 juillet 2006 à 11:56:31
SI cela peut t'aider, avec mes Bridgestone Turenza E300, sur mon CDTI 100ch, J'avais effectué 45 000kms en faisant 70% de ville et 30% nationnale.
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Posté par: Niepce le 27 juillet 2006 à 13:21:15
-> Michelin Energy (sur Corsa)

Ca accroche grave au bitume, et la sécurité n'a pas de prix (surtout 50 € de difference)
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Posté par: nighthawkii le 27 juillet 2006 à 13:35:04
les michelins energy ca vaut rien du tout, vu sur les tests autoplus & co  :bizarre1:
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Posté par: oastra le 27 juillet 2006 à 14:04:56
les Energy ne valent rien en terme de sécurité ?

En tout cas vu le prix, ils sont quand même un bon compromis qualité/prix, surtout pour la longévité (ma femme a fait plus de 80000 kms avec son train de pneus avant sur son ancienne 205).

Après, c'est sûr qu'en terme de sécurité, ca vaut peut etre pas un Primacy ou au dessus...
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Posté par: Niepce le 27 juillet 2006 à 15:35:42
les michelins energy ca vaut rien du tout, vu sur les tests autoplus & co  :bizarre1:


Fais peter les references SVP !  J'ai peur la :)
Bon mon avis vaut ce qu'il vaut mais en tout cas moi je trouve que sur ma petite Corsa, ils sont tres fiables et c'est difficile de les faire crisser :) (et pourtant je m'y emploie !)

Mais go go balancer les URL, j'aimerais voir a quoi ils comparent :)
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Posté par: magic le 27 juillet 2006 à 15:56:46
c'est dans les magazines  :roll:
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Posté par: Niepce le 27 juillet 2006 à 16:16:32
Bon Energy c'est vaste en effet ! Et effectivement il y a de la daube en bas de la gamme Energy !
http://www.ciao.fr/Michelin_Energy__Avis_896280

Mais vive le Energy Xh1 !

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Posté par: nighthawkii le 27 juillet 2006 à 16:43:17

Fais peter les references SVP !  J'ai peur la :)
Bon mon avis vaut ce qu'il vaut mais en tout cas moi je trouve que sur ma petite Corsa, ils sont tres fiables et c'est difficile de les faire crisser :) (et pourtant je m'y emploie !)

Mais go go balancer les URL, j'aimerais voir a quoi ils comparent :)

ben c'était à l'époque où je devais changer les pneus de ma fiesta :roll:

Pour faire rapide, regarde les avis sur pneus online, ils sont carréments descendus les michelin energy (sur pneu test également) ;)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: lionel.biehler le 27 juillet 2006 à 18:44:54
Mais energis XH1 ou primacy ou bien une autre marque ????


Je viends de voir que le primacy est un des mieux côté de tous et qu'il  s'use moin vite que les autres.

Par contre est-ce qu'une personne de vous les a utilisé sur son astra ????
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Posté par: nighthawkii le 27 juillet 2006 à 20:59:21
Bon Energy c'est vaste en effet ! Et effectivement il y a de la daube en bas de la gamme Energy !
http://www.ciao.fr/Michelin_Energy__Avis_896280

Mais vive le Energy Xh1 !



c'était des XT1 que je pouvais prendre sur ma fiesta, ceci explique donc celà ! :roll:
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Posté par: starlion le 25 août 2006 à 20:57:03
Salutations!

Petit Historique:
Sur la route du départ en vacances Lille-> Frejus->Montpellier->Lille, je m'arrete sur une aire de repos à Beaune apres avoir rouler 2h ! Ch'uis serieux quand meme ...!! :cool2:
Bref j'en profite pour verifier mes pneus. Et là :o qu'elle n'est pas ma stupéfaction de voir une entaille sur le flanc de mon pneu avant droit !! qui a quand meme 22.000 bornes !
 :( Catastrophe en pleines vacances deja un souci !!

Pour decrire ce coup dans le pneu: je dirais que c'est une entaille peu nette avec une legere boursoufflure mais qui n'a pas dechirée de toile.

Je suis sorti de l'autoroute pour trouver un garagiste afin qu'il me donne son avis. Verdict:
"Ben.. c'est un joli coup mais pas critique. Vous pouvez rouler mais pas trop vite!! et s'arreter souvent pour verifier que la boursoufflure ne grossit pas!"

Moué...
En tous cas j'ai passé mes vacances un peu tracassé par ce probleme mais le pneu a tenu. Je suis bien rentré à Lille sans souci.

Oui mais maintenant voila: Est ce qu'il faut le changer ce pneus et donc ces pneus ???
J'vais essayer de vous mettre 1 ou 2 photos pour mieux comprendre.

Et pis une autre question! Quel pneu? quelle marque? je lis un peu les avis de tout le monde mais c'est dure de choisir!

Je suis monté en 205/55/R16 H Good Year NCT5
J'hesite entre
- Michelin apparemment tres bien mais tres cher
- Pirelli  +abordable et plutot bon ace qu'on dit
- rester en good year
- Bridgestone mais je connais pas
- Continental mais j'ai vu un avis pas terrible dessus (je l'ai lu donc me dites pas tous que c'est faux  :bizarre2: mais je reste ouvert a tout commentaire!

Mon concessionnaire me propose Miche,Good y, Bridg ou Conti mais y'en a pour + de 300€ !! :combat2:
Sur internet je trouve les pneus moins cher mais je sais pas comment reagirait mon garagiste !! :roll:
Et puis il reste les garages genres Norauto mais je ne sais pas ce que ca vaut ?!!!

J'aimerai connaitre vos avis
Merci
A+
StarLion


PS: le coup porté a mon pneu doit dater de mai je pense.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Benspeed02 le 25 août 2006 à 21:07:17
Tu veux donc changer les 2 ? Ce qui serait logique vu que tu as 22000kms les pneus doivent etre à leur moitié de l'usure. Car si tu en rachètes un seul ça sera un good year avec un neuf et l'autre serait déjà un peu usé.

Tu as vraiment pas de chance mais cette entaille c'est un coup de couteau ou un trottoire ? Ou c'est juste à cause de l'usure du pneu ?  :cool2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: starlion le 25 août 2006 à 22:18:48
c'est un bon coup de trottoir avec une flaque qui devait cacher un trou !!
 :colere1: :colere1:
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Posté par: lokness le 25 août 2006 à 22:50:18
je te conseil les dunlop sp sport 9000, michelin trop cher !!!

par contre c'est sur que ton concessionaire ne voudra pas te les monter si tu les achete via le net !
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Posté par: marcf78 le 25 août 2006 à 23:42:34
Michelin pas si cher si tu calcules le prix au km parcouru. A priori ils ont s'usent moins vite que d'autres marques et donc tu t'y retrouves sur la durée.
La plupart des marchands sur internet ont des garages partenaires qui montent les pneus pour pas cher.
Il y a déjà des dizaines d'autres avis sur les pneus, avec même des comparatifs
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Posté par: Séb 62 le 26 août 2006 à 10:23:39
Tout à fait d'accord pour les Michelin  :cool5:,  le problème du pneumatique c'est que tu te rends rééllement compte de sa qualité  quand tu est en situation difficile ( Freinage important, évitement à grande vitesse, route détrempée.....) car sur le sec et en conduite "douce" il est difficile de juger un pneu.

Pour ma part je suis en Michelin Primacy HP et au bout de 15 000Km avec 0 soucis, trés bon comportement moullié/sec et je peux te dire que je ne les ménage pas car je ne les paie pas  :cool2:

Si tu veux essayer du Bridgestone j'en vend 4 d'occasion qui ont roulé 3 000Km (voir la rubrique petite annonce) qui étaient sur mon break en monte d'origine, je peux même te les rapporter sur Lille. :cool5:
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Posté par: diastrabreako le 26 août 2006 à 10:48:25
...et je peux te dire que je ne les ménage pas car je ne les paie pas  :cool2:
J'espère que tu ménage tout de même le reste, car cela pourrait être la cause de tout tes soucis  :cool2:
C'est souvent comme çà lorsque l'on ne paie pas  :lol: :wink:
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Posté par: Séb 62 le 26 août 2006 à 10:52:31
T'inquiéte je m'arrête toujours avant que de la fumé ne sorte du capot moteur .... :combat2:

Mais il n'y a bien que les pneus qui "souffre" en prenant rapidement quelques virages  ou rond point.
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Posté par: diastrabreako le 26 août 2006 à 10:55:44
T'inquiéte je m'arrête toujours avant que de la fumé ne sorte du capot moteur .... :combat2:

Mais il n'y a bien que les pneus qui "souffre" en prenant rapidement quelques virages  ou rond point.
Mais je ne m'inquiète pas  :wink: Moi j'attends bien que les flammes sortent par l'échappement avant de m'arrêter  :lol:
Qu'est-ce que tu penses de la tenue de route des Michelin ?
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Posté par: Séb 62 le 26 août 2006 à 11:20:25
Le primacy HP n'est pas un pneu sport, il est plustot typé grand rouleur mais quand tu le titille un peu il répond bien, tu as un sentiment de sécurité et il est silencieu. Pour ce qui est de la durée, j'ai fait 15 000 Km avec et j'ai l'impression qu'il n'ont pas bougé des masses  à l'avant pour l'arrière c'est RAS :cool4:

Si tu veux quelque chose de plus sport il y a l'Exalto, je les testé sur une golf V TDI en boîte auto en 140ch et sur une C4 en 110 ch, là sec ou mouillé tu a l'impression d'être sur des rails, le pneu est vif il répond super bien et il a un super grip  :cool5:.....par contre il est orienté gomme tendre donc théoriquemnt il doit faire moin de borne qu'un Primacy. :(

Mais en matiére de pneu, il y a une histoire par conducteur.... :bizarre1:
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Posté par: magic le 26 août 2006 à 11:23:01
dis moi, tu ne travaillerais pas chez michelin  :?: :cool2:
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Posté par: Séb 62 le 26 août 2006 à 11:25:41
Je vois pas ce qui "pneu" te faire dire ça  :?: :?: :?: :cool2:
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Posté par: magic le 26 août 2006 à 11:28:34
 :lol:
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Posté par: GTC.COSMO.CDTI.150 le 26 août 2006 à 12:36:28
Gonflée, la vanne ! :lol:
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Posté par: nighthawkii le 26 août 2006 à 12:56:05
Pour starlion, je te conseille les bridgestone, j'avais monté des potenza re720 sur ma fiesta, ils sont très très bons, silencieux et tout ; là j'ai des turanza er300, et que ce soit sur sec ou mouillé, je suis hyper satisfait, vraiment bien :D

Si tu les prends sur pneus online, il y a des garages partenaires qui te les montent, et en plus ils peuvent les recevoir ; je l'ai fait 2x dans 2 garages différents, et tout s'est très bien passé ;)
Regarde la liste de garages partenaires, tu en trouveras un pas loin de chez toi ;)

www.pneus-online.fr
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Posté par: magic le 26 août 2006 à 12:58:04
Pour starlion, je te conseille les bridgestone, j'avais monté des potenza re720 sur ma fiesta, ils sont très très bons, silencieux et tout ; là j'ai des turanza er300, et que ce soit sur sec ou mouillé, je suis hyper satisfait, vraiment bien :D

oui très bons pneus aussi je trouve  :cool4:
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Posté par: little_buddha le 26 août 2006 à 14:18:03
starlion, si tu es de la région lilloise, regarde sur allo-pneus.com La boite qui gère allo-pneus se trouve à Phalempin, tu peux les faire monter directement là-bas pour 13 € par pneu. Tu n'as pas à payer sur internet si jamais tu es réticent à ces pratiques, et tu n'auras même pas à te faire livrer. Tu passes juste un coup de fil pour prendre rendez-vous.

Comme ça tu auras les tarifs compétitifs du net et un montage par une boîte qui a 25 ans d'expérience dans le pneu, un vrai spécialiste pneu, ce que ne sont pas du tout les garages Opel. J'ai trop souvent vu de problème d'équilibrage chez Opel, même norauto fait mieux.

Pour le choix du pneu, chacun aura son avis... Pour le kilométrage, le primacy est indétronable, accrcohe correcte sur sec et mouillé, correct sur neige, par contre je ne les trouve pas du tout silencieux. Je penche pour du BFGoodrich Gforce profiler ou du Goodyear Eagle F1 pour ma prochaine monte, avec évidemment un réglage du parallélisme, indispensable pour espérer faire des bornes avec.

J'en vois trop se plaindre du kilométrage qu'ils font avec leurs pneus, mais ne font jamais régler leur parallélisme... Ce sont autant d'avis qui ne valent rien sur le net...
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Posté par: marcf78 le 26 août 2006 à 14:39:20
Si tu veux quelque chose de plus sport il y a l'Exalto, je les testé sur une golf V TDI en boîte auto en 140ch et sur une C4 en 110 ch, là sec ou mouillé tu a l'impression d'être sur des rails, le pneu est vif il répond super bien et il a un super grip  :cool5:.....par contre il est orienté gomme tendre donc théoriquemnt il doit faire moin de borne qu'un Primacy. :(
Je confirme ! Pas d'actions chez Michelin  :cry: mais c'est la dernière monte que j'ai eu sur mon Astra F (100ch), après des Energy qui avaient suivi des MXV2. Avec un chassis moins bon que celui de ma GTC c'était déjà très sécurisant et une énorme défférence avec les pneus précédents. Presque une autre voiture  :wink: Je n'ai pas eu à me plaindre de l'usure, ils roulent encore après avoir fait pas mal de km.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Séb 62 le 26 août 2006 à 14:41:18
Ben là c'est pas qui le dit  :joyeux2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: magic le 26 août 2006 à 15:18:57
ouai, vous travaillez ensemble, avouez  :lol:
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Posté par: nighthawkii le 26 août 2006 à 15:33:09
ouai, vous travaillez ensemble, avouez  :lol:

Attends on va pas se plaindre, Seb62 va pouvoir nous fournir plein de pneus gratuits ! hein Seb !  :joyeux2: :joyeux2: :joyeux2:   :lol:
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Posté par: GTC.COSMO.CDTI.150 le 26 août 2006 à 22:29:39
Pour répondre à Starlion :

Si tu n' as pas la galette : tu achètes 1 pneu identique à la roue de secours, tu mets les 2 pneus neufs sur le train AR, tu mets à l' AV les actuels pneus AR, et tu mets le pneu mi-usé sur sa jante tôle comme roue de secours.  :cool2:

Si tu as la galette : pourquoi pas essayer 2 pneus neufs BRIDGESTONE POTENZA RE 720 ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Séb 62 le 27 août 2006 à 21:06:07
Ben pour les pneus gratuits comment dire.... :bizarre1: :bizarre1:....ça va pas être possible malheureusement.

Désolé, c'est pas qui commande . :cry:


Mais je vends toujours mes 4 Bridgestones, au cas ou quelqun n'était toujours pas au courant   :combat2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: lionel.biehler le 28 août 2006 à 15:30:52
Je suis en eagle NTC 5 et j'ai 45 000kms avec le meme train. La je tire jusqu'a 50 000km avec 10 000km max en monte hiver soit 40 000kms avec.

Je les trouve bon mais k'ai apris qu'il ne soint plus faibriqué mais tu peux encore les trouver sur le net à un très bon prix.

Maintenant l'anné prochaoine je serai dan le meme cas que toi.

Par contre je sais que un pneu peut etre nikel sur une voiture te  nul sur l'autre. Donc à voir ce qu'un michelin donne sur une astra berline.
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Posté par: GregGtc le 29 septembre 2006 à 21:14:57
Les er300 turenza sont bon!!!

Aussi non par apres je crois que je prendrais bien des good eagle F1.
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Posté par: dj_silver le 09 octobre 2006 à 07:51:28
Bonjour

J'ai fais 36000 kms avec le train d'origine en TURANZA et la je monte aujourd'hui des TOYO PROXES T1-R a 82€ piece.

Vais voir ce que ca va donner à l'usure, esperont que sa tienne.

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Posté par: schum le 09 octobre 2006 à 10:34:41
d'origine, la mienne était en conti sport contact... dont je me suis débarassé le plus vite possible (manque flagrnat de rigidité du flanc) et ai remplacé par des bridge RE050.

Résultat, un train AV plus précis, mise en appuie plus franche, mais confort légèrement moindre...
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Posté par: billoo le 09 octobre 2006 à 18:53:28
Je pensais remplacer mes dunlop SP2000 par des dunlop SP2000 ...

Enfin la à 33.000 kms c'est une vraie savonnette, c'est pas rassurant ...

Maintenant j'hésite entre les dunlop, les bridg et les TOYO ....

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Posté par: lionel.biehler le 09 octobre 2006 à 20:27:04
Perso à 48 000kms avec les good year ca acreche bien meme sur la plui certe moin qu'au debut vu que je suis à 1mm de temoin mais je trouve cela encore correct et mieu que les dunlop que j'ai pu essayé usée sur un scenic.
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Posté par: little_buddha le 13 octobre 2006 à 15:00:33
Perso à 48 000kms avec les good year ca acreche bien meme sur la plui certe moin qu'au debut vu que je suis à 1mm de temoin mais je trouve cela encore correct et mieu que les dunlop que j'ai pu essayé usée sur un scenic.

A 1mm des témoins, je te conseille très vivement de les changer avant l'hiver, courant novembre.
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Posté par: jdawson le 23 octobre 2006 à 15:01:42
bonjour

question a la c... : a combien est ce raisonable de changer les pneus.. sur une astra en 16 ".. astra livre en dec2005 .. 20500 km au compteur

en regardant les pneu, evidemment aussi, mais en tant normal combien faites vous avec un train de pneu ?

merci

bruno
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Posté par: oastra le 23 octobre 2006 à 15:05:54
y'a pas un post avec sondage la dessus ?

me semble que si: tentes une petite recherche pour voir...  :wink:
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Posté par: Tertuli@ le 23 octobre 2006 à 15:13:08
en regardant les pneu, evidemment aussi, mais en tant normal combien faites vous avec un train de pneu ?

impossible a dire ca depend de tellement de chose.
type de route, type de conduite, poids de la voiture (chargee ou non), pression des pneus ...
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Posté par: jdawson le 23 octobre 2006 à 15:54:47
hello oastra, tertulia

oui je sais mais en moyenne, en  gros  :moqueur1: .. a 5000 pres  :moqueur3:
l important est pas le cote precis, mais savoir entre un an, deux an, ..
je fais 20 000 par an, la c est ma premiere annee, allez un ptit effort ??

merci

oastrament votre

bruno
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Posté par: oastra le 23 octobre 2006 à 16:15:07
oastrament votre

arf =)

pour ma part, a vu de nez, il doit me rester 15000kms maxi à faire, après avoir fait 20000kms, donc je dirais un total de 30/35000kms pour Continental Contact Premium, pour le train avant

mais comme dit tertulia, c'est très variable sur le modèle de pneu, la conduite, le type de route, le véhicule (géométrie et équilibrage)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: little_buddha le 23 octobre 2006 à 17:03:15
Et du poids de la voiture et du moteur surtout, plus y'a de couple et plus c'est lourd, plus ça va bouffer de la gomme.

Le gonflage des pneus joue aussi.
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Posté par: lionel.biehler le 02 novembre 2006 à 09:31:17
Actuelement 50 000kms au compteur et je pense pouvoir encore faire 2000 kms avec le train avant avant de toucher les temoins. Par contre j'avai de novembre à avril ou mars des pnes neige donc je pense avoir fait aavec mes pneu été 35 000 environ
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Posté par: little_buddha le 02 novembre 2006 à 11:39:15
35000/40000, c'est ce qu iest prévisible avec un turboD.
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Posté par: breed le 26 mars 2007 à 15:32:49
Tiens je remonte ce sujet. J'ai actuellement des Bridgestone Turanza ER300 sur mon Astra. Je pense bientôt changer le train avant et j'hésite entre reprendre les mêmes (qui ont tenus 40 000km) ou prendre des Bridgestone Potenza RE720 (le fait qu'ils aient une protection des bords de jantes, ça parait sympa, mais apparament ils sont plus bruyants), les Michelin PE2 (avec protection des bords de jantes aussi apparament), les PZero Rosso (ils sont bien notés partout)?

Des avis comparatifs entre ces 4 modèles?

Merci d'avance!

 :wink:
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Posté par: nighthawkii le 26 mars 2007 à 20:35:48
les turanza aussi ont le rebord de protection :cool2:

Les re720 c'est ce que j'avais mis sur ma fiesta un peu avant de la vendre, la tenue de route était excellente et niveau bruit je trouvais que c'était pluôt bon :roll:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: breed le 27 mars 2007 à 10:16:55
les turanza aussi ont le rebord de protection :cool2:

Ha mince. Pourtant ce n'est pas précisé sur la fiche chez Bridgestone:

http://www.bridgestone.fr/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=dfa1b1a43f655010VgnVCM1000005101a10aRCRD&vgnextchannel=000000000000000000000000000000002959RCRD

 :?:
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Posté par: SHoo7 le 27 mars 2007 à 17:55:23
Ce qui est sur c'est que tu ne tiendras surement pas aussi longtemps, que ce soit avec les Potenza, les PE2 ou les PZero.
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Posté par: breed le 27 mars 2007 à 22:11:06
Plus que la longévité c'est l'adhérence sur sol sec et mouillé que je privilégie.

 :wink:
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Posté par: SHoo7 le 27 mars 2007 à 23:22:55
Alors les 3 sont excellents si c'est ce que tu recherches.
Perso je choisirais les Pzero car PE2 trop chers et Bridge c'est ce que j'ai actuellement (enfin pas les RE720 mais les RE050A), ils sont tres bons, mais ils vieillissent vite et assez mal sur le mouillé...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: breed le 27 mars 2007 à 23:58:29
Les PE2 sont à 107€, 95€ pour les PZero Rosso et enfin 105€ les Turanza renforcé (indice de charge 94, alors que j'ai du 91 mais je pense que ça change rien). Niveau prix c'est dans un mouchoir de poche.

 :wink:

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Posté par: SHoo7 le 28 mars 2007 à 01:26:32
L'ecart de prix sur du 17" est plus significatif. :colere1:
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Posté par: breed le 12 avril 2007 à 23:03:31
Bon ba, je vais les changer encore plus vite que prévu, j'ai crevé mon pneu avant droit ce soir. Demain matin direction ma concession, on verra  les tarifs qu'ils proposent. Je vous tiens au courant, je ne sais toujours pas si je reprends des Turanza ou si j'opte pour les PZero.

 :cool2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: breed le 13 avril 2007 à 19:23:57
Bon, ça y est j'ai chaussé un train avant neuf. Après 45000km avec mes Turanza, je suis en Continental ContiPremiumContact2. Un poil moins cher que les Turanza mais très bien notés dans la presse. Ma concession n'avait pas de PZero en stock et j'avais pas envie de repasser. On verra bien ce que donnent ces contiental, mais après 200 bornes sous la pluie, je les trouve assez accrocheur.

 :mrgreen:
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Posté par: GTC.COSMO.CDTI.150 le 13 avril 2007 à 21:36:45
J'espère pour toi que tes pneus neufs sont montés non pas à l'avant mais à l'arrière.

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: breed le 13 avril 2007 à 21:47:40
Les Continental sont à l'avant, derrière chez des Turanza quasi neuf, du coup pas vraiment besoin d'intervertir.
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Posté par: GTC.COSMO.CDTI.150 le 13 avril 2007 à 21:59:48
Content pour ta sécurité. :cool4:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: breed le 13 avril 2007 à 22:03:46
Merci à toi!

 :cool5:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: breed le 30 avril 2007 à 09:53:39
Alors mes impressions après presque 1000km, les PremiumContact2 sont vraiment bons, ils sont très homogènes, pas bruyant et restent accrocheurs sur le mouillé. Mais cela reste des pneus de tourisme, faut pas trop les pousser. Par contre, ils bien moins beaux que les ER300 et n'ont pas de rebord de protection ce qui est dommage.

 :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SOBERIC le 13 mai 2007 à 13:00:45
Salut à tous,
J'ai besoin de quelques petits conseils concernant le changement de mes pneus avant.
En effet j'ai actuellement 42300 kms et ces derniers sont comme on dit mort.
Mes pneus actuels sont des Dunlop Sport 01 en 225/40/18.
Je voudrais savoir quels pneus me conseillerez-vous en termes d'usure, comportement et bruit, mais aussi le design.
Je vous remercie par avance de vos réponses que je sais dore et déjà vont mettre très utile.
Salutations
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: magic le 13 mai 2007 à 13:02:15
salut,

les p-zéro semblent pas mal d'après certains membres du forum.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 13 mai 2007 à 13:15:06
salut,

les p-zéro semblent pas mal d'après certains membres du forum.

+1  :cool4:
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,4963.405.html
   
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHoo7 le 13 mai 2007 à 13:51:51
+1  :cool4:
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,4963.405.html
   

+2 meme si pas beaucoup de recul pour le moment.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHoo7 le 13 mai 2007 à 14:34:23
Les bridgestone potenza RE050A sont tres bons aussi mais usure tres rapide et en fin de vie ils sont mauvais sur le mouillé.
Par contre sur le sec ils sont au top en terme de comportement.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GTC.COSMO.CDTI.150 le 13 mai 2007 à 16:18:05
Salut à tous,
J'ai besoin de quelques petits conseils concernant le changement de mes pneus avant.
En effet j'ai actuellement 42300 kms et ces derniers sont comme on dit mort.
Mes pneus actuels sont des Dunlop Sport 01 en 225/40/18.
Je voudrais savoir quels pneus me conseillerez-vous en termes d'usure, comportement et bruit, mais aussi le design.
Je vous remercie par avance de vos réponses que je sais dore et déjà vont mettre très utile.
Salutations


Pour un meilleur grip : le successeur du SP 01 : le DUNLOP SPORT MAXX et ses 10 lois circonférentielles de grip.

Pour le compromis grip/longévité : le CONTINENTAL SPORT CONTACT 3.

Dans les 2 cas : prend un indice de charge et un indice de vitesse supérieurs à la monte d'origine.  :cool2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 18Pouces le 13 mai 2007 à 19:07:18
Les bridgestone potenza RE050A sont tres bons aussi mais usure tres rapide et en fin de vie ils sont mauvais sur le mouillé.
Par contre sur le sec ils sont au top en terme de comportement.
Pas trop d'accord avec toi sur ce coup là :cool2:
Moi j'ai presque 28OOO Kms et ils sont comme neufs :bien:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHoo7 le 13 mai 2007 à 19:37:03
Pas trop d'accord avec toi sur ce coup là :cool2:
Moi j'ai presque 28OOO Kms et ils sont comme neufs :bien:

C'est pas possible, tu roules en marche arriere... :lol:

Si tu regardes le Treadwear, il est de 140, ce qui signifie une durée de vie tres limitée, GTC.cosmo.CDTI.150 l'avait bien expliqué dans un autre post, enfin ca dépend beaucoup de la conduite.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 18Pouces le 13 mai 2007 à 19:40:10
Bon alors j'ai une 100ch qui fait 120ch et j'ai des pneus qui durent normalement pas 20000km et les miennes vont durés 50000km :groupe:

Je pense que j'ai trop de chance...je vais aller jouer à l'€uromillion :roll: il parait que se sont les français les plus chanceux à ce jeu :lol:  :victoire:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHoo7 le 13 mai 2007 à 19:43:38
C'est tout simplement que tu dois avoir une conduite tres tres tres tres cool, car pourtant je suis plutot tranquille au volant sauf de temps en temps ou je me lache et ou forcément je sollicite les pneus assez severement :mrgrin:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 18Pouces le 13 mai 2007 à 19:47:28
C'est tout simplement que tu dois avoir une conduite tres tres tres tres cool, car pourtant je suis plutot tranquille au volant sauf de temps en temps ou je me lache et ou forcément je sollicite les pneus assez severement :mrgrin:
Ah non je conduis normalement et je me fais parfois plaisir :wink:
Ma femme me dit que je conduis trop vite :bizarre1: pourtant je me régle toujours à la limitation... vive le régulateur :cool5:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHoo7 le 13 mai 2007 à 19:52:18
Je ne peux pas t'expliquer cette différence alors, je me souviens d'ailleurs des photos que tu avais posté il y a un moment en parrallele des miennes.
Pourtant le treadwear 140 est tres revelateur.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 13 mai 2007 à 19:52:38
Normal que des pneus s'usent plus avec 170cv qu'avec 100cv, et les routes du Sud-Est sont beaucoup plus sinueuses qu'en RP
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHoo7 le 13 mai 2007 à 19:56:49
Ca doit surement etre ça oui... :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 18Pouces le 13 mai 2007 à 19:57:07
Normal que des pneus s'usent plus avec 170cv qu'avec 100cv, et les routes du Sud-Est sont beaucoup plus sinueuses qu'en RP
On est donc d'accord que ce n'est pas la conduite mais le revêtement et éventuellement a cause du couple de la 170ch (mais alors les pneus arrières doivent être comme les miens et ce n'est pas le cas...) donc pour moi c'est surtout dû au revêtement!
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHoo7 le 13 mai 2007 à 19:57:53
On est donc d'accord que ce n'est pas la conduite mais le revêtement et éventuellement a cause du couple de la 170ch (mais alors les pneus arrières doivent être comme les miens et ce n'est pas le cas...) donc pour moi c'est surtout dû au revêtement!


Mes pneus arriere n'ont quasimment pas bougé :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 18Pouces le 13 mai 2007 à 20:00:32
Ok et le 170 est plus lourd que le 100ch :?:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHoo7 le 13 mai 2007 à 20:04:29
Je ne sais pas mais il ne doit pas y avoir de grosse différence de poids meme si les blocs diesels sont réputés plus lourds normalement.
Enfin le 2.0T il est en fonte alors c'est pas un poids plume non plus...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 18Pouces le 13 mai 2007 à 20:06:10
A mon avis c'est à cause de tes Xenon et ton Toit Pano :smiley:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHoo7 le 13 mai 2007 à 20:10:32
Non ca doit plutot etre le chargeur du CDC40 :cool2: :lol:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 18Pouces le 13 mai 2007 à 20:12:01
Oulaaa il est chaud le Shoo :mrgreen:

 :cool4:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nighthawkii le 13 mai 2007 à 20:12:55
Bon alors j'ai une 100ch qui fait 120ch et j'ai des pneus qui durent normalement pas 20000km et les miennes vont durés 50000km :groupe:

Je pense que j'ai trop de chance...je vais aller jouer à l'€uromillion :roll: il parait que se sont les français les plus chanceux à ce jeu :lol:  :victoire:

En 1 essai tu vas nous faire péter le gros lot  :mrgrin:

C'est tout simplement que tu dois avoir une conduite tres tres tres tres cool, car pourtant je suis plutot tranquille au volant sauf de temps en temps ou je me lache et ou forcément je sollicite les pneus assez severement :mrgrin:

Ouai 17pouces c'est un vrai papy au volant ! :moqueur3:



:!: :!: :!: :!: :!: COMMUNIQUE SPECIAL POUR 17POUCES : CECI EST UNE BOUTADE, je répète : CECI EST UNE BOUTADE ! :lol:  :!: :!: :!: :!: :!:

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHoo7 le 13 mai 2007 à 20:17:14
Oulaaa il est chaud le Shoo :mrgreen:

 :cool4:

Jeu de mot du soir, bonsoir :chaud:
On va peut etre s'arreter là... :lol:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 18Pouces le 13 mai 2007 à 20:19:10
Oui car t'es en état de grace :mrgrin: et puis on est HS :desole:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SOBERIC le 13 mai 2007 à 20:32:20
Bonsoir,
Alors vous me conseillez les P-zéro!
Quand j'ai fait appel au forum concernant mes boudins, c'était également sur le constat de mes kilomètres 42300.
Pensez vous que s'est une usure normale? Sachant que je ne suis pas un pilote de F1 cependant je ne suis pas une tortue.
Ma conduite est un peu au dessus d'une normale point de vue la vitesse 20 km/h au dessus des vitesses autorisées.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GTC.COSMO.CDTI.150 le 13 mai 2007 à 21:02:49
Bonsoir,
Alors vous me conseillez les P-zéro!
Quand j'ai fait appel au forum concernant mes boudins, c'était également sur le constat de mes kilomètres 42300.
Pensez vous que s'est une usure normale? Sachant que je ne suis pas un pilote de F1 cependant je ne suis pas une tortue.
Ma conduite est un peu au dessus d'une normale point de vue la vitesse 20 km/h au dessus des vitesses autorisées.

Les PZERO ont un treadwear de 140, les CONTI SPORT CONTACT 3 sont tout récents et ont un treadwear de 280 : théoriquement, ils offrent moins de grip que le PZERO mais dureront en théorie le double de KMS avec quand même un compromis bien adapté à ta motorisation très coupleuse...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SOBERIC le 13 mai 2007 à 21:12:50
Où là!!!
Si je comprends tu me conseille les CONTI et non le P-zéro
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GTC.COSMO.CDTI.150 le 13 mai 2007 à 21:15:51
Ce n'est que mon avis personnel.

Les goûts et les couleurs, comme on dit...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SOBERIC le 13 mai 2007 à 21:24:26
Tout à fait d'accord mais là, je ne pense pas qu’aux gouts, je pense rapport/qualité/prix.
Et comme je ne sais pas quels pneus choisir étant donné que je ne sais même pas si 42300 kms avec le Dunlop SPORT 01 est correct.
Donc tout les avis sont bons à prendre.
Et après je ferais mon choix en connaissance des causes et non à l'aveuglette.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 13 mai 2007 à 21:49:57
Les PZERO ont un treadwear de 140, les CONTI SPORT CONTACT 3 sont tout récents et ont un treadwear de 280 : théoriquement, ils offrent moins de grip que le PZERO mais dureront en théorie le double de KMS avec quand même un compromis bien adapté à ta motorisation très coupleuse...

ERREUR : 220 de treadwear pour les PZéro
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SOBERIC le 13 mai 2007 à 21:55:04
Une dernière petite question s'est quoi treadwear et à quoi sa correspond
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 13 mai 2007 à 22:01:04
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,7773.msg143984/topicseen.html#msg143984

Va voir par là, t'aura plein de bonnes info  :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHoo7 le 13 mai 2007 à 22:16:46
Je confirme, treadwear 220 pour les PZero, ce qui est pas mal compte tenu de leurs performances sur le sec et le mouillé :cool4:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SOBERIC le 14 mai 2007 à 12:14:54
Merci pour vos réponses.
Mais quel est le treadwear du Dunlop SPORT 01?
Et est-ce une usure normale à 42300 kms
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GTC.COSMO.CDTI.150 le 14 mai 2007 à 13:37:39
ERREUR : 220 de treadwear pour les PZéro

OUPS !  :oops:
Tu as raison, j'ai fais une erreur (saut de ligne) en mettant le treadwear d'un autre pneu...
J'espère aussi que ces pneus te donnent satisfaction. :cool4:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHoo7 le 14 mai 2007 à 19:13:33
Merci pour vos réponses.
Mais quel est le treadwear du Dunlop SPORT 01?
Et est-ce une usure normale à 42300 kms


42300km pour des pneus de ta taille c'est excellent!
Tu auras du mal a faire mieux a mon avis...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SOBERIC le 14 mai 2007 à 22:32:21
Merci pour la réponse.
Donc je peux envisager de remprendre les mêmes sans aucune crainte et en espèrant une usure identique avec la même utilisation.
Un dernier point est il vraiment utile de mettre le train arrière à l'avant et le train neuf à l'arrière?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 15 mai 2007 à 00:23:46

Un dernier point est il vraiment utile de mettre le train arrière à l'avant et le train neuf à l'arrière?

C'est mieux pour la tenue de route, mais aussi pour ton portefeuille.  :wink:
Si t'es pneus arrieres sont encore bons, mets les à l'avant pour les finir et la prochaine fois tu n'auras que cela à changer et les nouveaux arrieres seront encore pratiquement neufs, mais si tu les laisses derriere, tu devra changer les 2 paires à peu prés en même temps   :colere7:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: marcf78 le 15 mai 2007 à 00:55:25
Un dernier point est il vraiment utile de mettre le train arrière à l'avant et le train neuf à l'arrière?
Comme l'a déjà dit GTC.COSMO.CDTI.150 et très bien expliqué ici : http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/auto-utilitaires/pourquoi-monter-pneus-neufs-moins-uses-arriere/20070314172074.html (http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/auto-utilitaires/pourquoi-monter-pneus-neufs-moins-uses-arriere/20070314172074.html)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SOBERIC le 15 mai 2007 à 09:23:48
J'ai compris pneus neufs à l'arrière pour ne pas avoir trop de changement et une meilleure adhérence!
L'usure de mes pneus est plus que correct d'après vos impressions, le design me plais, le prix du pneu est 141 euro.
Je crois que je vais rester sur ces derniers et par la même occasion j'aurais deux trains de pneus identiques comme quand j'ai reçu ma titine il y a de cela bientôt deux ans (12/08/2005).
Merci pour vos explications et vos conseils je me doutais que les réponses se trouvaient déjà dans le forum cependant je ne savais pas ou aller chercher l'information.
Salutations.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GTC.COSMO.CDTI.150 le 18 mai 2007 à 13:44:28
Une dernière petite question s'est quoi treadwear et à quoi sa correspond

Tu trouveras cette information, ainsi que bien d'autres, sur le sîte : www.pneus-online.fr > conseil en pneu  :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GTC.COSMO.CDTI.150 le 18 mai 2007 à 13:50:17
Merci pour vos réponses.
Mais quel est le treadwear du Dunlop SPORT 01?
Et est-ce une usure normale à 42300 kms

Même sur le sîte de DUNLOP, je n' ai pas su trouver le treadwear / UTQG de ce pneu... :(
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: jb le 21 mai 2007 à 18:47:25
je vais bientot changer les miens et j'aurai voulu avoir votre avis :
j'hesite entre des michelin pilot exalto 2 ou des michelin pilot primacy ou des bf goodrich g force profiler.

a votre avis? car je n'ai aucune idée sur les bf goodrich
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GregGtc le 09 juin 2007 à 20:36:01
salut,
apres 27000km mais turenza ER300 sont morts !
Ils sont a 1mm du temoin et la voiture ne freine plus comme avant j ai toujours l impression que je vais rentrer dans la voiture d en face.
J e decide donc de changer.

Mes choix se portent donc sur :

(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FGoodyear%2Fgsd3.jpg&hash=fb272614e029232cb1942d810c1b9931a91d2b17)


(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FBFGoodrich%2Fg-FORCEPROFILER.jpg&hash=71d4a036cb8bbb5ee31adcac3bf0b10cdb0ab254)


(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FMaxxis%2FMAZ1.jpg&hash=46fdcbeb71785a54ae221d42c845c21677873864)


(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FMarangoni%2FVERSO.jpg&hash=833fe040fb77312a44031f68e0d6ac058b78a4b8)



sachant que de temps en temps je flingue dedans et que j aime serrer les courbes....
et que le plus important pour moi c la tenue sous la pluie ....
le reste je m en fou nbre de kilometres ...usure
PAS de michelin svp
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nighthawkii le 10 juin 2007 à 00:15:24
la fonction "recherche" se trouve dans la barre de menus en dessous du logo....

https://www.astraforum.fr/index.php/topic,5230.0.html
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GTC.COSMO.CDTI.150 le 10 juin 2007 à 10:09:34
salut,
apres 27000km mais turenza ER300 sont morts !
Ils sont a 1mm du temoin et la voiture ne freine plus comme avant j ai toujours l impression que je vais rentrer dans la voiture d en face.
J e decide donc de changer.

Mes choix se portent donc sur :

sachant que de temps en temps je flingue dedans et que j aime serrer les courbes....
et que le plus important pour moi c la tenue sous la pluie ....
le reste je m en fou nbre de kilometres ...usure
PAS de michelin svp

J'ai commandé des DUNLOP SPORT MAXX avec une pose prévue en fin de mois vers 35 000 KMS.
Profil optimisé pour la tenue de route sur sec et mouillé : 10 lois d'adhérence, treadwear en 240, protection de jante etc.
Les infos ici : www.dunlop-tires.com
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: peta57 le 11 juin 2008 à 15:34:53
je dois changer mes pneus et je voulais savoir si je peux monter du 235/40/18 sur mes 18 étoiles :?:
et aussi a quoi corrspond 235/40 R18 95W RF TW  a la fin la...(en rouge)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: v1987 le 11 juin 2008 à 15:41:18
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,7773.0.html

Il suffit de lire

95 indice de charge
W= indice de vitesse
RF= renforcé
TW= euh bonne question anticrevaison?


http://www.burning-zone.net/page_d_pneu.php
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: peta57 le 11 juin 2008 à 16:19:19
donc si jai bien compris 235/40/18 c'est pour les jantes de:
7,5 Pouces    205 mm    215 ou 225 mm    235 mm
8,0 Pouces    215 mm    225 ou 235 mm     245 mm
8,5 Pouces    225 mm    235 ou 245 mm     255 mm
9,0 Pouces    235 mm     245 ou 255 mm    265 mm

Voila et après avec les pneus la: 235/40 R18 95W  je pe rouler jusqu'a 270 km/h c'est bien sa? mais a quoi correspond le 95?indice de charge c'est sa?

Est enfin je voudrai savoir combien font de largeur les 18 étoile en pouce bien sur...

Comme sa si tout est bon ben je pourrai mettre les 235/40/18  :cool4:



Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Fredpioc le 11 juin 2008 à 17:01:17
tu mets quoi comme pneus ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: peta57 le 11 juin 2008 à 17:13:20
pour l'instant on s'en fou des pneu que je ve mettre mais c'est surtout si je pe mettre du 235/40/18  car dans cette taille les grandes marque casse leur prix  et sa c'est bon pour moi :winner: donc du sp sport maxx ou bridg potenza :cool5: ou si j'ai plus de sous du nankang o pire :bizarre1:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 11 juin 2008 à 17:20:50
donc si jai bien compris 235/40/18 c'est pour les jantes de:
7,5 Pouces    205 mm    215 ou 225 mm    235 mm
8,0 Pouces    215 mm    225 ou 235 mm     245 mm
8,5 Pouces    225 mm    235 ou 245 mm     255 mm
9,0 Pouces    235 mm     245 ou 255 mm    265 mm

Voila et après avec les pneus la: 235/40 R18 95W  je pe rouler jusqu'a 270 km/h c'est bien sa? mais a quoi correspond le 95?indice de charge c'est sa?

Est enfin je voudrai savoir combien font de largeur les 18 étoile en pouce bien sur...

Comme sa si tout est bon ben je pourrai mettre les 235/40/18  :cool4:




Oui à tous tes "c'est ça ?" puisque c'est ce qui est écrit dans les liens :combat2:

TW, de mémoire je pense que ça veut dire protection des jantes (petit rebord de gomme), et non pas "anti-crevaison" (run-flat).

Pour l'indice de vitesse et l'indice de charge, il te faut prendre au minimum ce qui est préconisé par le constructeur (ou au minimum ce que tu avais précédemment si c'est des montes d'origine).
- Indice de vitesse W (jusqu'à 270) c'est plus que suffisant pour le 150.
- Pour l'indice de charge cela dépend aussi de la carosserie.
Attention en cas de repro, il faut en tenir compte (surtout si on fait sauter la bride de vitesse)


pour l'instant on s'en fou des pneu que je ve mettre mais c'est surtout si je pe mettre du 235/40/18  car dans cette taille les grandes marque casse leur prix  et sa c'est bon pour moi :winner: donc du sp sport maxx ou bridg potenza :cool5: ou si j'ai plus de sous du nankang o pire :bizarre1:
Chez SudBagnole, il y a eu une promo sur les Dunlop SP Sport MAXX TT (mieux que les Dunlop SP Sport MAXX) pour toutes les tailles ... je crois qu'elle a encore cours.

P.S.: sur le lien, il est dit que TT veut dire "pneus avec chambre", mais je ne pense pas que ce soit ça pour la dénomination commerciale chez Dunlop :mdr:

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: jean68 le 11 juin 2008 à 19:07:25
salut,
apres 27000km mais turenza ER300 sont morts !
Ils sont a 1mm du temoin et la voiture ne freine plus comme avant j ai toujours l impression que je vais rentrer dans la voiture d en face.
J e decide donc de changer.

Mes choix se portent donc sur :

(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FGoodyear%2Fgsd3.jpg&hash=fb272614e029232cb1942d810c1b9931a91d2b17)


(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FBFGoodrich%2Fg-FORCEPROFILER.jpg&hash=71d4a036cb8bbb5ee31adcac3bf0b10cdb0ab254)


(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FMaxxis%2FMAZ1.jpg&hash=46fdcbeb71785a54ae221d42c845c21677873864)


(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FMarangoni%2FVERSO.jpg&hash=833fe040fb77312a44031f68e0d6ac058b78a4b8)



sachant que de temps en temps je flingue dedans et que j aime serrer les courbes....
et que le plus important pour moi c la tenue sous la pluie ....
le reste je m en fou nbre de kilometres ...usure
PAS de michelin svp

Prend les toto proxes ti1r, sa regroupe tout ce que tu demande, j'ai fait 20 000km avec !!
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: peta57 le 11 juin 2008 à 21:50:17
je sais toujour pas si mes 18 étoile peuvent acceuillir du 235/40/18 :( :(
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: peta57 le 18 juin 2008 à 11:58:58
Bon je pe avoir 4 pneu bridgestone potenza re050a pour 500e avc 4jantes en plus le tout neuf!!! les bridgstone potenza re050a sont ou pas?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: v1987 le 18 juin 2008 à 11:59:47
Bon je pe avoir 4 pneu bridgestone potenza re050a pour 500e avc 4jantes en plus le tout neuf!!! les bridgstone potenza re050a sont ou pas?

Ou ça?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: peta57 le 18 juin 2008 à 13:57:31
un ami me les vends :moqueur1: mais la question c'est est-ce que les potenza re050A sont bon pas  et pas d'ou je recois les pneus :(
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: v1987 le 18 juin 2008 à 14:08:21
un ami me les vends :moqueur1: mais la question c'est est-ce que les potenza re050A sont bon pas  et pas d'ou je recois les pneus :(

En général bridge fait de bon pneu enfin du moins j'ai toujours été satisfait des leur ;)  :bien:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alex67 le 22 juillet 2008 à 18:18:18
Les Potenza RE050A sont très bons, j'en avais montés 4 sur ma Altéa Fr.
D'ailleurs je dois commander des pneus pour ma Astra Cdti150 en 17', les pneus encore dessus sont ceux montés d'origine : des continental contisport 2. J'hésite à les remplacer par trois pneus : Continental contisport 3 / GoodYear Eagle F1 Assymetric / Bridgestone Potenza RE050A.

Je ne connais pas vraiment les deux premiers, si quelqu'un a un retour d'expérience ou une info sur ces pneus (accroche sur le sec ou mouillé) je suis preneur, pour l'instant mon choix se porte pour le Eagle F1 Assymetric mais j'aimerais avoir vos avis, merci.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 22 juillet 2008 à 18:24:08
PilotSport SP2   :winner:  y a rien de mieux  :D
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alex67 le 22 juillet 2008 à 18:39:53
je m'en doutais  :D, mais bon j'ai pas l'intention d'attaquer à chaque virage, donc pour cela je "vise" un cran en dessous  :wink:
Merci pour ton avis mais ca ne m'a toujours pas conforté dans mon choix
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: savyan le 25 juillet 2008 à 03:26:57


Je ne connais pas vraiment les deux premiers, si quelqu'un a un retour d'expérience ou une info sur ces pneus (accroche sur le sec ou mouillé) je suis preneur, pour l'instant mon choix se porte pour le Eagle F1 Assymetric mais j'aimerais avoir vos avis, merci.

j'ai essayer les eagles F1  :cool4:

très bonne tenue route aussi sur mouillé que sec (pirelli = gomme tendre donc peu de borne)

j'ai pas fait 20000kms avec le train de pneus  :o
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: peta57 le 25 juillet 2008 à 10:34:32
Moi mes dunlop sp sport 01 ont 41000km :mdr: elle roule encore mais sur le mouillé aie :fusil:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: seb62 le 25 juillet 2008 à 10:41:57
moi mes ps2 michelin commence a etre limite a l'avant ils ont plus de 40000km je crois mon porte monaie va bientot s'allégé :(
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: peta57 le 25 juillet 2008 à 10:46:05
Mon porte monaie est deja diminué a cause des vacance (merci la copine) et la la revison donc ahat de pneu reporter :cool2: mais sa va il tienne encore mais si j'attaque très fort ben on sent la limite,prudence donc....j'ai remarquer que les freinage etait aussi diminué légèrelent :(
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: seb62 le 25 juillet 2008 à 10:53:40
vu l'usure des miens j'attaque rien du tout :mdr: je pense les changé dans un avenir proche, ce mois ci j'ai deja droit a la vidange + plaquette de frein avant!!! entretien oblige!!
mon interieur bleu est reporté :colere2: les pneus passe avant. :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 25 juillet 2008 à 10:57:03
moi mes ps2 michelin commence a etre limite a l'avant ils ont plus de 40000km je crois mon porte monaie va bientot s'allégé :(

40000 Km avec les PS2, c'est pas mal. J'espère bien pouvoir en faire autant.
Est ce que la tenue route devient mauvaise quand il arrive en fin de vie ?
Parce qu'avec les Sportcontact à 15000Km, c'était une catastrophe  :nul:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: seb62 le 25 juillet 2008 à 11:06:29
40000 Km avec les PS2, c'est pas mal. J'espère bien pouvoir en faire autant.
Est ce que la tenue route devient mauvaise quand il arrive en fin de vie ?
Parce qu'avec les Sportcontact à 15000Km, c'était une catastrophe  :nul:

il ont 46000 exactement comme la voiture ;pour moi la tenue de route reste tres correct sur le sec l'esp travail bien!! :mdr: sur le mouillé ca tient en roulant modérément.

mais en cas de controle "papier du véhicule s'il vous plait" il risque de ne pas etre content!!
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 25 juillet 2008 à 11:08:55
 :cool4:  Merci
T'as voiture était équipé d'origine de PilotSport ?  :o
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: seb62 le 25 juillet 2008 à 11:15:02
:cool4:  Merci
T'as voiture était équipé d'origine de PilotSport ?  :o

ben oui je pense vu que l'ancien proprio la acheté quasiment neuve(véhicule de direction) est ma pas présenté de facture de pneus et il ma fait un prix car les pneus été a changé.

avec ta reprog il doivent plus degusté que les miens !!
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 25 juillet 2008 à 11:25:17
C'est surtout ma façon de prendre les virages qui les usent   :twisted:
Et comme y a pratiquement pas de ligne droite chez moi   :mort:
Pour l'instant à 5000km ils sont encore en trés bon état
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: will83177 le 25 juillet 2008 à 15:21:27
meme probleme que toi j ai monter des pneus VREDESTEIN  (marque sport hollandais bon j ai que 1000km avec et beau dessin et efficace

225/45/17 par contre le prix je vais te le rechercher
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alex67 le 30 juillet 2008 à 15:36:59
Bon j'ai finalement commandé les GoodYear Eagle F1 Assymetric en 225-45-17, commande passée dimanche soir sur 123pneus, recu aujourd'hui mercredi matin  :o

Je les monte ce vendredi  :bien: en même temps que la voiture fera sa première révision intermédiaire (1 an ) Je verrais bien ce qu'ils valent -> pour information j'avais depuis l'origine des contisport contact 2 qui étaient au témoin à 25.000km (seulement ceux à l'avant, pour l'arrière ils sont encore largement bons ! je vais les passer du coup devant et mettre mes Goodyear à l'arrière.)

C'était vraiment limite en adhérence sur le mouillé, j'attendais la révision pour les changer, bon ce qui me gêne un peu c'est que j'aurais pas deux trains de pneus identiques et neufs, cela dit les continental de l'arrière j'allais pas les jeter non plus  :D vu que je pense en tirer encore 10.000km au moins.

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: BBT le 30 juillet 2008 à 16:49:40
J'en suis à 24000km, et mes SportContact 2 sont pas encore au témoin, il doit rester 5mm.
Je suis assez surpris des avis sur ce pneu du coup.
J'ai un collègue de taff qui a les même sur son C-max (en 16pouces) est lui est à 18000km et ils sont rincés.  :o

Je sais pas quoi prendre du coup quand je vais en changer. Pas des michelin en tout cas, ils font souvent trop de bruit, et le prix c'est le coup de fusil aussi.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 30 juillet 2008 à 18:38:30
J'en suis à 24000km, et mes SportContact 2 sont pas encore au témoin, il doit rester 5mm.
Je suis assez surpris des avis sur ce pneu du coup.
J'ai un collègue de taff qui a les même sur son C-max (en 16pouces) est lui est à 18000km et ils sont rincés.  :o

Je sais pas quoi prendre du coup quand je vais en changer. Pas des michelin en tout cas, ils font souvent trop de bruit, et le prix c'est le coup de fusil aussi.

J'avais changé le premier train avant à 13000 Km à cause d'une crevaison et ils étaient vraiment pas loin d'être morts.
Du coup j'ai passé le train arrière à l'avant et ils m'ont tout juste fait 10000 de +.
Et j'ai trouvé qu'ils étaient limite dangereux quand ils arrivent en fin de vie   :nul:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alex67 le 30 juillet 2008 à 18:39:08
Ce qui est surprenant c'est le grand écart au niveau de l'usure entre les pneus de devant et de l'arrière, je précise que je suis pas du genre à pousser la voiture comme un pilote... j'aurais dû les intervertir quand ca commencait a se faire sentir.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: BBT le 30 juillet 2008 à 23:38:01
Ce qui est surprenant c'est le grand écart au niveau de l'usure entre les pneus de devant et de l'arrière, je précise que je suis pas du genre à pousser la voiture comme un pilote... j'aurais dû les intervertir quand ca commencait a se faire sentir.
Ben faut voir la différence de poids qu'ils ont a supporter aussi, je pense que ça joue pas mal.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 31 juillet 2008 à 01:14:28
Ben faut voir la différence de poids qu'ils ont a supporter aussi, je pense que ça joue pas mal.
Y aussi le fait qu'ils sont soumis à beaucoup plus de contraintes, à cause de la direction et de la motricité.
Et aussi, vu l'assistance variable de la direction, on perd l'habitude de faire des contre-braquages pour éviter de tourner les roues à l'arrêt.


J'en suis à 24000km, et mes SportContact 2 sont pas encore au témoin, il doit rester 5mm.
Je suis assez surpris des avis sur ce pneu du coup.
J'ai un collègue de taff qui a les même sur son C-max (en 16pouces) est lui est à 18000km et ils sont rincés.  :o

Je sais pas quoi prendre du coup quand je vais en changer. Pas des michelin en tout cas, ils font souvent trop de bruit, et le prix c'est le coup de fusil aussi.
Moi j'ai changé mon train AV de Continental Sport Contact 2 à 26000 km, même si légalement ils n'étaient pas tout à fait mort, car les pneus larges perdent beaucoup en efficacité quand ils commencent à être usés (voir tests ici: https://www.astraforum.fr/index.php/topic,11846.0.html).

J'ai permuté mes AR sur l'AV, et mis à l'AR des Dunlop Sport SP MAXX TT pour ma TT ;) ... qui sont très sécurisants en toute circinstance.
J'ai hate que les Conti soient usés pour être 100% Dunlop Sport SP MAXX TT
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: valerian le 30 août 2008 à 15:10:21
A cause d'un clou, j'ai du changer le train de pneux à l'avant. Il s'agissait de Continental Sport Contact 2 déjà usés à plus de la moitié après 20 000 km!
J'ai mis des Michelin Primacy HP (225/45/17) qui après 7 000 km semblent beaucoup plus résistants (gomme plus dure). La tenue de route reste bonne.

Par contre, la voiture tire légèrement à droite lors des accélérations. :nul:
Le garage devra vérifier le train avant lors de la révision des 30 000 km.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: jean68 le 30 août 2008 à 16:06:41
Bonjour, j'avais changé mes toyo proxes ti1 r, pour des bridgestone turanza, bref en 9000km je les ai tués !!

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Zebulon19 le 17 décembre 2008 à 08:26:34
bon ben moi j'ai changé mes bridgestone turanza d'origine (ils ont fait 25000km avec les routes qu'il y a par chez moi) et j'ai mis des Pilot primacy achetés chez allopneus à 89.90€ le pneu. Je les ai monté à l'avant. Pour l'instant j'en suis content ils ont déjà eu droit à la pluie et à la neige (pas 10cm quand même) ça m'a l'air pas mal
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: tdv le 17 décembre 2008 à 13:01:55
salut a tous en pneu je vous conseil les dunlop sport sp 01 pas tres cher,excellent grip sec et mouille et surtout longue longevite :bien:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 04 janvier 2009 à 17:35:46
salut a tous en pneu je vous conseil les dunlop sport sp 01 pas tres cher,excellent grip sec et mouille et surtout longue longevite :bien:
Beaucoup de ceux qui en ont en disent du mal.
Moi, j'ai des Dunlop Sport SP MAXX TT, et ils sont vraimet géniaux : excellente tenue sur sec et mouillé, même en attaquant sérieux, assez silencieux, semblent bien durée (14000 km à l'AR et comme neufs), pas vu de changement de confort par rapport aux Conti Sport Contact 2 d'origine, ...
... mais pas testés sur neige et verglas.
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Posté par: Thorgrimm le 26 janvier 2009 à 10:07:25
salut a tous en pneu je vous conseil les dunlop sport sp 01 pas tres cher,excellent grip sec et mouille et surtout longue longevite :bien:

J'ai actuellement ces pneus sur la corolla et j'en suis moyennement content. La tenue de route est assez bizarre surtout par temps de pluie.


Je regrette vraiment les Pirelli Drago même si l'usure en était plus rapide ( 15.000km par train max )

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Posté par: pti-tigrounet le 02 février 2009 à 12:51:34
Ben moi j'en suis content de mes sp sport 01, je roule assez vite mais pas comme un boulet et j'ai fait ~30'000km avec (225/40/18).
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Posté par: nietsch le 05 février 2009 à 19:29:43
j'ai trouvé ce site avec des notes attribuées par des utilisateurs, si vous voulez vous faire une idée des comportement des différents pneus sur divers surfaces

http://www.anspneu.ch/index.php?r_a=enquete_resultat_accueil&type_vehicule_enquete=AUTO
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Posté par: alex67 le 01 mars 2009 à 01:34:47
Bon j'ai finalement commandé les GoodYear Eagle F1 Assymetric en 225-45-17, commande passée dimanche soir sur 123pneus, recu aujourd'hui mercredi matin  :o

Pour information j'avais depuis l'origine des contisport contact 2 qui étaient au témoin à 25.000km (seulement ceux à l'avant, pour l'arrière ils sont encore largement bons ! je vais les passer du coup devant et mettre mes Goodyear à l'arrière.)


Depuis ce message cité ci-dessus, quelques mois ont passés et 13.000km plus tard donc mes Goodyear Eagle F1 Assymetric sont morts...! Pour info je les avait finalement montés à l'avant, mes continental sport 2 d'origine avaient tenus plus longtemps au final... j'ai d'ailleurs toujours ceux de l'arrière et loin d'être finis !! moi qui pensait qu'ils seraient à bout... Ma astra cdti150 totalise 38000km et ils sont encore bien loin du témoin. En revanche j'ai pas compris pour les goodyear, surement trop tendres ?

Je viens de commander pour l'avant des Dunlop sp sport Maxx TT sur 123pneus, en espérant les recevoir aussi rapidement que la fois précédente, je vous en dirait des nouvelles une fois montés.
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Posté par: magic le 01 mars 2009 à 11:29:20
. Ma astra cdti150 totalise 38000km et ils sont encore bien loin du témoin. En revanche j'ai pas compris pour les goodyear, surement trop tendres ?

oui c'est surement sa  :desole:
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Posté par: Will E.Coyote le 01 mars 2009 à 16:44:17
 La mienne 34 000km pneus d'origine a l'arrière (dunlop Sp sport 01) et ils sont également loin d'être au témoin (mais bon tenue de route un peu a la ramasse) , je suis monté en Michelin pilote sport 2 a l'avant depuis peu et c'est le jour et la nuit un vrai karting maintenant  :D
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Posté par: Jucam le 02 mars 2009 à 16:06:45
Il serai peut etre interessant de faire un table récapitulatif un peu comme sur les sites de pneu mais avec nos infos.

Pseudo   Pneu (marque et nom)   Km effectués   Type de conduite   Adhérence   Prochain pneus   Remarques
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Posté par: 4rno le 05 mars 2009 à 20:58:02
comme régulièrement le Touring Club Suisse (TCS) et ses partenaires ont testé 33 pneus d'été de deux dimensions différentes

voici le lien :

http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.html

pour les pneus de mon Astra :
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile2.pdf/3950_pneuete09_205_55R16w_fr.pdf

bonne lecture à tous !

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Posté par: tdv le 06 mars 2009 à 12:29:33
pour ceux qui aiment firestone les sz 90 sont génial en adhérence(sec et mouille) pour l'endurance faut encore attendre un peu... :zen:
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Posté par: kevinou le 05 avril 2009 à 20:41:38
Jpense me diriger vers des goodyear eafle F1 asymmetrique en 17 pouces... bon choix ?
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Posté par: v1987 le 05 avril 2009 à 20:43:11
J'avais des goodyear sur ma G et il font du bruit passer uncertain kilométrage après c'estpeut etre pas les memes :reflexion:
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Posté par: kevinou le 05 avril 2009 à 20:45:06
Y'en a tellement faut dire ...  :zen:

Je cherche des trucs pas trop cher (121 euros le pneu sur pneu online chose...) avec un joli design, et que ca me tienne assez longtemps quand même... que jsois pas obligé de les changer au bout de 10 000 bornes quoi :D
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Posté par: v1987 le 05 avril 2009 à 20:48:30
Perso sur ma skoda j'ai des Bridgestone  ER300 et j'en suis royallement satisfait et le dessin est pas dégeu ;)
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Posté par: kevinou le 05 avril 2009 à 21:27:42
C'est noté ! Je verrai en temps voulu... j'attends encore un peu, j'ai pas le gout la :D
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Posté par: Zebulon19 le 06 avril 2009 à 09:45:21
il paraît que les dunlop fast response sont pas mal non plus.
Et un conseil, pour ceux qui ont un indice H, prenez du V ils sont quelques Euros moins cher et on a le droit
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Posté par: TheJovial le 06 avril 2009 à 14:09:46
Tant que le cours de la £ sterling est bas, y a moyen de faire des bonnes affaires chez les rosbifs

http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m4b0s134p0
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Posté par: Jucam le 06 avril 2009 à 14:37:29
C'rest fou quand meme les Bridgestone Potenza RE 070 225/45 R17 90W FZ sont à 111.93€ sur ton site alors que sui 123pineux  ils sont à 143,90...
Reste à voir la livraison à combien.

En plus ils sont super originaux mais reste à voir ce que ca donne sur la route.
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Posté par: TheJovial le 06 avril 2009 à 15:06:16
C'rest fou quand meme les Bridgestone Potenza RE 070 225/45 R17 90W FZ sont à 111.93€ sur ton site alors que sui 123pineux  ils sont à 143,90...
Reste à voir la livraison à combien.


Ben c'est vite vu, voilà le panier pour deux de ces pneus avec livraison en France :

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Posté par: Jucam le 06 avril 2009 à 15:16:52
Très appréciable ca...

Sachant que c'est les pneu qui équipent les Impreza Sti... Ca peu etre du bon ^^
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Posté par: TheJovial le 06 avril 2009 à 15:21:54
Faut juste faire attention au niveau de votre banque: certaines appliquent des frais supplementaires quand il y a un paiement en £, qui est le cas ici.
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Posté par: TheJovial le 07 avril 2009 à 15:39:50
Si je prend 4 Hankook K110 V12 evo en 225/40/R18 92YXL, ça me les fait à 353 euros sur le site, au lieu de 481 chez 123pneus
Pas negligeable quand meme  :mrgrin:
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Posté par: Jucam le 07 avril 2009 à 15:54:25
Si je prend 4 Hankook K110 V12 evo en 225/40/R18 92YXL, ça me les fait à 353 euros sur le site, au lieu de 481 chez 123pneus
Pas negligeable quand meme  :mrgrin:

pas négligable du tout meme  :colere7:

Comment peut on choisir entre toutes ces sortes de pneu ?? Rien que dans ma taille il y en a au moins 30 sortes...

Comment reconnais t on les pneux avec une protection de jante sur un site anglais ?
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Posté par: TheJovial le 07 avril 2009 à 16:12:25
Ca se dit "rim protector" ou "rim flange protector"

Mais le plus simple est encore de trouver la réf du pneu que tu veux sur le site de son fabriquant ou sur un site FR, et de chercher ensuite cette réf sur le site UK  :wink:
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Posté par: Fredpioc le 07 avril 2009 à 19:18:57
Si je prend 4 Hankook K110 V12 evo en 225/40/R18 92YXL, ça me les fait à 353 euros sur le site, au lieu de 481 chez 123pneus
Pas negligeable quand meme  :mrgrin:

tu as un garage à proximité pour te les monter? Car beaucoup ne monte pas sur des jantes de plus de 17 pouces.
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Posté par: TheJovial le 08 avril 2009 à 10:56:27
No soucy. J'en ai deux ou trois pas loin de chez moi qui vont jusqu'à 22"  :wink:
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Posté par: atomique le 19 avril 2009 à 09:45:22
Par contre il n'y a pas des frais de douane ?
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Posté par: zorba le 20 avril 2009 à 20:12:58
Voilà mon expérience concernant les pneumatiques.
Toutes mes voitures ont été et sont équipées de pneus neige en hiver et été le reste de l’année. Je surveille donc régulièrement la pression. Je fais environ 60 000km par an. Au niveau de la tenu de pression c’est les Bridgestone qui sont largement mes préférés. Mêmes lorsque je ressorts les pneus été au moment de les remonter, ils n’ont quasiment pas bougé. Suivent mais déjà nettement plus loin les Michelin. Les pires ont été les Firestone. J’ai jamais acheté de pneus bas de gamme. Du milieu de gamme ou haut de gamme selon la voiture. Le choix du pneu dépend énormément du véhicule et de la conduite. A l’époque ou je conduisais comme un fondu c’est les Yokohama qui avait très largement ma préférence. Mais 10 000km par train avant maxi. Bien sur, depuis les dinosaures ont disparu et je roule bien moins vite. Quelques crises de temps en temps. J’ai abandonné les Michelin car s’ils avaient une excellente stabilité dans le temps et usure, ils étaient beaucoup, beaucoup trop bruyant. J’évite les Continental car je ne maîtrise pas du tout la réaction du pneu qui est trop changeant en fonction des températures et usures. Aujourd’hui pour une conduite normale avec des coups de bourre le Bridgestone Potenza me va à merveille. Mais la encore, c’est une question de feeling et je crois pas que l’on soit deux à avoir le même.
Question usure, c’est les Michelin qui ont durée le plus longtemps.
Les seuls pneus que j’ai pas du tout appréciés sont les Dunlop, en tenu de route, de pression et usure, rien que j’ai apprécié.
Maintenant à moins que vous soyez un pilote chevronné, et encore faudrait-il avoir le bon pneu pour la bonne surface à la bonne pression etc au bon moment, si vous choisissez un pneu de marque ou même sous marque d’un grand constructeur, il y a peut de chance que vous soyez déçu. Evidemment ça peut arrivé mais c’est quand même exceptionnel. Avec un minimum de conseil et de renseignement glané seul sur le net, c’est tranquille.
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Posté par: 4rno le 20 avril 2009 à 21:41:43
oui je suis d'accord avec zorba en ce qui concerne la tenue et le confort des "Bridg'"
ils sont passé de l'avant sur l'arrière lorsqu'ils ont été un peu usés et ils sont toujours au top à l'arrière alors que devant les Firestone sont à la peine en virage, même sans "attaquer" ils manquent d'accrochage : l'impression est désagréable sans être dangereuse.
Bref du tout bon pour les Brigestone (c'est mon choix  :D)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 21 avril 2009 à 00:03:59
Merci pour toutes ces infos, mais ce genre de comparaisons générales par marque est beaucoup trop imprécis et n'emmène pas grand chose.

En effet, chaque grand constructeur a de nombreux modèles, de plus ou moins haute qualité, de différentes caractéristiques, et privilégiant tel ou te critère (car le pneu parfait dans tous les critères n'existe pas).
On peut donc, avec ses  propres critères, être déçu par un modèle d'une marque, et enchanté par un autre du même constructeur.

En ce qui concerne la tenue de la pression, depuis le début de l'ère des pneus tubeless / sans chambre (car je ne remonterai pas à l'époque des dinosaures ;) ), je n'ai jamais eu de souci de ce côté là
... Mais il est vrai que j'ai pris l'habitude de les gonfler à l'azote, et de vérifier régulièrement.
A mon avis, la tenue de la pression n'est pas un vrai critère car (sauf peut-être les pneus de marques inconnues) tous les pneus ont une tenue correcte (exigée ;) ). Et de toute façon, quelle que soit la qualité du pneu, il est impératif de vérifier régulièrement leur pression (et leur état), car les vrais risques de dégonflage sont plutôt l'état de la jante, l'usure prématurée du pneu, les corps étrangers fortuits ou par vandalismes, ...

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: kevinou le 21 avril 2009 à 07:15:42
Hey hey hey ! Bon c'était assez urgent ! J'ai donc banqué 4 pneus d'un coup... deux supers lisses à l'avant, et à l'arrière un craquelé et l'autre dégonflé, crevé... J'ai pas cherché à comprendre... J'ai banqué... 400 euros les 4 pour des ''Cheyen HP1'' ... Vous moquez pas ! Bon bah ca roule hein... Par contre dans les virages si on attaque un peu, ca fait du bruit ! et quand il pleut... j'ai pas tenté le diable, j'ai pas trop été mis en confiance ! Voiiila :D
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 21 avril 2009 à 07:54:46
les 4 pour des ''Cheyen HP1'' ... Vous moquez pas ! Bon bah ca roule hein... Par contre dans les virages si on attaque un peu, ca fait du bruit ! et quand il pleut... j'ai pas tenté le diable, j'ai pas trop été mis en confiance ! Voiiila :D

qui distribue ces pneus  :?:  Midas ? Speedy ? autre?
une fabrication "exotique" surement !  :(
Aïe la durée de vie de ce type de pneu, m'enfin tu en fera l'expérience.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 21 avril 2009 à 13:42:21
Merci pour toutes ces infos, mais ce genre de comparaisons générales par marque est beaucoup trop imprécis et n'emmène pas grand chose.

En effet, chaque grand constructeur a de nombreux modèles, de plus ou moins haute qualité, de différentes caractéristiques, et privilégiant tel ou te critère (car le pneu parfait dans tous les critères n'existe pas).
On peut donc, avec ses  propres critères, être déçu par un modèle d'une marque, et enchanté par un autre du même constructeur.

En ce qui concerne la tenue de la pression, depuis le début de l'ère des pneus tubeless / sans chambre (car je ne remonterai pas à l'époque des dinosaures ;) ), je n'ai jamais eu de souci de ce côté là
... Mais il est vrai que j'ai pris l'habitude de les gonfler à l'azote, et de vérifier régulièrement.
A mon avis, la tenue de la pression n'est pas un vrai critère car (sauf peut-être les pneus de marques inconnues) tous les pneus ont une tenue correcte (exigée ;) ). Et de toute façon, quelle que soit la qualité du pneu, il est impératif de vérifier régulièrement leur pression (et leur état), car les vrais risques de dégonflage sont plutôt l'état de la jante, l'usure prématurée du pneu, les corps étrangers fortuits ou par vandalismes, ...



Effectivement, je ne parle volontairement pas de modèles précis mais donne une opinion généraliste afin d’orienter au mieux vers une marque plutôt qu’une autre. Le choix d’un modèle précis, quitte à me répéter, sera dépendant de trop nombreux critères et plus on sera précis dans l’indication, plus on sera ciblé sur l’utilisateur potentiel. Contrairement à ce que tu peux écrire, surement un lapsus, le mérite d’une grande marque est d’avoir une qualité constante dans sa gamme. C’est une politique évidente visant à satisfaire au mieux les utilisateurs et à les fidéliser. Le choix d’un pneu typé sport, confort, polyvalence ou autre chez une grande marque souffrira de moins d’aléas de fabrication en théorie. Par exemple, l’inconstance du Continental dont je parle dans mon premier message, je l’ai constaté sur plusieurs modèles de la marqque. En plus claire, plus les indications de choix sont précises, moins le nombre de personne concernée est grand. C’est inversement proportionnel dans le sens des généralités. Ca tombe sous le sens. La comparaison marque modèle reste alors tenable même si une part de subjectivité demeure.
Pour mémo, le tubeless est né principalement avec pour objectif de supprimer le phénomène d’éclatement du pneu et pas d’améliorer le tenu en pression.
Par comparaison, citons le topic sur le choix d’un équipement audio. Lors d’une thèse de fin d’année, mon groupe a planché sur les phénomènes acoustiques. La première chose, et donc problème que nous avons rencontré, c’est que personne ne possède la même perception du son. Et nous revoilà dans le phénomène généralité/précision et population concernée (c’est un cas de statistique simple). Parler de tenu de pression d’une enveloppe meilleur à l’azote qu’à l’air est en revanche un réel non sens. Seule la stabilité peut être mise en avant. Je connais particulièrement bien l’azote puisque nous l’utilisons dans le cadre de procédés industriels pour l’inertage des capacités et le balayage des instruments surtout dans le domaine chimique et nucléaire. Bref, l’azote est beaucoup plus sensible aux imperfections que l’air. Par comparaison, l’aluminium liquide est beaucoup plus fluide que l’eau par exemple. Ainsi la sensibilité du fluide à une « fuite » est très différente. On peut très bien avoir un écoulement d’aluminium liquide la ou l’eau ne s’infiltrera pas. C’est une question de structure moléculaire qui est beaucoup plus grossière dans l’air ou l’eau que dans l’azote ou l’aluminium liquide. Les caractéristiques principales de l’azote sont la stabilité et son absence de réactivité avec d’autres substances. Son comportement est donc à prendre en compte dans le cas de besoins en neutralité entre autre, et c’est dans ce cadre qu’il est utilisé pour les pneumatiques, uniquement pour sa stabilité (dans une certaine mesure) à l’échauffement. Cet intérêt est relativement faible. On peut facilement aujourd’hui calculer la différence de pression dans une enveloppe en fonction de la température. Il est beaucoup plus sensé d’ajuster sa pression en fonction de sa voiture, de sa conduite ou de la saison que de gonfler ses pneus à l’azote et de croire que tout est réglé. Ca me fait penser aux délais d’entretien des voitures qui pousse les gens à ne plus ouvrir le capot.
Si tu ne constate pas de variation de pression dans le temps, cours déposer un brevet mais plus surement, change de manomètre (d’ailleurs dans l’industrie les manomètres de pression azote sont parfois spécifiques). Le pneumatique est naturellement poreux. C’est la structure de la gomme combinée au procédé de vulcanisation qui donne pour partie le coefficient de porosité. On peut améliorer ce critère, mais au détriment d’autres comme souvent. En résumé, compte tenu des théories citées, une enveloppe pneumatique automobile sera plus perméable à l’azote qu’a l’air.
Contrairement la encore (désolé) à tes écrits, et compte tenu des compétences relatives supposées dans le domaine de l’exploitation optimale des performances de chaque pneus du commun des mortels, c’est bien la pression qui doit faire l’objet de beaucoup d’attention et reste un critère prépondérant. On ne peut rien faire quant à la qualité de la gomme qu’on nous propose, mais l’ajustement de la pression en fonction du pneumatique est à notre porté. Par exemple, c’est très marqué à l’œil pour les pneus type « R », de camionnette, ou on remarque pour une même pression une géométrie différente du pneu sous charge en fonction de la marque. Ne gonflez pas machinalement vos pneus aux prescriptions constructeur qui sont des indications génériques, mais surveillez de manière simple l’allure et l’usure de la bande de roulement. Petit test simple. Gonflez vos pneus puis allez rouler sur une surface poussiéreuse (un parking sous terrain par exemple). Votre bande de roulement, si vous ne faite pas le pilote, sera définie par une charge de particules sur la surface en contact. Marrant ? Et bien entre un Bridgestone et un Firestone (pourtant sous brevet Bridgestone), 0,6 bars de différence pour avoir un contact satisfaisant. Si ça c’est rien…La pression à également, mais par les temps qui courent c’est bien connu, un effet sur la consommation.
Petit historique, Firestone a été mis en cause il y a quelques années dans le cas d’accidents mortels ou le pneu était en cause.
Pour ce qui de la vérification personnelle, il serait paradoxale de mettre en cause une jante sur laquelle des pneus différents auraient été montés. Mon principe de comparaison est simple. Je démonte mes pneus été début novembre pour les remonter 5 mois plus tard. Le lendemain du démontage, à température relevée, je prends la pression des 4 pneus. La veille du remontage, 5 mois plus tard donc, à condition de température équivalente, très facile par ces périodes, je reprends les pressions. Inutile de préciser que le lieu de stockage est le même (garage). Et hop, le comparatif est fait. On exclu alors les aléas de montage et problème potentiel de valves par la multiplicité des relevés. Le test porte sur 4 roues et depuis des années, en pondérant les résultats par rapport à l’évolution des gommes. Mais la statistique est viable je pense. Ce que je précise ici n’est pas parole d’évangile et à pour but de partager une expérience. Si je vous raconte comment allumer un néon en le mettant dans le micro-onde, ça vous intéressera surement moins, en tout cas dans le cadre de cet échange.
En résumé, pour moi et moi seul peut-être, le choix d’un accessoire plutôt personnel comme le pneu ou la HIFI repose essentiellement sur une bonne connaissance de soi-même et du milieu d’évolution. Ainsi un pneu dit de m…. peut très bien satisfaire un utilisateur lambda.
L’indication généraliste est donc souhaitable.


Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TheJovial le 21 avril 2009 à 13:59:00
En tous cas, il va bientot falloir que je change les quatre boudins.
J'ai moins d'un millimètre sur les témoins à l'avant et à peine plus sur ceux à l'arrière.
Ca va me faire un sacré "cadeau" d'anniversaire ...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Zebulon19 le 21 avril 2009 à 14:29:53
 :chaud: j'ai bien pas failli arriver à la fin
par contre je sais allumer des néons même sans micro onde
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 21 avril 2009 à 17:37:24
En tous cas, il va bientot falloir que je change les quatre boudins.
J'ai moins d'un millimètre sur les avants et à peine plus sur les arrières.
Ca va me faire un sacré "cadeau" d'anniversaire ...
:mdr: les Bridgestone sont super en serie Potenza pour moi  :bien:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: magic le 21 avril 2009 à 18:09:13
Hey hey hey ! Bon c'était assez urgent ! J'ai donc banqué 4 pneus d'un coup... deux supers lisses à l'avant, et à l'arrière un craquelé et l'autre dégonflé, crevé... J'ai pas cherché à comprendre... J'ai banqué... 400 euros les 4 pour des ''Cheyen HP1'' ... Vous moquez pas ! Bon bah ca roule hein... Par contre dans les virages si on attaque un peu, ca fait du bruit ! et quand il pleut... j'ai pas tenté le diable, j'ai pas trop été mis en confiance ! Voiiila :D
fais attention à toi alors  :pas-ca:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 22 avril 2009 à 08:16:03
:chaud: j'ai bien pas failli arriver à la fin
:+1: Moi aussi :chaud:
... Et c'est encore plus difficile pour répondre tellement c'est dense et tellement il y a de choses.

par contre je sais allumer des néons même sans micro onde
:+1: :lol:
:reflexion: Et pour allumer un néon dans un micro onde, je suppose qu'il faut descendre au Garage, mettre le micro onde dans le pneu, le pneu entre les baffles et ... faire péter la pression :boire1::ambulanciers:


En gros, je crois que j'ai été très mal compris :desole:


...
Contrairement à ce que tu peux écrire, surement un lapsus, le mérite d’une grande marque est d’avoir une qualité constante dans sa gamme. C’est une politique évidente visant à satisfaire au mieux les utilisateurs et à les fidéliser. Le choix d’un pneu typé sport, confort, polyvalence ou autre chez une grande marque souffrira de moins d’aléas de fabrication en théorie. Par exemple, l’inconstance du Continental dont je parle dans mon premier message, je l’ai constaté sur plusieurs modèles de la marqque.
...
Non, je n'ai pas fait de lapsus en disant que les grandes marques avaient des modèles de plus ou moins haute qualité.
Il ne s'agit pas d'aléas de fabrication (je suis tout à fait d'accord avec toi, il n'y en a en principe pas chez un grand constructeur), mais il s'agit de cahiers des charges différents, car pour "satisfaire et fidéliser leur clientèle", ils ont aussi pour "politique commerciale évidente" d'offrir plusieurs niveaux de qualité.
Pour un modèle donné, il y aura bien sûr qualité constante, mais on trouvera chez eux différents modèles, allant de qualité correcte (satisfaisant les utilisateurs qui ne demandent pas la peformance absolue et regardant sur les prix) jusqu'à très haute qualité (pour les clients plus exigents).



...
Pour mémo, le tubeless est né principalement avec pour objectif de supprimer le phénomène d’éclatement du pneu et pas d’améliorer le tenu en pression.
...
Tu ne m'as pas compris.
Effectivement, les tubeless n'ont pas été développé pour améliorer la tenue la pression, et je n'ai jamais dit le contraire. J'ai simplement dit que je limitais mon retour d'expérience aux tubeless (car il est inutile de parler de choses qui ne se font plus pour nos utilisations).
[Fin de ce HS]



...
 Parler de tenu de pression d’une enveloppe meilleur à l’azote qu’à l’air est en revanche un réel non sens. Seule la stabilité peut être mise en avant. Je connais particulièrement bien l’azote ...
... Bref, l’azote est beaucoup plus sensible aux imperfections que l’air.
...
C’est une question de structure moléculaire qui est beaucoup plus grossière dans l’air ou l’eau que dans l’azote ou l’aluminium liquide. Les caractéristiques principales de l’azote sont la stabilité et son absence de réactivité avec d’autres substances. Son comportement est donc à prendre en compte dans le cas de besoins en neutralité entre autre, et c’est dans ce cadre qu’il est utilisé pour les pneumatiques, uniquement pour sa stabilité (dans une certaine mesure) à l’échauffement. Cet intérêt est relativement faible. On peut facilement aujourd’hui calculer la différence de pression dans une enveloppe en fonction de la température.
...
J'adore le nonsense mais seulement quand c'est dit avec humour, pas dans des "théories".

Tout cette "théorie" est bien jolie, mais c'est quoi, au fait, la "structure moléculaire qui est beaucoup plus grossière dans l’air [ou l’eau] que dans l’azote [ou l'aluminium] " ????
... sachant que ton air est constitué de près de 80% d'azote N2 (+ 20% d'oxygène O2, 1 % de gaz carbonique CO2 + autres traces ... et de l'a vapeur d'eau :!: )  et , et donc de ces méchantes petites pestes de mollécules qui ont la structure leur permet de passer par les petites porosités de tes pneus ? Tu vas m'expliquer que ce sont les grosses mollécules d'Oxygène qui la police devant les trous pour que les sales mollécules d'azote ne s'échappent pas ?

Ce qui est complexe dans l'air, c'est qu'il y a différentes mollécules, qui ont des comportements différents et qui interagissent entre elles, alors que l'azote gazeux est un gaz simple et inerte.
 
Le vrai intérêt de l'azote concernant la tenue en pression, c'est en fait un effet indirect de sa stabilité en température que tu as évoqué à juste titre.
En effet, l'équation des gaz parfaits (mais bien sûr tu pourras me dire que ni l'air ni l'azote ne sont des gaz parfaits) que l'on pourrait résumer en PoVoTi et PiViTo, c'est kif kif égale bourricot  ;)  nous dit que plus la température d'un gaz augmente, plus sa pression ou son volume ont tendance à augmenter ... et en conséquence, plus les mollécules de ce gaz auront tendance à s'échapper par les porosités de notre pneus.
Donc, comme l'azote pur est moins soumis à échauffement que le mélange azote 80% - oxygène (et autres brouitilles), lorsqu'on roule, nos sales petites mollécules d'azote auront moins tendance à s'échapper dans le cas de l'azote pur qui ne chauffe pas, que dans le cas du mélange qui chauffe.

... Et je dois dire que ce qui importe pour moi, c'est plus le risque de dégonflage en utilisation normale (alternance d'utilisation et d'arrêt), plutôt que le risque de dégonflage d'un pneu au bout de plusieurs mois d'hivernage (car il est évident que de toutes façons, quand on change de pneus ou de roues, il faut vérifier sa pression).

Par ailleurs, même à froid, je ne suis pas sûr que tu aies raison. Cet article ,me semble-t-il scientifique, dit le contraire, les mollécules de dioxygène étant plus petites que les mollécules de diazote.
http://www.apsq.org/nouvelle.php?idNouvelle=271

D'autres intérêts de l'azote sont :
- la faible variation de température et la non dilation
- la grande neutralité chimique en comparaison à l'Oxygène (et autres corps) de l'air : le dégonflage ne se fait pas que par sortie des mollécules, il se fait aussi par la transfrmation des mollécules d'O2 en mollécules plus petites
- l'absence d'eau, par rapport à l'air issu des compresseurs, qui produisent un air comprimé plus humide que l'air ambiant (pour y remédier, il faudrait de l'air sec en bouteille) : l'eau dans les pneus augmentent l'oxydation liée à l'oxygène, et détériorent plus vite les pneus et les jantes
- ...
http://www.pneusenforme.ca/inflation/nitrogen.asp?loc1=inflation&loc2=nitrogen
D'ailleurs, il est utilise en F1 et en aéronautique :cool2:


...
Il est beaucoup plus sensé d’ajuster sa pression en fonction de sa voiture, de sa conduite ou de la saison que de gonfler ses pneus à l’azote et de croire que tout est réglé. Ca me fait penser aux délais d’entretien des voitures qui pousse les gens à ne plus ouvrir le capot.
...
Ce n'est pas du tout ce que j'ai écrit
Citer
Mais il est vrai que j'ai pris l'habitude de les gonfler à l'azote, et de vérifier régulièrement.
...
impératif de vérifier régulièrement leur pression (et leur état), car les vrais risques de dégonflage sont plutôt l'état de la jante, l'usure prématurée du pneu, les corps étrangers fortuits ou par vandalismes, ...
... Et je suis d'accord avec toi contre les abus du discours commercial qui est fait sur l'azote, qui pourrait laisser croire qu'on peut espacer les contrôles.
L'azote réduit les risques, mais on ne doit pas pour autant réduire la vigilence



...
Contrairement la encore (désolé) à tes écrits, et compte tenu des compétences relatives supposées dans le domaine de l’exploitation optimale des performances de chaque pneus du commun des mortels, c’est bien la pression qui doit faire l’objet de beaucoup d’attention et reste un critère prépondérant. On ne peut rien faire quant à la qualité de la gomme qu’on nous propose, mais l’ajustement de la pression en fonction du pneumatique est à notre porté
...
Tu n'as pas à être désolé de mes écrits car là encore tu les a mal compris.
J'ai dit que la tenue de la pression n'était pas un critère prépondérant pour le choix du pneu, à condition de prendre un pneu de marque (car, et on est d''accord sur ce point, tous les pneus de marque sont de qualité ... et donc selon moi sont satisfaisant en terme de tenue à la pression dans l'utilisation prévue), mais que la pression devait rester l'objet d'une attention particulière et d'une vérification régulière (et sur ça aussi on est entièrement d'accord).


...
 Si tu ne constate pas de variation de pression dans le temps, cours déposer un brevet mais plus surement, change de manomètre (d’ailleurs dans l’industrie les manomètres de pression azote sont parfois spécifiques).
...
S'il suffisait de faire des constatations pour déposer des brevets, je serais beaucoup plus riche ;):lol:
J'ai dit que je n'ai jamais noté de baisse entre 2 vérifications régulières. Par contre, je n'ai rien dit sur la baisse qu'il peut y avoir en plusieurs mois d'inutilisation, car je n'ai jamais fait l'expérience, et surtout parce que ce n'est pas important (vu que je vérifie régulièrement).


...
Le pneumatique est naturellement poreux. C’est la structure de la gomme combinée au procédé de vulcanisation qui donne pour partie le coefficient de porosité. On peut améliorer ce critère, mais au détriment d’autres comme souvent.
...
Le caoutchouc est naturellement poreux ? :reflexion: le Pape aurait-il raison ? :lol:
Un pneu est une structure complexe multicouche ... je ne pense pas qu'il y ait des constructeurs qui sacrifient la non-porosité en faveur d'autres critères.


...
Pour ce qui de la vérification personnelle, il serait paradoxale de mettre en cause une jante sur laquelle des pneus différents auraient été montés. Mon principe de comparaison est simple. Je démonte mes pneus été début novembre pour les remonter 5 mois plus tard. Le lendemain du démontage, à température relevée, je prends la pression des 4 pneus. La veille du remontage, 5 mois plus tard donc, à condition de température équivalente, très facile par ces périodes, je reprends les pressions. Inutile de préciser que le lieu de stockage est le même (garage). Et hop, le comparatif est fait. On exclu alors les aléas de montage et problème potentiel de valves par la multiplicité des relevés. Le test porte sur 4 roues et depuis des années, en pondérant les résultats par rapport à l’évolution des gommes. Mais la statistique est viable je pense. Ce que je précise ici n’est pas parole d’évangile et à pour but de partager une expérience.
...
Tu peux faire toutes les statistiques et comparaisons que tu veux sur la perte de pression en 5 mois d'hivernage dans un garage (et démonté de la voiture), cela ne te dira pas grand chose sur les risques de perte de pression en utilisation normale ou extrème, et donc sur les risques d'éclatement, car d'autres phénomènes entrent en jeu (voir plus haut)




... Et pour revenir au sujet :
...
Effectivement, je ne parle volontairement pas de modèles précis mais donne une opinion généraliste afin d’orienter au mieux vers une marque plutôt qu’une autre. Le choix d’un modèle précis, quitte à me répéter, sera dépendant de trop nombreux critères et plus on sera précis dans l’indication, plus on sera ciblé sur l’utilisateur potentiel.
...
En plus claire, plus les indications de choix sont précises, moins le nombre de personne concernée est grand. C’est inversement proportionnel dans le sens des généralités. Ca tombe sous le sens. La comparaison marque modèle reste alors tenable même si une part de subjectivité demeure.
...
...
En résumé, pour moi et moi seul peut-être, le choix d’un accessoire plutôt personnel comme le pneu ou la HIFI repose essentiellement sur une bonne connaissance de soi-même et du milieu d’évolution. Ainsi un pneu dit de m…. peut très bien satisfaire un utilisateur lambda.
L’indication généraliste est donc souhaitable.

100% d'accord avec toi sur le fait que le choix d'un pneu dépend de l'utilisation et de critères propres à chacun.

Mais entendons nous bien : l'objet de ce topic n'est pas que chacun dise "vous devez prendre tel modèle" ni même "vous devez prendre telle marque", en s'adressant à l'ensemble des membres, ni à tout un groupe.
Le but est de donner à chacun les éléments d'information qui pourront l'amener à faire son propre son choix.


Dans ma démarche, je ne choisis pas une marque a priori en fonction d'informations générales.
Je définis d'abord mes critères, puis je vois sur le marché les différents pneus qui y répondent dans des marques réputées fiables, et enfin je fais le tri en hiérarchisant mes critères et en fonction des infos pertinentes et spécifiques que je peux avoir.
Mon choix final ne se fait donc pas sur les différents modèles d'une marque, mais sur quelques modèles de différentes marques, en me basant sur des infos petrinentes sur ces modèles, et non pas sur infos générales sur les marques.
Et d'ailleurs j'applique en général cette démarche pour tous les choix importants. Ainsi pour ma voiture : je n'ai pas choisi Opel a priori, j'ai d'abord décidé d'avoir un coupé-cabriolet, ensuite j'ai pré-sélectionné certains modèles du marché dans différentes, et j'ai enfin affiné mes choix en fonction de mes propres critères.


En conclusion :

Une fois dit que, éventuellement, telle ou telle marque qui est à éviter pour telle out telle raison (si raison générale il y a), il convient de dire que tels et tels modèles (et pas telle et telle marque) sont particulièrement recommandés ou particulièrement à éviter pour telles et telles raisons dans telles et telles utilisations.

Ainsi, pour moi, la conclusion est l'inverse:
DONC l'indication généraliste ne suffit pas et il est souhaitable que chacun donne des indications spécifiques.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 22 avril 2009 à 08:18:53
A, au fait, mes pneus actuels ?
Ce sont des ... Dunlop :pasca:
... mais des Dunlop SP Sport :smiley:
... mais des Dunlop SP SPort MAXX :cool5:
... mais des Dunlop SP Sport MAXX TT :content: :bon:


Mon retour d'expérience (je précise : en taille 225/45 R 17 et gonflés à l'azote), sachant qu'il m'arrive de rouler un peu vite et que j'aime conduire sportivement sur routes sportives, tout en assurant la sécurité :

+++ tenue irréprochable sur le sec et sur le mouillé, et ce même à conduite soutenue
+++ sécurisants et accrocheurs
++ niveau bruit, ben ... leur bruit ne couvre pas le bruit des véhicules environnants, même en mode décapoté, donc parfait
. tenue à l'usure : pour l'instant rien à dire ... A SUIVRE
? conso : c'est tellement variable pour diverses raisons que je n'ai pas de conclusion concernant les pneus
. tenue en presssion en utilisation, nominal, rien à dire

-- par contre, en 225/45 R 17, j'ai fait l'expérience qu'ils tiennent assez mal sur la neige gelée, surtout cumulé avec la lourdeur de la direction qui a tendance à faire aller la voiture du côté où ça penche, mais ça, c'est une autre histoire.

. tenue à l'hivernage : ça m'est complètement égal

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 22 avril 2009 à 16:24:50

En conclusion :

Une fois dit que, éventuellement, telle ou telle marque qui est à éviter pour telle out telle raison (si raison générale il y a), il convient de dire que tels et tels modèles (et pas telle et telle marque) sont particulièrement recommandés ou particulièrement à éviter pour telles et telles raisons dans telles et telles utilisations

C’est exactement ce que je voulais éviter de faire pour ne pas avoir à m’épancher plus que maintenant. C’est raté  :lol:

Pour ce qui est du néon, pose le simplement dans le micro-onde, si il rentre largement, protège les parties métalliques pour éviter les étincelles et les gros problèmes, mets en fonction le four et ça s’allume. Sinon, tu peux également tendre un néon vers une ligne haute tension par exemple, et la tu te prendras pour Jedi  :mdr: . Je déconseille vivement ses expériences quand même. On le fera ensemble si on se rencontre, si sa vous dit.
Plus sincèrement, Astra TJ, nous ne sommes pas du tout sur la même longueur d’onde faute principalement je crois à un problème de terminologie.
Par exemple, entre qualité et gamme de pneu chez un fabricant. Les qualités moindres se trouvent en général dans les sous marques. Un pneu d’une certaine gamme ne possède effectivement pas une qualité moins bonne, mais des caractéristiques différentes qui ne l’accommoderons pas à certaines utilisations. Ou encore, le rappel sur le tubeless, comme écrit, c’est simplement un mémo. Donc terminologie pure pour moi.
Pour ce qui est de l’azote et plus généralement des gaz, nous avons là un gouffre à combler pour ce rapprocher et se comprendre. Heureusement nous sommes entre personnes de bonne volonté et on va y arriver. Je te le parie.
Pour les gaz donc, il est impossible de comparer un gaz « pur » et un mélange si simplement qu’on le fait ici. C’est très aléatoire et dangereux. Pire, dissocié un constituant d’un mélange comme tu semble le faire pour l’azote contenu dans l’air et rattacher sont comportement, au contexte ou il serait seul va vite conduire à des contradictions. Par exemple le plus simple et poussé à l’extrême, l’eau sera inflammable puisque l’hydrogène qui la constitue pour partie est comburant. Sinon sur les caractéristiques de l’azote lui-même ont est d’accord. Je ne pousserai pas plus loin sauf en MP ou a se rencontrer puisque c’est pas trop l’endroit pour discuter de structure moléculaires (un seul l ça suffit) et comportement de ces dernières pour un environnement donné, surtout que c’est la que nous sommes aux antipodes. Pour l’équation des gaz, on retient en générale la corrélation pression température et on laisse de coté le volume que l’on prend souvent comme une résultante. Mais bien sur, ça se discute comme dit l’autre.
Pour ce qui est des articles scientifique. Tu sais comme moi quelle valeur leur accorder. Chaque année les experts climatique change leurs prévisions sur l’évolution du climat et ses conséquences, et ils ne sont même pas d’accord entre eux. Jusqu’il y à quelque mois tout le monde était d’accord pour dire que la vie sans eau et lumière c’était de l’utopie. On sait que c’est possible. On a trouvé la preuve sur terre. On pourra ainsi se contredire indéfiniment en présentant des études et conclusions sur n’importe quoi qui diront tout et son contraire.
En restant logique, franchement, t’as très bien compris qu’un pneu resté au repos et perdant de la pression c’est encore pire sous sollicitation. Je prends ça comme une boutade gros malin. Bien évidemment, pour mes relevés, les pneus les plus mauvais à la tenue en repos l’étaient encore plus largement sous sollicitation. Et toutes les grandes marques ne sont pas franchement bonnes dans ce domaine. Mais tu as raison, en vérifiant régulièrement on s’affranchi de ce problème. J’attache beaucoup plus d’importance que toi à ce domaine.
Si tu veux je chercherai plus profondément la preuve que tu souhaite quant à la porosité du pneu. Mais si tu tapes « porosité pneumatique » sur n’importe quel moteur de recherche tu trouveras ta vie. C’est sans doute parce que j’attache beaucoup d’importance à la pression du pneu que j’en tiens plus compte que toi. Paradoxalement je gonfle mes pneus à l’air alors que tu les gonfle à l’azote. Si on s’en tenait à ton résonnement, l’air étant très majoritairement constitué d’azote ce serait le contraire qui devrait se faire. C’est bien la preuve qu’il ne faut pas dissocier l’azote du reste du mélange pour l’analyse. Ou alors les 20% serait d’une importance capitale, tu ne serais plus logique avec ton raisonnement.
En revanche, pour la compréhension du topic, je ne chercherai même pas à discuter. T’as surement raison compte tenu de ma ridicule expérience dans ce forum.
Revenons à nos moutons. Pour la méthodologie de choix ; j’ai presque la même sauf qu’en passant par les généralités j’écarte d’emblé certaines marques (Zastava et autre pour les voitures). Si je cherche une voiture, je commence par regarder dans les marques que je considère si je trouve mon bonheur avant d’aller plus loin.
Enfin, je n’ai jamais écrit que l’indication généraliste était suffisante, mais à plusieurs reprise, plus adéquat sur ce topic. Je te fais confiance comme déjà dit.
Une chose encore, pour ce qui est de l’eau dans l’air, il y a bien longtemps que les sécheurs d’air existent et que l’on peut équiper n’importe quelle installation. Les bouteilles d’air sec c’est d’un autre temps 
Pour l’histoire. Ce pinaillement sur la pression me vient surement de l’époque de la compétition karting ou on avait tous les mêmes pneus et que le seul paramètre modifiable sur la roue était la pression, et qu’on c’est vite rendu compte que le gonflage à l’azote était plus problématique qu’autre chose. 
A+         

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Fredpioc le 22 avril 2009 à 18:59:10
un pavé qui répond à un pavé, qui répond à un pavé  :D

Attention Zorba, la réponse d'AstraTj risque d'être... pavesque  :twisted: :jesors:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 22 avril 2009 à 19:22:19
un pavé qui répond à un pavé, qui répond à un pavé  :D

Attention Zorba, la réponse d'AstraTj risque d'être... pavesque  :twisted: :jesors:

 :mdr:, faudrait nommer quelqu'un pour résumer les choses  :lol:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 22 avril 2009 à 19:47:02
Quand on aura tout pavé on pourra tirer des pointes  :mdr: Mais ça s'appelle un échange de point de vue et c'est comme ça qu'on progresse :wink: On a des chefs qui nous recadrerons  le cas échéant  :bien:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 22 avril 2009 à 20:38:42
:mdr:, faudrait nommer quelqu'un pour résumer les choses  :lol:
Habituellement c'est TJ qui prenait l'initiative de le faire, mais la il en rajouté un petit peu  :D
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 22 avril 2009 à 21:17:37
afin de calmer les débats voici le profil des Bridgestone TURANZA

(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg210.imageshack.us%2Fimg210%2F4315%2Fbridgturanza.th.jpg&hash=a800e03c7151847c69f2d5e686d4b3bbee4c3c74) (http://img210.imageshack.us/my.php?image=bridgturanza.jpg)

voila les miens ont 45000km sur le train arrière !

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 23 avril 2009 à 00:16:40
Habituellement c'est TJ qui prenait l'initiative de le faire, mais la il en rajouté un petit peu  :D
:mdr:
un pavé qui répond à un pavé, qui répond à un pavé  :D

Attention Zorba, la réponse d'AstraTj risque d'être... pavesque  :twisted: :jesors:
:mdr:

Puisqu'on me demande .... :D ...

...

Tu as raison, le lieu n'est pas oportun pour un débat de physico-chimie.
Mais je dirai juste que tu es dans l'erreur la plus totale quand tu  compares l'air, qui est un mélange gazeux constitué de molécules de plusieurs gaz (en moyenne 78% de diazote N2 , 21% de dioxygène O2, 1% de dioxyde de carbone CO2 et quelques traces de divers autres constituants), et l'eau par exemple, qui est composé de molécules de H2O, et non pas, comme tu le laisses supposer, de mollécules d'hydrogène et d'oxygène !!!!!)
Dans un mélange gazeux, les molécules gardent la plupart de leurs propriétés physiques et chimiques, avec il est vrai des interactions et quelques perturbations liées à la cohabitation avec les autres molécules.
Si tu veux comparer à un liquide, c'est plutôt à de la vinaigrette qu'il faudrait comparer.

Donc, si les molécules d'azote ont propension à fuir (mais je rappelle que, vue leur taille, les molécules d'oxygène ont encore plus propension à fuir), ce n'est pas parce qu'il y a aussi des molécules d'oxygène que cela changera ... sauf si les-dites molécules ont fui avant elles ou se sont transformées avec d'autres coprs en molécules moins volumineuses, ces deux phénomènes ayant pour effet de baisser la pression)

Par contre, je n'ai jamais dit qu'il fallait négliger les autres mollécules de l'air. Aau contraire, j'ai sité plusieurs effets. ... Et d'ajouter de l'O2, CO2, H2O, ... dans le N2 ne peut pas aller dans le sens de l'amélioration pour ce qui nous préoccupe, puisqu'on ajoute 20% de molécules plus petites  et moins stables que le N2.



Conceranant l'utilisation de l'azote dans les pneus, apparemment en karting ça pause problème :bizarre2: mais c'est utilisé en F1 et dans l'aéronautique, c'est donc bien que cela apporte de grands avantages dans leur cas.

A part le risque d'entraîner un laxisme des utilisateurs à cause de discours commerciaux un peu fallacieux et incomplets (rappelons que la nature du gaz et la qualité du pneu ne sont pas les seules cause de risque de baisse de presson), je ne vois aucune raison technique pour dire que le gonflage à l'azote est néfaste. Objectivement, cela va forcément dans le sens de l'amélioration, pour les raisons citées plus haut.
Mais là où je conviens qu'il peut y avoir débat, c'est à se demander si cette amélioration est réellement sensible ou non dans notre cas d'utilisation ... et si elle vaut le prix que l'on doit y mettre ... et là on entre dans le subjectif, et j'avoue que je n'ai pas trouvé de réponse tranchée.

Mais personnellement, même si l'amélioration restait techniquement peu sensible, je préfère payer 12 euros 1 fois pour toutes et pouvoir à vis aller faire la vérification/complément quand je veux partout en France, en étant bien reçu et avec du matériel de qualité, plutôt que de vérifier/compléter alléatoirement n'importe où, dans des installations sur lesquelles on n'a aucune certitude (tu parles d'assècheur d'air, mais il n'y en a pas partout) et souvent défectueuses (il m'est souvent arrivé de repartir avec moins de pression qu'avant, que ce soit sur l'autoroute ou dans certains garages).



J'attache aussi beaucoup d'importance à la pression des pneus, puisque je vérifie régulièrement, et que c'est la seule façon d'essayer de se prémunir de tous les  risques.
En ce qui concerne ton retour sur les constructeurs et/ou les marques sur la tenue à l'hivernage et à la sollicitation, tu as sûrement plus de précisions que moi, et cela peut être très intéressant pour tous.



Pour ce qui est des scientifiques, il convient de distinguer la science pour la compréhension de phénoomènes (ce qui nous intéresse ici), et la science prospective, qui est en effet n'est pas une science exacte (mais c'est un autre débat)



Pour la méthodologie, je procède aussi en partie par élimination a priori, puisque je me limite, comme j'ai dit aux "marques réputées fiables" ;)



Bon, maintenant que les pavés ont été lancés dans la mare aux canards ;), je pense qu'on peut se reconcentrer sur le sujet : LES CHOIX DES PNEUS :cool4:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Zebulon19 le 23 avril 2009 à 09:33:07
surtout que les canards ils savent pas lire
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 23 avril 2009 à 13:01:08
:mdr::mdr:

Mais je dirai juste que tu es dans l'erreur la plus totale quand tu  compares l'air, qui est un mélange gazeux constitué de molécules de plusieurs gaz (en moyenne 78% de diazote N2 , 21% de dioxygène O2, 1% de dioxyde de carbone CO2 et quelques traces de divers autres constituants), et l'eau par exemple, qui est composé de molécules de H2O, et non pas, comme tu le laisses supposer, de mollécules d'hydrogène et d'oxygène !!!!!)
Dans un mélange gazeux, les molécules gardent la plupart de leurs propriétés physiques et chimiques, avec il est vrai des interactions et quelques perturbations liées à la cohabitation avec les autres molécules.
Si tu veux comparer à un liquide, c'est plutôt à de la vinaigrette qu'il faudrait comparer


Tes fautes d’orthographe traduisent surtout la spontanéité de ton message et c’est tout à ton honneur  :bien: , ça change ce ceux qui passent la journée sut le net à chercher des arguments qu’ils balancent dans les échanges sans comprendre de quoi ils parlent. Il y a aussi les hyper susceptibles qui se braquent dès que l’on fait l’affront de leur répondre. Visiblement ce n’est pas ton cas sinon j’aurai été zappé depuis longtemps. Mais quand même, pourquoi tu persistes à vouloir écrire moléculaire avec 2 l  :reflexion: ?
Sinon
Que nenni mon ami. Je ne laisse jamais supposer, ou alors bien involontairement, que la molécule d’eau est composée de 2 molécules qui serait H2 et O. Oulala surtout pas ça  :pas-ca: !!! Ca s’inscrit dans la dérive graduelle de la divergence appliquée à nos « démonstrations ». Pour revenir à la source, remontons à mes propos premiers qui concernent les structures moléculaires et par la molécule. Pourtant, ton analyse même si elle se défend, s’appui sur une molécule isolé. Ah généralité quand tu nous tiens. Quid des forces qui unissent nos petites molécules ? Même si c’était le cas Van Der Waals qui s’appliqueront ici, cette négligence n’est-elle pas signe de l’incompréhension de certain propos ? Bien sur, si c’est la covalence (et j’en sais rien mais apparemment non dans la majorité), il serait beaucoup plus grave de mettre de coté ces phénomènes comme tu l’as fait. Ne dissocions par trop vite molécule et structure moléculaire. Dans cette logique je passe de la molécule à l’atomique mais en précisant bien dans mon message « poussé à l’extrême ». Je conviens que ce n’est pas très catholique mais c’est le résonnement par l’absurde qui nous conduit la souvent, surtout que les efforts qui lient mes éléments H2 et O sont infiniment plus important que les efforts qui lient nos molécules chéries. En fait, plus les éléments liés sont petits, plus l’effort semble important, et on arrive comme ça  à l’utilité de la fission nucléaire. Tu as donc décomposé ma structure. J’ai décomposé ta molécule. Cette logique déstructurante nous à également en partie égarée. La métaphore avec la vinaigrette est en revanche parfaite.

Evidemment que le contexte karting n’était pas le même que l’aéronautique ou la F1. Si j’avais eu ces moyens…. A resituer donc dans le contexte. Mais tu as raison la encore (comme quoi on trouve quand même des terrains d'entente), le gonflage à l’azote reste un progrès. Malheureusement, et tu le soulignes, les discours fallacieux fussent et tendent à surfaire les avantages et ignorent les inconvénients, ce qui conduit fatalement à égarer l’utilisateur commun que nous sommes pour la plupart.

Pour ma pression de pneus, j’ai conservé quelques reliques et continué à acheter le matériel adéquat. Par exemple, je n’ai pas trouvé de manomètres fiables en dessous de 60 €. Alors Norauto…. Je comprends qu’il te soit arrivé de repartir d’un garage avec une pression mauvaise. Pour faire des économies, tous tirent sur le matériel comme sur le personnel. La qualité s’en ressent. Tu trouveras surement d’ancien boulanger travaillant sur ta voiture mais la aussi c’est un autre débat.
Je pense sincèrement que l’on ne se comprend pas faute d’être face à face et que donc, notre compréhension MUTUELLE en est grandement affectée. Je pense également que ni l’un ni l’autre n’est dans l’erreur fondamentale mais diverge dans l’application afférente à ses propos.
Mais tout de même, on est d’accord sur un point. Les meilleurs pneus viennent pour nous du Japon (je sais Dunlop est une entrprise rachetée). Ce n’est pas une généralité ça  :mdr: .
On remarquera que notre entêtement mutuel à vouloir valider notre point de vue nous a conduit à descendre de la roue de la voiture à l’atome !!!  :mdr: On est balaise la non  :mdr: ? On peut continuer à descendre encore d’un crant. Après je suis plus.
Plus sérieusement c’est mon dernier message du genre. Je me suis laissé avoir une fois, moquez-vous bien parce que c’est fini.
Pour les théories de nos supposé expert scientifiques quand même, je suis, et tu l’a largement compris, plus tiré vers le cadre généraliste et ne prends rien pour du pain bénit même si j’accorde l’importance que je suppose juste, ou qui m’intéresse, plus subjectivement.
A+               
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 24 avril 2009 à 02:04:46
Merci Zorba,
Ca fait plaisir de lire que j'écris sans réfléchir ... et que tu l'apprécies :roll:
(:reflexion: je ne sais pas comment le prendre :reflexion: :lol:)

Je ne te zapperai pas, ce n'est pas dans mon tempéramment, et je n'en ai pas le pouvoir.
Si zappage il doit y avoir, ça sera nous deux par les modos, que je trouve d'ailleurs très patients ici ...


Pour les fautes, c'est , je l'avoue, parce que je ne me relis pas toujours, surtout sur des posts si long.
Et quand à mes 2 L à molécules, je la fais souvent ... c'est peut-être parce que je confond sutructure moléculaire et les caleçons molletonnés de Popeck ( :reflexion: ... peut être parce que l'une a été "Nobellisée" la même année qu'e l'autre est né :reflexion: :lol:)


Par contre, il ne faut pas confondre raisonnement par l'absurde (qui est un raisonnement parfaitement logique) et énoncé d'absurdité ... mais on ne va pas partir sur une disgression sur la logique ;)


J'ai cru un temps que j'avais mal interprêté tes propos; mais je vois que tu t'obstines à comparer l'incomparable , c'est à dire les très faibles interdépendances entre N2 (très stable) et O2 dans le mélange gazeux qu'est l'air, et les liaisons moléculaires fortes au sein de la molécule d'eau ... et que tu parles même de choses qui n'existent pas : saches qu'il n'y a rien dans l'eau qui "lie TES (comme tu dis si bien) éléments H2 et O", car c'est en fait O qui est relié à deux H séparés (et si un élément divisionniste intervient, on n'aura pas H2 et O, mais H+ et OH-)
... Et heuereusement qu'il n'en est pas de-même dans l'air entre N et O, car alors que nous vivons très bien une atmosphère composée de O2 et de N2, nous ne survivrions pas dans une atmosphère qui serait majoritairement composée de molécules de NO (monoxyde d'azote) ou NO2 (dioxyde d'azote) :ambulanciers:


Pour revenir à la question de gonflage à l'azote ou pas, comme je disais précédemment, je conviens tout à fait sur le fait qu'il y a débat sur la rentabilité d'utiliser l'azote (les avis sont partagés sur ce point, et la "rentabilité" est une notion quelque peu subjective), et qu'il ne faut surtout pas prendre pour argent comptant quand on dit que cela permet d'espacer les vérifications (car il peut y avoir d'autres causes), mais je n'ai lu nulle part que, sur un plan purement technique, l'azote était néfaste à cause de fuite accrues.


Et pour le reste ...
...
pour la compréhension du topic, je ne chercherai même pas à discuter.
...
:+1:
...
... je pense qu'on peut se reconcentrer sur le sujet : LES CHOIX DES PNEUS :cool4:
:+1:
...
... c’est mon dernier message du genre.
...
:+1:



surtout que les canards ils savent pas lire
Oui, et ça c'est une énigme ;)

D'ailleurs ...
pour changer, on pourrait développer ce sujet   :combat2:    :jesors:   :file:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Fredpioc le 24 avril 2009 à 03:14:20

Si zappage il doit y avoir, ça sera nous deux par les modos, que je trouve d'ailleurs très patients ici ...




 :D  on fait des paris clandestins entre nous, on voulait voir qui allait lâcher en 1er    :combat2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 24 avril 2009 à 13:12:50
... et que tu parles même de choses qui n'existent pas : saches qu'il n'y a rien dans l'eau qui "lie TES (comme tu dis si bien) éléments H2 et O", car c'est en fait O qui est relié à deux H séparés (et si un élément divisionniste intervient, on n'aura pas H2 et O, mais H+ et OH-)


Ben décidément….si je parle de choses qui n’existent pas…bon allé pour finir (vous remarquerez que je fais beaucoup plus court), mes décompositions grotesques n’ayant pas réussis à te faire comprendre mon point de vue, sache juste quand même que mes petits éléments, pour l’eau, (dont tu connais le nom peut-être), sont belle et bien liés, par une liaison de covalence en l’occurrence (cours de seconde ou première à l’époque il me semble, c’était pas trop dur pourtant).
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 24 avril 2009 à 20:11:39
en tout cas là ... j'ai la gomme qui chauffe !  :mouais:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 25 avril 2009 à 03:11:57
...
 ... et que tu parles même de choses qui n'existent pas : saches qu'il n'y a rien dans l'eau qui "lie TES (comme tu dis si bien) éléments H2 et O", car c'est en fait O qui est relié à deux H séparés (et si un élément divisionniste intervient, on n'aura pas H2 et O, mais H+ et OH-)
... Et heuereusement qu'il n'en est pas de-même dans l'air entre N et O, car alors que nous vivons très bien une atmosphère composée de O2 et de N2, nous ne survivrions pas dans une atmosphère qui serait majoritairement composée de molécules de NO (monoxyde d'azote) ou NO2 (dioxyde d'azote) :ambulanciers:
...
Ben décidément….si je parle de choses qui n’existent pas…bon allé pour finir (vous remarquerez que je fais beaucoup plus court), mes décompositions grotesques n’ayant pas réussis à te faire comprendre mon point de vue, sache juste quand même que mes petits éléments, pour l’eau, (dont tu connais le nom peut-être), sont belle et bien liés, par une liaison de covalence en l’occurrence (cours de seconde ou première à l’époque il me semble, c’était pas trop dur pourtant).

Détrompes toi, je comprends très bien le point de vue que tu cherches à tout prix à défendre ;)
... mais je ne peux pas être convaincu par tes démonstrations oiseuses ou "décompositions grotesques", cherchant à comparer l'incomparable ... pour une "théorie" qui va à l'encontre de tout ce qu'on peut lire ailleurs, scientifiques compris.



Je sais parfaitement qu'il y a des liaisons de covalence dans l'eau (comme dans toutes les molécules), mais pas entre les éléments que tu cites (molécule H2 qui n'existe pas dans l'eau :non: et un O tout seul :bizarre2: )... c'est exactement ce que je disais dans le texte que tu cites et dans ce qui précède ( :desole: désolé de devoir me répéter :desole: )

Ces liaisons sont entre les atomes d'une même molécule (eau H2O, mais aussi dioxygène O2 de l'air ou diazote N2 de l'air, ...), et non pas entre molécules d'un mélange.
Ce n'est pas un détail, car c'est ce qui fait toute la différence entre une molécule et un mélange gazeux.

En effet, comme tu le disais si bien, ces "efforts [au sein de la molécule d'eau] ... sont infiniment plus important que les efforts qui lient nos molécules chéries".
Ce qui veut dire qu'il est hors sujet de parler ici de la structure de l'eau, et que ton amalgame est complètement fallacieux. De plus, tu apportes même la preuve de mes propos : les propriétés de nos molécules N2 et O2 (fixées par leurs liaisons intramoléculaires, de covalence, entre atomes) sont très peu influencées par les éventuelles liaisons intermoléculaires, qui sont infiniment plus faibles - CQFD.
... Et de plus, le diazote étant particulièrement stable, il produit encore moins de liaison intermoléculaire que d'autres molécules.



Par ailleurs, le lien que j'avais déjà donné
http://www.pneusenforme.ca/inflation/nitrogen.asp?loc1=inflation&loc2=nitrogen
apporte une preuve irréfutable que l'azote à moins tendance à fuir que les autres molécules de l'air, puisque c'est cette propriété qui est utilisée pour produire l'azote par extraction à partir de l'air.
<<
Tout système de gonflage des pneus à l'azote comprend des tubes creux à membrane de fibres. Ces membranes sont perméables, tout comme le caoutchouc des pneus. Quand des milliers de ces tubes perméables sont remplis d'air à haute pression, les molécules plus petites s'échappent tandis que les molécules d'azote plus grosses cheminent dans les tubes vers un réservoir de stockage  ...
>>>



:reflexion: Mais j'y songe ... peut-être y a t-il quelque part une preuve indirecte de ce que tu annonces :
peut-être y a t-il un dérèglement local de l'atmosphère chez toi, qui ferait que l'azote diffuse plus vite l'oxygène au travers des membranes de tes poumons, ... ce qui ferait que ton cerveau n'est plus suffusamment oxygéné ... ce qui expliquerait tes égarements :lol::mdr:



en tout cas là ... j'ai la gomme qui chauffe !  :mouais:
:lol:
Et moi, ces démonstrations à la gomme ... ça me gonfle ;) :lol: :jesors:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 25 avril 2009 à 04:46:53

Je sais parfaitement qu'il y a des liaisons de covalence dans l'eau (comme dans toutes les molécules), mais pas entre les éléments que tu cites (molécule H2 qui n'existe pas dans l'eau :non: et un O tout seul :bizarre2: )... c'est exactement ce que je disais dans le texte que tu cites et dans ce qui précède ( :desole: désolé de devoir me répéter :desole: )

Ces liaisons sont entre les atomes d'une même molécule (eau H2O, mais aussi dioxygène O2 de l'air ou diazote N2 de l'air, ...), et non pas entre molécules d'un mélange.
Ce n'est pas un détail, car c'est ce qui fait toute la différence entre une molécule et un mélange gazeux.

En effet, comme tu le disais si bien, ces "efforts [au sein de la molécule d'eau] ... sont infiniment plus important que les efforts qui lient nos molécules chéries".
Ce qui veut dire qu'il est hors sujet de parler ici de la structure de l'eau, et que ton amalgame est complètement fallacieux. De plus, tu apportes même la preuve de mes propos : les propriétés de nos molécules N2 et O2 (fixées par leurs liaisons intramoléculaires, de covalence, entre atomes) sont très peu influencées par les éventuelles liaisons intermoléculaires, qui sont infiniment plus faibles - CQFD.
... Et de plus, le diazote étant particulièrement stable, il produit encore moins de liaison intermoléculaire que d'autres molécules.



Par ailleurs, le lien que j'avais déjà donné
http://www.pneusenforme.ca/inflation/nitrogen.asp?loc1=inflation&loc2=nitrogen
apporte une preuve irréfutable que l'azote à moins tendance à fuir que les autres molécules de l'air, puisque c'est cette propriété qui est utilisée pour produire l'azote par extraction à partir de l'air.


Effectivement, tu n'as toujours rien compris. Je retire ce que j’ai dis, visiblement t’as besoin d’aller sur le net pour comprendre de quoi tu parles, mais comme tu ne comprends pas ce que tu lis… pas plus que tu ne m’as jamais compris. Ta prochaine recherche consistera donc a comprendre ce qu’est une liaison covalente. Tu comprendras alors peut-être qu’elle existe pour la molécule d’eau, mais pas pour toutes les molécules, comme tu le prétends. Personnellement j’en connais au moins 5 (types de liaisons) et sans allé chercher sur le net.
Pour exemple, je n’ai jamais parlé d’efforts au sein de la molécule d’eau plus importants mais d’effort plus important pour les particules plus petites. Mais comme pour tous le reste, ta compréhention... J’ai bien pris connaissance de l’article auquel tu fais référence et bien noté également que tu t’en étais largement inspiré pour abreuver tes commentaires en le recopiant pour partie. Mais comme référence la prochaine fois, cite plutôt la star academy, ce sera plus pertinent que de parler de preuve irréfutable. Si tu veux, je vais comme toi sur le net et je trouve un article qui dira exactement le contraire. Tu cherchera également la définition du mot amalgame et tu l’emploieras peut-être à bon escient à l’avenir.
Allé, maintenant tu peux chercher. Nous attendons ici impatiemment ton prochain recopiage.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 25 avril 2009 à 11:39:09
Ca devient vraiment n'importe quoi.
Après diverses élucubrations et des pseudo-cours de chimie, nous voici dans les pseudo-cours de français, sans parler des injures :o



Il te faut apprendre ce que que sont les guilemmets : ça sert à citer ...


... citer des articles tiers : je ne m'en suis jamais caché et j'ai même cité mes références (et si cet article correspond beaucoup à ce que j'ai dit, ce n'est pas parce que j'ai tout copié, mais parce que ce que j'ai dit sont des choses communément reconnues par les gens sensés, et que j'ai cherché une page suffisamment compète et synthétique pour ma citation)


... citer mon interlocuteur (toi-même), donc inutile de dire que tu ne l'as pas dit quand tu vois des guillements ;), relis toi plutôt

Par exemple :

...
...poussé à l’extrême, l’eau sera inflammable puisque l’hydrogène qui la constitue pour partie est comburant
...
...
... les efforts qui lient mes éléments H2 et O sont infiniment plus important que les efforts qui lient nos molécules chéries
...
...
... mes petits éléments, pour l’eau, (dont tu connais le nom peut-être), sont belle et bien liés, par une liaison de covalence en l’occurrence ...
...
...
En effet, comme tu le disais si bien, ces "efforts [au sein de la molécule d'eau] ... sont infiniment plus important que les efforts qui lient nos molécules chéries".
...
...
Pour exemple, je n’ai jamais parlé d’efforts au sein de la molécule d’eau plus importants mais d’effort plus important pour les particules plus petites.
...
Franchement, si tu ne parlais pas des constituants de l'eau, je me demande bien de quoi tu parlais :bizarre2: (mais é videmment, en refusant de les nommer et de reconnaître qu'on s'est trompé, ça laisse planer le flou)
Je n'ai fait que te citer (t'as vu les petits guillemets "..." ;) ), en remplaçant tes quelques mots erronés (tu as vu les points de suspension) par quelques mots plus généraux rappelant le contexte (tu as vu, les petits crochets [...] ;) ) ... Je ne pensais pas utile de rappeler ces quelques notations typologiques classiques.


...
... effort plus important pour les particules plus petites.
...
Pour ta gouverne, saches que "les efforts qui lient" les éléments (je suppose que tu parles des forces de la liaison),  ne sont pas directement liés à la taille des éléments ; ils sont surtout liés à la nature de ces liaisons, aux nombres respectifs des électrons, et à la stabilité que procure la mise en commun d'électrons.
Pour se limiter au cas qui nous préoccupe : N2 (944 kJ/mol) est deux fois plus stable que O2 (496 kJ/mol) qui est plus stable que H2 -436 kJ/mol), alors que pour les tailles des atomes, c'est l'inverse.
Donc, encore une affirmation fallatieuse sans fondement et complètement fausse :nul:
... :reflexion: mais bien sûr tu vas peut-être dire que celui qui a écrit donné ses chifres s'est trompé, et que je suis faignant de les avoir recopiés :combat2:




...
Tu comprendras alors peut-être qu’elle existe pour la molécule d’eau, mais pas pour toutes les molécules, comme tu le prétends. Personnellement j’en connais au moins 5 (types de liaisons) et sans allé chercher sur le net.
...
On ne va pas pinailler  !
1/ Relis bien : le fait que tu connaisses d'autres types de liaison n'est en rien une preuve que ma phrase est fausse, puisqu'on peut trouver simulatannément plusieurs types de liaison ;)
2/ Ce débat d'expert et de terminologie (dans lequel je ne veux pas aller) ne changerait rien pour les molécules dont on parle ici



...
Mais comme référence la prochaine fois, cite plutôt la star academy, ce sera plus pertinent que de parler de preuve irréfutable. Si tu veux, je vais comme toi sur le net et je trouve un article qui dira exactement le contraire.
...
Toi, tu ferais mieux d'aller un peu plus te documenter, sur le net ou ailleurs, plutôt que de dire que tous les scientifiques se trompent et que tu es le seul à détenir la vérité ... ça t'éviterait de sortir tant d'ineptier.
Et si je suis allé sur le net, c'est parce que, contrairement à toi, je suis ouvert à la contradiction, et que je suis allé vérifier tes dire.


...
Tu cherchera également la définition du mot amalgame et tu l’emploieras peut-être à bon escient à l’avenir.
...
Je n'ai pas besoin d'aller chercher la définition des termes que j'emploie, mais voici pour toi quelques définitions du Larousse, apparemment tu en as besoin :
* amalgame = (entre autres sens) assimilation abusive , à des fins polémiques, en politique notamment
* fallacieux = qui vise à tromper, spécieux
Donc je persiste et signe : depuis le début tu ne nous sors que des inepties oiseuses à base d'amalgames complètement fallacieux.




Sur ce, Messieurs les Modos, je ne sais pas qui gagnera vos paris, mais moi je me retire.
Au plaisir :bonjour:

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 25 avril 2009 à 11:42:33
:mdr:, faudrait nommer quelqu'un pour résumer les choses  :lol:
Habituellement c'est TJ qui prenait l'initiative de le faire, mais la il en rajouté un petit peu  :D
Bon, alors je me dévoue pour ce résumé :


Tout est parti du fait que j'avais simplement invité Zorba à parler un peu plus, pour qu'il précise un peu plus les modèles de pneus dont il avait eu l'expérience.

Pour parler, ça ça a été fait, mais on n'a pas avancé d'un iota concernant le choix des pneus :desole:

Par contre, les 3/4 de mon post ont été mal compris, et chaque mot a du coup fait l'objet d'une longue digression.

Par exemple, si j'avais précisé que mes pneus étaient gonglés à l'azote, c'était juste pour mieux qualifier mon retour d'expérience sur la tenue de la pression (puisque c'est sensé infler) ... Mais ça a déclenché des propos interminables, l'un n'appuyant ses dire que sur ses propres connaissances parce qu'il estime que tout le monde se trompe, l'autre appuyant (trop ?) ses dire sur

Concernant le  gonflage à l'azote, en résumé (volontairement succinct et imprécis pour ne pas relancer de polémique) : cela apporte une sécurité reconnue dans certains cas extrèmes (F1, aviation,...) , mais il est difficile de statuer sur la part d'amélioration dans le cadre de nos voiture, et surtout sur le retour sur investissement,  et il ne faut en aucun cas espacer les vérifications de pression sous prétexte qu'on est gonflé à l'azote.

Pour mon équation personnelle, je gonfle à l'azote car je trouve que cela vaut le coup de limiter les risques, et car je n'ai connaissance d'aucun cas où cela peut nuire à la sécurité.


That's all folk :bonjour:

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: v1987 le 25 avril 2009 à 12:50:23
:reflexion: c'est un peu parti en sucette ici :reflexion:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 25 avril 2009 à 13:11:15
Habituellement c'est TJ qui prenait l'initiative de le faire, mais la il en rajouté un petit peu  :D

Par contre, les 3/4 de mon post ont été mal compris, et chaque mot a du coup fait l'objet d'une longue digression.



 :mdr:


Visiblement tu es pressé de mettre fin à cette entretien. Qu’a cela ne tienne. Pour le reste des remarques mes propos ont toujours été mal interprétés et ce que tu qualifies d’’‘amalgames’ ne visaient qu’ a être mieux compris, c’est raté. Par exemple, tu bondis sur une supposé décomposition H2 et O, même ma nièce ferait un bon si elle ne resituait pas dans le contexte de la phrase ‘Par exemple le plus simple et poussé à l’extrême, l’eau sera inflammable puisque l’hydrogène qui la constitue pour partie est comburant.’ J’ai décomposé l’eau en H2 + O ou j’ai écris que l’hydrogène était un constituant potentiel ?  Je ne prendrais pas le temps comme toi de résumer les contradictions parce que entre les bouteilles d’air sec, les liaisons qui tantôt n’existent pas puis réapparaissent, ou leur nature qui varient d’un message à l’autre, la cohérence n’est pas pour le moins flagrante et le temps pour les mettre en évidence titanesque (encore un pavé en perspective).
Alors voici notre nouveau sujet de désaccords.  :combat3:
Tu précise « Pour parler, ça ça a été fait, mais on n'a pas avancé d'un iota concernant le choix des pneus ». Pas d’accord !!!  :wink:
Tu es plutôt Dunlop gonflé à l’azote et je suis plutôt Bridgestone gonflé à l’air (ou alors j’ai encore rien compris).  :roll:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Gtc003 le 25 avril 2009 à 13:17:32
Un peu de calme messieurs :colere7: on est pas là pour se prendre la tête, le sujet est clos on se fou de savoir qui a raison et ce qu'est une liaison covalente ou de quoi est composé l'eau :mrgrin: ce n'est pas le sujet!

 :!:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Fredpioc le 25 avril 2009 à 13:29:15
sur astraforum on est pour le débat, donc si vous le souhaitez on peut ouvrir un topic sur le gonflage à l'air ou à l'azote où tous les points de vues seront les bienvenues. Sachez exposer vos arguments et discuter ceux des autres de manière toujours construite et constructive.
attention aux dérapages, il faut que ça reste toujours cordial  :wink:

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 18Pouces le 25 avril 2009 à 13:48:52
sur astraforum on est pour le débat, donc si vous le souhaitez on peut ouvrir un topic sur le gonflage à l'air ou à l'azote où tous les points de vues seront les bienvenues. Sachez exposer vos arguments et discuter ceux des autres de manière toujours construite et constructive.
attention aux dérapages, il faut que ça reste toujours cordial  :wink:


:+1):
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 25 avril 2009 à 14:03:52
sur astraforum on est pour le débat, donc si vous le souhaitez on peut ouvrir un topic sur le gonflage à l'air ou à l'azote où tous les points de vues seront les bienvenues. Sachez exposer vos arguments et discuter ceux des autres de manière toujours construite et constructive.
attention aux dérapages, il faut que ça reste toujours cordial  :wink:



J’ai remarqué que c’était ouvert  :bien: . Quand à la cordialité, Astra TJ en a fait allusion il me semble et toi aussi, alors si mes boutades t’ont offensées Astra TJ, sache que j’en suis confus et qu’a aucun moment je n’ai voulu te manquer de respect. Sache également que pour ma part, même tes remarques de manque d’oxygénation du cerveau  :lol: ne m’ont pas troublées car très peu susceptible de nature. Et puis je ne juge pas sans connaître, et encore moins sur ce genre d’échange qui reste pour moi lardé d’incompréhensions. Peut-être ces précisions étaient-elles nécessaires ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 25 avril 2009 à 14:47:38
:mdr:


Visiblement tu es pressé de mettre fin à cette entretien.
OUI :desole:

Qu’a cela ne tienne. Pour le reste des remarques mes propos ont toujours été mal interprétés et ce que tu qualifies d’’‘amalgames’ ne visaient qu’ a être mieux compris, c’est raté. Par exemple, tu bondis sur une supposé décomposition H2 et O, même ma nièce ferait un bon si elle ne resituait pas dans le contexte de la phrase ‘Par exemple le plus simple et poussé à l’extrême, l’eau sera inflammable puisque l’hydrogène qui la constitue pour partie est comburant.’ J’ai décomposé l’eau en H2 + O ou j’ai écris que l’hydrogène était un constituant ?  Je ne prendrais pas le temps comme toi de résumer les contradictions parce que entre les bouteilles d’air sec, les liaisons qui tantôt n’existent pas puis réapparaissent, ou leur nature qui varient d’un message à l’autre, la cohérence n’est pas pour le moins flagrante et le temps pour les mettre en évidence titanesque (encore un pavé en perspective).
Alors voici notre nouveau sujet de désaccords.  :combat3:
:zen:

Tu précise « Pour parler, ça ça a été fait, mais on n'a pas avancé d'un iota concernant le choix des pneus ». Pas d’accord !!!  :wink:
Tu es plutôt Dunlop gonflé à l’azote et je suis plutôt Bridgestone gonflé à l’air (ou alors j’ai encore rien compris).  :roll:

Ben non, le suljet n'a pas avancé d'un iota :desole: :
- tu avais déjà annoncé avant nos débats que tu étais Bridgestone, je t'ai invité à en dire plus et tu ne l'as pas fait (c'est ton droit)
- j'avais déjà annoncé mes pneus et mon retour d'expé bien plus haut sur ce topic
je l'ai rappelé pendant nos débats, mais tu n'as retenu que la marque, alors que le but de mon intervention était, justement, de dire qu'il ne fallait pas se limiter aux marques.

Chez Dunlop en particulier, il y a de nombreux modèles qui commencent par Dunlop Sport SP .... , mais qui sont très différents, dont le SP 01 qui en général est mal perçu, et le MAXX TT qui, en général rend toutes satisfactions
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,4793.msg288273.html#msg288273






sur astraforum on est pour le débat, donc si vous le souhaitez on peut ouvrir un topic sur le gonflage à l'air ou à l'azote où tous les points de vues seront les bienvenues. Sachez exposer vos arguments et discuter ceux des autres de manière toujours construite et constructive.
attention aux dérapages, il faut que ça reste toujours cordial  :wink:


Merci.
En fait le sujet existe déjà
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,4427.0.html
 :desole:


J’ai remarqué que c’était ouvert  :bien: . Quand à la cordialité, Astra TJ en a fait allusion il me semble et toi aussi, alors si mes boutades t’ont offensées Astra TJ, sache que j’en suis confus et qu’a aucun moment je n’ai voulu te manquer de respect. Sache également que pour ma part, même tes remarques de manque d’oxygénation du cerveau  :lol: ne m’ont pas troublées car très peu susceptible de nature. Et puis je ne juge pas sans connaître, et encore moins sur ce genre d’échange qui reste pour moi lardé d’incompréhensions. Peut-être ces précisions étaient-elles nécessaires ?
Pas de souci, je survivrai ;)
Tu as, je suppose, bien remarqué que l'oxygénation du cerveau, c'était une boutade à propos du sujet (capacité relative de l'azote et de l'oxygène de passer les membranes ;) ) et que j'ai employé le conditionnel.
Par contre, je ne suis pas sûr que tes remarques (comprend rien, connait rien, niveau 6eme, fait que copier, ...) soient de la même nature, mais ce n'est pas grave :zen:




 :D  on fait des paris clandestins entre nous, on voulait voir qui allait lâcher en 1er    :combat2:

Alors ? qui a gagné votre pari ?  :bizarre3:
:mdr:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TheJovial le 26 avril 2009 à 19:26:07
Comme j'en etais super content, je me suis commandé quatre Hankook K110 pour mon anniversaire.
J'espère les avoir bien avant la rencontre du 8 mai (pour pouvoir les roder un peu à l'avance)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Gtc003 le 26 avril 2009 à 19:27:47
Comme j'en etais super content, je me suis commandé quatre Hankook K110 pour mon anniversaire.
J'espère les avoir bien avant la rencontre du 8 mai (pour pouvoir les roder un peu à l'avance)

Ah mais non faudra me suivre et comme j'ai peur dans les virages je ne dépasse pas le 35km/h :D
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 26 avril 2009 à 19:42:07
Ah mais non faudra me suivre et comme j'ai peur dans les virages je ne dépasse pas le 35km/h :D
Dans les épingles à cheveux, moi non plus ;)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ceed89 le 28 mai 2009 à 12:01:05
salut

actuellement j ai des michelin primacy sur mon astra 100 ch le problème c que je roule très fort en virage avec des routes prévus pour drenner beaucoup l eau résultat les flanc (cote ) de mes pneu aussi bien inter que extérieur sont hs mais pas le dessus se phénomène se constate surtout sur les roue directrice (pression des pneu a 2b1)

donc je me dit qu'en prenants des pneu plus sport je résoudrais le problème !!qu en penser vous ?????
j hésite entre des michelin pilot exalto 2 et des  brigestone turenza lequel serai le mieux (prise en compte des bruits de roulement)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: skredy le 28 mai 2009 à 15:00:15
T'es en 16 pouces ? C'est pas un peu faiblard 2.1 bar ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 28 mai 2009 à 15:59:06
L'usure sur les bords des pneus est typtique d'un sous-gonflage
T'es en 16 pouces ? C'est pas un peu faiblard 2.1 bar ?
:+1(:
tu devrais mettre au minimum 2.4-2.5 bar

http://www.pneus-online.fr/pression-conseils.html
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 28 mai 2009 à 16:14:26
T'es en 16 pouces ? C'est pas un peu faiblard 2.1 bar ?

Ca me semble effectivement pas beaucoup 2,1. Mais la taille de tes pneus est importante. Un sous gonflage entraine une usure des extérieurs de pneu. Le Turanza est plutôt typé confort chez Bridgestone. Il vaut mieux t’orienter vers un Potenza qui a des flancs renforcés.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ceed89 le 29 mai 2009 à 00:48:44
oui 16 pousse  2,4 bar c bizard c pas se qui a marquer sur ma trappe a essance sa ??????
sachant que je suis rarrement a plus de 2 dans la voiture
je voulais dire Potenza  au temps pour moi mdr
et alors Potenza  ou exalto 2 ???
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Posté par: ceed89 le 29 mai 2009 à 00:52:14
mer.. je comprend mieux pourquoi je bouffe mes extérieurs de pneu !!!oupssssssssssssss!! 2.1 au lieu 2.5 sa fait une sacret difference lol
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Posté par: zorba le 29 mai 2009 à 12:54:44
Je ne connais pas l'Exalto 2 mais le 1 était très bruyant sur mon Astra F.
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Posté par: 4rno le 29 mai 2009 à 19:14:11
Je cite : (vendeur de pneu online)

Notre avis :

Le dernier sorti de la gamme sportive chez Michelin.

    * Radicalement différent de l'Exalto 1, ce pneu est plutôt un dérivé du Pilot Sport 2. Son profil asymétrique lui ressemble d'ailleurs énormément. Le flanc a été considérablement rigidifié par rapport à sa version 1.
    * Il fait preuve d'une réelle efficacité sur route sèche : excellente motricité, guidage parfait.
    * Mais c'est sur route mouillée que le Pilot Exalto 2 va mettre en évidence toutes ses qualités sa tenue s'avérant irréprochable. Sa motricité est très bonne sur chaussée humide et glissante.
    * Il présente un niveau de bruit de roulement relativement important mais offre en contrepartie un véritable confort de conduite.
    * Le Pilot Exalto 2 offre une résistance à l'usure nettement au dessus de ses concurrents : c'est aussi un de ses points forts.
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Posté par: ceed89 le 02 juin 2009 à 12:43:40
alors j ai le choix entre un super pneu qui fait du bruit et un moins performant mais qui fait moins de bruit aie aie aie quel chois cornélien !!!
je vais rouler en moto au moins on s en fou si sa fait du bruit  :D
bon sérieux vous prendriez quoi exactement ???

(un petit sondage sur les meilleur pneu sur se sujet serais le bien venus je pense!!! lol )
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 02 juin 2009 à 13:02:41
alors j ai le choix entre un super pneu qui fait du bruit et un moins performant mais qui fait moins de bruit aie aie aie quel chois cornélien !!!
je vais rouler en moto au moins on s en fou si sa fait du bruit  :D
bon sérieux vous prendriez quoi exactement ???

(un petit sondage sur les meilleur pneu sur se sujet serais le bien venus je pense!!! lol )

 :reflexion: Potenza moins performant  :reflexion: Y faut voir. Je suis loin d'en être persuadé. Après selon tes moyens il y a plusieurs modèle dans la série du Bridgestone. Mais il faut surtout que tu exploites les pneus dans leurs limites pour sentir la différence et compte tenu de tes perspectives (pneus haut de gamme), j'ai la encore des doutes.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 02 juin 2009 à 18:54:16
pourquoi ne pas acheter Français (MICHELIN) si ton portefeuille te le permet  :?:
ça bouge tellement chez les manufacturiers de pneus : Good..., Conti... :(

http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/automobiles-utilitaires/comment-choisir-pneus/20061224112330.html
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ceed89 le 02 juin 2009 à 21:41:38
au niveau tarif c est  pas un problème vus que j ai des très bon réduction (merci maman  :D )

allez le prochain a choisir un des deux pneu proposer en m expliquant pourquoi je le suis !!!( vue que je c tjr pas le quel choisir vue que j ai (1/1 )   :combat1:
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Posté par: josh le 02 juin 2009 à 22:13:22
au niveau tarif c est  pas un problème vus que j ai des très bon réduction (merci maman  :D )

allez le prochain a choisir un des deux pneu proposer en m expliquant pourquoi je le suis !!!( vue que je c tjr pas le quel choisir vue que j ai (1/1 )   :combat1:

Michelein PilotSport  :cool4:  y a pas mieux  :mrgrin:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 02 juin 2009 à 22:19:46
Les Potenza RE 050 A s'use plus vite mais il sont moins cher que les Exalto 2, pour la tenue de route je crois que ça se vaut
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Posté par: ceed89 le 03 juin 2009 à 10:18:24
pilot sport en 205 55 16 sa existe ??????????????
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Posté par: advdtoy le 03 juin 2009 à 10:36:34
non, pas trouvé sur 123 pneus.
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Posté par: josh le 03 juin 2009 à 15:34:37
pilot sport en 205 55 16 sa existe ??????????????

Ben non! c'est pas pour les enfants  :mrgrin:    :file:
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Posté par: ceed89 le 03 juin 2009 à 21:55:31
oui c pour les ado boutonneux avec leurs corné qui fait du bruit et tous et tous !!!!  :wink:
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Posté par: ceed89 le 03 juin 2009 à 21:57:18
non sérieux si je m achete des jantes de 17'' je pourrai en mettre ??? car c quand même le top du top les pilot sport ???
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 03 juin 2009 à 22:15:12
les "pilot sport" n'existent que en 225/40ZR18

le sport est là : Sur circuit fermé, MICHELIN Pilot Sport détient le record du monde de vitesse sur Bugatti Veyron à plus de 400 km/h.     :bave2:

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Devilsilver le 03 juin 2009 à 22:17:04
les "pilot sport" n'existent que en 225/40ZR18

le sport est là : Sur circuit fermé, MICHELIN Pilot Sport détient le record du monde de vitesse sur Bugatti Veyron à plus de 400 km/h.     :bave2:



 :cool5: :winner:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: skredy le 03 juin 2009 à 22:21:49
les "pilot sport" n'existent que en 225/40ZR18

le sport est là : Sur circuit fermé, MICHELIN Pilot Sport détient le record du monde de vitesse sur Bugatti Veyron à plus de 400 km/h.     :bave2:



Ah ba si la Veyron peut aller à 400 avec ses Pilot Sport de 365, c'est du tout bon pour nos Astra :D
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ceed89 le 03 juin 2009 à 22:38:12
bon bien alors les pilot sport c pas pour moi je roule pas aussi vite les pneus ne pourrons pas être exploité a font sa sert a rien alors je v rester sur mon choix premier je crois !!
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 04 juin 2009 à 07:46:04
bon bien alors les pilot sport c pas pour moi je roule pas aussi vite les pneus ne pourrons pas être exploité a font sa sert a rien alors je v rester sur mon choix premier je crois !!

quel est ce choix alors ?
THE WINNER IS ... (ta da !!!!)
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Posté par: ceed89 le 04 juin 2009 à 09:43:07
michelin pilot exalto 2 car déjà c du michelin mais en plus il dur plus longtemps que les potenza avec une supposition de meilleur tenu de route mais bon il y a quand même un inconvénient le bruit de roulement est plus important ! merci pour votre aide les gas
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: skredy le 04 juin 2009 à 09:53:05
michelin pilot exalto 2 car déjà c du michelin mais en plus il dur plus longtemps que les potenza avec une supposition de meilleur tenu de route mais bon il y a quand même un inconvénient le bruit de roulement est plus important ! merci pour votre aide les gas

Tu nous diras ce que ça donne ;)

Perso je viens de recevoir les miens, des Falken FK452, commandés ici (http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m4b0s24p6228) il y a 5 jours. ça va c'est rapide... je les change ce week end :)
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Posté par: ceed89 le 04 juin 2009 à 12:31:57
pas de problème je vais  les changer pour debut juillet pas avant je vous teindrais au courant de se que sa donne !! :wink:
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Posté par: AstraTJ le 06 juin 2009 à 00:48:20
...(un petit sondage sur les meilleur pneu sur se sujet serais le bien venus je pense!!! lol )
Difficile, voire impossible de rendre compte du "meilleur pneu" par un sondage.
Car le choix repose sur un compromis parmi un grand nombre de critères dont la hiérarchie est propre à chacun (dans le désordre : bruit, confort, tenue sur sec, tenue sur mouillé, sécurité en cas d'imprévu, accrroche sportive, durée de vie, esthétique, ...)
... Et en plus, la réponse à ces critères dépendra de la taille du pneu, et l'ordre de classement entre différents modèles pourra être différent d'une largeur de pneu à une autre.
:desole:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ceed89 le 07 juin 2009 à 11:30:32
bien vue j avais pas pris en compte tous ses critères quand j ai soulevé ceci    :smiley:
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Posté par: Devilsilver le 14 juin 2009 à 21:20:32
j' ai l occase d avoir 4 uniroyale rainsport 1 en 225/40 zr 18 92 w totalisant 6000 km , j aimerai savoir la moyenne de kilometres pouvant etre parcouru par ces pneus avant temoin et quel prix ? merci
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Posté par: 4rno le 14 juin 2009 à 21:44:28
j' ai l occase d avoir 4 uniroyale rainsport 1 en 225/40 zr 18 92 w totalisant 6000 km , j aimerai savoir la moyenne de kilometres pouvant etre parcouru par ces pneus avant temoin et quel prix ? merci

Wahou  :o ça c'est de la question hyper super précise !  :D
Y a pas vraiment de régle vu le nombre de paramètres qui rentrent en jeu !
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 14 juin 2009 à 22:00:41
C'est pas vraiment le nombre de km parcouru le plus utile à savoir mais le nombre de mm restant.
Parce que si c'est 6'000km en conduite ultra sportive, il seront raide dans pas longtemps.
Si c'est en conduite pépère tu peut les tirer au minimum encore 20'000km.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Devilsilver le 14 juin 2009 à 22:03:37
C'est pas vraiment le nombre de km parcouru le plus utile à savoir mais le nombre de mm restant.
Parce que si c'est 6'000km en conduite ultra sportive, il seront raide dans pas longtemps.
Si c'est en conduite pépère tu peut les tirer au minimum encore 20'000km.

c est mon beauf...conduite ultra pépé !  :lol:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 23 juin 2009 à 22:46:21
j'ai reçu ce matin une pub Siligom valable du 25-06-09 au 31-07-09

on trouve sur cette pub des pneus de marque "Gislaved" avec une belle garantie de 60 mois
http://www.siligom.fr/pneu-grand-public.php
j'ai le prix pour un pneu 225/45R17 (91W) FR-Speed 606 à 114€80
4 pneus achetés = l'habitacle de votre véhicule assaini, purifié (désinfectant clim)

(post juste à titre indicatif, mes pneus ne sont pas encore morts) :mrgrin:
sinon quelqu'un connait cette marque? :desole:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 23 juin 2009 à 23:22:45
Citer
"Gislaved" avec une belle garantie de 60 mois

sinon quelqu'un connait cette marque? :desole:

non connait pas cette marque "exotique" qui ne laisse présagée rien de bon  :bizarre1: ... en tout cas pas de longévité à espérer  :bizarre1:
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Posté par: nietsch le 24 juin 2009 à 00:28:40
Apparemment ça appartiendrait au groupe Continental, ils fabriquent des pneu pour le marché nordique

http://en.wikipedia.org/wiki/Gislaved_(tires)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: jean claude le 01 juillet 2009 à 12:05:30
changés ce matin les 4 pneus ,j'ai mis des Michelin Energy Saver ,les dessins sont quasiment identiques aux Bridgestone Turanza que j'avais ,ils sont silencieux , reste plus qu'à voir la longévité.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 01 juillet 2009 à 13:02:19
changés ce matin les 4 pneus ,j'ai mis des Michelin Energy Saver ,les dessins sont quasiment identiques aux Bridgestone Turanza que j'avais ,ils sont silencieux , reste plus qu'à voir la longévité.
Bah c'est du Michelin, ils sont connu pour avoir une durée de vie supérieure au autres marques (à tarif équivalent)
Combien les as tu payé ?
Moi se sera en Septembre sûrement, les turanza AR qui sont d'origine et les firestone AV qui n'ont pas tenu plus de 30 000km alors que je conduis "soft"
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: jean claude le 01 juillet 2009 à 18:35:18
415 euros avec pose ,équilibrage et valve.(jante alu.)  89,90 Euro le pneu seul
en plus ils donnent un formulaire à remplir et à renvoyer pour bénéficier d'une garantie , vol ,creuvaison.
et une réduction au prochain achat de pneu Michelin. :cool4:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: jean68 le 01 juillet 2009 à 18:44:37
J'ai acheté 2 pneus michelin pilot sport en 225/40/18 pour 240€ sur le bon coin, ils sont neufs, hâte de les monter .....


 2 bonne affaire sur le bon coin !!
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 01 juillet 2009 à 18:57:42
415 euros avec pose ,équilibrage et valve.(jante alu.)  89,90 Euro le pneu seul
en plus ils donnent un formulaire à remplir et à renvoyer pour bénéficier d'une garantie , vol ,creuvaison.
et une réduction au prochain achat de pneu Michelin. :cool4:
ça va question tarif !
j'ai l'impression qu'ils ont un peu de mal à vendre du pneu en ce moment, nous roulons moins alors forcément ...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: jean claude le 01 juillet 2009 à 19:23:21
c'est des promo - 16,70 % chez Leclerc Auto
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: diabolix le 01 juillet 2009 à 20:21:25
J'ai acheté 2 pneus michelin pilot sport en 225/40/18 pour 240€ sur le bon coin, ils sont neufs, hâte de les monter .....


 2 bonne affaire sur le bon coin !!
Pas cher !  :cool4:

Les mêmes en 225/45/17 je les ai payés 150 €/pièce (montés/équilibrés).  :colere1:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 02 juillet 2009 à 01:42:03
changés ce matin les 4 pneus ,j'ai mis des Michelin Energy Saver ,les dessins sont quasiment identiques aux Bridgestone Turanza que j'avais ,ils sont silencieux , reste plus qu'à voir la longévité.
... et voir leur tenue de route, aussi, peut-être ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: jean claude le 02 juillet 2009 à 14:49:17
il en va de soit. :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: tdv le 03 juillet 2009 à 12:49:49
alors petit compte rendu sur mes firestone sz90: niveau usure c'est dans la moyenne;question grippe(sec et mouille) c'est super efficace;question bruit de roulement:ils sont relativement silencieux;question prix: un choix a ne pas negliger!!!
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 05 juillet 2009 à 03:07:33
 Petit compte rendu de mes Michelin Pilote Sport 2, ils ont aujourd'hui 12 000km, ils sont a peu prêt a 60% d'usure donc pour se point là c'est du tout bon, concernant la tenu de route elle est vraiment excellent autant sur le sec que sur le mouillé, par contre se pneus aime se faire monter en température pour donner le meilleur de lui même. J'en suis satisfait a 100% (merci Josh  :mrgrin:). La prochaine fois, je pense essayer  les VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA même si les Michelin m'ont satisfait a 100%.  :cool4:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Fredpioc le 05 juillet 2009 à 10:42:56
VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA même si les Michelin m'ont satisfait a 100%.  :cool4:



jamais entendu parlé :bizarre1: En tout cas ils sont nettement moins cher que les pilot sport
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 05 juillet 2009 à 11:47:31
vraiment sympa ce topic réactualisé
ça fait plaisir de lire votre retour d'expérience !
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: jean claude le 05 juillet 2009 à 12:15:05
Petit compte rendu de mes Michelin Pilote Sport 2, ils ont aujourd'hui 12 000km, ils sont a peu prêt a 60% d'usure donc pour se point là c'est du tout bon, concernant la tenu de route elle est vraiment excellent autant sur le sec que sur le mouillé, par contre se pneus aime se faire monter en température pour donner le meilleur de lui même. J'en suis satisfait a 100% (merci Josh  :mrgrin:). La prochaine fois, je pense essayer  les VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA même si les Michelin m'ont satisfait a 100%.  :cool4:

Euh ,60 % d'usure ,ils sont presques bons à changer !
Et moi qui me plaint qu'ils n'ont tenus que 40.000 km. :bizarre3: 
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 05 juillet 2009 à 12:20:27
Je pense que Will E Cyote a voulu dire qu'il lui reste 60% avant d'arriver au temoin TWI   :reflexion:
enfin j'espère ... :roll:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Fredpioc le 05 juillet 2009 à 12:36:22
Je pense que Will E Cyote a voulu dire qu'il lui reste 60% avant d'arriver au temoin TWI   :reflexion:
enfin j'espère ... :roll:

non, il lui reste 40% avant d'arriver au témoin. Les pneus devrait faire dans les 20 000kms, c'est pas trop mal pour des pneus tendres à l'avant.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 05 juillet 2009 à 13:28:59
non, il lui reste 40% avant d'arriver au témoin. Les pneus devrait faire dans les 20 000kms, c'est pas trop mal pour des pneus tendres à l'avant.

 :+1):   20000 km pour des PS2 c'est pas mal surtout quand on habite un région montagneuse. J'ai fait 18000 avec mon premier jeu et je suis à 10000 km et environ 50% d'usure sur l'actuel
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 05 juillet 2009 à 18:16:56
 En effet il me reste 40%, sinon concernant les Vredestein j'ai bien envie de les essayer car j'ai vu pas mal de retour positif a leur sujet et le tarif est intéressant, a voir  :smiley: .
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Manchzeck le 05 juillet 2009 à 21:50:38
Salut tout le monde,

Quelle est la monte homologuée constructeur pour un CDti 150 année 2006 (chaussé en 225/45 17"), niveau indices charge et vitesse ?

Actuellement j'ai du 94Y à l'avant et du 91V à l'arrière... 94Y me paraît un peu démesuré :reflexion:

Sinon, c'est du Bridgestone Potenza RE50A... très très bon, mais question longévité j'ai un peu peur !!
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 05 juillet 2009 à 22:03:37
la monte d'origine en 17" est du 91V
et pour l'usure c'est dans la moyenne (par forcement bon mais pas mauvais non plus)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 05 juillet 2009 à 23:03:25
Salut tout le monde,

Quelle est la monte homologuée constructeur pour un CDti 150 année 2006 (chaussé en 225/45 17"), niveau indices charge et vitesse ?

Actuellement j'ai du 94Y à l'avant et du 91V à l'arrière... 94Y me paraît un peu démesuré :reflexion:

Sinon, c'est du Bridgestone Potenza RE50A... très très bon, mais question longévité j'ai un peu peur !!
Y a pas de mal à dépasser les indices constructeur ... et parfois ce n'est pas plus cher voire moins cher (car cela dépend de la "rareté")

Par contre, je ne suis pas sûr que ce soit admis d'avoir des indices différents à l'avant et à l'arrière :?::!:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 06 juillet 2009 à 00:04:05
tu as le droit d'avoir des pneus de marques différentes entre l'avant et l'arrière, je ne vois pas pourquoi ça ne serait pas possible pour les indices  :desole:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: temeel le 25 juillet 2009 à 01:10:35
bonjour

je voudrais demander conseil pour des nouveaux pneus que je doit monter à l'avant car les " Brigestone turanza E 300 d'origine sont usés ( j'ai 38000 km), ce sont des 205/55 R16 91 h

on m'a conseillé les " michelin energy saver " , le prix est de 215 euros pour les deux avec le  montage compris :reflexion:

j'ai une astra de 2006 1.7 cdti 100 ch et je fait beaucoup de ville .

et un truc qui me turlupine ? c'est normal que les pneus avant sont beaucoup plus usés que ceux a l'arriere ?

les pneus avant et arriere ne s'usent pas de la meme façon je présume ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 25 juillet 2009 à 02:08:38
Les pneus avant s'usent plus vite car ce sont eux qui transmettent le couple pour faire avancer la voiture, ceux à l'arrière ne font que suivre, ils s'usent donc moins rapidement.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Devilsilver le 25 juillet 2009 à 09:27:07
Les pneus avant s'usent plus vite car ce sont eux qui transmettent le couple pour faire avancer la voiture, ceux à l'arrière ne font que suivre, ils s'usent donc moins rapidement.

 :+1): de plus le train avant est plus lourd... :smiley:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: jean claude le 25 juillet 2009 à 10:30:31
Et normalement ,si tu achètes deux pneus neufs pour l'avant ,il faut les mettre à l'arrière et ceux de l'arrière à l'avant ,je ne sais pas pourquoi mais les spécialistes du pneu préconisent cette méthode.
Moi j'ai changé mes 4 Turanza pour 4 Michelin energy saver ,pour le moment ça va ,pas de différence . :cool4:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Devilsilver le 25 juillet 2009 à 10:36:59
Et normalement ,si tu achètes deux pneus neufs pour l'avant ,il faut les mettre à l'arrière et ceux de l'arrière à l'avant ,je ne sais pas pourquoi mais les spécialistes du pneu préconisent cette méthode.
Moi j'ai changé mes 4 Turanza pour 4 Michelin energy saver ,pour le moment ça va ,pas de différence . :cool4:

exact...il est plus facile de rattrapé le train avant du faite de la direction+motricité que l arriere si le train décroche..
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: jean claude le 25 juillet 2009 à 10:43:30
 :bien: :wink: merci pour ces renseignements.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 25 juillet 2009 à 11:19:52
exact...il est plus facile de rattrapé le train avant du faite de la direction+motricité que l arriere si le train décroche..

 :+1):

En plus les pneus arrières s’usant très peu, ils sont souvent victime de l’age (gomme qui devient dure et craque, pneu qui devient bruyant…) et perdent donc de leurs caractéristiques. C’est donc très conseillé de monter les pneus neufs derrière et de passer les pneus arrières devant.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 26 juillet 2009 à 14:32:48
tu as le droit d'avoir des pneus de marques différentes entre l'avant et l'arrière, je ne vois pas pourquoi ça ne serait pas possible pour les indices  :desole:
Exact, je ne sais pas ce qui m'a pris :desole:
D'ailleurs, je l'ai fait quand j'ai changé mon premier train de pneus.


...
Il ne faut pas y compter, car le malus est régi par le code des assurances, et automatique dès qu'on a une partie des torts.
La seule chose qui peut être négociable, c'est une rabais sur la prime qui compenserait (partiellement ou totalement, et sur une durée à définir) le sur-coût du malus.
...
:+1): de plus le train avant est plus lourd... :smiley:
:+1:
Il y a aussi toutes les contraintes dans tous les sens dûes à la direction
...Ainsi que toutes les manoeuvres facilitées par la direction assistée (sans D.A., on pense beaucoup plus à anticiper le contrebraquage pour et éviter de tourner les roues à l'arrêt)



exact...il est plus facile de rattrapé le train avant du faite de la direction+motricité que l arriere si le train décroche..
:+1):

En plus les pneus arrières s’usant très peu, ils sont souvent victime de l’age (gomme qui devient dure et craque, pneu qui devient bruyant…) et perdent donc de leurs caractéristiques. C’est donc très conseillé de monter les pneus neufs derrière et de passer les pneus arrières devant.
Autant je comprend bien l'argument manoeuvrabilité / rattrapage, autant je comprend beaucoup moins l'argument de monter à l'avant des pneus victimes de l'age, à la gomme dure et qui craque :bizarre1:

A ce propos, il ne pas oublier que, outre, le kilométrage, les pneus ont aussi une durée de vie en temps.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 26 juillet 2009 à 15:36:26


...

Autant je comprend bien l'argument manoeuvrabilité / rattrapage, autant je comprend beaucoup moins l'argument de monter à l'avant des pneus victimes de l'age, à la gomme dure et qui craque :bizarre1:

...
je crois qu'il voulait dire de les monter à l'avant avant qu'il ne soit victime de l'age, histoire de ne pas jeter un train de pneu a cause de la gomme craquelée alors que le profile est encore bon.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Tonton 16v le 26 juillet 2009 à 16:15:44
 :+1):
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 26 juillet 2009 à 16:34:33
je crois qu'il voulait dire de les monter à l'avant avant qu'il ne soit victime de l'age, histoire de ne pas jeter un train de pneu a cause de la gomme craquelée alors que le profile est encore bon.
:+1(: ... en relisant :desole:

Heureusement que tu es là pour me reprendre quand je m'égare :lol:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 26 juillet 2009 à 16:44:33
je crois qu'il voulait dire de les monter à l'avant avant qu'il ne soit victime de l'age, histoire de ne pas jeter un train de pneu a cause de la gomme craquelée alors que le profile est encore bon.

 :+1): Il vaut mieux quand même  :D
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Devilsilver le 04 août 2009 à 10:04:55
besoin d avis ;

Nankang NS-2 225/40 ZR18 92W RF CN a 79.40€ neuf
Uniroyal RainSport 2 225/40 ZR18 92W XL a 75€ usure 6000km

que prendriez vous   :?:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 04 août 2009 à 13:13:38
besoin d avis ;

Nankang NS-2 225/40 ZR18 92W RF CN a 79.40€ neuf
Uniroyal RainSport 2 225/40 ZR18 92W XL a 75€ usure 6000km

que prendriez vous   :?:

Uniroyal sans hésitation, (bien que je les trouve chers pour du pneu d'occasion !)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: jean claude le 04 août 2009 à 13:45:16
Idem , car les premiers avec un nom pareil. :bizarre3:
Dans le Sud ,la réponse est dans la question Non cong. :lol:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 04 août 2009 à 18:03:53
Uniroyal sans hésitation, (bien que je les trouve chers pour du pneu d'occasion !)

 :+1):
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 04 août 2009 à 23:35:24
...
Dans le Sud ,la réponse est dans la question Non cong. :lol:
bien vu :mdr:


Moi j'hésiterais fortement entre ces uniroyal et ... des neufs
Car sur les pneus, il ne faut pas lésiner sur quelques euros.
Et plus que le kilométrage, il faut voir le taux d'usure et l'état.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Thomastra le 04 août 2009 à 23:38:11
Prend les uniroyal c'est plus sur !

Les nankang dans 6000kms tu peux les changer ! :lol:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Devilsilver le 04 août 2009 à 23:43:09
bien vu :mdr:


Moi j'hésiterais fortement entre ces uniroyal et ... des neufs
Car sur les pneus, il ne faut pas lésiner sur quelques euros.
Et plus que le kilométrage, il faut voir le taux d'usure et l'état.


bah c est ceux de mon beauf etat de la gomme nickel , usure allez 10% ...et c est pas du genre a rouler comme moi  :winner: :combat2:

Prend les uniroyal c'est plus sur !

Les nankang dans 6000kms tu peux les changer ! :lol:
Prend les uniroyal c'est plus sur !

Les nankang dans 6000kms tu peux les changer ! :lol:

pourtant j ai lu beaucoup de bien des NS2...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Fredpioc le 06 août 2009 à 18:35:14


pourtant j ai lu beaucoup de bien des NS2...

je pense qu'avec ce genre de pneu "bas de gamme", la qualité n'est pas toujours homogène dans la production, on peut tomber sur des trains de pneus de moins bonne qualité. En tout cas, sur une voiture de 215cv je ne m'y risquerais pas  :non:
quand aux uniroyal, faut voir l'usure.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Thomastra le 06 août 2009 à 19:11:20
EN TEST

Pneu Nankang NS-2 225/40 ZR18 92W RF CN
http://www.reifendirekt.de/review/125/Nankang_NS2_Reifentestcom.html (http://www.reifendirekt.de/review/125/Nankang_NS2_Reifentestcom.html)

VS

Uniroyal RainSport 2 225/40 ZR18 92W XL
http://www.reifendirekt.de/review/125/Uniroyal_RainSport2_Reifentestcom.html (http://www.reifendirekt.de/review/125/Uniroyal_RainSport2_Reifentestcom.html)

A vous de comparer les amis!!!
Si c'était pour moi le choix entre les 2 serait vite fait.........
Sinon tu as le Pilot SPORT PS2 225/40 ZR18 92Y EL au top
http://www.reifendirekt.de/review/125/Michelin_PilotSPORTPS2_Reifentestcom.html (http://www.reifendirekt.de/review/125/Michelin_PilotSPORTPS2_Reifentestcom.html)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Fredpioc le 06 août 2009 à 19:42:53
EN TEST

Pneu Nankang NS-2 225/40 ZR18 92W RF CN
http://www.reifendirekt.de/review/125/Nankang_NS2_Reifentestcom.html (http://www.reifendirekt.de/review/125/Nankang_NS2_Reifentestcom.html)

VS

Uniroyal RainSport 2 225/40 ZR18 92W XL
http://www.reifendirekt.de/review/125/Uniroyal_RainSport2_Reifentestcom.html (http://www.reifendirekt.de/review/125/Uniroyal_RainSport2_Reifentestcom.html)

A vous de comparer les amis!!!
Si c'était pour moi le choix entre les 2 serait vite fait.........
Sinon tu as le Pilot SPORT PS2 225/40 ZR18 92Y EL au top
http://www.reifendirekt.de/review/125/Michelin_PilotSPORTPS2_Reifentestcom.html (http://www.reifendirekt.de/review/125/Michelin_PilotSPORTPS2_Reifentestcom.html)

tu ne peux pas te fier à 100% à ce genre de test, la clientèle qui achète des nakang n'est pas la même que celle qui achète les uniroyal. Si tu fouilles un peu sur internet tu vas lire de très mauvais avis sur les nakang  :wink:

quand aux pilotsport, c'est un extrème, ils sont très chers


EDIT, j'avais mal lu, les nakang sont moins biens notés que les uniroyal  :oops:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Thomastra le 06 août 2009 à 20:22:07
He oui je précise que plus la note se rapproche de 1 mieux il est noté
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Devilsilver le 06 août 2009 à 21:38:17
merci Thom   :wink:  ...la c est clair , j ai fais mon choix  :bon:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 07 août 2009 à 00:18:47
 J'approuve la note des Michelin pilote Sport  :cool2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 07 août 2009 à 01:15:02
J'approuve la note des Michelin pilote Sport  :cool2:

 :+1):  Heureusement qu'ils sont pas notés sur le prix  :mrgrin:  :colere7:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Fredpioc le 07 août 2009 à 12:18:04
:+1):  Heureusement qu'ils sont pas notés sur le prix  :mrgrin:  :colere7:

surtout en 19 pouces :cool2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: cal_be le 20 août 2009 à 21:39:17

Bonjour à tous,  :moqueur1:

Je vais bientôt devoir changer mes pneus, actuellement en 225/45/17, et j'hésite à monter du 215 de large.
Ce n'est pas une question de prix, je me demande juste si les 225 ne sont pas inutilement larges pour un 1.7 CDTI de 100 ch.
Quelqu'un a-t-il déjà fait de même, ou est passé de 215 à 225 ?
Impressions ?

Merci !  :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Thomastra le 21 août 2009 à 12:49:13
Bonjour à tous,  :moqueur1:

Je vais bientôt devoir changer mes pneus, actuellement en 225/45/17, et j'hésite à monter du 215 de large.
Ce n'est pas une question de prix, je me demande juste si les 225 ne sont pas inutilement larges pour un 1.7 CDTI de 100 ch.
Quelqu'un a-t-il déjà fait de même, ou est passé de 215 à 225 ?
Impressions ?

Merci !  :wink:

Pour mon 1.7 cdti 125 cv je suis monté en 205/55/16
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 21 août 2009 à 17:50:27
Bonjour à tous,  :moqueur1:

Je vais bientôt devoir changer mes pneus, actuellement en 225/45/17, et j'hésite à monter du 215 de large.
Ce n'est pas une question de prix, je me demande juste si les 225 ne sont pas inutilement larges pour un 1.7 CDTI de 100 ch.
Quelqu'un a-t-il déjà fait de même, ou est passé de 215 à 225 ?
Impressions ?

Merci !  :wink:

Pour moi du 205 sur un 1.7 CDTI de 100 ch c’est très largement suffisant.
Tu forceras moins ton train avant, direction plus légère et voiture plus vive.
Tu consommeras moins.
Sur la mienne je suis en 225 l’été et 205 l’hiver, la différence est flagrante.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Thomastra le 21 août 2009 à 19:23:06
Pour moi du 205 sur un 1.7 CDTI de 100 ch c’est très largement suffisant.


Je prend l'exemple de mon beau père qui a une 406 Coupé V6 210cv
il est monté en 215 de large sur du 16 pouces et la tenue de route et plus que satisfaisante
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: cal_be le 21 août 2009 à 19:44:13

Disons que je l'ai acheté en 205/55 R16, mais j'ai immédiatement mis des 17p en 225, là je pense redescendre au 215.
Sachant qu'il s'agit déjà de 17 pouces, je me demande si la différence sera perceptible entre le 215 et 225.


Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: grigou62 le 21 août 2009 à 22:57:54
moi je suis monté en 225/45/17 et c'est vrai que tu vas consomer un petit plus!
les pneus d'origine, c'était du brigestone et c'est un excellent pneu (35000km au temoin conduite un peu sportive  :wink: )mais pour beaucoup moins cher(sur internet)tu as les falken ou les hankook qui sont aussi bien que les bridgeston. va faire un tour sur www.pneu-online.com il y a des commentaires sur les différentes marques. sinon la taille pour mon simple 1.7 cdti et très largement suffisant.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: cal_be le 22 août 2009 à 22:01:04

Je vais mettre du GoodYear Excellence.  :wink:
Reste à voir si je prends du 215 ou du 225...

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: volverine le 21 septembre 2009 à 22:20:42
je voulait savoir si ils y en a qui ont tester le yokohama parada, je le trouve sympa en design mais je ne sais pas du tout ce qui vaut en longeviter et en accroche.
et en tarif il rester raisonnable.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 22 septembre 2009 à 21:22:23
je voulait savoir si ils y en a qui ont tester le yokohama parada, je le trouve sympa en design mais je ne sais pas du tout ce qui vaut en longeviter et en accroche.
et en tarif il rester raisonnable.

J’ai des souvenirs d’enfer des Yokohama  :cool5: . Ca accrochait vraiment du feu de dieu (d’ailleurs ils ont homologué des pneus limites rallye). Mais la durée de vie était très limitée  :bizarre1: .
Mais tu viens de trouver mes futurs pneus  :bien: .
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 22 septembre 2009 à 21:25:37
Mais tu viens de trouver mes futurs pneus  :bien: .
il ne lui reste plus qu'à te les rendre alors :mrgrin:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 22 septembre 2009 à 21:47:19
Une petite info si vous voulez connaitre les caractéristiques de vos pneus.

Regarder les indices sur le flanc.


(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pneus-online-suisse.ch%2Flayouts%2FDesignV4%2Fimages%2Fconseils_tech%2Fauto%2Fcommun%2Ftech_utqg1.jpg&hash=baec3af135afb4919986c4273d6e4e22e52d9b50)


L'indice "Treadwear" correspond à la vitesse d'usure d'un pneu:
- plus il est élevé plus le pneu durera longtemps.
- un pneu avec un indice de 280 durera 2,8x plus longtemps qu'un indice 100 (indice de référence).


L'indice "Traction" correspond à l'adhérence d'un pneu sur route mouillée en ligne droite (de AA à C):
- AA est le meilleur.
- C le minimum acceptable.


L'indice "Température" correspond à la résistance du pneu à l'échauffement et à sa capacité à dissiper la chaleur. (De A à C)
- A est le meilleur.
- C le minimum légal.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 22 septembre 2009 à 22:03:34
impec nietsch :bien:
c'est bon à savoir

(c'est quoi la réference du pneu de ta photo?) :mrgrin:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 22 septembre 2009 à 22:15:39
impec nietsch :bien:
c'est bon à savoir

(c'est quoi la réference du pneu de ta photo?) :mrgrin:
aucune idée, c'est une photo prise d'internet

Pour info mes Bridgestone Potenza RE 050 A sont des 140/A/A
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ptitoto le 23 septembre 2009 à 00:57:58
je voulait savoir si ils y en a qui ont tester le yokohama parada, je le trouve sympa en design mais je ne sais pas du tout ce qui vaut en longeviter et en accroche.
et en tarif il rester raisonnable.
C'est les pneus que j'ai sur ma voiture  :D  enfin avait  :cry:
Le look est vraiment sympa et ça tient assez bien la route en effet, prix très correct et pour l'usure je peux pas te dire on vient de me les crever  :colere1:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ShexpiR le 23 septembre 2009 à 02:39:41
Un petit Road Trip :

Pour vous, que vaut les Michelin Pilot Sport ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: skredy le 23 septembre 2009 à 07:57:57
Une petite info si vous voulez connaitre les caractéristiques de vos pneus.

Regarder les indices sur le flanc.


(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pneus-online-suisse.ch%2Flayouts%2FDesignV4%2Fimages%2Fconseils_tech%2Fauto%2Fcommun%2Ftech_utqg1.jpg&hash=baec3af135afb4919986c4273d6e4e22e52d9b50)


Et c'est fiable ce truc ? Ou alors en pratique ça n'a souvent rien à voir ?

En tout cas les Falken FK 452 en 235/35R19 c'est 300/AA/A ...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 23 septembre 2009 à 08:17:07
Une petite info si vous voulez connaitre les caractéristiques de vos pneus.

Regarder les indices sur le flanc.


(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pneus-online-suisse.ch%2Flayouts%2FDesignV4%2Fimages%2Fconseils_tech%2Fauto%2Fcommun%2Ftech_utqg1.jpg&hash=baec3af135afb4919986c4273d6e4e22e52d9b50)


L'indice "Treadwear" correspond à la vitesse d'usure d'un pneu:
- plus il est élevé plus le pneu durera longtemps.
- un pneu avec un indice de 280 durera 2,8x plus longtemps qu'un indice 100 (indice de référence).
Bravo Nietsch ça c'est de l'info !
 :cool5:


L'indice "Traction" correspond à l'adhérence d'un pneu sur route mouillée en ligne droite (de AA à C):
- AA est le meilleur.
- C le minimum acceptable.


L'indice "Température" correspond à la résistance du pneu à l'échauffement et à sa capacité à dissiper la chaleur. (De A à C)
- A est le meilleur.
- C le minimum légal.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 23 septembre 2009 à 10:49:46
 Mes Michelin Pilote SP2 vont rendre l'âme au prochain rasso  :mrgrin: , et j'hésite a les reprendre ou alors a me prendre les VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA car sur internet les avis sont très favorable sur ces pneus. Bien que je ne soit pas dessus des Michelin au contraire, j'ai bien envie d'essayer les Vredestein. Qu'en pensez-vous ou même mieux, es-ce que certain les ont déjà essayé  :?:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Devilsilver le 23 septembre 2009 à 15:11:04
jamais entendu parlé  :desole:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 23 septembre 2009 à 18:02:53
Je ne connais pas non plus, ou plutôt seulement en pneus neige (très bon)  :desole:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Fredpioc le 23 septembre 2009 à 19:03:35
Mes Michelin Pilote SP2 vont rendre l'âme au prochain rasso  :mrgrin: , et j'hésite a les reprendre ou alors a me prendre les VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA car sur internet les avis sont très favorable sur ces pneus. Bien que je ne soit pas dessus des Michelin au contraire, j'ai bien envie d'essayer les Vredestein. Qu'en pensez-vous ou même mieux, es-ce que certain les ont déjà essayé  :?:

essaies les pirelli nero plutot :bizarre3: (pas les rosso)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 23 septembre 2009 à 19:33:16
Et c'est fiable ce truc ? Ou alors en pratique ça n'a souvent rien à voir ?
...
c'est des tests réalisés en conduite normale selon des normes précises, donc ça doit être fiable.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 23 septembre 2009 à 20:02:01
essaies les pirelli nero plutot :bizarre3: (pas les rosso)

 Un pote a moi les a essayés sur sa leon cupra (même style de conduite et même taille de pneus 225/40 R18) et il les a pas trouvé fameux, surtout qu'ils ont pas fait long feu  :bizarre2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 23 septembre 2009 à 20:42:56
Un petit Road Trip :

Pour vous, que vaut les Michelin Pilot Sport ?

Ils sont certainement parmi les meilleurs en tenue de route sur sec et sur mouillée. Ils sont très silencieux, et ne chauffent pas. Et tout ça même quand ils arrivent en limite de fin de vie.
Mais malheureusement ça arrive assez vite vu que ce sont des gommes tendres. Entre 20000 et 25000 km max pour moi mais je les solicite quand même pas mal  :roll:
Gros inconvenient : le prix, mais la qualité se paye ...
Après à chacun de voir s'il a vraiment l'utilité de pneus aussi performants, car pour un usage "normal" d'autres marques avec un meilleur Treadwear et surtout moins chères peuvent très bien faire l'affaire.

essaies les pirelli nero plutot :bizarre3: (pas les rosso)

J'avais déjà était assez satisfait des Rosso quand j'était encore en 17", mais quand même un ton en dessous des PS2 et j'hésite à prendre les Néro pour le prochain changement. Qui d'ailleurs ne va tarder car ça fait un moment que j'ai passé les témoins   :combat2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Thomastra le 25 septembre 2009 à 20:34:05
Voila ce que j'ai trouvé

http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/VREDESTEIN/ULTRAC,SESSANTA/ (http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/VREDESTEIN/ULTRAC,SESSANTA/)

http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreifen/vredestein/ultrac_sessanta/index.html (http://www.pneu-test.com/pkw_sommerreifen/vredestein/ultrac_sessanta/index.html)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ShexpiR le 26 septembre 2009 à 01:15:54
Donc, les pilots sports sont bien réputé.

Je suis chassez en Pilot Sport à l'arrière, j'ai jamais autant chassé du cul. L'impression d'être sur des savonnettes. Je le ressent dans le volant incroyable. Avant j'avais des Norauto de zut, et les gars de la rencontre nationale le confirmeront je tenais le pavé.
(Bon ils étaient très usé, limite pneu slick)

Et j'avais parlé, avec des gens qui n'était pas de grand connaisseur, me disais que c'était de la zut. Et je pensais pareil.

Or au salon de Francfort, stand AMG, donc déjà grosse cylindré, qu'est ce que je vois ? Michelin Pilot Sport, même logo, tout comme moi... Me suis donc mis à me posé des questions ?

Pourquoi je glisse ? Attendre que ça s'use un peu ? ou mauvais équilibrage ?

Vue que le pneu semble de très bonne facture apparemment...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 26 septembre 2009 à 01:55:21
 MMMM bizar ton histoire Shexpir, moi sa a été le contraire, a l'avant j'avais les dunlop sp sport 01 et quand je suis passé au Michelin pilote sa a été le jour et la nuit. Sinon pour revenir au Vredestein, je pense les essayer. J'ai aussi trouvé sa comme test
http://www.leon2passion.com/ammortisseurs-freins-et-pneumatiques-f66/recommandations-pneumatiques-t4437.htm?highlight=pneu (http://www.leon2passion.com/ammortisseurs-freins-et-pneumatiques-f66/recommandations-pneumatiques-t4437.htm?highlight=pneu)
 Il faut descendre sur la page pour voir le test.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 26 septembre 2009 à 08:09:56
ShexpiR tes pilot sport en "fin de vie" sont devenue plus dure donc moins adhérant
un pneu qui arrive à la limite du temion TWI ou "bonhomme michelin" n'a pas la même dureté de gomme qu'un pneu tout juste rodé, qui donnera le meilleur de lui même.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Thomastra le 26 septembre 2009 à 13:30:59
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcade.db.free.fr%2Ftest-pneus%2Fgommard-1.jpg&hash=3493490250d1ab6d2c74047026927885cde5da54)

(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Farcade.db.free.fr%2Ftest-pneus%2Fgommard-2.jpg&hash=69fed8141631bd11a8d6e868f05263f7b0b657a4)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Zebulon19 le 26 septembre 2009 à 14:58:25
pour vos achats  de pneus, je vous conseille ici http://www.toopneus.com/. Commandés mercredi dans la nuit, reçus ce matin :cool5:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 26 septembre 2009 à 19:29:43
oups, ça calme, moi qui ai des "savonnette" proches du témoin sur le train AR !
merci Thomastra
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 26 septembre 2009 à 23:25:19
 Haaaa, mais t'as pas de pneus neuf derrière ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ShexpiR le 26 septembre 2009 à 23:32:11
hey les gars déconnais pas, mes pneus ils ont même pas 5000 km, il y a encore les petits bit es en caoutchouc qui ressortent...

Sinon, j'en ai discuté encore aujourd'hui ça pourrait venir des amortisseurs ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 27 septembre 2009 à 17:07:25
Haaaa, mais t'as pas de pneus neuf derrière ?
bien non bizzarement l'ancien proprio de l'Astra a fait cela
de quoi voir le tête à queue arriver en somme !
moi aussi je ne sais pas pourquoi?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 28 septembre 2009 à 23:42:32
Mes Michelin Pilote SP2 vont rendre l'âme au prochain rasso  :mrgrin:
...
Mes Dunlop SP Sport MAXX TT ont rendu l'ame lors du précédent rasso (enfin ... un  :colere2:) ... et l'autre va prendre le même chemin.

Que me conseillez-vous comme pneus avec ces critères :
Impératif :
- sécurité à bonne allure en toutes circonstance (sec, moullé, aquaplanning) et le mieux possible sur neige/verglas
- bonne accroche et rendu en conduite sport
Secondaire :
- bruit
- durée de vie
- prix

J'ai été très content de mes Dunlop Sport SP  MAXX TT (je précise : rien à voir avec les Dunlop SP1).
La seule réserve : surprenants sur la neige verglacée ... mais c'était probablement plus un concours de circonstance que la qualité des pneus, vu l'hacatombe que ça a été cette nuit là.



Une petite info si vous voulez connaitre les caractéristiques de vos pneus.

Regarder les indices sur le flanc.


(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pneus-online-suisse.ch%2Flayouts%2FDesignV4%2Fimages%2Fconseils_tech%2Fauto%2Fcommun%2Ftech_utqg1.jpg&hash=baec3af135afb4919986c4273d6e4e22e52d9b50)

...
...
c'est des tests réalisés en conduite normale selon des normes précises, donc ça doit être fiable.
Très intéressant :bien:
Plus que sur la fiabilité, je me poserais la question du caractère distinctif : est-ce que ces barèmes ont un sens, ou bien est-ce que tous les pneus "honnètes" atteignent déjà les notes maximales ?
(sauf pour le Treadware qui, lui, a une large gamme de valeurs)

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 28 septembre 2009 à 23:48:00
 Je te conseillerai les Michelin Pilote Sport sp2 , t'as vu leur efficacité au dernier rasso  :cool2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 28 septembre 2009 à 23:50:04
...
Très intéressant :bien:
Plus que sur la fiabilité, je me poserais la question du caractère distinctif : est-ce que ces barèmes ont un sens, ou bien est-ce que tous les pneus "honnètes" atteignent déjà les notes maximales ?
(sauf pour le Treadware qui, lui, a une large gamme de valeurs)


je n'ai jamais vu de note "B" ou "C" pour la traction est la température (je ne passe pas mon temps à regarder ces indices non-plus), mais j'ai vu du "A" et du "AA" en traction.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 29 septembre 2009 à 01:43:56
Je te conseillerai les Michelin Pilote Sport sp2 , t'as vu leur efficacité au dernier rasso  :cool2:
Oui, mais s'il faut attendre qu'ils soient lisses comme les tiens pour qu'ils soient efficaces :lol:
Combien de fois as-tu déclenché l'ESP ou l'ABS ?
Moi 0 fois l'ESP et une fois l'ABS (sans compter avec la galette :lol:)

Combien de temps ont-ils fait (même si ce n'est pas mon principal critère) ?


je n'ai jamais vu de note "B" ou "C" pour la traction est la température (je ne passe pas mon temps à regarder ces indices non-plus), mais j'ai vu du "A" et du "AA" en traction.
C'est exactement ce que je craignais.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 29 septembre 2009 à 02:04:38
 Bé c'est simple depuis que je les ai l'avant n'est jamais parti , sa a toujours été l'arrière qui décroche en premier, et malgré les apparences l'esp et l'abs ne c'est jamais déclenché (sauf en mode sport lors des fortes accél mais les pneus sont pratiquement mort donc c'est normal) Sinon ils m'ont fait 20 000km avec un style de conduite assez sportif  :cool2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Manchzeck le 29 septembre 2009 à 14:21:26
Quelqu'un a pu constater la différence de longévité entre les Bridgestone RE050 et les Michelin Premacy ? Pour savoir si le surcoût vaut le coup :reflexion:
Il semblerait qu'ils soient plus silencieux aussi ?

Pour l'instant mes RE050 me donnent entière satisfaction (ça grippe bien, même à "bon" rythme :cool2:) mais bon si on peut avoir mieux hein :mrgrin:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 01 octobre 2009 à 21:31:24
Quelques infos sur les caractéristiques :

Dunlop SP MAXX TT : 240 / AA / A
Michelin Pilot Sport SP2 : 220 / AA / A
Falken FK 452 : 300 / AA / A

Bridgestone Potenza RE 050 : 140 / A / A
Michelin Pilot Exalto 2 : 240 / A / A

Roue galette de série : euh ... c'est pas indiqué :moqueur3::olautre:


J'ai commandé et prix RdV pour des Michelins SP2, mais j'ai une question importante :
Quels sont les indices de vitesse et de charge exigés par Opel ?

Etant monté en 94 Y, je ne suis palus sûr de la monte d'origine.
... et les SP2 n'existent qu'en 91 maximum (91 Y)


P.S.: affaire chez Norauto : les SP2 sont à 130 euros, soit le même prix que la concurrence (et moins chers que les MAXX TT)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Fredpioc le 01 octobre 2009 à 22:01:45
Quelques infos sur les caractéristiques :

Dunlop SP MAXX TT : 240 / AA / A
Michelin Pilot Sport SP2 : 220 / AA / A
Falken FK 452 : 300 / AA / A

Bridgestone Potenza RE 050 : 140 / A / A

Roue galette de série : euh ... c'est pas indiqué :moqueur3::olautre:


J'ai commandé et prix RdV pour des Michelins SP2, mais j'ai une question importante :
Quels sont les indices de vitesse et de charge exigés par Opel ?

Etant monté en 94 Y, je ne suis palus sûr de la monte d'origine.
... et les SP2 n'existent qu'en 91 maximum (91 Y)


P.S.: affaire chez Norauto : les SP2 sont à 130 euros, soit le même prix que la concurrence (et moins chers que les MAXX TT)

94 c'est un indice de charge. Y c'est pour 300km/h. En 91Y y a aucun soucis  :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 01 octobre 2009 à 23:55:13
94 c'est un indice de charge. Y c'est pour 300km/h. En 91Y y a aucun soucis  :wink:
Ben certes, mais ces données-là sont imposées par le constructeur et doivent être respectées, et je n'ai trouvé ces infos nulle part ni sur la notice ni sur le carnet d'entretien.
Quelqu'un saurait ?


EDIT : Pour info, j'ai continué ma liste de caractéristiques dans mon post précédent
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 02 octobre 2009 à 00:06:48
la monte d'origine en 17" pour la TT c'est du 91V, mais tu peux mettre des pneus d'indices supérieurs
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 02 octobre 2009 à 00:42:59
la monte d'origine en 17" pour la TT c'est du 91V, mais tu peux mettre des pneus d'indices supérieurs
Où as-tu eu cette info ?
J'ai oublié de préciser : ma question est pour la TT en 17" et 1.9 CDTI 150 (car ça dépend bien sûr aussi du moteur).
D'après les documents de chez Norauto c'est 91 W pour la GTC en 1.9 CDTI "à partir de 2005", mais ils n'avaient pas les infos pour la TT.
Et vu la différence de poids, je me demandais si l'indice de charge n'était pas supérieur pour la TT.
(et je serais étonné que l'indice de vitesse soit inférieur)

Oui, je sais qu'on peut mettre supérieur, c'est ce que j'avais fait pour ma monte précédente (car selon les modèles, c'est parfois plus facile à trouver et même parfois moins cher en prenant au-dessus) ; c'est pour cela que je ne sais plus la monte d'origine et/ou imposée.


EDIT : et vous allez rire, pour la roue galette T115/70 R16, c'est du ... 92 ... M   :olautre:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 02 octobre 2009 à 00:58:02
91W c'est pour l'OPC

pour le 1,9 CDTI (Z19DTH) j'ai 91H en 16", 91V en 17", et 92W en 18"

j'ai trouvé tous ça dans ce document:
http://www.opel.de/res/download/pdf/serienreifen-katalog.pdf
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 02 octobre 2009 à 01:32:32
91W c'est pour l'OPC

pour le 1,9 CDTI (Z19DTH) j'ai 91H en 16", 91V en 17", et 92W en 18"

j'ai trouvé tous ça dans ce document:
http://www.opel.de/res/download/pdf/serienreifen-katalog.pdf
Merci pour l'info et pour le document.

C'est donc 91V pour ce qui me concerne.

Par contre, pour la TT, pour le 1.9 CDTI (Z19DTH) en 16" , moi je lis 91V (différents tableaux chapitre 2.14)
C'est pour la GTC et autres que l'on trouve du 91H pour le 1.9 en 16" (parfois ou toujours ? j'avoue que je n'ai pas détaillé tellement il y a de tableaux)


PS: sais-tu ce que veut dire zul. / nicht zul. ?


Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 02 octobre 2009 à 02:06:13
Merci Nietsch de nous avoir fourni un document en ... Suisse Alémanique  :mrgrin:
Dans mon infinie bonté, vous trouverez là une traductrice
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,17969.msg380132.html#msg380132
 :mrgreen:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 02 octobre 2009 à 12:06:00
Merci Homo Erectus de nous avoir fourni un document en ... Suisse Alémanique  :mrgrin:
Dans mon infinie bonté, vous trouverez là une traductrice
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,17969.msg380132.html#msg380132
 :mrgreen:
désolé il n'existe pas en français, et ce n'est pas du Suisse allemand mais de l'allemand


Merci pour l'info et pour le document.

C'est donc 91V pour ce qui me concerne.

Par contre, pour la TT, pour le 1.9 CDTI (Z19DTH) en 16" , moi je lis 91V (différents tableaux chapitre 2.14)
C'est pour la GTC et autres que l'on trouve du 91H pour le 1.9 en 16" (parfois ou toujours ? j'avoue que je n'ai pas détaillé tellement il y a de tableaux)

pour le 16" il y a les deux qui sont indiqué V ou H

Citer
PS: sais-tu ce que veut dire zul. / nicht zul. ?
je ne sais plus ce que ça veut dire.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Manchzeck le 02 octobre 2009 à 14:05:55
Quelques infos sur les caractéristiques :

Dunlop SP MAXX TT : 240 / AA / A
Michelin Pilot Sport SP2 : 220 / AA / A
Falken FK 452 : 300 / AA / A

Bridgestone Potenza RE 050 : 140 / A / A
Michelin Pilot Exalto 2 : 240 / A / A
140 pour mes RE050 :o
Ils sont si tendres que ça ?! C'est vrai que ça a du grip mais... la différence (grip + longévité) est notable par rapport à des pneux plus "tourisme" (Turanza ou Premacy) ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 03 octobre 2009 à 01:22:30
Citation de: j'aime le vélo...sans selle le Octobre 02, 2009, 02:06:13 am
Merci Homo Erectus de nous avoir fourni un document en ... Suisse Alémanique 
Dans mon infinie bonté, vous trouverez là une traductrice
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,17969.msg380132.html#msg380132
---------------
désolé il n'existe pas en français, et ce n'est pas du Suisse allemand mais de l'allemand

pour le 16" il y a les deux qui sont indiqué V ou H
je ne sais plus ce que ça veut dire.
Oui, je sais que c'est pas du Bourbine Chiantologue   :mrgrin:
D'ailleurs, il est interdit de cracher sur le forum :lol:

C'était pour introduire Marie-Thérèse (voir mon lien)


P.S.: << Merci Homo Erectus ...>> :reflexion: c'est pas ce que j'avais écrit :mdr: ... il s'est passé des choses bizarres sur le forum semble-t-il ... n'est-ce pas  CENSURED ?

P.S.2: <<Citation de: j'aime le vélo...sans selle >> :o  CENSURED :dehors:  :twisted:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 23 octobre 2009 à 09:14:17
 Je vais passer commande se week-end et je me tate toujours Verdestein Sessanta ou GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC  :aide1: :?: Même si j'ai été très satisfait de mes Michelin Pilote sport j'ai envie d'essayer d'autre monte histoire de ne pas mourir ...  :mrgrin: et accessoirement les autres sont moins chére  :combat2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alex67 le 23 octobre 2009 à 12:30:47
j'ai été très décu des Goodyear Eagle F1 assymétric...à peine tenus 7 mois sur le train avant de ma astra : ils sont trop tendres à mon avis !
En revanche je les ai remplacés par des Dunlop SP Sport Maxx TT et ils tiennent largement mieux.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 23 octobre 2009 à 12:57:09
 :o 7 mois seulement !
ça fait combien de kilomètres ça ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alex67 le 23 octobre 2009 à 13:18:58
A peine 20.000km parcourus... pour cela je ne rachèterais jamais ces pneus.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 24 octobre 2009 à 14:19:39
ah oui là quand même ça fait peu !
cela dépend aussi de ton style de conduite : cool ou à l'attaque !  :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 25 octobre 2009 à 19:02:23
A peine 20.000km parcourus... pour cela je ne rachèterais jamais ces pneus.

 Tu vas me dire c'est se qu'on fait mes Michelin Pilote sport... T'as un style de conduit cool ou sportive  :?: et niveau tenue de route t'as vu une différence entre les Goodyear et les Dunlop  :?:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alex67 le 25 octobre 2009 à 22:00:49
Plutôt sportive comme conduite, puisque j'ai souvent le bouton sport "ON".
Sur le sec j'ai vraiment l'impression de mieux "ressentir" la route, qu'ils accrochent mieux, mais ça reste une impression. Par contre sous la pluie y a pas photo ils sont plus sécurisants.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: AstraTJ le 25 octobre 2009 à 22:12:40
Plutôt sportive comme conduite, puisque j'ai souvent le bouton sport "ON".
Sur le sec j'ai vraiment l'impression de mieux "ressentir" la route, qu'ils accrochent mieux, mais ça reste une impression. Par contre sous la pluie y a pas photo ils sont plus sécurisants.
Les  Dunlop SP Sport Maxx TT sont de très bons pneus, j'en ai été content
Il n'y a que sur la neige verglacée qu'ils m'ont surpris, mais bon, comme j'ai déjà dit, cette nuit-là ça a été l'hécatombe.

J'ai changé pour des Michelin SP Sport, on vera bien.
Pour l'instant je n'ai rien à redire, mais je n'ai pas trop eu l'occasion de les mettre à contribution sur la tenue de route. En tous cas, ils donnent l'impression d'être plus "doux" que les Dunlop sur les mauvais revêtements et toutes défoncées ...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TheJovial le 26 octobre 2009 à 12:56:20
J'ai changé pour des Michelin SP Sport, on vera bien.

Ca donne quoi niveau bruit de roulement ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 26 octobre 2009 à 15:39:01
Ca donne quoi niveau bruit de roulement ?

 Je n'ai rien eu a signaler de se coté là, mes Dunlop SP01 d'origine avait le même bruit si se n'est plus.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Cuzco le 26 octobre 2009 à 17:24:23
Bon je vais poser une question bête (pour vous) mais je vois que certains parlent de l'usure de leurs pneumatiques en %

Comment vous faites pour voir l'usure des pneus d'une manière aussi précise?

NB: J'en suis à 62000kms avec les mêmes pneus et j'aimerai bien savoir dans quel état ils sont.  :reflexion:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 26 octobre 2009 à 19:06:00
tu dois commencer à voir la jante à 62 000 km ?  :o
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Cuzco le 26 octobre 2009 à 22:19:39
tu dois commencer à voir la jante à 62 000 km ?  :o
Non ils ont l'air encore en bon état ... je regarderai dans le manuel pour voir comment mesurer l'usure des pneus.
Et puis j'ai passé le contrôle annuel il y a 2 mois ... si les pneus étaient en mauvais état, ils me l'auraient surement dit ...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 27 octobre 2009 à 07:38:04
tu as des témoins TWI ou le logo michelin  (voir sur le flanc du pneu) et au droit de ces témoins dans les rainures du pneus des petites bosses qui t'indiquent la limite max. (légale) du pneu : 1,2mm je crois !
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 06 novembre 2009 à 03:19:01
Il serai peut etre interessant de faire un table récapitulatif un peu comme sur les sites de pneu mais avec nos infos.

Pseudo   Pneu (marque et nom)   Km effectués   Type de conduite   Adhérence   Prochain pneus   Remarques


Je reviens sur cette idée qu'avait eu Jucam, sa serai pas mal si on pouvait créer son tableau en première page  :cool4:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Manchzeck le 03 décembre 2009 à 16:05:14
Quelqu'un connaît-il ces pneus : STAR PERFORMER ?
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-123341&dsco=25 (http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-123341&dsco=25)

Testé et approuvé par des forumers Subaru, autant dire plutôt exigeants :twisted:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-123341&dsco=25 (http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-123341&dsco=25)

Parce que 62.90€, design sympa, voilà quoi...

Par contre c'est du 94V, et en plus du XL : pas de souci à mettre un indice de charge supérieur supérieur à celui préconisé (91 sur la mienne je crois)? Je pense qu'il suffit de pas trop gonfler pour compenser la rigidité. Vos avis ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Akita95 le 07 décembre 2009 à 14:49:51
Salut !!

Moi je suis à 66000 km avec les même pneus et il reste encore de quoi faire au moins 5000 à 10000 km !!

Mais bon je vais quand même les changer sous peu, j'ai pensé prendre des Michelin Pilot Sport 2 en 225/40R 18 92W mais j'avoue que ça me fait peur au niveau du verglas et de la neige qui va pas tarder à arriver.. vous en pensez quoi ? J'ai pas forcément les moyens d'acheter deux jeux de pneus pour le moment  :non:

Merci !!
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Thomastra le 07 décembre 2009 à 18:23:19
Salut !!

Moi je suis à 66000 km avec les même pneus et il reste encore de quoi faire au moins 5000 à 10000 km !!

Tu as quelle motorisation? quel type et marque de pneu???

Moi je suis a 25000 kms avec des bridgestone turanza et avec uen GTC CDTI 125 CV. Sur le train avant reste a peine de quoi faire 10000kms
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Akita95 le 08 décembre 2009 à 00:39:46
Je suis en Astra GTC 1.7 100cv. Les pneus d'origine c'est des Dunlop SP Sport !! Ca dure looooongtemps :)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Devilsilver le 08 décembre 2009 à 15:45:31
Je suis en Astra GTC 1.7 100cv. Les pneus d'origine c'est des Dunlop SP Sport !! Ca dure looooongtemps :)

ca dépend chez qui  :mrgrin: ...chez moi ils ont fait 16000km sur le train avant  :cool2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Manchzeck le 08 décembre 2009 à 17:20:01
Puisqu'on est dans les longévités pneumatiques, Bridgestone RE050A à l'avant sur un CDTi 150 : 20 000 pour l'instant, je devrais pouvoir en refaire 10 000 je pense :reflexion:
Je pensais faire moins, vu que le couple est plutôt présent ( :cool2: ) et que j'ai de temps à autre un bon rythme :twisted:

De la vraie colle ces pneus :mrgreen:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 09 décembre 2009 à 15:33:57
 Petite expérience durant le dernier rasso. On m'avais prêté 2 jantes avec des bridge Turanza dessus (225/40/18) ébé pour moi j'ai trouvé cette monte "caca" aucun ressenti de la route, un petit peu plus bruyant que mes anciens (dunlop sp01 et michelin pilote),une conso légèrement supérieur (sur autoroute)et une limite d'adhérence flou. J'ai reprit 2 Michelin Sport et là rien a dire, certes le prix est là mais la qualité du pneus aussi.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Manchzeck le 09 décembre 2009 à 16:14:11
Petite expérience durant le dernier rasso. On m'avais prêté 2 jantes avec des bridge Turanza dessus (225/40/18) ébé pour moi j'ai trouvé cette monte "caca" aucun ressenti de la route, un petit peu plus bruyant que mes anciens (dunlop sp01 et michelin pilote),une conso légèrement supérieur (sur autoroute)et une limite d'adhérence flou. J'ai reprit 2 Michelin Sport et là rien a dire, certes le prix est là mais la qualité du pneus aussi.
Peut-être étaient-ils sous-gonflés ? Ca expliquerait pas mal de ce que tu décris. Même si c'est vrai que les Turanza n'ont pas la même "philosophie" que des pneus sport.

Une question : je suis censé mettre du 91V sur la mienne. Si je mets du 94 V (XL en plus) est-ce qu'il faut légèrement sous-gonfler ou pas ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 09 décembre 2009 à 20:30:18

Une question : je suis censé mettre du 91V sur la mienne. Si je mets du 94 V (XL en plus) est-ce qu'il faut légèrement sous-gonfler ou pas ?
Je ne pense pas que un indice de charge supérieur impose de sous gonfler les pneus.
Ça ne doit pas changé grand-chose.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 10 décembre 2009 à 03:56:18
Peut-être étaient-ils sous-gonflés ? Ca expliquerait pas mal de ce que tu décris. Même si c'est vrai que les Turanza n'ont pas la même "philosophie" que des pneus sport.

 Je m'étais fait les pressions juste avant le rasso, après comme tu dit c'est pas la même philosophie, car en conduire normal RAS sauf le bruit et la conso  :D
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Manchzeck le 10 décembre 2009 à 14:22:16
Quelqu'un connaît-il ces pneus : STAR PERFORMER ?
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-123341&dsco=25 (http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-123341&dsco=25)

Testé et approuvé par des forumers Subaru, autant dire plutôt exigeants :twisted:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-123341&dsco=25 (http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-123341&dsco=25)

Parce que 62.90€, design sympa, voilà quoi...
Bon, je m'auto-cite, apparemment personne ne connaît ces pneus :moqueur3:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: gtc45 le 14 décembre 2009 à 19:16:34
Salut a tous, je vais devoir changer mes pneus et je me demandé si je pouvez mettre des pneus hiver a l'avant et des pneus toutes saisons a l'arriere? je precise je suis d'orleans un peu a la campagne, et on a pas souvent de neige mais assez frequement du verglas le matin tot quand je pars au boulot...et une fois passé l'hiver, les pneus hiver s'use plus vite l'été? adhere moins? enfin j'hesite a investir dans des jantes en 16 et les monter avec des pneus hiver...Sur ceux j'attend vos conseils...

Merci  :wink: :cool4:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TheJovial le 15 décembre 2009 à 09:25:47
Salut a tous, je vais devoir changer mes pneus et je me demandé si je pouvez mettre des pneus hiver a l'avant et des pneus toutes saisons a l'arriere? je precise je suis d'orleans un peu a la campagne, et on a pas souvent de neige mais assez frequement du verglas le matin tot quand je pars au boulot...et une fois passé l'hiver, les pneus hiver s'use plus vite l'été? adhere moins? enfin j'hesite a investir dans des jantes en 16 et les monter avec des pneus hiver...Sur ceux j'attend vos conseils...

Merci  :wink: :cool4:

Le pneu hiver s'use vite en utilisation courante et devient generalement bruyant au dessus de 100Km/h
De plus, la distance de freinage est generalement epouvantable par temps de pluie.

(Et pour avoir fait une partie de mon Service dans la region d'Orleans, je me rappele y avoir connu les froids les plus glaciaux que j'ai jamais subi. Meme ici il ne fait pas si froid)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: gtc45 le 15 décembre 2009 à 15:52:41
Merci pour ta reponse, oui c'est vrai qu'il fait froid, mais bon il faut compter moins 2°C par rapport a paris... bref pour en revenir au sujet laissons tomber alors les pneus neige, est ces pneus sont de bonne qualité? sur route humide? en longevité? http://cgi.ebay.fr/Lot-2-pneus-GOODRIDE-SV-308-225-45-17-94-W_W0QQitemZ170417241602QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pieces_Pneus?hash=item27ada8be02

Je sais pas si j'en prend 4 goodride ou si j'investie dans une paire de michelin, et une de goodride? http://cgi.ebay.fr/Lot-2-pneus-MICHELIN-PILOT-SPORT-2-MO-225-45-17-91-Y_W0QQitemZ170417241652QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pieces_Pneus?hash=item27ada8be34

Quel pneus me conseillez vous pour toutes saisons et pas plus cher que 100euro l'unité?

Enfin, il faut mettre les meilleurs pneus sur le train avant ou arriere? car je croyé que c'été a l'avant vu que c'est une traction...

Encore merci de votre aide
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TheJovial le 16 décembre 2009 à 14:31:40
Pour le swap des pneus sur l'Astra, ma propre tentative lors du premier changement de boudins (j'etais en 16" à l'epoque) s'est soldé par la conclusion personnelle que les pneus neufs doivent bien rester sur le train avant.
J'avais de prime abord choisi de faire poser les neufs sur le train arrière et de passer les arrières pas trop usé vers l'avant. J'ai vite dechanté: dans cette configuration, l'ESP se declenchait pour un oui ou un non.
En repassant les neufs sur le train avant, le comportement est redevenu normal.

Et pour du pneu à tout faire, essaye de regarder dans la gamme BF Goodrich G-Grip.
C'est du pneu de bonne qualité, pas trop cher (en se debrouillant bien), avec une bonne longevité et un bon rendu sur route humide. Y a juste sur la neige où c'est clairement pas son domaine ...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: marc5974 le 19 décembre 2009 à 16:39:57
Bonjour

Il est temps de changer mes pneus avant. J'arrive au témoin d'usure et sur route mouillée je sens que çà dérobe à l'accélération. En ce moment sur la neige c'est la cata

Astra est chaussée en 225/45/17 91V

J'hésite à entre le Conti SportContact 2 d'origine (179,95 €) et le Michelin Pilot Exalto 2 beaucoup moins cher (137,95 €) mais en indice de charge 94V. D'ailleurs, peut on mettre un indice de charge supérieur (c'est à dire du 94 au lieu du 91 d'origine).

Euromaster m'a conseillé le Pilot Exalto plus sportif et moins bruyant que le conti. Pourtant il est moins cher. Les prix indiqués ici sont issus du site web Norauto.

Merki
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: advdtoy le 19 décembre 2009 à 21:29:36
Michelin sans hésitation  :bien:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Thomastra le 19 décembre 2009 à 22:53:05
Michelin sans hésitation  :bien:
  :+1):

Tient regarde là ca peut t'interresser
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,4793.0.html
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: marc5974 le 20 décembre 2009 à 15:16:26
Juste une question, en passant, je pense mettre des Exalto 2 sur le train avant de mon Astra 150. Ils sont en 94V en indice de charge alors que mes pneus d'origine sont en 91V. L'indice de charge reflétant le poids maximal autorisé sur l'essieu, je pense qu'on peut monter (mais pas descendre), tout comme l'indice de vitesse non ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: gtc45 le 20 décembre 2009 à 18:51:24
Bien sur que tu peux mettre des pneus avec comme indice de charge 94  :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TheJovial le 21 décembre 2009 à 09:17:05
Y a de la neige partout et j'ai encore mes 18" ... Pas eu le temps de mettre les 16" hiver  :bizarre2:
Heureusement, les Hankook Ventus V12 qui les equipent tiennent bien le verglas, sans doute parceque leur gomme est extremement tendre.
Trop tendre meme: je pense qu'ils me feront 12-15000 km et pas plus
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Thomastra le 21 décembre 2009 à 11:53:02
Je viens de faire un devis en previcion de changeemnt de mes pneus avant (c'est des Bridgestone turanza en 205/55/16)

Au compteur pour l'instant 26000 kms , je pense encore pouvoir faire 10000 de plus.

Tarif devis chez Opel pour changement 2 pneus MICHELIN PILOT PREMACY en 205/55/16 , 245 euros , montés, equilibés valvés.
Je vais me renseigner chez Norauto, mais d'après leurs prix annoncés sur le net j'en aurais pour 194 Euros.....;;;


Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: gtc45 le 21 décembre 2009 à 21:13:10
Bonsoir a tous j'ai changé mes pneus aujourd'hui, j'ai été chez leclerc auto car j'ai vu des michelin primacy ou sp2 en 225/45/17 a 127,90e et en plus il y a une offre speciale, montage et equilibrage gratuit...bref vu que j'ai une conduite assez sportive je demande au vendeur de me mettre des sp2, il consulte son stock sur l'ordi, il en reste plus que deux  :colere1: :colere2: :reflexion: donc je lui dis que je les prends et que je veux les mettre sur le train avant et des primacy sur le train arriere..ok facture 519euros les 4 montés equilibrés avec valves..bon pour du michelin c'est un prix normal..et au moment ou le mec ramene les pneus pour les monter il me dit que les deux sp2 été enfaite reservés  :colere1: :colere2: :colere3: :combat3: les enfoirés donc du coup y m'on fait une nouvelle facture et montés 4 michelin primacy hp le prix restant le meme... qui est equipé de ces pneus? sa accroche bien quand meme? de toute facon je ne peux revenir arriere mais les avis de ceux qui possede des sp2 et primacy sont les bienvenus..mais bon le plus des primacy c'est qu'ils s'usent moins vite....
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHTY le 13 février 2010 à 21:26:25
Bonsoir à tous  :bonjour:

Je viens d' acheter 4 jantes de chez Team Dynamics les Jade-r.
Que me conseillez vous en pneu ? Sachant qu' il faut du 225 40 18.

Merci à tous  :cool4:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 14 février 2010 à 19:29:00
Bonsoir à tous  :bonjour:

Je viens d' acheter 4 jantes de chez Team Dynamics les Jade-r.
Que me conseillez vous en pneu ? Sachant qu' il faut du 225 40 18.

Merci à tous  :cool4:

Si tu a le courage de lire un peu le topic, tu verras que ça dépend énormément de ta conduite. Perso, pour la polyvalence, je suis pro Bridgestone potenza (RE 050 A pour l’Astra).
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 14 février 2010 à 19:41:37
on devrait referencer en premiere page tous les pneus disponibles (les plus courant) et y mettre des notes selon nos avis, le kilometrage parcouru ainsi que l'adresse des test ou essais du net
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHTY le 14 février 2010 à 20:43:39
on devrait referencer en premiere page tous les pneus disponibles (les plus courant) et y mettre des notes selon nos avis, le kilometrage parcouru ainsi que l'adresse des test ou essais du net



:+1):
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 14 février 2010 à 20:46:42
mais pour faciliter la tache au modo qui va le faire (si ça se fait) c'est de lui envoyer nos impressions par Mp ou un truc comme ça
il dira ce qu'il en pense (encore une fois, si ça se fait) :mrgrin:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Devilsilver le 14 février 2010 à 21:19:53
désolé je suis jaune pas vert  :oops:..... :file:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHTY le 14 février 2010 à 21:57:55
Je peux peut être me permettre de le faire et qu' un modo le mette en première page ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 14 février 2010 à 22:01:20
Je peux peut être me permettre de le faire et qu' un modo le mette en première page ?
bah si t'as le temps de lire 28 pages et de glaner les infos, je suis sur que ça ne posera aucun problème ^^
et vive le karma :cool5:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHTY le 14 février 2010 à 22:03:02
Je vais peut être paraitre con mais à quoi sert le Karma ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: v1987 le 14 février 2010 à 22:04:05
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,12046.0.html

;)

Bonne lecture
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 14 février 2010 à 22:05:25
la karma, c'est satisfaction personnelle :mrgrin:

juste à montrer que t'es quelqu'un qui ne dis pas que des conneries, enfin bon, chacun son truc...
on te félicite pour tes bonnes actions, ou on t'en enleve quand t'es pas sage, c'est comme les images à l'ecole maternelle :lol:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHTY le 14 février 2010 à 22:08:37
Bon ben je me met au travail pour ma satisfaction personnelle alors ^^
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 14 février 2010 à 22:12:28
et j'encourage ta satisfaction personnelle alors :+1):

pour info, je peux dire que les continental Sportcontact 2 ont beaucoup de mal sur route humide :cool2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHTY le 14 février 2010 à 22:25:27
Hum ... Quand je vois sa je me demande si c' est bien nécessaire ce que je vais faire http://www.pneus-online.fr/tests-pneus-complets.html ...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 14 février 2010 à 22:31:17
cool :cool4:
bon bah je te retire le karma alors :moqueur2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: SHTY le 14 février 2010 à 22:33:22
 :mouchoir:

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Will E.Coyote le 17 février 2010 à 02:17:31
Il serai peut etre interessant de faire un table récapitulatif un peu comme sur les sites de pneu mais avec nos infos.

Pseudo   Pneu (marque et nom)   Km effectués   Type de conduite   Adhérence   Prochain pneus   Remarques


 Je pense qu'il serai bien de faire sa, car sur le net c'est bien beau mais si ils testent sur des mégane, passat, alfa 156.... le pneu peu avoir un comportement complétement différent sur le châssis de nos Astra, au moins sur notre forum on sait vraiment a quoi s'attendre.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 27 février 2010 à 11:35:50
Lundi le train avant de la Monstrojosh sera équipé des tout nouveaux Michelin Pilot Sport 3    :joyeux2:  http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/savoir-plus/news/news/20080225133153/26401.html (http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/savoir-plus/news/news/20080225133153/26401.html)
L'arrière est équipé depuis 2 mois des Pilot Sport N1 (homologué pour Porsche)  Je touche les PS3 à 330€ avec 10% de remise et montage offert   :chaud:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 27 février 2010 à 14:00:23
en voila un "gommard" très haut de gamme, pour des perfs tip top  :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: valerian le 27 février 2010 à 16:08:10
Bonjour.
Pour répondre à GTC 45, j'ai deux Michelin Primacy HP à l'avant sur mon GTC 1,6L Turbo depuis Juillet 2008.
C'est le jour et la nuit par rapport aux Continental d'origine: ils ne sont pas détruits en <20 000 km.
La tenue de route, le freinage, même d'urgence (testé hélas) sont au top. :cool5:
Ils sont juste un peu plus durs lors du roulage.

Dès que les deux Continental AR seront usés, je prendrai du Michelin Primacy ou Pilot. :bien:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 27 février 2010 à 17:48:33
Dès que les deux Continental AR seront usés, je prendrai du Michelin Primacy ou Pilot. :bien:
quel conti s'il te plait? :smiley:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 03 mars 2010 à 23:36:01
Voilà d'abord l'état de mes Pilot Sport 2 à l'avant, les 2 étaient pareils   :oops:  Autant vous dire que j'évitais les arsouilles ces derniers temps



Et voilà les tout nouveau Michelin Pilot Sport 3   :joyeux2:


Bon hier je leur ai juste fait le rodage et aujourd'hui il a ENCORE plu toute la journée  :colere1:  Mais même sous la pluie, mes distances de freinage ont largement diminuées par apport à mes slicks sur le sec  :content:
Vivement qu'il refasse beau que j'aille taquiné du lacet, ça commence à me manquer  :bizarre3:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 04 mars 2010 à 07:08:52
wahou   :o usés jusqu'à la corde tes anciens pneus !
j'aurais pas risqué de rouler comme cela (dis donc!)
Les premiers PS3 que je vois  :bien:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Thomastra le 04 mars 2010 à 15:37:25
wahou   :o usés jusqu'à la corde tes anciens pneus !

 :o  :o  :o  :o   tu aurais pu te  :mort: avec çà
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 05 mars 2010 à 20:19:47
A la vue de l'usure dissymétrique je passe que tu as fais faire la géométrie ?  :reflexion: non ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 05 mars 2010 à 21:03:22
Non, c'est le carrossage qui est comme ça d'origine. Le responsable de Massa m'a dit que c'est pareil sur pratiquement toute les Opel. C'est juste un peu accentué par ma façon de prendre les virages  :twisted:

:o  :o  :o  :o   tu aurais pu te  :mort: avec çà

Le problème avec les Pilot Sport, c'est que même usé jusqu'à la corde, ça tient la route  :D C'est surtout les distances de freinages qui devenaient vraiment critiques, donc je roulais juste un peu (mais à peine :roll: ) plus cool que d'habitude   :mouais:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Thomastra le 08 mars 2010 à 14:33:40
T'es un dingue quand même
Les miens a l'avant 30000kms et changement direct.
A 130 km/h je sentais la voiture flotter sur pluie fine et je peux te dire que j'etais pas encore tout à fait au temoin..

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 08 mars 2010 à 22:56:10
Les miens a l'avant 30000kms et changement direct.
A 130 km/h je sentais la voiture flotter sur pluie fine et je peux te dire que j'etais pas encore tout à fait au temoin..
quelle marque ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 08 mars 2010 à 23:05:14
T'es un dingue quand même
Les miens a l'avant 30000kms et changement direct.
A 130 km/h je sentais la voiture flotter sur pluie fine et je peux te dire que j'etais pas encore tout à fait au temoin..


C'est là où on voit la difference entre de bons pneus et de TRES bons pneus  :D 
Quand j'ai commencé à sentir que ça tremblait un peu à 130, qu'elle devenait un peu trop joueuse sur le mouillé et que ça freiné un peu moins qu'avant, malgré disques et plaquettes neuves, l'interieur des pneus avaient passé largement le temoin
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: adam59 le 10 mars 2010 à 11:03:28
Bonjour

j'aimerais votre avis suite a mon entretien chez opel donc vidange + changement plaquette de freins il me conseille de changer mes pneus mais bon pas fou je vais pas le faire chez Opel a des prix de fous comme je suis a coté de la Belgique je vais certainement les prendre la bas

mais que choisir

donc voici mon utilisation

80 km / jour 95 % d'autoroute. conduite appuyé de temps en temps dans les courbes.

merci de vos réponses
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: m-ixm67 le 13 mars 2010 à 12:11:53
Aujourd'hui j'ai fait monter sur le train arrière 2 pneus Fulda car progresso en 16 pouces. Le vendeur m'as dit que cela équivaut à des michelins.
Ce vendeur m'a était conseillé par mon pere, car celui ci equipe toutes les voitures de l'entreprise dans laquelle mon pere travail, et ayant eut des retours positifs, je me suis lancé.

Qu'en pensez vous ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 13 mars 2010 à 12:16:09
Qu'en pensez vous ?
on attends ton retour :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 13 mars 2010 à 18:14:46
si des FULDA étaient équivalent aux MICHELIN cela ferait longtemps que notre entreprise de lermont-Ferrand aurait mis la clé sous la porte !
mais c'est sûrement un choix de raison pour les Fulda.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 19 mars 2010 à 21:04:36
test des pneus d'été 2010

185/65 R 15 H:
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile1.pdf/4035_02_TCSinfotechTestPneusEte2010_185-65_R15H_fr.pdf

225/45 R 17 W, Y:
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile2.pdf/4036_02_TCSinfotechTestPneusEte2010_225-45_R17W+Y_fr.pdf
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 19 mars 2010 à 21:42:40
test des pneus d'été 2010

185/65 R 15 H:
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile1.pdf/4035_02_TCSinfotechTestPneusEte2010_185-65_R15H_fr.pdf

225/45 R 17 W, Y:
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile2.pdf/4036_02_TCSinfotechTestPneusEte2010_225-45_R17W+Y_fr.pdf
merci beaucoup, je devrais bientôt les changer :bien:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 19 mars 2010 à 22:03:12
pareil que AO, cela fait plusieurs fois que je repousse le changement de mes pneus AV
ils feront encore quelques km, mais le temoin(TWI) n'est pas loin!
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 20 mars 2010 à 09:55:57
je ne trouve pas mes futurs pirelli P7 en 225 40 R18 :colere2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 20 mars 2010 à 10:08:19
un peu d'infos ne fait pas de mal  :wink:

e Cinturato P7, en français sur le site Pirelli :
 
http://www.pirelli.fr/web/catalog/ [...] AR-SUV-VAN
 
Le CinturatoTM P7, quand la Performance rencontre l'écologie.
Le CinturatoTM P7 est le résultat de la nouvelle philosophie écologique à partir de laquelle nous développons de produits offrant une synergie parfaite au niveau :
 
- de la performance
- de la sécurité
- du plaisir de conduite
- de l'attention à l'environnement
 
Le CinturatoTM P7 affiche sa compatibilité écologique grâce à la présence de 4 icônes " Eco-impact " sur les flancs.
 
ENERGYTM EFFICIENT : 
 
faible résistance au roulement pour réduire la consommation de carburant, ce qui se traduit par des économies pour le consommateur et par la diminution des émissions de CO2 dans l'atmosphère.
AIR PROPRE: les nouveaux mélanges de la bande de roulement ne contiennent pas d'huiles aromatiques. Cela permet d'éviter la dispersion de substances potentiellement nocives pour l'environnement durant l'utilisation.
 
RENDEMENT KILOMETRIQUE ELEVE : 
 
En plus des économies apportées au consommateur, le haut rendement kilométrique permet de parcourir les mêmes distances en utilisant moins de pneus et, par voie de conséquence, moins de matières premières, moins d'eau et d'énergie nécessaires pour la production ce qui résulte donc aussi en un impact écologique réduit.
 
NUISANCE SONORE REDUITE : 
 
Le nouveau design de la bande de roulement permet au CinturatoTM P7 de réduire le niveau de bruit causé par la rotation des pneus de sorte que la conduite est ressentie comme agréable en confortable.
 
DESSIN DE LA BANDE DE ROULEMENT 
 
- Un design de la bande de roulement asymétrique aux quatre longues rainures pour une expulsion efficace de l'eau de la zone de contact.
- Des polymères technologiquement avancées au sein du mélange augmentent l'adhérence du pneu à toutes les surfaces pour un freinage maximum sur les sols secs et mouillés.
- Des robustes épaules externes afin d'optimiser l'adhérence latérale sur les sols secs et mouillés.
- Un design innovateur de la bande de roulement pour une usure régulière : un confort de conduite optimisé, une sécurité excellente durant toute la durée d'utilisation, un rendement kilométrique élevé et une nuisance sonore réduite.
Section : de 205 à 245
Jantes : de 16'' à 18''
Série technique : de 40 à 60
Symbole de vitesse : H, V, W, Y
 
MONTES OE : 
 
Alfa Romeo, Audi, BMW, Mercedes, Volvo.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 20 mars 2010 à 10:22:27
http://www.pirelli.fr/fr_FR/browser/attachments/pdfCatalog/car-suv-van/P7cint.pdf

ça va, ils existent en 225 40 R18 :chaud:
mais ça ne sera pas facile à trouver je pense :bizarre1:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 20 mars 2010 à 13:54:31
http://www.pirelli.fr/fr_FR/browser/attachments/pdfCatalog/car-suv-van/P7cint.pdf

ça va, ils existent en 225 40 R18 :chaud:
mais ça ne sera pas facile à trouver je pense :bizarre1:

Et pas donné surtout  :lol:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 20 mars 2010 à 13:56:10
Et pas donné surtout  :lol:
t'as remarqué? :bizarre1:
plus de 200€ :mort:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 20 mars 2010 à 18:52:07
t'as remarqué? :bizarre1:
plus de 200€ :mort:
pièce ?!!!!
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 20 mars 2010 à 23:00:45
pièce ?!!!!
hélas :cry:

je pense plutot m'interesser au Dunlop SP SPORT MAXX TT, bien plus abordable (~120€)
je glanerais des infos plus tard sur ce pneu et vous tiendrais au courant ;)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TheJovial le 21 mars 2010 à 17:08:55
S'ils sont aussi sympa que les Dunlop SP Sport Maxx GT MO, ça peut etre un bon choix  :mouais:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 21 mars 2010 à 19:11:28
mais question durée de vie, j'ai lu à gauche et à droite qu'ils dépassaient rarement les 25000km (les dunlop maxx)
un peu juste pour un pneu à 120€
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: diabolix le 23 mars 2010 à 09:07:15
test des pneus d'été 2010

185/65 R 15 H:
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile1.pdf/4035_02_TCSinfotechTestPneusEte2010_185-65_R15H_fr.pdf

225/45 R 17 W, Y:
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/tests/reifen.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile2.pdf/4036_02_TCSinfotechTestPneusEte2010_225-45_R17W+Y_fr.pdf
Tiens, je viens justement de changer mes pneus avant et j'ai pris des Michelin Pilot Sport 3.  Je vois que ce pneu est pas mal placé dans le comparatif.  :bien:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 07 avril 2010 à 21:53:32
finallement, je pense quand même équiper mes 17 avec les dunlop sport maxx TT, 100€ le pneu :smiley:
ça attendra un peu les 18 :roll:
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Posté par: zorba le 10 avril 2010 à 06:21:20
Sage et économique décision  :lol:
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Posté par: tomsnare42 le 14 avril 2010 à 13:04:40
salut , je cherche aussi les remplacantes de mes roulettes avant , pour l'indice , j'ai du V à l'avant et du W à l'arrière , si je pends du W à l'avant c'est bon puisque W est plus loin que V non ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 14 avril 2010 à 13:16:37
même en V cela passerai
V correspondant à la vitesse de 240km/h :bien:

Quelques infos
http://www.pneus-online.fr/indices-charge-et-vitesse-conseils.html
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: tomsnare42 le 14 avril 2010 à 13:33:07
pour ceux qui sont intéressé , je vais acheter ceux là , DUNLOP SP SPORT MAX TT  179.80 € LES DEUX PNEUS
http://www.allopneus.com/DUNLOP-SP-SPORT-MAXX-225-45r17-91-w-39431.html
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 14 avril 2010 à 13:50:59
pour ceux qui sont intéressé , je vais acheter ceux là , DUNLOP SP SPORT MAX TT  179.80 € LES DEUX PNEUS
j'attends ton retour d'infos avec impatience :cool5:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: tomsnare42 le 14 avril 2010 à 15:00:42
je me tatte encore mais je trouve pas plus performant à ce prix
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 14 avril 2010 à 15:28:56
ils sont bien noté et pas excessivement cher
trés bon rapport qualité/prix :bien:
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Posté par: tomsnare42 le 14 avril 2010 à 18:29:04
oui mais ils ne sont pas profilés comme les uniroyal rainsport 2 que j'ai à l'arrière  :combat2:
alors mon choix est très difficile  :pas-ca:, à ma place vous prendriez les premiers DUNLOP SP SPORT MAX à 89.90€ ou les deuxièmes GOODYEAR EFFICIENTGRIP à 99.90€ ?
je passe commande ce soir et il me faut me décider .... :bizarre1:
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Posté par: nietsch le 14 avril 2010 à 20:38:02
moi je prendrais les DUNLOP SP SPORT MAX car sur route humide le profil des GOODYEAR EFFICIENTGRIP est moins efficace que celui des DUNLOP SP SPORT MAX. De plus sur différents sites les GOODYEAR EFFICIENTGRIP sont moins bien noté que les DUNLOP SP SPORT MAX.
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Posté par: alex67 le 14 avril 2010 à 20:53:38
J'ai les Dunlop sp sport max TT depuis un peu plus de 20.000km et franchement ils me déçoivent pas ! rien à voir comparé aux contisport contact2 puis au Gooyear Eagle F1 assymétrics que j'avaient avant eux. Meilleurs sur le mouillé, ca accroche bien en courbes (sensation d'etre sur des rails). Je recommande pour ceux qui hésitent.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 20 avril 2010 à 12:30:58
je viens aux infos, je voudrais savoir s'il est recommandé de passer les pneus avant à l'arrière, et vice versa pour tuer (changer) les 4 pneus en même temps.
à l'avant je suis à environ 2mm du temoin, et 5 à l'arrière :bizarre2:

comme ça, une fois les 4 morts, j'équipe tout en même temps :cool5:
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Posté par: josh le 20 avril 2010 à 12:36:37
C'est ce que je fais à chaque fois et tout les 2 ans je me retrouve avec 4 pneus neufs.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 20 avril 2010 à 12:38:57
je voulais avoir confirmation, pas qu'on me dise "non ça va pas aller, ta voiture va partir en sucette au premier virage... blablabla"
merci de ta réponse Josh :bien:
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Posté par: josh le 20 avril 2010 à 12:42:04
Il faut juste que les pneus arrières que tu passes à l'avant ne soit pas en trop mauvais état
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Posté par: ALbeoOne le 20 avril 2010 à 12:44:04
ils ne sont pas trop mal à première vue, je vais si l'interieur n'a pas trop souffert

 :up:
inversion effectuée, par contre l'ancien proprio avait serré ça comme un malade :chaud:
j'ose même pas imaginer si j'avais crevé dans un coin perdu, direct dépanneuse...

j'ai du me servir d'une barre comme rallonge, les boulons ont crié 5-6 fois avant de lacher :mort:
truc de barbare, idem pour l'antivol :pas-ca:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Zebulon19 le 20 avril 2010 à 19:53:23
ils ne sont pas trop mal à première vue, je vais si l'interieur n'a pas trop souffert

 :up:
inversion effectuée, par contre l'ancien proprio avait serré ça comme un malade :chaud:
j'ose même pas imaginer si j'avais crevé dans un coin perdu, direct dépanneuse...

j'ai du me servir d'une barre comme rallonge, les boulons ont crié 5-6 fois avant de lacher :mort:
truc de barbare, idem pour l'antivol :pas-ca:
ça m'est arrivé aussi une fois après changement de pneu chez leclerc sur ma corsa, résultat barre de 1m50 pour dévisser :colere2: depuis j'y suis plus revenu
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 20 avril 2010 à 20:00:38
Il m'est arrivéla même chose la première fois que j'ai voulu démonter une roue  :chaud:  Heureusement que j'étais dans mon garage. Depuis j'ai une clé en croix dans le coffre
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 20 avril 2010 à 20:10:41
Heureusement que j'étais dans mon garage. Depuis j'ai une clé en croix dans le coffre
ouais, bah je n'y suis pas non plus arrivé avec la clé en croix :desole:
je te jure, les boulons gueulaient à mort, jamais vu ça

j'avais aucune chance de perdre une roue, même un voleur n'y serait pas arrivé, ça sert à rien l'écrou antivol :lol:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TheJovial le 21 avril 2010 à 10:20:51
Depuis j'ai une clé en croix dans le coffre

Mieux vaut ceci: grace au long debattement y a bien moins d'effort à appliquer qu'avec une croix

(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpan7.fotovista.com%2Fdev%2F7%2F7%2F00681477%2Fl_00681477.jpg&hash=3d5241600dda781f16db8a415f51d4f8435640eb)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Pinpon93 le 21 avril 2010 à 15:55:55
Bonjour à tous,
Moi c'est ce que j'ai dans mon coffre et c'est pas mal  :+1): en effet!

sinon pour revenir au passage des pneu arrière à l'avant et vice versa il faut respecter le côter des roues c'est à dire roue ARD avec AVD et pareil à gauche. TOUTE AUTRE OPÉRATION DOIT ÊTRE ÉVITÉ.   

Inversé les roues n'importe comment et vous provoquerez des bruit de roulement, tremblement ou d'écart dans la direction.  :ambulanciers:

C'est une technique que j'emploie et que je trouve la meilleure car elle permet d'avoir la même qualité de pneu sur le train avant et arrière tout le temps et d'augmenter leur durer de vie. Question sécurité et cout je pense que c'est le mieux.  :winner:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: BenoitGTC le 14 mai 2010 à 14:16:15
ALors pour ma part :

Astra en 225/45/17 : Avant Avon ZV5 (33 000 kms HS!)
J'ai pas du tout aimé! Comportement général nul et usure plus que rapide
Arrière Conti Sport Contact 2 (Monte d'origine, remplacés a 76000 kms) : Très Fragile (2 crevaisons en 30 000), mais meilleur comportement.

Sur ma précédente voiture VW Polo Sport 1.4 16s montée en 205/45/16 : Bridgeston Potenza  :love:
A 80 000 KM (Revente) Pneu d'origine avant et arrière!!A l'avant... 1mm avant le témoin! A l'arrière il restait 3 mm avant le témoin!

La je suis en Michelin Pilot Sport 3 sur l'Astra, qui on l'air d'etre aussi bien que mes bridgestons, j'ai fait que 4000 avec depuis 1 mois et demi mais ils ont encore tous leurs piques!
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alex67 le 05 juin 2010 à 12:27:04
J'ai les quatre pneus à changer sur l'astra et je vais commander aujourd'hui des Michelin PS3. Je n'ai pas encore essayé ces pneus qui sont apparemment utilisés sur les sportives, mais je pense qu'ils iront très bien aussi sur mon astra  :smiley: Ceux qui en sont équipés en sont visiblement satisfaits..
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 05 juin 2010 à 12:36:17
J'ai les quatre pneus à changer sur l'astra et je vais commander aujourd'hui des Michelin PS3. Je n'ai pas encore essayé ces pneus qui sont apparemment utilisés sur les sportives, mais je pense qu'ils iront très bien aussi sur mon astra  :smiley: Ceux qui en sont équipés en sont visiblement satisfaits..

Pour l'instant j'ai aucun reprocche à leur faire.  A part le prix  :mrgrin:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 06 juin 2010 à 15:48:24
savez vous reconnaître la date de fabrication de vos pneus ?

Tous les pneus portent sur leur flanc un indice "DOT" qui donne des renseignements sur leur date de production.
vous y trouverez d'abord le semaine de fab ( de 01 à 52 et en suite l'année : exemple 10 pour 2010)
voili pour l'info.

Alors à regarder si vous ne voulez pas acheter des pneus  "neufs" qui auraient en quelques années de stockage perdu une partie de leur perfs ! :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: tomsnare42 le 06 juin 2010 à 16:00:24
bien ça ! je ne le savais pas , merki !
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: 4rno le 06 juin 2010 à 16:04:09
 :bonjour:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 06 juin 2010 à 16:30:18
des pneus "neuf" de plus de 2 ans ne peuvent plus être considéré comme étant neuf, car le caoutchouc durcit en vieillissant et le pneu perd de ces qualités. Ne pas hésiter à demander un rabais si un vendeur essaie de vous fourguer des vieux pneus "neuf".
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Shifoo le 09 juin 2010 à 14:13:36
Bon bas j'ai fait changé mes 2 pneus avant,

J'ai mis les mêmes que derrière c'est a dire des COntinental Premiumcontact 2
205/55/16 260€ montage équilibrage + para,

Mais je me retrouve avec la voiture qui vire a droite et plus fort qu'avant,
Je sais pas si ca peut être causé par la pression des pneus neuf qui ne sont pas identique a D et a G, parce que sur le para les cote on l'air plutôt bonne. :(
m'enfin si c'est pas la pression j'irais voir le garage pour refaire un para.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: BBT le 09 juin 2010 à 23:20:01
Tu as permuté les pneus avant et arrières et mis les neufs devant ?

Sur la mienne je l'ai fait, et comme j'ai un angle de poussée, mes pneus arrières ne s'usent pas à l'identique.
Du coup elle tirait à mort à droite après la permutation AV-AR.

Essaie de faire permuter les pneus les plus usés de droite à gauche.
Je l'ai fait sur la mienne, et elle tire légèrement sur la gauche maintenant, mais c'est infime.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: xs le 17 juin 2010 à 17:58:12
Quelle est la différence entre les DUNLOP SP SPORT MAX et les SP SPORT MAXX TT ?  :desole:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ALbeoOne le 17 juin 2010 à 19:32:59
il existe aussi les GT :smiley:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: PANORAMIC le 18 juin 2010 à 09:21:33
des pneus "neuf" de plus de 2 ans ne peuvent plus être considéré comme étant neuf, car le caoutchouc durcit en vieillissant et le pneu perd de ces qualités. Ne pas hésiter à demander un rabais si un vendeur essaie de vous fourguer des vieux pneus "neuf".

 :+1(: l'age des pneus est très important . j'ai eu des michelin energy sur une clio qui ont duré au moins 2 ans et demi à l'époque où je ne roulais pas beaucoup. Les sculptures étaient encore très bonnes mais la gomme tellement dure qu'ils n'accrochaient pas plus que des pneus lisses !

là, il va falloir que je change mes conti sport contact 3 à l'avant alors qu'ils n'ont que 20.000 kms. je suis à un ou deux mm du TWI,ils ne vont pas faire plus de 5000 kms avant la limite légale.
bons pneus, surtout sur le sec (même encore maintenant), et sur le mouillé (plutôt quand ils étaient neufs) mais usure importante quand même.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: will67 le 18 juin 2010 à 09:27:21
Tu as permuté les pneus avant et arrières et mis les neufs devant ?

Sur la mienne je l'ai fait, et comme j'ai un angle de poussée, mes pneus arrières ne s'usent pas à l'identique.
Du coup elle tirait à mort à droite après la permutation AV-AR.

Essaie de faire permuter les pneus les plus usés de droite à gauche.
Je l'ai fait sur la mienne, et elle tire légèrement sur la gauche maintenant, mais c'est infime.

Qu'entend tu par un angle de poussée??

ET euuuh c'est pas interdit d'intervertir gauche et droite??  :desole:

Sinon c'est quoi votre taille de pneu? Car sur opel j'ai souvent vu du 205/50/16 Mais la je suis en 205/55/16
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: PANORAMIC le 18 juin 2010 à 09:34:11
intervertir droite et gauche n'est possible que si tu respectes le sens de rotation éventuel du pneu (selon les modèles). donc généralement tu ne peux pas le faire droite gauche mais avant arrière sur un même coté vu que la plupart des pneus ont un sens de rotation à respecter.

la taille, je peux pas te dire, moi c'est du 17
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: BBT le 18 juin 2010 à 10:28:05
Les miens n'ont pas de sens de rotation, juste un côté extérieur/intérieur à respecter.
L'angle de poussée, c'est l'angle formé entre la trajectoire théorique et la trajectoire réelle de la voiture lorsque les 4 roues sont parallèles.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: PANORAMIC le 18 juin 2010 à 11:23:37
coté extérieur/ intérieur c'est encore autre chose.

tu es sûr qu'il n'y a pas une flèche de rotation dessinée sur le flanc extérieur  :reflexion: ?

si non, effectivement tu peux permuter gauche / droite si tu respectes le coté extérieur mais cela veut dire que ton pneu va rouler d'un coté dans un sens et après permutation, de l'autre sens. Bizarre ...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: BBT le 18 juin 2010 à 11:49:13
coté extérieur/ intérieur c'est encore autre chose.

tu es sûr qu'il n'y a pas une flèche de rotation dessinée sur le flanc extérieur  :reflexion: ?

si non, effectivement tu peux permuter gauche / droite si tu respectes le coté extérieur mais cela veut dire que ton pneu va rouler d'un coté dans un sens et après permutation, de l'autre sens. Bizarre ...
Oui j'avais vérifié, je n'ai pas vu de flèche pour le sens.
Ce sont des Continental SportContact 3 qui sont des pneus dits asymétriques.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 18 juin 2010 à 21:02:01
les pneus asymétriques on un coté extérieur ("outside") à respecter mais pas de sens de rotation, donc inversion gauche-droite possible sans les enlever de la jante.
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bridgestone.eu%2FUpload%2FImages%2FTURANZA_ER300_lg.jpg&hash=1955a068a0f544e816ea7e5616aca1b141dc8546)


les pneus directionnels on un sens de rotation à respecter mais pas de coté extérieur, donc inversion gauche-droite impossible sans les enlever de la jante.
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcsimg.leguide.com%2Fsrv%2FFR%2F28003544d38963%2FT%2F110x110%2FC%2FFFFFFF%2Furl%2Fgoodyear-goodyear-eagle-f1.jpg&hash=c8c590c760f5c2fd41719e40067096f5a95ce2f4)

il y a quelques exceptions pour les pneus ultra-sportifs ou les pneus agricoles qui sont asymétrique et directionnel donc obligé de les laisser du même coté.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: PANORAMIC le 19 juin 2010 à 09:08:30
ton explication m'a convaincu, ca semble logique. Mais ca n'empêche que je vois pas bien comment un pneu même seulement asymétrique peut être aussi performant , notamment pour évacuer l'eau, dans un sens comme dans l'autre :desole:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Julien76410 le 30 juillet 2010 à 10:32:34
Pneu Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC
 
que pensez-vous de ce pneu ? il m'intéresse :reflexion:

quelqu'un a pu le testé ?

http://www.allopneus.com/GOODYEAR-EAGLE-F1-ASYMMETRIC-225-40r18-92-y-45064.html

c'est quoi la différence entre FP et FR en protection de jantes ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: haussys le 30 juillet 2010 à 10:59:07
Pneu Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC
 
que pensez-vous de ce pneu ? il m'intéresse :reflexion:

quelqu'un a pu le testé ?

http://www.allopneus.com/GOODYEAR-EAGLE-F1-ASYMMETRIC-225-40r18-92-y-45064.html

c'est quoi la différence entre FP et FR en protection de jantes ?


Il y en a qui a une protection de flanc FP et l'autre un flanc renforcé FR
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Julien76410 le 30 juillet 2010 à 11:11:37
Il y en a qui a une protection de flanc FP et l'autre un flanc renforcé FR

oui c'est ce que j'ai vu mais bon c'est quoi la diff ?  :smiley:
un qui protège la jante et l'autre qui est plus costaud ?
et tu en penses quoi de ces pneus ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: haussys le 30 juillet 2010 à 11:25:38
oui c'est ce que j'ai vu mais bon c'est quoi la diff ?  :smiley:
un qui protège la jante et l'autre qui est plus costaud ?
et tu en penses quoi de ces pneus ?
FP c'est protection des flancs tu as une sorte de rebord sur le pneu entre la jante et le pneu qui soit disant protège, mais à mon sens ca protège pas grand chose.
FR c'est flanc renforcé le flanc est plus costaud.

Par contre pour tes pneus tu n'as pas le choix. c'set FP

Good year c'est pas la meilleure des marques en asymétrique c'est top je trouve.
Ca accroche mieux sous la pluie mais aussi plus bruyant
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Julien76410 le 30 juillet 2010 à 11:30:57
Par contre pour tes pneus tu n'as pas le choix. c'set FP

Good year c'est pas la meilleure des marques en asymétrique c'est top je trouve.
Ca accroche mieux sous la pluie mais aussi plus bruyant

il y a une autre ref pour l'avoir avec FR !
tu me conseille quoi comme pneus alors ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: haussys le 30 juillet 2010 à 11:43:48
il y a une autre ref pour l'avoir avec FR !
tu me conseille quoi comme pneus alors ?
Moi j'ai des dunlops Sp max et franchement ca marche nickel.
Après je ne dis pas qu'il y a pas d'autre marque même d'entrée de gamme qui valent le coup, mais plus risqué

Moi j'ai fait 40000km avec les pneus avant et l'arrière sont encore d'origine 52MKM

Normalement FP ou FR ca va se sélectionner tout seul suivant le pneu que tu prends.
On a un partenariat avec allo pneus?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Julien76410 le 30 juillet 2010 à 11:45:08
On a un partenariat avec allo pneus?

heu nan je crois pas mais ca pourrait etre une bonne idée.
faudrait en parler au modos  :smiley:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: haussys le 30 juillet 2010 à 11:48:06
heu nan je crois pas mais ca pourrait etre une bonne idée.
faudrait en parler au modos  :smiley:

 :+1): alors vois avec eux, je sais qu'ils sont partenaires d'autres forums
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: diabolix le 04 août 2010 à 19:58:32
Pneu Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC
 
que pensez-vous de ce pneu ? il m'intéresse :reflexion:

quelqu'un a pu le testé ?

http://www.allopneus.com/GOODYEAR-EAGLE-F1-ASYMMETRIC-225-40r18-92-y-45064.html

c'est quoi la différence entre FP et FR en protection de jantes ?

J'en ai.  Très content du grip et ils ont un flanc rigide.  Par contre, ils m'ont l'air un peu dur, peu confortable, ou alors je dois vérifier ma pression peut-être...  :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Julien76410 le 05 août 2010 à 08:34:19
J'en ai.  Très content du grip et ils ont un flanc rigide.  Par contre, ils m'ont l'air un peu dur, peu confortable, ou alors je dois vérifier ma pression peut-être...  :wink:

Merci  :wink: la commande ne devrait pas tarder pour ces pneus la alors.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: julien 56 le 23 août 2010 à 12:08:51
bonjour a tous !

Je change sous peu mes jantes je passe de 15" pouce origine à 17" sauf qu'il faut que je sache quel pneu je peut mettre en homologation et si la 1.3 cdti 90 enjoy  est homologué d'origine pour des 17", si sa éxiste?  merci a tous
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Tonton 16v le 23 août 2010 à 12:15:47
bonjour a tous !

Je change sous peu mes jantes je passe de 15" pouce origine à 17" sauf qu'il faut que je sache quel pneu je peut mettre en homologation et si la 1.3 cdti 90 enjoy  est homologué d'origine pour des 17", si sa éxiste?  merci a tous
:bienvenue-af: C' est quoi la taille d' origine  :?:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Astra0877 le 23 août 2010 à 12:17:21
tu es dans la mauvaise section, celle-ci  est réservé au présentation ( et tu peux faire la tienne  :wink:)

tu devrais trouvé la réponse dans cette section : https://www.astraforum.fr/index.php/board,45.0.html


on attend la présentation  :cool2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Devilsilver le 23 août 2010 à 12:43:17
bonjour a tous !

Je change sous peu mes jantes je passe de 15" pouce origine à 17" sauf qu'il faut que je sache quel pneu je peut mettre en homologation et si la 1.3 cdti 90 enjoy  est homologué d'origine pour des 17", si sa éxiste?  merci a tous

sujet regroupé  :smiley:

[bienvenue]
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Gtc003 le 23 août 2010 à 17:20:48
Si tu veux mettre des 17" tu devras prendre du 225/45/17 :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Torrent le 14 septembre 2010 à 18:40:07
ça y est j'en suis au stade de devoir changer mes pneus à l'avant et en bon lecteur des topics du fofo je suis allé voir chez popgom (qui m'a l'air pas trop mal) ;
je vous mets une copie de la page que j'ai trouvé pour mes pneus : http://www.popgom.fr/search#completeList

il y en quelque uns et je ne sais pas lesquels choisir ; mes critères sont assez simples :

-bonne tenue de route surtout sur route mouillée
-bonne longévité des pneus (ceux-là auront fait 45000km  :content: et ça doit être le minimum pour les suivant  :bizarre1:)

j'ai opté pour les michelin primacy hp mo (c'est qu'on se refuse rien), est-ce que quelqu'un à des retours sur ces pneus (positifs ou négatifs)?

autre question est-ce que quelqu'un à déjà utiliser ce site pour soi-même ; est-ce qu'il des frais cachés (équilibrage hors de prix ou autres) car apparemment le montage est compris?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: diabolix le 14 septembre 2010 à 21:28:54
ça y est j'en suis au stade de devoir changer mes pneus à l'avant et en bon lecteur des topics du fofo je suis allé voir chez popgom (qui m'a l'air pas trop mal) ;
je vous mets une copie de la page que j'ai trouvé pour mes pneus : http://www.popgom.fr/search#completeList

il y en quelque uns et je ne sais pas lesquels choisir ; mes critères sont assez simples :

-bonne tenue de route surtout sur route mouillée
-bonne longévité des pneus (ceux-là auront fait 45000km  :content: et ça doit être le minimum pour les suivant  :bizarre1:)

j'ai opté pour les michelin primacy hp mo (c'est qu'on se refuse rien), est-ce que quelqu'un à des retours sur ces pneus (positifs ou négatifs)?

autre question est-ce que quelqu'un à déjà utiliser ce site pour soi-même ; est-ce qu'il des frais cachés (équilibrage hors de prix ou autres) car apparemment le montage est compris?
Ton lien ne marche pas...  :desole:
Les meilleurs sont évidemment les Michelin, mais pourquoi pas les Pilot Sport ? Plus cher sans doute mais excellents.  :cool5:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Torrent le 14 septembre 2010 à 21:33:09
ben il me les propose pas
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Fredpioc le 14 septembre 2010 à 21:40:38
ça y est j'en suis au stade de devoir changer mes pneus à l'avant et en bon lecteur des topics du fofo je suis allé voir chez popgom (qui m'a l'air pas trop mal) ;
je vous mets une copie de la page que j'ai trouvé pour mes pneus : http://www.popgom.fr/search#completeList

il y en quelque uns et je ne sais pas lesquels choisir ; mes critères sont assez simples :

-bonne tenue de route surtout sur route mouillée
-bonne longévité des pneus (ceux-là auront fait 45000km  :content: et ça doit être le minimum pour les suivant  :bizarre1:)

j'ai opté pour les michelin primacy hp mo (c'est qu'on se refuse rien), est-ce que quelqu'un à des retours sur ces pneus (positifs ou négatifs)?

autre question est-ce que quelqu'un à déjà utiliser ce site pour soi-même ; est-ce qu'il des frais cachés (équilibrage hors de prix ou autres) car apparemment le montage est compris?
Ton lien ne marche pas...  :desole:
Les meilleurs sont évidemment les Michelin, mais pourquoi pas les Pilot Sport ? Plus cher sans doute mais excellents.  :cool5:

j'ai les pilot sport, donc je ne vais pas te contrarier sur leur qualité.
Par contre, il ne faut pas penser faire 40 000 kms avec! 25000, ça sera déja bien  :D
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: diabolix le 14 septembre 2010 à 21:45:16
j'ai les pilot sport, donc je ne vais pas te contrarier sur leur qualité.
Par contre, il ne faut pas penser faire 40 000 kms avec! 25000, ça sera déja bien  :D
Moi aussi je les ai, et très content.  Et je ne sais pas leur longévité vu que ça ne fait pas longtemps que je les ai, mais à mon avis, ça dépend de la conduite et du type de parcours utilisé...  :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Torrent le 15 septembre 2010 à 12:05:42
j'ai les pilot sport, donc je ne vais pas te contrarier sur leur qualité.
Par contre, il ne faut pas penser faire 40 000 kms avec! 25000, ça sera déja bien  :D

ils les ont fait la première fois donc ils vont continuer sur la lancée

est-ce que quelqu'un à déjà utilisé ce site?

Je voulais prendre les pneus primacy hp (pas les mo parce que apparemment c'est prévu pour merco et j'ai pas le bon logo sur le capot  :wink: ) par contre ils sont plus en stock et je peux plus y accéder pour le moment leur site bug ; est-ce que dans cette gamme de prix il y aurait quelque chose de correct à part ça?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Torrent le 16 septembre 2010 à 12:09:12
bon je pense que je vais choisir les continental sport contac2 en 205/55 r16 91v car les 91h ne sont plus dispo ;

ma question (très certainement bête) est la suivante : est-ce que je peux monter les indices v au lieu des h présents actuellement (je suppose que oui parce que l'indice est supérieur) et est-ce qu'ils vont pas s'usés plus vite que les h.

autre question pourquoi sont ils moins cher que les indices h?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: blackfox le 16 septembre 2010 à 12:57:09
qui peu le plus, peut le moins, les v iront très bien et il ne s'useront pas plus vite :smiley:

ils sont aussi moins cher car plus courant dans cette monte de pneu, donc plus il y en a en prod' plus le prix de reviens est bas

 :wink:

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Torrent le 23 septembre 2010 à 17:54:03
ça y est pneus changé, mais petit soucis ; c'est ma femme qui y est allée et quant je regarde le montage les deux à l'avant sont différents de ceux à l'arrière : il y a un petit déport à l'arrière (du genre déport pour protéger la jante) mais on dirait plus que le pneu va déchausser et ce qui est bizarre c'est que j'ai commandé 4X les même pneus : continental sportcontact2 sans déport. c'est les même jantes à l'avant qu'à l'arrière.
Est-il possible de voir sur le pneu s'il est censé avoir un déport normal

Pour info j'ai relévé ça comme différence de référence entre l'avant et l'arrière :
-Avant : DOT AFT4 R1HK
-Arrière : DOT CPT4 A1HK
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: blackfox le 23 septembre 2010 à 19:51:37
pneu avec protection de jante et pneu sans, j'imagine ...

 :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Torrent le 23 septembre 2010 à 20:05:44
le truc c'est que j'ai pas vraiment demandé ça et je voudrais être sûr que se soit ça pas que j'ai une zut avec un jour (du genre je déjante)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: blackfox le 24 septembre 2010 à 12:48:15
photo ?

 :smiley:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TheJovial le 24 septembre 2010 à 12:49:54
Et voilà deux Michelin Pilot Sport 3 à l'avant

Ils n'ont pas l'air mal du tout
La hauteur de gomme avant le temoin a l'air importante, un poil moins cependant que les Dunlop SP Sport Maxx GT MO sur lesquels je lorgnais également.
Mais leur protection de jante y est plus importante, donc au final je prefère privilegier cet aspect.

Maintenant, j'espère qu'ils tiendront un peu plus longtemps que mes Hankook Ventus V12 EVO.
Ces V12 etaient des super pneus en terme de qualité de conduite, mais leur gomme extra tendre n'a fait que 17000km pour l'avant, ca fait quand meme pas des masses ....

 :mouais:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Torrent le 28 septembre 2010 à 18:09:59
ça y est pneus changé, mais petit soucis ; c'est ma femme qui y est allée et quant je regarde le montage les deux à l'avant sont différents de ceux à l'arrière : il y a un petit déport à l'arrière (du genre déport pour protéger la jante) mais on dirait plus que le pneu va déchausser et ce qui est bizarre c'est que j'ai commandé 4X les même pneus : continental sportcontact2 sans déport. c'est les même jantes à l'avant qu'à l'arrière.
Est-il possible de voir sur le pneu s'il est censé avoir un déport normal

Pour info j'ai relévé ça comme différence de référence entre l'avant et l'arrière :
-Avant : DOT AFT4 R1HK
-Arrière : DOT CPT4 A1HK

ça y est je poste les photos ; c'est le rebord qui est sâle (il me l'on même pas nettoyer  :boude: )
Ps : le premier qui me dit que les jantes sont crades aura le droit de venir me les nettoyer
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: blackfox le 28 septembre 2010 à 20:55:09
bah moi j'ai eu ca sur mes toyo, vredrestein et les bridge, ca ressemble bel et bien a de la protection de jante

 :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Kev56 le 28 septembre 2010 à 21:40:17
Oui ce sont bien des bords protecteur de jante très utile en cas de rencontre avec un trottoir  :lol: ça m'ai arrivé une fois avec des jantes 17 quasi neuve j'ai tourné un peu court et bien rien du tout le pneu avait tout pris (pirelli p6000)  :chaud:
Je préfère qu'il y en ait car ça peut toujours être utile mais il n'y aucun danger pour le déjantage ;).

ps: les bridge er 300 en ont sur mon astra
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Torrent le 01 octobre 2010 à 18:39:24
Fin de mon histoire de pneus :

suite à mon mail au service client de popgom ,une dame très gentille m'appelle cet après-midi (si la voix va avec le reste j'aurais préféré qu'elle vienne me l'expliquer en face  :bave1:) et me confirme qu'il y a bien eu un soucis au moment de l'expédition et que se sont des flancs renforcés et donc que j'avais eu mieux pour moins cher.

donc en conclusion :
-commande en ligne très simple
-délai de livraison et rendez-vous honoré
-sav un peu mou du genoux (1 semaine pour la réponse), mais qui donne quant même une réponse et ça c'est un bon point
-prix corrects

donc je recommande ce site
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Steph le 10 octobre 2010 à 17:09:59
Salut à tous !!!  :mrgrin:
Je souhaiterais avoir vos avis sur les Dunlop SP sport maxx TT et les Bridgeston Potenza RE050A...

Merci
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: blackfox le 10 octobre 2010 à 17:30:46
les potenza sont très bons, je les ai eus sur bm 120d et sur l'astra, très bonne accroche sur le sec, bonne sur le mouillé jusqu'à présent

(en 225/45/17)

le dunlop, je ne connais pas

 :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: xs le 18 octobre 2010 à 16:52:06
Pour ma part, je suis assez content des dunlops sport max tt. Très bonne adhérence sur sec et mouillé, en tout cas, pas eu de frayeur pour le moment  :smiley:

Pas ultra silencieux, mais ça va je trouve. Je ne pourrai pas dire ce qu'il en est de l'usure, car je les ai depuis juin.

Je les ai acquis sur allopneu pour 110 € le pneu de mémoire avec assurance. Les pneus avait à peine 1 mois.

Voilà, voilà...

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Steph le 19 octobre 2010 à 20:17:41
J'ai finalement pris des dunlop sport maxx (au lieu des maxx TT je me suis trompé lors de la commande  :combat2: ).
J'en avais sur mon ancienne Twingo, j'avais des Dunlop et ça accrochait pas mal sur le mouillé comparé à des Michelin énergie, donc j'espère que ça donnera le même résultat sur mon Astra  :reflexion:

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TinselTown le 16 novembre 2010 à 17:33:52
Pour mon Tigrou je vais faire monter à l'avant des Michelin Pilot Exalto 2 en 205/45/17 84V ;)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Torrent le 23 décembre 2010 à 10:17:18
je reviens pour donner un avis sur mes pneus (conti sportcontact2, donc pneus été), pour l'usure pour l'instant pas assez de recul mais ça à l'air d'aller, par-contre sur la neige malgré que se soit des pneus été, ils tiennent super bien la route et je pense peut-être mieux que certains pneus neiges bas de gamme (là je m'avance peut-être un peu)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: guidaube008 le 08 janvier 2011 à 13:37:33
salut perso je recommande des good year efficient grip! trés bon sur sec et pluie et usure resonnable!
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: habdo94 le 16 janvier 2011 à 00:57:10
Bonjour,

J'ai acheté il y a un petit temps des jantes alu en 225/45 R17 d'occasion (elles étaient montées sur une Zafira).  Deux pneus sont encore OK (PIRELLI) et deux pneus sont à changer (MICHELIN Pilot Sport). J'aurai aimé avoir votre avis sur quelle marque choisir. J'ai parcouru un peu le topic mais j'ai vu que les avis étaient assez divergents. Par exemple, certains recommandent les MICHELIN Piot Sport alors que d'autres non.

Personnellement, l'ancien propriétaire des jantes m'a déconseillé les Pilot Sport. En effet, il m'a avoué n'avoir roulé avec qu'un peu plus de 15 000 km contrairement aux Pirelli qui ont sont encore très bons et ont roulé légèrement moins d'après ce qu'il m'a dit.

C'est pourquoi, j'aimerais vous poser les questions suivantes:

1. Est-ce normal de rouler seulement 15 000km un pneu de cette taille?
2. Quelle est la longévité moyenne d'un pneu de cette taille?
3. Quelle marque me conseillez-vous pour cette taille?

Je n'ai que deux exigence: max de longévité et pneu de préférence toute saisons (ou du moins pas mortel en hiver...)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: habdo94 le 17 janvier 2011 à 02:26:25
Bonjour,

J'ai acheté il y a un petit temps des jantes alu en 225/45 R17 d'occasion (elles étaient montées sur une Zafira).  Deux pneus sont encore OK (PIRELLI) et deux pneus sont à changer (MICHELIN Pilot Sport). J'aurai aimé avoir votre avis sur quelle marque choisir. J'ai parcouru un peu le topic mais j'ai vu que les avis étaient assez divergents. Par exemple, certains recommandent les MICHELIN Piot Sport alors que d'autres non.

Personnellement, l'ancien propriétaire des jantes m'a déconseillé les Pilot Sport. En effet, il m'a avoué n'avoir roulé avec qu'un peu plus de 15 000 km contrairement aux Pirelli qui ont sont encore très bons et ont roulé légèrement moins d'après ce qu'il m'a dit.

C'est pourquoi, j'aimerais vous poser les questions suivantes:

1. Est-ce normal de rouler seulement 15 000km un pneu de cette taille?
2. Quelle est la longévité moyenne d'un pneu de cette taille?
3. Quelle marque me conseillez-vous pour cette taille?

Je n'ai que deux exigence: max de longévité et pneu de préférence toute saisons (ou du moins pas mortel en hiver...)

Personne??
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TinselTown le 17 janvier 2011 à 11:00:15
Moi j'ai du Michelin Pilot Exalto 2, sur mes 17". Très très satisfait, grip parfait  :cool5:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: habdo94 le 17 janvier 2011 à 18:16:04
Moi j'ai du Michelin Pilot Exalto 2, sur mes 17". Très très satisfait, grip parfait  :cool5:

Et niveau longévité, c'est tout aussi bon??
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TinselTown le 17 janvier 2011 à 18:32:06
Et niveau longévité, c'est tout aussi bon??

Je ne peux pas encore me prononcer, je les ai fait monter il y a deux mois.

Mais ça reste du pneu sport, gomme plutôt tendre...Donc ils devraient faire environ entre 25 et 30000 km je présume
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: habdo94 le 17 janvier 2011 à 18:57:44
Je ne peux pas encore me prononcer, je les ai fait monter il y a deux mois.

Mais ça reste du pneu sport, gomme plutôt tendre...Donc ils devraient faire environ entre 25 et 30000 km je présume

OK, merci. C'est surtout la durée de vie qui m'intéresse :(
Comme je l'ai mentionné, d'après le propio de mes jantes ses michelins ne lui ont pas tenu plus de 20 000 km...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: habdo94 le 18 janvier 2011 à 23:43:05
Bonjour,

J'ai acheté il y a un petit temps des jantes alu en 225/45 R17 d'occasion (elles étaient montées sur une Zafira).  Deux pneus sont encore OK (PIRELLI) et deux pneus sont à changer (MICHELIN Pilot Sport). J'aurai aimé avoir votre avis sur quelle marque choisir. J'ai parcouru un peu le topic mais j'ai vu que les avis étaient assez divergents. Par exemple, certains recommandent les MICHELIN Piot Sport alors que d'autres non.

Personnellement, l'ancien propriétaire des jantes m'a déconseillé les Pilot Sport. En effet, il m'a avoué n'avoir roulé avec qu'un peu plus de 15 000 km contrairement aux Pirelli qui ont sont encore très bons et ont roulé légèrement moins d'après ce qu'il m'a dit.

C'est pourquoi, j'aimerais vous poser les questions suivantes:

1. Est-ce normal de rouler seulement 15 000km un pneu de cette taille?
2. Quelle est la longévité moyenne d'un pneu de cette taille?
3. Quelle marque me conseillez-vous pour cette taille?

Je n'ai que deux exigence: max de longévité et pneu de préférence toute saisons (ou du moins pas mortel en hiver...)

 :up: :up: Je vais bientôt devoir en acheter deux mais je ne sais toujours pas quelle marque choisir :(
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TinselTown le 19 janvier 2011 à 06:54:44
Prends du Michelin, c'est une valeur sûre, garantie 2 ans avec la garantie Michelin On Way
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TheJovial le 19 janvier 2011 à 15:40:52
Je ne peux pas encore me prononcer sur leur longevité, mais mes PS3 tiennent etonament bien sur la neige (à tel point que je n'ai pas jugé utile de mettre les pneus hiver cette année; faut dire aussi que la neige a fondu presque aussi vite qu'elle est apparu ...)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Torrent le 19 janvier 2011 à 17:43:47
perso j'ai mis des conti sportcontact2 (longévité je sais pas j'ai fait moins de 10000), mais ils tiennent super bien la neige (pas mis de pneus neiges non plus et chez nous elle a pas fondu) ; ils étaient aussi moins cher que les michelin
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: habdo94 le 19 janvier 2011 à 22:28:42
Prends du Michelin, c'est une valeur sûre, garantie 2 ans avec la garantie Michelin On Way

Mmm, Michelin hein...

Perso, vue l'état de ceux de l'ancien proprio et le peu de km parcourus (moins de 20 000) je suis pas trop chaud pour des Michelin. maintenant, il m'a peut-être donné de fausses info sur les km parcourus réellement.

Cela dit, je vois pas pourquoi il ferait ça à moins d'être vrmt furax contre les Michelins et de vouloir descendre la marque...
Et puis, c'est super cher :(

Bref, je pense que des Michelins sont à encore à réfléchir pour moi  :reflexion:

Je ne peux pas encore me prononcer sur leur longevité, mais mes PS3 tiennent etonament bien sur la neige (à tel point que je n'ai pas jugé utile de mettre les pneus hiver cette année; faut dire aussi que la neige a fondu presque aussi vite qu'elle est apparu ...)

OK, j'en prends note merci ;)

Michelin PS3 bonne grippe en hiver. Cependant, comme dit juste avant je crois que Michelin ce sera qui si je trouve vraiment rien d'autre de tout aussi grippant en hiver, endurant et bien moins cher :D

perso j'ai mis des conti sportcontact2 (longévité je sais pas j'ai fait moins de 10000), mais ils tiennent super bien la neige (pas mis de pneus neiges non plus et chez nous elle a pas fondu) ; ils étaient aussi moins cher que les michelin

Mmm, Continental... OK, idem j'en prends note. Merci beaucoup.
Mais j'attends d'autres remarques pour voir si leur longévité est toute aussi bonne ;)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: habdo94 le 20 janvier 2011 à 23:43:00
Hey,

J'ai trouvé ceci sur le net. Un test de pneus d'été réalisé par Test-Achat. Ils arrivent à la conclusion que (pour ma taille, à savoir 225/45 R17) le Pirelli P7 Cinturato est le meilleur du test selon leur différents critères (longévité, résistance au roulement, etc.)

Que pensez vous de ce pneu? Est-ce que ce test vous a l'air fiable?

Perso, j'ai l'impression qu'il est pas super détaillé. A part dire que les pneus chinois c'est de la ¤¤¤tut¤¤¤, ils analysent et comparent pas grand chose je trouve...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Torrent le 21 janvier 2011 à 16:33:58
le problème des pneus c'est que pour moi et ma conduite dans mon environnement ils sont peut être super et pour toi ça n'ira pas du tout. reste peut être dans les marques un peu connu et laisse tomber les merdes chinoises
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: habdo94 le 21 janvier 2011 à 23:41:34
le problème des pneus c'est que pour moi et ma conduite dans mon environnement ils sont peut être super et pour toi ça n'ira pas du tout. reste peut être dans les marques un peu connu et laisse tomber les merdes chinoises

Lol, d'office que je vais pas prendre des chinois :D Ils sont surement bon dans d'autres choses, mais les pneus ça a pas l'air d'être leur terrain de prédilection...

Pour la conduite, moi c'est pour une conduite "plutôt" sportive en milieu urbain donc je pense que c'est le cas de pas mal de monde (fin du moins ceux qui n'ont pas une 2 chebaux ;))

Je pense que je vais opter pour les Pirelli, ça l'air d'être une marque assez fiable et moins chère que des Michelins. Je vous direz s'ils sont aussi bon en réalité que sur papier  :smiley:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nicko31 le 09 mars 2011 à 22:09:42
Moi je suis un peu comme habdo94, :smiley:
je cherche a savoir suivant vos expérience avec quel pneu vous avez parcouru le plus de kilomètre :?:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ded the cat le 10 mars 2011 à 00:01:18
 

  Tout dépend de la façon de conduire... Les pneus peuvent faire dans les 10.000 kms de plus ou de moins, selon que tu rouleras cool, ou de manière plus sportive.  :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nicko31 le 10 mars 2011 à 17:15:53
oui bien sur mais que la conduite soit cool ou sportive il y a quand même toujours la même différence entre certain pneu
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ded the cat le 10 mars 2011 à 18:35:40
  Tout à fait  :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Nekrith le 19 avril 2011 à 18:42:46
Salut salut !

Je possède (depuis 2 mois maintenant) une ASTRA GTC 1.6 115 SPORT de 2008 et mes pneu avant sont morts...
Je suis en 225/45 R17
Je compte bien me repprendre la monte d'origine mais avant cela j'ai quelques questions :

Quel est le marque et le model des pneu d'origine ?

Je compte prendre mes pneu sur 123pneu, des continentals pourquoi pas (ce qui me semble être la marque montée par Opel) mais quel model choisir....
Continental Sport contact 1, 2, 3, 4, 5... A plus ou moins 15€ on à une variété importante et pas telement d'avis différents.

Je précise que je n'est pas une conduite sportive, mais étant donné l'excellente qualité de notre chassis, direction et amorto, les pneu doivent êtres dans le même état d'ésprit ! Et j'aprécis grandement le silence du 1.6 ATOM donc si les pneu peuvent eux aussi être bien silencieux  :cool5:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: nietsch le 19 avril 2011 à 21:17:27
Salut salut !

Je possède (depuis 2 mois maintenant) une ASTRA GTC 1.6 115 SPORT de 2008 et mes pneu avant sont morts...
Je suis en 225/45 R17
Je compte bien me repprendre la monte d'origine mais avant cela j'ai quelques questions :

Quel est le marque et le model des pneu d'origine ?

Je compte prendre mes pneu sur 123pneu, des continentals pourquoi pas (ce qui me semble être la marque montée par Opel) mais quel model choisir....
Continental Sport contact 1, 2, 3, 4, 5... A plus ou moins 15€ on à une variété importante et pas telement d'avis différents.

Je précise que je n'est pas une conduite sportive, mais étant donné l'excellente qualité de notre chassis, direction et amorto, les pneu doivent êtres dans le même état d'ésprit ! Et j'aprécis grandement le silence du 1.6 ATOM donc si les pneu peuvent eux aussi être bien silencieux  :cool5:
pour la marque d'origine ça change tous le temps

voila se qui as été monté sur les Astra H des membres du forum
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,4963.0.html
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Nekrith le 20 avril 2011 à 10:52:28
Merci pour ce lien  :bonjour:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Steph le 12 juin 2011 à 20:13:20
Je reviens pour donner mon avis sur les Dunlop sport Maxx , donc j'ai fais entre 15 et 20 000 kilomètres jusqu'au témoin, inutile de vous dire qu'il n’accroche plus du tout... J'ai de temps en temps une conduite sportive quand les courbes s'y prêtent  :twisted:

L'adhérence me paraît convenable en conduite sportive (c'est mon premier train sur l'astra), tant sur sec que mouillé.

Dans l'ensemble, ils sont plutôt bien, et je pense acheté les Dunlop sport Maxx TT, donc je souhaiterais avoir le retour de ceux qui en on monté.

Combien de kilomètres vous faîtes avec vos trains arrière?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GTC35 le 13 juin 2011 à 13:45:29
A partir du 1er novembre 2012, l'étiquetage des pneumatiques pour véhicules de tourisme et utilitaires légers sera obligatoire.

Pour plus d'infos :

http://www.michelin.fr/pneus/decouvrir-partager/guide-dachat/futur-etiquetage-des-pneumatiques
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Posté par: Torrent le 13 juin 2011 à 15:50:47
c'est pas mal je trouve
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Posté par: GTC35 le 13 juin 2011 à 15:54:00
c'est pas mal je trouve

Oui c'est comme pour les frigos  :cool5:
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Posté par: zorba le 13 juin 2011 à 19:19:49
c'est pas mal je trouve

 :+1):

Par contre la consommation de carburant je ne regarderai même pas (indice A à G). J’y crois pas un instant  :desole: .
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Posté par: jojoker le 15 juillet 2011 à 11:48:30
Petite question les amis les jantes en 18" se chaussent normalement en 225/40/18 ! je voudrais savoir s'il est possible de mettre du 22/45/18 ?
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Posté par: zorba le 21 juillet 2011 à 18:53:42
Petite question les amis les jantes en 18" se chaussent normalement en 225/40/18 ! je voudrais savoir s'il est possible de mettre du 22/45/18 ?

Tu veux dire 225/45/18  :?:
Ca se montera mais tu vas changer le diamètre de roue et je ne suis pas sûr que ça passera sans frotter quelque part dans ton passage de roue ou que se sera homologué  :desole:
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Posté par: josh le 21 juillet 2011 à 19:02:34
 :+1(:  C'est surtout au CT que ça passera pas
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Posté par: GTC83 le 18 août 2011 à 10:02:54
Bonjour je vais changer mes 2 pneus avant

205/55/16

j'hésite entre les michelin primacy hp
et les pirelli P7

si vous avez d'autre suggestion je prend
merci
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Posté par: bablou276 le 14 septembre 2011 à 14:26:08
Bonjour, j'ai mes pneus avant a changer sur mon Astra OPC mais je ne sais pas quoi prendre comme marque. Si vous avez des conseils a me donner... Merci
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Posté par: Pietrik69 le 14 septembre 2011 à 15:35:42
Salut à toi,  :bonjour:
Pour les pneus si tu veux quelque chose qui tiens bien le pavé (dans un budget correct) j'te conseille les TOYO PROXES T1R ou sinon les YOKOHAMA ADVAN NEOVA
C'est deux types de pneus que moi et mes potes on a l'habitude de prendre et jamais étés déçus..  :roll:

En quel taille es-tu sur la OPC?
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Posté par: Tonton 16v le 14 septembre 2011 à 19:14:09
Moi j' ai remis les même que l' origine sur l' Opc , Conti sport contact 3, pas déçu  :wink:
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Posté par: Fredpioc le 14 septembre 2011 à 20:22:12
pilot sport 3, conti sport contact 3, dunlop sport maxx TT, pzéro, le choix est vaste dans les bons pneus ^^
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Posté par: termis le 15 septembre 2011 à 14:20:02
Pareil pour moi, l'hiver arrive et mes 4 pneus commence a faire la gueule.
Je pense opter pour des Michelin PS3, si quelqu'un a des avis sur la durée de vie le resenti etc ??

Ou alors sur des conti sport contact 3 ...
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Posté par: josh le 15 septembre 2011 à 22:43:11
Les PS3, c'est les seuls avec lesquels j'ai réussi à dépasser les 25000 Km. Un exploit  :joyeux2:
En tenue route sur le sec, il y a pas mieux et sur route mouillée, c'est plutôt bien sachant que dans le sud il pleut pas souvent mais quand il pleut ça devient vitre très glissant.   :jeu:
J'ai même réussi à rouler sur la neige avec   :chaud:
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Posté par: termis le 16 septembre 2011 à 15:38:17
Les PS3, c'est les seuls avec lesquels j'ai réussi à dépasser les 25000 Km. Un exploit  :joyeux2:
En tenue route sur le sec, il y a pas mieux et sur route mouillée, c'est plutôt bien sachant que dans le sud il pleut pas souvent mais quand il pleut ça devient vitre très glissant.   :jeu:
J'ai même réussi à rouler sur la neige avec   :chaud:

Sur la neige c'est pas trop compliqué suffit d'être debout sur l'embrayage et une plume sur l'accelerateur  :lol:
Merci pour ton retour
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Posté par: vince-z le 17 septembre 2011 à 11:31:31
Si tu trouves un marchand qui fait une remise pour 4 pneux ( sait on jamais) dans le coin fais moi signe, je vais devoir y passer aussi certainement deux conti sport contact 3 :cool5:
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Posté par: termis le 17 septembre 2011 à 14:38:07
Perso moi c'est direction allopneus.com , c'est pas trop chère  :bon:
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Posté par: Tonton 16v le 17 septembre 2011 à 14:41:52
Perso moi c'est direction allopneus.com , c'est pas trop chère  :bon:
:+1): j' ai acheté les miens sur allopneus a 140 euros le pneus livré et monté dans un garage a coté de chez moi , Nikel  :winner:
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Posté par: vince-z le 18 septembre 2011 à 12:25:41
Je n'ai pas encore regardé la dessus mais pour le moment j'ai trouvé le sport contact 3 a 135€ monté (225/45/17)
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Posté par: jojoker le 24 janvier 2012 à 18:28:02
Je voudrais connaitre l'indice de vitesse pour une astra h avec des pneus en 225/45/17 svp ?
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Posté par: Tonton 16v le 24 janvier 2012 à 21:10:27
Je voudrais connaitre l'indice de vitesse pour une astra h avec des pneus en 225/45/17 svp ?
Le sujet que vous venez de créer est déja existant. Merci d'utiliser la fonction RECHERCHE
Merci de votre comprehension.

L'équipe d'AstraForum.fr  :wink:


225 45 17 / 91 V  :wink:

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Posté par: blackfox le 24 janvier 2012 à 22:05:48
bon et bien moi j'ai commandé mes vredestein ultrac sessanta renforcés et avec protecteurs de jante, on verra bien ce que ça donne vu qu'ils sont plutôt bien notés

 :smiley:
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Posté par: Dyfré le 27 février 2012 à 12:20:12
Quelqu'un connaît la durée de vie des pneu vredestein ?
Combien de kilomètres ?
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Posté par: Thorgrimm le 10 avril 2012 à 14:31:24
Hop c'est le printemps, me voilà avec 2 Dunlop SportMaxx TT tout beaux tout neufs à l'avant :)

Il faut dire que les anciens faisaient un peu la gueule mais vu que je suis super content de ces pneus, je continue.

J'ai fait genre 30-40.000 Km sur base d'une conduite rapide mais sobre sur autoroute à 90%, 5% en ville et 5% à me faire plaisir
sur les routes de campagne peu, voire pas, fréquentées :)

Changement du train complet prévu dans 2 ans et je prendrai probablement la nouvelle génération en SportMaxx qui vient de sortir.

Edit :

Dans 2 ans car je roule 4-5 mois de l'année sur pneus neige :)
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Posté par: josh le 01 juin 2012 à 20:01:47
Encore près de 25000 km fait avec mes Michelins PS3   :cool4:  C'est pas mal je trouve pour des pneus tendres, l'état de nos routes  :colere1:   mon style de conduite  :twisted:  et le couple de la joshmobile   :D    Même si certains penseront que ce n'est pas une sportive   :mrgrin:
Cette fois je les ai pas fait tirer jusqu'à la corde, mais il restait plus grand chose des témoins   :roll:  Et ça tenait quand même pas mal la route sauf sur mouillé    :mouais:
Me revoilà parti avec 4 PS3 neufs   :combat1:   pour 150€ l'un, montage compris 
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Posté par: GuiguiTC67 le 01 juin 2012 à 20:03:58
Pour ceux que sa interesse Yakaroulez propose de prix coutant sur tous les pneus DUNLOP  :wink:
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Posté par: Tonton 16v le 28 juillet 2012 à 14:54:56
Bon ba voila rebelote , il faut que je change les pneus avant de l' Astra  :smiley:

Vue que je n' est pas été conquis par les Michelin Pilot Sport 3, je pense partir sur du Conti sport contact 3 ou du Pirelli P zero.

Je connais bien les conti , ce sont ceux d' origine  :smiley: par contre je connais pas trop les P zero, mais j' en entend que du bien  :desole:  si vous avez des infos / avis n' hésitez pas   :wink:
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Posté par: Lex29 le 28 juillet 2012 à 15:01:45
moi on m'a recommandé des S001, devant tout le reste.
je les trouve à 100-105€ pièce donc la GTC aura ses Bridg à la fin août.
sauf que j'ai encore des Michelin PS2 ou PS3 (je sais plus) à l'arrière qui passeront à l'avant donc les S001 seront pour l'arrière, ce qui fait que je ne pourrais pas te dire ce qu'ils valent à l'avant
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 28 juillet 2012 à 15:24:01
Qu'est ce que tu reproches aux PS3 ? 
J'ai pas testé les Conti SC3, mais les SC2 que j'avais d'origine c'était de la daube : bruyant, tenue route moyenne sur sec et usure rapide. Il y a que sur route mouillée où ils s'en sortaient pas trop mal, mais comme chez moi il pleut jamais  :D
Aprés j'ai testé les Pzéro Rosso : beaucoup mieux en tenue de route sur sec, niveau bruit et usure tout en étant un peu moins bien que les PS3. Par contre pas très bon sous la pluie. Mais les Pzéro Néro sont encore plus tendre.
En tout cas je changerai pas mes PS3   :cool5:
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Posté par: Tonton 16v le 28 juillet 2012 à 16:08:37
ba je trouve le grip dans les virages pas sécurisant :bizarre2: , comme si le pneus s' écrasait et du coup dans la direction ba c' est pas très précis  :desole:
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Posté par: Lex29 le 28 juillet 2012 à 19:41:48
faudrait peut être prendre des pneus à flan renforcé alors.
genre ça si t'es en 17" : http://www.allopneus.com/BRIDGESTONE-POTENZA-S001-225-45r17-94-w-47190.html (http://www.allopneus.com/BRIDGESTONE-POTENZA-S001-225-45r17-94-w-47190.html)
ce sont ceux que je compte prendre d'ici quelques semaines.
ils sont 1.5€ plus cher que les 91Y et comme je ne compte pas dépasser le 270kmh avec la GTC :mdr:
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Posté par: steeve44 le 30 juillet 2012 à 15:38:53
rouler en michelin  :D
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 30 juillet 2012 à 19:18:49
rouler en michelin  :D

 :+1):  Sinon ils vont être obligé de délocaliser en Afrique ou Europe de l'Est   :mdr:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: steeve44 le 30 juillet 2012 à 20:47:35
lol
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Posté par: ptitoto le 01 août 2012 à 10:46:18
Un petit avis sur mes Yokohama parada 225/40/18

A ce jour ils ont 52000kms et je pense encore pouvoir faire 4000/5000kms avec ceux de l'avant et bien bien plus avec ceux de l'arrière  :joyeux2:
Autant dire que leur durée de vie est très bonne... la tenue de route n'est pas mauvaise même si sur la fin je commence à sentir qu'il faudra bientôt penser à changer ceux de l'avant  :roll:
Côté bruit ça va encore. On m'avait dis qu'à cause de leur dessin ça risquait d'être bruyant, mais franchement ça va...ça tappe juste un peu dans les nids de poules par contre le taille basse  :pas-ca:
A part ça honnêtement je n'en suis pas trop mécontent...

Je dirais que le point fort à retenir c'est la durée de vie  :cool:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: steeve44 le 01 août 2012 à 13:51:16
j'ai toujour mes pneu d'origine a l'arierre et le témoin est encor loin 53000km sinon a l'avant michelin
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Gtc003 le 24 août 2012 à 10:43:53
Salut tout le monde.

Je m'adresse aux connaisseurs, quels sont pour vous les meilleurs pneus du marché dans les gammes GoodYear ou Dunlop ?
Je vous pose cette question car je veux monter sur mon astra les meilleurs pneus qui puisse se faire :D

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 ?
Dunlop SP Sport Maxx ?
Dunlop SP Sport Maxx TT ?
Autres ?

Merci :bonjour:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Thomastra le 24 août 2012 à 11:00:41
Salut tout le monde.

Je m'adresse aux connaisseurs, quels sont pour vous les meilleurs pneus du marché dans les gammes GoodYear ou Dunlop ?
Je vous pose cette question car je veux monter sur mon astra les meilleurs pneus qui puisse se faire :D

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 ?
Dunlop SP Sport Maxx ?
Dunlop SP Sport Maxx TT ?
Autres ?

Merci :bonjour:

Heu pour moi si tu veux le meilleur , penses MICHELIN
Si tu as le PREMACY HP qui sont pas mal niveau tenue de route, sinon si tu as un peu plus de monnaie tu peux regarder pour des PILOT SPORT
En pkus par rapport à des bridgestone, les michelin durent 5000 kms de plus .
J'ai fait l'expérience à 2 reprises sur les pneus avant
 :smiley:

Après c'est à toi de voir si tu préféres,
-la meilleur tenue de route possible
ou
- la durée de vie la plus longue
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Gtc003 le 24 août 2012 à 11:02:39
En fait je ne les payes pas :joyeux2: Merci patron :joyeux2:

J'ai donc droit à 4 pneus gratuit pour me récompenser de mon assiduité au travail :cool5:
Quitte a ne pas payer, autant prendre le meilleur !
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 24 août 2012 à 11:44:10

Après c'est à toi de voir si tu préféres,
-la meilleur tenue de route possible
ou
- la durée de vie la plus longue

 :+1): Tout dépend ta priorité car les 2 ne sont pas compatible.
En tenue de route pour moi c'est les Pilot Sport mais je dépasse pas les 25000 Km avec  :twisted:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Thomastra le 24 août 2012 à 11:46:16
:+1): Tout dépend ta priorité car les 2 ne sont pas compatible.
En tenue de route pour moi c'est les Pilot Sport

 :+1):
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: bart40140 le 24 août 2012 à 12:22:50
En parlant pneu je vais devoirs y passer aussi à l'avant , l'ancien proprio avais changer les 4 pneu par des fulda , y'a 30 000. À arrière il sont encore  loin des témoin , à l'avant y'a de quoi faire encore au moins 5 à 8000 mais a l'avant j'ai un morceaux de gomme dans la bande de roulement qui a foutu qui est parti. Du coup le pneu fait du bruit quand la route est bien lisse.
On est pas obliger de mettre les pneu neuf à l'arrière ? Je peut les mettre direct à l'avant ?

Moi je penses partir sur une valeur sur les Michelin
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Gtc003 le 24 août 2012 à 12:23:49
Pourquoi vous voulez absolument que j'achète des Michelin ? :lol:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: bart40140 le 24 août 2012 à 12:27:41
Pourquoi vous voulez absolument que j'achète des Michelin ? :lol:

Parceque c'est français ? ;)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Gtc003 le 24 août 2012 à 13:01:42
Parceque c'est français ? ;)

Oui mais il faudrait que je les payes :lol:

Pour l'instant je penche vers des SP SPORT MAXX TT
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 24 août 2012 à 13:09:08
Pourquoi vous voulez absolument que j'achète des Michelin ? :lol:

Parce que tu nous demandes lesquels sont les meilleurs   :D

Oui mais il faudrait que je les payes :lol:


Ton patron veut pas te payer des Michelins ?  :reflexion:  C'est du racisme !  :mrgrin:
T'es pas obligé de prendre les Sport. Les Primacy sont très bon en durée de vie
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Gtc003 le 24 août 2012 à 17:47:16
Parce que tu nous demandes lesquels sont les meilleurs   :D

T'es pas obligé de prendre les Sport. Les Primacy sont très bon en durée de vie

Oui mais entre GoodYear et Dunlop !

Je ne recherche pas la longévité mais l'efficacité, j'en aurais 4 nouveaux au printemps :mrgrin:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 24 août 2012 à 20:08:54
Oui mais entre GoodYear et Dunlop !


Alors t''auras pas les meilleurs pneus  :moqueur2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: brutaltruse le 24 août 2012 à 21:58:12
j'ai eu des goodyear eagle f1 supercar que l'ancien proprio avait monté, et j'étais content de ces pneus, je les ai encore à l'arrière et après avoir fait 20000km ils sont encore très bon, concernant l'avant, je roulais le témoin entamé, la voiture ne bronchait pas, sur sec comme mouillé.

ps: le design est joli en plus  :cool5:
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Posté par: Gtc003 le 24 août 2012 à 23:36:24
Oui enfin ils n'existent pas en 225 :cool2:
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Posté par: Lex29 le 25 août 2012 à 02:31:18
pour info, je suis en 225/45R17, S001 neuf à l'arrière, PS2 à mi-vie devant, tous à 2.4-2.5 bars.
ben ce matin, sous la pluie, j'ai senti la voiture sur des oeufs au freinage (j'étais à 110-120 en ville ... :roll: ), heureusement que je sais réagir et que je connais un peu le comportement de la voiture car le virage à droite était proche, je ne suis pas passé loin de la cata ...
alors même si mes combinés m'obligent peut être à un transfert de masse sur l'arrière, trottoir très accentué pour rentrer chez moi qui m'oblige à lever l'avant peut être plus que d'origine, à voir, là, j'ai vu toute la différence entre 225/45R17 et 175/65R14 (Coco Z10) car avec la coco, à 140kmh sous pluie battante, elle ne bronchait pas avec ses BF G-grip (très bons d'ailleurs pour la voiture) alors que la GTC me semble plus délicate à piloter sous la pluie (par contre, ça tient bien sur le sec, j'espère pouvoir passer au min en B6 + H&R vois B14 pour toucher le summum :) ) et je redoute donc la neige cet hiver, malgré les SV2 quasi neuf qui attendent ma GTC
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Gtc003 le 25 août 2012 à 09:48:32
 :reflexion: Vous m'aidez pas beaucoup les gars :lol:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 26 août 2012 à 19:55:23
:reflexion: Vous m'aidez pas beaucoup les gars :lol:

Vu comme tu conduits TOYO PROXES T1 SPORT  :D
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Tonton 16v le 26 août 2012 à 23:42:26
J'ai fait changer mes pneus avant de partir en vac car j' etais au témoin et j' ai mis des pirelli p zero nero y' avais que ça chez le speedy du coin ... sous la pluie c ' est une vrai daube avec l' opc ça patine en 3 eme :etoile:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 26 août 2012 à 23:45:49
Aprés j'ai testé les Pzéro Rosso : beaucoup mieux en tenue de route sur sec, niveau bruit et usure tout en étant un peu moins bien que les PS3. Par contre pas très bon sous la pluie. Mais les Pzéro Néro sont encore plus tendre.

Je te l'avais dit pour les Rosso et visiblement c'est pareil pour les Nero. C'est normal, ils roulent jamais sous la pluie en Italie  :lol:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Gtc003 le 27 août 2012 à 11:53:53
Vu comme tu conduits TOYO PROXES T1 SPORT  :D

 :combat2: :pas-ca:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: bart40140 le 27 août 2012 à 19:21:20
et pour moi que conseillé vous :

Michelin energie saver ou Primacy Hp ?

je pense partir sur le primacy en regardant les avis sur allo pneu

voir Pilot Sport 3  c'est que 8€ de plus mais faut voir leur duré de vie

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 27 août 2012 à 19:44:17
Sans vouloir dénigrer tes 105ch, je pense que les Primacy seront un bon choix pour toi. Meilleur tenue de route que les Energie et meilleur durée de vie que les PS3. Je ne pense pas que tu ais une conduite assez sportive pour que ça vaille le coup que tu montes des Pilot Sport qui risquent de te décevoir pour leur durée de vie.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: bart40140 le 27 août 2012 à 19:48:39
Sans vouloir dénigrer tes 105ch, je pense que les Primacy seront un bon choix pour toi. Meilleur tenue de route que les Energie et meilleur durée de vie que les PS3. Je ne pense pas que tu ais une conduite assez sportive pour que ça vaille le coup que tu montes des Pilot Sport qui risquent de te décevoir pour leur durée de vie.

tu ne denigre rien du tout :)

tu confirme mon choix ^^

je commande dans la soiré deux Primacy pour remplacer les deux fulda avant de ME...E  :/ ( qui au passage sur le pneu gauche manque un morceaux de gomme sur un des dessins de la bande de roulement ce qui provoque un bruit désagréable sur autoroute )

Je crois qu'il faut mieux monté les neuf derrière nan ? je vais devoir eco un peut plus pour changer les deux dernier Fulda qui resterons  :combat3: ( MErci l'ancien proprio)

Je recommande pas du tout la marque FULDA , De 1 : Il faut un bruit de fou , de 2 : quand tu roule dans des flaque eau ta l’impression que la voiture va partir en tète a queue et que tu n'a plus de direction :/

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 27 août 2012 à 19:57:39

Je crois qu'il faut mieux monté les neuf derrière nan ?

Normalemnt oui, mais ça dépend de l'état des tes pneus arrières. S'ils sont sont encore en très bon état tu peux les laisser derrière. Mais comme aparemment tu veux vite t'en débarraser, alors oui, monte les neufs à l'arrière
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: bart40140 le 27 août 2012 à 20:00:17
Oui les pneus arrière peuvent faire 15000 encore je pense


Voila les deux michelin sont commander montage si tout va bien vendredi, on vera bien :) 76€x2
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Gtc003 le 28 août 2012 à 14:07:40
Je recommande pas du tout la marque FULDA , De 1 : Il faut un bruit de fou , de 2 : quand tu roule dans des flaque eau ta l’impression que la voiture va partir en tète a queue et que tu n'a plus de direction :/

Fulda c'est simplement le discount de chez GoodYear, faut pas s'attendre à grand chose de mieux, tu as la qualité de fabrication et les mêmes normes de fabric que des GoodYear mais pas la qualité proprement dite des gandes marques !

Economies, économies...

J'ai choisi, pour moi ce sera 4 Dunlop SP Sport Maxx TT :D
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: bart40140 le 28 août 2012 à 15:32:51
Oui je savais pour fulda. Mais bon à la télé il le dise.: consommer français ;)
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Posté par: Gtc003 le 29 août 2012 à 12:43:15
Oui je savais pour fulda. Mais bon à la télé il le dise.: consommer français ;)

GoodYear a des entreprises en france ça marche aussi non ? :D
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: romain3054 le 14 octobre 2012 à 16:05:11
Bonjour,

Etant une bille sur les pneus, j'aimerais faire appel à vos précieus conseils pour m'aiguiller sur les pneus à choisir.   :bizarre2:

Je viens d'acheter des jantes d'occasions avec des pneus, et j'ai les pneus existant sur mon astra GTC que j'ai eu avec la voiture en l'achetant il y a 8 mois.

J'ai 3 modèles différents de pneus et je sais pas trop lesquels garder  :reflexion:

Donc j'ai :
- 2 pneus UNIROYAL RAINSPORT 2 (date : 0509) : environ 50% d'usure
- 2 pneus DURUN A-ONE (date 1110) : environ 50% d'usure
- 4 pneus DUNLOP SP SPORT 01 (date 3106 x 3 + 3408 x 1) : 3 à environ 50% d'usure et 1 trop usés pour être réutilisé (1 de 3106)

Je n'ai aucune idée de la façon dont on repère le % d'usure des pneus, j'ai mis 50% car c'est l'impression qu'ils me donnent (environ 3 mm au dessus du temoin)

De plus, j'ai un accro sur un des pneus UNIROYAL, j'aimerais savoir si c'est grave :
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg87%2F362%2Fimg0643oc.jpg&hash=0824d3a9c399c6ba1b4293e584196099116c1b43)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Lex29 le 14 octobre 2012 à 16:32:39
durun, je ne connais pas
pour moi, je mettrais les Dunlup 3106 derrière car ça me semble la meilleure référence, histoire de ne pas avoir le cul qui châsse.
et les uniroyal devant pour les ruiner.
le dernier dunlop 3106 en roue de secours si tu as une vraie roue et pas une galette.




sinon, pour ma part, les S001 ne s'usent pas derrière, par contre, les PS2 devant fondent comme neige au soleil.
je ne suis pas un bourrin au volant (même si je pousse un peu et m'amuse parfois en montagne) mais j'ai fait 3000km avec les PS2 sur le train avant (50km de montagne, 400km de ville, le reste en RN et autoroute) et je les ai vu fondre, j'ai bien perdu 2mm facile et là, je chatouille déjà le témoin alors qu'ils doivent tenir jusqu'à l'arrivée de la neige (les SV2 attendent au garage).
déjà que la tenue de route est correct mais sans plus (sur pneu à 50%, je ne les ai pas connu neufs), mais quand je vois leur prix et la rapidité d'usure, je ne suis pas prêt de remettre du michelin sur ma GTC.
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ph97231 le 15 octobre 2012 à 19:44:50
bonjour j'ai récemment eu un problème sur ma voiture ( dans la rubrique grosse vibration ) le mec d'opel m'a dit que cela venait des pneus car le fait d'avoir une conduite sportive peut entraîner une déformation du pneu je suis sceptique à ça qu'en pensez-vous svp
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 16 octobre 2012 à 07:29:50
je ne suis pas un bourrin au volant (même si je pousse un peu et m'amuse parfois en montagne) mais j'ai fait 3000km avec les PS2 sur le train avant (50km de montagne, 400km de ville, le reste en RN et autoroute) et je les ai vu fondre, j'ai bien perdu 2mm facile et là, je chatouille déjà le témoin alors qu'ils doivent tenir jusqu'à l'arrivée de la neige (les SV2 attendent au garage).
déjà que la tenue de route est correct mais sans plus (sur pneu à 50%, je ne les ai pas connu neufs), mais quand je vois leur prix et la rapidité d'usure, je ne suis pas prêt de remettre du michelin sur ma GTC.

J'ai peur pour toi que ce soit pire avec des pneus d'autres marques
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Lex29 le 16 octobre 2012 à 14:13:45
on verra bien, j'lui colle 2 autres S001 au printemps, histoire d'avoir les 4 mêmes chaussettes et on verra ce que ça donnera niveau usureet tenue de route
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: ludo91 le 16 octobre 2012 à 14:39:44
J'ai fait changer mes pneus avant de partir en vac car j' etais au témoin et j' ai mis des pirelli p zero nero y' avais que ça chez le speedy du coin ... sous la pluie c ' est une vrai daube avec l' opc ça patine en 3 eme :etoile:
lol tonton tu dois y aller fort  :D . moi j'ai eu les pirelli p zero nero en 225/40 R18 ben je peux dire que je suis à presque 36000km avec et c'est encore bon pour 5000km tranquille et biensur tout depent de la conduite de la personne  :roll:
La ça fait environ 3 mois j'ai changé les 4 tous en pirelli  :smiley:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 16 octobre 2012 à 17:13:17
Pour connaitre un peu les routes de montagne dans son coin, elles sont particulièrement abrasives

Ce que je veux surtout dire que c'est les Michelin ne sont pas du tout réputés pour leurs faible longévité, bien au contraire
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: tompatoune le 17 octobre 2012 à 17:11:49
les rainsport que j'ai à l'avant sont morts... je ne m'attendais pas a grand chose niveau durée de vie. j'en avais déjà mis sur ma 1ere bagnole (vento 1.9d 64CV) et ils avait fait tout jsute  20 000km sans forcer le rythme

là, c'est surtout le pneu avant droit (merci des rond points). le gauche est moins pire (1mm avt le témoin)

c'est des jantes que j'ai acheté d'occaz sur le forum. un pneu était bouffé sur un coté, je l'ai mis à l'avant droite justement car le coté bouffé tombait à l'intérieur donc moins de contrainte que si je l'avais mis du coté conducteur.

bon, ca, c'était pour le coté 36-15 my life

je me laisserai bien tenter par des Vredestein utrac sessenta car :
- super design (le mot est faible)
- silencieux dixit les sites web
- bonne tenue sur sec comme mouillé

ma conduite : cool, je conduit pas mal sur le couple mais sans appuyer comme un sauvage. par contre, pas mal de petites routes sinueuses pour aller au boulot (c'est pas de la montagne non plus hein) et surtout une route avec 2 creux là ou les pneus passent. ce qui fait qu'en hiver, ben c'est une vrai misère

ma caisse : une gtc cdti 100CV donc pas un foudre de guerre, monte en 225/40/18


seul truc qui me fait peur c'est la durée de vie de ces pneus. mon beau frere en a sur son TT , il les trouve très corrects meme si il s'usent rapidement à son gout mais bon, 250 cv,ca use plus vite les pneus que 100....


donc en gros, si vous avez un retour (un vrai, pas un "j'ai entendu dire que...."), ben je suis preneur

Titre: (H) Taille de pneu
Posté par: mols3 le 18 octobre 2012 à 18:08:08
Bonjour
Je dois changer mes pneus hiver, actuellement j'ai des KLEBER 205/55/16 91 H, et j'aimerais savoir quelle est la taille réglementaire pour une astra H de 2006 1.9cdti 120ch
Enfait ma question porte plus sur l'indice de vitesse et de charge, puis je installer un indice T et non H ?
J'ai cherché cette info, je ne l'ai pas trouvée...
merci d'avance
Titre: Re: (H) Taille de pneu
Posté par: Devilsilver le 18 octobre 2012 à 18:13:50
Tant qu'il est supérieur a l'origine oui.
Titre: (H) Taille de pneu
Posté par: mols3 le 18 octobre 2012 à 18:15:52
c'est bien ma question, quel est l'indice d'origine ?
Titre: (H) Taille de pneu
Posté par: Torrent le 18 octobre 2012 à 21:06:59
d'origine j'avais du H, mais je monte en général des v car moins cher et supérieur en indice
Titre: (H) Taille de pneu
Posté par: tedxdu30 le 18 octobre 2012 à 21:10:17
d'origine j'avais du H, mais je monte en général des v car moins cher et supérieur en indice
:+1):

J'ai changer mes pneux avant la semaine dernière ==> 205/55/16 91V
Michelin
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Sami69 le 08 novembre 2012 à 13:44:43
Moi j'ai monté des pirelli p7 cinturato ben j'en suis déçu. Sur du sec je tiens nettement moins bien la route que avec mes ancien Michelin Energie. Quand je conduit un peut sportivement les pneus arrière glisse à chaque virage puis après il reprenne de l’adhérence c'est pas du tous rassurant. :bizarre1:

Donc pour ceux qui prenne des P7 Cinturato c'est pas du tout fait pour des conduites sportive.

Depuis j'ai acheté des Michelin Sport 3, qu'en pensez-vous?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: blackfox le 08 novembre 2012 à 18:08:04
en même, temps des pneus a économie d’énergie, en conduite sport ça n'a jamais été top

tu veux du grip, faut prendre des pneus qui grippent ...  :reflexion:

les mich' j'ai jamais aimé, mais ça sera certainement mieux que les P7 cinturato.

et puis c'est rigolo l’arrière qui chasse ^^ (quand c'est volontaire)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 08 novembre 2012 à 18:34:15
Les Michelin Pilot Sport 3 ont au moins l'avantage d'être très homogènes
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GuiguiTC67 le 18 novembre 2012 à 20:31:15
Je suis à la recherche de 2 pneus avants avec le meilleur compromis possible. Je suis tombé sur ceux la http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=24449285.125.6303&typ=D-112387&ranzahl=4&Breite=225&Quer=40&Felge=18&Speed=W&weiter=100&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=125&sowigan=So et sa me parait les plus adéquats a ce que je recherche.
Qu'en pensez vous ? je parcourerais bien sur les 43 pages de cette section pour conforter ou non mon choix
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 18 novembre 2012 à 21:05:39
Pour le même prix tu as des Michelin PS2 et pour à peine plus chère des PS3

Niveau perfs c'est sensiblement équivalent, mais niveau durée de vie les Michelin sont supérieurs
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Lex29 le 18 novembre 2012 à 21:12:31
déjà que les PS2 se bouffent ultra vite, je n'ose imaginer les SC5 ...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GuiguiTC67 le 18 novembre 2012 à 22:41:42
Moi j'ai lu que les michelins n'etaient pas si bon que sa. Les SC5 sont imbattables niveau conso et sont bien placés niveau bruit au roulage/tenue sur sol mouillé/durée de vie/tarif. En plus de cela ils sont protèges jantes et le design reste classique et ne font pas "tuning" avec les sculptures en V.
Mes SP SPORT 01 sont bien mais sont limités sur route humide. Un ami ma néanmoins conseillé les BF Goodrich G-FORCE qui pour lui sont trés bien apres avoir essayé du pirelli, du conti, du dunlop,... 
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 19 novembre 2012 à 08:57:47
Les 2 pneus que je t'ai cité ont tous le rebord protecteur de jante et seul le PS2 est très légèrement inférieur au CS5 sur le mouillé mais ça s'arrête là

Les CS5 sont de très bon pneus
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GuiguiTC67 le 19 novembre 2012 à 12:35:27
Oki merci  :cool4:. Tu situerais les SC5 comment par rapport au SP SPORT 01 de chez Dunlop ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 19 novembre 2012 à 19:26:53
Les Dunlop SP Sport 01 sont un cran en dessous à tout point de vue, à la base c'est pas des pneus pour sportives mais pour grosses routières
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GuiguiTC67 le 19 novembre 2012 à 19:33:34
d'accord  :cool4:. Je savais pas que mon astra était sportive mais merci  :lol:. Plus sérieusement, je les vois effectivement pas sur une sportive, ils s'userait plus vite
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: bart40140 le 19 novembre 2012 à 19:51:12
Sans vouloir dénigrer tes 105ch, je pense que les Primacy seront un bon choix pour toi. Meilleur tenue de route que les Energie et meilleur durée de vie que les PS3. Je ne pense pas que tu ais une conduite assez sportive pour que ça vaille le coup que tu montes des Pilot Sport qui risquent de te décevoir pour leur durée de vie.

Tu m'avais bien conseiller ;)

J'ai maintenant les 4 en primacy hp et je doit dire que par rapport a mes fulda c'est le jours et la nuit. Les bruit on vraiment était atténuer, et sous la pluie j'ai impression d'accrocher vraiment mieux .
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GuiguiTC67 le 19 novembre 2012 à 21:50:20
Bon bin après avoir lu les 43 pages de ce topic :chaud:, beaucoup de choses en ressortent. Le Michelin revient beaucoup niveau qualité,grip mais est plus cher et sur la durée de vie il est pas au top. Le Bridgestone Potenza plait beaucoup ainsi que le Dunlop Sportmaxxx. Du coup mon choix est encore indécis. Je reste néanmoins sur les Conti SC5 pour l'instant qui offre le meilleur compromis :mouais:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GuiguiTC67 le 21 novembre 2012 à 20:20:57
Voila un lien qui confirme mon choix pour les Conti SC5

http://www.conti-online.com/generator/www/fr/fr/continental/automobile/themes/pneus_tourisme/ete/conti_sport_contact_5_p/contisportcontact-5p.html

Recommandés par des préparateurs, donc je pense qu'ils valent le coup
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: cal_be le 21 novembre 2012 à 20:34:42
Voila un lien qui confirme mon choix pour les Conti SC5

http://www.conti-online.com/generator/www/fr/fr/continental/automobile/themes/pneus_tourisme/ete/conti_sport_contact_5_p/contisportcontact-5p.html

Recommandés par des préparateurs, donc je pense qu'ils valent le coup

C'est le site de Continental, il peuvent y écrire ce qu'il veulent...  :smiley:

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GuiguiTC67 le 21 novembre 2012 à 20:52:53
Oui c'est vrai apres de la à dire, qu'ils sont recommandés par des préparateurs si ce n'est pas le cas, c'est risqué :mort:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: YoYo67 le 17 décembre 2012 à 23:12:40
J'ai installer des Pilot Sport 3 de chez michelin il y a quelque jours je vous en direz plus d'ici quelque milliers de kilomètres ...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: loïc.d le 23 décembre 2012 à 18:26:16
Y'a t'il un membre du fofo qui aurait déja essayer les nouveaux vredestein sportrac 5 ? Si oui des avis svp  :smiley:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GuiguiTC67 le 04 mars 2013 à 19:55:34
Pour ma part , se sera très certainement ceux la ---> http://www.dunlop.eu/dunlop_frfr/tires/passenger/sp-sport-maxx-rt/index.jsp?ean=5452000433183&from=browse et http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=81041835.125.17306&typ=R-235181&ranzahl=4&Breite=225&Quer=40&Felge=18&weiter=10&kategorie=1&Ang_pro_Seite=10&Transport=P&dsco=125&sowigan=So

Peu de résistance au roulement, bon grip sur sol mouillée, prix abordable, joli design,silencieux et protège jantes, que demande le peuple  :cool2:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: YoYo67 le 05 mars 2013 à 02:07:30
Perso ayant les michelin PS3 ^^ je te les conseillerais trop top tenu sol mouillé RAS ^^ et aussi la protection jantes ;)

après niveaux tarifs c'est claire mais les dunlop on presque la même structure que les PS3 je te laisse comparé tarif + avis :

Michelin PS3:

--- http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SPORT-3-225-40r18-92-y-38616.html
avec 191 avis !!!

--- http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=81041835.125.17306&typ=R-181008&ranzahl=4&Breite=225&Herst=Michelin&Quer=40&Felge=18&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&dsco=125&sowigan=So

Dunlop Sportmaxx :

http://www.allopneus.com/DUNLOP-SPORT-MAXX-RT-225-40r18-92-y-58880.html
7 avis

c'est claire que il y a une différence de prix de 10 euros part pneus
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GuiguiTC67 le 05 mars 2013 à 12:35:03
Le Dunlop est un tout nouveau modele de pneus, donc il n'y a pas encore assez de ventes et d'avis pour juger. Mais le Michelin n'est pas très bon en terme de longévité de ce que j'ai pu lire ici
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: YoYo67 le 05 mars 2013 à 17:17:52
^^ je t'en dirais plus d'ici quelques kilomètre j'ai déjà parcouru 5000 bornes a peux prêt ...
si je vends pas la astra d'ici la ^^
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TsunX le 07 mars 2013 à 11:35:59
Bonjour à tous !


Je cherche des pneus performants pour une conduite brusque avec de grosses accélérations.

Chez Opel ils ont des Bridgestone Potenza, ils sont bien ou j'en commande des autres ?

C'est pour des 225/40/R18.

J'ai actuellement des "Dunlop SP Sport" et des "Continental" et j'en ai marre de faire du "tap-tap" avec le bitume au moindre démarrage un peu brusque et dans les cailloux je dérape dès que j'appui un peu sur le champignon ! Sachant que les pneus sont à 40% d'usure, c'est peu !

Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 07 mars 2013 à 17:20:47
Soit tu allège ton pied droit soit tu opte pour des semi slick  :roll:

Personnellement suis pas fan des DA mais pour le peu que j'ai fait sur route sèche j'ai même pas fait clignoter le TC avec un peu moins de 100cv de plus que toi (si tu n'es pas reprog 50 si tu l'es) et et une monte en 17"

Pour les cailloux ca me parait normal

A part ça, si tes amortisseurs sont fatigués, ça n'aide pas vraiment la motricité
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GuiguiTC67 le 07 mars 2013 à 18:09:25
Lève le pied, c'est mieux pour ton permis , pour la conso et tu garderas tes pneus plus longtemps. :lol:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: bart40140 le 07 mars 2013 à 18:26:49
Et pis tu roule en astra quoi pas en porche non plus ;)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: astratiti le 07 mars 2013 à 20:02:34
pour ma part  sur mon astra je vais me faire poser du vreidestein sessenta
très bonne tenu de route sur mouillé et sec et c'est ce q'il mette sur circuit et il ne frise pas du moins sur des calibra turbo phase 3
la structure est vraiment disagn
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: TsunX le 07 mars 2013 à 20:19:38
Chez Opel il m'ont dit que c'était  les Dunlop puisque c'est de la gomme dure etc etc

Je suis pas fan de grande vitesse, je respecte les limitations^^ c'est juste que j'aime bien faire des démarrages sur des chapeaux de roues^^ et avec le mode sport l'adhérence c'est une catastrophe ^^
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: YoYo67 le 07 mars 2013 à 20:26:31
Michelin Pilot Sport 3 ;) ^^ moi aussi je tape sur les routes de temps en temps :) et ça acroche pas mal ! mais bon faut bien doser aussi ... mais en général jamais eu de souci dans le bitume mais les routes montagneux que j'ai prit un régal :)
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 07 mars 2013 à 23:40:39
et c'est ce q'il mette sur circuit

Sur circuit on met des slicks, rien à voir  :roll:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: astratiti le 08 mars 2013 à 18:24:47
Sur circuit on met des slicks, rien à voir  :roll:

je suis commisaire de piste au bugatti  le mans ,membre du club calibra.org ,calibra- team et atlantic racer ,pour te dire 90% des voitures en sont équipés sur leur voiture de type RS4,RS6 ,audi R8,calibra turbo ,opel speedster turbo,lotus...
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 08 mars 2013 à 21:20:02
Je te parle de véritables voiture de circuit puisque pour moi c'est d'elles dont tu parlais

Si tu me parle de pistards amateurs c'est autre chose, accessoirement j'en suis un aussi, Je fais 3/4 sessions circuit par an sans compter celles auxquelles je participe dans les stands et j'ai jamais vu une voiture équipée de ces pneus, (ce qui ne veut pas dire que personne n'en met) alors quand tu parle de 90%...

Par contre des semi slick (ce que n'est pas le Senssanta Ultrac) type Yokohama Advan 048R (monte d'origine des Lotus Elise), Toyo Proxes R888, ou Federal 595 RS-R pour ne citer que ce que je vois le plus souvent) et de VRAIS slick de pistes beaucoup plus mais je me demande vraiment pourquoi
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: astratiti le 08 mars 2013 à 22:49:11
le vreidestein  est une bonne marque qualité prix après chacun fait comme il le sent
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 09 mars 2013 à 10:42:56
Je n'ai pas dit le contraire mais quand tu sous entends que c'est un pneu fait pour tourner sur circuit c'est juste pas crédible un seul instant, une simple petite recherche sur le net te le confirme en 2s

En pneus routier, il y a moins bien mais aussi bien mieux que ces pneus en terme de performance sur le sec notamment
Titre: Pneus Hiver en été
Posté par: sangha1344 le 18 mars 2014 à 14:10:00
Bonjour a tous,

Les pneus de mon Astra H TT 1.9 CDTI 150cv arrivent au bout. (225/45/17 91V)
Un collègue de travail veut me vendre 2 pneus ''contact'' presque neufs, prix 100e les deux.
Le prix est vraiment pas chère, les tout 1er prix posé chez feu vert: 150e

Le seul hic, ce sont des pneus hivers !!

Petites questions:
Est ce un soucis si je met 2 pneus hivers et 2 été ?
Durée de vie plus courte qu'un pneu été ?
Cela vous parait il intéressant ?

Par avance merci.
Titre: Re : Pneus Hiver en été
Posté par: Devilsilver le 18 mars 2014 à 14:24:50
rien ne t'y en empeche tant que ce sont 2 pneus identique par essieu et que la taille est bonne ...par contre tes pneus hiver si tu les montent en mode été ne passeront peu etre pas l'hiver prochain ...ils vont tres tres vite se deteriorer ...je te deconseil  :bonjour:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Lex29 le 18 mars 2014 à 14:29:40
J'ai fini mes pneus hiver au printemps dernier.
Pour rouler ça va mais niveau tenue de route, c'est naze et puis ils fondent à vue d'oeil si tu as le malheur de taper un tout petit peu dedans.
Et puis tu n'es pas équilibré entre l'avant et l'arrière niveau adhérence.
Disons que ça dépanne mais le rapport prix/km parcouru, même à 100€ les 2, risque d'être inférieur à 2 été.

On a la même monte de pneu. J'ai payé mes Bridgestone S001 91Y et 94W 100€ pièce, livrés, 15€/pneu pour les monter, équilibrer et valver.
Soit 230€ le train et je ferai plus de 2,3 fois plus de route avec, même sur le train avant, que toi avec tes pneus neige, surtout que tu as un mazout dont beaucoup de couple très tôt, ce qui tire sur le gommard.
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: sangha1344 le 31 mars 2014 à 08:32:57
Merci a tous pour vos conseils.  :cool5:
Je vais donc refuser l'offre de mon collègue et commander des pneus été.
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: F288GTO le 31 mars 2014 à 08:49:05
Prends les tout de même pour les monter l'hiver prochain. :wink:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: blackfox le 31 mars 2014 à 18:10:18
petit retour sur les sessanta en 225/45/17 renforcés, ben çà se bouffe quand même plus vite que les bridges potenza d'origine, (quasiment 2x plus vite) pour une accroche légèrement meilleure.

du coup je repars sur 4 bridge mais des re02 ...

 :wink:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Lex29 le 31 mars 2014 à 22:02:51
Je suis pas mécontent de mes S001
100€ pièce, livraison gratuite.
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alexyuc le 04 avril 2014 à 11:52:01
Bonjour,

Je dois changer mes pneus avant sur mon Astra H 1.6 et Speedy m'a proposé des Pirelli Cinturato P1 Verde à moins de 47€ le pneu (46,70 je crois).

Trouvez-vous que c'est une bonne affaire ? En regardant sur internet je trouve rarement des pneus à moins de 50€ et ce sont des marques que je ne connais pas. En même temps à part Michelin, Bridgestone, Dunlop, Pirelli et GoodYear je n'en connais pas d'autre.

Merci pour votre aide.
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: GuiguiTC67 le 04 avril 2014 à 12:34:03
A essayer  :bizarre2:
Titre: Re&nbsp;: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: bart40140 le 04 avril 2014 à 12:43:54
Tu as quoi comme dimensions de pneus ?
Car c'est pas cher ........
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alexyuc le 06 avril 2014 à 23:28:38
Les dimensions c'est 195 65 R15 !
En effet je trouve pas ça cher comparé à ce qu'on trouve même sur internet. C'est de la bonne qualité ? Du moins pour ce prix ?
Titre: Re&nbsp;: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: bart40140 le 06 avril 2014 à 23:51:17
Compare avec autre pneus standard comme les énergies saver par exemple


Perso mais sa n'avance que moi les pneus ya pas de secret , la qualité ce paye . Et de bon pneus c'est primordiale
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alexyuc le 07 avril 2014 à 13:05:23
Je suis d'accord, ma voiture a des pneus Norauto derrière qui étaient déjà là quand je l'ai achetée l'année dernière et je trouve pas ça top.
Devant c'est du Maystorm je connais pas trop...
Les Pirelli me semblaient être de la bonne qualité étant une marque connue, et leur prix étant généralement au-dessus des 50 voire 60€ je suis donc venu demander s'il s'agit vraiment d'un bon pneu vu l'offre proposée par Speedy.
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Nicojo le 08 avril 2014 à 11:08:11
y'a une promo vente privée Pirelli

50€ pour 120€ sur des 16'
120€ pour 240€ sur des 17' et +
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: seb01 le 09 avril 2014 à 15:17:29
Citer
y'a une promo vente privée Pirelli

50€ pour 120€ sur des 16'
120€ pour 240€ sur des 17' et +

Par contre c'est achat+montage+parallélisme chez Speedy. Mais c'est toujours rentable je vous rassure  :cool5:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alexyuc le 11 avril 2014 à 00:18:48
Ah sans faire de pub j'ai entendu parler d'offres sur Allopneu, je vais voir ce que ça donne et faire un petit calcul. Mais faut savoir que chez Speedy c'était 224+68€ les 4 pneus plus le montage...
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alexyuc le 11 avril 2014 à 00:22:34
Par contre, désolé pour le double post, mais quelqu'un peut me dire pourquoi pour le même pneu aux mêmes dimensions et même indice de vitesse, sur Allopneu je trouve deux prix différents ?
Pour le Pirelli Cinturauto P1 Verde 195/65/R15 91V j'ai 66,70€ 3 en stock, et un peu plus bas, mêmes références, 60€ en stock !  :reflexion:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: blackfox le 11 avril 2014 à 11:03:44
ils les ont peut être en stock depuis trop longtemps et veulent les écouler avant les nouveaux (sachant que la gomme durcit en vieillissant)

 :desole:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alexyuc le 24 avril 2014 à 11:56:22
Je reviens vers vous car après avoir cherché le meilleur et le moins cher  :roll:  et surtout le temps d'économiser car j'ai besoin de pneus plus la géométrie, etc...
Finalement, la nouvelle offre qui me plait bien c'est chez Norauto, qui me propose des Goodyear à 55,90 + le montage + la géométrie à 232.10€ le total ! (pour 2 pneus).
En vérifiant les indices de qualité des pneus, je vois que le freinage par temps de pluie ils notent A, et pour le carburant B. Les pneus actuellement montés sur mon Astra sont des Maystorm B2 indices C et F ! Est-ce que je vais vraiment sentir une différence au niveau du carburant et du freinage ? Ou les notes veulent pas dire grand chose ?

Et ôtez moi d'un doute, je sais que géométrie et parallélisme ne sont pas la même chose, mais ayant une usure des pneus de l'intérieur (défaut de parallélisme), s'ils me font une géométrie, logiquement ça règle aussi ce problème là non ?

Merci encore pour vos remarques  :bonjour:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: F288GTO le 24 avril 2014 à 12:11:10
Pour moi, le terme géométrie comprend: parallélisme, chasse, carossage. Ils interviennent sur le ou les points nécessaires au regard de ce qu'ils découvrent après pose de l'appareillage et prise du point milieu de la direction. Enfin il me semble. Corrigez moi si je me trompe. :wink:
Titre: Re : Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 24 avril 2014 à 15:07:23
Je reviens vers vous car après avoir cherché le meilleur et le moins cher  :roll:  et surtout le temps d'économiser car j'ai besoin de pneus plus la géométrie, etc...
Finalement, la nouvelle offre qui me plait bien c'est chez Norauto, qui me propose des Goodyear à 55,90 + le montage + la géométrie à 232.10€ le total ! (pour 2 pneus).
En vérifiant les indices de qualité des pneus, je vois que le freinage par temps de pluie ils notent A, et pour le carburant B. Les pneus actuellement montés sur mon Astra sont des Maystorm B2 indices C et F ! Est-ce que je vais vraiment sentir une différence au niveau du carburant et du freinage ? Ou les notes veulent pas dire grand chose ?

Et ôtez moi d'un doute, je sais que géométrie et parallélisme ne sont pas la même chose, mais ayant une usure des pneus de l'intérieur (défaut de parallélisme), s'ils me font une géométrie, logiquement ça règle aussi ce problème là non ?

Merci encore pour vos remarques  :bonjour:

Pour ce qui concerne le parallélisme, la géométrie, l'usure de tes pneus, je crois que tu as déjà eu des réponses suffisement clairs sur un autre topic, j'ai du mal à comprendre pourquoi tu repose la question.

Pour ce qui est de la différence de qualité des pneus que tu cites, c'est une évidence et tu le ressentira dès la 1ère pluie

Pour ce qui est de l'offre de prix qui t'as été faite, ca fait très (trop) cher, sachant que le train AR ne se regle pas et qu'à l'avant tu n'as que le parallélisme à éventuellement régler (si le carrossage est bon y'a pas de raison d'y toucher. A partir de là y'a pratiquement 50EUR de trop sur le devis...

Pour mémoire tout les tarifs et contenu de leurs prestations sont en ligne sur le site, je te laisse le soin de contrôler par toi même si tu ne me crois pas
Titre: Re&nbsp;: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: bart40140 le 24 avril 2014 à 18:27:14
Isma à raison à l'époque je me suis fait.....  Pour la 206 de ma copine il mon fait payer  le contrôle totale alors que sur les 206 c'est pas réglage non plus à l'arrière
Le pire c'est que c'est le mec qui m'a dit : ont à contrôler  mais ça se règle pas....... 
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Toinou le 24 avril 2014 à 19:10:00
Personnellement je déconseille Norauto, je n'appelle pas sa des mécanos. Si tu a un petit garage dans ton coin, ou un spécialiste dans les pneu, je te conseille fortement de te tourner vers ces gens la  :wink:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: oastra le 24 avril 2014 à 19:14:29
moi ca sera au centre de montage de la maison mère AlloPneus, à moins de 10kms de chez moi (fin d'été, train avant, HP Primacy)  :bon:
Titre: Re&nbsp;: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: bart40140 le 24 avril 2014 à 19:21:10
Les même que moi je les regrette  pas du tout


Ils parfait qu'il son top allo pneu aussi bien à domicile qu en centre

Au prochain changement je fait ça
Titre: Re : Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 24 avril 2014 à 23:49:54
Personnellement je déconseille Norauto, je n'appelle pas sa des mécanos. Si tu a un petit garage dans ton coin, ou un spécialiste dans les pneu, je te conseille fortement de te tourner vers ces gens la  :wink:

Sur le principe je te donne entièrement raison, Midas et Speedy c'est encore pire c'est les pire pousse à la consommation qui soient

En revanche, j'ai le contre exemple parfait, au Norauto d'à côté de chez moi il y a un gars qui fait les géométries comme personne (y compris pour des réglages perso) pour le prix réel du coup j'y passe toutes mes voitures

Pour la petite histoire, il est sourd de naissance et c'est franchement impressionnant de voir comment il travail car il est limite maniaque
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: oastra le 25 avril 2014 à 09:33:30
on dira l'exception qui confirme la règle
je connais quelques personnes ayant des handicaps (mentaux ou physiques) et qui sont bien au dessus d'autres, et qui ne s'en vantent pas en plus
Titre: Re&nbsp;: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Toinou le 25 avril 2014 à 11:08:24

Sur le principe je te donne entièrement raison, Midas et Speedy c'est encore pire c'est les pire pousse à la consommation qui soient

En revanche, j'ai le contre exemple parfait, au Norauto d'à côté de chez moi il y a un gars qui fait les géométries comme personne (y compris pour des réglages perso) pour le prix réel du coup j'y passe toutes mes voitures

Pour la petite histoire, il est sourd de naissance et c'est franchement impressionnant de voir comment il travail car il est limite maniaque

Voilà mais je ne connais pas le recrutement de norauto ou les autres "garages" du même type mais à mon avis ils ne prennent pas (ou pas beaucoup) de mécano confirmé la bas. Mais je n'irais jamais faire une distrib la bas.

Dire que les anciens proprio de ma voiture allez chez midas tout le temps..




Envoyé depuis la zone 51 via Tapatalk
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: oastra le 25 avril 2014 à 11:59:13
c 'est surtout lié au prix où ils payent les gens (comme dans beaucoup de boulot).
Les plus compétents/expérimentés sont rarement les moins chers....
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: oastra le 10 juin 2014 à 10:20:57
Messieurs,

j'hésite entre 2 montes (qui iront à l'arrière, après permutation):



Y'a 5 euros de plus pour le 1er, avec "S1" (renforcé ?) et l'indice en W au lieu de V
Les 2 sont étiquettés C / B / 70db, et FSL (bourrelet protection de jante)

J'ai grand maxi 3 jours pour choisir: vous me diriez lequel ?
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Lex29 le 10 juin 2014 à 10:45:04
Le V suffit ?
Je l'avais sur pneus neige mais on est autorisé à descendre d'un indice dans ce cas.
Et là, mes potenza n'étaient dispo qu'en 91Y ou 94W alors j'me souviens plus.
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 10 juin 2014 à 10:52:31
Les indices de charges sont les mêmes donc peu importe, je dout que tu arrive à aller au delà des 240km/h
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Lex29 le 10 juin 2014 à 11:52:51
je me demandais juste si le V était homologué pour la H, s'tout, sachant que l'OPC peut les atteindre
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 10 juin 2014 à 11:54:58
Bah oui mais sauf erreur tu n'as pas une OPC, je me trompe?
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: oastra le 10 juin 2014 à 13:02:50
oui l'indice de vitesse, je m'en tape un peu (qui peut le plus peut le moins), c'est plus sur le S1: c'est du renforcé ? renforcé en quoi ?

 :reflexion:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 10 juin 2014 à 13:52:39
Pour moi ça ne correspond à rien
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: oastra le 10 juin 2014 à 15:59:36
J'ai appellé AlloPneus: leur réponse est "bande de roulement renforcée/optimisée".
Je n'ai pas trouvé d'informations sur le site officiel Michelin

Pneus commandés  :bon:

Avec le montage, presque 200 euros d'arraché du portefeuille  :cry:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Flo-GTC-150 le 30 juin 2014 à 10:31:23
Salut tout le monde  :joyeux2:

J'ai une Astra GTC 150 montée en 225/40/R18, mes pneus avant commencent à fatigués surtout quand il pleut. Pour l'instant j'ai des Continental Sport Contact 3 qui sont vraiment pas mal. Je voudrais savoir ceux qui ont des pneus en 18 pouces quelle marque vous aviez ? :cool:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 30 juin 2014 à 23:53:51
Je crois que tu as 47 pages qui traitent du sujet...  :bienvenue-af:
Titre: Re&nbsp;: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Devilsilver le 01 juillet 2014 à 03:47:33
Dunlop sp1 18"....qui ont duré pour ma part 10 000 bornes....actuellement monté en nankgang ns2 19" ca tiens mieux que ce soit sur la flotte ou sec pour moins chère...et pourtant je suis pas un tendre ;)
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: flo61 le 10 septembre 2014 à 19:44:34
Déçu de la longévité des Michelin Pilot Sport 17p. 7000 bornes uniquement sur le train avant et ils sont presque morts... Par contre niveau accroche c'est top.
Je ne sais pas quoi prendre qui durerait un peu plus longtemps.
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: loïc.d le 10 septembre 2014 à 19:50:16
tu n'a pas un soucis niveau géométrie car 7000km c'est vraiment peu. Par contre c'est vrai que un pneu qui accroche bien s'use vite. Pour ma part mon choix est fait. Je préfère un bon pneu avec du grip.
Titre: Re&nbsp;: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Toinou le 10 septembre 2014 à 20:07:55
7000 :o

Les mients avaient bien 40 000km a l'avant quand je les ai changés
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Lex29 le 10 septembre 2014 à 21:30:41
J'ai eu des PS2 et les 50% restants sont tombés en 4000km ...

Par contre, j'ai des potenza S001 qui ont 40000km, 17000km sur le train arrière et 23000km à l'avant.
Ils sont encore bon pour faire 6-7000km même si les flans sont bien usés quand même.

Je trouve que ça va pour des pneus à profil sportif.
Titre: Re : Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: flo61 le 11 septembre 2014 à 21:39:33
tu n'a pas un soucis niveau géométrie car 7000km c'est vraiment peu. Par contre c'est vrai que un pneu qui accroche bien s'use vite. Pour ma part mon choix est fait. Je préfère un bon pneu avec du grip.

j'avais refait la géo au changement du train et puis l'usure est présente sur toute la bande de roulement avec forcément les extérieurs limés (mais ça c'est à cause des virages ^^').
Mais oui je pense aussi que l'accroche presque impossible à mettre en défaut fait qu'ils fondent. En plus mes trajets c'est principalement des routes à virage (pratiquement un profil de petite montagne). Très peu de grandes routes.
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 11 septembre 2014 à 21:47:04
Pareil, si j'arrive à dépasser les 10000 bornes avec les PilotSport, c'est un miracle, mais j'ai pas trouvé mieux en tenue de route et il y a pas beaucoup de ligne droite vers chez moi  ... et le couple de tracteur n'aide pas non plus  :twisted:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Lex29 le 11 septembre 2014 à 22:59:31
Quels PS ?
Car en plus de bouffer les PS2 super vite, j'ai trouvé la tenue de route déplorable
Titre: Re : Re&nbsp;: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: zorba le 11 septembre 2014 à 23:08:50
Qkll

'L'lll

T'as un problème de clavier  :?:
Titre: Re : Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: josh le 11 septembre 2014 à 23:36:24
Quels PS ?
Car en plus de bouffer les PS2 super vite, j'ai trouvé la tenue de route déplorable

Je les ai tous eu PS2, PS3 et depuis peu des Super Sport à l'avant. C'est vrai que les PS3 sont mieux que les PS2.
J'ai un virage en S très serré sur une double voie par où je passe très souvent (parfois au triple de la vitesse autorisée  :twisted:  )  et j'ai jamais réussi à sortir de la route  :lol:
Titre: Re : Re : Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: flo61 le 11 septembre 2014 à 23:50:00
Je les ai tous eu PS2, PS3 et depuis peu des Super Sport à l'avant. C'est vrai que les PS3 sont mieux que les PS2.
J'ai un virage en S très serré sur une double voie par où je passe très souvent (parfois au triple de la vitesse autorisée  :twisted:  )  et j'ai jamais réussi à sortir de la route :lol:

applique toi alors !  :lol:
Titre: Re : Re : Re&nbsp;: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Leonel le 11 septembre 2014 à 23:52:50
T'as un problème de clavier  :?:

La même chose que sur l'autre topic, portable déverouillé dans la poche qui a écrit tout seul... désolé !

 :combat2:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Flo-GTC-150 le 12 septembre 2014 à 09:17:32
Salut a tous  :joyeux2:
Perso j'utilise des ContiSportContact3 et c'est le meilleur compromis que j'ai trouver entre la longévité et le niveau accroche (sec/mouillé)  :+1): :wink:
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Toinou le 12 septembre 2014 à 09:48:04
Salut a tous  :joyeux2:
Perso j'utilise des ContiSportContact3 et c'est le meilleur compromis que j'ai trouver entre la longévité et le niveau accroche (sec/mouillé)  :+1): :wink:

J'ai les mêmes que toi, la longévité rien n'a dire, sol sec c'est bien mais par contre sol mouillé c'est une vrai daube :bizarre1:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Flo-GTC-150 le 12 septembre 2014 à 10:25:31
J'ai les mêmes que toi, la longévité rien n'a dire, sol sec c'est bien mais par contre sol mouillé c'est une vrai daube :bizarre1:

Jusqu'à 50% d'usure ca va encore sur sol mouillé :smiley: :smiley:
C'est vrai d'après faut faire attention ... Lol
Par contre la j'ai encore mes anciens conti, je suis au témoin, sur sol sec ca tient vraiment bien encore  :+1):
Titre: Re&nbsp;: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Toinou le 12 septembre 2014 à 12:06:16
Même pneu neuf à l'avant je trouve que sol mouillé c'est vraiment pas ça. Ça ne sera pas mes prochains en tout cas ^^
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Lex29 le 12 septembre 2014 à 12:20:58
Pareil les S001, très bonne accroche sur route sèche, même à plus de 50% d'usure (suspension complète neuve) mais sur le mouillé, j'suis pas tranquille.
Bon, 17" et 225/45/17 quoi, ça n'aide pas à évacuer l'eau.
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Flo-GTC-150 le 12 septembre 2014 à 12:24:50
Après à l'arrière j'ai des Dunlop SP01 et aucun soucis, meme sur sol mouillé  :cool5:
Pour infos je suis monté en 225/40R18  :smiley: :smiley:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: oastra le 11 décembre 2014 à 19:11:00
je trouve ce document intéressant à partager...


(source (http://www.tnpf.fr/pdf/divers/CoDimT%202014%20V2.pdf))

Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Neovo le 17 février 2015 à 17:35:55
Hello,

Je vais changer rapidement mes pneus sur mon Astra GTC Sport 125cv et j'aimerai votre avis (retour d'expérience) sur le choix des meilleurs pneus ?

Je roule avec du 225 45 17

Merci pour vos réponses.

Neovo
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Toinou le 17 février 2015 à 17:40:08
A-tu lu les dernières pages de ce topic ? Car il me semble qu'il y es assez d'avis sur le sujet. :bonjour:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Lex29 le 17 février 2015 à 20:01:51
Anéfé ...

Sinon, très satisfait de mes S001
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alexyuc le 19 août 2016 à 17:10:23
Bonjour,

Je reviens sur ce topic pour une hésitation sur deux pneus arrière à changer. On me propose :
- Deux Pirelli Cinturato P1 Verde à 53,90€ chaque + 34€ de montage soit un total de 141,80€
Freinage sur sol mouillé B et performance énergétique C.

OU

-Deux Dunlop Sport Bluresponse à 58€ chaque + 34€ de montage soit un total de 150€
Sol mouillé : A et énergie B.

D'après le mec B et C ou A et B ça changera rien... je ne suis pas sûr à 100% (après avec les Pirelli j'ai 40€ en lavage total mais là on parle de pneus donc c'est pas le lavage le plus important).

Vous me conseilleriez quoi ? Je suis en 195/65/R15 91H

Merci  :smiley:
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Metallystika le 19 août 2016 à 17:24:02
généralement je me méfie des offres avec les pneus... j'ai toujours l'impression que c'est pour destocker du vieux pneus fabriqué il y a un moment et qui seront bientôt invendable  :desole:
mais ce n'est que mon avis, après l'un comme l'autre je ne connais pas du tout ces pneus la
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 19 août 2016 à 17:46:34
C'est bien ça, Pirelli et les modèles proposés en particulier sont à éviter si l'objectif est d'avoir une tenue de route correcte et une usure pas trop rapide
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: alexyuc le 20 août 2016 à 11:31:27
Ok merci de vos réponses. Je pense plutôt aller vers les Dunlop dans ce cas. D'ailleurs je ne lave jamais ma voiture chez Total donc pas grave pour la carte lavage.
De plus j'avais des pneus Goodyear Efficient Grip, mieux que les Pirelli proposés je pense.

Merci :)
Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Stinger le 21 septembre 2016 à 15:39:47
Buna ziua (bonjour en RO  :mrgrin:)

J'ai une question à propos de pneus 4 saisons (pas de pneus hivers, donc je ne suis pas en HS :twisted:)

Voilà, je dois changer mes deux pneus à l'avant, ils sont limites (selon un petit instrument de mesures, je suis au bout de mes pneus), j'ai actuellement des Kleber Quadraxer 205 55 R16 qui ont fait plus de 30 000 km, je suis très satisfait de ces pneus, ils ont vraiement bien tenu dans le temps et par temps de pluie et neige, c'était correct :)

Kleber étant une sous-marque de Michelin, j'hésites à reprendre des Kleber ou bien de passer sur des michelins CrossClimate. Je suis allé sur le site 123pneus.fr pour voir les indices de bruit, pluie et consommations

Kleber Quadraxer :

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?search_tool=standard&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=PKW&s_p=&serp_product_highlighting=&m_s=3&s_p_=&cart_id=77363901.125.25980&ist_hybris_orig=&ranzahl=4&suchen=--Recherche--&with_bootstrap_flag=1&tyre_for=PKW&dsco=125&sowigan=GAN&Breite=205&Quer=55&Felge=16&Speed=V&Load=&Marke=Kleber&kategorie=6&filter_preis_von=&filter_preis_bis=&homologation=

Michelin Cross Climate :

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?tyre_for=PKW&with_bootstrap_flag=1&ranzahl=4&ist_hybris_orig=&m_s=3&search_tool=standard&s_p=&suchen=--Recherche--&serp_product_highlighting=&s_p_=&dsco=125&cart_id=77363901.125.25980&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=PKW&sowigan=GAN&Breite=205&Quer=55&Felge=16&Speed=V&Load=&Marke=Michelin&kategorie=6&filter_preis_von=&filter_preis_bis=&homologation=

Selon 123pneus.com, les michelins tiennent mieux la route et font moins de bruit (le bruit c'est pas important pour moi ^^) par rapport au Kleber, mais l'indice de consommations de carburant et le même ???

Je voulais savoir si d'autres personnes ont testés les pneus michelins Crossclimate sur la pluie et neige et leurs avis ?

Ou si vous connaissez d'autres marques de pneus quatres saisons de qualité au même prix que les Kleber ??? :mrgrin:

Titre: Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Metallystika le 21 septembre 2016 à 16:00:16
je peu pas te dire, j'ai jamais test ces 2 pneus là  :twisted:
en revenche depuis au moins 1 an j'ai des primcay 3 à l'avant (du coup ça reste du michelin, bien que ce ne soit pas des cross climate) et m'ont m'avait dit "prend pas du michelin, tu paye la marque, c'est pas mieux que le reste, et ça risque fort de tenir moins longtemps parce que les michelin on tendance à être plus tendre et se dégrader plus rapidement (un pneu dur ça tiens rien, en passant...)"

Voilà donc + de 20 000km de fait avec et absolument rien à en dire de négatif, j'ai encore de la marge pour rouler, donc la prochaine fois j'hésiterais moins avec les michelin, on paye peut être la marque dans un sens, mais si c'était de la grosse zut ça se saurait  :twisted: en tout cas mon père à toujours tournée en michelin sur le scénic il a rien à en dire (energy saver + il me semble, pas terrible mais pas trop cher, et puis pour un scénic...  :roll: pas besoin de bien performant)

à l'avenir je sais pas si je me tournerais vers des pneus vraiment "été" vu ma localisation, parce que si parfois on monte à isola 2000, j'ai déjà des chaîne, mais j'ai peur de flinguer du pneu été si jamais c'est très froid, plein de neige, voir verglacé... j'ai pas envie d'avoir 4 jantes tôle à la cave avec 4 pneus hiver à changer à chaque monté non plus :lol:
Titre: Re : Re : (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Dyfré le 21 septembre 2016 à 16:34:21
Buna ziua (bonjour en RO  :mrgrin:)

J'ai une question à propos de pneus 4 saisons (pas de pneus hivers, donc je ne suis pas en HS :twisted:)

Voilà, je dois changer mes deux pneus à l'avant, ils sont limites (selon un petit instrument de mesures, je suis au bout de mes pneus), j'ai actuellement des Kleber Quadraxer 205 55 R16 qui ont fait plus de 30 000 km, je suis très satisfait de ces pneus, ils ont vraiement bien tenu dans le temps et par temps de pluie et neige, c'était correct :)

Kleber étant une sous-marque de Michelin, j'hésites à reprendre des Kleber ou bien de passer sur des michelins CrossClimate. Je suis allé sur le site 123pneus.fr pour voir les indices de bruit, pluie et consommations

Kleber Quadraxer :

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?search_tool=standard&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=PKW&s_p=&serp_product_highlighting=&m_s=3&s_p_=&cart_id=77363901.125.25980&ist_hybris_orig=&ranzahl=4&suchen=--Recherche--&with_bootstrap_flag=1&tyre_for=PKW&dsco=125&sowigan=GAN&Breite=205&Quer=55&Felge=16&Speed=V&Load=&Marke=Kleber&kategorie=6&filter_preis_von=&filter_preis_bis=&homologation=

Michelin Cross Climate :

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?tyre_for=PKW&with_bootstrap_flag=1&ranzahl=4&ist_hybris_orig=&m_s=3&search_tool=standard&s_p=&suchen=--Recherche--&serp_product_highlighting=&s_p_=&dsco=125&cart_id=77363901.125.25980&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=PKW&sowigan=GAN&Breite=205&Quer=55&Felge=16&Speed=V&Load=&Marke=Michelin&kategorie=6&filter_preis_von=&filter_preis_bis=&homologation=

Selon 123pneus.com, les michelins tiennent mieux la route et font moins de bruit (le bruit c'est pas important pour moi ^^) par rapport au Kleber, mais l'indice de consommations de carburant et le même ???

Je voulais savoir si d'autres personnes ont testés les pneus michelins Crossclimate sur la pluie et neige et leurs avis ?

Ou si vous connaissez d'autres marques de pneus quatres saisons de qualité au même prix que les Kleber ??? :mrgrin:
on m'a dit que les cross climate tiennent pas sur la pluie
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Remydu33 le 12 mars 2019 à 14:09:45
Bonjour les amis je vais changer mes pneus avant, j'aimerai bien savoir quel type de pneus tiennent bien le pavé avec une bonne tenue de route et une adhérence optimale.

Je suis sur Bordeaux donc les routes ne sont pas trop en mauvais état
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 12 mars 2019 à 18:33:53
Quelle est ta monte pneumatique et ton budget?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Remydu33 le 12 mars 2019 à 18:48:23
Quelle est ta monte pneumatique et ton budget?

Je suis en 205-55-16 91V

Jpeux mettre 200, 250€
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Lex29 le 13 mars 2019 à 10:39:58
Je suis en 225/45/17 et je monte depuis le début des Bridgestone Potenza S001.
Le prix est correct et je les trouve vraiment top
Voir si ils existent en 16"
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 15 mars 2019 à 12:49:49
Je suis en 205-55-16 91V

Jpeux mettre 200, 250€

Dans ce cas je te conseille les Michelin Pilot Sport 4 qui existent dans cette dimension et rentrent sans souci dans ton budget

Par contre, si tu n'en mets que deux, j'ai peur que tu ais un déséquilibre entre les deux trains roulant
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Remydu33 le 15 mars 2019 à 19:43:41
J'ai mis 2 Bridgestone a l'avant et je verrai pour les deux arrières le mois prochain
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Lex29 le 16 mars 2019 à 21:23:00
Quel modèle de Bridgestone ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Remydu33 le 18 mars 2019 à 15:20:47
C'est Weather Control A005
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: isma_8 le 18 mars 2019 à 16:15:33
C'est Weather Control A005

Dans ce cas j'ai du mal à comprendre ton choix vis à vis de l'intitulé de ta demande de base, on parle pas du tout de pneu sportif là
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: Lex29 le 21 mars 2019 à 22:12:47
clairement je ne comprends pas non plus
chez bridgestone, en gamme sportive, t'as le potenza, en S001 (que j'ai sur ma GTC, ça accroche bien), R050A ...
en gamme tourisme, le T005 (que j'ai sur ma Volvo S60, très bien aussi)

ce que tu as pris, c'est l'équivalent du michelin cross climate, bien par tout temps (je dirais assez inutile à Bordeaux ...) mais clairement pas sportif
autant te dire qu'à réglages équivalents, sur route sèche ou mouillée, tu serais incapable de me suivre, rien qu'à cause de tes pneus
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: oastra le 20 avril 2019 à 11:16:09
voilà un sujet un peu transverse, puisqu'il s'appelle "H" mais je vais vous poser une question pour monter des pneus sur ma K, mais la question pourrait se poser pour n'importe quel véhicule =)

Je vais changer mes pneus avant (permutation avec l'arrière donc..).

Je pars sur du "Primacy 4" en dimensions 225x45x17  91W.

Seulement, je vois 2 références:


En gros, j'ai le choix entre:

* un indice de carburant pas au top (C), mais une performance sur sol humide excellente (A)
ou
* un indice de carburant au top (A), mais une performance sur sol humide moins top (B)

Je suis étonné de tant de différence pour un même modèle de pneu/même marque.

Je suis perdu sur ce que je dois choisir :|

Il y a 7 euros de différence (en plus sur le AB par rapport au CA)

Je suis actuellement en Primacy 3...


Pouvez-vous m'aider à faire un choix svp ?
Titre: (H) Topic sur le choix des pneus (sauf pneus neiges)
Posté par: oastra le 24 avril 2019 à 14:08:24
bon je crois que je vais partir sur du CA pour privilégier la sécurité sur sol mouillé au "surplus" de consommation (+0,28l/100):

Carburant:
B=+0,14l
C=+0,28l

Distance (80km/h):
B=+3m
C=+7m



Primacy4:
A=Carburant B=Mouillé   +3m
C=Carburant A=Mouillé   +0,28l

Primacy3:
CA
BA (Audi)
EA (RunFlat)




Edit: Pneus commandés, montage 2 mai matin =)