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Astra (H) => Moteurs => Discussion démarrée par: le doc le 25 novembre 2004 à 14:37:04
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Depuis un peu plus d'un mois que j'ai mon astra, je suis globalement satisfait, voici quelques details:
Points positifs:
* option mp3
* confort
* tenue de route
* rapport d'achat qualité / prix
Points négatifs:
* consommation, qui devrait baisser avec les kms (à partir de 8000 kms)
* allumage auto des phares (qui s'allument trop tôt, ou qui s'eteignent trop tard...)
* detecteur de pluie (c'est pas au top, comme sur beaucoup de vehicules...)
* clignotants trop bruyants
* moteur un peu bruyant à bas regime (comme beaucoup de diesels)
Voilà, bonne route à tous. A++
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* allumage auto des phares (qui s'allument trop tôt, ou qui s'eteignent trop tard...)
Tien c'est marrant moi j'en suis plutot content ...
* detecteur de pluie (c'est pas au top, comme sur beaucoup de vehicules...)
La je reconnais qu'il y a des efforts à faire ... mais bon c'est bien pratique quand meme
* clignotants trop bruyants
Ah oui ? moi je les trouve trop discret justement ....
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moi aussi je suis plutot content de l'allumage auto des phares. J'ai l'impression que ca s'allume vraiment au bon moment. Pareil au niveau du detecteur de pluie c plutot pas mal. Enfin c'est la premiere fois que je l'utilise donc c tout nouveau pour moi :)
En ce qui concerne les clignotants je sais pas si c possible mais ca serait cool que ca soit 4 clignotants au lieu de 3. En gros est ce possible de regler ce parametre?
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Pour ma part je trouve l'allumage auto des phare fort correct.
L'essuie glace automatique, pas completement parfait, mais c'est déja super pratique.
Pour les clignotants je trouve le bruit juste comme il faut.
Pour la conso, j'en suis à un peu moins de 6L, mais bon sur mon ancien tdi j'en étais à quasi 1L de moins en moyenne ...
Sur autoroute il a tendance à boire pas mal du fait que je n'ai pas pris la boite 6 pour réduire la conso.
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En ce qui concerne les clignotants je sais pas si c possible mais ca serait cool que ca soit 4 clignotants au lieu de 3. En gros est ce possible de regler ce parametre?
Oui c'est possible mais uniquement en concession avec leur "valise" ... je le demanderais lors de ma première révision ...
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Oui c'est possible mais uniquement en concession avec leur "valise" ... je le demanderais lors de ma première révision ...
cool merci pour l'info, j'y penserai aussi pour ma première révision. Elle doit se faire au bout de combien de km? (la flemme de regarder dans le bouquin :D )
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Aucune idée, j'ai une essence ...
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En ce qui concerne les clignotants je sais pas si c possible mais ca serait cool que ca soit 4 clignotants au lieu de 3. En gros est ce possible de regler ce parametre?
Donc, il parait que l'on peut le modifier, mais 3 clignotements maxi je crois.
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Donc, il parait que l'on peut le modifier, mais 3 clignotements maxi je crois.
J'étais persuadé que c'était 4 maxi moi ....
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3 maxi
et il existe un astuce permettant d'en choisir le nombre (1 2 ou 3 donc)
ainsi qu'une manip pour bouger les essuie glace, pour les placer au millieu du pare brise
quelqu'un pourrait me rafraichir la mémoire ?
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3 maxi
et il existe un astuce permettant d'en choisir le nombre (1 2 ou 3 donc)
ainsi qu'une manip pour bouger les essuie glace, pour les placer au millieu du pare brise
quelqu'un pourrait me rafraichir la mémoire ?
Ben pour changer le nbre je sais pas mais pour les mettre au milieu il faut descendre le commodo dans les 5 secondes qui suivent la coupure du contact.
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moi je trouve un petit defaut c est le coffre a l arriere il faut vraiment claqué pour qui sois bien fermé
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moi je trouve un petit defaut c est le coffre a l arriere il faut vraiment claqué pour qui sois bien fermé
ouai pareil, j'ai expliqué le prob a mon commercial et m'a répondu que beaucoup se "plaignaient" de ce coffre. Il suffit juste de bien le claquer tout simplement sans tenir la poignée sinon ca le réouvre direct ;)
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ouai pareil, j'ai expliqué le prob a mon commercial et m'a répondu que beaucoup se "plaignaient" de ce coffre. Il suffit juste de bien le claquer tout simplement sans tenir la poignée sinon ca le réouvre direct ;)
Je vais créer un petit sujet dans 'recencement problèmes' à ce sujet
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C'est marrant le problème du coffre se retrouve aussi sur la meriva.
Je pense que c'est surtout une question d'habitude et de "rodage" du mécanisme. Ca semble aller mieux après plusieurs jours.
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moi je trouve un petit defaut c est le coffre a l arriere il faut vraiment claqué pour qui sois bien fermé
ouai pareil, j'ai expliqué le prob a mon commercial et m'a répondu que beaucoup se "plaignaient" de ce coffre. Il suffit juste de bien le claquer tout simplement sans tenir la poignée sinon ca le réouvre direct ;)
Heuu non, j'ai eu 2 nouvelles astra en 8 mois, la première, le coffre ne se fermait pas bien mais vraiment pas bien... le coffre sur ma dernière se faire en un clin d'oeil! :D
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Mon bilan ( 1.7 CDTI de 100 Cosmo ) après avoir franchi les 12750 km à ce jour :
les moins :
- Bruits de bourdonnement perfectible entre 1800 trs et 2000 et pas encore résolu
- bruits à froid
- un peu d'inertie sous 2000 trs
- consommation un peu élevé je trouve( 7l au 100)
Les plus :
- Voiture Très confortable,
- chassis hyper efficace,
- équipement très généreux en version Cosmo vu le prix ( en comparaison avec la concurence )..
- ligne très réussie
Ce que je regrette :
- le CDTI 120 avec la boite 6
- les xénons
- le radar de recul
- les rétroviseurs rabattables électroniquement
En résumé, malgrès ces quelques défauts vites compensés par un chassis et un confort de très bonne facture, je ne regrette pas pour l'instant mon achat.. 8)
A confirmer sur le long terme ( fiabilité, service après vente..)
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:roll: je trouve que l arriére de la voiture salit tres vite :colere3: quand on roule sur la pluie :colere4: (https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.forum-auto.com%2Fuploads%2F200412%2Floupine_1102379847_nov15016.jpg&hash=0dd8131e807761513a44f79ef0876cc3e5168564) :colere2:
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Mon bilan ( 1.7 CDTI de 100 Cosmo ) après avoir franchi les 12750 km à ce jour :
les moins :
- Bruits de bourdonnement perfectible entre 1800 trs et 2000 et pas encore résolu
- bruits à froid
- un peu d'inertie sous 2000 trs
- consommation un peu élevé je trouve( 7l au 100)
Les plus :
- Voiture Très confortable,
- chassis hyper efficace,
- équipement très généreux en version Cosmo vu le prix ( en comparaison avec la concurence )..
- ligne très réussie
Ce que je regrette :
- le CDTI 120 avec la boite 6
- les xénons
- le radar de recul
- les rétroviseurs rabattables électroniquement
En résumé, malgrès ces quelques défauts vites compensés par un chassis et un confort de très bonne facture, je ne regrette pas pour l'instant mon achat.. 8)
A confirmer sur le long terme ( fiabilité, service après vente..)
Dans ce que tu regrettes c'est ce que tu n'as pas où ce qui n'est pas bien ?
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C'est ce qu'il n'a pas !
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]
Dans ce que tu regrettes c'est ce que tu n'as pas où ce qui n'est pas bien ?
Comme a dit ledoc, ce que j'aurai du prendre à l'achat car c'est seulement au quotidien qu'on remarque l'utilité de certaines options :colere2:
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Là, ça va être du contester !
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OK, pas de problèmes... :wink:
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Yop :D
bon je viens de prendre livraison de mon Astra 1.7 CDTI 100 cv en version Elégance et avec comme seule option le MP3 :cool5:
Je n'ai pas beaucoup de références pour faire une comparaison, je n'ai eu seulement que 2 voitures avant celle-ci : une astra I et la dernière une clio2 1.9 D ... en 10 ans de temps ... c'est ma premère "vraie" voiture on va dire ;)
Sur les 180 premiers kilomètres, voici mes impressions :
- De l'espace !
Je mesure 1.90 m et je dois dire que j'étais très à l'étroit dans la clio, même si j'ai encore un peu le genou droit qui s'appuie sur la console centrale ça n'a rien de génant ...vivement que je teste sur un long trajet style départ de vacances.
- Tenue de route impeccable !
Comparée à celle de ma précédente Astra où à chaque virage pris un peu rapidement j'avais une impression de flottement, là ça colle à la route et on s'en lasse pas même après 80 kms dans le vignoble marnais on s'amuses toujours :D
- Moteur souple et bonne reprise !
Le moteur est très agréable, même si le 100 cv incite un peu a faire des excès de vitesse ( en 5 ème à 90 - 100 on le sent pas très à l'aise, par contre à 110 c'est mieux :D ).
Les reprises même si elles n'ont rien d'exceptionnelles sont suffisantes pour se faire plaisir :cool:
Bon voilà, ce sont mes premières impressions qui heureusement sont très bonnes, j'éditerais au fur et à mesure des kilomètres :D
Ah si seulement un point que je regrettes (mais là c'est de ma faute) : pas de feux anti-brouillard avant de série sur la finition Elégance :cry:
Ciao !
PS : vous l'aurez remarqué, je ne suis pas un expert en voitures mais c'est juste parceque je roule 85 % de l'année en moto ! je crois que je vais augmenter le % en voiture avec elle !
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Ah si seulement un point que je regrettes (mais là c'est de ma faute) : pas de feux anti-brouillard avant de série sur la finition Elégance :cry:
:| c'est pas de série les anti-brouillards :(
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beh non 140 € l'option et de série seulement sur la Cosmo :cry:
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bon je viens de prendre livraison de mon Astra 1.7 CDTI 100 cv en version Elégance et avec comme seule option le MP3 :cool5:
Je me rappelle plus si les commandes au volant sont de série!!!! J'espère que tu l'as, car c'est franchement très pratique.
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Donc il n'y a bien que les essences qui sont comme ça.
Merci Le Doc. :wink:
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Je me rappelle plus si les commandes au valont sont de série!!!! J'espère que tu l'as, car c'est franchement très pratique.
Oui et c'est vraiment de la balle pour parler dj'jeun :D
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Oui et c'est vraiment de la balle pour parler dj'jeun :D
Ouais t'as raison, les commandes sont de serie je viens de m'en rappeller!!! (J'ai la mémoire courte des fois)...
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Merci pour tes impressions Gandhy, c'est quand même étonnant que cette voiture fasse plaisir à tout le monde (journaliste compris, qui ont de la peine à faire passer la C4 avant !)
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merci pr ton feedback gandhy, fallait opter pr la version COSMO pr avoir les anti-brouillards :moqueur1: ;)
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Je viens de déplacer tous les messages concernant la boite de vitesse dans un sujet dédié dans 'questions générales'
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Voici mon bilan après 1 mois d'utilisation (version Cosmo 1,7 cdti)
LES PLUS :
- son design, sa ligne agressive et sportive (j'adore lors que les autres conducteurs tournent la tête lorsqu'ils voient passer l'Astra)
- son confort (assise des sièges tissu et cuir), bon maintien des lombaires
- sa qualité de finition intérieure, qualité des plastiques
- son ergonomie et la disposition des commandes
- volume du coffre conforme à sa catégorie
- équipements sur version Cosmo :cool4:
LES MOINS :
- un peu bruyante à bas régime, mais bon, c'est un diesel !
- manque de tonus à bas régime. Elle a besoin d'être lancée !
- consommation un peu au dessus de ce que j'espérais (6,3l/100 kms sur 2500 Kms). C'est tout de même correct dans l'ensemble
Un bilan positif. Son terrain de prédilection, les grandes routes, mettant en avant ses qualités de routière
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Et comment tu trouves le pack visibilité? réponse sur le sujet "Pack visibilité dans les options" Merci d'avance!!!
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Je trouve que c'est une super caisse !!
mais je suis un peu decu :cry: de toutes les pannes que je subis.
heureusement qu'ils passent un vehicule de pret a chaque coup!!!
quelques exemples: - capteur d'air
- feux arr (buee)
- volant qui grince ( deja reparé une fois)..............
:colere2: :colere3:
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c'est celle en photo ? sympa la couleur :cool:
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c'est quoi la panne avec ton capteur d'air?
En tout cas c'est sur que sa donne les boules pour une voiture neuve.
Qui est au courrant de l'offre promotionel "satisfait ou remboursé" d'Opel
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Pensez à completer la partie "Recensement de problemes" qui recense tous les problèmes que les "astraphiles" ont eus
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oui c'est celle en photo!
Alors la panne avec mon capteur d'air est le suivant
2 jours apres l'avoir recu mon astra, j'ai eu le voyant d'elec moteu qui c'est allumé et une perte de puissance ( impossible de depasser 3000tr/min, question reprise ça laisse a desirer!!) :cry: :colere1:
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ma copine a reçu la meme chose que toi avec l ancien astra c est une défaience d electronique elle a payer 250 euro pour le systeme electronique :roll: ben toi tu as la garantie donc ça va pas besoin de payer
IDS_PLUS :cool:
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N'oublions pas de recencer nos problèmes :cool2:
Sa peut toujours être utile :cool4:
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Je trouve que c'est une super caisse !!
mais je suis un peu decu :cry: de toutes les pannes que je subis.
heureusement qu'ils passent un vehicule de pret a chaque coup!!!
quelques exemples: - capteur d'air
- feux arr (buee)
- volant qui grince ( deja reparé une fois)..............
:colere2: :colere3:
il est serai interressant d'ouvrir quelques posts à ce sujet pour les recenser et aider les autres en cas échéant..
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Veuillez respecter le fil du post (par respect pour l'auteur ) et de ne pas en écarter. Merci.
Thenorth.
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regardez là http://forum.planeterenault.com/viewtopic.php?t=661&postdays=0&postorder=asc&start=0 on est bien tranquille avec l astra
FRED
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bosco 56 :cool2: c est normal la chaine ou il fabrique renault travail trop vite :roll: chez OPEL je pence qui sont plus calme :moqueur1: que en france il travail trop vite et pas bien fait
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Ben c'est Renault c'est normal, c'est dans leur slogan : "Ca marchera jamais" :cool5:
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Veuillez respecter le fil du post (par respect pour l'auteur ) et de ne pas en écarter. Merci.
Thenorth.
+ 1 :cool2:
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Bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum.
Je vais vous donner mes impressions sur l'astra cdti cosmo 100cv que je viens de vendre après 6 mois d'utilisation.
Excellent comportement routier.
Très bonne finition.
Très bien équipée.
Allumage auto des phares qui s'allument alors qu'il fait clair.
Détecteur de pluie fonctionne correctement.
Intérieur cuir/tissu très agréable.
Conso en ville 7.3l et 6l sur autoroute.
Moteur un peu bruyant mais c'est un diesel.
Bref j'en suis tellement satisfait, que j'en ai recommandé une autre.
:cool5: [/b]
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Bienvenue et merci pour tes impressions!
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Merci pour tes impressions belino, et bienvenue sur Astra Land forum...
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Bienvenue à toi, qu'as tu repris ?
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Bienvenue à toi belino
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Bienvenue parmi nous Belino
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salut a toi belino tu as commandé laquelle?
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J'ai recommandé une 1.7 cdti 100cv cosmo avec radar de recul gris éclair,
je l'ai eu hier.
Pouvez vous m'expliquer la marche à suivre pour insérer une photo de mon astra en dessous du pseudo.
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J'ai recommandé une 1.7 cdti 100cv cosmo avec radar de recul gris éclair,
je l'ai eu hier.
Pouvez vous m'expliquer la marche à suivre pour insérer une photo de mon astra en dessous du pseudo.[/img]
FELICITATIONS!
Pour ton avatar, tu dois clicker sur "Profil" dans les fonctions en haut sous la banniere du forum. Puis en bas de la page, tu as " panneau de controle des avatars". Tu clickes sur "parcourir", tu y cherche ta photo ( attention taille maxi 135x80 pixels et moins de 29k) puis "envoyer".
Et c'est gagné!
A toi de jouer :mrgreen:
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Merci Mike pour ton aide ,en fait ma photo n'était pas dans le bon format.
Merci à tous pour vos messages de bienvenue, c'est très sympa.
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Merci Mike pour ton aide ,en fait ma photo n'était pas dans le bon format.
Merci à tous pour vos messages de bienvenue, c'est très sympa.
De rien, ben voila un bel avatar !!:cool4:
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Merci Mike pour ton aide ,en fait ma photo n'était pas dans le bon format.
Merci à tous pour vos messages de bienvenue, c'est très sympa.
De rien, ben voila un bel avatar !!:cool4:
C'est clur ! +1 :joyeux2:
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Voilà, je vais enfin pouvoir vous donner mon avis après 2 semaines d'utilisation et 2000km au compteur :
Points positifs :
- Allumage automatique des phares ( il ne faut même plus y penser sauf en cas de brouillard )
- Essuie-glaces automatique ( tout aussi génial : j'ai pu l'essayer la première semaine car il n'a pas arrêté de pleuvoir )
- Rétro electro-chromatique ( merveilleuse invention pour moi qui conduit tous les matins dans le noir )
- Les lignes intérieures et extérieures que j'adore
- Le moteur que je trouve suffisant pour moi ( ben oui, je viens d'une corsa B de 68 ch ) et qui pêche suffisament bien
pour nos limitations de vitesse.
- L'ODB que je possède pour la première fois et qui est bien précis
- Le silence qui règne sur autoroute ( toujours comparé à ma corsa B )
- La tenue de route exemplaire ( surtout sur les petites routes de campagne )
Points négatifs :
- Affichage de la conso instantanée ( qui attire l'oeil pour faire des économies )
- Le coffre qui se salie assez vite ( il faut dire que ma voiture est de couleur noire donc ca se voit encore plus vite )
- Les sièges sport qui paraissent un peu dur au départ
Voilà, je complèterais peut-être après quelques milliers de kilomètres en plus
Bonne route à tous
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En point négatif j'ajouterai :
- L' énorme rétro qui prend toute la partie droite du parebrise. Je sais pas vous, mais moi pourles virages serrés à droite, il me gène.
- Réservoir essence trop petit pour les longs trajets. (mais c'est un détail qui ne me gène pas en outre mesure)
- Parebrise et vitre antibrouilard trop fragile
- Visibilité arrière, mais y'a pire ...
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En point négatif j'ajouterai :
- L' énorme rétro qui prend toute la partie droite du parebrise. Je sais pas vous, mais moi pourles virages serrés à droite, il me gène.
C'est pas la première fois que je lis ça sur le forum ... Tu mesures combien ???
Moi je fais 1m84 et mon siège est au plus bas... et j'ai pas cette impression... :bizarre2:
Je ferai attention la prochaine fois... :bizarre2:
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- Le coffre qui se salie assez vite ( il faut dire que ma voiture est de couleur noire donc ca se voit encore plus vite )
Ouais ça je suis un peu voire complètement d'ascord :o :o pourtant la mienne est pas noire :bizarre1:
C'est con parce que le reste de la voiture est (d'apparence) relativement propre grace à mon gris éclair pas trop salissant, mais l'arrière est noir de bouillasse :(
Solution : mettre une casquette de toit pour changer le flux d'air et peut-être protéger l'arrière des projections :bizarre2: :?:
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C'est pas la première fois que je lis ça sur le forum ... Tu mesures combien ???
Moi je fais 1m84 et mon siège est au plus bas... et j'ai pas cette impression... :bizarre2:
Je ferai attention la prochaine fois... :bizarre2:
Je mesure 182 cm, mais mon siège n'est pas au plus bas, je n'aime pas cette position. En fait, il me gène surtout sur les petites routes de montagne. Dès le début je l'ai trouvé trop grand. la premère fois que je suis monté dans un gtc, c'est ce que j'ai remarqué.
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-moi aussi le retro me géne un peu :colere3:
-les vitres qui se griffe vite :colere2:
-brut du 1.7 cdti pas tres agréable a bas regime :colere1:
-pas assez d espace de rangement :colere5:
-boite a gant qui s'ouvre toute seul des fois :bizarre2:
le reste est possitif :cool4: :cool5: :bave2:
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-boite a gant qui s'ouvre toute seul des fois :bizarre2:
Tu dois avoir un soucis là, passe au garage !
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Tu dois avoir un soucis là, passe au garage !
c est le ressort du mecanisme qui a du mou il est commander :cool4:
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En point négatif j'ajouterai :
- L' énorme rétro qui prend toute la partie droite du parebrise. Je sais pas vous, mais moi pourles virages serrés à droite, il me gène.
- Réservoir essence trop petit pour les longs trajets. (mais c'est un détail qui ne me gène pas en outre mesure)
- Parebrise et vitre antibrouilard trop fragile
- Visibilité arrière, mais y'a pire ...
le retro me géné aussi mais j'ai baissé mon siège et nickel maintenant :cool5:
pour le réservoir ça va, on peut faire 700-750km c'est correct
Oui le pare brise est très fragile :cry:
Visibilité c'est une histoire d'habitude ça :D
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le retro me géné aussi mais j'ai baissé mon siège et nickel maintenant :cool5:
pour le réservoir ça va, on peut faire 700-750km c'est correct
Oui le pare brise est très fragile :cry:
Visibilité c'est une histoire d'habitude ça :D
J'arrive pas à m'y faire, peux pas rouler le siège tout en bas, sans doute l'habitude d'être plus haut ... :bizarre1:
Moi je fais 600 - 650 avec mon réservoir .... Il est p'tet plus petit :lol:
Mon parebrise est de plus en plus rayé, j'arrive à enlever certaines griffes mais pas tout, je vais en parler à Opel. :!:
Sinon, pour la visibilité, oui c'est une question d'habitude, maintenant je la gare les doigts dans le nez et je la trouve très maniable en ville mais je fais attention quand même ... :cool5:
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J'arrive pas à m'y faire, peux pas rouler le siège tout en bas, sans doute l'habitude d'être plus haut ... :bizarre1:
Moi je fais 600 - 650 avec mon réservoir .... Il est p'tet plus petit :lol:
Mon parebrise est de plus en plus rayé, j'arrive à enlever certaines griffes mais pas tout, je vais en parler à Opel. :!:
Sinon, pour la visibilité, oui c'est une question d'habitude, maintenant je la gare les doigts dans le nez et je la trouve très maniable en ville mais je fais attention quand même ... :cool5:
oui pareil pour moi, ça devient très facile de la garer maintenant :cool4:
600-650km, oui mais tu as un 150ch :roll: moi c'est 100ch.
Au début c'était pareil quand j'ai baissé le siège ça faisait drole, mais maintenant ça va :cool4:
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ça faisait drole
T'es bin du nord ti :lol:
:cool5:
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:lol: en plus c'est courant de dire ça ici :D
et encore ya pire, dans le pas de calais :roll:
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Tu m'étonnes, mais je ne me moque pas, c'est juste un clin d'oeil.
Ce qui est drôle justement, c'est quand je reviens dans ma région, je reparle comme ça. Ques té veu, ché comme cha, cé din l'sang. Allez, j'vous embrasse tartousse ! Vive el nord ! :moqueur1:
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:D :lol:
retour au sujet sinon on va se faire taper sur les doigts :bizarre2:
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oui pareil pour moi, ça devient très facile de la garer maintenant :cool4:
600-650km, oui mais tu as un 150ch :roll: moi c'est 100ch.
Au début c'était pareil quand j'ai baissé le siège ça faisait drole, mais maintenant ça va :cool4:
Moi le park pilote est :cool5: mais bon la visibilité arrière sur toutes les voitures :bizarre1:
En roulant, la vitre arrière ne me parraissait pas très petite avant, mais maintenant je la trouve même grende en fait, je veux dire normale.
Le siège ben c'est une question d'habitude (dans ma bertonne j'étais déjà super bas...) moi c'est dans un zafira que ça me fait bizarre :wink:
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- Rétro electro-chromatique ( merveilleuse invention pour moi qui conduit tous les matins dans le noir )
C'est quoi ça des retro electo-chromatique car là j'ai commandé mon astra 1.7 ctdi 100 cosmo et je regardé tous les sujets et je me suis pose la question : C'est quoi un Rétro electro-chromatique :?: :?: :?:
merci d avance
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Ton retro s'assombrit ou s'eclaircit selon la lumiere ambiante.
Si t'a un gars qui t'éblouis derriere, ton retro va s'assombrir et tu ne seras plus eblouis comme par magie.
Et si t'as personne derriere toi la nuit, le retro reste avec un contraste normal.
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Bienvenue à toi Vvincent59 :joyeux2:
J'ai édité ton message d'origine car le language SMS est interdit sur ce forum :!:
- Rétro electro-chromatique ( merveilleuse invention pour moi qui conduit tous les matins dans le noir )
c koi ca d retro electo-chromatique car la g commandé mon astra 1.7 ctdi 100 cosmo et je regardé tt les sujet et je me suis pose la question c koi 1 Rétro electro-chromatique :?: :?: :?:
merci d avance
C'est rétro fait parti du Pack Visibilité, on en parle dans le sujet concerné à ce pack :wink:
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est-que quelqu'un peut me dire si il est possible d'inclure le radar de recule pour pas trop cher ?
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est-que quelqu'un peut me dire si il est possible d'inclure le radar de recule pour pas trop cher ?
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,3996.0.html
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a ok merci pour m avoir repondu et desole d avoir marqué en sms lol desole et merci encore
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a ok merci pour m avoir repondu et desole d avoir marqué en sms lol desole et merci encore
Pas de problème :cool5:
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est-que quelqu'un peut me dire si il est possible d'inclure le radar de recule pour pas trop cher ?
et tu verras c'est très simple :cool5:
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oui pareil pour moi, ça devient très facile de la garer maintenant :cool4:
600-650km, oui mais tu as un 150ch :roll: moi c'est 100ch.
Au début c'était pareil quand j'ai baissé le siège ça faisait drole, mais maintenant ça va :cool4:
J'ai un 100ch est je fait 600 à 650km avec bien du mal :bizarre1:(mon voyant ce met a clignoté au alentour des 620km). Quand je fait le plein je met 40 Littres
Par contre je mesure 1m80 et mon retro me géne pas du tout^^
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le plein c'est + ou - 50l environs :bizarre2:
tu fais ton plein dans quelle station ?
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tu fais ton plein dans quelle station ?
Pourquoi cette question ? il y a des stations qui mettent 50 litres pour le prix de 40 ?? :moqueur3: :wink:
Plus sérieusement 40 litres et reserve qui clignote :o Faudrait voir ça au garage quand même parce le voyant reserve qui s'allume au bout de 42-43 litres pour un plein de 45 litres (avec un reservoir vendu 52) ça c'est courant, mais toi c'est bien pire quand même :bizarre2: :bizarre1:
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Pourquoi cette question ? il y a des stations qui mettent 50 litres pour le prix de 40 ?? :moqueur3: :wink:
non avec certains carburants tu vas plus loin que d'autres :wink: :D
oui c'est bizarre cette histoire de voyant, mais il y avait un défaut la dessus il me semble bien :roll:
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le plein c'est + ou - 50l environs :bizarre2:
tu fais ton plein dans quelle station ?
Ben le plus souvent chez Elf ou Agip...mais la j'ai mis de l'Excellium pour tester...j'en suis à une moyenne de 5,3litre / 100 pour l'instant avec ce plein et j'ai parcouru 200km....
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J'ai un 100ch est je fait 600 à 650km avec bien du mal :bizarre1:(mon voyant ce met a clignoté au alentour des 620km). Quand je fait le plein je met 40 Littres
Par contre je mesure 1m80 et mon retro me géne pas du tout^^
Et t'as combien de kilomètre au compteur :?:
Mais c'est quand même bizarre cette conso :bizarre1:
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apres 7500 km avec mon astra break cosmo 120,
nos avis sont quand même plutot satisfaisant vu que l'on a craqué la tirelire pour nos astras...
points +:
- relativement peu bruyante quelque soit le type de revetement.
- le retroviseur interieur electrochromatique
- le moteur 120 cv et boite 6
- le maintien des sieges
- les freins pas trop mordant (ça evite de s'ecraser sur le parebrise comme les clio III)
- les options TOP et MP3
- le capteur de pluie (des fois ça s'emballe mais ils retrouvent un rythme correct apres qq secondes)
points - :
- la conso instantanée qui attire toujours l'oeil pour rouler pepere
- l'emplacement du filtre a huile ...
- le tarif des pneus en concessions
- la jaune d'huile (quand l'huile est propre, impossible de savoir ou en est le niveau)
- le petit reservoir de 52 litres...
- madame veut toujours la conduire et delaisse sa corsa B
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- madame veut toujours la conduire et delaisse sa corsa B
:lol:
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Bonjour
Ayant l'astra depuis presque 3 semaines maintenant, voici mon avis (je suis parti en vacances pendant une semaine, du coup j'ai pu avaler qq 2000 km en peu de temps :wink:)
Les points positifs sont :
- le régulateur de vitesse.
- le moteur 120 cv avec ça boite 6 vitesses
- le bruit modéré
- la consommation : 6,2 l/100 km (ODB) et 48,5 litres lorsque j'ai fait le plein après avoir parcouru plus de 800 km
Les points négatifs :
- la visibilité arriere lorsqu'on se gare
- la peinture qui marque très vite (j'ai déjà plein de rayures :mouchoir:)
- le son de l'autoradio : il n'est pas mauvais en soi, mais je le trouve moins bon que celui de ma fiesta où j'avais rajouté 2 hp sur la plage arrière.
Globalement, je suis très content de cette voiture.
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bonjour,
avec 7000km
+ 1.7 100ch il pousse pas mal, mais depuis qq temps je le trouve mou ou alors je me suis habitué plutot (je vais lui mettre un coup d'excellium...)
+ Il ne fait pas de bruit sur autoroute
+ Siege confortable aucun mal de dos
+ Je trouve la voiture solide et securisante
+ Tenu de route impeccable
+ Rapport qualité/ prix vraiment bon je trouve
+ Je trouve qu'il y a de plus en plus d'astra mais c'est pas peugeot etc du coup ca donne l'impression d'etre dans une voiture d'exception :lol:
- Il est bruyant en ville
- Consommation je pense que les moteurs opel consomme un chouilla plus que les françaises. 6.7/100 en moyenne avec beaucoup de ville quand meme.
- Reservoir de 52L
- Tous les problèmes mineurs cité sur le forum , je crois bien les avoir eu et puis certains ont disparu (notamment les accoups vers 50km/h , mais depuis peu j'ai le bruit à l'arriere de la voiture ou il faut faire pchichte je ne sais plus ou...)
- Il faut chercher les concessions opel ca ne courre pas les rues!
- Je n'aime pas trop le son de l'autoradio
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moi aussi je suis plutot content de l'allumage auto des phares. J'ai l'impression que ca s'allume vraiment au bon moment. Pareil au niveau du detecteur de pluie c plutot pas mal. Enfin c'est la premiere fois que je l'utilise donc c tout nouveau pour moi :)
En ce qui concerne les clignotants je sais pas si c possible mais ca serait cool que ca soit 4 clignotants au lieu de 3. En gros est ce possible de regler ce parametre?
sur la mienne c 3 et pas 4 donc oui ca dois être possible de changer.
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moi aussi je suis plutot content de l'allumage auto des phares. J'ai l'impression que ca s'allume vraiment au bon moment. Pareil au niveau du detecteur de pluie c plutot pas mal. Enfin c'est la premiere fois que je l'utilise donc c tout nouveau pour moi :)
En ce qui concerne les clignotants je sais pas si c possible mais ca serait cool que ca soit 4 clignotants au lieu de 3. En gros est ce possible de regler ce parametre?
Oui, c'est possible de modifier cela via le TECH2 mais attention, tu ne pourras pas mettre n'importe quelle valeur, je pense que c'est soit 4 ou 5 maximum :wink:
sur la mienne c 3 et pas 4 donc oui ca dois être possible de changer.
[bienvenue]
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Pour le durée de clignotement des cligno, il me semble que c'est seulement le choix entre 3 ou 5 :reflexion:
Perso je trouve le trois parfait :bien: Dur de faire sans ce gadget maintenant :wink:
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Pour le durée de clignotement des cligno, il me semble que c'est seulement le choix entre 3 ou 5 :reflexion:
Perso je trouve le trois parfait :bien: Dur de faire sans ce gadget maintenant :wink:
Moi, perso, je ne l'utilise pratiquement jamais car je trouve que 3 c'est trop peu.
J'avais cru lire au contraire qu'on ne pouvait pas le changer.
Si on peut le mettre à 5, ça m'irait très bien
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Moi, perso, je ne l'utilise pratiquement jamais car je trouve que 3 c'est trop peu.
J'avais cru lire au contraire qu'on ne pouvait pas le changer.
Si on peut le mettre à 5, ça m'irait très bien
Je suis 100% d'accord avec toi ;)
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Moi 3 c'est très bien :mrgreen:
Sinon j'ai aussi pris l'habitude d'enclenché le clignotant à fond (un gros coup vers le bas par ex) et pour le désenclenché je refais un gros coup vers le bas :cool4:
Comme ça je suis sûr que j'active pas le clignotant inverse :cool5:
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Hello!!
J'aime beaucoup mon astra, son moteur diesel est pas mal, mais bruyant comparé par exemple au 105 ch ou 140 ch de VW-Skoda-Audi-Seat.
PAr ailleurs, je suis proprement gonflé par la boîte de vitesse beaucoup tro plongue à mon goût, quand on voit celle des VW-Skoda-Audi-Seat, elle est un vrai bonheur même pour un diesel. Avec cette boîte courte, je me ferais plaisir vraiment dans la montagne où lorsque je passe un rapport l'aiguille perd un bon 1 500 tours. :colere1:
QUELQU'UN sait si on peut faire changer sa boîte de vitesses (pour en avoir une courte, par exemple :joyeux2:) vu que ca n'a pas l'air impossible avec un diesel (et Lexus vient de sortir une boîte coute pour sa IS 220 - D .
PLEASE, aidez-moi, je suis malheureux. :mouchoir:
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Pour le durée de clignotement des cligno, il me semble que c'est seulement le choix entre 3 ou 5 :reflexion:
Perso je trouve le trois parfait :bien: Dur de faire sans ce gadget maintenant :wink:
J'avais demandé et c'est 3 maximun. Et je trouve que ça suffit.
PLEASE, aidez-moi, je suis malheureux. :mouchoir:
Fais une reprog et ça ira déjà mieux :wink: :cool2:
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Hello!!
J'aime beaucoup mon astra, son moteur diesel est pas mal, mais bruyant comparé par exemple au 105 ch ou 140 ch de VW-Skoda-Audi-Seat.
Tu trouves le moteur plus bruyant que les VW... :desole:
Je sors d'unAltea Seat 105 et je trouve le 150 Cdti drôlement bien insonorisé!
Par contre, pour la boite, c'est vrai que je préférais celle de la Seat.
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Pour ma part je dirai:
Points positifs:
consomation raisonnable (1.9 cdti 120) (entre 5.4L et 6.0L en fonction de la conduite sur nationale)
boite 6 rapports
régulateur (genial pour moi qui fait tout les jours de la route)
suspension assez douce (en comparaison d'une ford escort et d'une 206 S16)
deux positions des clignotants
retroviseur electrochromatique
freinage assez mordant
plaisir de conduite dans la voiture de ses reves :content:
Points négatifs:
visibilité arriere (meme si on s'y fait)
retroviseur central un peu trop grand aussi (1.83m mais habituer c'est bon)
capteur de pluie qui ont du mal a ralentir je trouve (meilleur sur la 206)
changer le cd30 par un autre poste opel en mp3
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- Il faut chercher les concessions opel ca ne courre pas les rues!
ben, sa dépend ou tu est la ou jabite il y a 3 concession OPEL-CHEVROLET a moin de 30km
- Je n'aime pas trop le son de l'autoradio
faut prendre le cdc 40 opera le son est nikel :cool2:
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faut prendre le cdc 40 opera le son est nikel :cool2:
Boh, un peu mieux que le CDC 30 mais il n'y a pas de quoi s'émerveiller non plus ... :oops: Pis ils auraient pu s'abstenir de mettre le DAB vu le manque d'intérêt en France ... (çà aurait fait baisser un peu le prix et du coup ils en auraient vendu un peu plus)
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:+1):
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Je déterre un peu le sujet et par contre je suis surpris que personne n'aie parler de ce qui est une des "très" gros défaut de l'astra... ou alors c'est la mienne :
- un rayon de braquage bof bof... (en même temps je sors d'une 106s16...)
Sinon grosso modo les mêmes plus que tout le monde, et la majorité des points négatif ne me perturbent pas.
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C'est vrai qu'elle braque beaucoup moins bien que mon ancienne 316i, je vois la difference pour rentrer dans mon garage, mais il y a pire aussi
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C'est sûr que si on compare à une propulsion .... :smiley:
Mais c'est vrai que la mienne en 17" ne braque pas bien ... :cry:
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Vous n'avez qu'a conduire un PT Cruser ou la derniére Focus RS et vous allez trouver que l'Astra est une Fiat 500 pour les manœuvres :moqueur3:
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Vous n'avez qu'a conduire un PT Cruser ou la derniére Focus RS et vous allez trouver que l'Astra est une Fiat 500 pour les manœuvres :moqueur3:
tout a fait d'accord