AstraForum.fr
Astra (H) => Moteurs => 1.9 CDTI : 120/120Auto/150ch => Discussion démarrée par: 18Pouces le 22 janvier 2005 à 09:10:49
-
Quelle est votre consommation pour cette motorisation?
-
à 1000 km, j'ai une conso moyenne de 7.2 L / 100 km, mis je vois que la conso baisse encore petit à petit, donc trop tot pour moi de voter.
-
bonsoir,avec ma vectra 19 cdti 238 km au compteur,je fait 7,8 l/100km avec l'airco d'enclenché,j'éspére que cela va diminué un peût :cry:
-
Bienvenue à toi jpdc91
-
un grand merci à toi 17Pouces :cool4:
-
Bonjour jpdc91, et bienvenue sur ce forum.... :roll:
-
c'est sympa tout ça :cool5:
-
Rassurez-moi là. Vous appuyez sur le champignon assez souvent pour consommer autant ?
-
Pour l'instant au bout de 1200 kms, je suis à 7,2 l/100km
-
après 8000 kms, je tourne autour des 7.0-7.2
j'ai fais aussi quelque test : 120km/h = 5.9l/100
140 km/h = 7.0l/100
voilà
Pour info je l'ai poussé jusqu'a 205km/h sans aucun soucis... :cool5: (donnée gps et non compteur )
-
:!: aux radars !! :mrgreen:
-
Tout d’abord deux photos de l’ordinateur de bord
Pour l'allerL’aller
[siteimg]190[/siteimg]
L’aller et le retour
[siteimg]191[/siteimg]
Pour vous donner la consommation de l’auto
A vous de calculer la consommation pour le retour (a vos calculettes)
Une petite larme pour mon Astra obliger de dormir dehors sous la neige
[siteimg]192[/siteimg]
Je vous communiquerai les comportements de l’auto la prochaine fois
[EDIT 17Pouces]
¥Mise des photos via l'Album de phil¥
-
bonne conso. phil pas de problemes pour grimper sur la neige? :cool5:
-
Pas de problème uniquement de la neige sur le parking
-
Je suis fortement surpris par le comportement routier de l'Astra 6.15 l / 100 km pour le retour 6.8 pour l'aller avec environ 10 km de bouchon(1 heure Lyon) aucun pour le retour décomposition de la route environ 50 km de route et nationale et 28 km de montée et le reste autoroute
Mon épouse à conduit pour le retour (problème d'épaule mauvaise chute).
Dans la montée je me suis servis de la touche sport on récent très bien la différence beaucoup plus de puissance avec le même régime moteur l'auto réagie plus vite
-
Je suis fortement surpris par le comportement routier de l'Astra 6.15 l / 100 km pour le retour 6.8 pour l'aller avec environ 10 km de bouchon(1 heure Lyon) aucun pour le retour décomposition de la route environ 50 km de route et nationale et 28 km de montée et le reste autoroute
Mon épouse à conduit pour le retour (problème d'épaule mauvaise chute).
Dans la montée je me suis servis de la touche sport on récent très bien la différence beaucoup plus de puissance avec le même régime moteur l'auto réagie plus vite
YESSSSS !!!! :cool5: :cool5: :cool5: :bave2: :bave2: :cool4:
-
A aller régulateur réglé sur 140 km/h temps froid et de nuit départ à 3 heure du matin arriver à 14 heure (aucune problème à maintenir la vitesse dans les montées sur l’autoroute)
Au retour régulateur réglé sur 130 km/h de jour départ à 9 heure arriver à 19 heure
Ceci explique la différence de consommation entre l’aller et le retour
-
Et en fait, c'est pas tres bon de comparer l'aller et le retour, car rien que les differences de temps jouent sur la conso, càd, le vent, le froid.....
-
Et en fait, c'est pas tres bon de comparer l'aller et le retour, car rien que les differences de temps jouent sur la conso, càd, le vent, le froid.....
En plus si j'ai bien compris, ce n'est pas le meme conducteur sur le trajet aller que retour ... Ca peut en partie expliquer (Madame a une conduite plus économique) lol :cool5: Bravo mesdames ! (j'espère qu'il y en a sur ce forum)
-
Suite du voyage
Dans le coffre 4 valises(3 rigides grandes et une plus petites souple) un grand sac de sport deux paires de chaussure de ski les après ski pour quatre les chaînes. Sur le siège entre mes deux enfants un sac de sport au pied des enfants le vaniti et un sac de nourriture et une poussette.
Le même chargement que l’année dernière avec un Meriva
Mes conclusion il y a de la place dans l’Astra (plage arrière enlevée)
-
En plus si j'ai bien compris, ce n'est pas le meme conducteur sur le trajet aller que retour ... Ca peut en partie expliquer (Madame a une conduite plus économique) lol :cool5: Bravo mesdames ! (j'espère qu'il y en a sur ce forum)
Mon épouse en régulation de vitesse me ce sert pas de l’accélérateur même pour doubler
900 km c’est son record de distance en un jour
-
Tu as oublié de calculer le poids du linge sale au retour, c'est plus lourd que du linge propre :moqueur1:
-
J'ai fait qq mesures de consommation et j'arrive à:
- mix route nationale/départementale, en roulant à 100 km/h et régulateur de vitesse le plus souvent possible, en utilisant très peu la 6ème : 7l
- ville, trajet répété de 5 km, à froid : 9l
Cette valeur de 7l, en conduite cool m'a parue élevée, et j'éspère qu'une fois rodée, la conso descendra franchement (dans les mêmes conditions, je faisais 5,5l avec mon HDI 110 cv)
Remarque: je pensais pouvoir rouler facilement en 6ème sur route nationale, à 100 km/h, mais à l'usage, je me rend compte que le moteur bourdonne davantage, surtout en côte, que ça offre moins de relance, qu'on se sent moins colé à la route (motricité moindre).
En 5ème, le moteur tourne à seulement 2100 tr/min, est à l'aise et plus silencieux. Je verrai à l'usage, mais à mon avis la 6ème est réservée à l'autoroute.
Par contre, au niveau de la conso en ville, je me suis rendu compte qu'à l'accélération "douce" et prolongée, le débimètre affiche facilement des conso instantannées de 20 à 30l, voire plus, ce qui peut faire à l'usage une moyenne relativement élevée.
Alors qu'avec en ville des accélérations plus franches, la conso instantannée monte toujours très haut mais pendant des instants très brefs, si bien que la conso moyenne me semble plus basse.
Surprenant mais pas forcément ridicule !
-
Avec l'arrivée du beau temps ma consommation baisse (merci le soleil qui diminue les temps de chauffage moteur :cool5: ).
Quelle est la consommation moyenne des 1.9 CDTi 150 ch pour des personnes ayant plus de 10 000 km au compteur ?
-
Je me faisais la meme reflexion, mais sur un CDTI 100 ...
Incroyable !! ca a baissé de 0.5L d'un seul coup ...
Alors c'est soit le beau temps, ou le fait que les 10.000 kms sont maintenant bien franchis ...
Pour rappel : (petit quote)
Je constate une chose, avec les beaux jours, mon astra consomme de moins en moins !! est c'est venu avec les beaux jours ... vous avez aussi constaté ca chez vous ?
La preuve par les images ...
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.forum-auto.com%2Fuploads%2F200503%2Fbilloo_1111301811_pic_008.jpg&hash=f1ea8d55fd3f7108b0061c19e66d7928903e809e)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.forum-auto.com%2Fuploads%2F200503%2Fbilloo_1111301829_pic_009.jpg&hash=70b9cf597c9fa2bef931e32e60d24e2d7403947a)
-
Je me faisais la meme reflexion, mais sur un CDTI 100 ...
Incroyable !! ca a baissé de 0.5L d'un seul coup ...
Alors c'est soit le beau temps, ou le fait que les 10.000 kms sont maintenant bien franchis ...
Je pense que c'est les 2. Le fait d'avoir des températures au dessus de 15° aide pour avoir un moteur chaud rapidement et en meme temps le rendement du moteur est meilleur à 20°C contraiterement à 0°
-
Je me faisais la meme reflexion, mais sur un CDTI 100 ...
Incroyable !! ca a baissé de 0.5L d'un seul coup ...
Alors c'est soit le beau temps, ou le fait que les 10.000 kms sont maintenant bien franchis ...
Je pense que c'est les 2. Le fait d'avoir des températures au dessus de 15° aide pour avoir un moteur chaud rapidement et en meme temps le rendement du moteur est meilleur à 20°C contraiterement à 0°
+ 1 :cool:
-
salut billo dit voir tu as une conduite plustot tranquille , car moi avec mon opel 100 ch ma conso apres 12000KM sur la totalité des trajet est quand meme de 6,8l certe je n ai fait que de l autoroute pendant mes 9000 premier kilometre . Hier encore de l autoroute ma conso a baissé d un coup d environ de 0,5 comme toi je pense que l effet soleil y ai pour beaucoup
-
Très honnetement je roule cool comme je l'ai déja dit.
Sur autoroute je ne dépasse pas 130 (réglementation).
Et Mes trajets sont à 60% petite route départementale, 10% ville et 30% autoroute. Bon sur petite route, ca consomme pas grand chose, moins de 5 litres ... c'est l'autoroute qui me fait monter la conso.
-
elle cosomme quand même beaucoup 325 km avec un demi reservoir,
ce n'est pas vraiment une voiture de ville la 150 ch
-
moi je suis a 450km avec 7.1l / 100km :cool5:
maintenant 730km et 6.8l :cool5: :cool5:
-
la mienne consomme enormement , je ne sais pas si c'est parce qu'elle est neuve (2 semaines à peine), bref j'ai fait seulement 520 km avec 3/4 de reservoir , une autonomie restante de 150 km, donc à peu près 650 km avec un plein,
en roulant normalement sans trop appuyer .
-
Bonjour à tous.
Ayant reçu mon astra 150cdti mercredi je me suis fait un allé retour eure et loir vendée, ce qui représente 750 kms environ. Je suis surpris de voir vos conso qui me parraissent énormes!Bon je suis en rodage donc je ne dépasse pas 3000 T/M j'ai une conso moyenne de 6.0 litres tout rond. J'ai prix que de la nationale: la N23 et la N160 pour ceux qui connaissent, il y a beaucoup de rond points donc beaucoup de relances. Moi je suis vraiment satisfait de cette voiture.
Passez une bonne journée.
-
Bonjour à tous.
Ayant reçu mon astra 150cdti mercredi je me suis fait un allé retour eure et loir vendée, ce qui représente 750 kms environ. Je suis surpris de voir vos conso qui me parraissent énormes!Bon je suis en rodage donc je ne dépasse pas 3000 T/M j'ai une conso moyenne de 6.0 litres tout rond. J'ai prix que de la nationale: la N23 et la N160 pour ceux qui connaissent, il y a beaucoup de rond points donc beaucoup de relances. Moi je suis vraiment satisfait de cette voiture.
Passez une bonne journée.
je préfère cette conso là!! :cool4: c'est vrai que les conso d'un peu tout le monde me paraissait énorme...., ils poussent tout le temps ou quoi? :cool2: :moqueur1:
-
Bonjour à tous.
Ayant reçu mon astra 150cdti mercredi je me suis fait un allé retour eure et loir vendée, ce qui représente 750 kms environ. Je suis surpris de voir vos conso qui me parraissent énormes!Bon je suis en rodage donc je ne dépasse pas 3000 T/M j'ai une conso moyenne de 6.0 litres tout rond. J'ai prix que de la nationale: la N23 et la N160 pour ceux qui connaissent, il y a beaucoup de rond points donc beaucoup de relances. Moi je suis vraiment satisfait de cette voiture.
Passez une bonne journée.
je préfère cette conso là!! :cool4: c'est vrai que les conso d'un peu tout le monde me paraissait énorme...., ils poussent tout le temps ou quoi? :cool2: :moqueur1:
:cool5: tu m'étonnes et donc quand elle aura un peu de kilomètres la conso va descendre encore un peu :bave2: au prix ou est le gasol !
-
moi c'est clair....moins elle consommera et plus je l'aimerai! :love: :lol:
-
Bonjour à tous.
Ayant reçu mon astra 150cdti mercredi je me suis fait un allé retour eure et loir vendée, ce qui représente 750 kms environ. Je suis surpris de voir vos conso qui me parraissent énormes!Bon je suis en rodage donc je ne dépasse pas 3000 T/M j'ai une conso moyenne de 6.0 litres tout rond. J'ai prix que de la nationale: la N23 et la N160 pour ceux qui connaissent, il y a beaucoup de rond points donc beaucoup de relances. Moi je suis vraiment satisfait de cette voiture.
Passez une bonne journée.
tu plaisantes ou quoi ??? 6l en rodage c'est peu
au départ je faisais, sans appuyer, 7l
ensuite, ça a baissé
-
Bonjour à tous.
Ayant reçu mon astra 150cdti mercredi je me suis fait un allé retour eure et loir vendée, ce qui représente 750 kms environ. Je suis surpris de voir vos conso qui me parraissent énormes!Bon je suis en rodage donc je ne dépasse pas 3000 T/M j'ai une conso moyenne de 6.0 litres tout rond. J'ai prix que de la nationale: la N23 et la N160 pour ceux qui connaissent, il y a beaucoup de rond points donc beaucoup de relances. Moi je suis vraiment satisfait de cette voiture.
Passez une bonne journée.
tu plaisantes ou quoi ??? 6l en rodage c'est peu
au départ je faisais, sans appuyer, 7l
ensuite, ça a baissé
Non je ne plaisante pas du tout surtout avec ces choses là je te confirme 6l/100kms
-
Bonjour à tous.
Ayant reçu mon astra 150cdti mercredi je me suis fait un allé retour eure et loir vendée, ce qui représente 750 kms environ. Je suis surpris de voir vos conso qui me parraissent énormes!Bon je suis en rodage donc je ne dépasse pas 3000 T/M j'ai une conso moyenne de 6.0 litres tout rond. J'ai prix que de la nationale: la N23 et la N160 pour ceux qui connaissent, il y a beaucoup de rond points donc beaucoup de relances. Moi je suis vraiment satisfait de cette voiture.
Passez une bonne journée.
Bonjour,
cela veut donc dire que tu as fais 750 kms avec 45 litres donc tu n'as pas refait le plein?
C'est plutôt bien.
Peux tu nous confirmer ce point.
C'est plutôt des bons chiffres sachant que le CDTI avait la réputation de consommer un peu plus que les DCI et TDI.
STEPH92
-
Bonjour à tous.
Ayant reçu mon astra 150cdti mercredi je me suis fait un allé retour eure et loir vendée, ce qui représente 750 kms environ. Je suis surpris de voir vos conso qui me parraissent énormes!Bon je suis en rodage donc je ne dépasse pas 3000 T/M j'ai une conso moyenne de 6.0 litres tout rond. J'ai prix que de la nationale: la N23 et la N160 pour ceux qui connaissent, il y a beaucoup de rond points donc beaucoup de relances. Moi je suis vraiment satisfait de cette voiture.
Passez une bonne journée.
Bonjour,
cela veut donc dire que tu as fais 750 kms avec 45 litres donc tu n'as pas refait le plein?
C'est plutôt bien.
Peux tu nous confirmer ce point.
C'est plutôt des bons chiffres sachant que le CDTI avait la réputation de consommer un peu plus que les DCI et TDI.
STEPH92
Bonjour.
Je te confirme sans problème que ma consomation au 100 kms et de 6.1 litres sans refaire le plein je fais 800 kms. Attention je n'ai pas fais de ville, sauf bien sur pour en traverser certaines, uniquement de la nationale qui de nos jours sont infestées de rond points donc pas mal de relance. Je me sers au maximum du régulateur de vitesse et je passe ma sixième vers 90, 95 kms/h sur du plat de manière à dépasser en tout cas les 1700/T environ. La cdti150 a énormément de couple et c'est lui que j'utilise au max.Peut être que certains vont pas me croire mais c'est pourtant la vérité. En tout cas il est évident que je roule pas comme un fou et j'évite de " jouer" avec la bête car sinon je pense que la conso monterait assez vite.
J'espère t'avoir convaincu, et petite correction, il y a 52 litres dans le réservoir.
bonne journée .
-
Ce week-end Strasbourg-Paris : 6.3 l/100km par la nationnale.
La voiture a aujourd'hui 900 km.
C'est une conso raisonnable je trouve sachant que ca devrait baisser encore apres rodage.
-
Ce week-end Strasbourg-Paris : 6.3 l/100km par la nationnale.
La voiture a aujourd'hui 900 km.
C'est une conso raisonnable je trouve sachant que ca devrait baisser encore apres rodage.
Salut
Je vois que je suis pas le seul à consommer de manière raisonnable lol. :cool5:
-
Ce week end, j'ai fait une pointe a 17L environ mais bon je roulais a 210
:cool2:
Sinon en moyenne je fais du 7L mais je suis encore en rodage
-
Ce week end, j'ai fait une pointe a 17L environ mais bon je roulais a 210
:cool2:
Sinon en moyenne je fais du 7L mais je suis encore en rodage
HS: 210 pour du rodage, t'aimes pas les voitures toi :cry: , fin du HS
-
Ca faisait 2h que j'etais sur l'autoroute est le moteur etait bien chaud. Et puis c'etait juste une fois pour voir ce qu'elle avait dans le ventre sinon je depasse pas le 135 environ sur l'autoroute
-
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg254.echo.cx%2Fimg254%2F7632%2Fdsc008730do.th.jpg&hash=f459d03730c365e3fa4be712b708b38118178c63) (http://img254.echo.cx/my.php?image=dsc008730do.jpg)
au fait bravo pour ton rodage exemplaire deconinck :cool2:
-
Bon ok je l'ai poussé une fois ben c'est tout c'est pas la mort.
Je roule pas comme ca tout le temps non plus :colere3:
-
Bon ok je l'ai poussé une fois ben c'est tout c'est pas la mort.
Je roule pas comme ca tout le temps non plus :colere3:
Soit coooooool mon ami :mrgreen: coooool :cool4:
-
je suis cool mais bon ok j'ai fait un ptit exces mais bon c tout
-
je suis cool mais bon ok j'ai fait un ptit exces mais bon c tout
pour l'exces proprement dit dit ce n'est pas moi qui te dirai quelque chose (sinon ca sert a rien de prendre 150ch) mais bon pas en rodage d'ailleurs c'est marqué pas plus de 3/4 de l'accelérateur :colere7: :cool2:
-
vous parler de rodage depuis 1 petit moment deja et je suis allé dans 2 conscessions et les commerciaux mon affirmés qu'il n'y avait pas besoin de rodage sur ces moteurs!! meme si je prefererais pas trop la pousser au début c'est quand meme bizarre c'est affaire....
-
vous parler de rodage depuis 1 petit moment deja et je suis allé dans 2 conscessions et les commerciaux mon affirmés qu'il n'y avait pas besoin de rodage sur ces moteurs!! meme si je prefererais pas trop la pousser au début c'est quand meme bizarre c'est affaire....
Tout les nouveaux moteurs sont prérodés en usine. Tu peux rouler à 160 sans abimer le moteur. Ce qu'il faut c'est sur les 500-1000 premiers kms ne pas tirer dedans et surtout ne pas trop la chahuter à froid. ;)
-
vous parler de rodage depuis 1 petit moment deja et je suis allé dans 2 conscessions et les commerciaux mon affirmés qu'il n'y avait pas besoin de rodage sur ces moteurs!! meme si je prefererais pas trop la pousser au début c'est quand meme bizarre c'est affaire....
Tout les nouveaux moteurs sont prérodés en usine. Tu peux rouler à 160 sans abimer le moteur. Ce qu'il faut c'est sur les 500-1000 premiers kms ne pas tirer dedans et surtout ne pas trop la chahuter à froid. ;)
Exact et surtout ne pas tirer du tout à froid! :cool:
-
je suis cool mais bon ok j'ai fait un ptit exces mais bon c tout
c est normal,qui peux se vanter de n avoir jamais fait de "pointes "de temps en temps??? :moqueur1:
-
vous parler de rodage depuis 1 petit moment deja et je suis allé dans 2 conscessions et les commerciaux mon affirmés qu'il n'y avait pas besoin de rodage sur ces moteurs!! meme si je prefererais pas trop la pousser au début c'est quand meme bizarre c'est affaire....
Tout les nouveaux moteurs sont prérodés en usine. Tu peux rouler à 160 sans abimer le moteur. Ce qu'il faut c'est sur les 500-1000 premiers kms ne pas tirer dedans et surtout ne pas trop la chahuter à froid. ;)
Exact et surtout ne pas tirer du tout à froid! :cool:
C'est valable meme quand tu as effectué ton rodage d'ailleurs :roll:
-
:cool2:
-
Attention aussi aux jantes pour les consomations.... Car plus elles sont grosses et plus ca consomme......
-
Attention aussi aux jantes pour les consomations.... Car plus elles sont grosses et plus ca consomme......
Pas forcèment... En fait, c'est surtout la largeur des pneus qui joue sur la conso. Le poids des jantes joue un rôle, c'est sûr, mais ça reste négligeable. En tout cas pour moi, ce n'est pas un argument pour ne pas prendre une taille de jante supérieure.
Mais ce n'est pas rare d'avoir une surmonte pneumatique en largeur également lorsque les jantes sont plus grandes (Gim et ses 19" chaussées en 235 je crois).
Sur l'option 18" pour l'Astra, cela reste des 225 donc le surplus de consommation reste difficilement mesurable AMHO.
-
Quand j'ai dit plus elles sont grosses, je pensais en taille, plus elles sont grandes.... C'est vrai que ca ne fait pas consommer un litre de plus mais ca joue quand meme. :cry:
-
La dernière fois que j'ai fait le plein, j'ai mis du "ULTIMATE DIESEL" (chez BP). Pour ceux qui ne le savent pas, chez BP on a le choix entre le diesel "normal" et le nouveau "ULTIMATE DIESEL " qui est censé consommer moins, plus performant, moins polluant, etc ...
Il est trop tot pour juger mais l'ODB indique 6.8l/100km alors qu'auparavant avec le diesel classique j'étais à 7.1l/100km (sur un parcours 50%autoroute/20%bouchons/30%ville).
Cette baisse de conso s'explique peut-etre simplement par le fait que la voiture a 1500 km et que la conso baisse naturellement.
Je serais curieux de connaitre le résultat sur un moteur "rodé".
La prochaine fois j'essayerai du diesel "classique" pour voir si la conso augmente.
-
La dernière fois que j'ai fait le plein, j'ai mis du "ULTIMATE DIESEL" (chez BP). Pour ceux qui ne le savent pas, chez BP on a le choix entre le diesel "normal" et le nouveau "ULTIMATE DIESEL " qui est censé consommer moins, plus performant, moins polluant, etc ...
Il est trop tot pour juger mais l'ODB indique 6.8l/100km alors qu'auparavant avec le diesel classique j'étais à 7.1l/100km (sur un parcours 50%autoroute/20%bouchons/30%ville).
Cette baisse de conso s'explique peut-etre simplement par le fait que la voiture a 1500 km et que la conso baisse naturellement.
Je serais curieux de connaitre le résultat sur un moteur "rodé".
La prochaine fois j'essayerai du diesel "classique" pour voir si la conso augmente.
oui mais à condition de faire le même parcourt à la même vitesse et là tu seras fixé.
-
Avec mon dernier plein, je n'ai quasiment fait que de la ville (environ 80%). Résultat une conso de 8L en moyenne
A partir de jeudi, je pars en allemagne jusque dimanche et la je ne vais faire quasiment que de l'autoroute, je vous dirai ma conso moyenne a mon retour
-
Atention en Allemagne, comme la vitesse est plus ou moins limitée, si tu roules à 200 km/h, on ne va pas trop se faire d'idée sur la conso en autoroute. Fais au moins un trajet (aller ou retour) à vitesse raisonnable, si tu le peux biensûr. :cool2:
-
ah non profites en si c'est moins limité car moi j'aimerais bien faire 1 petite pointe de temps en temps :cry: (ai 1 tite pensée pour moi quand tu sera a plus de 160....)
-
Je vais faire le trajet normalemant (aller et retour). Comme ca, je ferai environ 1000 bornes avec le regulateur de mis ce qui permettra de se faire une bonne idée pour la conso.
Par contre, pour mes deplacements durant mon sejour, je risque de me lacher un peu de temps en temps pour voir ce que ca donne
-
Atention en Allemagne, comme la vitesse est plus ou moins limitée, si tu roules à 200 km/h, on ne va pas trop se faire d'idée sur la conso en autoroute. Fais au moins un trajet (aller ou retour) à vitesse raisonnable, si tu le peux biensûr. :cool2:
ça va être dur pour lui de résister à la tentation de pousser sa machine, c'est moi qui vous le dit!!
et comme il y a beaucoup plus de gars qui roulent vite, car illimité par endroit, le pauv' y va se lâcher.... :moqueur1:
-
Disons qu'apres 300/400 bornes sur autoroute, le moteur sera vraiment à bonne température si vous voyez ce que je veux dire :wink:
-
Disons qu'apres 300/400 bornes sur autoroute, le moteur sera vraiment à bonne température si vous voyez ce que je veux dire :wink:
Ben dis moi, il est long à chauffer ton moteur.......... :cry: , 300/400 kms.......... :cool2:
-
C'est pas bientot fini de se moquer ??? :moqueur1: :moqueur1:
Comme disais astrapower, c'est clair que si je vois tout le monde rouler à 180, je vais avoir du mal pour rester a 130 et je pense que j'appuierai franchement sur l'accélétateur .... :oops:
-
C'est pas bientot fini de se moquer ??? :moqueur1: :moqueur1:
Comme disais astrapower, c'est clair que si je vois tout le monde rouler à 180, je vais avoir du mal pour rester a 130 et je pense que j'appuierai franchement sur l'accélétateur .... :oops:
c'est ce que je disais , il va revenir et nous donner une conso moy de 10l ... :moqueur1:
-
Seulement ce ne sera pas 10L au 100 km mais 10 L au 50km.
-
A y est, je suis reviendu d'allemagne. Bon je passerai les details sur mon sejour de zut et je vais parler de la conso de la voiture.
Alors a l'aller, conso moyenne de 6.2L au 100 Kms. Sur 505 kms de route, 500 d'autoroute, regulateur en marche quasiment tout le temps aux vitesses legales (130 en france, 120 en belgique 120 ou 130 en allemagne suivant la portion de route). Sachant qu'en allemagne, certaines portions ne sont pas limitées. Au debut je continuais de rouler a 130 mais comme j'en avais marre de me faire mettre des vents par des twingos, j'ai taquiné l'accelerateur pour atteindre un ptit 220 au compteur et j'en avais encore sous le pied. Le pire, c'est qu' a 220, j'avais encore des bmw ou des mercedes qui me collaient au cul :oops:
Si j'avais pas fait ces pointes, j'aurai eu une conso de 5.9 L.
Point de vue autonomie je suis monté a 950Km sachant qu'au final j'ai fini a 835kms d'autonomie.
Pour le retour, 130 km/h du debut a la fin avec des pointes a 180 et une conso de 6.3L et une autonomie de 860kms.
-
ah nickel ca me rassur ca ressemble 1 peu plus a mon 2l td.merci pour pour t'etre limité a 130 sur autoroute...
-
Pour info, 180 au compteur donne une conso de 8L environ
-
J'ai l'impression que la 6 rend de grands services sur autoroute ...
Mon 1.7 cdti 100 avec boite 5 est un gouffre sur autoroute !!
Si je me met à 140 compteur, ca descend pas sous les 7 litres ....
-
J'ai l'impression que la 6 rend de grands services sur autoroute ...
Mon 1.7 cdti 100 avec boite 5 est un gouffre sur autoroute !!
Si je me met à 140 compteur, ca descend pas sous les 7 litres ....
Certainement mais oublie pas le couple car lui aussi est une source d'économie de carburant.
-
Avec 500km au compteur conso moyenne de 7.6l. Mais c'est vrai que stabilisé a 120 voir meem 100 on frole les 6l
-
Stabilisé a 120, je tourne à 5l voire moins et j'ai pas encore 3000kms
-
Par contre je suis par la conso de deconinck. :|
Tu as combien de kms? Car pour faire une conso si basse avec le 150cv je compren pas trop
-
Lol le temps d'écrire le message t'avais déjà repondu.
Autre question : Au début tu faisai également une conso si basse ou plutot comme moi?
-
Alors au debut, je tournais un peu plus comme toi. Sinon, j'ai dans les 2700kms et avec le regulateur sur 120, je fais du 5l a peu de chose pres en ligne droite et je tourne a environ 6l a 130 et je depasse pas les 7.5 a peu pres a 150
-
Et en moyenne sur un plein en roulan dans les limitations? Sacahnt que moi j'ai beacoup de petite route?
-
Ca depend. Parce que pour un plein je peux faire quasiment que de la ville, sur un autre je vais faire du 50/50 ou alors quasiment que de l'autoroute mais en moyenne j'arrive a une autonomie de 800kms en mixte et dans les 700kms en faisant beaucoup de ville.
En 2 mois, ma conso moyenne est de 7.5l sachant qu'au depart j'ai fait enormement de ville et que la elle baisse de jour en jour
-
Ok tu me rassure. lol. J'ai crus un moment que je suis tombé sur un modèle qui à soif. :cool5:
-
moi sur un trajet de 1200 km dont 1100 sur autoroute , regul bloqué à 140 , et 100 km de ville ou j'ai poussé un peu la bete , j'ai une conso moyenne de 7.1 L/100km et je trouve ca très raisonnable au vu de la puissance !!!
-
Exact. Par contre ton moteur c'est réveillé kan? le mien me semble encore endormi.
-
moi sur un trajet de 1200 km dont 1100 sur autoroute , regul bloqué à 140 , et 100 km de ville ou j'ai poussé un peu la bete , j'ai une conso moyenne de 7.1 L/100km et je trouve ca très raisonnable au vu de la puissance !!!
Sur une trajet de 1100 kms dont 1050kms d'autoroute et 50 de ville, avec des pointes a 220, j'ai fait une moyenne de 6.3l avec le regulateur sur tout le trajet
-
moi sur un trajet de 1200 km dont 1100 sur autoroute , regul bloqué à 140 , et 100 km de ville ou j'ai poussé un peu la bete , j'ai une conso moyenne de 7.1 L/100km et je trouve ca très raisonnable au vu de la puissance !!!
Sur une trajet de 1100 kms dont 1050kms d'autoroute et 50 de ville, avec des pointes a 220, j'ai fait une moyenne de 6.3l avec le regulateur sur tout le trajet
Je pense qu'à 10 000 kms on verra le réveil du moteur.Pour ma part je consomme entre 6 et 6.5 litres en faisant ville (petite) 30% et départemental 50% et nationale 20% . Je fais pas d'autoroute pour le moment.
-
Ok. J'ai pas encore dépasser les 145km/h donc je peux dire combien je consomme sur un trajet de ce tupe. Par contre la en conso mixte pour 500km au compteur je suis 7,7L /1000
-
moi sur un trajet de 1200 km dont 1100 sur autoroute , regul bloqué à 140 , et 100 km de ville ou j'ai poussé un peu la bete , j'ai une conso moyenne de 7.1 L/100km et je trouve ca très raisonnable au vu de la puissance !!!
Sur une trajet de 1100 kms dont 1050kms d'autoroute et 50 de ville, avec des pointes a 220, j'ai fait une moyenne de 6.3l avec le regulateur sur tout le trajet
Oui mais avais tu la clim auto en marche . Moi oui tout le temps et ca y influe beaucoup au nivo conso
-
Moi aussi j'ai la clim toujours en auto. Je ne bouge que la temperature.
Pour info, la clim en auto fait consommer en moyenne 0.2L de plus au 100 kms
-
Moi aussi j'ai la clim toujours en auto. Je ne bouge que la temperature.
Pour info, la clim en auto fait consommer en moyenne 0.2L de plus au 100 kms
ouais..donc c'est pas trop la clim qui fait monter la consommation en flèche... :cool2:
-
je reve ou le 150cv consomme moins que le 120!!!
-
je reve ou le 150cv consomme moins que le 120!!!
à voir les commentaires je me le demande!! :cry:
-
C'est vrai que lorsque l'on lit les commentaires, c'est ce qui en ressort.
Maintenant tout dependra de la maniere dont tu conduis ta voiture
-
N'oubliez pas que c'est un 16s :cool2: Ca joue aussi sur la conso :moqueur1:
-
N'oubliez pas que c'est un 16s :cool2: Ca joue aussi sur la conso :moqueur1:
les deux sont des 16S et apparemment le 150cv consomme moins :cool2:
-
C'est marrant car selon les données techniques d'opel les 2 moteurs consomment la meme chose
-
le couple fait la difference.
-
Donc voici mes consomations :
1er plein efecxtué à 653kms
conso moyenne sur les 653km = 7.3 l/100
vitesse moyenne = 57 km/h
Nombres de lit. = 48l
Autonomie : 72km
J'ai mis = 45l
Maintenant 1230kms au compteur
moyenne du plein = 6.7l/100
Km effectuées = 569km
moyenne = 54km/h
nombre de lit. = 38l
OB2 : (depuis la reception de la voiture donc sur les 1230 kms)
vitesse moyenne = 55 km/h
Lit. = 86.5L
Consomation moyenne = 7.1/100
A savoir que je n'ai pas encore fait le plein. J'ai oublié de nter l'otomie restante.
Vous en pensez quoi?
-
ma foi c'est pas mal, pour un début, à ce kilométrage là, moi je tournait plus autour des 7.7l de moy :cool2:
-
Et tu changes tes rapports à combien?
-
C'est vrai que c'est pas mal car moi aussi ma conso se rapprochait plus de celle d'astrapower que de la tienne
-
Et tu changes tes rapports à combien?
vers les 1800/2000 trs/min, sans forcer, maintenant je tourne à 7.0l/100 de moyenne :cool4:
-
Voici les données de mon deuxième plein :
Plein effectué au bout de 605km
Autonomie : 126km
Moyenne : 6,8 l/100
Vitesse moyenne : 53 km/h
Nombres de lit. : 40,8l
Valeurs depuis la reception de la voiture soit 1260kms parcourus :
Vitesse moyenne : 55 km/h
Nombres de lit. : 89,1l
Consommation moyenne : 7,1L/100
Je change les rapport à 2000tr/min avec de temps à autre une accélération jusqu'à 3500tr/min.
Donnez vos impressions SVP.
-
C'est dans la bonne moyenne.
Une question tu vas nous faire ce recapitulatif a chaque fois que tu fais un plein ?? :moqueur1:
-
C'est dans la bonne moyenne.
Une question tu vas nous faire ce recapitulatif a chaque fois que tu fais un plein ?? :moqueur1:
:lol:
-
:moqueur1: :mrgreen:
-
Ok c'est bon c'été le dernier. lol. Tu ma cassé.... :colere2:
:cool4:
-
Salut , pour mes 2000 kms, c'est a peu près la moyenne que j'ai
Je trouve qu'elle consome un peu , mais quand on regarde le reservoir c'est surement normal : 52 l.... :colere3:
Avec mon ancienne voiture (306 hdi 2.0 90cv) je faisait pas loin de 1200 kms avec mon plein (bon j'arrivais sur la réserve, mais hors réserve c'est 1000 kms : réservoir 65l)
Bon , ce n'est pas vraiment comparable car pas ce n'est pas la meme puissance, ni la meme capacité de réservoir.
Au ralenti , hors clim : 0,6 ....avec près de 1 L :colere5:
Mais c'est quand meme une bonne petite voiture :cool2:
-
C'est dans la bonne moyenne.
Une question tu vas nous faire ce recapitulatif a chaque fois que tu fais un plein ?? :moqueur1:
il est parti pour!!! :moqueur1:
-
merci à tous. :lol:
-
:wink:
Maintenant que j'ai atteint 5000 kms, l'autonomie remonte : environ 920 kms avec le plein :moqueur1:
la conso moyenne est de 6.9l
et ca baissera encore :combat3:
-
merci à tous. :lol:
Je m'inquiète ton dernier post sur la consommation date du 11/06... depuis plus de nouvelles... tu ne fais plus le plein ??? :cool2:
... maintenant que j'ai atteint 5000 kms, l'autonomie remonte : environ 920 kms avec le plein:
C'est étonnant d'après la presque totalité des révues autos, tu ne peux faire qu'à peine 650/700 kilomètres avec un plein !!!
-
Il ne faut pas forcement se referencer a l'ODB, il faut voir en realité, car franchement, j'ai des doutes que le 150 cv cumule 920 bornes avec le plein....... :(
-
ca ferai du 5.6 litres au 100 pour 52 litres donc jusqu'au fond du réservoir :moqueur3:
-
Il ne faut pas forcement se referencer a l'ODB, il faut voir en realité, car franchement, j'ai des doutes que le 150 cv cumule 920 bornes avec le plein....... :(
Ca peut peut-être s'expliquer par le couple moteur qui est plus élevé que sur un 120cv ou un 100cv... La voiture peine moins à atteindre sa vitesse de croisière et par conséquent consomme moins (avec un boitier de puissance additionnel, il est fréquent que l'augmentation du couple entraîne une baisse de la consommation - d'ailleurs ça constitue un argument commercial pour ceux qui les vendent) :?: :wink:
Quelques liens :
- le couple : http://eric.cabrol.free.fr/puissanceVsCouple.html
- puissance, couple et économies de carburant : http://www.321auto.com/Entretien/Mecanique_auto/Moteur/Puissance_et_couple.asp
-
Non ce n'est pas aberant. Si tu utilises ton plein en un trajet sur autoroute en respectant les limitations (voire roulant un peu moins vite) tu arrives a une telle autonomie.
Avec ma GTC, lors de mon premier sejour en Allemagne, avant de me lacher un peu, j'ai reussi a atteindre une autonomie de 980kms environ en roulant a 120 (regulateur) et en 6ème. Bon c'est clair que je me suis laché sur la fin en montant a 220km/h mais ca c'est une autre histoire.
Depuis les 4/5 derniers pleins, ma conso tourne a environ 7l et l'autonomie ne descend pas sous les 730kms ...
-
Ce week end c'été viré dans le 74 près d'annecy à TUSSY pour ceux qui connaisse.
A l'allé en passant par la suisse consomation moyenne : 6.2l/100 en respectant les limitations. (consomation moyenne depuis l'achat : 6.7).
Puis au retour idem sauf qu'après la suisse j'ai de suite pris l'allemagne et de suite après le douanier à pleine puissance en mode sport (220km/h :joyeux2: je n'ai pas pus allé au delà car il a commancé à pleuvoir). Une fois la pluie commancée vitesse allant entre 160 et 200 suivant la pluie (route + ou - seche). Arrivé chez moi conso : 6.1 l/100 avec conso depuis l'acaht de la voiture (6.6l/100). :combat2: :cool5:
J'ai même essayé de faire une mini course avec une 540i mais j'ai du vite abandonner. :colere4:
A l'allé ma conso est legèrement supérieure car je suis partie avec une conso de 6.9 (petit trajet entre le plein et l'autoroute) et le retour fut de suite par l'autoroute donc conso inférieure.
Maintenant elle comptabilisé 7600kms et c'est totalement une autre voiture surtout depuis le trajet allemagne. Je ne sais pas ce qu'elle a mais elle tire mieux.
Quand j'ai fais le plein j'arrive également à une conso d'environ 950km mais elle dessend vite puisque 950km avec le plein (52l en tous siffonant) cela ferais une conso de 5.5l/100 environ ce qui n'est pas possible au vu de l'ODB.
Désolé pour la longueur et les fautes.
-
Bonjour, exact c'est la conso affiché par l'ODB et je n'irai jamais jusqu'au fond de cuve (pour eviter les problème d'injecteur bouché)
Lorsqu'il reste 50 kms d'autonomie, je vais refaire le plein
donc ...920 théorique et pour moi en pratique dès que je suis vers 800 je serais déja très content ! :combat2:
P.S : j'adores ces smilies :D :lol: :wink: :roll: :cool2: :cool: :joyeux2: :cool5: :moqueur2: :combat3: :combat1: :combat4: :colere4: :cry: :o :bizarre1:
-
Aprés plus de 3000 km, la conso continue de baisser.
Je fais environ 20% ville, 70% nationale et 10% autoroute. J'aime allumer quand cela est possible (accélérations franches, conduite dynamique en général), mais j'ai jamais essayé de pointe reccords (j'aime trop mes 12 points ! ).
J'ai remarqué que l'astra consomme énomément sur les petits parcours (<10 km).
Pour la photo :
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg282.imageshack.us%2Fimg282%2F6616%2Fconsomoyenne6mz.th.jpg&hash=08f6b81504e8ddbe0ecfd250aee6cc4dd2ea986e) (http://img282.imageshack.us/my.php?image=consomoyenne6mz.jpg)
Voilà :cool5:
-
Bon petite virée a Nantes pour le week end du 15 aout.
Sur les 700kms de trajet, 450 d'autoroute et 250 de nationales/departementales.
Resultat des courses, conso de 5.9L a l'aller et 6.3L au retour (forcement en faisant du 180 sur l'A1, j'allais forcement consommer plus :wink: )
Bref que du bon ce moteur, plus il a de kilometres, moins il consomme et plus il se lache :cool5:
-
180 Km/h sur l'A1 :o et dire que tu disais que tu te lachais plutôt en Allemagne.
-
Bon petite virée a Nantes pour le week end du 15 aout.
Sur les 700kms de trajet, 450 d'autoroute et 250 de nationales/departementales.
Resultat des courses, conso de 5.9L a l'aller et 6.3L au retour (forcement en faisant du 180 sur l'A1, j'allais forcement consommer plus :wink: )
Bref que du bon ce moteur, plus il a de kilometres, moins il consomme et plus il se lache :cool5:
Tu consommes autant que mon CDTI 100ch! :o .Sur nationnale 2x2 voies je fait 6L/100kms. On remarque qu'il y a pas d'ecart entre ces 2 moteurs niveau consommation. Peut etre en ville tu dois consommer plus qu'un 100ch.
-
J'etais pressé de rentrer :oops:
Et puis je sais pas surement un 6ème sens, 2/3 kms apres que je me sois remis a vitesse normale, y avait des gendarmes qui flashaient sur le coté de la route
-
Tu consommes autant que mon CDTI 100ch! :o .Sur nationnale 2x2 voies je fait 6L/100kms. On remarque qu'il y a pas d'ecart entre ces 2 moteurs niveau consommation. Peut etre en ville tu dois consommer plus qu'un 100ch.
Et encore un moment, je suis descendu à 5.7L ...
Sinon pour la conso en ville, tout depend. En moyenne, je fais du 6.4L/6.5L (en mettant mon regulateur de vitesse a 50 ou 70, suivant la circulation, le plus souvent possible)
-
Tu consommes autant que mon CDTI 100ch! :o .Sur nationnale 2x2 voies je fait 6L/100kms. On remarque qu'il y a pas d'ecart entre ces 2 moteurs niveau consommation. Peut etre en ville tu dois consommer plus qu'un 100ch.
Et encore un moment, je suis descendu à 5.7L ...
Sinon pour la conso en ville, tout depend. En moyenne, je fais du 6.4L/6.5L (en mettant mon regulateur de vitesse a 50 ou 70, suivant la circulation, le plus souvent possible)
Ok, c'est vraiment comme le CDTI 100ch. Avec de tel consommation, ca me tente encore plus d'avoir un 150ch mais je me connais, il faut pas que j'ai un CDTI 150ch :moqueur1: :moqueur2:
-
Et je n'ai que 7200kms :cool2:
-
Et je n'ai que 7200kms :cool2:
Arrête ! Me tente pas stp :moqueur1:
-
N'oublier pas de voter :wink:
Vous etes 10 à être entre 7.0 et 7.4L (c'est la majorité)
-
Moi après 9600kms conso moyenne 6.6l/100 par contre lors de mes virés en suisse donc cool à 120km/h et accélération normal conso moyenne du la balade : 5.5l/100.
Ce moteur consomme pas enormement à vitesse stabilisée.
-
Alors en ce qui me concerne, pour mon rodage, j'ai fais un aller retour Paris / Biarritz soit 2 X 780 Km et j'étais parti avec 400 km au compteur.
Sur l'allé, en respectant les limites de vitesses (avec régulateur), soit une grosse partie à 132 et un peu de 110, j'ai consommé 6.9 L/100.
Quand je dis 132, cela correspond à un 132 de mon GPS ou de l'ODB soit un bon 137 / 138 au compteur.
Au retour, dans les mêmes conditions, j'ai consommé 7.1 L/100 (peut-être plus de vent et il me semble que cela monte plus dans ce sens. Ah oui, j'ai aussi un peu déglonflé mes pneus pour le retour qui étaient vraiment surgonflés à la livraison :cool2: )
La voiture était quand même bien chargée dans les 2 sens.
Vu que j'ai fais pas mal de ville sur place, avec 3100 Km au compteur, j'ai une conso moyenne depuis la livraison de 7.6.
Vous en pensez quoi?
-
Un peut beaucoup mais ta des roues plus grandes que moi et tu roule peut etre plus nerveusement que moi.
-
En tout cas, en ne faisant que de la ville et en roulant tranquille, je fais une conso moyenne de 9.5 L.
Je travailles à 10 min de mon domicile donc ce sont des petits trajets très consommateurs...
-
wahou, meme en roulant des petits trajets de 10mn en ville et de maniere pepere, je ne consomme pas autant (environ 6.5L).
Faut dire que je met le regulateur tout le temps
-
Sur l'IDF je fait en conso moyenne 7.7L
-
ALors là, je ne comprends pas !
Même en roulant pépère, quand tu démarres à un feu, en fin de première et de seconde ça monte alègrement à 13 L et sans dépasser les 2000 tours ! En plus si tu es en sous-régime, ça monte même plus haut...
Tu mets ton régulateur même quand tu roules à 50 ? Tu restes sur quel rapport?
-
J'accelere fort pour monter a 50 ou 70 (suivant la circulation) assez rapidement. La conso passe a 20L mais seulement quelques secondes plutot que de monter doucement en faisant du 15L de moyenne. Ensuite je me calle en 3eme ou 4 eme avec le regulateur et ma conso tourne aux alentours des 5,5L / 6L. Et j'ai deja fait un test en remettant l'odb a 0 avant de partir de chez moi pour faire un parcours de 5/6 kms en ville et au final, une conso de moins de 7L de moyenne
-
Ok mais le problème c'est que accélérer fort à froid, ç'est peut être très bien pour la conso mais beaucoup moins pour le moteur...
-
Je dis pas non plus que je pousse le moteur a froid. Je tiens pas a le foutre en l'air non plus
-
Tu fais comme moi à froid des accélération franche sans dépasser les 2500tr/min et à chauf tu peux aller titier les 4000tr/min.
-
wahou, meme en roulant des petits trajets de 10mn en ville et de maniere pepere, je ne consomme pas autant (environ 6.5L).
Faut dire que je met le regulateur tout le temps
même en ville avec des feux tous les 100m?? :cool2:
-
suffit de connaitre la ville et de passer par les routes ou y a pas de feux :cool2:
-
suffit de connaitre la ville et de passer par les routes ou y a pas de feux :cool2:
J'arrive pas en RP à descendre en dessous des 7.0L. Pour ça il faut que je sorte de l'IDF et prendre l'autoroute ou national.
-
Pour la region parisienne, ca peut se comprendre....
Par contre ici, a Lille, c'est tout a fait possible de descendre sous les 7L de conso moyenne
-
Bon ben je vais déménager sur Lille alors :cool2:
-
Et moin dans la cambrousse encore mieux. lol.
-
Salut a tous,
Me revoici de vacances, tout bronzé du superbe soleil que j'ai rencontré dans l'océan indien :cool4: , et ma première question pour cette rentrée sera la suivante :
Selon le sondage effectué via ce post, je note que 2% des forumistes (soit 1 personne) réussissent à consommer entre 5.5 et 5.9 litres alors que 20% consomment entre 6.0 et 6.4 litres.
Alors, Je tiens à préciser que je n'ai QUE 1500 kms au compteur (ben oui, 3 semaines sans utiliser la voiture sur les 6 semaines depuis son acquisition), ca va donc peut-être évoluer, et que j'ai lu les posts ci-dessus et je vais essayer d'adopter la technique de certains, mais je reste encore étonné ...
En ce qui me concerne, en adoptant une conduite relax (c'est à dire que je n'abuse pas du sport switch), en respect avec les limitation de vitesse, sans burnout au feu rouge et essentiellement sur les grands axes de la région parisienne, j'ai une moyenne actuelle de 7.3 / 7.4 Litres au 100 (c'est à dire que je suis en accord avec le plus grand nombre de personne ici : 25%)
Je comprends ensuite que ceux qui vivent en province puissent consommer entre 6.5 et 6.9 litres ! Mais en dessous de 6.5, je voudrais vraiment savoir comment faire ??? :bizarre1:
Merci d'avance :wink:
NB : Je me suis bien trouvé une autre explication, mais je sais pas si je peux la donner ... :oops: ... oh, allez si : C'est les plus vieux d'entre nous qui ont déjà adopter la conduite "papy" :moqueur2:
-
En roulant pépé je fait 6.5l/100 avec une conduite 90% rurale. Avec une conduite 100% nationale je suis decendu à 6.1 mais bon c'été 500km allé et retour de nationale pour les vacance. Sinon c'est vrai que je fait du 6.5l/100 mais en changant les rapport à 200tr/min.
Et quand je suis speed et que je m'amuse je monte facilement à 7.5l/100.
Oui j'ai une conduite pépé la semaine mais le week endquandle moteur est chaud je m'eclate.
-
ok Lionel ...
C'est clair que tu as une conduite pépère car changer les vitesses à 200 tours/mn, c'est que tu dois pas la pousser trop fort ! :moqueur3:
Perso, même au ralenti, j'arrive pas à faire du 200 t/mn :moqueur2:
Je comprends mieux pour ta faible consommation, mais ça va pas être possible en ce qui me concerne ... Merci quand même :wink:
NB : Trève de connerie, j'ai pigé ton style de conduite et je verrai sur le prochains longs trajets ce que ça donne (Paris-Arras Aller-Retour le we du 24 !). Merci
-
Tu serais pas un peu moqueur Low_from_paris :cool2: !! :moqueur1:
-
Je dirais même un peut beaucoup. lol.
-
Oui, je suis un peu moqueur ! :cool2:
J'aime bien bahuter un peu ... mais jamais méchamment ! Ne m'en veut pas Lionel ... sans rancunes j'espère ?
-
NB : Je me suis bien trouvé une autre explication, mais je sais pas si je peux la donner ... :oops: ... oh, allez si : C'est les plus vieux d'entre nous qui ont déjà adopter la conduite "papy" :moqueur2:
J'espère que tu dis pas ça pour moi...
Je suis un des plus vieux ici mais j'ai plutôt le pied lourd, en témoigne ma conso >8L/100 :oops:
-
voila mes conso durant toute mes vacances:
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg317.imageshack.us%2Fimg317%2F9714%2Fimg10224fu.th.jpg&hash=63ead8ebf903b7e151386ac2fa4cec9b813b7600) (http://img317.imageshack.us/my.php?image=img10224fu.jpg) aller sur autoroute en respectant les limitations (130 gps donc a environ 137 compteur) de Metz jusque un petit vilage a environ 50 km de Marseille
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg317.imageshack.us%2Fimg317%2F3709%2Fimg12936tl.th.jpg&hash=cc74406ad70920bfd9274c61d8500dca3d6a6b3f) (http://img317.imageshack.us/my.php?image=img12936tl.jpg)
trajet cool autour de Marseille,Cassis...balade quoi + debut en Corse en conduite cool (trajet Ajaccio/Porto Vecchio...) faut d'avoir etudier le terrain
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg334.imageshack.us%2Fimg334%2F3765%2Fimg14556ve.th.jpg&hash=5ecaad6321cac02072b8b7bbf116ca0008b9c2dd) (http://img334.imageshack.us/my.php?image=img14556ve.jpg)autour de Porto Vecchio + un peu de conduite de montagne et allure un peu plus soutenue
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg318.imageshack.us%2Fimg318%2F245%2Fimg15624et.th.jpg&hash=317b0b53e5965d0a6eea6fa23b1f7e870d7f6254) (http://img318.imageshack.us/my.php?image=img15624et.jpg) quasi de conduite de montagne notament Porto Vecchio/ Ajaccio mais cette fois par le centre de la Corse avec "allure soutenue"(forte acceleration...un vrai plaisir cette caisse avec tout ces virages; faut juste faire tres gaffe au vaches, cochons et chevres qui se ballade au milieu de la route) + 3,4 fois en ville a Ajaccio et bonjour les bouchons!(y a 5 pauvres feux dans cette ville et ca n'avance pas ,tout le monde fais ce qu'il veux(grille les feux rouge, se gare n'importe ou...)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg143.imageshack.us%2Fimg143%2F6739%2Fimg15640pv.th.jpg&hash=08a7381cd92401e0171fb49c958be1a78ef6e750) (http://img143.imageshack.us/my.php?image=img15640pv.jpg) retour Nice/ Metz en passant par Gap puis autoroute prise au niveau de Grenoble. Un complement de gasoil a ete effectuer en cours de route
voila voila pour le reste elle a 11000km et une conso moyenne depuis le debut de 7l/100km; mais en fait c'etait les premieres fois que je faisais 6,3l , 6,5l et 6,7l/100km. On verra donc maintenant si ca a baisser du fait qu'elle commence a "avoir des bornes"
-
Non je t'en veux pas du tout je suis tout comme toi. :wink:
Pour ma conso elle est passé à 6.6.
-
Je suis à 14600 km et ma conso est à 6,9 L.
-
Je fais un petit up, car je trouve qu'on voit beaucoup de mouvement dans "Consommation 1.9 CDTI 120cv" mais pas tellement pour les 150.
Si les heureux pocesseurs de 150 pouvaient dire où il en sont dans leur kilométrage/conso ca serait sympa :cool4:
:D
-
pour moi j e tourne a 6,3 a une vitesse de 110 a 130 kmh trajet a 95% autoroute et chauffage sur auto .je pense etre dans la moyenne :cool4: :joyeux2:
-
Pas mal ! Je pense que j'aurai le pied un rien plus lourd que toi malheureusement :lol:
Ma vitesse de croisiere est généralement 140.
Tiens, combien consommez-vous à vitesse stabilisée à 140 (sur autoroute, cela va sans dire :D) ??
-
La conso à redessendu je pense que je devais etre plus nerveux.
Faut dire que ce moteur boit des que l'on le solicite un peut.
-
Avec le froid actuel et 1800 Km au compteur je suis passé de 6.7l/100 au départ à 6.4l/100.
-
11500km au compteur, je fais pas mal d'autoroute (150km aller-retour boulot + embouteillage et ville le WE) et ma conso moyenne est de 6,5l/100 Au retour du boulot sportswitch enclenché et 160 mini :joyeux2: il pompe plus que ma précédente tdi110 mais quel plaisir accru à l'utilisation :bave2: j'aime mettre des vents sur l'autoroute :cool2:
-
Bon, voilà j'ai fais mon tout premier plein...
J'ai mis 44 l et j'étais à 624 km (je commencais à entrer dans la dernière partie, celle graduée, de la jauge).
Mon ODB tout juste programmé m'indiquait encore 87 km d'autonomie...
Si je ne m'abuse ça tourne autour d'un 7.1 l /100 km ça...
Je suppose qu'avec un peu plus de Km au compteur, il sera possible de dépasser les 700 km...qu'en pensez-vous ?
-
Bon, voilà j'ai fais mon tout premier plein...
J'ai mis 44 l et j'étais à 624 km (je commencais à entrer dans la dernière partie, celle graduée, de la jauge).
Mon ODB tout juste programmé m'indiquait encore 87 km d'autonomie...
Si je ne m'abuse ça tourne autour d'un 7.1 l /100 km ça...
Je suppose qu'avec un peu plus de Km au compteur, il sera possible de dépasser les 700 km...qu'en pensez-vous ?
Oui je pense quand meme :wink:
Sinon autant prendre une essence hein :cool2: :lol:
-
pas de probleme plus tu auras de km sur ta voiture plus tu en feras avec un plein en se moment je tourne a 5.6 l au 100 avec conduite pèpère :cool4: :joyeux2:
-
pour l avoir eu en pret une journée, (gtc 150 cosmo), sport switch activé, la conso était plutôt
vers les 9 l /100km... (conduite un peu sportive certe). (cette conso m'a était confirmée par les commerciaux .)
le réserve de puissance est toutefois assez impressionnante mais est ce reéllement utile en france ....?
si on cherche la sobriété , ce n est pas le top ... mais bon ! chacun a ces critères ...
-
moi le CDTI 150
consomation entre 6.3 et 6.9 sur 3500km parcouru depuis que je l'es
mais perso sa marche vraiment trop
pour la france et par chez moi je c'est pas si chez vous c'est pareil mais radar partout en fixe ou mobile controle au jumelle ect et le 150cv s'avére beaucoup trop surtout que je ne suis pas un fan de vitesse je me contente de suivre scrupuleusement les limitations donc perso le choix serai a refaire pas sure que je reprendrai une 150 :bizarre2:
voir les conso des autres motorisations :combat3:
-
Avec le 150cv et déjàç 23 000kms au compteur je troune à 6.5l/100, mais c'est qu'il suffit que j'aille de l'autre côté du rhin ou bien en montagne pour m'amuser ben la la conso grimpe très très vite.
-
sur des petites routes de campagne avec conduite cool -> 7l
sur des petites routes de campagne avec conduite sportive -> 8l
sur grand parcourt avec national et voie a 110 (110 sur les national et 130 sur les voies a 110) -> 6,5l
par contre pour allez en vacance sur autoraoute a 150 de moyene -> 6.5l
par contre j'evite de roulé trop souvent avec le sport switch car la on prend vite 1 l/100 en plus
le plus que j'ai consomé c'est 8,9 sur 15 km en roulant sportif avec le sport switch
le moins c'est 5,9 sur 200 km en roulant cool
petite info en plus, j'ai des jantes en 18 pouce
-
Pour ma part,j'ai toujours le sportswitch enclenché j'ai pas remarqué de différence flagrante au niveau de la consommation.
-
en rentrant de paris cette apres midi avec une conduite normal, voici le resultat de la conso (gtc 1.9cdti 150cv).
remarque: jante 18 pouce, feu allumé tout le long du parcours, route humide, averse de neige:
type de route: perif (quai d'issy-porte de la chapelle) -> A1 -> A104 -> N2
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flokness.free.fr%2Fastraforum%2Fconso.jpg&hash=2694657f30090741dbab8c5973f4e3eb09ec1b24)
je pense qu'avec une route seche et une temperature d'environ 16°, je peux descendre en dessous des 6 litres mais ça vaudra pas mon anciene astra g 2.2dti sport avec laquelle sur le meme parcours avait réussi a descendre a une conso moyene de 4,9l/100.
-
en rentrant de paris cette apres midi avec une conduite normal, voici le resultat de la conso (gtc 1.9cdti 150cv).
remarque: jante 18 pouce, feu allumé tout le long du parcours, route humide, averse de neige:
type de route: perif (quai d'issy-porte de la chapelle) -> A1 -> A104 -> N2
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flokness.free.fr%2Fastraforum%2Fconso.jpg&hash=2694657f30090741dbab8c5973f4e3eb09ec1b24)
je pense qu'avec une route seche et une temperature d'environ 16°, je peux descendre en dessous des 6 litres mais ça vaudra pas mon anciene astra g 2.2dti sport avec laquelle sur le meme parcours avait réussi a descendre a une conso moyene de 4,9l/100.
Tu as combien de kilometres au compteur ?
Pu....moi je suis à 7.4 de moyenne (sur l'ODB) elle a 1640 km pour le moment :cry:
-
Tu as combien de kilometres au compteur ?
Pu....moi je suis à 7.4 de moyenne (sur l'ODB) elle a 1640 km pour le moment :cry:
elle a 22000 km
comme toi au debut ma conso ete de 7.5 et vers les 5000 elle baisse puis vers 10000 tu arrive au niveau moyen 7.0 et ensuite plus de variation
la conso sur la photo est exeptionel, c'est ma plus basse conso enregistrer sur ce parcours, mais pour arrivé a ce resultat, j'ai roulé normale, pas de trop grosse acceleration, pas de sport switch, bref une conduite cool.
je prendrai une autre photo du meme parcours mais avec une conduite habituel, la tu est vers 6.7 l/100
autre info, sur ce parcours, il y a tres peux de passage en aglomeration, 12 sur 190km, c'est pas beaucoup, ensuite il y a de long passage en 2x2 voie
a la sortie du perif (qui ete fluide), j'etait a 5,5 l/100
mais pour pas trop te faire peur, en general, je suis a 7l/100 de moyene sur l'utilisation general de la voiture ;)
-
Ok merci pour les précisions...
Moi j'aimerais tourner à 7 L en conduite sportive et entre 6-6.5 L en conduite cool....
Ce que tu me dis me rassure donc...ce qu'il y a, c'est qu'on a toujours du mal à croire qu'un moteur évolue... :wink:
-
Moi je tourne toujours à 6.4 l/100 avec 3000km au compteur. Que sur route departementales, en poussant les rapports jusqu'à 3000 RPM, et jamais en dessous de 2000 RPM. En ville ou aglomerations je met souvent le regulateur, ce qui baisse la conso instantannée de 2 l/100km, idem dans les montées droites et longues.
-
sur des petites routes de campagne avec conduite cool -> 7l
sur des petites routes de campagne avec conduite sportive -> 8l
sur grand parcourt avec national et voie a 110 (110 sur les national et 130 sur les voies a 110) -> 6,5l
par contre pour allez en vacance sur autoraoute a 150 de moyene -> 6.5l
par contre j'evite de roulé trop souvent avec le sport switch car la on prend vite 1 l/100 en plus
le plus que j'ai consomé c'est 8,9 sur 15 km en roulant sportif avec le sport switch
le moins c'est 5,9 sur 200 km en roulant cool
petite info en plus, j'ai des jantes en 18 pouce
J'ai à peu près les mêmes consommations que Lokness avec plus de 11000 kms au compteur :D Equipé en 17" à différence ...
Par contre, je n'ai pas lu tout le post mais je crois tenir le bonnet d'âne de la plus grosse conso je crois :cry:
Asseyez-vous, prêts ? .... 9.7 l/100 au dernier plein, ça vous la coupe hein :moqueur1:
Tous feux allumés de nuit, en montagne + mi-sec/mi-neige : utilisation maximal du sportswitch quand c'est sec, et patinage "presque controlé" sur la neige (déconnexion de l'ESP parfois sinon ça passe pas)... Lorsque ça patine, y'a une petite larme qui coule pour monter les cotes :(
C'est super chouette le 150ch en montagne, à condition de pas avoir le vertige en regardant le débit-mètre :moqueur2:
-
Ben voilà, premier plein comsommé ! 650 km avec 44 litres ... Pas terrible tout ça :x. Bon, il parait que ça va s'améliorer. A noter que je n'ai fait que de la ville à 90 %. Je roule tranquille à froid puis entre 1700 et 3000 t/m. J'ai utilisé trois fois le mode sport sur 5 km. Le plein a était fait chez total avec le l'excelium (soit disante plus rantable ...) Prochain plein du diesel "normal" pour comparaison utile ? :bizarre2:
Avec la punto, je parcours 750 km en ville (et 100 de plus sur autoroute) avec 40 l et 155 000 km au compteur. Mais c'est une 75 cv ... :D
Bref j'espère arriver à plus ou moins ça avec mon astra même si la comparaison est un peu "tronquée"
-
Ben voilà, premier plein comsommé ! 650 km avec 44 litres
avec 90% de ville, c'est correct ça non ?
-
avec 90% de ville, c'est correct ça non ?
Oui sans doute. J'ai remis 47 litres aujourd'hui, compteur remis à zéro ... On va voir si ça s'améliore au fil des pleins.
Sans être obsédé par la conso, j'aime bien les chiffres ...
-
moi avec ma 100ch, je suis à 6.7l avec également 90% de ville.
donc toi avec 150ch, je trouve ça bien :cool4:
-
hum hum, je suis d'accord avec toi car je consomme autant que toi : 6,7l /100. On pourrait penser que le 100 cv consomme beaucoup alors non ?
-
ba je me pose des questions là :bizarre1:
je vais attendre d'avoir un peu plus de km pour voir si ma conso baisse...
-
T'as combien de km ? Moi 720.
-
Moi je suis à mon 3eme plein et au dernier j'ai fais 640 km pour 46l ca fait a peu pres 7.3l/100 et je suis now a 2300 km
Ce plein-ci ne risque pas d'etre une référence non plus, j'ai pas mal poussé dedans et suis monté à 190...(pour donner une idee à 3000 T j'etais à 170).
J'attends encore avant de voter :roll:
-
T'as combien de km ? Moi 720.
3500 environs.
-
T'as raison, j'aurai du attendre avant de voter aussi ...
Sinon, tu prends toujours l'essence au même endroit ? Par expérience je sais que par rapport à la qualité tu fais plus ou moins de km. Bon après si tu pousses, c'est normal. J'ai hate de pouvoir consommer beaucoup :lol:
-
T'as raison, j'aurai du attendre avant de voter aussi ...
Sinon, tu prends toujours l'essence au même endroit ? Par expérience je sais que par rapport à la qualité tu fais plus ou moins de km. Bon après si tu pousses, c'est normal. J'ai hate de pouvoir consommer beaucoup :lol:
Bah je pousse...je sais pas..disons que moi ce que j'aime c'est l'acceleration...alors je suis tjs en mode sport pour le moment, et des qu'il y a une acceleration j'appuie...
Mais par contre quand il s'agit de rouler à basse vitesse à 50 par exemple...je trouve quelle consomme beaucoup...(en consommation instantanée).
Sinon mon ODB indique pour ce plein-ci 7.1l de moyenne et en tout (y a un des pleins qui n'a pas ete pris en compte, je ne sais pas pourquoi) il indique 7.3l...
Voila...je ne sais pas s'il "dit" deja juste mais a mon dernier plein il mettait que j'avais utilisé ~47 l et j'en ai remis 46.6...donc pas trop mal tappé :wink:
-
Voila...je ne sais pas s'il "dit" deja juste mais a mon dernier plein il mettait que j'avais utilisé ~47 l et j'en ai remis 46.6...donc pas trop mal tappé :wink:
Oui je le trouve assez précis également, sauf en conso "direct live". SInon, il suffit d'étaindre le moteur et au redemmarage, il le recalcule. C'est comme ça que je passais chaque matin avec 30 km de moins que la vieille
-
(déconnexion de l'ESP parfois sinon ça passe pas)
je peux pas deconecter l'esp sur la mienne, tu as quel version
-
je peux pas deconecter l'esp sur la mienne, tu as quel version
C'est pas trop le sujet :cool2:
-
moi je tourne a 750km avec 46 litres et ca ourne autour des 6.3 a 6.6l ca depend de ma conduite et j'ai 15000 Km donc je pense cette une bonne moyenne :cool4: :joyeux2:
-
J'espère bien arriver à cette conso. Bon, suis pas la d'avoir 15000 km va falloir être patient.
-
Hé....Maf ...avec ta conso ....tu peut venir Poster chez les 2.0T sans complexe..... :moqueur3: :joyeux2:
-
Hé....Maf ...avec ta conso ....tu peut venir Poster chez les 2.0T sans complexe..... :moqueur3: :joyeux2:
:bizarre1: :lol:
-
BEn jeudi soir sur un trajet d'environ 40km avec uen vitesse entre 180 et 220 et de franche acceleration j'été à 8.4. Sinon je tourne entre 6.5 et 6.6
-
BEn jeudi soir sur un trajet d'environ 40km avec uen vitesse entre 180 et 220
Il reste des routes en France sans radar ni contrôle ? :roll:
-
non c'est terminé ça :cry:
-
J'espère bien arriver à cette conso. Bon, suis pas la d'avoir 15000 km va falloir être patient.
+1000 :combat3: :D
-
+1000 :combat3: :D
Pas tout compris, j'ai raté un post ? :combat2:
-
il veut dire arriver à 6.3l a 6.6l je pense.
-
Ben oui :bizarre2:
Enfin je vais y arriver...4eme plein: 665 km pour 46L soit environ ~ 6.9L
Ca descend, ca descend ! Cooool :cool5:
-
OKy oky ...
Ben moi je suis arrivé à 1200 km, j'en suis à mon 2eme plein, pas encore fini mais en deça du précédent. Il faut dire que j'ai roulé vite sur autoroute et je commence à rouler souvent en mode sport pour commencer à la pousser un peu. Bon, on vera au prochain.
-
Il reste des routes en France sans radar ni contrôle ? :roll:
Non mais en allemangne OUI. :cool5:
CLa frontiere est à 5km à vol d'oiseau de chez moi. Et tt les jeudi c'est boite direction ALLAMAGNE.
-
Non mais en allemangne OUI. :cool5:
CLa frontiere est à 5km à vol d'oiseau de chez moi. Et tt les jeudi c'est boite direction ALLAMAGNE.
Quelle chance .... Autrement, deuxième plein et toujours 650 km, mais je n'ai pas était tendre avec le champignon. Et le plein fait chez Esso. J'ai 1400 km.
-
Troisième plein et toujours 650 km pour 49l avec 2000 km ! J'ai pourtant roulé tranquille comparé au précédent plein. Ce plein ci, uniquement en mode sport pour comparer ...
-
Je suis passé à 6.3 /100 sur les deux derniers pleins >> Conduite à 70% de nationale, et j'active souvent le mode sport. :cool5:
-
salut atous moi je fais avec mon plein 650 km pile poile ,mais ,arrive a la premiere barre de a reserve, combien de km pouvons nous faire ?j'ai 1500 km a ma gtc 150
-
Pas facile de voter :!: ...
ça varie de 6.0 l sur autoroute en 6° à 130 avec clim auto :D à 9.4 l avec que de la ville embouteillée par temps froid :( ... j'ai réussi un 11.6 l sur circuit à fond :cry:
Je vais attendre encore et je voterai plus tard :moqueur3:
-
Alors, p'tit topo après mon plein Excellium, je suis a 5470 km et j'ai fait 710 km tout rond avec 47.64 l...ce qui me donne un beau 6.7/100 km. Reste a voir si c'est dû à l'Excellium.
Pour le vote, je vais attendre d'être au moins à 10000 km, ce qui ne saurait plus être très long :cool4:
-
je suis a 5470 km
La vache tu roule bien dis-moi, 5470 km en même pas 2 mois... On comprend le choix diesel là au moins...
-
La vache tu roule bien dis-moi, 5470 km en même pas 2 mois... On comprend le choix diesel là au moins...
En effet pour le moment je me déplace pas mal pour le boulot, mais c'est par vague :wink:
En plus on voit pas les bornes passer dans cette voiture :cool4:
-
En plus on voit pas les bornes passer dans cette voiture :cool4:
OOH que tu dis vrai :cool5:
-
Troisième plein et toujours 650 km pour 49l avec 2000 km ! J'ai pourtant roulé tranquille comparé au précédent plein. Ce plein ci, uniquement en mode sport pour comparer ...
Me voilà donc au 5eme plein. Comme dis plus haut, je n'ai rouler qu'en mode sport et j'ai parcouru .... 640 km donc pareille que le précédent en roulant sans le mode sport. C'est une bonne nouvelle mais j'aimerai que la conso baisse un peu :roll:
-
6ème plein ... 720 km !
3500 km
Mode sport
Autoroute et nationale (et j'ai pas roulé pépère ....)
Total Excellium
J'apprécie !
-
Salut a tous
Nouveau sur le forum, je posséde une astra GTC 1.9 cdti 150 cosmo depuis le 26/09/05 et je trouve
que la conso en mixte (4 km ville, 16 km rocade) et élevé en moyen 6.7 litres (Donner constructeur 5.8 litres) et surtout en roulant normalement.
Donner moi des avis
Merci Bye
-
Salut a tous
Nouveau sur le forum, je posséde une astra GTC 1.9 cdti 150 cosmo depuis le 26/09/05 et je trouve
que la conso en mixte (4 km ville, 16 km rocade) et élevé en moyen 6.7 litres (Donner constructeur 5.8 litres) et surtout en roulant normalement.
Donner moi des avis
Merci Bye
Perso, je n'ai pas encore mon astra, mais je trouve qu'une conso de 6.7 est raisonnable au vu des capacités de la voiture, mais ce n'est que mon avis et je ne suis pas le plus qualifié pour t'en parler vu que je ne l'ai pas encore.
-
Bienvenue à toi cms31 :cool4:
Une petite présentation dans la section "Vous et votre astra" serait elle aussi la bienvenue :wink:
Merci d'avance :cool:
-
Salut!
6.4l/100 avec de la departementale et quasiment pas d'autoroute
suis a 24000 bornes depuis juin avec jante 18'
fais presque pas de ville et appui rarement sur le sport switch!
Je trouve tres resonable pour un 150ch au mazout
(en comparaison j'ai mon 3.25iX qui fait 11l au super :bizarre1:)
-
Salut, moi avec 400km au compteur depuis que je l'ai, je suis à 7.8l/100 kms pour le moment, par contre l'odb m'affiche une autonomie restante d'environ un peu plus de 350km, j'epere qu' avec le temps ça va diminuer. Par contre j'ai été surpris car il ne faut pas passer les rapports trop (effet de sous regime) sous peine de consommer plus, surout entre la 5eme et la 6eme. Mais bon , je suis satisfait en general :cool5:
-
Alors, ce weekend, petite virée en Normandie. Au total, un peu plus de 620 km et une autonomie restante affichée à environ 130 km (70% nationale et 30%autoroute), 78km/h de moyenne, et une conso de 6.3l/100km. En bref je suis content de cette conso raisonnable. :cool5:
-
Oui mais avec près de 80km/H de vitesse moyenne, on comprends pourquoi une telle conso..
-
Bon, j'ai maintenant un peu plus de 2000km au compteur et je suis content de la conso raisonnable de mon ptit break qui tourne autour des 6.6l de moyenne. A savoir que je fais environ 50% autoroute, 30%ville et le reste sur des nationales.
Bref :cool4:
-
6500 km et toujours la même conso. 650 km avec un plein.
En ne faisant que de la ville, je trouve ça correct pour un 150 cv.
Je vais faire 1300 km d'autoroute la semaine prochaine, je vais voir la différence.
-
6500 km et toujours la même conso. 650 km avec un plein.
En ne faisant que de la ville, je trouve ça correct pour un 150 cv.
Je vais faire 1300 km d'autoroute la semaine prochaine, je vais voir la différence.
Avec un plein je fais environ comme toi entre 650 et 750 km, ça depend
-
Perso sur un trajet village - ville - bouchon je tourne à 7,3 par contre sur autoroute à 140 je tombe vers les 6,5.
Sur les 31 000 kms de la voiture je suis à 6,6
-
Moi j'ai plein de côte pour aler bosser, et puis c'est à 10 minutes, le moteur n'a pas le temps de chauffer. ça doit jouer sur la conso non ?
-
Je vais faire 1300 km d'autoroute la semaine prochaine, je vais voir la différence.
tu verras ça devrait descendre bien là :cool4:
-
oui, déjà fait un aller retour en camargue, 720km avec un plein, mais j'ai bombé sur la route ... Je devrais faire mieux cette fois car plus de radars ....
-
Bonjour, je suis nouveau. :joyeux2:
Et l'heureux possesseur d'une GTC 1.9 CDTI 150 Sport.
Ma consommation est stabilisée à 6.9 l avec comme parcours environ 80% d'autoroute, à une allure de 140 environ.
PAr contre, je trouve que le témoin du niveau d'essence s'allume bien vite !!! Il me reste 100 km à l'ordi de bord et il s'allume déjà !
-
.............................10000km et j'arrive actuellement à 6.0l/100............ :cool4:
70% Nationale - 30% aglomérations - sportswitch enclenché dès que la t°C du moteur est à 85°C.
A chaud je pousse les rapports à + ou - 3000 tr/min.
Quand les t°C extérieures arriveront à 20 °C je pense arriver aux 5.8 l/100 donnés par Opel.
-
Et ta vitesse moyenne elle est de?
-
Et ta vitesse moyenne elle est de?
55km/h ........
-
Ce qui explique la conso :wink:
-
C'est à dire?
-
Ensuite j'ai sur mon trajet aller/retour pour aller au taff............ 12 rond-points!!!!!!!!! :colere1:
Ca pousse comme des champignons, mais au-moins on peut appuyer sur l'accélérateur à fond pour relancer la bête............ :cool2:
-
Ben il est evident de rouler à plus de 120 km/h pendant un bon nombre de kilomètre en 6ème fera baisser la conso en flèche...
Exemple moi à 42 km/h de vitesse moyenne je suis à 6.1L/100 et à 32 km/h de moyenne je suis à 6.5L/100
Alors avec 55Km/h de moyenne je te dis pas :cool5: (j'ai une 100ch)
-
Attention à la vitesse moyenne donnée par l ODB, car j ai remarqué que si tu reste à l arret en laissant tourné le moteur (par exemple en attendant quelqu un) et bien ca fait baisser la vitesse moyenne, ca ne prend pas en compte la vitesse seuleument en roulant
-
Attention à la vitesse moyenne donnée par l ODB, car j ai remarqué que si tu reste à l arret en laissant tourné le moteur (par exemple en attendant quelqu un) et bien ca fait baisser la vitesse moyenne, ca ne prend pas en compte la vitesse seuleument en roulant
C'est bien ce que je me disais....... Ca devrait être reglable comme le chrono (avec ou sans arrêts).
-
Attention à la vitesse moyenne donnée par l ODB, car j ai remarqué que si tu reste à l arret en laissant tourné le moteur (par exemple en attendant quelqu un) et bien ca fait baisser la vitesse moyenne, ca ne prend pas en compte la vitesse seuleument en roulant
Ben c'est normal pour moi :D c'est comme si t'es dans les bouchons :wink:
-
Hello
Comme je passais par là je suis venu faire un petit coucou et enfin voter pour la conso de mon 150..
j'en suis à 10500 km (après 4 mois :bizarre1:) et ma consommation ne baisse desespérement pas...faut dire que je la ménage pas mais bon...
Voilà pour moi c'est 7.2l/100km au dernier plein, sur tous les pleins c'est du 7.1 (calcul via excel, pas ordi de bord)
Généralement je fais aux alentours de 650 - 660 km avec un plein et je remets 48 l...voila
J'aurais voulu passer au dela des 700 km mais pas evident
PS: je roule sans clim
-
...j'en suis à 10500 km (après 4 mois :bizarre1:)... pour moi c'est 7.2l/100km
Bien çà va, c'est une bonne moyenne au niveau des kilomètres :wink: Tu n'as pas choisi un diesel pour rien au moins :cool5: Concernant ta cosommation, en effet, c'est pas mal mais raisonnable en même temps, il ne faut pas oublier que tu as une 150ch :wink: Moi 6.5l/100km avec ma 120ch :moqueur1:
-
Hello
Comme je passais par là je suis venu faire un petit coucou et enfin voter pour la conso de mon 150..
j'en suis à 10500 km (après 4 mois :bizarre1:) et ma consommation ne baisse desespérement pas...faut dire que je la ménage pas mais bon...
Voilà pour moi c'est 7.2l/100km au dernier plein, sur tous les pleins c'est du 7.1 (calcul via excel, pas ordi de bord)
Généralement je fais aux alentours de 650 - 660 km avec un plein et je remets 48 l...voila
J'aurais voulu passer au dela des 700 km mais pas evident
PS: je roule sans clim
Ah oui ça faisait longtemps prodigy :joyeux2:
-
Ah oui ça faisait longtemps prodigy :joyeux2:
Oui en effet, je vais essayer de revenir un peu plus souvent...sinon c'est fou ce qu'on est largué :lol:
-
Sur la 150cv sur 33 000kms je suis à 6.6.
-
10 500 km à présent, et en revenant de vacances j'ai parcouru 850 km avec un plein. Régulateur mis à 120 km/h. A vitesse égale, je n'avait pas parcouru plus de 720 km, donc ma conso à bien baissée. Plein fait chez Esso.
-
Ca te fait quoi, du 6.1 de moyenne?
-
Vi mais sur autoroute. En ville je suis resté à 650 km avec un plein.
-
oui tout à fait normal :D
-
10 500 km à présent, et en revenant de vacances j'ai parcouru 850 km avec un plein. Régulateur mis à 120 km/h. A vitesse égale, je n'avait pas parcouru plus de 720 km, donc ma conso à bien baissée. Plein fait chez Esso.
850 bornes avec un plein !!!! :o
Bravo !
Je tourne aux environs de 6.3l à 120... Mais difficile de ne pas céder à la tentation d'appuyer de temps en temps sur le champignon.. :D
-
10 500 km à présent, et en revenant de vacances j'ai parcouru 850 km avec un plein. Plein fait chez Esso.
c'est dommage, si tu l'avais fait chez Total t'aurais pu les appeler vu que tu as battu le record de 843km dans la pub à la tv :lol:
-
avec 23500Km ,le dernier plein j'ai fait 765 Km avec 46 litres pour l'instant c'est mon record et a 70kmH sur odb en moyenne
-
c'est dommage, si tu l'avais fait chez Total t'aurais pu les appeler vu que tu as battu le record de 843km dans la pub à la tv :lol:
Avec total je fais moins de borne et en plus j'ai des a-coups moteur :x
-
apparament ça dépend des moteurs alors, je vais chez total et RAS.
-
apparament ça dépend des moteurs alors, je vais chez total et RAS.
:joyeux2: Allez tous chez Total : J' ai des actions :wink:
-
Et ça baisse encore.......................... 5.8l/100!!!! :cool5:
-
5,8 l/100km aussi depuis mon premier entretien et 21.000 Km au compteur :cool5: :joyeux2:
-
Mais jusqu'ou ira t'on.............................................. :cool2: :cool2: :lol:
-
Ce weekend, petite descente dans le sud sur 4j, aller - retour, plus les petits trajets en ville, bref en gros sur 2000km j'ai une conso moyenne de 6.4l/100 et ma voiture totalise un peu plus de 6000 km aujourd'hui. Que du bonheur.
Conso moyenne depuis l'achat 6.6 l/100km avec un vitesse moyenne de 68km/h
:cool5:
-
6,9 litres en moyenne en 3350 KMS...va faloir que je m' améliore !
Maintenant que le rodage est fini, je vais moins mater le compte-tours mais davantage ma conso instantannée à l' ODB
-
Regardez voir cet article paru dans l'auto journal de cette semaine.
Article sur les conso.
-
3400 km, 7,7l pour le 150 en Break
vitesses moyenne ODB : 104 km/h
mode sport pour libérer les péages uniquement
toujours pas dépassé les 3000 trs !
-
9,4l/100 en ville ?
n'importe quoi
le 120 et 150 ont la même conso, et quand je fais de la ville, je suis jamais à 9 litres
pffff
-
Si le 120 et le 150 ch ont la même conso, c'est une véritable arnaque de vendre des 120ch :cool2:
-
http://www.opel.fr/action/go?page=astra_technical&cntryCd=FR&langCd=fr&webSiteId=GBPFR#1
Il consome meme moin que le 120cv
-
Si le 120 et le 150 ch ont la même conso, c'est une véritable arnaque de vendre des 120ch :cool2:
En conduite pépère le 120 doit consommer moins théoriquement. Faut dire qu'avec le 150, difficile de conduire pépère ! :cool2:
-
Exact et en plus lors d'une conduite speed la conso grimpe horiblement. :o
-
Exact et en plus lors d'une conduite speed la conso grimpe horiblement. :o
donne tes chiffres :p
Je me demande ce que ca donne en 6eme à 160km/h :bizarre1:
-
Je ne sais plus mais faudra que j'essay.
Ben en instantané lors d'accélération franche tu passe à 30l/100 et sur un trajet avec conduit sport tu passe au-dessus des 9l mais faut tartiner
-
Je me demande ce que ca donne en 6eme à 160km/h
dans les 8,9l avec stabilisateur ! (4000 km seulement)
-
dans les 8,9l avec stabilisateur ! (4000 km seulement)
Ah wé ca commence à faire lol :D
Mais bon ta voiture na pas encore ebaucoup de km :)
-
En ce moment avec la 120 j ai une conduite assez brutale, je franchis souvent fois la barre des 200km/h :oops: (sorry) compteur et j en suis a 8.9l/100km
-
Fait gaff au radar il fait beau
-
Fait gaff au radar il fait beau
Deutschland überalles :wink:
-
Je viens de battre mon record perso cette semaine. Au bout de 29000 km je suis à 6.9 L de conso moyenne et cette semaine j'ai réussi à descendre à 6.1 L.
Données indiquées par l'ODB: autonomie 80 km (le voyant carburant a commencé à clignoter).
755.3 km de parcourus à 71 km/h de moyenne.
46.3 L consommés (46.5 L mis après le plein).
La jauge carburant était sur la première graduation.
-
71Km/h de moyenne ... c'est de l'autoroute à 90% ça :roll:
-
Ouai ben moi depuis que j'ai dépassé les 12 000 km, je comsomme de plus en plus et je ne fait plus que 550 km avec le plein au lieu de 700 ! Demain je la laisse au garage deux jours, je leur ai fait une liste de s problèmes à résoudre !
-
Ouai ben moi depuis que j'ai dépassé les 12 000 km, je comsomme de plus en plus et je ne fait plus que 550 km avec le plein au lieu de 700 ! Demain je la laisse au garage deux jours, je leur ai fait une liste de s problèmes à résoudre !
Ouch ca fait mal ca!!!! 550km ... mais tu fais que de la ville?
Et sinon cets quo ites autres problèmes?
-
La tu as un problème car ce n'ai pas normal du tt car ceci tu fait preseque du 12l/100. Autant prendre une OPC alors.
-
Ils vont me faire une mise à jour du calculateur et on va faire un essaie sur 100 km. Je la récupère cette apm.
-
Mise à jour faite, petite amélioration point de vu moteur en bas régime. Pour al conso, j'attends d'atteindre les 100 km, je viens de refaire le plein.
-
Toujours la meme conso malgrés la mise à jour, je suis à 12l/100 !!!!
J'y retourne demain ...
-
C'est toujours un problème pas facile a resoudre :(
Tu consommes comme mon beau-père qui fait 90% de ville avec sa C4 1.6 :lol:
D'après mes souvenirs il y a un membre du FA qui a eu le meme problème mais avec une Audi 2.0 TDI
Problème a été resolu :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet336212-105.htm (http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet336212-105.htm)
-
Merci mais j'ai pas trouvé la soluce dans l'adresse que tu me donne
-
Je crois qu'il ne la donne pas essaye par MP :(
-
C'est fait, il ont fait une reprog du calculateur, mais moi ça déjà été fait avec la mise à jour de celui ci.
Je crois que je vais patienter jusqu'à mercredi, j'aurait la réponse d'Opel France :wink:
-
Ben voilà, Opel m'ayant rappeler dans l'apm, j'y suis retourné pour une remise à jour et là, après avoir parcouru à nouveau 100 km, je n'ai mis que 8 litres. Ouf, je crois que c'est bon maintenant, 8/100 L en ville avec la clim c'est plus raisonnable que 12 hein les gars :cool5:
-
et donc c'était quoi cette mise à jour intermédiaire qu'ils t'ont fait ? ils avaient pas la toute dernière ton garage ? :?:
-
si, mais tout n'était pas passé ou plutot "validé" comme ils disent. Beu ....
-
si, mais tout n'était pas passé ou plutot "validé" comme ils disent. Beu ....
ouai j'ai vu sur ton topic... bizarre tout ca quand meme :bizarre1:
-
plutôt ouai, mais comme tout le monde, quand ça marche on cherche pas pourquoi
-
plutôt ouai, mais comme tout le monde, quand ça marche on cherche pas pourquoi
en espérant que ca te ré-arrive pas, car griller un plein 2x plus vite ca fait mal quand meme :bizarre1:
-
Aller retour Antibes Narbonne (808 km) j'ai refait un plein à 750 avec 50 km d'autonomie indiquée, clim auto et vitesse moyenne : 130 km/h à l'aller et au retour + bouchons ... pluie ...orage ... Mais que du plaisir en conduite et beaucoup de regard et d'arsouille aux sorties de péage (en vain pour eux) Tout est rentrée dans l'ordre je crois.
-
Heureusement que ta conso est rentrée dans la normale sinon tu aurais pu la troquer contre un 2.0T :lol:
[Mode gros chieur ON] On écrit péage et pas payage [Mode gros chieur OFF] :cool2:
-
On écrit péage et pas payage
Nous avons trouvé notre Maître Capello :cool5: :moqueur1:
-
Heureusement que ta conso est rentrée dans la normale sinon tu aurais pu la troquer contre un 2.0T :lol:
+1, mais quitte à consommer plus, une OPC
On écrit péage et pas payage :cool2:
De quoi tu parles ? J'ai pas fait de faute :bizarre2:
:cool2:
-
De quoi tu parles ? J'ai pas fait de faute ?
Si si on écrit bien péage et pas payage :wink: Shoo7 a bien raison :wink:
-
C'est bien ce que je dis ...
-
Dernière édition: Aujourd'hui à 15:19:04 par astraboy
:cool2: :moqueur3: Fin du HS sinon tu pourrais vouloir me modérer :moqueur1:
-
+1, mais quitte à consommer plus, une OPC
De quoi tu parles ? J'ai pas fait de faute :bizarre2:
:cool2:
:moqueur3:
C'est bien tu as édité ce message, mais...
j'ai une autre preuve:
Je fais un aller retour hier Antibes/Narbonne, je ne l'avait pas poussé "à fond" depuis la mise à jour du calculateur, à une sortie de payage je me suis dit, aller, pousse là un peu et ben figurez vous que je peux monter jusqu'à 5000 trs et très vite, avant elle bloquée à 4500, et vous ? J'ai 15 000 km et j'ai l'impression que le moteur se libère encore, parfois elle m'impressionne vraiment ma tuture.
Extrait du topic "qui pousse vraiment sa CDTi150ch?"
:joyeux2:
-
:lol:
Bon ça va les gars, j'ai fait un lapsus, ça arrive ... Ils vous en faut peut pour vous marrer toute la journée :combat2:
:D :wink:
-
Petite stat rigolote : vous n'êtes que 4 à écrire payage au lieu de péage contre 7 pour écrire bruillant au lieu de bruyant :wink: Il faut dire qu'on peut parfois voir écrit lemot péage sur des panneaux routiers :cool2: [FIN DU HS]
Ce qu'on perd un peu au péage on le regagne avec une consommation plus basse si on passe là 6ème :moqueur3:
-
Après 528 km, premier plei, 6.7 l/100 indiqué avec l'ordinateur de bord mais en calculant je fais en réel du 7.188888l/100
mais ce n'est que le premier plein de mon GTC 150 CV
A signalé que pour la moitier des km j'ai roulé avec la clim, et pour le tout de km avec l'autoradio, le gps allumé
-
C'est une bonne conso. Après plusieurs facteurs viennent influencer notre conso. Mais je trouve que l'Astra est un poil au dessus de ces concurentes, elle a plus vite soif notre tuture.
-
C'est une bonne conso. Après plusieurs facteurs viennent influencer notre conso. Mais je trouve que l'Astra est un poil au dessus de ces concurentes, elle a plus vite soif notre tuture.
Je suis d'accord, je pense que notre 1,9L n'est pas le plus économique, les moteurs français font mieux en terme de conso mais bon , on ne peut pas tout avoir: un bon rapport prix/équipement, une bonne finition, une ligne d'enfer et... une conso faible ! :wink:
En ce qui me concerne, je suis autour de 4000kms, et je fais entre 7,1 et 7,4 L/100kms; ce qui ne me parait pas exagéré étant donné le type de parcours que je fais: 75% de ville (de bouchons devrais-je dire...), 15% de nationale et 10% d'autoroute (le vrai terrain de prédilection de l'Astra !).
Avec un plein, je fais entre 600 et 650 km quand pour le même prix (prix du plein), j'atteignais péniblement 500km avec mon ancienne Clio 1,4L; Il n'y a pas à dire, ça me change la vie :cool5:
-
Ouai mais en même temps mon pote qui roule en alfa 147 fait un plein tous les 800 bornes ... et ça me met les boules en sachant que c'est le même bloc moteur .... Opel qu'as tu fais de mes économies ?
-
Oui mais il me semble qu'il fait 60L le réservoir des 147...
-
Ha le ¤¤¤tut¤¤¤, il s'était bien gardé de me le dire ... Merci pour le tuyaux :lol:
-
http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=1&show=3606&pr=Alfa%20Romeo
:wink:
-
Ouaip, je n'avez pas vérifié ses dires ...
-
Alors voici les chiffres qu'ils donnent dans la doc Opel, a noter que les chiffres sont les memes pour le 120 et le 150:
Urbain: 7.4L
Mixte: 5.8L
Extra-urbain: 4.9L
A vous lire j'ai l'impression que ces chiffres sont tres optimistes non? :cool2:
-
Excatement et c'est pour cela qu'en général il faut les augmenter de 1l.
Moi sur 42000kms je suis à 6.6l/100 et pour un trajet autoroute à 140 avec de fortes accélérations au péages et paris je suis à 6.7.
-
Avec Zafira de près de 1,7T (avec les options) 10200 km avec conso moyenne (ODB) de 6,4 l/100 km
-
Tu accélère calmement je pense alors. non?
-
Tu accélère calmement je pense alors. non?
A froid oui
-
Oui comme moi et après ?
-
Oui comme moi et après ?
Trajet 80% autoroute, 15 % ville et 5% pour le reste
-
Alors voici les chiffres qu'ils donnent dans la doc Opel, a noter que les chiffres sont les memes pour le 120 et le 150:
"Urbain: 7.4L
Mixte: 5.8L
Extra-urbain: 4.9L
A vous lire j'ai l'impression que ces chiffres sont tres optimistes non? :cool2:
"Optimiste" c'est peu dire en effet :wink:
-
27.000 Km au compteur et conso moyenne 6,2 l à l'odb (70 % d'autoroute et je me fais souvent plaisir :cool2:) donc perso je suis assez satisfait de la conso face à mon ancienne Golf IVTdi 110 avec laquelle je tournais à une moyenne de 5,4 pour la même utilisation. Un petit litre en plus avec 150cv et des 18" à traîner je trouve cela très acceptable :cool5: (890 km avec mon dernier plein - conso moyenne 5,7 avec une conduite économique of course) :cool5:
-
Pas mal du tout Diox, en effet !
-
Bon alors en lisant les chiffres, je me rends compte que la mienne consomme beaucoup plus, bon 3000 km au compteur et conso oscillant entre 7.6 et 8 l/100 km. Ce doit être les Astra du sud, elles consomment plus :(
-
3000km, il faut attendre le rodage terminé :cool2:
-
3000km, il faut attendre le rodage terminé :cool2:
La conso s'est stabilisée à combien pour vous ?
-
Perso j'ai toujours consommé la même chose, rodage ou pas. Nico, Josh et moi consommons la même chose.
-
Perso j'ai toujours consommé la même chose, rodage ou pas. Nico, Josh et moi consommons la même chose.
donc c'est bien une spécificité des astra du sud :lol:
-
Fait trop chaud, le gazol s'évapore :lol:
-
Bon alors en lisant les chiffres, je me rends compte que la mienne consomme beaucoup plus, bon 3000 km au compteur et conso oscillant entre 7.6 et 8 l/100 km. Ce doit être les Astra du sud, elles consomment plus :(
+1 Entre 7,5L et 8,5L avec 6000 Km et c'est toujours pareil depuis le début
-
Mais vous faites quoi comme type de trajets pour avoir ce genre de consos?
C'est énorme je trouve, j'ai jamais consommé autant quand j'avais mon TDI 130...
-
Mais vous faites quoi comme type de trajets pour avoir ce genre de consos?
C'est énorme je trouve, j'ai jamais consommé autant quand j'avais mon TDI 130...
Beaucoup de bouchons ou d'autoroutes encombrées :colere1: et quand y a personne, j'en profite parfois pour pousser un peu :cool2:
-
Ah c'est sur, les bouchons ca aide pas...
Mais bon quand meme, dépasser 8L, ca me dépasse justement.
-
D'après Opel, c'est normal .. pourtant ce ne sont pas les chiffres officiels :bizarre1:
-
ouai mais avec eux, c'est toujours normal :(
-
C'est clair, meme d'etre incompétents c'est normal :moqueur3:
-
D'après Opel, c'est normal .. pourtant ce ne sont pas les chiffres officiels :bizarre1:
Moi au debut elle consommé 10l et j'ai demandé pourquoi Opel annonce 6.6l en mixte ils m'on dit on va faire un test (je sais pas quoi) et leur bilan : votre voiture est dans la norme :bizarre1:
Maintenant je peux decendre en dessous des 8.0l
-
donc c'est bien une spécificité des astra du sud :lol:
Conso autour de 6,1 pour mon Zafira
Il n'y avait du traffic d'essence dans le Sud
-
6,2 est une treès bonne consomation.
Je pense devoir y arriver en faisant 80% d'autoroute à 130 et sans accélérations folle.
Mais c'est tout de meme peu.
-
En même temps quand on roule avec un mazout de 150 cv aussi puissant qu'un essence de 170 cv, c'est normal de consommer beaucoup, mais il reste un avantage, celui de pouvoir taper dedans sans jamais dépasser les 10l. Oups je vais me faire taper dessus ....
-
En même temps quand on roule avec un mazout de 150 cv aussi puissante qu'un essence de 170 cv, c'est normal de consommer beaucoup, mais il reste un avantage, celui de pouvoir taper dedans sans jamais dépasser les 10l. Oups je vais me faire taper dessus ....
En effet tu vas te faire taper par la BAD comme sur FA (Brigade Anti Diesel) :lol:
-
Toujours a chercher les embrouilles ces mazouteux... :cool2:
Il n'y a pas de BAD ici, vous etes tétus ou quoi? :combat1: :lol:
Enfin objectivement, c'est pas pour vous contrarier mais je trouve qu'il consomme un peu trop ce CDTi 150 pour un diesel quand je vois les chiffres de certains...
Surtout qu'il est censé consommer autant que le 120, et apparement on y est pas vraiment.
-
Toujours a chercher les embrouilles ces mazouteux... :cool2:
Il n'y a pas de BAD ici, vous etes tétus ou quoi? :combat1: :lol:
Enfin objectivement, c'est pas pour vous contrarier mais je trouve qu'il consomme un peu trop ce CDTi 150 pour un diesel quand je vois les chiffres de certains...
Surtout qu'il est censé consommer autant que le 120, et apparement on y est pas vraiment.
Ben si on a pris un 150, c'est justement pour pas roulé comme avec un 120 , sinon c'était pas la peine :combat2: :moqueur1:
-
C'est clair qu'il consomme trop, c'est le défaut majeur de cette voiture qui donne à réfléchir quand à racheter une version diesel plutôt qu'une essence. Y a t-il une véritable solution ? Opel dit que non ... Et moi je crois sincèrement qu'il y a un sérieux problème non pas mécanique mais de sincérité d' Opel. Tous les nouveaux blocs moteurs diesel sont sensés consommer de moins en moins .. sauf chez Opel ! D'autant plus qu'une reprog du moteur fait baisser la conso, alors Opel, à côté de la plaque ?
-
Il faudrait voir avec des proprios d'Alfa 147 par exemple leurs consos avec le meme bloc...
Ben si on a pris un 150, c'est justement pour pas roulé comme avec un 120 , sinon c'était pas la peine :combat2: :moqueur1:
Tu roules quand meme pas toujours a fond, non?
Ton surnom c'est semelle de plomb? :moqueur3:
-
J'avais vu un truc il y à 2 ans au salon de l'auto de PARIS.
C'est un espece de rajout que tu pose au niveau de l'arrivé de gasoil. Cela fonctionne par champ electromagnetique. Ca te fait gagner en perf et te fait consommer moin.
Et d'après les témoingnage cela marche du tonner mais bon je ne sais pas ce que cela risque de donner aver la garantie OPEL.
-
Il me semble qu'il y a un sujet à ce propos dans le forum mais je ne le trouve pô ...
-
oui, on en a déjà parlé, et quelqu'un voulait meme en prendre un pour son cdti 100, mais ce truc est surtout utile pour les grosses essences puisqu'il permettait de passer de 12l/100 à 8l/100 si ma souvenance est bonne :roll:
-
Exact mais au salon ils avaient également des modèles diesel et meme pour camion. lol.
En plus j'avais vu les chiffres d'une Golf tdi 150cv et cela valait le coup mais je ne les connais plus.
-
2000 kms au compteur (pas loin), je fini mon troisieme plein à 5,9...celui d avant à 6l2 (c est sur ce plein que j ai fait essayer ma voiture à ma famille, des fois ca fait mal au coeur :p) et le premier 6l5 je crois ;)
Avec de l'autoroute bien pousée, de l aglo pas trop sacadée à 50-60 kms, et des nationales parfois peperes, parfois pousées.
-
5.9l 150ch :o
c'est plutot pas mal ça :cool4:
-
5.9l 150ch :o
c'est plutot pas mal ça :cool4:
c'est excellent même vu le poids de la voiture et la puissance!
perso je comprends pas ceux qui font entre 5 et 6,9l au 100 avec ce moteur de dire qu'il consomme trop parce que a part les injecteurs pompes qui sont maintenant arrêté chez VW par ce que trop couteux, les autres marques quand elles sont aux normes euro 4 consomme pareil ou plus.
La je parle bien par exemple des dci renault en euro 3 à 5,6 de moyenne et maintenant en euro 4 pour la même cylindré avec 7,2l/100 de moyenne
-
6l/100 !!!! heuuu, je veux ton moteur !!!! Moi je suis de nouveau à 11 l/100 !!! J'en ai marre, c'est quoi ce bin's ? J'ai jamais vu un diesel consommer autant. J'ai fait tous les tests sur 100 km, avec ou sans clim, avec ou sans mode sport, conduite pépère, conduite sportive, la différence est comme nulle, ce qui prouve bien que je suis au delà de la conso normale !
Astraboy en colère :colere3: (et sa mastercard aussi :colere7:)
-
ce n'est pas un problème d'ODB ?
tu consommes rééllement 11l ou tu regardes sur l'écran :?:
-
Si en calculant tu trouve aussi 11 L/100 comme l'ODB c'est que tu as un problème.
Moi sur les 42800klms de la voiture je suis à 6.6 et sur les derniers pleins je suis entre 6.5 et 7.2 suivant que ma copine à des bouchon ou pas.
Meme avec 7l/100 je trouve ca pas trop pour 150cv. Maintenant c'est vrai que c'est baucoup par rapport a ma megane dci 130 qui ne fait que 6.2 en roulant plus brutalement que l'astra (enfin je pense car je ne suis pas a coté de madame quant elle roule). :moqueur1:
-
Voilà comment je procède : je fais le plein à raz bord, je roule 100 km et je refais le plein, comme ça j'ai ma conso exact :wink:
-
alors ce week end, conso de 6.5 l sur autoroute pour une distance de 750 km et je suis pas encore en réserve :cool5:
-
alors ce week end, conso de 6.5 l sur autoroute pour une distance de 750 km et je suis pas encore en réserve :cool5:
:cool4:
-
:cool4:
par contre j'avais pas vu que ta conso déconnait encore, c'est pas cool du tout ça :colere5:
-
par contre j'avais pas vu que ta conso déconnait encore, c'est pas cool du tout ça :colere5:
Faut pas juste poster, faut lire aussi :cool2:
:moqueur1: :wink:
-
Même pas vrai d'abord :cool2:
-
Bon alors je reviens de chez Opel après y avoir passé toute la matinée, cette fois ci je ne les ai pas lâché :colere3: Ils m'ont à nouveau fait une mise à jour (ils en reçoivent tous les mois !) et comme je leur dis que je suis septique vis à vis de cette solution, un jeune mécano a eu l'idée de vérifier mon filtre à air, je lui dit que ça du être fait la dernière fois .. et ben non ! Résultat, il était complétement hors service, noir de chez noir :bizarre1:
Après âpre discution ils me le change gratos et je repars faire un plein pour tester ça de suite. Je passe donc chez total excelium puis je prends la route des montagnes histoire de rouler tranquille. Je coupe la clim (mais je m'équipe d'une bouteille d'eau), pas de SW et je roule tranquille ne dépassant pas les 2500 trs entre et sous chaque rapport. Bon allez, je l'ai quand même poussé deux fois :oops: ... Arrivé à mis chemin (50 km de parcouru) j'enclenche le sw et la clim et je repars en ville parcourant ainsi un total de 104km. Je refais le plein et là, stupéfaction, je ne met que 6l tout rond ! Wouah ! Là Astraboy il est content, je suis passé de 12 à 6l, pourvu que ça dure :D
Par contre, ils n'ont résolu le bruit à l'arrière et j'ai un pneu qui est légèrement fissuré à l'intérieur. Comme un coup de cuter tout le long. Ils vont essayé de passer ça sous garantie. Voilà, un problème en cache toujours un autre ...
-
ah ba c'est une bonne nouvelle ça alors :joyeux2:
Ton pneu devait avoir un défaut de fabrication :bizarre2:
-
Ton pneu devait avoir un défaut de fabrication :bizarre2:
C'est ce qu'ils ont constaté, ils attendent le feu vert pour le remplacer. Mais ne faut-il pas changer les deux ?
-
si astraboy les 2 :wink:
-
reste à voir si je vais pas devoir en payer un ?
-
reste à voir si je vais pas devoir en payer un ?
Non non lâche pas l'affaire si c'est un vice caché (si ça passe en garantie c'est comme ça ou pas du tout) le changement des deux pneus c'est à cause du vice caché, donc => garantie aussi...
-
ouai tu as raison, ils vont commencer à me détester chez Opel :lol:
-
Non non lâche pas l'affaire si c'est un vice caché (si ça passe en garantie c'est comme ça ou pas du tout) le changement des deux pneus c'est à cause du vice caché, donc => garantie aussi...
oui tout à fait :cool4:
-
6 L avec un 150 :o
T'es sur qu'ils t'ont pas refilé un 120 :moqueur1: Il faudra qu'on test ça :lol:
Mais si tu t'y retrouves en conso, ça va :cool2: et si t'arrive a faire passer les 2 pneus en garanti tant mieux mais c'est pas gagné
-
Non non lâche pas l'affaire si c'est un vice caché (si ça passe en garantie c'est comme ça ou pas du tout) le changement des deux pneus c'est à cause du vice caché, donc => garantie aussi...
+1 :wink:
-
Impecable 6l/100 surtout en montagne.
-
:o 6l, c'est pas beaucoup lol :cool5:
-
nickel que ca soit enfin résolu :D
-
Pas si vite pas si vite les gars, on verra dans le temps mais cette fois ça m'a l'air bon :D C'est vrai que 6l c'est plutôt bas mais je vais pas m'en plaindre d'autant plus que je garde les mêmes perfs. Je vais refaire le test avec la clim tout le temps en marche pour voir la différence, puis avec le sw et une conduite plus nerveuse mais je suis sure que cette fois je ne consommerai pas 11l voir même 13l au dernier plein !
C'est quand même fou que le fait d'avoir le filtre à air encrasser augmente autant la conso. Comme quoi, faire un entretien à 30 000, c'est n'importe quoi ! Si le filtre ne tient que 10 000 bornes, imaginez le reste :bizarre1:
Enfin, ça fait du bien au portefeuille !
-
c'est bizarre quand même que ton filtre soit déjà dans un état catastrophique :bizarre1:
Pas si vite pas si vite les gars, on verra dans le temps mais cette fois ça m'a l'air bon
je l'espère astraboy :cool:
-
comme tu es passé de 12 à 6, la prochaine fois que tu retournes chez opel, tu devrais ressortir et faire du 3L/100 :joyeux2:
(mais si on y croit on y croit :lol: )
-
comme tu es passé de 12 à 6, la prochaine fois que tu retournes chez opel, tu devrais ressortir et faire du 3L/100 :joyeux2:
(mais si on y croit on y croit :lol: )
:mrgreen:
-
Donc idéalement c'est tt les 15 000 la revision comme ca moin de probleme de ce type.
Impec que ce soit retabli.
-
Ben j'ai commencer à consommer de plus en plus après mes 10 000 km. Le mécano m'a dit que le filtre s'encrasse très rapidement dès lors que nous roulons dans les bouchons. Comme je fais beaucoup de ville ...
Je refais deux tests sur 100 bornes et vous communique les résultats.
-
Content pour toi, et en espérant que cela soit la bonne :cool5:
-
Faudra attendre vu que j'ai fait l'arsouille avec Josh sur pas mal de km ... Mais j'ai consommé peu malgré ça, à peine 8,5 et pourtant j'étais toujours à fond.
-
Ballade de 300 Km avec 3 personnes agées comme passagers, dont ma belle-mère :love: :cool2: :combat2:
Donc, conduite pepere avec la clim, sur un peu de nationale, un peu de bouchon, et pas mal d'autoroutes avec le régulateur à 150 Km/h la plupart du temps, quand c'était pas limité à 110
Résultat : 7,2 L de conso moyenne :joyeux2: Mon ODB est juste à 0,1 L et une vitesse moyenne de 70 Km/h
Puis j'ai fait une centaine de bornes seul, et là, la vitesse moyenne est remontée à 90 Km/h :cool2: et la conso à 7, 6 L :(
Moralité : Faut que j'emmene ma belle-mère avec moi tout les jours pour consommer moins :aide1: :lol:
-
Régulateur à 150Km/h :o
-
Régulateur à 150Km/h :o
Ben oui, ça fait du 140 réel + la marge d'environ 6% des radars, ça passe :wink:
Ouis je voulais pas trop trainé quand même, car fallait les supporter les 3 vieux :lol: :combat2:
-
T'as un GPS pour voir t'as vitesse réelle, on mon avis tu sera surpris :bizarre2:
Moi quand je suis à 140, le GPS me dit que je suis à 131/133 et sachant que le radar flash à + 5Km/h il ne faut pas dépassé les 135Km/h (limité à 130)
à 150Km/h t'es plus haut que 135Km/h c'est sûr :cool2:
-
à 150Km/h t'es plus haut que 135Km/h c'est sûr :cool2:
Mouais, mais à peine un si peu :cool2:
Puis là où je connaissais les radars, je rallentissait un peu en appuyant 3 fois sur le bouton - du régalurateur :cool4:
Et sur l'A8 :colere5: , y aussi pas mal de partie à 110, voir 90 et là je respectais les limites
Sinon, NON , j'ai pas de GPS :colere2: Malgré tout vos conseils et d'autres, je sais pas lequel choisir :colere7:
LE Pioneer Avic S1 me plait bien, mais un peu cher et on sait pas rien pour TMC :love:
Désolé du HS :oops: :moqueur3:
-
Oui là on est dévie grave :combat2:
:cool5:
-
Moralité : Faut que j'emmene ma belle-mère avec moi tout les jours pour consommer moins :aide1: :lol:
Je vois bien sur la doc d'options d'opel :
- Réducteur actif de consommation *
* nécessite la pose d'une belle-mère sur la banquette arrière, incompatible avec banquette rabattable 2/3 1/3
:moqueur3:
-
:cool5:
-
Je vois bien sur la doc d'options d'opel :
- Réducteur actif de consommation *
* nécessite la pose d'une belle-mère sur la banquette arrière, incompatible avec banquette rabattable 2/3 1/3
:moqueur3:
:?: :?: :?: J'ai pas vu ça, moi :combat2: On doit pas avoir la même voiture :moqueur2:
Sinon, j'ai continué à rouler pénard (sans ma belle mère :mrgreen: ) jusqu'à la fin du resevoir, j'ai remis 50, 7 L de gazole et l'ODB m'annonçait 15 Km d'autonomie :oops:
Et une conso moyenne de 7,1 L :joyeux2:
J'avais fait 730 Km et aprés le plein il m'annoncé 780 Km d'autonomie :cool5:
Si j'y arrive ..... :bave2:
-
ca clignotait ou pas ? :roll:
-
ca clignotait ou pas ? :roll:
Oui, à partir de 50 Km d'autonomie, j'ai eu le message sur l'odb et le voyant clignotait
-
Conso moyenne sur les 45 000 kms : 6.7
-
Bonsoir à tous
Je suis parti dans le sud et dans mes 15 jours de soleil j'ai parcouru 2900 km et utilisé 200 litres de gasoil soit une consommation de 6.90 :cool4: (bon c'est un Zafira ) vitesse de 71 km/h
A plus Phil
-
C'est plus que correct !
-
Au dernier plein, j'ai fait a peu pres 770 km, pour une moyenne de 6.0 l tout rond, et il me restait une autonomie de 70 kms. Vitesse moyenne de 67km/h et j'ai mis environ 47 litres. Je trouve ça plutot pas mal. :cool4:
-
Toujours 5.7l/100 pour moi avec 19500km au compteur. Trajet 70% de nationales.
-
10 000 km au compteur environ, conso stabilisée depuis 3 pleins à 7.6 l/100 km
-
Toujours 5.7l/100 pour moi avec 19500km au compteur. Trajet 70% de nationales.
5.7l/100 :bave2:
-
Toujours 5.7l/100 pour moi avec 19500km au compteur. Trajet 70% de nationales.
c'est la ou on consomme le moins (en tout cas pour moi) en 4eme au alentours de 90-95 km/h
-
Je precise que j'enclenche le mode sport des que le moulin est à temperature. Donc ce dernier ne fait pas augmenter la conso (a condition de ne pas rouler comme un Schumy.....).
Je passe toujours les rapports vers 3500 Rpm.
5.7l/100 chez moi est un e conso tres faible, beaucoup de cotes et de rond-points...... Pour info j'utilise beaucoup le regulateur, genre en aglo, dans une longue côte......
-
6.7 mais beaucoup de ville.
Mais cela de decend guere sur l'autoroute.
-
Trajet Nice - Gap (environs) A/R par routes nationales 202 et 85, vitesse moyenne 72 km/h, distance parcourue 530 km, conso moyenne 6.4 l en roulant plutôt bien :cool5: et à 4 dans la voiture
-
Trajet Nice - Gap (environs) A/R par routes nationales 202 et 85, vitesse moyenne 72 km/h, distance parcourue 530 km, conso moyenne 6.4 l en roulant plutôt bien :cool5: et à 4 dans la voiture
Bravo :cool4: , belle conso et bonne moyenne sur la 202, mais t'as presque la moitié du chemin en descente :cool2: :wink:
-
Bravo :cool4: , belle conso et bonne moyenne sur la 202, mais t'as presque la moitié du chemin en descente :cool2: :wink:
à la montée déjà je tenais cette conso à 0.3 l près :wink: et puis les descentes ça veut rien dire :moqueur3: on peut accélérer aussi, c'est pas interdit, pas vrai ? :cool2:
-
Pourtant je la sens la différence entre la montée et la descente quand je vais a Gap. En montée et chargés il faut compter environ 9.5L et au retour, en descente et chargés, ca donne du 8.5L, mais je passe par l'autoroute.
-
La route qui me plait dans ce coin c'est Sisteron - Monestier de Clermond :bave1: mais pas quand il y a des tourismes :colere3:
HS off
-
Sur mon Astra Twin Top 1.9 CDTI 150 cv, depuis l'achat (à 750 km au compteur) jusqu'à 1500 km :
6.2 aux 100 (route + un peu d'autoroute)
En ville : 6,5 à 7 en moyenne
Infos ODB et calcul manuel lors des pleins assez cohérents
... Mais depuis une intervention au Tech 2 (pour diagnostiquer un petit problème de toit), les consos instantannée et moyenne sont devenues complètement farfelues.
En sortant de Opel (sans qu'ils aient coupé le contact), c'était de l'orde de 10 l /100 en instantanné à vitesse stabilisée (avec ou sans régulateur) à 110 km/h sur rocade.
Depuis, c'est un peu mieux mais toujours farfelu (moyenne ne descendant pas à moins de 7,5, avec conduite très cool et vitesse stabilisé ; instantannée atteigant parfois ... 50 voire 80 l/100 ; à bas régime ... parfois du 50 L à l'heure ! (certes l'Instantannée fluctue beaucoup, mais je n'avais jamais eues ces valeurs avant !)
Pour la distance, la valeur de l'ODB reste cohérente avec celle du compteur
A votre avis, est-ce juste un problème de mesure de l'ODB, ou un réel problème de conso du par exemple à un problème de modification de l'injection ???
Faut-il craindre le pire à chaque intervention chez Opel ?
P.S.: je dois retourner chez Opel vendredi, d'ici là je vais faire un calcul à la mano (par différence de plein) pour voir.
-
Je pense que tu dois retourner chez Opel pour signaler ton problème :wink:
-
oui un petit passage au tech 2 devrait arranger tout ça :wink:
-
moi j'ai une gtc 150 et je suis autour des 6.3l a environ 40km/h de moyenne ! au minimum j'ai ete a 5.9l et maxi 6.8l donc jsui plutot content je m'atendais a plus pour cette puissance !
-
avec 40000 KM je tourne entre 5,7 et 6,0 l je trouve cela vraiment raisonnable . :cool5:
-
13 000 km au compteur et ma conso continue de baisser, 7.2 l /100 km depuis 2 pleins sans changer ma conduite :D
-
question bête: un passage à l'entretien (vidange et filtres) risque t il de baisser significativement la conso, surtout au 1er entretien après 30000 kms :?:
-
question bête: un passage à l'entretien (vidange et filtres) risque t il de baisser significativement la conso, surtout au 1er entretien après 30000 kms :?:
oui tu changes l'huile et les filtres. Surtout si ton filtre à air était encrassé :wink:
-
avec 40000 KM je tourne entre 5,7 et 6,0 l je trouve cela vraiment raisonnable . :cool5:
Comment arrivez-vous a de telles consommations ? Faut vraiment rouler pépére... Et dans ce cas, il fallait prendre la version 1.3 90ch !!! :moqueur3:
-
Oui pour de tels conso c'est louche. Perso sur les 50 000 kms de la titine je suis à 6,7.
-
6500 Km en TT et 6 l/100 (ODB). Quelle plaisir cette voiture ... :cool5:
Donc ça m'arrive de rouler pépère :cool: quoique... :wink:
-
SVP, pourriez vous préciser si cette conso est celle de l'ODB ou la conso que Vous avez calculé!!!
-
question bête: un passage à l'entretien (vidange et filtres) risque t il de baisser significativement la conso, surtout au 1er entretien après 30000 kms :?:
Sans doute oui.
J'avais remarqué une nette amélioration du confort de conduite et une petite baisse de la conso suite a ma premiere vidange effectuée a 7500km, donc j'imagine que si c'est ton premier entretien a 30000km, tu ressentiras la différence.
-
Sans doute oui.
J'avais remarqué une nette amélioration du confort de conduite et une petite baisse de la conso suite a ma premiere vidange effectuée a 7500km, donc j'imagine que si c'est ton premier entretien a 30000km, tu ressentiras la différence.
merco shoo7 de ta réponse
c'est très con, mais maintenant j'ai hate de faire mon entretien, rien que pour çà.. d'autant qu'il m'est offert, alors je vais en profiter pour leur demander un entretien poussé, avec détail des opérations quand je la porte, et détails de leur part quand je la reprends..
J'espère qu'ils me la bichonneront =))
Faut attendre Mars 2007... patience :bizarre1:
-
SVP, pourriez vous préciser si cette conso est celle de l'ODB ou la conso que Vous avez calculé!!!
moi c'est calculé mais ça correspond à 0.1 l près à l'indication de l'ODB
-
Oui pour de tels conso c'est louche. Perso sur les 50 000 kms de la titine je suis à 6,7.
Pareil. :D
-
Depuis ma vidange des 30000, et de l'huile 5W30, je suis passé à 5.6l/100. :cool5:
-
Allucinant. Tu fais comments ?
-
moi c'est calculé mais ça correspond à 0.1 l près à l'indication de l'ODB
___________________________________________________________________________
Pareil !
-
Allucinant. Tu fais comments ?
Ben mode sport activé des que le moteur est chaud, passage des vitesse à 3000-3500 rpm, regulateur enclenché en zones 30 et 70 ainsi qu'en aglo.......
En rentrant d'Autriche j'était meme passé à 5.3l/100.
-
Pour toi un moteur est chaud au bou de combien de kms ?
Donc tu as tjs le mode sport enclenché ?
Les 5.6l que tu annonce sont calculés sur combien de kms et quel type de trajet ?
-
Pour toi un moteur est chaud au bou de combien de kms ?
Ben en fait comme je fait souvent le meme trajet, je fais deux test avec la t°C de l'odb caché (en hivers et en été). Ainsi je sais a peu pres par la suite à quel endroit mon moteur est chaud. Environ 6 km en été et 10 en hivers.
Donc tu as tjs le mode sport enclenché ?
Oui des que le moteur est chaud.
Les 5.6l que tu annonce sont calculés sur combien de kms et quel type de trajet ?
Sur un trajet de 650 km (des que je refait mon plein arrivé au 3/4 de la jauge.
-
HS ON :
Au fait lionel, si tu refais ta revision, va chez Opel à Sarrebourg, j'ai payé 258€ pour celle des 30000.
HS OFF
-
Enregistré chef. lol.
J'y ferai un saut mais bon c'est pas trop la porte à coté (50km) alors que strasbourg c'est 25 de chez moi.
Mais je note ta proposition et pourquoi pas faire la prochaine laba....
Par contre félécitation pour ta conso. Moi perso impossible meme en roulant cool. Bon faut dire que le mode sport est rarement enclenché lors de mes trajets sauf le jour ou je m'amuse en montagne ou enervé. Penses-tu réèlement que ce mode fait basser la conso?
Je change mes raports en temps normal vers 2 500tr/min 3 000tr/min.
-
Enregistré chef. lol.
J'y ferai un saut mais bon c'est pas trop la porte à coté (50km) alors que strasbourg c'est 25 de chez moi.
Mais je note ta proposition et pourquoi pas faire la prochaine laba....
Par contre félécitation pour ta conso. Moi perso impossible meme en roulant cool. Bon faut dire que le mode sport est rarement enclenché lors de mes trajets sauf le jour ou je m'amuse en montagne ou enervé. Penses-tu réèlement que ce mode fait basser la conso?
Je change mes raports en temps normal vers 2 500tr/min 3 000tr/min.
Ben tu fais peut etre plus de ville que moi (pour moi c'est 70% de departementale). Je ne pense pas que le SW soit en cause, c'est juste pour dire que ce dernier n'augmente pas la conso.
En plus à Sarrebourg le mécano est sympa, et on peut assister à l'intervention!
-
Ca c'est franchement bien de pouvoir asister à la révision. Du coup de ferais peut etre ce petit detour. J'irais boir un cou chez toi . LOL.
Vi effectivement ton trajet est plus approprié à des faibles conso.
Moi, enfin ma copine sur un trajet de 25km il y a 5km de bouchon et les 20autre entré village sorti village etc....
Je me souvien maintenant que lors de mon passage en suisse je suis tombé à 6.1 sur leurs autoroute à vitesse stabilisées.
Sur les 50 000kms de la madame je suis à 6.7.
-
C'est sur que s'il y 5 km de bouchons....... Ca fait beaucoup. En plus dans ton coin un village est collé à l'autre.
Je t'inviterais des que tu sera dans le coin! :wink:
-
Ok sympa. LOL.
-
Avec le froid, t'as conso va augmenter :cry:
Moi c'est le cas :(
-
Effectivement faudra s'attendre dans les prochains temps à une legere augmentation....
-
Effectivement faudra s'attendre dans les prochains temps à une legere augmentation....
Mouais :bizarre1:
Je suis passé de 5.5L à 6.0L :o breff je suis au 3/4 du plein on verra par la suite... oupss je m'en vais dans mon sujet 100ch :oops:
-
Mouais :bizarre1:
Je suis passé de 5.5L à 6.0L :o breff je suis au 3/4 du plein on verra par la suite... oupss je m'en vais dans mon sujet 100ch :oops:
Moi j'ai pas remarqué de différence pour l'instant, voire meme une légère diminution ! :lol:
-
Ca va venir.......... :wink:
-
Ca va venir.......... :wink:
on verra, je crois que le quickheat est sensé chauffer le moteur plus vite également, on verra si ca joue ou pas :roll:
-
Ben le chauffage + direction auto du flux d'air fait consommé presque s'il y avait la clim :cry:
Enfin pas tout a fait, au point mort j'étais à 0.4L/100, avec la clim 0.9L et maintenant c'est 0.7L :(
PS: On entend très bien les moteurs du répartition d'air :cool4:
-
oui mais les moteurs pas à pas et le moteur à courant continu pour la reci ne font pas consommer, t'inquiètes pas !
Au point mort moi je suis comme d'hab, 0.4-0.5 :D
-
terrible : je suis à 7,5L ... et ça augmente à 7,7 !!!
je fais dans les 700-730 km
=> 1 A/R Strass > Metz
+ à metz = 12 Km pour aller au Taff = 3 Km à 90 puis 5 km à 50 puis 4 km à 70
+ à strass = 3 km pour aller au Taff avec 6 feux, trop souvent rouge
le tout en Break 1,9 CDTi 150 sans le mode sport activé.
penu av = 2,5 / ar = 2,9.
-
terrible : je suis à 7,5L ... et ça augmente à 7,7 !!!
je fais dans les 700-730 km
=> 1 A/R Strass > Metz
+ à metz = 12 Km pour aller au Taff = 3 Km à 90 puis 5 km à 50 puis 4 km à 70
+ à strass = 3 km pour aller au Taff avec 6 feux, trop souvent rouge
le tout en Break 1,9 CDTi 150 sans le mode sport activé.
penu av = 2,5 / ar = 2,9.
Mais c'est plus que mon Essence 1,8 L 125 ch, ca !!!!
Est-ce que j'ai finalement fait le bon choix avec ce moteur diesel 150 ch??? :o
-
Je sais pas comment vous roulez........... :o :o
De mon coté c'est du 5.6l/100 en été depuis ma derniere vidange, 5.8-5.9l/100 quand il fait froid. :moqueur2:
-
Mais c'est plus que mon Essence 1,8 L 125 ch, ca !!!!
Est-ce que j'ai finalement fait le bon choix avec ce moteur diesel 150 ch??? :o
Ben, ça reste toujours Mr PLUS ... plus de cheveaux, plus de couples, plus d'accélération ... mais plus autant de carburant ( moins cher quand même que l'essence ).
Sinon BROUM, tes filtres sont en bon état ? moi je consomme que 6.0 L/100km
y'a qu'en ville où ça grimpe.
Ou alors faut lever le pied... pas plus de 130 km/h ... sur les nationales :lol:
-
la voiture date de Mai 2006 !!! j'éspère bien que les filtres sont en bon état.
ensuite, pour les vitesses au compteur :
Ville => entre 50 et 55 km/h
Départementale = 90 à 95
Nationale : 110 à 120
Autoroute : 150 stabilisé, 2800 trs en 6ème ... et ce n'est pas du plat !!
-
la voiture date de Mai 2006 !!! j'éspère bien que les filtres sont en bon état.
ensuite, pour les vitesses au compteur :
Ville => entre 50 et 55 km/h
Départementale = 90 à 95
Nationale : 110 à 120
Autoroute : 150 stabilisé, 2800 trs en 6ème ... et ce n'est pas du plat !!
je sais pas si tu as l'odb sinon roule pendant un petit moment (genre sur un plein) avec la conso instantanee affichee en permanence comme ca tu trouvera les regimes qui correspondent a ta voiture pour moins consommer.
c'est comme ca que j'ai fait sinon je serai encore a rouler a 130km/h en sixieme et ma conso serait aussi plus haute (ca varie d'une voiture a l'autre bien sur).
-
Je sais pas comment vous roulez........... :o :o
De mon coté c'est du 5.6l/100 en été depuis ma derniere vidange, 5.8-5.9l/100 quand il fait froid. :moqueur2:
On a la même conso...je dois sûrment avoir un 150ch :moqueur3:
-
Ou alors c'est moi qui a un 1.7 cdti............. :moqueur3:
Ca doit etre pour ça que je consomme moins que les autres.... :combat2:
-
Pour mon 1.9 cdti 150CV 13000km :
5,8l/100 (ODB) de moyenne sur les 13000km
Sur un plein :
5,8l/100 (ODB)
6,5l/100 (calculé)
Sacré différence quand même entre l'ODB et le calculé !
-
J'avais déja calculé en fonction du kilometrage effectué :
J'ai consommé 39 l pour arriver au 3/4 de mon plein, soit 690 km.
Conso donnée par l'odb >> 5.6l/100 calculé >> 5.65.
-
J'avais déja calculé en fonction du kilometrage effectué :
J'ai consommé 39 l pour arriver au 3/4 de mon plein, soit 690 km.
Conso donnée par l'odb >> 5.6l/100 calculé >> 5.65.
Heu... je suis pas sur que tu fasses le bon calcul? Est-ce que les 39litres dont tu parles sont :
1) ce que te donne l'ODB au bout de 690km. Dans ce cas, c'est normal que tu trouves la même conso que l'ODB puisque tu prends les mêmes données que lui.
2) ce que tu as dut remettre à la pompe pour refaire le plein. Alors dans ce cas, oui c'est la "vraie" consommation.
Je serais étonné tout de même que ton ODB soit aussi précis... j'ai toujours entendu que c'était pas précis du tout.
-
39,2 l remis à la pompe.
Biensur il faut toujours aller à la meme station et à la meme pompe pour que tout cela corresponde. Chaque pompe declencle à un moment different quand le rservoir est plein.
Si tu remplis ton reservoir à une pompe A, et que la fois suivante tu fais le plein à une pompe B tu risque de mettre plus que la premiere fois, et donc le volume ajouté ne correspondra pas au volume consommé.
-
...
Je serais étonné tout de même que ton ODB soit aussi précis... j'ai toujours entendu que c'était pas précis du tout.
Moi c'est plutôt le contraire que j'ai entendu :wink: certains ont leurs ODB "farfelue" mais finalement il ne sont pas si nombreux...
-
En tout cas, a chaque fois que j'ai fait le calcul, je suis tombé exactement sur le chiffre que me donne l'ODB a 0.1L pres, et je ne prends pas les chiffres de l'ODB pour faire le calcul bien sur.
-
En tout cas, a chaque fois que j'ai fait le calcul, je suis tombé exactement sur le chiffre que me donne l'ODB a 0.1L pres, et je ne prends pas les chiffres de l'ODB pour faire le calcul bien sur.
+1
-
En tout cas, a chaque fois que j'ai fait le calcul, je suis tombé exactement sur le chiffre que me donne l'ODB a 0.1L pres, et je ne prends pas les chiffres de l'ODB pour faire le calcul bien sur.
+2
mais 6 L/100 avec un 150, je me demande comment vous faites :bizarre2: Y doit y avoir que des descentes chez vous
La seul fois ou j'ai pu descendre aussi bas c'est avec une galette :colere1:
-
*Faut anticiper les deccelerations. Ca ne sert à rien d'accelerer jusqu'au dernier moment pour taper dans les freins tout de suite apres. Par exemple pour s'arreter à une intersection ou un RP.
*Ensuite enclencher le regulateur des que possible, surtout en agglo et en zone 70...
*Rouler en souplesse, ni en sur-regime, ni en sous-regime.....
*Ne pas faire le plein en station de supermarché (meme carburant mais moins d'additifs anti-mousse, etc...)
*Rouler doucement quand le moteur est froid et ne pas faire tourner le moteur sur place innutilement sur place pour "pré-chauffer". En plus ce n'est pas bon pour le moteur.
*Garder de bonnes distances entre vous et le véhicule qui précede. Sinon il faut toujours ralentir et accelerer en fonction de l'autre véhicule.
*Augmenter la pression des pneus de 0.2 bars par rapport à la norme "éco" marquée sur votre trappe à essence.
-
*Ensuit enclencher le regulateur des que possible, surtout en agglo et en zonz 70...
Ca par contre je sais pas comment tu fais, deja que je trouve ca limite dangereux parfois le régulateur sur certaines portions d'autoroute, alors en ville :bizarre1:
Enfin c'est un autre sujet...
-
Je ne parle pas de grande ville..... Biensur uniquement si la circulation le permet.
En ce qui me concerne je travail en postes, donc le matin à 5H00 ou le soir à 21H00 NO SOUCIS...
-
Ca explique tout :wink:
-
Il faut également démonter de la voiture tous les objets inutiles (à 120 km/h, la présence de barres de toit entraîne une surconsommation inutile de carburant de 7,5 %).
-
Il faut également démonter de la voiture tous les objets inutiles (à 120 km/h, la présence de barres de toit entraîne une surconsommation inutile de carburant de 7,5 %).
Très bonnes indicatios Hibou! :cool4:
Je les suit à peu pr^t toutes à l'origine (en fait, plus qu'au début :oops:), et ma conso avec mon essence s'établit à 8 L /100 pour une vitesse moyenne de 57 KM/h depuis l'achat.
Et sur les 5 000 derniers KM, je n'ai fais presque que de l'autoroute et j'anticipe bien, du coup, ma conso moyenne descend sur du plat à 100 KM/h en 5° à 6L environ selon ODB.
En ce qui concerne le régulateur, je l'utilise aussi en ville, mais je reste vigilent. Je conduit avec le doigt, on peut dire alors que ma voiture m'ogbéit au doigt et à l'oeil. :joyeux2:
-
Très bonnes indicatios Hibou! :cool4:
Je les suit à peu pr^t toutes à l'origine (en fait, plus qu'au début :oops:), et ma conso avec mon essence s'établit à 8 L /100 pour une vitesse moyenne de 57 KM/h depuis l'achat.
Et sur les 5 000 derniers KM, je n'ai fais presque que de l'autoroute et j'anticipe bien, du coup, ma conso moyenne descend sur du plat à 100 KM/h en 5° à 6L environ selon ODB.
En ce qui concerne le régulateur, je l'utilise aussi en ville, mais je reste vigilent. Je conduit avec le doigt, on peut dire alors que ma voiture m'ogbéit au doigt et à l'oeil. :joyeux2:
:wink: :lol: :lol:
-
:lol: T'en as de la chance ... j'ai beau lui faire de l'oeil, elle veut rien savoir :lol:
-
Pour le moment, 3000 km/h et 7,7 l au 100... on est loin des 5,5 l au 100 annoncé par certains utilisateur de 1,9 CDTI sur Twintop ... :combat3:
Mais bon mis a part ca tout va bien
-
Pour le moment, 3000 km/h ....
et apres on s'etonne de la conso :moqueur3: :moqueur3:
-
:lol: :lol: :D
-
*Faut improviser(anticiper??) les deccelerations. Ca ne sert à rien d'accelerer jusqu'au dernier moment pour taper dans les freins tout de suite apres. Par exemple pour s'arreter à une intersection ou un RP.
*Ensuite enclencher le regulateur des que possible, surtout en agglo et en zone 70...
*Rouler en souplesse, ni en sur-regime, ni en sur(sous?)-regime.....
*Ne pas faire le plein en station de supermarché (meme carburant mais moins d'additifs anti-mousse, etc...)
*Rouler doucement quand le moteur est froid et ne pas faire tourner le moteur sur place in(n)utilement sur place pour "pré-chauffer". En plus ce n'est pas bon pour le moteur.
*Garder de bonnes distances entre vous et le véhicule qui précede. Sinon il faut toujours ralentir et accelerer en fonction de l'autre véhicule.
*Augmenter la pression des pneus de 0.2 bars par rapport à la norme "éco" marquée sur votre trappe à essence.
désolé je fais un peu mon casse c...lles ;)
-
désolé je fais un peu mon casse c...lles ;)
C'est fou, mais les fautes qu'on peut voir en revoyant ses posts!!!!......
J'ai corrigé ces terribles erreurs....... :lol:
Je crois que je vais me relire à l'avenir....... Ça me rappelle le collège, "Relisez vos copies avant de les rendre"......
-
C'est fou, mais les fautes qu'on peut voir en revoyant ses posts!!!!......
suffit de se relire avant d'appuyer sur "Poster", et une 2nde fois, après avoir validé :cool2:
si vous en voyez sur les miens (je dis pas qu'il n'y en a pas !), dites les moi: ca m'aiderait
merci d'avance
-
suffit de se relire avant d'appuyer sur "Poster", et une 2nde fois, après avoir validé :cool2:
si vous en voyez sur les miens (je dis pas qu'il n'y en a pas !), dites les moi: ca m'aiderait
merci d'avance
Oui mettre :cry: mais je suis très fénéant :combat2: C'est grave docteur :oops:
Ohhh je sens que je suis HS :combat1:
-
désolé je fais un peu mon casse c...lles ;)
D'un côté, j'aurais pas mis 2 "n" à inutilement, comme tu sembles le rajouter. :moqueur1:
-
Je suis à 6.8 L après 40000 km. Mais je roule différemment depuis un moment, je pousse moins sur les premiers rapports, ce qui me permet maintenant de faire 6,2 L à chaque plein. Mais dur dur de faire moins de 6 L en faisant un peu de ville, d'autoroute et surtout des routes communales ou départementales.
-
le plus drole c'est que mes amis disent que je roule comme un grand père, hors autoroute .... genre assez moulo
pourtant je passe les rapports à 2200 trs en zones urbaines, départementales et nationales
et à 3000 trs sur autouroute
pour économiser j'ai essayé de passer les vitesses à 1800 trs, mais là le break semble brouter et se faire veau sans pour autant diminuer la conso.
toujours les yeux rivés sur l'ODB en instantané (parfois ça fait peur)
résultat : ODB2 après 11 764 km => 7,5l /100 :colere2:
je prends le diésel dans les ESSO 24/24
je dispose du Quick Heat et de la Clim
comparé à vous tous, ma consommation est exessive :cry:
-
comparé à vous tous, ma consommation est exessive :cry:
Encore ça va te plaint pas :cool2:
7,8 L en 14000 Km à l'ODB2 , qui est pratiquement juste
Mais pas mal de bouchon :colere5: et dés que je peux rouler, je suis plus souvent prés des 3000 que des 2000 Tr/m
Sinon j'ai pas le Quick Heat, enfin je crois pas de toute façon il me servirait à rien, mais j'ai toujours la clim allumée :moqueur1:
Depuis quelques dernier pleins, j'arrive en dessous de 7 L donc j'ai de l'espoir que ça baisse encore
EDIT : Je pense qu'une petite révision pourrait aranger un peu les choses mais je vais attendre sagement 4 mois pour faire celle des 1 an (ou 30000 Km) préconiser par Mr Opel :x Ou je fais une petite vidange à 15000 Km :?: pfff "ché pa koi fer"
-
pour ma part je vais voir opel !
entre conso exessive, le voyant jaune d'huile qu'i s'allume après quelque km en régulateur ... et aujourd'hui le jaune avec la clef à molette qui clignotait avant le démarrage
grrrr
-
aujourd'hui j'ai aussi regardé : 50 Km, 2200 Trs, en 3e = 7,4l en instantané :(
-
Oui mais en meme temps, a 50km/h en vitesse stabilisée le rapport le plus adapté sera la 4eme, enfin du moins moi je suis en 4eme a cette vitesse là, et on a les memes rapports de boite.
-
En 16 000 KMS : 6,9 L à l'ODB (conso réelle à 0,1l près).
Vidange à 14 970 KMS : conso 6,6L sur 1 000 KMS (même type de trajet + ville à TOULOUSE ce WE), meilleures perfs et aucune conso visible (huile transparente : niveau difficile à jauger) pour l'huile !
-
En 16 000 KMS : 6,9 L à l'ODB (conso réelle à 0,1l près).
Vidange à 14 970 KMS : conso 6,6L sur 1 000 KMS (même type de trajet + ville à TOULOUSE ce WE), meilleures perfs et aucune conso visible (huile transparente : niveau difficile à jauger) pour l'huile !
Tiens, tu as fais la vidange à 15000... j'hésite justement à la faire moi ! ! Tu penses que ca vaut vraiment le coup avant les 30 000km ? parce que tu vas la refaire à 30 000 ?
-
Fin juin/début juillet 2007, je devrais avoir 32 000 KMS : révision avant les grands parcours des vacances. Là : Vidange huile moteur + changement de tous les filtres.
Si ça vaut le coup : seul l'avenir le dira...et j'ai la faiblesse de croire que la fiabilité se joue en début de vie de la voiture.
Pour ton budget à court terme, c'est sûr que çà ne vaut pas le coût (coup) ! Facile...
Mais garder 25 ou 30 000 KMS la même huile ayant servi au rodage, je reste dubitatif...Après, je ne dis pas...
-
Mais garder 25 ou 30 000 KMS la même huile ayant servi au rodage, je reste dubitatif...Après, je ne dis pas...
c'est pourtant bien ce qui est dit par opel, et tu sais que si c'était pour en mettre plein les poches, ils auraient dit tout les 15.000km eux :colere7:
-
c'est pourtant bien ce qui est dit par opel, et tu sais que si c'était pour en mettre plein les poches, ils auraient dit tout les 15.000km eux :colere7:
Moi je pense que ca peut être commercial aussi, parce que dire au client "Monsieur, l'entretien est tous les 30000km", la personne se dit "ca ne me coûtera pas cher en entretien" seulement le prix de la révision des 30000km s'en ressent forcément....
C'est commercial mais dans les faits, au niveau financier, je ne pense pas qu'ils (les garages) soient vraiment perdants...
-
Moi je pense que ca peut être commercial aussi, parce que dire au client "Monsieur, l'entretien est tous les 30000km", la personne se dit "ca ne me coûtera pas cher en entretien" seulement le prix de la révision des 30000km s'en ressent forcément....
C'est commercial mais dans les faits, au niveau financier, je ne pense pas qu'ils (les garages) soient vraiment perdants...
OU alors on peut aussi te dire :
"oué oué la nouvelle technologie ne demande pas de vidange avant 60 000 KM (un jour on y arrivera à entendre ca, j'en suis sûr :lol: ) et ta voiture clamse rapidement, et tu dois la changer. Je maintiens, que je préfère dépenser dans l'entretien...mais après, je change de voiture trop rapidement pour en voir les conséquences réelles.
Une voiture bien entretenue, c'est, de tte façon, moins de pollution à tous les étages. :love:
-
Le mode Sport permet de consommer moins ???? :bizarre1:
Parce que moi dès que je l'enclenche, je résiste pas, ma conso s'envole... :D
-
Parce que moi dès que je l'enclenche, je résiste pas, ma conso s'envole... :D
Et avec 150ch, t'arrives pas à la ratrapper :bizarre1:
Ok je sors ---> :combat2:
-
c'est pourtant bien ce qui est dit par opel, et tu sais que si c'était pour en mettre plein les poches, ils auraient dit tout les 15.000km eux :colere7:
Je n'ai émis un avis qu'en ce qui concerne la première vidange (il me semble même que RENAULT revient en arrière avec ses DCI pour une première vidange à 15 000 KMS).
L'huile moteur sert aussi à la lubrification du turbo !
Et les problèmes de non prise en charge d'un turbo "cassé" après la période de garantie contractuelle sont légion (cf courrier des lecteurs de tous les magazines auto, cf les sîtes d'associations de consommateurs) parce que les constructeurs invoquent alors l'usure normale pour facturer cette réparation ! Les constructeurs s'y retrouvent...OPEL comme les autres !
Et je n' ai pas su lire dans toutes les docs de mon OPEL où était indiqué de prendre l'habitude de laisser tourner quelques secondes le moteur au ralenti avant de couper le contact...
-
Puisque le post parle de consommation allons-y. 43000 km fait, consommation : 6.7l/100km.
-
53000 kms 6,7
-
Pour moi 1600 km -------> 6.5l/100km avec conduite normale et doubler quand il le faut !
(Je fais 50% ville, 35% route, 15% autoroute) :wink:
Plutôt satisfait pour le moment.
-
ma conso moyenne avec le 150 cdti en RP et à Paris après 8000 km est la suivante
-
au fait 17pouces pourquoi ce sondage est il bridé (impossible de voter pour les nouveaux?)
-
pffff tu me dégoutes :cry:
D'un autre côté 44km/h de moyenne, c'est pas vraiment de l'embouteillage ca, faudra que je regarde, mais sur ma conso globale je dois être à 30-35km/h moi :moqueur1:
-
pffff tu me dégoutes :cry:
D'un autre côté 44km/h de moyenne, c'est pas vraiment de l'embouteillage ca, faudra que je regarde, mais sur ma conso globale je dois être à 30-35km/h moi :moqueur1:
C'est clair ! Avec les bons vieux emboueillages parisiens, je suis déscendu jusqu'à 23km/h de moyenne ... et 8,2L/100 en conso moyenne (sur une semaine) :moqueur3:
-
au fait 17pouces pourquoi ce sondage est il bridé (impossible de voter pour les nouveaux?)
Tu veux dire que t'as déjà voté et que tu veux faire un autre vote (car ta conso a diminuée) :?:
Parce que pour moi, le sondage est open :mrgreen:
-
Tu veux dire que t'as déjà voté et que tu veux faire un autre vote (car ta conso a diminuée) :?:
Parce que pour moi, le sondage est open :mrgreen:
C'est vrai que l'on devrait peut-être donner la possibilité aux membres d'enlever leur vote pour revoter si leur conso change avec le temps :wink: Même chose pour tous les sondages de conso :cool5:
-
J'ai remarqué que ma conso change avec la période (Hiver/Eté)... C'est une bonne idée :wink:
-
heu on met une moyenne tout simplement :cool2:
-
heu on met une moyenne tout simplement :cool2:
J'ai plutôt tendance à mettre la conso la plus petite :combat2: :D
-
Tu veux dire que t'as déjà voté et que tu veux faire un autre vote (car ta conso a diminuée) :?:
Parce que pour moi, le sondage est open :mrgreen:
tu as raison j'avais déjà voté , désolé de mon erreur! :colere2:
-
J'ai remarqué que ma conso change avec la période (Hiver/Eté)... C'est une bonne idée :wink:
par contre cela n'est pas bête car en été j'étais à 5.7l/100 de moyenne géénrale et maintenant je suis à 6.0l/100
Ma meilleure autonomie affichée 1065km avec un plein au début et finnallement fait au compteur 945 km réel avec le plein
-
Pour ma part :
- KM parcourus : 850.
- vitesse moyenne : 57 km/h.
- consommation moyenne : 6.5 L /100.
- je ne dépasse pas encore les 3 000 tours minutes, mais je sens qu'elle ne fait plus le même bruit à l'approche de la zone que lors des premiers KM.
C'est encore beaucoup, mais toujours moins que l'essence. Je pourrais conduire plus souple lorsque je la prends le matin sortie du froid de la nuit, et rouler à 110 au lieu des 130 autorisés (ce que je fais bien le soir), mais le matin, je suis à la bourre. :cool2:
-
moi rien à faire
=> ODB1 = 7,4 à 8,0
=> ODB2 = 7,5 à 7,6
.... 15 600 Km parcourus
difficile de faire plus de 680 Km avec un plein
conduite normal, "pépère" comme dirait mes amis & proches, si ce n'est stabilisateur entre 145 et 150 km/h sur autoroute (ce qui donne entre 8,0 et 10,1 L/100) :colere3:
-
ce qui me plomb la conso c'est la ville!!
Ca elle aime pas, sinon le reste rien a dire elle est bien placer au niveau conso.
Autrement il y a t il vraiment une difference au niveau conso apres le rodage?
-
Jusqu'à environ 10000 Km, je m'inquiétait un peu de ma conso réguliere de 8L, mais maintenant à 17000 Km, je suis souvent aux alentours des 7L.
Aujourd'hui un plein de 50,5 L (j'avais mis 51,5 L la fois d'avant) aprés 720 Km effectué et 20 Km d'autonomie restante et 6,8 L de conso :joyeux2:
Le tout avec une conduite plutot tranquile en général mais quelques petites pointes quand même et sans la clim.
Aprés le plein, l'ODB m'affichait une autonomie de 800 Km :moqueur3:
Vivement une petite révision que ça baisse encore
-
moi rien à faire
=> ODB1 = 7,4 à 8,0
=> ODB2 = 7,5 à 7,6
.... 15 600 Km parcourus
difficile de faire plus de 680 Km avec un plein
conduite normal, "pépère" comme dirait mes amis & proches, si ce n'est stabilisateur entre 145 et 150 km/h sur autoroute (ce qui donne entre 8,0 et 10,1 L/100) :colere3:
Moi avec le break, j'ai un tout petit peu moins de 15000 kms et je suis à 6.5l/100km à l'ODB2 avec une moyenne de 65km/h.
Je trouve ca hallucinant que tu fasses autant, pourtant la voiture est toujours pleine, et je roule plutot pas mal, disons que je suis pas le dernier de la file....normal avec 150 poneys aux fesses !!! :moqueur2:
-
Que faire ? La mettre au garage ... faire une révision ? un update du firmware de l'électronique ?
quels aspects faut il privilégiés ?
Cosmo79 : as tu le bouton "sport" ? (je l'ai mais ne l'utilise que très très rarement, disons 10s maxi par plein)
-
oui effectivement, j'ai aussi le bouton sport, et comme toi je ne l'utilise qu'apres une station de peage (au mieux 20s).
Je ne sais pas quoi te dire, :o j'ai egalement eu des problemes d'ajout d'huiles, mais plus rien depuis le dernier rajout a 11000kms. Je passe mes rapports entre 2000 et 3000 t/min, regulateur de temps en temps et puis voila...rien de different je pense par rapport aux autres automobilistes.
:bizarre2: Bizarre, bizarre :bizarre1:
-
moi je suis 3000 km et j'ai perdu 0.5l sur ma conso moy je suis maintenant a 6.3l. Bizarre car je la pousse de + en + titine!! Je trouve pas ca normal??? Si quelqu'un peut m'aider !!!! car la je suis un peu perdu
-
moi je suis 3000 km et j'ai perdu 0.5l sur ma conso moy je suis maintenant a 6.3l. Bizarre car je la pousse de + en + titine!! Je trouve pas ca normal??? Si quelqu'un peut m'aider !!!! car la je suis un peu perdu
:moqueur3:
Moi 2280 km ------------> 6.5l de moyenne en faisant un peu ville un peu route un peu autoroute. Et je n'ai pas forcément tout le temps une conduite tranquille. J'ai encore aujourd'hui arsouiller avec une c4 hdi138ch.
Alors je n'arrive pas à comprendre ce qui se passe pour Broum. Bon le break est un peu plus lourd que la GTC mais de là obtenir ses consos là je dis OUPS :colere2:.
:!: Et Broum penses à regarder ton filtre à air ou ton filtre à gazoil c'est peut être une première piste.
Si j'ai une idée entre temps je te tiendrais au courant :wink:
-
Bonjour,
Pour ma TwinTop (qui a environ 5500 km), mes consos sont de l'ordre de celles de Broum, voire pire :
entre 7,5 et 8,5 L/100 en moyenne sur un plein
Par ailleurs, je prends régulièrement 2 L de plus que la consommation totale indiquée par l'ODB, et même 5 L de plus sur chacun des deux derniers pleins.
Je fais certes, pas mal de ville.
Mais sur autoroute, je fais facilement du 8L/100, dès que je dépasse "un peu" les limitations autorisées.
Par contre, ce matin, un peu d'espoir : sur 80 km d'autoroute + 1 h de bouchon, ma conso moyenne courante est descendue de 7,5 L/100 à 7,1 L/100 en 80 km !
-
1500 KM
6.3 L /100, grande majorité de l'autoroute, je l'avoue. :moqueur2:
-
1500 KM
6.3 L /100, grande majorité de l'autoroute, je l'avoue. :moqueur2:
Euh ... l'autre jour, il y avait du brouillard, et j'ai réussi à faire moins de 6L/100 à l'ODB (impossible de dépasser 100 km/h)
Sinon, sur autoroute, je suis toujours entre 7 et 8 L/100 :colere2: à vitesse stabilisée ... voie de gauche :cool2:
-
Pour moi 200Km d'autoraoute Samedi dernier avec 3 personnes (mes parents et moi) et le coffre un peu chargé.
Vitesse moyenne vers les 140-150Km pas plus (on me disait souvent fais attention aux radars dans la voiture).
Conso Moy ODB : 6.7l !
-
Je tourne egalement dans les 6.7l/100 sur autoroute avec le break. Mais je suis sur que je peux descendre en dessous si je n'utilise pas le regulateur.
-
Pour ma part :
- KM parcourus : 850.
- vitesse moyenne : 57 km/h.
- consommation moyenne : 6.5 L /100.
C'est un peu bizarre ces chiffres, cela veut dire que le réservoir contenait 55.25 L ......
-
C'est un peu bizarre ces chiffres, cela veut dire que le réservoir contenait 55.25 L ......
Bien vu !
Je dirais même plus ...
vu qu'apparemment il devait en rester au moins un petit peu !
:wink:
-
mon 1er record !
---> 6.3l/100 pour 2300km de rodage. :joyeux2:
(j'ai fait 70% ville, 30% route pas autoroute avec des accélérations franches de temps en temps et il faisait 8 à 10degrès en moyenne).
-
Ce WE j'ai fait 80 km derrière un pote en clio 1.2 ... sur départementale en respectant les limitations de vitesse.
( Bon OK, j'avais la conso instantanée en permanence sous les yeux)
Ben au final .... 4.8l / 100 km, vitesse moyenne 65 km.
C'est un record, qui fait mieux ? (sur 80km minimum bien sûr)
en ce qui concerne l'homologation, c'est raté, j'avais pas mon APN ... je suis pas prêt de le refaire ... ( c'est dangereux à ce rythme là, on finit par s'endormir :moqueur3:).
Sinon sur 11700 KM ... j'en suis à 6.0L
-
Evidemment, si il faut aussi une clio 1.2 et respecter les limitations de vitesses :cool2:
:lol:
-
mon 1er record !
---> 6.3l/100 pour 2300km de rodage. :joyeux2:
(j'ai fait 70% ville, 30% route pas autoroute avec des accélérations franches de temps en temps et il faisait 8 à 10degrès en moyenne).
sur mon rodage, 4400 KM (en un mois et demi...), et à peu prêt 5,8 l (enfin, je crois,je sais plus si c'est l'ODB 1 ou 2, que j'avais remis à 0 au plein précédent :bizarre2:).
enfin, bref, ca consomme pas des masses, mais je pense que je ferais mieux si je suivais le gonflage de mes pneus...que j'ai pas regonflé depuis l'acquisition. :cool2:
-
voilà, après révision des 15 000 faite à 17 300 km, j'ai pu faire un allé / retour Metz> Lille, en passant par la Belgique en ne consommant que 6,9 l/100
là je redeviens plus urbain : conso 8,3l/ 100
-
Bonsoir, perso j'ai des conso raisonnables je pense et même très bonnes sur route : après 7500 km, j'en suis à 6.3 l /100 de moyenne sachant que j'appuie bien parfois et que je me suis fait quelques virées vec des montées de col etc...
Sinon, en ville, je pense tourner entre 6.8 et 7.2 (sauf une période où je suis monté à 7,8, mais il faisait super froid et j'ai pas mal fait tourner le ralenti, je sais c pas bien).
Sinon, pour des trajets 100 % route, je suis plutôt autour des 5l/100 km en roulant normalement (trajets de 150 km). Je suis même descendu à 4,8 sur 300 km ce qui est quand même pas mal.
Mais bon, je ne sais pas ce que ça vaut vu que je remets entre 2 et 4 L de plus que l'ODB au plein...
Par contre, elle consomme toujours autant d'huile, déjà 1,8 L de rajouté, le tout de façon très régulière. Le garage m'a dit que je pouvais monter à 0,5 L au 1000 Km sans m'inqiéter, mais bon...(J'en suis déjà à 0.25 L au 1000 Km....)
-
ba moi la je tourne a 6.0l au cent :cool4:
vraiment content de ce moteur :wink:
-
Dernier long trajet sur autoroute : 5,6 L La vitesse variait entre 130 et 160.
Sinon en ville (région parisienne), je tourne à 6,8 L.
La voiture à 5000 km.
-
il consomme rien ce moteur :cool2:
ce soir dans une grande cote que je prends tous les jours a 100km/h ma 100cv fesai entre 11 et 12 litres pour monter cette grande cote, la entre 9 et 10 litre :cool4: moins d'efforts = moins de conso :wink:
-
19 617 Km au compteur
Retour Metz > Strass : pour la première fois : 6,9 L !! (cf mes posts précédents)
-
j'en suis a 1800km au compteur , et j'en suis a 6.8l de moyenne
-
ba moi c'est 6.0L :moqueur2:
-
ba moi c'est 6.0L :moqueur2:
Bonne perf :joyeux2:
-
et pourtant je la décalamine tous les jours au moins une fois durant mon trajet, sur l'entrée de la rocade :lol:
-
et pourtant je la décalamine tous les jours au moins une fois durant mon trajet, sur l'entrée de la rocade :lol:
C'est normal c'est le symptome GTC powaaaaa ! ! ! Ce moteur aime sa liberté et se libérer :joyeux2:
-
Je tourne en moyenne a 6.2l a l'ordinateur de bord
qui apres 7500km est devenu tres precis :cool4:
Sur mon dernier plein,j'ai fait 720km apres je tombe en reserve
et j'ai consomme 45litres a l'odb et a la pompe
Tours Les Sables D'olonne,autoroute a 170 compteur 160gps,ensuite 100 sur national.
Decapotage,un peu de ville,le remblai au ralenti :cool2:
Les Sables D'olonne,La Rochelle 100/110
retour de La Rochelle toujours decapoter,120 jusqu'a l'autoroute,capotage ensuite 170 compteur
jusqu'a Tours,avec quelques pointes a plus de 2.. :oops:
pas de bagage et 2 dans la voiture
-
Salut à tous,
je suis un des premiers adhérents du site, ayant acheté mon Astra break en janvier 2005 ! (Livrée en mai avec beaucoup de difficulté)
J’en suis à 72000 Km donc j'ai un recul assez bon sur la voiture.
je rappel que c'est un break cosmo 150, jt 17" avec châssis sport et divers options qui ne changent rien à la mécanique et aux perfs.
Bref, j'ai une stat sur mes 40.000 derniers milles kilomètres à l'ODB, et j'en suis à 7,3 Litres.
Les 10,000 premiers étaient à 7,5 Litres.
A savoir que je fais 85% d'autoroute, 5% de route et le reste de ville. et l'autoroute c'est l'A25 une des plus pourri de France limité à 110 mais que je prends souvent à 130,140 km/h.
Bref, elle consomme mais bon avec un break de 150 Ch faut s'y attendre.
Vous me faites rigoler avec vos records de consommations à - de 6 litres, fallait pas acheter une Astra puissante mais une hybride les gars !
ca m'arrive de faire un réservoir entier avec 6,9 litres en moyenne et je n’ouvre pas le champagne.
Sinon pour remonter des infos pour ceux qui veulent savoir comment ca vieillit cette voiture, je viens juste de faire ma deuxième révision (une toute les 35,000 Km) j'ai changé mes pneus avant (Bridgeston R04 chez plus quoi) à 40.000 Km.
mise à part une clim qui marchait pas à l'origine entièrement changée, j'ai passé sous garantie de la buée dans un feu arrière, et le rétro gauche électrique que avait des ratés.
Bref très bonne caisse, juste déçu, que les 150 Ch soit sur le papier et pas sur la route. roulant souvent avec une passat V6 tdi 150 (pourtant plus lourde, compensé par le couple pour les grincheux) ca n'a pas du tout du tout le même rendement ! (la conso aussi forcement 8L en moyenne)
si vous avez des questions....
-
A mon sens il est relativement trés difficile de comparer une consommation puisque celle-ci résultera en "majeure" partie de l'usage que chacun fera de son véhicule.
A la même vitesse donnée Monsieur X fera sur l'autoroute A1 du 5.5l (à 140km/h par ex.) et Monsieur Y fera sur l'autoroute A25 du 6.5l (toujours à 140)....simplement parce ces deux tronçons de route ne se ressemble en aucun cas....(combien de cotes et à quels degrés seront ces cotes à grimper......par ex....etc).
Chacun utilisera sa titine à sa guise....... :roll:
Si certains veulent battre des records de consommation ben pourquoi pas....et ce n'est pas parce qu'untel à 150ch sous l'capot qu'il ne peut guère rouler à faible allure.....
Soyons respectueux.
Maintenant il est clair qu'avec des pneus de taille "géante", un moteur "survitaminé" il ne faut pas s'attendre non plus à des consommations d'une cylindrée moindre......
Et, pour betal, tu compares l'Astra 150 à un...............V6 150....hum.....no comment.... :combat2:
Pour ma part roulant en 150 GTC je peux t'affirmer que ça n'est pas que sur le papier!!!!!!...et quant au break je l'ai testé en 120 et ça tire déjà bien.......du moins à mon sens....
Peut etre que pour toi 150ch 4 cyl. n'est pas suffisant....tout simplement.....tu dois etre plus gourmand....
Mais tout se respecte.... :moqueur3:
-
Vous me faites rigoler avec vos records de consommations à - de 6 litres, fallait pas acheter une Astra puissante mais une hybride les gars !
ca m'arrive de faire un réservoir entier avec 6,9 litres en moyenne et je n’ouvre pas le champagne.
on a le droit de discuter de consommation comme on l'entends je penses :combat2:
pour ma part je suis a 5.9litres 6 litres en mettant le pied dedans quand j'accélère pour me faire bien plaisir, le reste du temps c'est autoroute rocade au régulateur, par contre je laisse toujours couler la voiture au lieu de freiner au dernier moment, ca permets deja d'user moins les freins et gagner en conso, et pourtant je me fais plaisir, donc j'ai une conduite adaptée a avoir une consommation basse :moqueur2: désolé, mais meme en ayant une conduite sportive tres soutenue j'arrive pas a dépasser les 7 litres, je vois pas comment t'y arrive lol
apres pour ce qui est de ta passat 150cv, un V6 c'est forcément + grosse cylindrée, donc plus souple et plus coupleuse, ca n'as rien a voir avec le 1.9 cdti :wink:
-
désolé, mais meme en ayant une conduite sportive tres soutenue j'arrive pas a dépasser les 7 litres, je vois pas comment t'y arrive lol
Viens faire un tour dans les Alpes et tu verras comment dépasser facilement les 7L. Moi, c'est le contraire, j'arrive péniblement en dessous de 7L si je dépasse pas les 3000T/mn
-
oui mais il habite pas tres loin dechez moi Betal, donc on est sur le meme relief lol
-
oui mais il habite pas tres loin dechez moi Betal, donc on est sur le meme relief lol
Justement, j'ai à peu près la même conso que lui et avec moins d'autoroute, par contre, jamais j'aurai des 6L comme toi
-
ca viendra :D
-
Sa depend de ton CDTI :cool2:
Je suis percuadé qu'il peut avoir des ecarts de conso avec le meme moteur
-
le mien c'est ptet un veau c'est pour ca qu'il consomme pas :o
pourtant ca pousse dur :D
-
Concernant le V6, bien sur que ce n'est pas le meme moteur, c'est simplement pour illustrer qu'une caisse de 150 Cv peut être radicalement différente avec des perfs différentes. Maintenant je suis assez persuadé que l'astra c'est plus 150 cv papier que sur un banc de puissance. faudrait chercher dans les posts voir si des gens ont testé leur voiture.
Concernant la Conso, je suis tout les week end sur Arras, et donc y'a moyen de rencontrer les autres du coins apparement ! et pourquoi pas de faire un test sur l'A1 (ou ailleurs) en règle !
-
Concernant le V6, bien sur que ce n'est pas le meme moteur, c'est simplement pour illustrer qu'une caisse de 150 Cv peut être radicalement différente avec des perfs différentes. Maintenant je suis assez persuadé que l'astra c'est plus 150 cv papier que sur un banc de puissance. faudrait chercher dans les posts voir si des gens ont testé leur voiture.
Concernant la Conso, je suis tout les week end sur Arras, et donc y'a moyen de rencontrer les autres du coins apparement ! et pourquoi pas de faire un test sur l'A1 (ou ailleurs) en règle !
Perfs différentes pour ce cas précis dû au V6!!!....là pas de doute......encore que peut etre parfois.....mais bon.
Il aurait fallu prendre pour comparer un 4 cylind.... :roll:
Le 6 encaissera en toute logique bien mieux.
A présent pour savoir si les 150 sont "réels" on devrait pouvoir le savoir en cherchant bien.....mais faut faire des recherches plus poussées.....mais qui n'en est pas persuadé??!!......hum. :colere7:
Et tu evoques "Arras"..... j'imagine que je suis l'une des tes cibles??... :cool: ----je roule en GTC..toi en break; et juste pour la tite info avant dernière conso:6.8l et l'actuelle: 7.2l....sachant que pour l'instant "j'ai" pas mal de ville....
Maintenant tester ne me dérange guère...mais pour se prouver quoi au juste?.... :mrgreen:
Si certains ont décidé de sortir le champagne pour le -6l .... encore une fois pk pas.....je ne vois pas trop ou est le problème... :wink:
C'est un peu le marteau contre l'enclume :colere2:
-
étant économe avec mes 6 litres jvé pas me déplacer a arras rien que pour ca :moqueur3: ca me ferai consommer inutilement
maintenant si tu me crois pas je peux t'envoyer une photo de mon ODB, la mon plein a 222 bornes donc certains dirons que c'es pas significatif, donc jpeux attendre la fin si ca vous intéresse :bizarre1:
Steph 92 a bien fait 5.4l de moyenne avec son 150 si jme souviens bien je suis pas le meilleur loin de la, 5.4l j'arriverai pas par contre, chacun sa conduite :wink:
-
Keep cool !
Si il y en a qui ne veulent pas entendre parler de consommation, qu'ils ne viennent pas dans ce topic.
L'intérêt de ce topic n'est pas de faire une compétition de consommation, mais de savoir un peu ce qui se passe chez les autres et, événtuellement, obtenir quelques conseils, tout en gardant à l'esprit que chaque cas est particulier (profil de la route, traffic, durée des trajets, température, ... et bien sûr type de conduites).
Sans vouloir mettre de l'huile sur le feu, il faut aussi savoir comment sont évaluées les consommations. En effet, on peut avoir un écart important entre le volume consommé vu par l'ODB et vu à la pompe, et, dans un même rapport, la conso moyenne donnée par l'ODB et celle calculée par les moyens classiques en refaisant un plein.
Pour ma part : écart de 4 à 5 Len volume sur un plein, soit 10%, et donc conso moyenne réelle d'environ 0,5 à 0,8 L/100 par rapport à la valeur donnée par l'ODB.
-
+1 :mrgreen:
-
+1 ! :cool2:
-
hello à tous :cool5:
Depuis que j'ais ma voiture, je n'est pas remis à 0 le deuxieme compteur odb, celà m'indique donc la consomation moyenne, depuis mon achat de la voiture ça m'affiche 6.9 l au 100 en moyenne..
(environ 9200 km).
Pour moi ça me semble correcte, étant donné que je fais 40% de village, 45 % hors aglo et que 15 % d'autoroute, qu'en penser vous ?????
C 'etais juste au passage bye bye à plus :joyeux2:
-
A peut près 7000 km au compteur et la consommation moyenne depuis le début (comme john john 67 je n'ai pas remis l'ODB2 à zéro) est de 6,8L. Je fais beaucoup de ville et de bouchons ... vitesse moyenne 36km/h.
-
A peut près 7000 km au compteur et la consommation moyenne depuis le début (comme john john 67 je n'ai pas remis l'ODB2 à zéro) est de 6,8L. Je fais beaucoup de ville et de bouchons ... vitesse moyenne 36km/h.
Voilà une nouvelle qui me rassure, déjà que passer du GPL au Diesel va sacrement m'augmenter mon budget carburant, là je me sens plus serein.
Y'a plus qu'à attendre fin octobre pour réceptionner la TT :cool5:
-
hello, voici mes stats :
- 11500 KM.
- 60 Km/h de vitesse moyenne sur ces KM (donc majoritairement de l'autoroute et qque ville sans bouchons ou peu (mais toujours trop :colere2:) ) .
- ...6.2 l de moyenne. :joyeux2:
Je pourrais faire mieux, mais les quelques cols que je me suis fait pied au plancher et sportswitch engagé on fait mal à la conso...ainsi qu'à mes pneus.
-
Sur les 70 000kms de la voiturer moyenne 6.7
Par contre il y a deux semaine en descendant à noce 5.6 à l'aller et au retour. Je suis passé par l'italie et suisse donc limitation.
-
Pour la 1ere fois j'ai fait Montlucon-Reims par la route uniquement (pas du tout autoroute) aller et retour, eh ben j'ai fait du 5,6l/100km en moyenne en étant toujours un peu au dessus des limitations et sans arrêt en train de doubler camions, voitures quand ce ne sont pas tracteurs ! ! !
Donc très très content :joyeux2: Que du bonheur ce moteur qui plus est !
:cool4:
-
Belle conso pour le CDTI 150 ch :cool4:
-
Belle conso pour le CDTI 150 ch :cool4:
+1 c'est clair j'ai été étonné un ptit peu j'pensai pas descendre aisement la barre des 6l/100km. Et pourtout si tout est possible avec ce moteur il suffit de bien l'apprivoiser et de bien l'éduquer :lol:
-
Belle conso pour le CDTI 150 ch :cool4:
+1 :cool4: Les meilleures sont conso sont généralement faites sur les Nationales/Départementales :cool4:
-
pr voir la conso fau attendre 25000km pour avoir la
-
Voilà une nouvelle qui me rassure, déjà que passer du GPL au Diesel va sacrement m'augmenter mon budget carburant, là je me sens plus serein.
Y'a plus qu'à attendre fin octobre pour réceptionner la TT :cool5:
Je vois que ton message date de fin juin et tu dis que tu auras ta TT fin octobre!
Comment se fait-ce (et non pas fesse :lol:)?
-
pr voir la conso fau attendre 25000km pour avoir la
[bienvenue]
-
Bienvenue à toi tomdu77 :mrgreen:
-
Je vois que ton message date de fin juin et tu dis que tu auras ta TT fin octobre!
Comment se fait-ce (et non pas fesse :lol:)?
C'est parce qu'il a acheté sur commande un véhicule qui passe en VD, donc 3 mois en concession.
-
pr voir la conso fau attendre 25000km pour avoir la
Perso depuis les 4000 premiers km la conso est toujours la même 6l/100km ( pour le moment j'ai 22 000 km, est toujours 6.0 de moyenne).
je fais peu de ville, beaucoup d'autoroute et de route.
6.4 - 6.7 sur autoroute callé à 140 (compteur, soit 132 réel au gps).
sinon c'est clair que sur la route, des que tu suis un trainard à 100-110, tu peux descendre à 5.1 de moyenne. Mais bon je reste rarement derriere :cool2:
-
sinon c'est clair que sur la route, des que tu suis un trainard à 100-110, tu peux descendre à 5.1 de moyenne. Mais bon je reste rarement derriere :cool2:
Je te commprend ce n'est pas évident, surtout qu'on appuie à peine et quelle monte vite à 160 KM/H :chaud:, vite régulateur en marche oblige :cool2:
-
Salut tout le monde,
Voila la voiture vient d'avoir 28.000 kms, et je suis à une moyenne de 6.5l/100 km à l'ODB, ce qui me semble raisonnable.
J'ai effectuer pas mal de fois le test de savoir si la quantité d'essence "avalé' correspondait à ce qu'indiquait l'odb est la plupart du temps
il y avait juste une variation de quelques 0.3l. Sinon je dois tourner à 730 km par plein sachant que je ne remet pas 52 litres , mais plutot 46 ou 47...
@+
-
Ca y est, j'ai voté !
A ce jour j'ai 2000km au compteur et 6.3l/100km de conso moyenne (trajets 70% nationale et 30% autoroute). Sinon sur des trajets uniquement nationale avec mode sport activé je fais du 6.0L. Je trouve cela très sobre.
-
Après 2300 km, j'ai une moyenne de 7,3 L en trajet mixte, mais je dois avouer que je pousse parfois sur le champignon et que dès que c'est possible, je roule "top down" ce qui n'est pas idéal pour l'aérodynamique.
-
Dernier trajet autoroute (300 km) : 6.2L / 100. Régulateur calé à 150 une bonne partie du trajet.
La voiture a 11000 km.
-
Je vois que ton message date de fin juin et tu dis que tu auras ta TT fin octobre!
Comment se fait-ce (et non pas fesse :lol:)?
Ben déjà parce que c'est un modèle de direction, comme AstraTJ, et puis aussi parce qu'il n'y pas de stock.
Vrai au faux je sais pas, mais fin juin, mon vendeur m'a dit de pas espérer avant novembre voir décembre si je commandais une neuve.
Et puis aussi, le budget qui coinçait, si j'avais pas pu prendre un VD, j'aurai acheté une GTC.
Donc plus que 3 mois à attendre, mais c'est horrible d'attendre. :cry:
C'est parce qu'il a acheté sur commande un véhicule qui passe en VD, donc 3 mois en concession.
Voilà :)
Et pour la date, c'est parce que j'ai réservé un VD qui n'était pas encore arrivé en concession.
J'allais à la concession pour voir s'ils avaient vendu leur VD qui finissait fin juin, et comme elle était vendue, j'ai demandé quand arrivait la prochaine (fin juillet), et je l'ai réservée.
Donc fin juillet + 3mois, ça fait bien fin octobre :wink:
J'ai vu qu'elle était dans le hall de la concession, donc les kms ne vont pas trop tourner, à moins qu'ils la sortent plus tard.
-
Ben déjà parce que c'est un modèle de direction, comme AstraTJ, ...
...
J'ai vu qu'elle était dans le hall de la concession, donc les kms ne vont pas trop tourner, à moins qu'ils la sortent plus tard.
Oui, comme AstraTJ ... ou presque, car pour lui, il s'est déroulé moins de 3 semaines entre la commande et la possession :D ... mais que ça a été long :cry:
(En fait, pour moi c'était le délai était le principal critère qui m'a fait prendre une VD, et ils se sont arrangés pour me la céder un peu avant les 3 mois en leur possession)
Ca, tu ne peux pas y couper, c'est sûr qu'ils la sortiront pour faire des essais ...
Enfin, avec un peu de chance, elle roulera moins que si un Directeur ou son épouse s'en servait courramment ... mais bon, je ne veux pas te décevoir, mais ça peut changer.
FIN DU HS :wink:
-
Presque 30000 bornes effectuées, consommation cumulée à l'ODB de 6.6l. :mouais:
-
Un peu plus de 37000 km et 6.2 de moyenne à l'ODB :bave2: :D
-
Je viens de passer les 4000km et conso cumulée à l'OdB = 6.3L/100
-
6.2/6.3, c'est ce que je fais quand je fais un parcours autoroutier. Dès que je traine un peu en ville, ça monte vite à 6.9/7.0...
-
Salut tout le monde,
Moi entre 6.5 et 7l en moyenne sachant que je fais chaque jour un peu de rocade et de ville (mais sans être arrêter dans les bouchons)
et sur autoroute je tombe entre 6 et 6.5l
@bientôt
Mathieu
-
J'ai hate de voter moi ! :wink: :cool2:
-
6.5 de moyenne 75% autoroute à 160 et 25% nationale à 120
-
Moi je suis à 11 litres..mais actuellement sur les 560 bornes, je n'ai fait que de la ville.....
-
Moi je suis à 11 litres..mais actuellement sur les 560 bornes, je n'ai fait que de la ville.....
:o :o :o
11 litres !!!
Meme si c'est le 150 et que tu ne fais que de la ville, je trouve cela enorme !!!!
-
Moi je suis à 11 litres..mais actuellement sur les 560 bornes, je n'ai fait que de la ville.....
Tu tires dedans comme un goret ma parole ! :lol:
Même quand je roule sec en ville, je ne dépasse jamais les 9l....
-
Ouep 11L ça semble beaucoup c'est clair ^^
Dans tous les cas c'est que tu tires dedans , et si elle est neuve je pense que tu devrais la rôder un peu avant :)
Pour ma part depuis 3000 ou 4000 km la consommation a vraiment baissé. Dernier test en date Paris - Poitier (~450 bornes) en 3h15 avec des bouchon au départ, régulateur à 170 et quelques pointes :cool2: ... la conso est restée raisonnable : 6.4L.
Je dois dire que j'en suis vraiment très content :D
-
pour le moment je ne roule plus en gtc 150cv cdti mais quand j'avais acheté la mienne neuve et bien en ville j'etais moi aussi vers 10 l et je vous assure sans tirer plus que ça dans les rapports, c'était meme une des plus grosses critiques que je faisais à l'epoque mais sinon sur route c'était normal entre 6.5l et 7.0. ( je l'ai vendu à 50000 kms avec 6.7 l de moyenne à l'odb)
Mais je suis en train de vendre ma megane https://www.astraforum.fr/index.php/topic,10350.0.html et aussitot vendue je rachéte une gtc et meme malgrés ce que j'en dis pour la conso et bien je reprend une 150 :cool5:
-
sur mes 600 km de ville, je fais au max 8,9 L en roulant pépère, en arrettant d'accélérer quand le feu au loin passe au rouge, ....
pourtant j'ai le Break en 150ch !
-
6.5 de moyenne 75% autoroute à 160 et 25% nationale à 120
Houlà, que tu roules vite. :o
C'est où? :joyeux2:
Sinon, pour moi, 19 KKM, 6,2 l de moyenne sur l'ensemble selon le TDB.
MAjoritairement de l'autoroute, de la nationale, très très peu de ville. A noter un peu de montagne et de mode "sport" de temps en temps. :mrgrin:
Par contre , tiens : j'ai fais le plein chez Esso et chez Total, et une chose m'a surpris :
- chez Total, le volume entré dans la voiture correspondait à 0,5 l près à la consommatio nde l'ODB depuis la dernière remise à 0 (ce que je fais à chaque fois que je mets de l'essence, quel que soit le degré de l'aiguille de la jauge),
- chez Esso, le volume entré indiquait jusqu'à deux litres de plus que la consommation indiquée par l'ODB. :colere7:
Dois-je en déduire :
- que l'ODB se plante selon l'essence?
- que la pompe Esso m'arnaque en me disant qu'il a mis 25 litres (et me les fait payer) alors qu'il n'en a mis que 23 (par xemple)??
:aide1:
-
Houlà, que tu roules vite. :o
C'est où? :joyeux2:
Sinon, pour moi, 19 KKM, 6,2 l de moyenne sur l'ensemble selon le TDB.
MAjoritairement de l'autoroute, de la nationale, très très peu de ville. A noter un peu de montagne et de mode "sport" de temps en temps. :mrgrin:
Par contre , tiens : j'ai fais le plein chez Esso et chez Total, et une chose m'a surpris :
- chez Total, le volume entré dans la voiture correspondait à 0,5 l près à la consommatio nde l'ODB depuis la dernière remise à 0 (ce que je fais à chaque fois que je mets de l'essence, quel que soit le degré de l'aiguille de la jauge),
- chez Esso, le volume entré indiquait jusqu'à deux litres de plus que la consommation indiquée par l'ODB. :colere7:
Dois-je en déduire :
- que l'ODB se plante selon l'essence?
- que la pompe Esso m'arnaque en me disant qu'il a mis 25 litres (et me les fait payer) alors qu'il n'en a mis que 23 (par xemple)??
:aide1:
Bizarre ...
- Si l'indication de l'ODB devait dépendre du type de gasoil, je dirais plutôt que ça dépendrait du type du plein précédent (celui que l'ODB "voit" passer quand il mesure la consommation) plutôt que de ce lui que tu remets quand tu compares le consommé passé et le remplissage actuel.
Reste deux possibilités :
- soit ta pompe Esso t'arnaque en disant plus que ce que tu ne mets dans le réservoir
- soit ta pompe Esso permet de remplir d'avantage que ta pompe Total ... ce qui pourrait s'expliquer par la taille/forme du pistolet, les vapeurs, ...
As-tu remarqué cela sur 2 pompes atitrées ou sur toutes les pompes de ces marques ?
Houlà, que tu roules vite. :o
Ben pourquoi ? :roll: :lol:
19 KKM
Je dirais plutôt "19 MM" (MégaMètres) car des "kilo-kilo-mètres", ça le fait pas :moqueur1: :mdr:
-
conso entre 8.5 et 9.1 (roule essentiellement en ville) vitesse max effectuée 220 km (compteur)
-
Ma consommation est de 7.5L/100KM avec 44km/h de moyenne
j'ai fais reprogrammer l'ordinateur de bord car le volume de gasoil donné par l' ordinateur de bord ne correspondait jamais avec le volume mis à la pompe environ 2,5l d'écart.
-
...
j'ai fais reprogrammer l'ordinateur de bord car le volume de gasoil donné par l' ordinateur de bord ne correspondait jamais avec le volume mis à la pompe environ 2,5l d'écart.
Intéressant, cela ... tu peux nous en dire plus ?
Car j'aurai besoin d'y passer également (4 à 5 L d'écart par plein chez moi)
-
la semaine dernière : 160 km d'autoroute (metz-strasbourg, assez valoné)) puis 500 km de ville (maison-boulot = 3km) = 8L/100 ODB1 / 7.5L ODB2 (essence Esso)
cette semaine : 240 km/j (A/R Strasbourg - Mulhouse, plat) avec 20% à 90 km/h, 20% à 110 km/h et 60% à 142 km/h, le tout au stabilisateur = 6,6L/100 ODB1 / 7.5 ODB2 (essence Leclerc sur autoroute)
par contre : voyant d'huile qui s'est allumé mardi :colere1: (on est vendredi matin et toujours pas eu le tps d'en remettre)
se déclanche au bout d'une trentaine de km, lorsque je rajoute 2km avec le stabilisateur
++
-
20100 Kilomètres (depuis le 1° janvier :bizarre1:), conso moyenne de 6.2 L / 100.
A noter que j'ai fais principalement pas de la ville. :winner:
-
une trentaine de mille de km et mon odb indique 5,6 l/100 de moyenne depuis que j'ai la voiture, autoroute 40km (pas en france donc quand ca bouchonne pas j'y vais très fort), agglo (j'ai pas dit ville, agglo pépére ou tu consommes rien) pour 40km aussi et un tout petit peu de nationale genre 5km, donc en gros je consomme comme la tdi90 de ma femme avec plus de 50% de puissance en plus, et je me rassure aussi de voir les conso de mon frere et d un collegue en cdti100 qui passent les 6 l :moqueur1:
-
une trentaine de mille de km et mon odb indique 5,6 l/100 de moyenne depuis que j'ai la voiture, autoroute 40km (pas en france donc quand ca bouchonne pas j'y vais très fort), agglo (j'ai pas dit ville, agglo pépére ou tu consommes rien) pour 40km aussi et un tout petit peu de nationale genre 5km, donc en gros je consomme comme la tdi90 de ma femme avec plus de 50% de puissance en plus, et je me rassure aussi de voir les conso de mon frere et d un collegue en cdti100 qui passent les 6 l :moqueur1:
Tu roules avec un oeuf sous le pied ??? :bizarre1:
-
Je ne sais pas comment font certains pour faire moins de 6l/100 avec 150cv :o Je ne suis pourtant pas un violent de la pédale et je ne fais quasiment jamais de ville. A moins de ne faire que de la rocade à 110, j'vois pas! :?:
-
La mythomanie peut être ? :lol:
-
La mythomanie peut être ? :lol:
:cool2:
-
La mythomanie peut être ? :lol:
Certains sans doute mais pas tous!!! De mémoire, je crois que c'est MattGTC qui nous a fait voir son odb à Toulouse, jamais remis à 0 -----> 6.0l/100 !!!!
Comme quoi, il y en a qui y arrivent.
-
Perdu ... c'est bibi.
en fait ça dépend énormément de la façon de conduire. Sur une départementale, en roulant à 110 ( très peu de grosses accélération, car pas beaucoup de ralentissement) j'arrive à descendre à 5,3 / 5,4 de moyenne.
Sur autoroute en roulant à 132 odb, je tourne à 6l sans vent ... moins de 6 avec le vent dans le dos et 7,1 avec le vent de face.
Sinon j'ai fait le plein hier, de la ville + 60 km d'autoroute à +150 ... effectivement je tourne à 7.1
mais bon ce soir, j'ai 170km de départementale, ça devrait chuter à 6.1
faut dire que par chez moi, c'est tout plat :wink: et on nous bride la rocade à 90 ... au lieu des 110 km/h ... vive l'écologie :colere2:
-
Perdu ... c'est bibi.
Désolé :oops:
faut dire que par chez moi, c'est tout plat :wink: et on nous bride la rocade à 90 ... au lieu des 110 km/h ... vive l'écologie :colere2:
Surtout avec un été à 12° (j'exagère un peu là!)
-
Je ne sais pas comment font certains pour faire moins de 6l/100 avec 150cv :o Je ne suis pourtant pas un violent de la pédale et je ne fais quasiment jamais de ville. A moins de ne faire que de la rocade à 110, j'vois pas! :?:
La Twintop fait 200 kg de plus :roll:
-
La Twintop fait 200 kg de plus :roll:
Ah quand même! :o Ca explique pas mal de choses en effet.
-
La Twintop fait 200 kg de plus :roll:
Même avec une berline j'arrive pas à faire du 6L sur un plein :x
Mais chez moi rien est plat ... à part la mer et encore faut se mefier car elle previent pas quand elle se déchaine :moqueur1:
-
Certains sans doute mais pas tous!!! De mémoire, je crois que c'est MattGTC qui nous a fait voir son odb à Toulouse, jamais remis à 0 -----> 6.0l/100 !!!!
Comme quoi, il y en a qui y arrivent.
idem pour moi,odb jamais remis a zero depuis son achat et je suis a 6.1l/100 avec ma twintop sur 21000km
-
idem pour moi,odb jamais remis a zero depuis son achat et je suis a 6.1l/100 avec ma twintop sur 21000km
Et en plus t'as fait une reprog. Moi hier, Paris-Le Havre = 6.8l/100, ce que je trouve quand même très correct vu le poids et la puissance de la voiture.
-
sur 48000 km j ai une consommation de 7.1 l
Twintop noir 150 Ch 1.9 CDTi
-
Et en plus t'as fait une reprog. Moi hier, Paris-Le Havre = 6.8l/100, ce que je trouve quand même très correct vu le poids et la puissance de la voiture.
j'etais a 6.2l mais depuis ma reprogrammation et mon retour du sud c'est du 6.1l sur l'odb...je l'ai pas remis a zero entre temps
car je prefere le laissez sur la moyenne depuis que je l'ai achete a 5km
-
Je pense que suite à la reprog, les indications de l'ODB sont maintenant fausses.
Tu devrais les comparer à un calcul de conso que tu fais toi même.
-
Je pense que suite à la reprog, les indications de l'ODB sont maintenant fausses.
Tu devrais les comparer à un calcul de conso que tu fais toi même.
mon odb et pratiquement juste,la reprogrammation ne l'a pas fausse,j'ai toujours 2 a 4l d'ecart sur un plein comme avant
-
mon odb et pratiquement juste,la reprogrammation ne l'a pas fausse,j'ai toujours 2 a 4l d'ecart sur un plein comme avant
Ok, bonne nouvelle donc. :cool4:
-
mon odb et pratiquement juste,la reprogrammation ne l'a pas fausse,j'ai toujours 2 a 4l d'ecart sur un plein comme avant
Pas si juste que ça !
2 à 4 L sur un plein, sachant qu'on reprend en général de 40 à 50 L, ça fait quand même une erreur de 4 à 8% voire 10 % .
Donc, pour une conso affichée de 6,1 L/100 , ça fait quand même de 0,3 à 0,6 L/100 qu'il faut rajouter, ce qui n'est pas négligeable.
P.S.: pour ma part j'ai aussi une erreur, de l'ordre de 3 à 5 L par plein.
-
voila ce que j'ai remarque aujourd'hui:
si je roule normal mon odb est presque juste,2 a 3 litres d'ecart sur un plein
si je tartine mon odb est dans les choux, 7l d'ecart sur mon dernier plein
702km et a l'odb 39.6l consomme,a la pompe 47l de remis
-
Ha ça me rassure que toi aussi ton ODB soit faux :moqueur1: ! Ou alors ça veut dire que je conduis jamais normalement :bizarre2:
-
Ha ça me rassure que toi aussi ton ODB soit faux :moqueur1: ! Ou alors ça veut dire que je conduis jamais normalement :bizarre2:
a mon avis c'est ta conduite,fait le test en roulant tranquille sur un plein...si tu y arrives :wink:
-
Faut lui oter 10 points sur son permis et je suis sûr que son ODB sera plus juste :mrgrin:
-
a mon avis c'est ta conduite,fait le test en roulant tranquille sur un plein...si tu y arrives :wink:
Ca c'est un challenge ! :lol:
C'est curieux, cet éventuel lien avec la façon de conduire ... mais pas impossible
-
Faut lui oter 10 points sur son permis et je suis sûr que son ODB sera plus juste :mrgrin:
:lol:
A mon avis il en aura encore un de trop :moqueur3:
-
Faut lui oter 10 points sur son permis
T'es pas fou :combat2: Je viens de faire un stage pour en récuperer 4 et faut attendre 2 ans pour en refaire un. Mais ça m'a un peu calmé ...pour quelque temps :mrgrin:
-
et ben moi sa fait une semaine que j'ai la voiture et je fais du 7.5 de moyenne sans apuyer. Faire a peine 650 km avec un plein, je trouve sa un peu bocoup surtout que je n'en profite pas car je n'ose pas apuyer tellement que la conso me fait peur.
Je suis decue en sachant que le constructeur annonce 5.8l en mixte et moi je fait 2l de plus!!!!!!!!!!!
Franchement decue pour la conso!!!!!!!!!!!!!!!
sinon la voiture est tres agreable a conduire si on ne regarde pas l'odb
-
et ben moi sa fait une semaine que j'ai la voiture et je fais du 7.5 de moyenne sans apuyer. Faire a peine 650 km avec un plein, je trouve sa un peu bocoup surtout que je n'en profite pas car je n'ose pas apuyer tellement que la conso me fait peur.
Je suis decue en sachant que le constructeur annonce 5.8l en mixte et moi je fait 2l de plus!!!!!!!!!!!
Franchement decue pour la conso!!!!!!!!!!!!!!!
sinon la voiture est tres agreable a conduire si on ne regarde pas l'odb
Si tu fais que de la ville on va dire que c'est "normal".
Essaies de détailler un peu.
Je pense que quand on vient de changer de voiture, surtout quand on passe à plus puissant, on a tendance à allumer un peu trop, et du coup ça se sent sur la conso.
-
en realite, je tapais dedans o debut mais ariver a la moitie du plein avec 300km, j'ai vite retirer mon pied!!!!!!!!!
J'avais une megene 1l9 dti de 100 ch, sa n'a rien avoir mais je faisait plus de 900km avec le meme reservoir!!!!!!!
Je fais environ 75% de ville et le reste des routes de campagne. J'ai lu aussi qu'en utilisant au max le regulateur, on gagner un peu sur la cons.
Je travaille de nuit a 5 km, en roulant a 40km/h et je consomme pres de 9l pour le trajet sans apuyer a aucun moment!!!!!!!!!!
-
en realite, je tapais dedans o debut mais ariver a la moitie du plein avec 300km, j'ai vite retirer mon pied!!!!!!!!!
J'avais une megene 1l9 dti de 100 ch, sa n'a rien avoir mais je faisait plus de 900km avec le meme reservoir!!!!!!!
Je fais environ 75% de ville et le reste des routes de campagne. J'ai lu aussi qu'en utilisant au max le regulateur, on gagner un peu sur la cons.
Je travaille de nuit a 5 km, en roulant a 40km/h et je consomme pres de 9l pour le trajet sans apuyer a aucun moment!!!!!!!!!!
Normal, tu es dans la phase de démarrage où la voiture consomme un max. :colere7: De plus, sur 5 km, la voiture n' a pas le temps de chauffer. :desole:
En plus, avec 75% de ville et tes petits trajets, finalement 7.5l/100, c'est même bien. Tu verras que lorsque tu feras des trajets plus conséquents, tu dépasseras les 700km d'autonomie. :wink:
-
en realite, je tapais dedans o debut mais ariver a la moitie du plein avec 300km, j'ai vite retirer mon pied!!!!!!!!!
J'avais une megene 1l9 dti de 100 ch, sa n'a rien avoir mais je faisait plus de 900km avec le meme reservoir!!!!!!!
Je fais environ 75% de ville et le reste des routes de campagne. J'ai lu aussi qu'en utilisant au max le regulateur, on gagner un peu sur la cons.
Je travaille de nuit a 5 km, en roulant a 40km/h et je consomme pres de 9l pour le trajet sans apuyer a aucun moment!!!!!!!!!!
5km c'est trop peu pour un diesel, à mon avis tu aurais du prendre une essence.
Je sais pas combien tu fais de km par an, mais avec des trajets de 5km et si en plus tu as le FAP, tu vas pas faire du bien au moteur.
-
5km c'est trop peu pour un diesel, à mon avis tu aurais du prendre une essence.
Je sais pas combien tu fais de km par an, mais avec des trajets de 5km et si en plus tu as le FAP, tu vas pas faire du bien au moteur.
:+1:
-
Un exemple de l'impact de rouler en ville.
Hier soir, je fais le plein + RAZ des indicateurs, et je rentre chez moi (ville)
Ce matin, j'observe successivement sur mon ODB (en cumulé) :
- après avoir fait que de la ville peu roulante (entre hier soir et ce matin) :
=> Distance totale 5 km, Conso moyenne 10,1 L/100, conso totale 0,5 L
- je continue sur de la ville qui roule mieux
=> Distance totale 7,5 km, Conso moyenne 8,9 L/100
- je continue par de la voie rapide + quelques échangeurs et ronds-point, ville qui roule mieux
=> Distance totale 14,5 km, Conso moyenne 6,9 L/100, conso totale 1 L
- ce midi,je reprend la voiture avec un peu de bouchon arrêté, et ma conso moyenne remonte très rapidement à 7,2 en moins de 1 km
(elle a rebaissé depuis, merci)
Tout ceci fait sans bouriner, et en utilisant au maximum le régulateur.
Avec quelques petis calculs (certes peu précis car distances courtes), on obtient :
- sur cumul des 2 trajets ville peu roulante avec démarrage/parking, ... : 10,1 L/100
- sur le trajet ville roulante : 6,5 L/100 (malgré moteur pas chaud car seulement 1 ou 2 km parcourus avant)
- sur le trajet voies rapides + échangeurs + ronds-points : 4,8L /100 (et c'était loin d'être de la vitesse stabilisée)
La morale de cette histoire :
- les consommations "ville" peuvent fortement varier selon le type de ville (ici entre 6,5 et 10 L/100)
- globalement, les conso moyennes sur un type de parcours peuvent varier plus que du simple au double (ici entre 4,8 et 10 L/100, mais l'écart peut même être plus important)
Donc, très difficile de comparer quoi que ce soit.
-
pour ma part, je fais environ 18000 a 20000km a l'annee. je sais pas si je suis equipe du Fap, d'ailleurs, si vous pouvez me dire comment je peuxx le savoir?
Je vais regarder si mon filtre a air n'est pas encrasse , si je peux gagner un peu sur la conso!!!!
Si j'arivais a faire + de 700km, je serais content mais pour le premier plein je serais a peine a 650km :(
-
j'arrive à peu pres au meme constat. J'ai du mal à faire 700 bornes avec un plein (avant la reserve) et quand je dépasse je suis content. Raison principale: je suis à 5 kms du boulot.... mais quand je fais de la route (ce qui arrive pas mal puisque je fais 25000 kms par an env) et bien la conso descend de suite surtout quand je n'appuie pas.
Sur l'ODB et depuis que j'ai la voiture (donc sur 47000 bornes) j'arrive à 6,2l/100km ce qui me parait plus qu'acceptable au final. Ceci dit, je ne paye pas l'essence mais c'est pas une raison...Il faut protéger la planete! :wink:
Il est clair qu'avec ma golf TDI 105 c'etait different ou j'arrivais à faire 1000 bornes avec un plein, mais le reservoir etait plus grand.....
-
oups, j'ai un 120 ch....me suis trompé!
-
pour ma part, je fais environ 18000 a 20000km a l'annee. je sais pas si je suis equipe du Fap, d'ailleurs, si vous pouvez me dire comment je peuxx le savoir?
Je vais regarder si mon filtre a air n'est pas encrasse , si je peux gagner un peu sur la conso!!!!
Si j'arivais a faire + de 700km, je serais content mais pour le premier plein je serais a peine a 650km :(
Il faut bien te dire que si tu as bastonné sur plus de la moitié de ton plein, ce sera très difficile de beaucoup faire varier ta consommation moyenne, et donc la distance totale faite sur un plein.
A titre d'exemple : si tu arrives à faire 30 km avec à 2 L/100 de moins que ta conso moyenne des 300 premiers km, ça ne fera varier que de 0,2 L/100 ta conso moyenne sur l'ensemble.
Si tu veux voir immédiatement l'effet de ton changement de conduite, il te faut faire une mise à zéro de tes indicateurs.
(dans le cas que j'ai cité précédemment, les variations étaient fortes parce que j'étais juste après la remise à zéro suit à mon plein)
Ce 150 est très sensible à la topologie des trajets (comme j'ai montré dans mon post précédent), mais aussi à la façon de conduire.
Si la conso est très sobre en vitesse stabilisée dans les limites des vitesses autorisées, elle part vite en flêche dès qu'on dépasse les vitesses autorisées, même en restant à vitesse stabilisée.
Globalement, je suis entre 6,5 L /100 et 7, 5 L /100 sur mes pleins (mais souvent plus près de 7,5 que de 6,5 car j'aime bien taper dedans ;) )
-
Le plus dur, c'est de lancer le vehicule, en 1e.2.et 3e, elle est bien le gazole et a partir du moment ou la vitesse est stabilise, la conso baisse.
seulement, il fo reussir a stabiliser la voiture car maintenir 60 km en ville, c'est difficile car il fo toujours relancer le vehicule lors des arrets au feu, o stop...
a quelle regime moteur roulez? a 40, a 50,a 60?
Apres quelques petites recherche, que pensez vouis de se produit? quelqu'un la deja t'il installer?http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=88&products_id=393729&
-
Le plus dur, c'est de lancer le vehicule, en 1e.2.et 3e, elle est bien le gazole et a partir du moment ou la vitesse est stabilise, la conso baisse.
seulement, il fo reussir a stabiliser la voiture car maintenir 60 km en ville, c'est difficile car il fo toujours relancer le vehicule lors des arrets au feu, o stop...
a quelle regime moteur roulez? a 40, a 50,a 60?
Apres quelques petites recherche, que pensez vouis de se produit? quelqu'un la deja t'il installer?http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=88&products_id=393729&
Pour ma part, quand je veux rouler à l'économie, je me stabilise entre 1800 et 2000 tr/mn ... à condition d'anticiper que je n'aurai pas à relancer.
Je ne connais pas ce système, mais si comme il est (indirectement) annoncé, l'économie est de 20 % et que cela coûte 215 euros, il faudrait à la louche 15000 km au moins pour le rentabiliser.
(à la louche : 20 %, c'est en gros 10 euros par plein, donc il faut 21 à 22 pleins, en comptant 700 km par plein, ça fait dans les 15000 km)
EDIT : ce gain de 20 % reste à vérifier !!!
-
je vais me rensegner sur ce produit, il serai dc rentabiliser en moins d'un an. Si c'est vraiment efficace et que ca n'abime pas le moteur, pourkoi pas?
au lieu de faire 650km , j'en ferai presque 750: excellent!!!!!!!!!!!!!
Mais bon, je reste septique sur ces produits car un produit miracle serais connu de tous et installer par tout le monde ossi!
-
je vais me rensegner sur ce produit, il serai dc rentabiliser en moins d'un an. Si c'est vraiment efficace et que ca n'abime pas le moteur, pourkoi pas?
au lieu de faire 650km , j'en ferai presque 750: excellent!!!!!!!!!!!!!
Mais bon, je reste septique sur ces produits car un produit miracle serais connu de tous et installer par tout le monde ossi!
Moi aussi je suis sceptique, et il faut être prudent.
Attention, j'ai dit "si comme il est (indirectement) annoncé ..."
Je n'ai fait que survoler la page que tu as citée (où ils parlent d'un gain annoncé de 15 à 25 %), et je ne suis pas allé voir sur le site fournisseur !
-
Ce système semble simplement ioniser le carburant pour obtenir un meilleur mélange carburant/air.
Sur le principe je dis OUI.
Mais là je dirai NON :D
Tout simplement parce que ce système est passif (ou alors j'ai mal vu), et donc il a forcement un rendement plus faible qu'un système actif (même principe que les anti-calcaires sur les tuyauteries de chauffage). Donc le gain de 15% j'y crois pas du tout.
Maintenant si le gars qui fabrique ça veut bien m'en prêter sur 6mois, j'veux bien me faire une idée et pourquoi pas changer d'opinion. :lol:
-
un produit revolutinnaire serait connu par tous mais le club de tunning l'on essayer et sa marche!!!!!!!!
Affaire a suivre
Si qql a des news, laissez des commentaires
-
Faurt voir ...
A mon avis, si une pièce vendue dans le commerce 215 euros permettait de gagner 15 à 25 % de conso (donc par exemple faisait passer de 7 L/100 à quelque chose entre 5,3 et 6 L/100), tout en améliorant les performances et sans aucun inconvénient, ça se saurait et des constructeurs l'utiliseraient ... vu le battage médiatique qui est fait sur les consommations.
-
Faurt voir ...
A mon avis, si une pièce vendue dans le commerce 215 euros permettait de gagner 15 à 25 % de conso (donc par exemple faisait passer de 7 L/100 à quelque chose entre 5,3 et 6 L/100), tout en améliorant les performances et sans aucun inconvénient, ça se saurait et des constructeurs l'utiliseraient ... vu le battage médiatique qui est fait sur les consommations.
+1 :cool2:
-
l'utilisation du regulateur, meme pour 300m est il recommandé?
Je le mets des que possible meme pour une tres courte distance.
-
J'ai regarde mon filtre a air et il ete tout noir!je l'ai donc un peu depoussiere et la consomation a bien baisser.
J'ai voulu en racheter un a norauto et ils n'en font pas. Ou puis je le trouver a part a opel?
-
J'ai regarde mon filtre a air et il ete tout noir!je l'ai donc un peu depoussiere et la consomation a bien baisser.
J'ai voulu en racheter un a norauto et ils n'en font pas. Ou puis je le trouver a part a opel?
Si tu l'as achetée dans un garage, j'irai voir là, car c'est pas trop normal.
l'utilisation du regulateur, meme pour 300m est il recommandé?
Je le mets des que possible meme pour une tres courte distance.
Moi aussi je l'utilise le plus possible.
Il n'y a pas contrindication, il faut juste s'assurer d'être dans le bon régime, et résister à la tentation de le laisser plus que de raison. Par ex. il vaut mieux anticiper et décélérer doucement pour se mettre à la vitesse du flot, plutôt que freiner au dernier moment, car : 1) en décélération pied levé on ne consomme rien ; 2) au final on a une vitesse plus élevée, donc la relance consommera moins.
-
voilà j'ai enfin voté.
Au bout de 23500km je pense que cela parle et le tout à Paris et en RP dans les bouchons.
6.0l/100 actuellement sur l'ensemble des plein coté ordinateurs et 6.1l/100 en calculant dans excel avec mon tableau.
Des petites hausse de temps en temps du au FAP
-
Après bientôt 3 ans d'utilisation, j'ai parcouru 70000km pour une consommation moyenne de 6.6L.
Je roule principalement en région parisienne et j'ai fait quelques gros trajets. Sur autoroute à 130-140, je descends à 6.0L en moyenne.
-
[bienvenue]
-
pour l'instant je suis à 5.9 l de moyenne mais je ne fait pratiquement pas de ville :wink:
-
moi, je suis a 6.7 en moyenne mais je n'est la voiture que depuis un mois et demi.
J'attend encore quelque temps avant de voter.
-
Bonjour,
tout nouveau sur ce forum car récent propriétaire d'un GTC 150, je souhaitais obtenir votre avis sur les consommations. En effet, ayant auparavant conduit une C4, je me suis aperçu que les consommations de la GTC étaient faramineuse en ville notamment : près de 9 l en moyenne sans forcer sur la pédale !
En seconde, en roulant au pas, l'ordinateur indique des consos instantannées de 12 à 18 litres/100 km. Je trouve cela énorme surtour au vu de ma conduite.
Les moyennes affichées sont-elles vraiment réelles par rapport à la consommation ?
Après le plein, l'autonomie affichée ne dépasse presque jamais 650 km ! Qu'en pensez-vous ? Pourriez-vous me faire part de votre expèrience SVP.
Merci d'avance
-
[bienvenue]
-
il te faudra plusieurs kilomètres pour que cela se mette en place et que l'autonomie soit juste.
tu devrais tourner dans les 6.5 de moyenne avec 150ch.
tout dépend aussi de ton style de conduite, et de ton type de parcourt aussi.
-
Bonjour,
tout nouveau sur ce forum car récent propriétaire d'un GTC 150, je souhaitais obtenir votre avis sur les consommations. En effet, ayant auparavant conduit une C4, je me suis aperçu que les consommations de la GTC étaient faramineuse en ville notamment : près de 9 l en moyenne sans forcer sur la pédale !
En seconde, en roulant au pas, l'ordinateur indique des consos instantannées de 12 à 18 litres/100 km. Je trouve cela énorme surtour au vu de ma conduite.
Les moyennes affichées sont-elles vraiment réelles par rapport à la consommation ?
Après le plein, l'autonomie affichée ne dépasse presque jamais 650 km ! Qu'en pensez-vous ? Pourriez-vous me faire part de votre expèrience SVP.
Merci d'avance
Bienvenue !
Faut pas trop se baser sur l'ordi en conso instantanée, ça peut faire peur, mais base-toi plutôt sur la conso moyenne... En roulant bien ( :cool2: ) en ville, oui tu peux monter à près de 8l... Mais personellement, en faisant du mixte, je reste à environ 6.6l de moyenne...
N'oublie pas non plus que tu as 150 bourrins, c'est pas un petit HDI90 non plus... :wink:
-
Merci pour vos réponses. Je vais calculer le réel et je vous dirai. Cependant, je roule plutot souple en ville. J'ai oublié de préciser que la voiture a déjà 42 000 km. Est-il possible que cela vienne du type conduite du précédent propriétaire ?
-
Merci pour vos réponses. Je vais calculer le réel et je vous dirai. Cependant, je roule plutot souple en ville. J'ai oublié de préciser que la voiture a déjà 42 000 km. Est-il possible que cela vienne du type conduite du précédent propriétaire ?
non,ca n'a rien a voir
les parametres de la gestion ne prennent pas en compte ton style de conduite
c'est pas comme sur une seat ou une vw
-
et ben moi pas de fap pour mon 150 et tant mieux!!!!!!!!!!!!!!!!!
des problème en moins et plus de patate!!!!!!!!!
-
et ben moi pas de fap pour mon 150 et tant mieux!!!!!!!!!!!!!!!!!
des problème en moins et plus de patate!!!!!!!!!
plus de patate?
plus de fumee oui :moqueur1:
-
et ben moi pas de fap pour mon 150 et tant mieux!!!!!!!!!!!!!!!!!
des problème en moins et plus de patate!!!!!!!!!
:moqueur3:
-
Il parait que le FAP diminue les performances...c'est faux alors :?: :reflexion:
-
J'ai aussi entendu que le FAP diminuai légèrement les perfs, je ne sais pas comment mais il parait que....
Sinon pour ma conso, je n'ai que 950km au compteur est 6.6l au 100 km, correct non ?
-
J'ai aussi entendu que le FAP diminuai légèrement les perfs, je ne sais pas comment mais il parait que....
Sinon pour ma conso, je n'ai que 950km au compteur est 6.6l au 100 km, correct non ?
ça a l'air correct
Le FAP diminue peut etre les perfs car (peut etre que) il obstru l'échappement un peu plus que d'origine et donc le moteur respire un peu moins mais cela n'est qu'une hypothèse :reflexion:
-
Il parait que le FAP diminue les performances...c'est faux alors :?: :reflexion:
si il est encrasse c'est sur qu'il diminue les perfs :lol:
mais sinon ca ne change pas les perfs
a cas de repro il faut pas depasser 40mkg sinon il va pas apprecier
c'est pour ca que sans fap on obtient 40mkg de couple et avec fap
on le diminue a 39.5mkg pour pas avoir de probleme
j'ai remis mon odb a zero en conso sans faire expres :colere2:
je ne savais quand restant appuyer longtemps pour remettre les litres consommes a zero
ca enlever tout.
bref depuis a l'odb j'ai une conso moyenne de 5,5l et j'arrive a 800km,reserve pas encore allume
mais ca va pas tarder.80% de rocade et 20% de ville en roulant tranquille
-
Ok merci...
Je lis régulièrement des magazines auto (Auto plus et Action Auto moto) bah faut vraiment les lires comme une bande dessinée :lol:
-
ça a l'air correct
Le FAP diminue peut etre les perfs car (peut etre que) il obstru l'échappement un peu plus que d'origine et donc le moteur respire un peu moins mais cela n'est qu'une hypothèse :reflexion:
Exact, ça diminue les perfs au même titre que le catalyseur diminue les perfs.
Mais bon les normes anti-pollution étant là (et c'est tant mis), on a des moteurs moins performants, mais aussi un peu moins polluants pour la planète.
-
le fap fait perdre 1kw quelques soit la puissance de la voiture
par exemple une astra 1.9cdti 150ch sans fap fait 150ch
la meme astra avec le fap fait 150ch grace au parametre d'injection qui sont different
la richesse est augmente sans avoir de probleme de fumee.
suffit de regarder psa,renault,vw,bmw,audi etc...tout les modeles avec ou sans fap font la meme puissance
et les perfs sont identiques
-
Voilà j'ai fait un petit test pour vous ce week end en rentrant du taf:
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg107.imageshack.us%2Fimg107%2F9892%2Fspa0810smallxk9.jpg&hash=2fd5ee495383c9b899924d806ab65fb3a3b55a3e)
donc voilà j'ai fait presque 25 km, 20% ville / 80% nationale...
vous en pensez quoi?
C vrai qu'elle consomme pas trop je trouve... là c'est la conso que je fait en respectant tres bien les limites de vitesse et en adaptant tres bien mes rapport:
-30 km/h en 3
-50 km/h en 4
-70 km/h en 5
-90 km/h en 6
Apres si je me met a rouler disons "sportif" la conso n'est plus la meme, je pense qu'elle depasse facilement les 10l/100km de conso... quand on pousse les rapports on peut voir dans le cadran la conso instantané monté defois jusquà 30L!!!
Sinon quand j'acheter cette astra en debut mars 2007 j'ai remis un compteur a zero (ab2- commande au volant), Voilà ce qu'annonce l'ordinateur de bord:
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg508.imageshack.us%2Fimg508%2F7927%2Fspa0816smallwc4.jpg&hash=69e9845e967de1e350d444ac42d64307e7eea916)
pour moi la conso est pas mal pour une 150 ch!
et voilà la conso en roulant je dirai plutot bien.... c'est toujours la même route qu'au dessus....
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg253.imageshack.us%2Fimg253%2F5735%2Fspa0818smallzq6.jpg&hash=ec6a92a478ee383bc8522b4afd1a1108db0f76fa)
c'est plus la même chose là...
j'espère que j'ai bien travailler pour vous... :wink:
-
la consomation varie bocoup selon l'utilisation de la voiture.
La nuit, en revenant du taf, ma moyenne sur 5km est d'environ 9l car la voiture est froide par contre le meme trajet avec la voiture chaude, je fais du 6l.
Je viens de remettre le plein et parcouru 60km sur rocade et ma conso etait de 5.7l.
Mais en fin de semaine, a force de faire des petits km a froid pour aller o taff, ma conso moyenne sur environ 110km sera a plus de 7 litres, pourtant je n'aurai pas rouler bocoup!!!
A froid, la voiture consomme enormement. Le fait de faire plusieurs petits trajet, cela change enormement la donne sur la conso totale.
effectivement, lors de mes retours du travail, l'odb m'enleve presque 20km alors que j'en fait a peine 5.
-
c'est bien vrai j'ai remarqué ça aussi....
-
c'est bien vrai j'ai remarqué ça aussi....
:+1:
-
j'espère que j'ai bien travailler pour vous... :wink:
:bien: Joli boulot et sympa le comparatif...
-
le fap fait perdre 1kw quelques soit la puissance de la voiture
par exemple une astra 1.9cdti 150ch sans fap fait 150ch
la meme astra avec le fap fait 150ch grace au parametre d'injection qui sont different
la richesse est augmente sans avoir de probleme de fumee.
suffit de regarder psa,renault,vw,bmw,audi etc...tout les modeles avec ou sans fap font la meme puissance
et les perfs sont identiques
Voilà une réponse claire et sensée... :cool4:
Le FAP ne fait rien perdre, et même dans le cas contraire, c'est broutille....
-
Quand je vois vos consos, rassurez moi ... vous avez bien tous des 150ch ? car pour ma part, l'odb indique près de 10 l/100 km. Réellement, c'est 8.6 après passage à la pompe mais il est vrai que je fais beaucoup de trajet d'environ 5 km. Ceci dit je trouve qu'il y a vraiment des différences entre les voitures des us et des autres d'autant que je roule vraiment tranquille et zone semi-urbaine (pas plus de 3 ou 4 démarrages au feu pour aller au travail)
-
Quand je vois vos consos, rassurez moi ... vous avez bien tous des 150ch ? car pour ma part, l'odb indique près de 10 l/100 km. Réellement, c'est 8.6 après passage à la pompe mais il est vrai que je fais beaucoup de trajet d'environ 5 km. Ceci dit je trouve qu'il y a vraiment des différences entre les voitures des us et des autres d'autant que je roule vraiment tranquille et zone semi-urbaine (pas plus de 3 ou 4 démarrages au feu pour aller au travail)
Ben tu sais, je suis à 6.6l de moyenne générale à l'ordi de bord, mais je fais 90% d'autoroute à vitesse stabilisée (merci le régulateur)... Si je fais un plein complet de conduite en ville, la moyenne devrait grimper à pas loin de 9l. Bon, évidemment, j'utilise mes 150 bourrins comme il faut... Et c'est normal je trouve. Celui qui veut à tout prix l'économie devrait se rabattre sur une motorisation plus modeste. :wink:
-
Celui qui veut à tout prix l'économie devrait se rabattre sur une motorisation plus modeste. :wink:
Toutafé. :D
Ou sur une essence... :cool2:
a noter qu'avec mon Astra, je l'ai lachée à 23 000 KM (en 11 mois), elle avait une moyenne de 6.1L/100.
A noter que je mets le régulateur de vitesse dans toutes les conditions, du coup je conduisais en ville avec le pied sur le frein, et le doigt au taquet pour relancer. :mrgreen:
Bref, sur les 3 000 derniers km, j'étais à moins de 6L/100 pour tous mes pleins.
...ah, c'était le bon temps. :lol:
-
Quand je vois vos consos, rassurez moi ... vous avez bien tous des 150ch ? car pour ma part, l'odb indique près de 10 l/100 km. Réellement, c'est 8.6 après passage à la pompe mais il est vrai que je fais beaucoup de trajet d'environ 5 km. Ceci dit je trouve qu'il y a vraiment des différences entre les voitures des us et des autres d'autant que je roule vraiment tranquille et zone semi-urbaine (pas plus de 3 ou 4 démarrages au feu pour aller au travail)
C'est bizarre, moi c'est l'inverse : l'ODB est optimiste par rapport au réel (d'environs 10%)
Tu es sûr d'avoir bien remis tout à 0 lors du plein précédent ?
Pour la conso instantannée, c'est intéressant de la regarder, mais seulement à vitesse stabilisée. Sinon, en accélaration, changement de vitesse, ... , c'est vrai que ça peut faire peur.
-
Pour la vitesse instantannée, c'est intéressant de la regarder, mais seulement à vitesse stabilisée. Sinon, en accélaration, changement de vitesse, ... , c'est vrai que ça peut faire peur.
:+1:
-
Pour la vitesse instantannée, c'est intéressant de la regarder, mais seulement à vitesse stabilisée. Sinon, en accélaration, changement de vitesse, ... , c'est vrai que ça peut faire peur.
pour la conso instantanee tu voulais dire,pas la vitesse :cool2:
en conso instantanee je vois souvent 39.8l :mrgrin:
j'ai meme vu une fois 248l :chaud:
-
pour la conso instantanee tu voulais dire,pas la vitesse :cool2:
en conso instantanee je vois souvent 39.8l :mrgrin:
j'ai meme vu une fois 248l :chaud:
Oui, bien vu (et corrigé)
Moi aussi,en conso instantanné, j'ai souvent 39.8 L/100km, qui semble être un maximum, ou au moins un chiffre butée.
Sinon, j'ai aussi des valeurs de plus de 100, mais c'est en L/h (unité affichée à faible vitesse).
... Mais bon, tout ça ce n'est que sur un ou deux rafraîchissements et ça revient dans l'ordre, ce n'est pas très significatif.
Ce qui me fait plus peur, c'est de voir plus de 15L/100 pendant toute une accélération, même très légère.
-
a la moindre acceleration la conso instantanee s'envole mais ensuite ca se stabilise et chute.
en ce moment je tourne a 5.5l au 100 a l'odb en roulant comme 90% des automobilistes,90 pour 90,110 pour 110 etc...
juste de temps en temps de petites accelerations donc j'en conclu que j'economise 0,6l au 100 compare a mes 6.1l
avec ma conduite normal...110 pour 90....130 pour 110...et de grosses accelerations.
je vais essayer de faire une petite video de ma conso instantanee sur mon trajet habituel,c'est pratiquement du plat sur 95%
de cette route.
ca donnera une idee si la repro fait vraiment baisser la conso a faible regime
-
Pour l'instant je suis à 6.6 de moyenne mais elle a 1200km au compteur et je tire pas trop dessus donc je vais attendre un peu avant de voter :lol:
-
Salut je suis un petit nouveau sur votre forum. :content:
C'est ma 4eme astra en 7ans.
1F, 2G(1.7dti et 2l dti16sport), 1H (1.9 150 cosmo 18").
Pour ma part je tourne entre 6.8 et 7.4. :boire1:
-
[bienvenue]
-
:bienvenue:
-
En conduite normale je stagne vers les 6.8 et ces temps ci je passe allégrement à quasi 8l. J'ai le pied un peu lourd depuis que j'ai changé de chaussures (on trouve des excuses comme on peut :danse:)
-
En conduite normale je stagne vers les 6.8 et ces temps ci je passe allégrement à quasi 8l. J'ai le pied un peu lourd depuis que j'ai changé de chaussures (on trouve des excuses comme on peut :danse:)
On consomme tous un peu plus en hiver de toute façon.. :smiley:
-
l'hiver c laid, vivement l'ete!!!!!!!!!!!!!!!!
-
J'ai le pied un peu lourd depuis que j'ai changé de chaussures
Moi aussi mais avec les mêmes chaussures :wink:
-
Et pieds nus, vous avez essayé ?
-
Et pieds nus, vous avez essayé ?
Oui mais pour le talon-pointe c'est pas facile :lol:
-
pour ma part, j'ai passé la barre des 15.000km et sans remettre l'ODB à "0" je suis à 6.9L de moy. Je roule souvent mode sport "on", sur departementales ou autobahn.
-
Oui mais pour le talon-pointe c'est pas facile :lol:
:mdr: Faut avoir de la bonne corne au pied! :pas-ca:
-
:mdr: Faut avoir de la bonne corne au pied! :pas-ca:
:lol:
-
salut pour ma part 7.2 1700 km 70% EN VILLE
-
tu fais que de la ville ou c'est exceptionnel les 70% ?
-
c' est plutot habituel mais la je pars en vacance donc 2000 km d'autoroute cala va descendre ma moyenne
-
mais pourquoi prendre 150ch si tu ne fais "presque" que de la ville :?:
-
je ne pense pas faire que de la ville et meme en ville tu arrive a te faire plaisir avec le 150 ch deja avec rapport 2 et 3 tu prend du plaisir
-
je ne pense pas faire que de la ville et meme en ville tu arrive a te faire plaisir avec le 150 ch deja avec rapport 2 et 3 tu prend du plaisir
Tout à fait. En deuxième on se fait plaisir de 1700 à 5000 trs, y de quoi faire... :cool5:
Sinon après 83000 kms, ma moyennne à l'ODB stagne à 6.5l, avec environ 70 % d'autoroute. Par contre, je me suis trompé en remettant à zéro l'ODB, j'ai remis à zéro le total général ! :colere3:
-
je ne pense pas faire que de la ville et meme en ville tu arrive a te faire plaisir avec le 150 ch deja avec rapport 2 et 3 tu prend du plaisir
mouai je ne vois pas trop l'intérêt car tu arrives vite à 50km/h :bizarre1:
-
Tout à fait. En deuxième on se fait plaisir de 1700 à 5000 trs, y de quoi faire... :cool5:
...
mouai je ne vois pas trop l'intérêt car tu arrives vite à 50km/h :bizarre1:
C'est surtout le boîte 6 qui n'est psa très utile ... une boîte 2 suffirait :roll: :lol:
Ben même si on fait beaucoup de ville, il y a de quoi se faire plaisir dès qu'on en sort :cool2:
-
C'est surtout le boîte 6 qui n'est psa très utile ... une boîte 2 suffirait :roll: :lol:
:mdr:
-
Perso je trouve pas que 150cv ne soit pas utile en ville et peut importe l'endroit, le couple permet de se faufiller facilement, procure du confort, et d'eviter parfois beaucoup d'ennuis.. Enfin ca reste mon avis :pas-ca:
-
Oui, le couple et la puissance disponible sont gages de sécurité.
Une fois sur une autoroute à 3 voies, alors que je roulais à une vitesse "normale" en voie de gauche, le gars à ma droite se déboîte brusquement sans crier gare alors que j'étais à sa hauteur.
Comme j'avais quelqu'un assez près derrière et la voie dégagée devant, la seule solution a été d'écraser à la fois l'accélérateur et le klaxon ...
Et le temps que le mec réagisse et arrête de se déporter, j'avais mis entre lui et moi une bonne distance de sécurité ... derrière moi :cool2::chaud:
Sinon, je me serais pris le mec, ou la glissière, ou le mec de derrière ... ou plus encore.
-
Oui, le couple et la puissance disponible sont gages de sécurité.
Totalement d'accord :bien:
-
de retour de vacance 2500km a 80k/H de moyenne 6.3l
-
Conduite essemntiellement Autoroute pour le moment,
Je consomme 6.8l environ à 140km de moyenne quoi
Ca me change de mon ancienne essence !
C'est agréable de consommer rien et en plus de sentir que t'as encore beaucoup de marge sous la pédale !
-
Conduite essemaintenantiellement Autoroute pour le moment,
Je consomme 6.8l environ à 140km de moyenne quoi
Ca me change de mon ancienne essence !
C'est agréable de consommer rien et en plus de sentir que t'as encore beaucoup de marge sous la pédale !
Simpson ? :reflexion:
:jesors:
-
Simpson ? :reflexion:
:combat2:
-
:D
Sinon pour en revenir au topic: ce week end j'ai fait 220 km environ pour aller dans les vosges (60% d'autoroute, 30% de nationale et 10% de col).
J'ai fait le plein en partant et en rentrant hier soir, super étonné: moyenne de 5.8L/100km alors qu'habituellement je tourne à 6.8-6.9, c'est peut être dû au fait que cette fois-ci c'était 1h30 aller et 1h30 de retour, contre des trajets de 45 minutes max habituellement, ou alors parce qu'elle prend des kilomètres (j'approche les 5 000), je sais pas...
Ou alors j'ai roulé comme un pépé... :bizarre1:
-
ma conso a changé depuis quelque semaine!! les semaine suivant mon achat je touné a 5.9 6.0 et maintenan c du 6.6 a l'odb mais c'est certainement du au que je tape tout le tps dedant aussi now :mdr:
-
J'ai testé hier au régulateur de vitesse
A 120km/h sur 10km ( autoroute ) j'étais à 5.2L :bave1:
Ca me fait vraiment penser que je dois rouler comme un con pour consommer presque 7L de moyenne :mort:
-
ma conso a changé depuis quelque semaine!! les semaine suivant mon achat je touné a 5.9 6.0 et maintenan c du 6.6 a l'odb mais c'est certainement du au que je tape tout le tps dedant aussi now :mdr:
:o 6,6 L/100 en tapant dedans tout le temps, tu m'impréssionne !
Tu parles bien de conso moyenne ?
Tu as vérifié par rapport à un calcul lors d'un plein ?
J'ai testé hier au régulateur de vitesse
A 120km/h sur 10km ( autoroute ) j'étais à 5.2L :bave1:
Ca me fait vraiment penser que je dois rouler comme un con pour consommer presque 7L de moyenne :mort:
Effectivement, à vitesse stabilisée et en respectant les limitations, elle ne consomme presque rien.
Autre exemple: à 90 km/h stabilisé, on tourne autour de 4 L/100 en instantanné
Par contre, sur de petits trajets et dès qu'on fait de la ville, on dépasse facilement les 7L/100 en moyenne
-
Oui vérifié je fais a pe prés 700km avec mon plein et quand je disai a fond tout le temp c'est pas tout les 2s non plus!!! exemple en ville je depasse jamais les 50km/h mais quand je sort de la ville la c autre chose et encore je respecte :D
-
Pour ma part, après 18500Km sans remise à 0 de l'OdB-II je suis à 6.9L de moy.
Je roule essentiellement en ville et RN-RD, pas souvent d'autoroute.
-
Moi pareil je monte jamais sur autoroute je fais que de la nationale a 90km/h donc la conso est assez faible. Sinon moi c'est 2200km a l'odb pour 6.6l/100
-
Oui vérifié je fais a pe prés 700km avec mon plein et quand je disai a fond tout le temp c'est pas tout les 2s non plus!!! exemple en ville je depasse jamais les 50km/h mais quand je sort de la ville la c autre chose et encore je respecte :D
Moi pareil je monte jamais sur autoroute je fais que de la nationale a 90km/h donc la conso est assez faible. Sinon moi c'est 2200km a l'odb pour 6.6l/100
Là, je comprend mieux ;)
Ce n'est pas tout à fait ce que j'appelle
...
je tape tout le tps dedant aussi now :mdr:
Pour ma part, la première fois que j'ai eu la voiture, sur les 150 premiers km de RN j'ai fait du 6.2.
Maintenant, quand je ne fais que de la route, je tourne à 5.8, mais ma moyenne se situe aux alentours de 7.5, car beaucoup de ville, bouchons, petits trajets, ...
-
c clair en ville dans les bouchon la conso s'envol :colere3: le premier jour ou je suis aller la cherche ma titine jt dans le périphe a paris punnaise sa consomme!!!!!!!
-
il faut acheter plus petit :mrgrin:
-
Voila conso a l'odb( pas 2200 comme dis avant mais 1700 désolé erreur de mémoire)
-
Voila moi je suis allé au plein hier et aprés avoir remis 52 euros voila se qui eté affiché a mon autonomie :reflexion: Bizarre ou pas!!!
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi44.servimg.com%2Fu%2Ff44%2F12%2F04%2F57%2F77%2Fdsc00310.jpg&hash=7dedf1fd245b44ac19e280e8d0e29e19af1d5bd5) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8&u=12045777)
-
OUAHHH trop bien si seulement !!! mais t'inquiète sa va descendre très vite a 700km a a mon avie :wink:
-
Ah ouais ca serait bien si c'était réaliste 1.000 bornes au plein :love:
-
50euro le plein pour faire 1000km tout le monde roulerai en gtc :cool5:
-
Voila moi je suis allé au plein hier et aprés avoir remis 52 euros voila se qui eté affiché a mon autonomie :reflexion: Bizarre ou pas!!!
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi44.servimg.com%2Fu%2Ff44%2F12%2F04%2F57%2F77%2Fdsc00310.jpg&hash=7dedf1fd245b44ac19e280e8d0e29e19af1d5bd5) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=8&u=12045777)
j'ai déjà eu plus de 1000km :mrgrin:
-
:+1: et puis 52€ ce n'est pas énorme non plus :cool2: vu le prix du gasoil :cry:
Moi j'atteins les 57/58€ le plein :cry:
-
Faut pas se plaindre
Avant j'avais une megane coupé, j'étais dans les 70-80 euros :mouchoir:
-
j'ai déjà eu plus de 1000km :mrgrin:
Tu es HS dans ce sujet :moqueur2:
... mais je suis tout à fait d'accord avec toi, il m'est arrivé aussi d'avoir plus de 1000 km d'autonomie en début de plein.
C'est même très facile et à la portée de n'importe qui : il suffit de faire le plein juste après avoir roulé au moins 30 km à moins de 5 L/100 (je parle de la conso sur ces 30 derniers kilomètres pas de la conso moyenne affichée à l'ODB).
... Ou alors de rouler les 30 premiers kilométres après le plein à moins de 5 L/100, et là, on verra avec délectation l'autonomie monter pour plafonner aux alentours de 1000 L :cool2:
Après, bien sûr, ça se gatte avec le 1.9 150, car on ne peut pas vraiment tenir moins de 5L/100 sur plusieurs trajets :cry:
P.S.: je rappelle que l'autonomie se base sur le volume restant dans le réservoir et la consommation moyenne des quelques 30 derniers kilomètre. Et 1000 km avec 50 L (je vous fait grace de 2 L), cela ne fait jamais que du 5L/100.
-
:+1:
-
oui c'est vrai qu'ensuite ca redescend super vite,mais ca fai toujours plaisir de voir ca en sachant qu'on a quand meme 150 cheveaux sous le pied droit :joyeux2: Sinon en moyenne je suis a 6.0L au 100km,c'est quand meme pas mal.
-
oui c'est vrai qu'ensuite ca redescend super vite,mais ca fai toujours plaisir de voir ca en sachant qu'on a quand meme 150 cheveaux sous le pied droit :joyeux2: Sinon en moyenne je suis a 6.0L au 100km,c'est quand meme pas mal.
Moi ce qui me fait énormément plaisir, c'est quand l'autonomie augmente au fur et à mesure que je fais des kilomètres ... il m'est arrivé qu'elle augment à peu près d'un kilomètre par kilomètre :lol:
Mais bon ... ça n'augmente jamais éternellement ;)
-
Moi je dis qu'il aurai pu mettre un révervoir plus grand pour la astra comme! Et vous qu'en pensez vous???
-
Ah moi je trouve ca suffisant, je fais a peu pres 750 bornes avec un plein, c'est ma premiere fois :roll:
C'est mon 1er Diesel aussi ....
J'attendais que les diesels n'est plus rien a envier aux essences avant de changer :mrgrin:
Donc bon ....
Personnellement, je suis très content de l'autonomie moi !
-
oui moi aussi je le trouve suffisant je fais 750km avec,ca me change de mon calibra turbo :chaud:
-
Moi je dis qu'il aurai pu mettre un révervoir plus grand pour la astra comme! Et vous qu'en pensez vous???
:+1:
Un 60L aurait été idéal :mrgreen:
-
Oui 60l je pense aurait était bien c vrai :cool4:
-
Oui 60l je pense aurait était bien c vrai :cool4:
oui :cool4:
Tu es HS dans ce sujet :moqueur2:
... mais je suis tout à fait d'accord avec toi, il m'est arrivé aussi d'avoir plus de 1000 km d'autonomie en début de plein.
C'est même très facile et à la portée de n'importe qui : il suffit de faire le plein juste après avoir roulé au moins 30 km à moins de 5 L/100 (je parle de la conso sur ces 30 derniers kilomètres pas de la conso moyenne affichée à l'ODB).
... Ou alors de rouler les 30 premiers kilométres après le plein à moins de 5 L/100, et là, on verra avec délectation l'autonomie monter pour plafonner aux alentours de 1000 L :cool2:
hs, non :roll:
:+1:
-
...
hs, non :roll:
...
Ben si, quand tu dis "j'ai déjà eu plus de 1000 km", tu es HS dans ce sujet ... car tu n'as pas un 1.9 CDTI 150 :moqueur2:
;)
-
je l'avais bien compris comme ça AstraTJ :mrgrin: :wink:
-
Un réservoir de 60 l aurait aussi été mon idéal, mais bon sur la TT faut pas trop rever :mouais:
-
C clair si la voiture pèse 2tonne après le plein c pas la peine :lol:
-
C clair si la voiture pèse 2tonne après le plein c pas la peine :lol:
2 tonnes quand même pas, mais 1,6 tonnes à vide.
Après, 85kg de bonhomme :mrgrin: et 50L de gazout soit environ 42,5kg, on est presque à 1,8 tonnes :chaud:
-
Oui je m'en doute ct juste pour rire :mdr:
-
C'est clair, 2 tonnes c'est enoôÔôormément exagéré
La masse maximale admissible pour la TT est de ... 1990 kg :mdr:
(données carte grise)
Mais euh ... on s'égare un peu, là.
-
Heu petite parenthèse, j'aimerai connaitre les 4 rustres qui ont mis plus de 10litres au 100km dans le sondage :mrgrin:
-
Heu petite parenthèse, j'aimerai connaitre les 4 rustres qui ont mis plus de 10litres au 100km dans le sondage :mrgrin:
En même temps, faire moins de 6l/100, je ne sais pas comment font ce qui y arrivent :o Moi je fais du 6,4 sur autoroute à 140km/h (ce que je trouve déjà très bien :cool5:) et du 7,2l quand je suis en vacances à Auterive donc route départementale et nationale et quasiment pas de ville.(je me fais plaisir,ok, mais je ne tape pas dans la voiture non plus) Donc pour quelqu'un qui ne fait pas de ville, je ne descend jamais sous les 6l. A moins de ne faire que du périph à 110km/h et de la nationale à 90km/h, je ne vois pas comment on peut faire moins de 6l :?:
-
En même temps, faire moins de 6l/100, je ne sais pas comment font ce qui y arrivent :o Moi je fais du 6,4 sur autoroute à 140km/h (ce que je trouve déjà très bien :cool5:) et du 7,2l quand je suis en vacances à Auterive donc route départementale et nationale et quasiment pas de ville.(je me fais plaisir,ok, mais je ne tape pas dans la voiture non plus) Donc pour quelqu'un qui ne fait pas de ville, je ne descend jamais sous les 6l. A moins de ne faire que du périph à 110km/h et de la nationale à 90km/h, je ne vois pas comment on peut faire moins de 6l :?:
Je pense pareil... :smiley:
-
ben avec un périph truffé de boite à images ... limité à 90. ça m'arrive de le faire souvent au régulateur en 6eme, apres 1h du matin.
C clair qu'on se fait C.H.I.E... :chaud: avec le permis à pts, on n'a plus trop le choix. et avec un gazoil à 1.249 en ce moment :colere2: encore plus :colere1:
-
Idem, mes trajets sont moitié petits parcours (trajet boulot) et moitié rocade 90/110, et je suis entre 6,1 et 6,7 selon la conduite et le carburant.
J'ai remarqué qu'à 90 (~100 compteur) je consommais plus en 6ème qu'en 5ème, donc je reste en 5ème maintenant.
PS: J'ai une TT donc plus lourde, puis j'ai le pied un peu lourd aussi :mrgrin:
-
Je rappelle que le sondage est sensé exprimer des consommations moyennes (sur tout l'age du véhicule, ou au moins sur une période assez longue et représentative au moment où on a voté).
Je comprend quand même mieux qu'on arrive à faire une moyenne de moins de 6L/km (même si c'est très difficile sur plusieurs pleins cumulés) qu'une moyenne de plus de 10L/100km.
Il m'arrive de faire moins de 6L/100 sur des trajets assez long (nationale ou voies rapides, sans forcément rouler à l'économie, mais en utilisant le régulateur dès que possible) ... donc en ne faisant que de longs trajets dans ces conditions idéales, on doit pouvoir avoir une moyenne générale en-dessous de 6, ou qui s'en rapproche.
La meilleure conso moyenne que j'ai faite sur un plein, c'est, étonnamment, en faisant Toulouse-Grenoble décapoté par autoroute, lors d'un WE de grosse transhumance ... et en roulant au maximum qu'autorisait le trafic, sans jamais chercher l'économie (très nombreux secteurs entre 60 et 120 km/h, quelques uns à l'arrêt complet, et d'autres "libres")
Par contre, faire du 10L/100 de moyenne, ne serait-ce que sur 100 km, je ne vois vraiment pas comment :reflexion:
-
Pour ceux que ça intéresse, j'utilise un site internet pour gérer mes consommations.
Avant j'utilisais une feuille excel, mais là ce site fait mieux que ce que je peux faire avec mes connaissances pourries en excel.
Le site s'appelle SpritMonitor, il est disponible en Anglais et en allemand à l'adresse www.spritmonitor.de
Voici l'adresse pour visualiser mes consos.
http://www.spritmonitor.de/en/detail/243049.html
-
Idem, mes trajets sont moitié petits parcours (trajet boulot) et moitié rocade 90/110, et je suis entre 6,1 et 6,7 selon la conduite et le carburant.
J'ai remarqué qu'à 90 (~100 compteur) je consommais plus en 6ème qu'en 5ème, donc je reste en 5ème maintenant.
PS: J'ai une TT donc plus lourde, puis j'ai le pied un peu lourd aussi :mrgrin:
sur mon TT je consomme moins a 90... 100 en 6eme quand 5eme
et j'ai toujours ma moyenne a l'odb de 5.7l qui correspond a un 5.9l reel
-
Je rappelle que le sondage est sensé exprimer des consommations moyennes (sur tout l'age du véhicule, ou au moins sur une période assez longue et représentative au moment où on a voté).
...
Et comment font ceux qui n'ont pas d'ODB :?:
Obliger d'écrire toutes leurs conso sur une feuille et de faire une moyenne avant de voter :bizarre2:
Nan pour moi c'est une conso sur un plein (c'est quand même entre 600 et 900Km parcourus) mais sur les trajets quotidiens que l'on fait (boulot-maison par exemple) :bien:
Le faite de voter sur un trajet de vacances ce n'est pas très représentatif on est d'accord :cool4:
-
Et comment font ceux qui n'ont pas d'ODB :?:
Obliger d'écrire toutes leurs conso sur une feuille et de faire une moyenne avant de voter :bizarre2:
Nan pour moi c'est une conso sur un plein (c'est quand même entre 600 et 900Km parcourus) mais sur les trajets quotidiens que l'on fait (boulot-maison par exemple) :bien:
Le faite de voter sur un trajet de vacances ce n'est pas très représentatif on est d'accord :cool4:
Ben j'ai l'ODB, pourtant je fais mes calculs à la main, vu que l'ODB se plante toujours (enfin chez moi) de 0.3-0.5L/100km.
-
sur mon TT je consomme moins a 90... 100 en 6eme quand 5eme
et j'ai toujours ma moyenne a l'odb de 5.7l qui correspond a un 5.9l reel
Ah bah moi à 90, je consomme moins aussi en 5ème qu'en 6ème. Et arriver à une moyenne de 5.7l... Euuh, impossible ! Même en faisant de l'autoroute !!! :nul:
Mon actuel plein sur l'ODB affiche 6.4l, et je suis cool stabilisé à 140 le plus souvent...
-
Et comment font ceux qui n'ont pas d'ODB :?:
Obliger d'écrire toutes leurs conso sur une feuille et de faire une moyenne avant de voter :bizarre2:
Nan pour moi c'est une conso sur un plein (c'est quand même entre 600 et 900Km parcourus) mais sur les trajets quotidiens que l'on fait (boulot-maison par exemple) :bien:
Le faite de voter sur un trajet de vacances ce n'est pas très représentatif on est d'accord :cool4:
Tout à fait d'accord avec toi, c'est pour cela que j'ai dit "sur tout l'age du véhicule, ou au moins sur une période assez longue et représentative au moment où on a voté"
On ne va pas imposer de règle stricte, et de toutes façons on indique qu'une fourchette.
Ce qu'il faut retenir, c'est que pour le vote, il s'agit de moyenne qu'on a l'habitude d'obtenir, et non pas de records (ni dans un sens ni dans l'autre).
Pour les records, on peut les indiquer par posts.
Pour ma part, je n'ai qu'un ODB (et pas très juste) que je RAZe à chaque plein, donc pas d'info sur la durée du véhicule. La valeur que j'ai mise (7,5 à 7,9) c'est ce que j'ai l'habitude d'avoir comme moyenne sur un plein, obtenue par calcul à partir des indications pompe à essence et non pas par l'ODB.
Ben j'ai l'ODB, pourtant je fais mes calculs à la main, vu que l'ODB se plante toujours (enfin chez moi) de 0.3-0.5L/100km.
Moi pareil, et même un peu plus :
3 à 5 L d'écart sur un plein, soit 6 à 10% d'erreur, et donc entre 0,5 et 0,7 L/100 d'erreur sur la moyenne.
Cette erreur est plus importante que le mode de calcul : elle me fait chager d'un cran le vote :!:
-
Ben moi je peux pas voté, car à 70 km/h en 6ème, je fais du 3L :moqueur2: merci la reprog
Mais je fait pas ça trop souvent :mrgrin:
-
:moqueur1: si en franchissant un ralentisseur en ville ... :moqueur2:
-
Bon sa y est je viens de finir le supplice :chaud:, mon plein "économique" est enfin terminer au bout de 860km avec une moyenne de 5.8litres aux 100kms (il me restai quand même une petite réserve de 1.5litres). J'ai fait pas mal de national (40%), un peu de route de campagne (20%), un brin d'autoroute(10%) et le reste de ville(sans bouchon). Alors sur l'autoroute 120km/h au régulateur, la national à 100km/h en 6éme aussi au régulateur et la route de campagne en 4 et en 5 afin de profiter au maximum du couple se trouvant vers les 2000tr/min. Là encore sa va, le plus dur a été de doubler les "pépés" sans trop forcer la puissance afin d'économiser un max, de se retenir quand certains jackys vous font des appels de néons ou de phares (avec toutes les lumières bleu qui se promènent sur Lourdes on a du mal à différencier...) ou encore quand les routes présentent de belles enfilades un peu comme les routes du Monte-Carlo. Sinon à part tout sa, c'est que du bonheur pour le porte-feuille :bizarre3: . Bien sur c'est une expérience que je ne renouvellerai pas, à moins que le gazole franchisse les 2€/litres :mrgrin: . C'est si bon d'avoir 150cv sous le pied droit :winner:
-
Moi aussi j'etait a 5.8l/100km quand j'ai recu ma voiture en roulant en 'mode eco' mais maintenan je suis a 6.6l/100km en me fesant plaisir aussi. :cool5:
-
J'en suis à 201 km sur mon dernier plein, 2 trajets exceptionnels de 80 km sur route et les 40 km restant en plusieurs trajets habituels ville/rocade
Sans chercher du tout l'économie (à part mettre le cruise control dès que je stabilise) et avec une interprétation ... quelque peu libre ... des limitations, j'en suis à :
- moyenne 5,7 L/100
- autonomie restante 820 km(ce qui ferait un total de 1020 km avec ce que j'ai parcouru)
- consommé : 11,6 L
Pas mal non, ?
Même si il faut ajouter mes 6 à 10 % d'erreur ODB, ça fait entre 6 et 6,3 L/100, sans recherche d'économie
Ce WE, je vais faire pas mal d'autoroute et de petites routes, sur lesquelles j'aurai des pneus neufs et des plaquettes neuves à tester :cool2: ... on va voir comment cela vas évoluer :reflexion:
-
pour ma part 6.8 6200km 1/3 ROUTE AUTOROUTE VILLE et en depassant un peu la vitesse autorise
-
J'en suis à 201 km sur mon dernier plein, 2 trajets exceptionnels de 80 km sur route et les 40 km restant en plusieurs trajets habituels ville/rocade
Sans chercher du tout l'économie (à part mettre le cruise control dès que je stabilise) et avec une interprétation ... quelque peu libre ... des limitations, j'en suis à :
- moyenne 5,7 L/100
- autonomie restante 820 km(ce qui ferait un total de 1020 km avec ce que j'ai parcouru)
- consommé : 11,6 L
Pas mal non, ?
Même si il faut ajouter mes 6 à 10 % d'erreur ODB, ça fait entre 6 et 6,3 L/100, sans recherche d'économie
Oubli l'autonomie restante, ce n'est vraiment qu'une indication très relative.
Sachant que le réservoir fait 52 L et que tu as consommé 11.6 L, cela veut dire que tu peux encore parcourir une distance 4.48 fois supérieure à celle que tu as déjà parcouru (52/11.6), ce qui nous donne 901 km si tu maintiens ce niveau de consommation.
-
Oubli l'autonomie restante, ce n'est vraiment qu'une indication très relative.
Sachant que le réservoir fait 52 L et que tu as consommé 11.6 L, cela veut dire que tu peux encore parcourir une distance 4.48 fois supérieure à celle que tu as déjà parcouru (52/11.6), ce qui nous donne 901 km si tu maintiens ce niveau de consommation.
On ne peut pas dire qu'un calcul est meilleur que l'autre.
Dans les 2 cas, il s'agit de prédictions, basées sur des hypothèses différentes pour extrapoler sur l'avenir.
Toute la question est de savoir si, sur le reste du plein, on fera la même moyenne que sur tout le début du plein (ce qui est ton hypothèse), ou bien si on fera la même moyenne que sur les quelques trente derniers kilomètres parcourus (ce qui est l'hypothèse du calcul d'autnomie [restante] donné par l'ODB).
En début de plein, chercher à avoir une telle prédiction n'a pas trop de sens.
L'autonomie ne sert vraiment que lorsqu'on s'approche de la fin, pour savoir combien on peut faire encore avant de devoir reprendre du carburant (par exemple pour savoir si on peut éviter un plein avant d'arriver, ou attendre d'être sorti de l'autoroute pour le faire ... ou au contraire le faire plus tôt si on doit faire beaucoup de petites routes perdues un dimanche).
Donc, si par exemple on a déjà parcouru plus de 400 ou 500 km, il y a il y a plus de chance que, sur la fin, on fasse la même conso moyenne que sur les derniers kilomètres parcourus (hypothèse du calcul par l'ODB), plutôt que la même moyenne que sur les quelques 400 ou 500 km du plein (ton hypothèse).
Mais dans tous les cas, il faut être conscient que ces calculs ne sont qu'une indication, et pas une certitude, et qu'il faut se donner une marge d'erreur suffisante.
-
D'accord avec toi sur presque l'ensemble hormis que mon calcul est plus juste que de dire que l'on va faire : distance parcourue + autonomie. Comme tu le dis en gros, ce calcul est d'autant plus vrai que tu te rapproches du la fin de ton réservoir alors que ce que je fais me semble plus vraisemblable à condition de conduire de la même façon sur la distance à parcourir que sur la distance parcourue. C'est sûr par contre que quand on fait le plein ou sur les premiers kilomètres, il n'a aucun sens. Mais avec 200 km de parcourus, il est à mon sens plus judicieux. Ensuite tout est question d'opinions, il suffit de faire des tests mais bon on connaît notre voiture et on sait combien de km on peut faire avec notre style de conduite sans avoir besoin de l'indication d'autonomie.
-
En gros on est d'accord, mais il y a eu un petit quiproquo, qui a fait qu'on ne se plaçait pas dans la même perspective.
A aucun moment je n'ai eu la prétention de me fier à l'indication d'autonomie résiduelle pour prédire la distance parcourue sur un plein.
Oubli l'autonomie restante, ce n'est vraiment qu'une indication très relative.
Sachant que le réservoir fait 52 L et que tu as consommé 11.6 L, cela veut dire que tu peux encore parcourir une distance 4.48 fois supérieure à celle que tu as déjà parcouru (52/11.6), ce qui nous donne 901 km si tu maintiens ce niveau de consommation.
:!: Ton calcul ne donne pas la distance que l'on peut encore parcourir, mais la distance totale que l'on parcourra (si bien sûr on reste dans les mêmes consommations moyenne).
[
D'ailleurs, il y a beaucoup plus simple, car on n'a besoin que de la conso moyenne :
une consommation moyenne de X L/100 signifie que je consomme X litres pour faire 100 km, donc les 52L de mon réservoir permettent d'en faire 52/X fois plus :
La distance totale à prévoir sur un plein est égale à (5200 / conso moyenne)
Dans mon exemple : 52000/5,7 = 912 km
]
C'est suite à cette ambiguité (je n'avais pas refait ton calcul) que, dans mon dernier post, je ne parlais que de l'appréciation de l'autonomie résiduelle, et à aucun moment de l'appréciation de la distance totale sur un plein.
D'accord avec toi sur presque l'ensemble hormis que mon calcul est plus juste que de dire que l'on va faire : distance parcourue + autonomie.
...
Il n'y a pas ici de calcul plus juste que l'autre, puisqu'ils sont basés sur des hypothèses dont on ne sait pas si elles seront tenues. Il y a tout au plus des calculs mieux adaptés que d'autres selon ce que l'on souhaite obtenir et selon la vraissemblance des hypothèses.
J'avais fait cette somme de façon purement anecdotique (j'avais bien dit : ce qui ferait un total de 1020 km).
La fiabilité de ce mode de calcul dépend de la représentativité de ces 30 derniers kilomètres par rapport à l'ensemble de ce ce que l'on doit encore parcourir. En début de plein, c'est très aléatoire.
...
Comme tu le dis en gros, ce calcul est d'autant plus vrai que tu te rapproches du la fin de ton réservoir alors que ce que je fais me semble plus vraisemblable à condition de conduire de la même façon sur la distance à parcourir que sur la distance parcourue. C'est sûr par contre que quand on fait le plein ou sur les premiers kilomètres, il n'a aucun sens. Mais avec 200 km de parcourus, il est à mon sens plus judicieux. Ensuite tout est question d'opinions, il suffit de faire des tests ...
...
Tout le problème est, justement, dans la tenue de cette condition.
D'ailleurs, si on conduit de la même façon sur la distance à parcourir que sur la distance parcourue, ainsi que sur les 30 derniers kilomètres parcourus, il n'y a plus de débat, car les deux modes de calculs donneront le même résultat ;););)
Le calcul d'autonomie résiduelle par l'ODB n'a de sens que sur des courtes distances. Son intérêt, c'est qu'il fluctue pour s'adapter aux dernières circonstances. C'est bien pour une prédiction court terme de ce qui suit (savoir combien on peut encore faire dans les conditions "actuelles"), mais ce n'est pas bon si on veut calculer sa moyenne générale, car la probabilité que ces conditions se prolongent sur des centaines de kilomètres est faible.
De toutes façons, autant l'évaluation de l'autonomie résiduelle peut avoir de l'intérêt dans la conduite (savoir quand faire le plein), autant la prédiction de l'autonomie totale a peu d'intérêt.
En fait, tout est une question de "poids" relatif entre ces différentes parties :
* En tout début de plein, comme le poids de l'avenir imprédictible est très important par rapport au poids du passé mesuré les deux modes de calcul (sur tout le plein ou sur les X derniers kilomètres) sont aussi aléatoires l'un que l'autre, et les deux valeurs "distance totale" et "autonomie résiduelle" sont très peu fiables
* En s'approchant de la fin du plein :
- si on se focalise seulement sur le futur (savoir combien on peut encore faire), il vaut mieux en général se baser sur le passé récent (X derniers kilomètres), car la probabilité que le futur proche ressemble au passé proche est forte ... mais cela reste un estimation
- si on se penche sur l'ensemble du plein, en toutes rigueurs le calcul par l'autonomie résiduelle devrait en général être plus précis, mais vu le poids de la partie déjà consommé, cela ne va pas changer beaucoup par rapport à la moyenne sur le déjà parcouru
* Entre les deux : tout dépend quelle partie du parcours est la plus représentative de la suite. Il est vrai qu'il y a en général peu de chance que les quelques 30 derniers kilomètres soient plus représentatifs que l'ensemble de ce qui a été parcouru.
...
mais bon on connaît notre voiture et on sait combien de km on peut faire avec notre style de conduite sans avoir besoin de l'indication d'autonomie.
Oui et non.
Autant on sait ce que l'on peut faire en moyenne sur tout un plein, autant il peut y avoir de fortes fluctuations sur quelques dizaines de kilomètres, selon les conditions (route / autoroute / bouchon, montagne, ..., déclenchement de FAP, ..., changement de mode de conduite ...). C'est en ce sens que l'autonomie résiduelle basée sur les quelques derniers kilomètres prend tout son sens.
-
Ebé Tj faut pas que ces histoire d'autonomie t'empêches de dormir :lol: , en tout cas, bravo pour ton analyse :cool4: surtout à une heure pareil :twisted:
-
:o Tj est super lucide à 3h du matin :D :combat2:
-
Ce sera ma dernière réponse parce que je n'ai pas envie d'épiloguer sur des platitudes.
1- Il faudra m'expliquer en quoi mon calcul est plus compliqué : 52 x 201 / 11.6 contre 52 x 100 / 5.7 (mêmes opréations et en même nombre).
2- Le premier calcul tient compte de ce que tu as consommé, cette donnée est plus juste que la moyenne de consommation de 5.7 du deuxième calcul où la valeur est arrondie.
3- Tu confonds philosophie et mathématiques. :winner:
-
Avec AstraTJ il faut plus de Stratégie pour s'en sortir :lol:
-
:colere1: c'est malin Christophe, maintenant que je viens de lire ton post, il me faut une boite d'aspirine :colere1:
y'a quand même des grands malades .... 4H du matin .... c'est pas humain :mort:
-
:colere1: c'est malin Christophe, maintenant que je viens de lire ton post, il me faut une boite d'aspirine :colere1:
y'a quand même des grands malades .... 4H du matin .... c'est pas humain :mort:
Ah ben chapeau, j'ai pas eu le courage de tout lire moi ! :mdr:
Il boit TJ ? :reflexion: :lol:
-
Il boit TJ ? :reflexion: :lol:
Même pas! Dès qu'il a de l'alcool entre les mains, il le mets dans le réservoir de son karting :wink: (peut-être pour consommer moins :mrgrin:)
PS: allusion à la sortie kart de Toulouse de Noël
-
:lol: :ambulanciers: :joyeux2:
Même pas! Dès qu'il a de l'alcool entre les mains, il le mets dans le réservoir de son karting :wink: (peut-être pour consommer moins :mrgrin:)
PS: allusion à la sortie kart de Toulouse de Noël
En fait je suis comme Obelix avec la potion magique ;)
Ce sera ma dernière réponse parce que je n'ai pas envie d'épiloguer sur des platitudes.
1- Il faudra m'expliquer en quoi mon calcul est plus compliqué : 52 x 201 / 11.6 contre 52 x 100 / 5.7 (mêmes opréations et en même nombre).
2- Le premier calcul tient compte de ce que tu as consommé, cette donnée est plus juste que la moyenne de consommation de 5.7 du deuxième calcul où la valeur est arrondie.
3- Tu confonds philosophie et mathématiques. :winner:
1- Alors je t'explique ;) : 52 et 100 étant 2 constantes (avec nos Astra), il ne reste plus qu'une opération : 5200 / (conso moyenne)
... alors qu'avec ton calcul, il faut faire les 2 opérations, avec des nombres plus ou moins compliqués.
2- Toutes les valeurs affichées par l'ODB sont des arrondis ;) mais il est vrai que la conso moyenne est arrondie sur 2 chiffres alors que les autres le sont sur 3, le calcul qui l'utilise est donc moins précis ... Mais s'agissant de prédiction basée sur une hypothèse qui a peu de chance d'être tenue, cette petite erreur d'arrondi de +/-2% est insignifiante par rapport à l'incertidude sur l'hypothèse. On trouve 912 dans un cas et 901 dans l'autre, la belle affaire, sachant que les chiffres réalistes tournent entre 550 et 850 (je donne une large fourchette pour ne pas lancer de polémique)
3- S'agissant de prédictions, je préfère être pris pour un philosiphe que pour Madame Soleil :lol:
Epilogue - ":winner:" si tu veux ;)
:winner::boire1::winner:
...
La distance totale à prévoir sur un plein est égale à (5200 / conso moyenne)
Dans mon exemple : 52000/5,7 = 912 km
...
Et alors, personne n'a relevé mon erreur ? :combat2:
-
...
Et alors, personne n'a relevé mon erreur ? :combat2:
...
Ca veut peut être dire que personne n'a tout lu :moqueur1:
-
Ca veut peut être dire que personne n'a tout lu :moqueur1:
:o Est-ce possible ? :mdr:
-
Ce soir, une conso de 5,9 sur autoroute essentiellement en 6ème au régulateur aux limitations de vitesse (avec quelques pointes ... :twisted: .... )
sur environ 500 bornes
Sinon, plutot entre 7,0 et 7,5 (trop de ville, tue le diesel, je sais :colere2:)
-
Ce soir, une conso de 5,9 sur autoroute essentiellement en 6ème au régulateur aux limitations de vitesse (avec quelques pointes ... :twisted: .... )
sur environ 500 bornes
Sinon, plutot entre 7,0 et 7,5 (trop de ville, tue le diesel, je sais :colere2:)
Faut pas trop se plaindre, faut pas oublier qu'il y a 150 pur-sangs sous le capot ! :cool5:
-
150 pur-sang :mdr: bien vu :joyeux2:
-
Bonsoir,
un peu de mes nouvelles.
Pour commencer 27500km au compteur en RP et à Paris et une moyenne de 6.1l/100.
Cela marche toujours fort.
A plus
-
depuis qu'il fait moins froid j'ai fait 60 kms depuis mon plein hier je suis a 5.9L ca fesait longtemps que j'avais pas vu ca :D
-
excellent :joyeux2:
-
moi c de pire en pire car je pousse de plus en plus :mdr:
-
moi je fais beaucoup de la ville :colere2: alors c'est du 7.2l 7.5l. Et des que je fais plus de ville faut que je décalamine! ça arrange pas trop la conso mais la santé de mon moteur en dépend! :mrgrin:
-
attention à la santé de ton porte monnaies aussi :lol:
-
attention à la santé de ton porte monnaies aussi :lol:
Quand je peux je vais faire mon plein en espagne le gasoil est moins cher! ( l'alcool aussi d'ailleurs :boire1:)
-
Moi jai le lux pour sa :joyeux2:
-
Quand je peux je vais faire mon plein en espagne le gasoil est moins cher! ( l'alcool aussi d'ailleurs :boire1:)
il est à combien là bas ?
-
il est à combien là bas ?
Ca dépend quel alcool :cool2:
:jesors:
Plus sérieusement : au niveau qualité, c'est équivalent ? Car il fut un temps où le carburant espagnol était bien en-dessous du carburant français, même pour les grandes marques.
-
Au niveau du prix je pe pas de dire en ce moment car je suis en formation sur paris depuis 1 mois donc je suis aller depuis....Mais la dernière fois il etait a 1.01
-
alors pour être exhaustif: le gasoil est environ 15 a 20c de moins par rapport au prix les moins chers français ! je le prends en station pas en grande surface! Après je crois que maintenant la qualité est bonne au moins aussi bonne que dans les supermarchés français.
pour l'alcool par contre 2litres de lawson ou de clan campbell ça tourne dans les 20 € soit nettement moins cher qu'en france! pour les cigarettes je fume pas! on peut pas avoir tous les vices! :mrgrin:
-
Je vais souvent en Espagne et le gasoil est 9 à 10 cts moins cher que Carrefour (un des plus bas près de chez moi à Bordeaux). Le raffinage est différent. Je ne sais pas trop au niveau de la pêche du moteur, je n'ai pas fait vraiment d'essai par contre je consomme moins avec le gasoil espagnol qu'avec le français.
-
Bon je suis retourner au lux prende de la benzin et donc 1.13/litre et 1.23/litre pour le super diesel....
Perso javé deja mis le super diesel et javé remarquer des petites diff mais rien de spé, mais la je l'ai remis et surprise de bien meilleur reprise et une conso très très basse... preuve en image....
Pour la première c'est la conso une fois le plein fais...
Pour la deuxième c'est la conso arriver chez après une cinquantaine de kilomètre(troisième photos)
-
Ensuite balade en allemagne( 69km en tout avec le lux)... et la au lieu de diminuer sa remonte a 910km
PS: je roule pas comme un pépé jetape souvent dedans dans les nationales mais en ville 50!
BREF TOUT SA POUR DIRE ALLER AU LUXEMBOUR FAIRE LE PLEIN C DE LA BONNE ESSENCE
-
Un touriste de la pompe comme ils nous appellent là-bas ,la différence c'est que moi j'y travaille ,donc c'est sur ma route. On s'étonne aprés que l'A31 est bouchée. :cool2:
-
Bon je suis retourner au lux prende de la benzin et donc 1.13/litre et 1.23/litre pour le super diesel....
c'est pas bien moins cher alors :reflexion:
-
Npn la diff est pas très enorme mais la qualité et au rendez-vous au moin... et pour moi c important sa..... j'ai pas envi de changer mes injecteur a cause de leur essence de ¤¤¤tut¤¤¤ en france :colere4:
Sinon je vous tien au courant de l'autonomie quand jaurai usé toutes l'essence... Pour l'instant je suis a 6.1 litre /100 alors que avant ct 6.6 voir 6.7/100 :!: et ma conso moyenne depuis que jai la voiture et tomb a 6.5 litre/100 au lieu de 6.6....
-
Npn la diff est pas très enorme mais la qualité et au rendez-vous au moin... et pour moi c important sa..... j'ai pas envi de changer mes injecteur a cause de leur essence de ¤¤¤tut¤¤¤ en france :colere4:
Moi je fais le plein chez total belgium, cela m'étonnerai que chez total le carburant soit de mauvaise qualité :wink:
-
Attention je parle pas de total, eux c les best mais aussi les plus chère du monde avec 1.45e/litre c des fou :colere5:
-
En France oui :(
je pensais qu'il y avait une plus grande différence de prix entre le Luxembourg et la Belgique moi en faite :desole:
le prix du total excellium est de 1.23€/l.
-
Arret bon sa je vais aller habitez en belgium moi :joyeux2:
-
en tout cas c'est assez cool d'être frontalier avec un autre pays :mouais:
-
La shell est a 1.12 derriere chez moi, et la Diesel Extra 1.213 environ..
C'est correct par rapport a vous en France, j'avoue que ca fait bobo de même qu'en suisse..
Mais c'est bien le seul avatange qu'on retrouve en Belgique. Niveau taxe et assurance, vous vous rattrapé plus vite que notre ombre! :lol:
-
c clair niveau assurance ils vous taxe c abuzé :x
-
Par contre, nous on a déjà la taxe CO2 :colere7:
-
Oui sa c chaint mais uniquement pour les voiture neuves :chaud:
-
Comme quoi sa a du bon de respecter les limitations :mrgrin:
-
:winner:
-
:mdr:
-
Bon verdict avec le plein excelium du lux ben 789km :!: impec en sachant que avant je fesait 700 max et roulant cool ben maintenan je roule tout le temp comme un fou hors agglo et la conso et passé a 6.3 au lieu de 6.6 franchement pas mal :!:
Bon voila la je fait un test depuis trois jour je roule toujour sans le mode sport pour voir la diff a la fin du plein (c dur de pas mettre le mode sport jai deja craqué trois fois :D)
Je vous tien au jus :joyeux2:
-
mais tu le mets quand le mode sport :?: mise à part pour arsouiller, je ne vois pas quand autrement :reflexion:
-
Ben normalement c simple quand je part le matin je demarre dee suite je ferme les porte avec le bouton et mode sport + esp desactivé voila je roule jusqua ce que mon odb m'indique que la voiture et chaude c a dire environ 15 min pour faire un cycle de refroidissement moteur et turbo puis voila après je pe arsouiller........arriver a destination je laisse tournée le moteur environ 10 15 seconde pour que la pression turbo redescende.......voila en gros tout le temp le mode sport activé moi :joyeux2: mais je me calme pour faire mon defis la :moqueur1:
-
on a trouvé le plus grand fan du bouton sport :joyeux2: :wink:
-
Vivement ma reprog 200ch moi je vous le dit marre de me contenter de 150 ou pe etre opc si tous va bien pour mon bts et si mon patron m'enbauche opc direct :joyeux2:
-
Non je le fait chez un preparateur au luxenbourg il le fait pour 500e avec passage banc de puissance et garantis....l te met 200ch direct :cool4: sa fait beaucoup je sais mais bon on verra :joyeux2:
-
Non je le fait chez un preparateur au luxenbourg il le fait pour 500e avec passage banc de puissance et garantis....l te met 200ch direct :cool4: sa fait beaucoup je sais mais bon on verra :joyeux2:
C'est mieux de citer la personne (je sais qui :mrgrin:) car si jamais cette personne efface son message ben le sujet est bancal :reflexion:
Un peu dans ce cas :wink:
-
C'est mieux de citer la personne (je sais qui :mrgrin:) car si jamais cette personne efface son message ben le sujet est bancal :reflexion:
Un peu dans ce cas :wink:
:lol: pas de mystère c'est moi ! je lui ai envoyé le message en MP après l'avoir effacé sur le forum pour pas être HS! mais pendant ce temps la il m'a répondu :oops:
enfin big brother veille derrière son ordi (https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsmileys.sur-la-toile.com%2Frepository%2FOrdinateur%2Flance-ordi-par-la-fenetre-492.gif&hash=ce02c361a52845959bb12c8e939b6cb4957bc447)
:cool2: :mrgrin:
-
Vivement ma reprog 200ch moi je vous le dit marre de me contenter de 150 ou pe etre opc si tous va bien pour mon bts et si mon patron m'enbauche opc direct :joyeux2:
et marre de ton permis ? :mrgrin:
-
il tien deja a un fil (1 ou 2 point) mais bientot stage :joyeux2:
-
je viens de change ma conso dans le sondage,de 5.8l je suis passe a 6.0l avec ma derniere evolution de repro 190ch
-
Et ton ODB est toujours juste ?
-
Et ton ODB est toujours juste ?
si je roule normal oui,si je tire non
-
Bon voila le verdict du dernier plein au lux avec essence excelium de la station aral 804km :cool: donc avec 6.1 de moyenne et je precise que quand jai le plein ben l'odb m'indiquer encore 70km d'autonomie.....voila je suis retourner aux lux depuis et jai mis de l'excelium a la station total cette fois et la j'ai fait 300km deja depuis et je tourne a 5.8l :joyeux2: bon on verra bien le verdict quand j'aurai plus d'essence
-
Bon voila nouveau record de consomation et de kilomètre parcouru :winner: :winner:
Alors 5,7l/100 et 888,8km parcouru (encore 50 suplementaire annoncer par l'odb!!!!!)
-
:bien:
-
Un très bonne conso ;)
-
5.7 comment tu fait! je suis a 6.9 ah oui j'etait encore a plus de 200 hier :mdr: :mdr:
-
Bon voila nouveau record de consomation et de kilomètre parcouru :winner: :winner:
Alors 5,7l/100 et 888,8km parcouru (encore 50 suplementaire annoncer par l'odb!!!!!)
:o
Totalement impossible pour moi... :mrgrin:
-
:o
Totalement impossible pour moi... :mrgrin:
Moi non plus, je suis plus à 6,7... :bizarre1:
-
50.8L de consommé, t'a pas peur toi :cool5:
avec un réservoir complet de 52L, il resté pas grand chose dans le fond de la cuve :twisted:
-
Je sais pas peur mais je voulai voir combien je pourrai faire max sans mon mode sport et en roulant normal mais je vous rassure maintenan que jai constater sa, le mode sport va denouveau etre activé tout le temp comme dab :joyeux2: donc plus la mm conso :cool4:
-
au prix du litre, tu devrais plutot rester comme ça :moqueur2:
-
au prix du litre, tu devrais plutot rester comme ça :moqueur2:
:+1: tu aurai plus de sous pour des modifs ;)
-
ben en roulant à 43 km/h aussi :moqueur1: :mdr:!
-
19000 km, dernier long trajet ~700km à 4 adultes + bagages dans la voiture : 6.4L au 100km avec régulateur sur 150.
Sinon sur Paris je fais entre 7 et 7.2L.
-
Je ne sais pas pourquoi, ma consommaiton moyenne ODB a nettement augmenté depuis quelques temps, pourtant je n'ai pas changé mes trajets ni ma façon de conduire.
Je fais certes beaucoup de ville et je conduis assez cool (du moins lors des périodes considérées pour mes mesures)
Avant j'étais aux environs de 7,5, maintenant je suis à 8,2 voire plus (moyenne indiquée par l'ODB), dans des conditions analogues de trajet, de trafic et de conduite. :?:
-
Je ne sais pas pourquoi, ma consommaiton moyenne ODB a nettement augmenté depuis quelques temps, pourtant je n'ai pas changé mes trajets ni ma façon de conduire.
Je fais certes beaucoup de ville et je conduis assez cool (du moins lors des périodes considérées pour mes mesures)
Avant j'étais aux environs de 7,5, maintenant je suis à 8,2 voire plus (moyenne indiquée par l'ODB), dans des conditions analogues de trajet, de trafic et de conduite. :?:
Tu as vérifié la pression de tes pneus?
-
Tu as vérifié la pression de tes pneus?
Je vérifierai mais je pense que c'est bon ... d'autant que c'est surtout en ville que ma conso a augmenté.
-
6.4l sur le dernier plein, essentiellement autoroute... :cool5:
Mais bien que l'ordi de bord ne m'indique plus qu'une vingtaine de kms d'autonomie, je ne parviens pas à remplir plus de 47l... Il est vraiment pessimiste... :reflexion:
-
moi je rempli 51 52 litre a chaque coup et odb m'indique environ entre 20 et 50 km restant avant de mettre le plein alors j'ai les 53 comme convenu je pense :cool2:
-
moi je rempli 51 52 litre a chaque coup et odb m'indique environ entre 20 et 50 km restant avant de mettre le plein alors j'ai les 53 comme convenu je pense :cool2:
:non: c'est 52 annonncé !
-
Ben alors j'ai plus que 52 sur car il met arriver d'avoir consommé 52.4 litre et je pouvez rouler encore 50km!!!!!!!!!!!!!
-
Ben alors j'ai plus que 52 sur car il met arriver d'avoir consommé 52.4 litre et je pouvez rouler encore 50km!!!!!!!!!!!!!
Oubliez pas que ce sont 52L théorique, en fabrication massive les tolérances sur des pièces qui n'ont pas véritablement d'etre ajusté au poil de fesse près peuvent etre plus ou moins grosse, d'ou le fait que certain ne puisse jamais mettre + de 52L et d'autre si.
C'est 52L garantie en somme :bien:
-
aujourd'hui, promenade à la campagne consommation 5.3l/100!!
photo à l'appui :mrgrin:
-
pendant les vacances,Tours...la grande motte et quelques petits trajets,2 a bord et coffre rempli.
plein au depart j'ai fait 830km et j'ai remis 48 litres pour avoir le plein
c'est mon record de km sur un plein,conso de 5.7 litres au 100
ca aurait pu baisser encore en roulant a vitesse legale
sinon a 4500tr/m en 6eme conso instantanee 16.8l :twisted:
-
:bien: SALUT
Pour ma part, je consomme pour le 150 ch 6.5 - 7 litres aux 100 kms
SuR l autoroute je suis arrive à 5.2 litres en 6e à 130 km/h
Pour c est un véhicule pour le route et l autoroute par contre consommation tres elevée en ville ( à eviter)
Apluche
-
:bien: SALUT
Pour ma part, je consomme pour le 150 ch 6.5 - 7 litres aux 100 kms
SuR l autoroute je suis arrive à 5.2 litres en 6e à 130 km/h
Pour c est un véhicule pour le route et l autoroute par contre consommation tres elevée en ville ( à eviter)
Apluche
7,5 litres en urbain pour ma part, je trouve que c'est correct pour un véhicule de ce poids et de cette puissance
-
Moi la mienne c'est l'inverse :( en ville et nationale jsuis 5.5 voir 5.7 max et sur autoroute je suis a 9L :o
Quand j'etait en vacance j'ai fait 630km avec le pelin au lieu de mes 850km d'habitude :bizarre1: donc pour moi l'autoroute à eviter :cool2: le rodage de la voiture et l'usage au quotidien durant les premier kilomètre de la voiture après achat doit jouer un role dans toute la vie de la voiture :!: car moi je l'ai acheter a un vieux qui rouler jamais sur l'autoroute....elle a connu pour la première fois l'autoroute quand je l'ai eu :bizarre2:
-
Moi la mienne c'est l'inverse :( en ville et nationale jsuis 5.5 voir 5.7 max et sur autoroute je suis a 9L :o
Quand j'etait en vacance j'ai fait 630km avec le pelin au lieu de mes 850km d'habitude :bizarre1: donc pour moi l'autoroute à eviter :cool2: le rodage de la voiture et l'usage au quotidien durant les premier kilomètre de la voiture après achat doit jouer un role dans toute la vie de la voiture :!: car moi je l'ai acheter a un vieux qui rouler jamais sur l'autoroute....elle a connu pour la première fois l'autoroute quand je l'ai eu :bizarre2:
Faut pas rester en 4ème sur l'autoroute... :moqueur3:
:jesors:
-
Faut pas rester en 4ème sur l'autoroute... :moqueur3:
:jesors:
:combat1: :combat1:
-
Salut à tous,
Pour le moment je suis plus entre 7.5 et 7.8 mais je l'ai depuis peu et pour le moment je fait pas encore trop attention.
A plus.
-
pour ma part je fais 6.8L en fesant 3/4 autoroute 1/4 petit trajet mais je monte a environ 7.5L si je fais que des petits trajet je suis monter a 8L mais avec la fonction sport et une conduite sportive ...
-
Salut,
Petite rectification par rapport à mon premier post je tourne plutôt autour des 7l/100km.
Ce qui me parait bien pour une tt vu le poids
@+
-
Salut,
Petite rectification par rapport à mon premier post je tourne plutôt autour des 7l/100km.
Ce qui me parait bien pour une tt vu le poids
@+
:+1: , sachant que j'arrive a consommer 8L en roulant "sans se priver".
-
Moi la mienne c'est l'inverse :( en ville et nationale jsuis 5.5 voir 5.7 max et sur autoroute je suis a 9L :o
Quand j'etait en vacance j'ai fait 630km avec le pelin au lieu de mes 850km d'habitude :bizarre1: donc pour moi l'autoroute à eviter :cool2: le rodage de la voiture et l'usage au quotidien durant les premier kilomètre de la voiture après achat doit jouer un role dans toute la vie de la voiture :!: car moi je l'ai acheter a un vieux qui rouler jamais sur l'autoroute....elle a connu pour la première fois l'autoroute quand je l'ai eu :bizarre2:
Et tu roules à combien sur autoroute ?
J'ai remarqué que tant que tu ne dépasses pas le 14à-150, c'est très raisonnable (entre 6 et 6,5L, voire moins), mais dès que tu dépasses un peu, ça monte très vite
(le tout en 6eme à vitesse stabilsée et régulateur)
Par contre, quand tu dis "en ville et nationale jsuis 5.5 voir 5.7 maxil", je suppose que c'est beaucoup plus de nationales que de ville.
Pour ma part c'est très variable :
- en utilisation quotidienne avec beaucoup de ville et voie rapide urbaine : 7,5L voire plus
- sur autoroute "respectueux" : dans les 6
- sur nationales : 5,5 en roulant très cool, dans les 6,5 en roulant bien
- et en attaquant fort : comme j'aime, je ne compte pas ;)
-
Moi j'avais réussi à réduire ma conso tout en ayant plus d'agrément grace à mon boitier Steinbauer qui est en vente actuellement.
Je pouvais presque toujours enrouler sur la 6.
Le moteur repartait dès les bas régimes.
Ma conso moyenne était de 5.8 l mais la ville représentait que 20% maxi de mes trajets.
-
Salut c un peu surprenant vos chiffres de consommation moi g aussi un GTC 150cv et je roule beaucoup sur des petites routes ou il faut rétrogradé assez souvent et je n'ai une conduite trés légére .
Ma conso moyenne sur 3 pleins se situe à environ 5,9L/100km.
PS sur autoroute allemande record de vitesse à 227 Km/h avec un 0 à 100 en 7.9s
un peu moins que ce qu'il donne sur la revue technique.
-
PS sur autoroute allemande record de vitesse à 227 Km/h avec un 0 à 100 en 7.9s
un peu moins que ce qu'il donne sur la revue technique.
Le 227, c'est au compteur je pense...
Car TOUTES les 1,9L CDTI 150 sont bridées électroniquement à 208 km/h...
-
Le 227, c'est au compteur je pense...
Car TOUTES les 1,9L CDTI 150 sont bridées électroniquement à 208 km/h...
sauf la tienne :mdr:
-
sauf la tienne :mdr:
La mienne n'est l'est plus mais l'était aussi.
Et je ne pense pas être le seul qui ne l'est plus. Je pense pas que josh soit encore bridé, et je pense d'ailleurs que la plupart des 150 ch reprog ne sont plus bridés. Sauf ceux qui étaient chez un préparateur qui ne sait pas supprimer la bride...
-
Le 227, c'est au compteur je pense...
Car TOUTES les 1,9L CDTI 150 sont bridées électroniquement à 208 km/h...
:non:
Les TT sont bridées à 210 :cool2: , et les breaks à un peu moins que 208 :moqueur1:
... mais on est Hors Sujet :oops:
-
Et tu roules à combien sur autoroute ?
J'ai remarqué que tant que tu ne dépasses pas le 14à-150, c'est très raisonnable (entre 6 et 6,5L, voire moins), mais dès que tu dépasses un peu, ça monte très vite
(le tout en 6eme à vitesse stabilsée et régulateur)
Par contre, quand tu dis "en ville et nationale jsuis 5.5 voir 5.7 maxil", je suppose que c'est beaucoup plus de nationales que de ville.
Pour ma part c'est très variable :
- en utilisation quotidienne avec beaucoup de ville et voie rapide urbaine : 7,5L voire plus
- sur autoroute "respectueux" : dans les 6
- sur nationales : 5,5 en roulant très cool, dans les 6,5 en roulant bien
- et en attaquant fort : comme j'aime, je ne compte pas ;)
Exactement pareil que toi. En pure ville je passe allégrement les 7.5l, sur nationale, sous les 6l à l'aise, et sur autoroute à environ 140 j'ai une moyenne, 6.4l.
-
Salut c un peu surprenant vos chiffres de consommation moi g aussi un GTC 150cv et je roule beaucoup sur des petites routes ou il faut rétrogradé assez souvent et je n'ai une conduite trés légére .
Ma conso moyenne sur 3 pleins se situe à environ 5,9L/100km.
PS sur autoroute allemande record de vitesse à 227 Km/h avec un 0 à 100 en 7.9s
un peu moins que ce qu'il donne sur la revue technique.
0 à 100 au compteur certainement... Pour un vrai 0-100, faut compter 105 compteur environ. :wink:
-
Sur 100 000kms fait avec l'astra coso moyenne 6,7l/100 avec de l'autoroute et des bouchons pour aller au travail et de l'autoroute allemande dès que j'y suis.
-
Salut au bout d'un ans 6.6 plutot en ville c'est cool sinon aucun probleme une pure merveille
-
Petite virée chez Mickey la semaine dernière :mrgreen: , j'en ai profiter pour essayer la consommation sur "très" long trajet. Et j'ai été agréablement surpris avec une consommation moyenne de 5.7L/100km autant pour l'allée que pour le retour :cool4:. Cette consommation a été faite en respectant les limitations de vitesses au compteur (et en tirant sur les rapports a chaque sortie de péage :cool2:). Quand je suis rentré au pays je venais de totaliser 30000km avec une moyenne de 6.8litres (l'Astra a bue 2040 litres de gasoil depuis ces débuts :chaud:)
-
30.000 en combien de temps ?
-
2 jours :twisted:
-
c'est un nouveau record alors :cool5: :lol:
-
c'est vrai que sur autoroute, le 1,9 c'est un chameau :D
-
2 jours :twisted:
:mdr: :mdr: :mdr:
c'est vrai que sur autoroute, le 1,9 c'est un chameau :D
Je dirais comme tous les moteurs :moqueur1:
-
Je dirais comme tous les moteurs :moqueur1:
Pas tout à fait prend une fiat panda 0.8L et tu comprendras :twisted: en même temps à 130 elle est a fond :mdr:
-
Pas tout à fait prend une fiat panda 0.8L et tu comprendras :twisted: en même temps à 130 elle est a fond :mdr:
J'ai oublié de dire tous les moteurs qui occupent les Astra H :D
-
ah bah forcement tu change l'énoncé en cours de route, c'est pas du jeux :lol:
-
30.000 en combien de temps ?
En 14mois, si j'en ferai moins je roulerai déjà en OPC :lol:
-
Petite virée chez Mickey la semaine dernière :mrgreen: , j'en ai profiter pour essayer la consommation sur "très" long trajet. Et j'ai été agréablement surpris avec une consommation moyenne de 5.7L/100km autant pour l'allée que pour le retour :cool4:. Cette consommation a été faite en respectant les limitations de vitesses au compteur (et en tirant sur les rapports a chaque sortie de péage :cool2:). Quand je suis rentré au pays je venais de totaliser 30000km avec une moyenne de 6.8litres (l'Astra a bue 2040 litres de gasoil depuis ces débuts :chaud:)
Quand je vois la conso du 1,9 cdti sur autoroute, je suis un peu dégouté :(
Le 1,7 demande 1 l/100 de plus sur le même type de parcours ...
-
Quand je vois la conso du 1,9 cdti sur autoroute, je suis un peu dégouté :(
Le 1,7 demande 1 l/100 de plus sur le même type de parcours ...
Oui, mais ça, c'est sur autoroute et en respectant les limitations de vitesse. Dès qu'on dépasse, la conso monte très vite.
Et en ville, n'en parlons pas, je pense que le 1.7 y est largement gagnant.
-
Ben pour moi le 1.7 est gagnant sur tous type de trajet (je parle de conseo et d'un 1.7 non reprog)
-
Oui, mais ça, c'est sur autoroute et en respectant les limitations de vitesse. Dès qu'on dépasse, la conso monte très vite.
Et en ville, n'en parlons pas, je pense que le 1.7 y est largement gagnant.
Tout a fait, en ville je monte facilement à 8 litres en fait la conso reste raisonnable jusqu'à 150km/h compteur (jamais plus de 7 litres), par contre hier soir en montant sur Toulouse petite plumée avec une Audi A3 résultat conso moyenne de 15,6 litres :chaud:
-
Oui, mais ça, c'est sur autoroute et en respectant les limitations de vitesse. Dès qu'on dépasse, la conso monte très vite.
Et en ville, n'en parlons pas, je pense que le 1.7 y est largement gagnant.
Tout a fait, en ville je monte facilement à 8 litres en fait la conso reste raisonnable jusqu'à 150km/h compteur (jamais plus de 7 litres), par contre hier soir en montant sur Toulouse petite plumée avec une Audi A3 résultat conso moyenne de 15,6 litres :chaud:
Avec le 1,7 125 à 140 km/h compteur au régulateur, ça tourne à 7 l/100, j'ai jamais essayer de rouler à 130 compteur pour mesurer la différence :oops:
En ville je monte aussi à 8 l/100 mais c'est dans la RP
J'ai remarqué que la conso moteur pleine charge (pied au planché en 6 iéme) est aux alentours de 19 l/100 :pas-ca:
-
J'ai remarqué que la conso moteur pleine charge (pied au planché en 6 iéme) est aux alentours de 19 l/100 :pas-ca:
Sur la mienne pied au planché en 6éme :mrgrin: (a 220), sa monte à 16 litres. Par contre pour la conso j'y pense, il y aussi la pression (je roule avec 2.6av et 2.4ar)des pneus qui intervient, et le fait que moi j'étais a 2 avec le coffre plein (merci madame).
-
Moi je voulais savoir, vous faites combien de bornes en général avec un plein?
-
Le dernier en date j'ai fait 580 km :mort: , avec que des petits trajets en ville. Mais en règle générale je fait environ 750 km avec un plein .
-
Le dernier en date j'ai fait 580 km :mort: , avec que des petits trajets en ville. Mais en règle générale je fait environ 750 km avec un plein .
Pas mieux :D
Ca peut aller de moins de 600 Km :twisted: à presque 800 Km :zen:
Mais en général entre 700-750 Km
-
en moyenne 700km et le voyant s'allume
mini 620 et maxi 850km avec le plein sans la reserve
-
bon sa va sa me rassure. j'en fait 750 environ aussi
-
Moi je voulais savoir, vous faites combien de bornes en général avec un plein?
Je fais environ 650 kms avant d'aller faire le plein ( à 6.7 environ de moyenne). Mais ce qui est étrange, c'est que j'arrive vraiment au bout de la jauge, mon ODB m'indique à peine 20 kms restant, mais je n'arrive pas à mettre plus de 46-47l. Mon ODB doit être très pessimiste puisque je suis déjà arrivé à un point où il me mettait 0 kms restants ( :mrgrin: ) et à ce moment je ne devais avoir pas mis plus de 49l maximum...
-
Je fais environ 650 kms avant d'aller faire le plein ( à 6.7 environ de moyenne). Mais ce qui est étrange, c'est que j'arrive vraiment au bout de la jauge, mon ODB m'indique à peine 20 kms restant, mais je n'arrive pas à mettre plus de 46-47l. Mon ODB doit être très pessimiste puisque je suis déjà arrivé à un point où il me mettait 0 kms restants ( :mrgrin: ) et à ce moment je ne devais avoir pas mis plus de 49l maximum...
tant mieu non? mdr
-
tant mieu non? mdr
Bah ouais. :desole:
-
En changeant de vitesse, la conso instantannée affiche souvent 39.8L/100km chez moi. Normal ou pas?... :reflexion:
-
En changeant de vitesse, la conso instantannée affiche souvent 39.8L/100km chez moi. Normal ou pas?... :reflexion:
Normal je ne sais pas, mais fréquent, oui :bizarre2:
-
Et le coup de la mienne ce matin qui m'affiche à l'arret sans vitesse ni le pied sur le gaz une conso intantannée de presque 4l/100km ?? :desole:
-
Et le coup de la mienne ce matin qui m'affiche à l'arret sans vitesse ni le pied sur le gaz une conso intantannée de presque 4l/100km ?? :desole:
c'est pas plutot 4L/heure?
t'aurai pas un FAP par hasard?
si oui c'est l'auto nettoyage qui fait que sa consomme comme ça au ralenti
-
c'est pas plutot 4L/heure?
t'aurai pas un FAP par hasard?
si oui c'est l'auto nettoyage qui fait que sa consomme comme ça au ralenti
c'est environ 2.5l heure la regeneration du fap au ralenti
-
c'est environ 2.5l heure la regeneration du fap au ralenti
3,5 l/100 sur la mienne (1,7)
-
3,5 l/100 sur la mienne (1,7)
:+1):
-
Entre 2,5 L/h et 4 L/h (ça varie) :copain::+1::copain:
-
j'ai pas autant de variation,c'est entre 2.4 et 2.6l a l'heure
-
hier sur la mienne 4l/h ...
-
Bon j'avais coupé le moteur durant la régénération mais il a pas perdu le nord ce FAP ce week end il a relancé la régénération avec de superbes conso instantannée à près de 40L/100km...
Au moins là le cycle de nettoyage a pu se faire sans encombre mais par contre vive l'odeur :cool2:
-
Petite consommation de chameau faite en début de semaine, là j'ai roulé le plus cool possible, sa a été réaliser sur de la national (trajet Bartrés -> Pau et inversement) environs 90km.
-
:o bah ça va mais tu as du bien encrasser l'egr :twisted:
-
Je sais c'est pour sa que le soir même je l'ai nettoyer :moqueur3: , par contre j'ai remarqué que c'était plus le collecteur d'admission que la vanne EGR qui récupérait la zut :x
-
Collecteur de calamine ça s'appelle d'abord :moqueur1:
-
Collecteur de callamine ça s'appel d'abord :moqueur1:
On peut l'appeler comme sa aussi :colere3:
-
:o bah ça va mais tu as du bien encrasser l'egr :twisted:
C'est pour ça qu'on a choisi la 150, c'est pour TIRER DEDANS ! :content:
Les Economy Run, on les laisse aux 90cv... :cool2:
-
6.7 litre pour la mienne en 9000 kms :smiley:
-
Pour ma part sur environ 50000kms, j'en suis à 6.6l.
Ce week, après avoir fait mes 700kms, à environ 140km/h, compteur bloqué, suis resté stable à 6.4, voir une tite montée à 6.5l pour ensuite rebaisser. Et après aussi avoir tapé un petit 210 :cool2: pendant qlques kms.....hum. :mrgreen:
-
Je me suis amusé à calculer ma conso comme un grand en parallèle de l'ODB.
Résultat conso ODB 6.0l/100kms
Résultat conso calculé 5.4l/100kms
Comment expliquer cette différence ???
Ps: je suis sur de mon calcul :wink:
-
Je me suis amusé à calculer ma conso comme un grand en parallèle de l'ODB.
Résultat conso ODB 6.0l/100kms
Résultat conso calculé 5.4l/100kms
Comment expliquer cette différence ???
Ps: je suis sur de mon calcul :wink:
:o tu as fait ta moyenne sur un plein complet? tu étais à 90/100 stabilisé tout le long de ton trajet pour faire une telle conso? Si tu me dis que t'as roulé normal sur autoroute en te faisant plaisir parfois je t'achète ta voiture :lol:
edit: mais t'es monté en 17" en plus lol
-
:o tu as fait ta moyenne sur un plein complet? tu étais à 90/100 stabilisé tout le long de ton trajet pour faire une telle conso? Si tu me dis que t'as roulé normal sur autoroute en te faisant plaisir parfois je t'achète ta voiture :lol:
edit: mais t'es monté en 17" en plus lol
J'ai fait le calcul avec le reservoir au 2/3 vides (grand trajet donc plein à faire).
On va dire que je roule normal, j'ai peu de ville... Sinon niveau vitesse je m'amuse beaucoup avec le régulateur je me fais des petits défis tout seul du style sur l'autoroute ne pas toiucher les pédales et juste jouer du régulateur :boulet:
Ma vitesse est 90/100 sur route normal et sur auoroute c'est suivant la limitation...
Ps:C'est la fin d'hiver dons je suis toujours avec les pneu neige en 16"
-
J'ai fait le calcul avec le reservoir au 2/3 vides (grand trajet donc plein à faire).
On va dire que je roule normal, j'ai peu de ville... Sinon niveau vitesse je m'amuse beaucoup avec le régulateur je me fais des petits défis tout seul du style sur l'autoroute ne pas toiucher les pédales et juste jouer du régulateur :boulet:
Ma vitesse est 90/100 sur route normal et sur auoroute c'est suivant la limitation...
Ps:C'est la fin d'hiver dons je suis toujours avec les pneu neige en 16"
Demande à Opel de tout te mettre en commande volant :lol: et pourquoi pas un partenariat avec Sony et Ferrari pour un volant ergonomique :cool2:
P.S c'est vrai qu'en Moselle qui plus est cet hiver il faut les pneus neige, moi j'en ai jamais eu besoin encore, et je suis sur Montpellier la semaine en ce moment :wink:
-
Demande à Opel de tout te mettre en commande volant :lol: et pourquoi pas un partenariat avec Sony et Ferrari pour un volant ergonomique :cool2:
P.S c'est vrai qu'en Moselle qui plus est cet hiver il faut les pneus neige, moi j'en ai jamais eu besoin encore, et je suis sur Montpellier la semaine en ce moment :wink:
:lol: C'est surtout pour moi une incitation à faire une conduite coulée sans grosses accelerations et freinages.
Ps:C'est sur que montpelier on peu predsque mettre des slicks :moqueur1:
-
Comment t'a calculé ta conso jucam?
perso je la calcule toujours des que je fais le plein. Je prend le nombre de Litres que j'ai pompé que je divise par le nombre de km fait précédement. Ce qui donne a peu pres ~41L / ~7.00 (700km) donc 5.8L/100
-
il n'y a pas plusieurs calcul possible :roll:
moi c'est :
litre pompe*100/(kilomètre parcourus) :mrgrin:
-
Perso ce serai plutot Nbr de litres\(Nbr de kms\100)
-
BONJOUR
pour moi perso c'est 6.9L generalement. :D
-
Premier up conso apres 3000km je suis sur une moyenne de 6.1l\100kms avec pas mal d'autoroute et une conduite pas forcement très violente...
-
6.1l en hiver avec 150ch, c'est pas mal du tout :o
-
Je suis pas mal en meuse et bon c'est plutôt plat donc ca va ^^
-
Je suis pas mal en meuse et bon c'est plutôt plat donc ca va ^^
T'en as de la chance .... :reflexion: Quoique non, finallement je preffère mes routes tordues même si je fait 1,5L de plus :D
-
il n'y a pas plusieurs calcul possible :roll:
moi c'est :
litre pompe*100/(kilomètre parcourus) :mrgrin:
Perso ce serai plutot Nbr de litres\(Nbr de kms\100)
C'est exactement pareil :moqueur3:
T'en as de la chance .... :reflexion: Quoique non, finallement je preffère mes routes tordues même si je fait 1,5L de plus :D
:+1::lol:
Ces derniers temps, convoyage oblige, je suis descendu à 5,5 L/100 en mixte sur autoroute + route, mais en me traînant :chaud::fatigue::dodo:
... Et depuis, je suis remonté à 6,2 :cool2:
-
Bon petit up.
Pour se faire une idée de la conso il y a cette info qui viens de www.spritmonitor.de (http://www.spritmonitor.de)
149 véhicules Astra 1.9CDTi 150
6,73 l/100km de moyenne sur un total 4.124.569 km
Donc voila c'etais juste pour l'info :roll:
-
Bonjour ,moi je consomme 6.2L/100Km et elle a 50 000Km .
Si quelqu'un connait des jantes OPC 18/19 pouces à 10 branches me le dire car a part chez opel trés difficile a trouver.
Actuellement du 16 pouce et sa tient pas la route.
Ps :a 170 Km/h (Allemagne) conso de 6.5L/100.
Vmax 235Km/h(compteur)
-
Salut à tous ....
Je voudrais savoir (pour ceux qui on le 150Ch) quel est votre consommation a l'arrêt..... Perso je tourne entre 0.6 à 1.1L .
Bye Merci
-
J'ai la même consommation que toi, elle varie de 0.5 à 1.1L
Leloup :smiley:
-
entre 0.4 et 0.6l a l'heure
-
salut à tous,
a l'arret j'suis comme vous entre 0.4 et 0.6
D'aprés l'odb avec 9500km j'en suis à 7.6l/100km et seulement 35km/h de moyenne
Ca vaut le coups d'avoir 150cv sous le capôt :colere1:
-
Moi avec mes 58000km parcourus, à l'arrêt je suis à O.6l ou 0.7l quelques km après avoir démarré.
-
salut à tous,
a l'arret j'suis comme vous entre 0.4 et 0.6
D'aprés l'odb avec 9500km j'en suis à 7.6l/100km et seulement 35km/h de moyenne
Ca vaut le coups d'avoir 150cv sous le capôt :colere1:
faut pas oublier que moteur en marche a l'arret la vitesse moyenne est toujours en fonction
je dois etre a 48km/h de moyenne et conso de 5.8l
-
bonsoir,
après la petite virée du WD, j'ai comparé la conso avec et sans régulateur de vitesse sur 250km chacun.
Alors sans...7.9l/100
Avec....6.7l/100
Avec pour chacun des pointes en blocage compteur (quelques seconde seulement...la route est pas toujours droite)
-
faut pas oublier que moteur en marche a l'arret la vitesse moyenne est toujours en fonction
je dois etre a 48km/h de moyenne et conso de 5.8l
Ben oui, tous les moments où tu consommes (même sans rouler) sont pris en compte ;) ... de même que tous les moments où tu roules (même sans consommer), par exemple si tu faisais une descente en roue libre ou si tu te fais tracter sur tes roues.
C'est tout simplement la consommation totale divisée par la distance totale.
Par contre, pour la conso à l'arrêt, moi je suis entre 0,8 et 1 moteur chaud, alors qu'au début j'étais aus alentours de 0,5 0,6
... Il paraît que ça a augmenté depuis une mise à jour logicielle :bizarre1:
...
Avec pour chacun des pointes en blocage compteur (quelques seconde seulement...la route est pas toujours droite)
Tu fais bien de te justifier de pas l'avoir fait plus longtemps :mdr:
-
moi je suis entre 0,8 et 1 moteur chaud
Moi aussi
-
Moi a 0.6l a chaud avec ma titine qui a 65000km astra gtc 1.9 cdti 150
Sinon oue moi pour ma part hier fait jouer un peut avec une volvo s40 je crois ( car il fesais nuit) la sur la voix rapide bin la volvo a bloker a 210km/h et moi derriere qui poussais encore mais je devais prendre la sortie donc pas pu le dépasser mais bon j aurai aimer savoir ske sa donnais
-
voiture neuve du 22/11/09: après 3500 km, sans la clim, sur route et trajets longs ou moyens (le moteur a le temps d'atteindre sa température normale soit environ 85/90 °c au liquide de refroidissement), et en conduite pas sportive mais pas pépère non plus (vitesse moyenne sur 3500km 80 km/h), avec 70% de route, 20% d'autoroute et 10% de ville: 6,5 litres
a l'arrêt moteur chaud, sans les phares, 0,6l/h
sur autoroute, à 136 km/h réels au régulateur (confirmé par l'Odb et le gps), c'est plutôt 7l à 7,2 de moyenne. (avec de franches relances quand même).
-
moi avec la miénne je fait (autoroutes et villes )7.2l (mai conduite sportive)
-
avec la derniere repro je suis passe de 5.8l a 6.3l
elle consomme surtout plus sur autoroute
-
Avec le 1.9 cdti 150 sur la twintop je suis a 8.8l .
Mon trajet est que de la ville .
-
Avec le 1.9 cdti 150 sur la twintop je suis a 8.8l .
Mon trajet est que de la ville .
j'en connais 1 qui fait du 9.7l avec sa twintop 1.9cdti stock,que de la ville est pied au plancher :twisted:
-
avec le froid, je suis passé de 6.5 à 7.2 sur les mêmes trajets :bizarre1:
-
avec le froid, je suis passé de 6.5 à 7.2 sur les mêmes trajets :bizarre1:
Exactement pareil pour moi. de 6,5 a plus de 7L
-
Mon record est à 5,6 sur un aller/retour Lille/Amiens sur les routes à 90 km/h (vent dans le dos). Ca m'a rassuré sur le coté chameau de mes 150 poneys.
Sinon, je suis aux alentours de 6,6 en moyenne dans mes trajets quotidiens (bouchons obligent) mais si je roule en Total Excellium je consomme facilement 0,5 litres de moins sur les mêmes trajets.
-
j'en connais 1 qui fait du 9.7l avec sa twintop 1.9cdti stock,que de la ville est pied au plancher :twisted:
je le plein deja que le type de total me connais bien meme mon nom est prenom au bout de 1 moi
Est oui avant je mettais pas du total est du coup c'est plus du 8.2l
-
Pour info au sujet de l'ODB, il y a moyen de faire corriger ses calculs de conso si vous constatez des différences significatives.
J'avais le problème et après correction la différence entre l'ODB et la conso calculée à la pompe est de 0,2 litres.
-
Pour info au sujet de l'ODB, il y a moyen de faire corriger ses calculs de conso si vous constatez des différences significatives.
J'avais le problème et après correction la différence entre l'ODB et la conso calculée à la pompe est de 0,2 litres.
Et comment t'as fait :?:
-
1. J'avais constaté le problème et en ai parlé à mon garagiste avec qui je suis en bons termes. Différence entre ma conso "ODB" à chaque plein (+/-8,3 l) et la conso ODB depuis le début. (+/-7,8 l: ODB 1 non remis à zéro).
2. Il m'a demandé de comparer la conso réelle (Calculée à la pompe) avec celle de l'ODB. Faire le plein deux fois de la même manière à la même pompe et venir avec toutes les données, y compris celles de l'ODB.
3. Le problème étant connu d'OPEL, les concessionnaires ont reçu les informations pour effectuer la correction à l'aide de l'ordinateur de diagnostique que l'on trouve dans toutes les concessions. Ca a prit moins de 10 min au mécano! Il faut aussi qu'il y ait chez votre concessionnaire un mécano consencieux qui va aux formations. :reflexion: :o :cool:
-
:cool4: Merci pour ta réponse, j'éspère qu'il font pas une reprog complète, j'ai pas envie de perdre mes 40CV :D
-
Apparemment, il y a un menu où on doit introduire les "nouvelles" données et l'ordi fait le reste pour la correction.
-
Pour l'instant je tourne à 8L sur ma TT.
J'ai fait de la ville et un peu d'autoroute limitée à 110...
Et j'ai tapé dans la pédale deux ou trois fois :cool2:
-
Pour l'instant je tourne à 8L sur ma TT.
J'ai fait de la ville et un peu d'autoroute limitée à 110...
Et j'ai tapé dans la pédale deux ou trois fois :cool2:
j'ai jamais fait moins de 600 km avec le plein sans la reserve,elle s'allumait juste.
sur le plein c'etait Tours Paris autoroute 16.... 18.km/h,pied au plancher jusqu'a + de 240km/h sur le banc de puissance plus de 10 essais afin de virer le limiteur
et Paris Tours tranquille a 136 gps,juste une pointe a 24.pour verifier si le limiteur avait bien diparu
le plus c'est un peu plus de 850km avec 50l autoroute 2 dans la voiture,coffre plein,detoite et sac sur la banquette arriere
en roulant a 16. compteur avec quelques pointes au limiteur de 6eme :twisted:
-
Je suis plutôt agressif sur le conduite en ville, un vrai emmerdeur, et pourtant je fais 750 bornes avec un plein, soit environ 6,6 L/100km. Correct :bien:
-
Je suis plutôt agressif sur le conduite en ville, un vrai emmerdeur, et pourtant je fais 750 bornes avec un plein, soit environ 6,6 L/100km. Correct :bien:
Ah ouais ?
Quand j'étais en congé, je n'ai fait exclusivement que de la ville, petits trajets, beaucoup de clim, et une conduite toujours nerveuse. Bilan, ma conso s'est soldée d'un joli 8.5l... :cool2:
Et même quand je fais 80% d'autoroute, je ne descends jamais sous les 6.7l... A se demander si on a la même voiture... :roll:
-
Ah ouais ?
Quand j'étais en congé, je n'ai fait exclusivement que de la ville, petits trajets, beaucoup de clim, et une conduite toujours nerveuse. Bilan, ma conso s'est soldée d'un joli 8.5l... :cool2:
Et même quand je fais 80% d'autoroute, je ne descends jamais sous les 6.7l... A se demander si on a la même voiture... :roll:
Pareil
-
Ah ouais ?
Quand j'étais en congé, je n'ai fait exclusivement que de la ville, petits trajets, beaucoup de clim, et une conduite toujours nerveuse. Bilan, ma conso s'est soldée d'un joli 8.5l... :cool2:
Et même quand je fais 80% d'autoroute, je ne descends jamais sous les 6.7l... A se demander si on a la même voiture... :roll:
:+1): :cool2:
-
Pour moi aprés 2semaine au volant de mon Astra, la conso tourne autour de 7.7l/100kms. Je conte faire le prochain plein avec de l'exelium, histoire de voir si il y'a une différence autre que le prix :reflexion:
-
bah mixte route et autoroute (50/50) pas de ville ou tres peu, je suis a 6.2l calculé, 6.4 a l'odb (740km pour 46l) a 5Mkm environ
avec des pointes a 190 et en doublant allègrement ce qui n'avance pas ...
et si je fais pas d'autoroute ça monte a 6.7
:smiley:
-
Moi si je roule à 110 120 avec quelques pointes j'arrive à descendre à 5.7l
si je roule à 140 ca monte à 6.2 6.3
Il y a un moment je roulais à mini 140 150 sur autoroute et c'était 6.7
-
Moi si je roule à 110 120 avec quelques pointes j'arrive à descendre à 5.7l
si je roule à 140 ca monte à 6.2 6.3
Il y a un moment je roulais à mini 140 150 sur autoroute et c'était 6.7
Oui, moi qui fais beaucoup d'autoroute, et en moyenne à 140-150, ça reste vers les 6.8l à l'ODB. J'avoue que j'ai très très difficile de rester à 110... :bizarre2: Ça m'est arrivé une fois d'avoir une conso aussi basse, mais faut vraiment rouler en mode pépère...
Sinon, il suffit de faire un peu de ville, avec beaucoup d'arrêts fréquents pour que la conso grimpe facilement... C'est normal, les 150 bourrins ont besoin dêtre nourris... :mrgrin:
-
En respectant les limitations on arrive a faire 800km avec le plein, mais dés qu'on tape dedans on arrive vite a 600km avec le plein. Mon record de conso a été de 4.2L/100km en conduisant le plus cool possible. Pour moi la vrai conso moyenne du 150 c'est 6.5L-6.8L/100km.
-
En respectant les limitations on arrive a faire 800km avec le plein, mais dés qu'on tape dedans on arrive vite a 600km avec le plein. Mon record de conso a été de 4.2L/100km en conduisant le plus cool possible. Pour moi la vrai conso moyenne du 150 c'est 6.5L-6.8L/100km.
Exact, c'est vrai dès que tu en demandes ca boit.
Je fais parfois moins 550 à 600km, sinon une fois fais 800km avec un plein en conduite cool
-
Vache je penser quand meme pas que la 150 consommer autant :twisted: moi qui veux la mettre en 18" et qui tractera souvent une remorque moto fermé avec tout le matos je vais sentir passer a la station :mort:
-
Sur 4800 bornes (quand elle roulait! :) ) j'ai fait 7L/100 avec la clim en trajet mixte. J'arsouille pas trop, sauf dans les deux premiers rapports que je pousse parfois.
-
Le précédent propriétaire de mon Astra H GTC cdti 150cv en 18" a fait une moyenne de 6,4L/100km pendant les 45 000km où il a possédé la voiture (principalement de la route).
Depuis que je l'ai ( 4 000 km parcourus), j'ai consommé 7,5L/100km en moyenne, ce qui me semble très correct étant donné que c'était au moins 50% de ville/bouchon et que je ne suis pas un pépère au volant.
De plus, dès que je fais des longs trajets autoroutiers en respectant les limitations de vitesse, ma conso est beaucoup plus basse (env 5,5L/100km).
Donc globalement, elle consomme même légèrement moins que les autres diesel routier que j'ai eu l'occasion d'utiliser régulièrement (Altea 2.0TDI 140cv, LagunaII 1.9dci 120cv).
-
Le précédent propriétaire de mon Astra H GTC cdti 150cv en 18" a fait une moyenne de 6,4L/100km pendant les 45 000km où il a possédé la voiture (principalement de la route).
Depuis que je l'ai (2 400 km parcourus), j'ai consommé 7,3L/100km en moyenne, ce qui me semble très correct étant donné que c'était au moins 50% de ville/bouchon et que je ne suis pas un pépère au volant.
De plus, dès que je fais des longs trajets autoroutiers en respectant les limitations de vitesse, ma conso descend sensiblement (env 5,5L/100km).
Donc globalement, elle consomme même légèrement moins que les autres diesel routier que j'ai eu l'occasion d'utiliser régulièrement (Altea TDI140cv, LagunaII dci 120cv).
OK merci ;-)
-
En passant mon boitier sur des paramètres plus "économes" (si si, ça existe parfois dans mon vocabulaire, pas souvent certes) je fait (pour l'instant) environ 830Km avec 47l de fioul soit un joli 5.7l/100Km : 90% d'autoroute à 130~140 avec parfois quelques petits accel' pour doubler, les 10% restant sont souvent mené tambours battant par contre.
-
quand je vois la conso de certains je suis rassuré, mais pour d'autres...
- l'ancien proprio a fait 7.0l sur 55000km,
- sur autoroute je fais du 6.7l en moyenne
- en ville c'est une horreur... je fais du 11l en conduite cool
par exemple la pour l'instant j'ai fait 350km
250km sur autoroute, j'etais a 6.7l
j'ai fait 100km en ville
resultat 8.2l...
-
bonjour,
a mon niveau avec ma gtc @265 mkm j'en suis a :
sur les 7500 derniers kms (depuis ma dernière vidange) : 6.1l/100 en conduite souple (70autoroute /30 ville)
J'ai déjà fait plus de 950 kms avec mon plein (55l) par contre il me restait 20 kms d'autonomie :p (only autoroute)
Mon record perso : 5.3l/100 sur un trajet de 500 kms en roulant au régulateur/boite 6 sur autoroute sans clim a 5 personnes avec bagages ...
-
70 sur autoroute :o
-
70% / 30% ;-)
-
bonjour,
a mon niveau avec ma gtc @265 mkm j'en suis a :
sur les 7500 derniers kms (depuis ma dernière vidange) : 6.1l/100 en conduite souple (70autoroute /30 ville)
J'ai déjà fait plus de 950 kms avec mon plein (55l) par contre il me restait 20 kms d'autonomie :p (only autoroute)
Mon record perso : 5.3l/100 sur un trajet de 500 kms en roulant au régulateur/boite 6 sur autoroute sans clim a 5 personnes avec bagages ...
Moi ce que je ne comprends pas c'est que je fais environ 650 kms, l'autonomie proche de zéro, donc panique... Mais je ne remets au final jamais plus de 48 l !
Comment tu arrives à mettre 55l dans le réservoir ? :mrgrin:
-
je regarde tout simplement mon odb qui me donne le nombre de litres consommés depuis le point de départ en dessous du kilométrage ... après effectivement quand je dis 55l c'est une approximation je crois que le maximum que j'ai du mettre ça doit être 48 ou 50l sachant qu'avec l'autonomie qu'il me restait je pense que le total du réservoir est d'environ 55l ...
maintenant d'aprés les données constructeurs, la consommation est la suivante :
Consommation urbaine : 7,4 l / 100 km
Consommation mixte : 5,8 l / 100 km
Consommation extra-urbaine : 4,9 l / 100 km
donc je suis en plein dedans =)
-
Depuis que mon taf me paye les notes de frais, j'suis passé de 6.9-7L à 7L5!!! :D
J'ai le pied un peu plus lourd.
-
Depuis que mon taf me paye les notes de frais, j'suis passé de 6.9-7L à 7L5!!! :D
J'ai le pied un peu plus lourd.
pour l'année prochaine va falloir que tu négocie aussi le remboursement des pv :lol:
-
Pour le moment je touche du bois mais j'en ai pas!
C'est casi que de la voie express par chez moi, j'allume de temps en temps mais je fais gaffe au point de controle frequent.
Je dépasse pas souvent les 1,70 km/h.
-
Pour le moment je touche du bois mais j'en ai pas!
C'est casi que de la voie express par chez moi, j'allume de temps en temps mais je fais gaffe au point de controle frequent.
Je dépasse pas souvent les 1,70 km/h.
moi si et en 1ère en plus :lol:
je suppose que tu voulais dire 170, vous avez des putains de limitation de vitesse dans les vosges faut que je déménage :D
-
Ma gtc 150 consomme environ 7.1 L/100Km.
:bizarre2: 700 km pour 50 L de mazout :bizarre2:
Pourtant mon ordi de bord me donne 6.4L 6.5L au 100
-
moi j'ai un soucis avec la mienne, depuis quelque temps ma conso est passée de 6l à 7.2 litres aux cent en roulant de la même façon et sur les mêmes trajets. Comme j'ai du jeu dans les volets c 'est peut-être dû à ça.Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne , merci :wink:
-
je suis dans ton ca JP.
j'ai pus fair plus de 800 km avec un plein ,aujourd hui je passe pas les 650 km!
:aide1:je ne comprend pas.
-
Pareil que vous pour moi, j'ai ma GTC depuis 3mois j'ai fait 5 000kms et ma conso est de 7.9l/100kms alors que j'essaye d'avoir une conduite plutôt souple.. Elle est passée en révision il y a 2mois et le garage ne ma rien dit.. Si quelqu'un sait d'où sa peut venir..
Je pensais que c'était sa consommation "normale" mais vu les post de tout le monde je m'aperçoit que la mienne consomme un poil plus que tout le monde.. :reflexion:
-
avec mon astra twintop 150chv jante en 18 je consome entre 8l et 8.5l :smiley:
-
Hey,
Je viens de dépasser les 290000 kms avec ma petite gtc (laquelle j'ai decidé de l'emmener au bout) et je suis a une moyenne de 5,8l sachant que je fais une majorité d'autoroute environ 90% (Rennes-Beziers aller-retour)
Et au fait, toujours aucun problème a part un changement de batterie et de bougies de préchauffage :-D
I :love: OPEL
-
Je viens de dépasser les 290000 kms avec ma petite gtc (laquelle j'ai decidé de l'emmener au bout) et je suis a une moyenne de 5,8l sachant que je fais une majorité d'autoroute environ 90% (Rennes-Beziers aller-retour)
Et au fait, toujours aucun problème a part un changement de batterie et de bougies de préchauffage :-D
I :love: OPEL
:joyeux2: Eh ba Félicitation 290 000 et aucun soucis :cool5:
-
Pour moi l'astra modèle 2005 à 86000 kms l'ODB affiche 6.9 L / 100 par contre quand je calcule une fois le plein fait je suis à 7.2 L
d'après l'odb il me restait 50 kms à faire et j'en avais fait 600 et la jauge clignotait j'ai rajouté 43.4 L :cry:
ça me change avec mon ancienne voiture (une 406 HDI 110) je faisais 1200 bornes avec un plein de un peu plus de 70 L :desole:
-
hello tout le monde :bonjour:
je viens chercher un peu des éclaircissement
j'ai mon astra GTC 150cv depuis 3 semaines
j'ai fais 82km depuis que j'ai fait le plein total et j'ai prerdu 1/4 de ma jauge soit j'ai perdu une barre :o
un peu bizarre c'est comme ca tout le temps hors je n'appuie pas plus que ca
A l'heure actuelle a l'odb j'ai une consommation de 7.8l/100km
pour 1200 km j'ai consommé 100L de gasoil normal ou pas pour vous ?
pour une vitesse moyenne de 37km/h a l'odb :reflexion:
j'ai remarqué que quand j'appuie ca fume derrière
quel est votre avis ?
encrassement ?
merci :wink:
-
Pas la même conduite que le prédécesseur... roule en sous régime sur un plein pour nettoyer tout ça en évitant les trajet court...
Tu as vérifier l état de tes volet de turbu ...?
-
en sous régime ? tu voulais pas plutot dire en surégime ?
non je n'ai pas vérifié l'etat des volets je ne sais pas ce que c'est ni comment on fait c'est ma premiere opel et surtout ma première voiture récente
ancien véhicule mégane 1 a 65 cv
-
Oups désolé, ti m a compris ;)
Fais une recherche pour les volets... y'a ce qu il faut ;)
-
je vais regarder pour les volets
le faite de mettre de l'additif un peu ne corrigerai pas le probleme ?
a l'heure actuel je fais 500 km avec un plein :cry:
-
Ça peut pas faire de mal.
-
on va essayer l'additif alors
j'ai mit du facom la dernière fois tu me conseil quoi cette fois ci en roulant a très haut régime :cool5:
-
on va essayer l'additif alors
j'ai mit du facom la dernière fois tu me conseil quoi cette fois ci en roulant a très haut régime :cool5:
Kent fuel gard II
-
merci de l'info :smiley:
quelqu'un a entendu parler de l'huile de colza ou de tournesol pour decrasser les moteurs ?
j'ai lu ca sur un autre forum apparemment plusieurs personnes on essayait
-
Bonjour,
voila deux semaines que j ai la twintop en 150cv et pour l instant je suis surpris par la consommation 7l sur autoroute et environ 7.2 7.4 sur trajet mixte.
j avais une vectra 2.2dti 125cv elle consommait pareil voir plus donc pour un 150cv je trouve cela raisonnable dirons nous.
-
Y a un truc bizarre quand même hier en rentrant du boulot le voyant de carburant se met à clignoter un petit peu avant 550 kms ensuite à 560 kms environ je vais faire le plein et la :o je n'arrive à mettre que 40 litres à ras le goulot :reflexion:
l'ODB lui me disait qu'il restait 80 bornes :bizarre1:
quand le voyant se met à clignoter il vous reste combien en autonomie ? et vous rajouter combien en quantité de carburant ?
Merci :boire1:
-
moi quand il se met a clignoté c'est qu'il me reste 70km a peine...
Quand je refait le plein (chez total en excellium) envi 70-75€
Mais moi c'est une 1.3 90cv
-
petite question au ralenti je consomme environ 1.1 1.2 est ce normal merki
-
petite question au ralenti je consomme environ 1.1 1.2 est ce normal merki
Moteur chaud ou froid ?
-
moteur chaud, moteur froid on avoisine plutot les 1.9 2
-
moteur chaud, moteur froid on avoisine plutot les 1.9 2
C'est un haut oui quand meme
-
pensez vous que mon souci de vanne egr actuel soit une cause d une consommation au ralenti eleve ?
-
Même soucis que micka13840 et rien trouver de très concret sur les volet de turbulences.... :bizarre1:
-
Pour moi entre 7 et 8 litres ... en tapant parfois quelque petites accélération de temps en temps ... 150ch
-
Hier j'ai vu un pic à 178L alors que je m'arrêtais à un feu rouge :mdr: :winner:
-
En conso moyenne moitié autoroute moitié départementale, enroulant comme un nonagénaire neurasthénique :dodo: impossible de descendre sous 5, 8litres mais mes trajets sont un peu courts pour que le moteur trouve son rendement de coureur de fond ... Sinon entemps normal 6, 5 .
-
Il boit pas mal je trouve le 1.9 cdti 150 :( J'avais une mégane 1.5 dci avant donc ça choque ^^
-
5,6l en étant à 135 en moyenne sur autoroute ce week-end et sinon je suis plus vers le 6,7l en ville + nationale
-
Bonjour,
J'ai lu ici des choses cohérentes et parfois... problématiques mais dans tous les cas intéréssantes!
Alors voila depuis 2500km environ, ma voiture 1L9 150cdti qui roulait toujours sans trop avoir soif, se met à boire comme un chameau passé 3100tours en accélération.
Jexplique :
Avant meme avec le pied dedans l'ODB ne dépassait jamais 22L/100km avec une très légère fumée à la mise des gaz
Maintenant : ODB affiche jusque 30L/100km, fumée NOIRE épaisse de 3100 à 3800trs environ + grosse perte de performances dans ces régimes.
Reprises inchangées en dessous de 3000trs.
EGR nettoyée, filtre à gasoil ok, vidange ok, filtre à air NEUF, nettoyages injecteurs OK ... d'ou cela peut t'il venir?!
Je faisait environ 750/800km avec mon plein, aujourd'"hui je peine à dépasser les 650km.
help !
-
Bah si tu appuies c'est normal que la conso monte jusqu'à 30l ça le fait aussi sur la mienne :desole:
-
Oui je sais que lorsqu'on appuie la consommation explose, ce que je n'explique et ne comprend pas ce sont :
Pourquoi uniquement après un certain régime moteur là ou habituellement la puissance est le plus disponible l'effet est inverse
Fumée / consommation / "perte" de puissance.
J'estime à environ 25/30% de conso en trop à ces régimes étant en parralleles avec la fumée noire qui sort derrière.
-
Tu n'a pas de voyants qui apparaissent ? Tu a essayé quand même de regarder tes codes ecn ?
-
Bonjour,
Pas de code ecn lors de la lecture ce jour. Aucun voyant allumé.
en perte de puissance, c'est clairement au dessus de 3100 tours, on sent que d'un coup sa "tracte" moins et la fumée arrive.
-
Tu viens d'écrire 2 fois la même chose (enfin presque) ;)
-
Petit retour,
Je viens de passer un plein d'excelium ... la conso MAX ne dépasse plus les 24L / 100 contre environ 32/33L
j'attends de finir mon plein pour voir si cela venait d'une crasouille dans le circuit...
-
bonjour a tous , moi je consomme presque tout le temps entre 9 et 10 litres cest enorme pour ce moteur , je faisais pareil avec ma 330d auto , est ce que cest possible vu que je fais que des petits trajets et beaucoup de ville , ??
-
Oui et tu dois tirer souvent dedans (peut être à froid aussi ??? ) car je fais que de la ville et en tirant souvent dedans je suis dans les 7l
-
non non du tout , n'ayant pas de jauge temperature , j'attend tjs quelle soit bien chaude , pi dans tous les cas je passe tjs mes vitesses entre 2000 et 3000 trs , car je trouve qu a pres 3000trs elle tire plus du tout donc autant changer de rapport , et puis je vient de l'avoir la voiture et etant tres soigneux je fais attention et j'en revenai pas , de ma conso , cest enorme. 600 km avec un plein sa fait embêter quoi !! je suis vert quand j'entend ta :colere3:conso a toi
-
Tu a dit que tu faisais beaucoup de petits trajets et beaucoup de ville, ceci explique cela :desole:
-
merci toinou , tu pense que sa peut etre sa , car opel annonce 7.8 l au cent pour trajet urbain , je suis quand meme bien au dessus , et je trouve que quand elle est froide elle demarre pas au quart de tours , et j'ai un nuage de fumee blanche qui sent pas bon ,
-
Quand il fait froid c'est normal. Pour l'odeur moi aussi elle pue au démarrage c'est normal.
Après tu a peut-être un/des injecteurs de grippés
-
Je ne sais po comment vous faite les gars moi je consomme 6,5l en moyen je fait environ 800 voir 850 km je tourne au gazole total de (soit disant de qualité supérieur) qui n'est pas totalement faux car je consomme un peu Moin et ma caisse fume plus!!!! Alors soit vous avez le pied dedans en permanence soir votre voiture a un soucis!!! Je roule ville/autoroute/départemental et ça tout les jour au rythme de 80km/jours et 1 décrassage 1 à 2 fois par mois!!! Et nickel
-
Pour ceux qui font de la ville c'est normal de consommer plus, surtout si on a le pied lourd. Quand à toi si tu fais de l'autoroute et départementale c'est logique que ta conso soit si basse, de plus si tu fais 80km/jours ta voiture est bien chaude et donc moins de conso ;)
-
Ma conso varie entre 6.5 et 8.5 selon mes trajets, la saison et mon humeur :twisted:
-
Ma conso varie entre 6.5 et 8.5 selon mes trajets, la saison et mon humeur :twisted:
C'est plus souvent 8.5l non ? :mrgrin:
-
C'est à cause des bouchons :mrgrin:
-
:lol:
-
Yop je viens poster ici car la consommation de ma titine à explosé;
Je faisait environ 850km par pleins depuis toujours, et la depuis un bon mois je dépasse péniblement les 600km !
usage autoroute/nationale.
Kilométrage : 195000km
symptomes observés : perte légère de puissance au dessus de 3000trs par contre... fumée noire et continue sur les hauts régimes moteur en charge . exemple un dépassement en 4eme 70>120kmh grosse fumée noire.
pas de code ECN au tableau.
filtre à air propre. Ps je roule excelium.
des avis?
-
Nettoie ta vanne egr :bonjour:
-
je l'ai nettoyée cet été. Je vais recommencer ce soir.
Si cela ne fonctionne pas mieux je pense la "brider" ou en acheter une neuve. celle ci est d'origine.
-
Filtre à gasoil changé régulièrement ?
-
Re bonjour.
Alors ... EGR nettoyée à l'essence. reposée. Toujours le même problème
large fumée noire en accélération pied plancher, mais uniquement après 3000trs = surconsommation quasi continue.
j'ai déclenché la réserve à 500km environ. route nationale/départementale.
filtre à gasoil doit avoir environ 10000km.
Pour la vanne egr si il existe un kit pour supprimer cette saleté je suis preneur. Pour le filtre à gasoil je vais en commander un neuf
-
Oui il existe une bride à mettre ou alors la faire supprimer électroniquement par un reprogrammateur.
-
Re bonjour.
Alors ... EGR nettoyée à l'essence. reposée. Toujours le même problème
large fumée noire en accélération pied plancher, mais uniquement après 3000trs = surconsommation quasi continue.
j'ai déclenché la réserve à 500km environ. route nationale/départementale.
filtre à gasoil doit avoir environ 10000km.
Pour la vanne egr si il existe un kit pour supprimer cette saleté je suis preneur. Pour le filtre à gasoil je vais en commander un neuf
peu etre un problème d'injecteur aussi...
-
La fumée noire pied au plancher ça signifie plutôt un encrassement.
-
Les injecteurs... j'ai eu un soucis il y à 1 an ou deux, ils ont été changés aussi par des produits bosch reconditionnés.
je roule principalement à l'excelium et de temps en temps un ptit coup de win's.
je penche aussi sur l'EGR mais comment être sur.
Toinou aurait tu un lien pour la bride à poser sur legr?
-
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,9255.0.html :wink: :bonjour:
-
Salut @ tous,
Consommation moyenne sur les 25.000 derniers KMs (remise à zéro lors du remplacement de la batterie) => 5.0L / 100kms à l'ODB.
Conforme à la conso moyenne avant le changement de batterie.
Config de l'Astra :
kilométrage actuel 170.000 kms
Filtre à air sport JR
Vanne EGR remplacée à 72.000kms
Jantes été (de avril à novembre) en 225/40/18 Pilote sport 3 (Azote 2.7 AV / 3.1 AR)
Jantes hiver (de décembre à mars) en 205/55/16 Nokian (Air 2.7 AV / 3.1 AR)
Entretien Opel dès le déclenchement de l'indicateur de maintenance 1x par an (huile Dexos 5w30).
Carburant, au moins cher, additif Win's 1 plein sur 4 (1x par mois +/- 3000 kms)
Conduite au régulateur le plus souvent 110/90 (une séance de sportswitch pour décrasser 1x par semaine +/-800 kms).
trajet autour de Paris(60kms), bouchons quotidiens (A86, A15, A104), et routes de campagne près de la maison (+/-25kms) =>170kms/jour
voilà je crois avoir été assez complet
Bien @ vous
-
Et bien c'est précis dis donc :lol:
En tout cas 5.0l c'est vraiment pas beaucoup :o
-
Ah oui, c'est très précis ! :mrgrin: j'ai jamais mis d'additif, ça apporte réellement quelque chose ???
J'aime bien la séance de sportswitch :lol:
-
Moi c'est la pression des pneus qui me :o
Je suis en 225/45R17 potenza S001 sur ma H GTC et je me mets à 2.4 avant arrière, ce qui est déjà beaucoup je trouve.
Un break peut-être ?
-
Oui c'est beaucoup trop, pareil 2.4 sur mes 18"
-
C'est sur qu'avec une bande de roulement réduite, la consommation est en baisse mais la tenue de route aussi, sans compter l'usure irrégulière des pneus ainsi que leur possible surchauffe en conditions extrêmes.
-
Salut @ tous,
Mes pressions sont celles préconisées par le constructeur et figurent sur la trappe à carburant.
C'est simplement les pressions "full load" véhicule chargé avec 5 passagers et leurs bagages.
C'est juste moins confortable sur routes dégradées avec la voiture "vide".
L'usure des pneus est régulière et la longévité n'est pas en reste: 1 train AV après 50.000 et 1 AR après 65.000, aucun problème de tenue de route => 4 ressorts H&R -3.5cms déjà montés depuis plusieurs années, et 4 Bilstein B4 seront montés cette semaine en remplacement de l'origine fatigué.
Voilà un petit complément d'info.
Bien @ vous
-
:o Abusé les consommations .... J'hésite vraiment à l'acheter, je ne sais pas si j'assumerai la consommation (beaucoup d'autoroute .... et un peu de ville).
Elle est vraiment "gourmande" cette voiture ?
Vous roulez tous en 18" + toit panoramique et en "mode sport" ou quoi ?
D'après la fiche technique de l'Astra GTC 150 ==> (Consommation mixte : 5.8 L / 100 KM selon fiche technique internet).
Voici l'historique de quelques voitures que j'ai conduis:
1) Opel Astra J Connect Pack Ecoflex de 2011 130ch S/S et j'étais déjà "dégoûté" de la consommation .... Je me disais, tiens c'est peut-être à cause du poids de la voiture (jantes Connect Pack 17")
(4.2 L/100km - 4.9 L/100km en "mode cool" sur autoroute et ville ------> Environ 5.5 L/100km - 5.8L/100km en "mode normal" sur autoroute et ville).
(Consommation mixte : 4.3 L / 100 KM selon fiche technique internet)
2) Opel Astra G break Comfort 1.6 16v 2001 (jantes alu 15 pouces) ==> La consommation est une horreur ... Je cherche même pas à savoir les chiffres, tellement elle est gourmande ...
(Consommation mixte : 7.2 L / 100 KM selon fiche technique internet)
3) Opel Corsa D 1.4 Cosmo 5 portes essence (2006 ou 2007) (jantes alu Cosmo) ==> Trop Gourmande ...
(Consommation mixte : 5.7 L / 100 KM selon fiche technique internet)
4) Fiat Panda 2005 1.3 MJTD (jante alu 14 pouces ====> Consommation au TOP ! Environ 3.2 L/100km en mode cool sur autoroute -- 3.2 - 3.6 L/100km en mode cool en ville et autoroute --- 4.2 - 4.7 en "conduite sport" en ville et autoroute.
(Consommation mixte : 4.3 L / 100 KM selon fiche technique internet).
Mais voilà quoi ... une fiat panda ... pas du tout le même gabarit et la même classe qu'une GTC.
Sachant qu'avec toutes les voitures, je mets presque jamais la clim. (sauf la panda où je peux me permettre "ce luxe").
Sincèrement je pense que les 150 ch je n'en aurai pas besoin ... (si peut-être une fois pour "voir c'est quoi 150ch").
J'ai l'impression que les 150 ch donc 9CV fiscaux, c'est plus un poids qu'un plus. (par rapport à la carte grise et l'assurance).
Globalement je m'en fiche de la puissance de la voiture, je pense surtout fiabilité + consommation + look:
GTC 1.9 150 ch
- Fiabilité: visiblement pas top (collecteur d'admission, EGR, etc ...) mais bon çà je peux y remédier en effectuant moi-même ou chez un garagiste les réparations.
- Consommation: ce topic me met vraiment le doute .... Et j'hésite vraiment beaucoup ...
- Look: Rien à dire ! Jantes 18" pouces + toit panoramique + Feux bi-xénons !! LA CLASSE !!
A la limite si je trouve une GTC avec les 18" + toit panoramique + Feux bi-xénons (d'origine donc homologué) en 1.3 CDTI ou en 1.7 CDTI, je serai content.
Les jantes 18" ca se rajoute mais par contre le toit panoramique (c'est comment dire ... die lol !) et les feux bi-xénons (d'origine homologué - c'est LA galère).
Une petite question: Quel est le moteur qui est le plus à même pour faire rouler les jantes 18" pouces 5 branches ? Sans surconsommation ? C'est bien le 150ch ?
Oh la la souvent des compromis à faire avec les voitures ...
-
À te lire on dirait qu'un vélo serait adapté pour toi ???
Je pense pas que tu trouvera une Gtc ou tu pourra consommer du 2l/100. Perso avec mon 1.9l je suis plus souvent dans les 7l et fait dans les 600/700km avec un plein et ça me conviens.
Pour le 1.3l autant te dire que tu ne trouvera pas avec autant d'options à moins que tu les rajoutes par la suite.
Penche toi plus sur le 1.7l, regarde le topic de SuperHeroes il a nettoyé ses injecteurs et maintenant il consomme du 4l au 100 ;)
:bonjour:
-
Tu peux aussi acheter une Volkswagen qui va te faire croire à des miracles :lol:
Ici c’est les consommations constatées, et on va rester dans le sujet :cool4:
-
je suis à 6.4l sur plus de 5000 kms, mais le Z19DTH 120cv (16s)
-
À te lire on dirait qu'un vélo serait adapté pour toi ???
LOOL ! :lol:
Non une voiture belle + qui consomme peu + fiable, ca me suffit.
Je pense pas que tu trouvera une Gtc ou tu pourra consommer du 2l/100. Perso avec mon 1.9l je suis plus souvent dans les 7l et fait dans les 600/700km avec un plein et ça me conviens.
C'est ta consommation mixte c'est çà ?
7L/100KM pour un diesel coupé, je trouve que c'est un peu "glouton", c'est vraiment dommage.
Pour le 1.3l autant te dire que tu ne trouvera pas avec autant d'options à moins que tu les rajoutes par la suite.
C'est clair que niveau option le 1.3 est comment dire ... :cry:
Penche toi plus sur le 1.7l, regarde le topic de SuperHeroes il a nettoyé ses injecteurs et maintenant il consomme du 4l au 100 ;):bonjour:
La GTC 1.7 on dirait que c'est la "perle rare", j'ai trouvé une GTC 1.7 diesel en panoramique mais sans les deux options en + que je voulais (jantes + xénons).
Merci pour l'indication du topic de SuperHeroes, je vais essayer de le consulter.
Tu peux aussi acheter une Volkswagen qui va te faire croire à des miracles :lol:
Figure toi que j'ai roulé pendant plusieurs jours avec un Q3 Ambition Luxe 140 ch (de mémoire) (Collaborateur VW donc très très faible km, je ne sais même pas si le moteur était rôdé lol :D) et j'étais "bluffé" par la consommation sobre du "petit monstre" d'Audi.
Même la Renault mégane 3 diesel (un proche en possède 1) consomme peu, j'ai l'impression (mais bon j'aime pas renault :content: )
J'aime beaucoup Opel en particulier l'Astra (belles voitures, abordables) et surtout j'aime me démarquer des autres (VW Golf, Audi A3, Ford Focus, C3, Mégane, etc ....) cependant pour moi Opel a des efforts à faire niveau consommation et surtout niveau poids des véhicules (Astra J et Insignia même la ADAM .... :bizarre1:).
Mais bon apparemment avec l'Astra K ils se sont améliorer.
Wait and see.
Ici c’est les consommations constatées, et on va rester dans le sujet :cool4:
Ok pas de problème ;), c'est juste que mon achat est pour très très bientôt et que je pense beaucoup trop à cette GTC ...
je suis à 6.4l sur plus de 5000 kms, mais le Z19DTH 120cv (16s)
Consommation en mixte ? Tu roules en mode "sport", "normal" ou en mode "cool" ?
-
Ou tu passes sur l'astra J ou K et avec un 1.6 de 110 cv tu consommes en moyenne 5.0l / 5.5l /100km. :smiley:
-
Oui conso mixte. Sur plus de 40 000km je suis à 6.9l de moyenne.
Sur autoroute ça tourne vers les 6.3l mais j'ai le pied lourd ;)
Après ça varie d'une voiture a une autre. Comme je t'ai dit SuperHeroes consomme dans les 4l/100 avec son 1.7l mais une autre personne avec le même moteur peut faire du 6.5l.
Tout dépend du trajet, type de conduite, température etc..
-
J'ai un Z17DTH (1.7 cdti 100cv) et avec les jantes 18", je consomme en moyenne 5.5l/100km sur une route mixte (1/4 d'autoroute, 1/4 de ville et 2/4 de nationale.
Sachant que sur le Z19DTH, tu as une 6ème (que tu n'as pas sur mon moteur), je pense que tu devrais arriver à 6.0l/100km sans soucis.
Sinon, tu as aussi le 1.7 cdti à 110cv, il a une boite 6, c'est 6cv fiscaux et j'en ai déjà vu passer sur LBC avec toit pano'
-
Connect Pack: 16 pouces, conduite normale, et parfois je me fais plaisir (accélérations surtout)
en moyenne, c'est 1/3 ville 2/3 autoroute
-
@Connect Pack : Pour les jantes, tu en trouves sans soucis ;)
http://www.leboncoin.fr/voitures/914761151.htm?ca=1_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/914162328.htm?ca=1_s
Celle là a les xenons
http://www.leboncoin.fr/voitures/912441692.htm?ca=1_s
Pour trouver ces quelques annonces, j'ai mis "GTC 1.7" :)
-
Ce moteur est fait pour faire de l'autoroute :mrgrin: Ca peut descendre en dessous de 6L/100 en respectant les limites. Mais en ville ça peut avoisiner les 9L. Et en parcours mixte je suis aussi aux alentours de 7L. Mais j'ai 190ch :twisted:
-
6.5L/100km Astra Twintop 1.9cdti stage2 200ch en conso mixte
-
Avec ma vectra break 1.9cdti 150cv reprog 180cv, je suis a environ 6.5L en mixte mais 5.1L sur autoroute a 130km/h au régulateur.
-
Merci à tous pour vos réponses ! C'est vraiment cool de votre part ! :cool4:
Ou tu passes sur l'astra J ou K et avec un 1.6 de 110 cv tu consommes en moyenne 5.0l / 5.5l /100km. :smiley:
L'Astra J je l'ai déjà eu (c'était la voiture que conduisait mon père) ===> Elle est trop lourde et un peu chère (car récente) :pas-ca:
L'Astra K ===> Elle est trop chère. :mrgrin:
Oui conso mixte. Sur plus de 40 000km je suis à 6.9l de moyenne.
Sur autoroute ça tourne vers les 6.3l mais j'ai le pied lourd ;)
Lol moi c'est plutôt le contraire sur autoroute j'ai souvent le pied léger (c'est à dire que j'essaye de respecter les limitations de vitesse). :mrgrin:
J'ai un Z17DTH (1.7 cdti 100cv) et avec les jantes 18", je consomme en moyenne 5.5l/100km sur une route mixte (1/4 d'autoroute, 1/4 de ville et 2/4 de nationale.
5,5 L/100km en 18 pouces ? :cool5: la classe ! :cool:
Mais j'ai une question, as-tu reprogrammé l'ODB pour lui signaler ce changement de taille de roues afin qu'il calcul au plus juste ta consommation car je pense que d'origine, tu étais en 16 pouces, non ?
Sachant que sur le Z19DTH, tu as une 6ème (que tu n'as pas sur mon moteur), je pense que tu devrais arriver à 6.0l/100km sans soucis.
Merci beaucoup pour cette info, je ne savais pas du tout qu'il y'avait une différence également par rapport au nombre de vitesse.
Connect Pack: 16 pouces, conduite normale, et parfois je me fais plaisir (accélérations surtout)
en moyenne, c'est 1/3 ville 2/3 autoroute
Merci pour ta réponse, les jantes en 16" doivent beaucoup t'aider je pense.
Je pense que ma conduite se rapproche de la tienne. Conduite normal/cool mais quand il faut accélérer, je me fais plaisir ;).
Ce moteur est fait pour faire de l'autoroute :mrgrin: Ca peut descendre en dessous de 6L/100 en respectant les limites. Mais en ville ça peut avoisiner les 9L. Et en parcours mixte je suis aussi aux alentours de 7L. Mais j'ai 190ch :twisted:
Bonne nouvelle :cool5:, je kiff l'autoroute et les nationales d'ailleurs pour me rendre à mon travail (environ 43 km et 43 km retour), j'enchaîne les voies rapides:
A86 ==> 90km/h - 110km/h
N12 ==> 110 km/h
A12 ==> 130 km/h (je me fais plaisir ! :joyeux2:)
A13 ==> 110 km/h
6.5L/100km Astra Twintop 1.9cdti stage2 200ch en conso mixte
Avec ma vectra break 1.9cdti 150cv reprog 180cv, je suis a environ 6.5L en mixte mais 5.1L sur autoroute a 130km/h au régulateur.
@ josh @ dyfre et @ soundboy974
Pourquoi vous avez reprogrammer vos 1.9 CDTI 150ch ? Ils n'étaient pas assez "violent" lors des accélérations ?
C'est vrai ou c'est purement marketing ==> Qu'il existe des reprogrammations qui peuvent faire diminuer les consommations et améliorer les performances du moteur ?
-
Plus on a de cv plus on en veux tu connais pas l'expression ? :lol:
En principe oui avec toute reprog tu consomme moins si tu roule tranquillement
-
Le fait de faire une reprog t'apporte certes plus de puissance mais aussi plus couple. Le fait d'avoir plus de couple signifie que tu sollicite moins le moteur a la même vitesse donc tu consimmes moins.
Le fait d'avoir plus de couple sert aussi pour les reprises surtout en 6eme sur l'autoroute. Même en montée tu n'as pas forcément besoin de rétrograder pour doubler tranquille.
-
@Connect Pack : Je n'ai pas eu besoin de toucher à l'ODB pour la taille des pneus, car les 225 40 R18 faisait parti de la même "famille" que mes 205 55 R16 :cool4:
-
Salut à vous quand j'ai acheté ma gtc (1.9l 150ch) j'étais sur une moyenne de 6,4l au 100 maintenant je la trouve beaucoup plus gourmande je suis passé à 6,7l et je fais même pas 400kms avec la moitié du plein
J'utilise très souvent le régulateur de vitesse et je tape des pointes rarement d'après vous qu'est-ce qui peut causer cette augmentation de la consommation
Je l'ai acheté en 2012 à 50000kms maintenant j'en suis à 171000 kms
-
C'est pas une énorme différence je trouve. Après forcément avec l'âge et les kilomètres qu'elle a mangées la voiture s'use donc ça me parait normal cette augmentation.
-
Je me fais di soucis pour rien ???? Mais comme je trouve ce changement soudain je me posais la question
-
Sûrement oui ;)
-
moi au plus elle vieillit, moins elle consomme.... je descends à 6.3/6.2 en ce moment (le 120/16S, 168000 kms) :smiley:
-
Vous vous basez sur quoi pour comparer la conso ? Depuis que vous avez la voiture ou alors à chaque plein ?
-
ma conso à chaque plein (quantité rajouté et kilomètres faits) sur l'ODB 2, et sur l'ODB 1, depuis un peu plus de 5000 kms
-
Sur chaque plein je mets le compteur à zéro et je compare avec les kms quand je l'ai eu je faisais 150 kms avec une barre d'essence maintenant moins de 120kms
-
Ok je dis sa car sur chaque plein on consomme pas forcément pareil, on fait pas exactement la même route, pas la même conduite etc..
-
moi au plus elle vieillit, moins elle consomme.... je descends à 6.3/6.2 en ce moment (le 120/16S, 168000 kms) :smiley:
On a le même kilométrage :o
Ok je dis sa car sur chaque plein on consomme pas forcément pareil, on fait pas exactement la même route, pas la même conduite etc..
:+1): Suffit que tu es des gros vents qui viennent en face et qui freine ta voiture, et BIM tu vas consommer plus :twisted:
-
Stinger: je me suis gourru: 158000
Toinou: si tes trajets de boulot sont toujours les mêmes, y compris les horaires, c'est quand même stable la conso
Et le vent, faut vraiment un belle tempête pour doubler ta consommation
Après il y a des nuances sensibles entre les saisons douces (printemps/été) et les saisons froides: les températures, et les consommateurs (chauffage, phares, clim, etc)
Si tu gardes un ODB sur plusieurs pleins, ta conso est très proche de la moyenne de tes trajets réguliers.
A ce jeu là, je peux encore tirer plus bas... à 130 en 6ème, régulateur enclenché, terrain plat, pas de conditions climatiques particulières, ma conso instantanée est de 5.1 l / 100... :roll:
-
Je suis d'accord avec toi, seulement en général on ne fait pas que "maison --> boulot". Suffit que tu aille faire un détour, que tu aille chercher une baguette de pain au boulanger, aller en course etc et la conso ne sera plus la même c'est logique ;).
Perso chaque plein j'ai une conso différente qui peut varier de 6.0l à plus de 7l pour casi les mêmes trajets. (Je note tous les pleins depuis que j'ai la voiture :mrgrin: ).
Ensuite déjà rien que le fait de laisser tourner la voiture quelque minutes pour la faire chauffer ça bouge la conso. La mienne consomme pas mal à l'arrêt et des fois pour rattraper la conso c'est galère.
-
J'ai pas ce moteur mais la consommation augmente l'hiver sur toutes mes autos :desole: ph97231, tu devrais peut-être en tenir compte (ainsi que de ce qui est dit concernant les trajets) :smiley:
-
Oui je suis d'accord pour les trajets sauf que je fais vraiment attention à ce genre de détail et ce qui m'embête c'est que la révision a été faite la pression des pneus est bonne et les filtres changés donc je comprends pas pourquoi je consomme plus qu'avant
-
J'ai enfin récupéré mon Astra H. (mercredi 10/11/2016)
Voici ma consommation
=> Principalement de l'autoroute @ 130km/h
=> Plein de diesel excellium (je vais essayer de retrouver le ticket pour vous dire le nombre de litre) ==> J'ai essayé de remplir le réservoir à "ras bord". lol
=> Seul à bord + roue de secours (lol oui çà compte).
=> Jantes 18 pouces (par contre je n'ai pas vérifié les pressions des pneus).
Consommation moyenne qui oscille entre 5.7 (vraiment rare) - 5.8 - 5.9 ltr/100km (affiché sur l'ODB)
Conduite "cool" accélérations progressifs en essayant de respecter les limitations de vitesse.
Quand je l'ai acheté l'ODB affichait une consommation moyenne de 8 ltr/100km. J'ai donc fais une mise à zéro, j'attends de voir ce que ca va donner en conduite en ville ... je flippe un peu.
-
Perso je trouve que c'est une bonne conso pour ce moteur ;)
-
Oui ca va, je trouve sur autoroute à 130 km/h de moyenne c'est plus que raisonnable.
Surtout que même en 6ème, elle a des bonnes reprises, je suis impressionné.
Pas la peine de rétrograder pour des dépassements par exemple.
Par contre la ville ca fait mal voir très mal ... environ 8-8.2 litres/100 (même en conduite cool). :file:
En bref, je préfère rouler sur autoroute avec cette voiture. :cool5:
-
12.5-14L/100km en ville avec mon 1.8 essence, si ça peut te rassurer.
et pas en conduisant comme un porc
-
12.5-14L/100km en ville avec mon 1.8 essence, si ça peut te rassurer.
et pas en conduisant comme un porc
:cry: Ca ne te dis pas de passer à l'OPC vu ta consommation ? :roll:
-
Comme tout moteur, la consommation monte vite en ville, surtout à froid.
Là c'est du 7.5-8l/100 en temps normal mais le tracteur arrive bientôt.
-
6.1 l/100km
- conduite le plus souvent solo (j'ai retiré la galette et le kit :mdr:)
- pression des pneus (préconisations OPEL charge lourde), je sais c'est pas bien j'augmente la bande de roulement et l'usure de mes pneus ... :twisted:
- principalement voie rapide + autoroute (on va dire 3/4 voie rapide + autoroute et 1/4 ville)
- conduite souple en ville et hyper souple quand le moteur est froid. (par exemple quand je vois un feu rouge au loin, j'essaye d'anticiper et je laisse l'élan "faire son travail")
- je me fais plaisir quand le moteur est chaud.
- pneu 4x BRIDGESTONE 225/40R18 92Y POTENZA (classé F niveau consommation, je crois)
- jantes 18"
- roule constamment avec du diesel de qualité (principalement TOTAL excellium)
Mode sport active, plus de plaisir je trouve.
PS: Je n'ai pas vérifié l'état de mon filtre à air. Sinon vous savez comment faire pour savoir si mon véhicule possède un FAP ou non ?
-
Sinon vous savez comment faire pour savoir si mon véhicule possède un FAP ou non ?
tu peux regarder endessous de voiture et tu sera
-
Bonjour a tous ! Alors j'y vais moi aussi de ma contribution :D
j'ai la voiture depuis environs 5000 kms ( le temps de me la mettre en main ) et je suis a 5,4L au 100 :content:
Et je pense pouvoir encore la faire baisser encore un peu aprés avoir changé mon thermostat qui reste ouvert :oops: dans la température reste plafonnée a 60 degrés ce qui doit me faire consommer un peu plus encore, je vous dirait quand ça sera fait