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Astra (H) => Personnalisation / Entretien => Entretien => Discussion démarrée par: mp76 le 26 février 2007 à 20:50:05
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Voilà; je voudrais faire ma vidange moi meme sur mon ASTRA 120 ch, savez-vous où se trouve le filtre à huile ???? et comment il se demonte :wink: :roll:
Merci pour votre aide
MP76
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Il se trouve derrière le moteur, vers la droite, il faut démonter le cache plastique sous la voiture, et après on y à accès facilement, il faut une grosse clé pour l'ouvrir, la taille j'en sais rien, mais rien de bien difficile !!
:joyeux2:
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Merci beaucoup pour cette info, tu sais si il faut une clef speciale pour le bouchon de vidange ? car sur les anciens modeles comme mon zafira, il fallait une douille speciale :wink:
Merci
mp76
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Je crois que c'est une clef de 32.
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merci beaucoup
mp76
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Je crois que c'est une clef de 32.
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:mrgrin: oui c'est une clé de 32 mais jete conseille plutot une douille type " accessoire de camion" paske j'y suis allé la première fois avec la clé et ça m'a un peu abimé le cache plastique du filtre...
Parcontre j'aimerai savoir s'il y a un truc particulier à faire une fois qu'on a enlevé la cartouche à huile...( à par en remettre une neuve bien sur... :moqueur1:)
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je voudrais realiser ma vidange moi meme, j'ai acheter tout les filtres chez opel pour une astra 150.
Filtres a air: 15e
filtres a huile:15e
filtres a carburant 30e
et un bidon d'huile de total 9000 a 39e en 5w30
donc si j'ai bie compris il fo une cle de 32 pour enlever le cash en plastique.wouah!! :nul:
et pour enlever le bouchon du reservoir d'huile, avec quelle cle?
Par contre pour le filtre a carburant/gazol, faut il purger apres l'avoir changer? faut il reamorcer?
Comment fait on pour changer le filtre a carburant?
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up!
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Ben alors, personne ne fait sa vidange!!!!!!!!!!!!!
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bahhhhh, une fois par an, et comme elle était garantie jusqu'à la derniere, je paye et je me pose pas de question.
Pour les suivantes je sais pas car c'est pas excessif à mon garage, et le futur acquéreur sera plus confiant.
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ca y est, c fait ma vidange est faite.Pas facile car pas d'acces. Il fo vraiment une fosse car sinon...
Par contre, j'ai pas reussi a enlever mon filtre a gazol.
Il est devant moi et pas moyen de l'enlever :colere2:
Qui peut m'expliquer?
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ca y est, c fait ma vidange est faite.Pas facile car pas d'acces. Il fo vraiment une fosse car sinon...
Par contre, j'ai pas reussi a enlever mon filtre a gazol.
Il est devant moi et pas moyen de l'enlever :colere2:
Qui peut m'expliquer?
Il faut une pince spécial pour l'enlever, c'est fait en 2 min avec la bonne pince.
:joyeux2:
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pour le filtre a gazoil,il faut une pince multiprise pas trop grosse,pincer les deux petit clips ressort et tirer en tournant de gauche a droite legerement ,si c'est dur pas insister sinon casse du raccord assurée(plastique),il faut prendre son temps,et eviter de croquer le tuyau a l'endroit ou le tuyau joint le raccord!!!
faire un repere pour le niveau de gazoil sur la boite ou se met le filtre une fois démonté
quand on met le nouveau filtre,remplir la cartouche de gazoil,jusqu'au repere qu'on aura fait auparavant!
faire attention a une eventuelle prise d'air,sinon purge obligatoire par la pompe a gazoil!!
après remontage,faire tourner la voiture 5 minutes pour que le circuit a gazoil soit bien exempt de toute bulle d'air
et rouler avec la voiture quelques minutes.
sur opel c'est pas trop compliqué mais sur ford je me suis déja arraché les cheveux lors d'un changement de filtre a gazole quand j'etait toujours mecano garage,oubli de remettre a niveau la cartouche du filtre,d'ou prise d'air dans le circuit!!!
n'oublie pas de refaire l'appoint d'huile pour ton moteur,jusquau 3/4 de la jauge c'est bon ,pas besoin de mettre plus sauf si ta voiture consomme plus d'huille
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:D Merci a toi pour ta reponse !!!!!!!!!!!!!!!!!!
si je me souvien bien, il y a 1 cosse a debranchee, et le cable de gazol avec un clips bleu.
et ensuite pas moyen de devisser le couvercle en plastique, je vais essayer de le faire a la multprise
ensuite, je n'est pas de gazol ds un bidon pour refaire l'appoint, ou est la pompe de reamorcage???? car si je ne peux pas mettre le suplement, il va falloir que je pompe...
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et a quand y aura un topic comment je fais pour changer la courroie ?
lol
:jesors:
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si certain prefere payer 300e pour une vidange... :content:
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un père mecano sa aide :cool4:
c'est réelement 300 euros la vidange chez opel ? :ambulanciers:
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et a quand y aura un topic comment je fais pour changer la courroie ?
lol
:jesors:
10 ans ou 150000 kms perso j'ai le temps de m'y interesser :cool2:
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10 ans ou 150000 kms perso j'ai le temps de m'y interesser :cool2:
oui je pense que jai le temps ausi lol
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15 jours apres ma vidange, j'ai toujours pas reussi a changer mon filtre a gazol :x :
Peut on acheter cette maudite cle chez opel car j'arive pas a enlever le cash?
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Ca y est c'est fait, j'ai fait ma première vidange ! un peu galere sans fosse ni pont...
mais finalement, je m'en suis sortie. sur la kadett et la corsa, j'avais pas de cache sous le carter... et pas besoin de lever la voiture... la c'est un peu trop bas...
Sinon, c'est la premiere fois que je change ce genre de filtres à huile et gazole. D'habitude, c'est une cartouche à dévisser / revisser.
La pour le filtre a huile, c'est bien une clé de 32 juste derriere le moteur, au début, je croyais pas que c'etait ca... mais comme j'ai lu que s'etait du 32... Je l'ai dévissé avec une douille, sa ralonge et la clé a cliquet.
3 joints a changer et le filtre.
Pour le filtre à gazole, un peu plus galere, mais ca a été, jai réussi a déclipser avec une tournevis plat et mes petits doigt (j'en ai eu qu'un sur les deux, mais ca suffisait), l'axe se devisse avec un torx. 2 joints a changer et le filtre.
Je remet le bouchon du carter, remet l'huile, je demarre, ca part et comme à chaque fois, avec ce fichu filtre a gazoile, ca calle... je redemarre, ca part pas, j'insiste, p-e 30 a 40 sec ca repart, j'accelere, genre 2500/3000 tr, et dès que je decelere, ca recale... :colere1: je redemarre, j'insiste et ca redemarre et la j'essais de maintenir le moteur a 1500 tr et la ca tien. je laisse ensuite tourner au ralentie 5 minutes, le temps de verifier l'etanchéité au niveau des filtres etc. j'eteind, je redemarre, impec... :joyeux2:
Est-ce que c'est normal ? est ce que je fait quelque chose de mal pour pas que ca reparte directe ???
merci pour vos conseils.
:cool5:
Pour une premiere fois, j'ai du y passé plus de deux heures !!!
J'ai fait 70 km cette aprem, la voiture marchait impeccable...
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je pense pouvoir t' aider sans être meccano...
je sais que certain moteur diesel ont une petite pompe en caoutchouc pas loin du filtre a gasoil il suffit de pomper plusieurs fois pour purger l' air du circuit afin que le gasoil arrive dans le filtre et que le moteur redémarre facilement :cool4:
après il faut voir sur vos chaudières si il y a une pompe dans le compartiment moteur... :moqueur2:
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J'ai trouvé la réponse dans la revue technique :
en fait, pour un 1.7 CDTI, pour la purge en air du filtre, ilfaut :
actionner le demarreur pendant 5 secondes
couper le contact et attendre 20 secondes
repeter l'operation jusqu'a ce que ca demarre
et pas faire comme j'ai fait, en fait, j'aurai pu endommager le demarreur !!!
pour le 1.9 CDTI, c'est different :
mettre le contact 3 à 4 sec sans demarrer
couper le contact
repeter l'operation une dizaine de fois
demarrer et laisser tourner au ralenti...
@+
il y a aussi l'explication sur la purge de l'eau du filtre a gazole (a faire tous les ans), ce sera pour un prochain message !
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J'ai trouvé la réponse dans la revue technique :
en fait, pour un 1.7 CDTI, pour la purge en air du filtre, ilfaut :
actionner le demarreur pendant 5 secondes
couper le contact et attendre 20 secondes
repeter l'operation jusqu'a ce que ca demarre
et pas faire comme j'ai fait, en fait, j'aurai pu endommager le demarreur !!!
pour le 1.9 CDTI, c'est different :
mettre le contact 3 à 4 sec sans demarrer
couper le contact
repeter l'operation une dizaine de fois
demarrer et laisser tourner au ralenti...
@+
il y a aussi l'explication sur la purge de l'eau du filtre a gazole (a faire tous les ans), ce sera pour un prochain message !
Merci pour cette procédure
Mais j'ai une question bête :
Comment fait-on, pour faire tourner le démarreur 3 à 4 sec , ou 5 sec, sans que le moteur démarre ?
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Salut, je pense que le fait de mettre le contact sur ce modele actionne la pompe dans le reservoir qui suffit a reamorcer le gazoil....
Tu mets le contact sans faire tourner le demarreur.
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Salut, je pense que le fait de mettre le contact sur ce modele actionne la pompe dans le reservoir qui suffit a reamorcer le gazoil....
Tu mets le contact sans faire tourner le demarreur.
En efffet, pour le 1.9, ça doit fonctionner comme tu dis, puisqu'il faut mettre en position contact seulement, sans faire démarrer (j'avais lu un peu vite :combat2:)
Par contre pour le 1.7, il faut faire tourner le démarreur ... sans trop insister ... et recommencer après arrêt.
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sur opel astra twintop ou ce trouve le filtre a gazoil
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Salut je voudrais faire ma vidange moi meme aussi, simplement je ne trouve pas le bouchon de vidange d'huile moteur est ce que quelqu'un pourrais prendre une photo et me la passé svp merci beaucoup. j'ai un moteur essence je pense que c'est le meme systeme que sur le diesel.
Merci pour vos réponse.
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c'est bon merci quand meme les gars
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Salut, je viens de passer 2 heures sur mon astra pour faire une vidange et pas moyen de dvisser le bouchon du carter, il me l'avait déja un peu amoché chez opel a la derniere révision, bref le bouchon est bien bouffer et malgré du dégripant rien n'y fait.
J'ai juste une question bidon si on veu mais je ne veux pas me faire avoir, je ne me souviens plus, et cette question m'est venu en tete c'est un pas vers la gauche ou un pas vers la droite pour le bouchon ???
Merci.
J'essai encore demain et si sa va pas je sors le marteau et burin !
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C'ets un pas normal. Si tu n'arrive pas a le sortir, attaque direct au marteau burrin et surtout respecte le couple de serrage ... 2 nM ...
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Je te remercie !!
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tu vois dans ce cas là
si tu l'aurais fait en concession c'est eux qui se seraient debrouillé pour l'avoir :moqueur2:
pour ma part je préfère payer un peu plus et être tranquille que de passer 2heures à faire une vidange :chaud:
mais c'est que mon avis :cool2:
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A la base si le bouchon rends l'ame c'est parce qu'il a été trop serré ...
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tu vois dans ce cas là
si tu l'aurais fait en concession c'est eux qui se seraient debrouillé pour l'avoir :moqueur2:
pour ma part je préfère payer un peu plus et être tranquille que de passer 2heures à faire une vidange :chaud:
mais c'est que mon avis :cool2:
Tu vois la justement la dernière vidange à été effectué en concesion et il m'ont mis trop d'huile et trop serrer ce bouchon, je l'ai sorti en 30s en fesant une petite entaille dans le bouchon puis petit coup de burin avec marteau, nickel, passage chez opel pour un nouveau bouchon, 8€.
Je l'ai déja fait sur l'astra, sa prend 30 min et l'économie est énorme et c'est pas la même huile.Je viens de la traiter avec de la castrol edge ow30 à 66 € les 5 litres, cher mais une des meilleures huiles, filtre à huile opel que j'ai à -30% + joint. J'en ai pour 72 €.
Dans mon garage une simple vidange est à 120€ et pas avec la même huile, alors je prefere me salir un peu :lol:
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J'ai regroupé :wink:
Tu devrais trouver ta réponse ici ou dans le tuto : https://www.astraforum.fr/index.php/topic,15077.0.html (https://www.astraforum.fr/index.php/topic,15077.0.html)
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salut
un petit conseil pour le filtre à gas oil.
Lors du changement il faut avoir 1/2l d'avance et remplir le bocal à ras bord comme celà elle redemarre direct.
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Tu vois la justement la dernière vidange à été effectué en concesion et il m'ont mis trop d'huile et trop serrer ce bouchon, je l'ai sorti en 30s en fesant une petite entaille dans le bouchon puis petit coup de burin avec marteau, nickel, passage chez opel pour un nouveau bouchon, 8€.
Je l'ai déja fait sur l'astra, sa prend 30 min et l'économie est énorme et c'est pas la même huile.Je viens de la traiter avec de la castrol edge ow30 à 66 € les 5 litres, cher mais une des meilleures huiles, filtre à huile opel que j'ai à -30% + joint. J'en ai pour 72 €.
Dans mon garage une simple vidange est à 120€ et pas avec la même huile, alors je prefere me salir un peu :lol:
Je t'accorde que c'est une super huile mais je ne suis pas sur qu'elle convienne a ton moteur
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j'ai acheter un filtre a l'huile chez opel en l'installant j'ai oublié de mettre deux petit cerclage en plastique vendu avec le filtre est-ce que je dois tout recommencer.
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j ai tendance a dire qu ils devraient avoir une utilité si ils sont vendu avec .... :bizarre2:
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Mieux vos perdre du temps la dessus, pour évité de le regretter par la suite :wink:
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Ah ouè, il vaut mieux que tu les mettes, je sais pas ce que c'est mais il vaut mieux que tu recommences tout même si tu dois remettre de l'huile plutot que de risquer de serrer le moteur !
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Bonjour a tous, Après l'affichage du insp je souhaite faire mon entretien moi même (filtre gazole/huile + vidange) sur mon Opel Astra h 1.3 cdti 90cv. Pour cela j'ai vu pas mal de topic qui pourront beaucoup m'aider mais concernant les filtres il y a beaucoup de dimension différentes sur oscaro donc si quelqu'un pourrait m'aider a choisir le bon sa serait sympa ;)
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Premières vidange faite moi même pour ma part très facile a faire :cool4: Ps:Merci pour les tutos sa m'a bien aidée ;)
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bonjour
voila nouvel acquéreur d'une astra 1.7cdti 100cv, je voulais vous demandez la préconisation pour la vidange sur ce moteur
et si c'est facile de la faire soi meme sans passer par le garage car jai remarqué que je n'avais pas de carter de protection moteur en dessous
merci
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Bonjour,
je vais faire ma vidange pour la première fois. Après quelques recherches sur le site Opel voici la marque que le constructeur préconise : Huile OPEL 5W30 dexos 2 http://accessoires-opel.fr/huile/2065-huile-opel-5w30-dexos-2-bidon-1-litre.html (http://accessoires-opel.fr/huile/2065-huile-opel-5w30-dexos-2-bidon-1-litre.html).
on en trouve pour pas cher en bidon de 5 litres ici http://www.123pneus.fr/cgi-bin/oshop.pl?dsco=125&item_id=146 (http://www.123pneus.fr/cgi-bin/oshop.pl?dsco=125&item_id=146).
@ bientôt
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C'est en effet correct comme prix.
Mon 1.8 140ch tourne à la shell hélix ultra 5w40 depuis 43000 km et tout va bien.
Dernier achat d'huile, 14,10€ les 7L :-D et légalement hein, juste une très belle promo.
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bonjour a tous !
je me permet d ecrire sur ce sujet pour poser une ptite question...
a combien de km faut il faire sa vidange sur l'astra 1.9 cdti 120ch ?
meme dans le bouquin de la voiture je trouve pas l'info...
et j'ai la revue technique, il parle de l'ECO Service a faire tous les 15000km ou 1an ou ECO Service-FLEX tous les 50000km ou 2ans.
pourrait on m'eclairer ? je sais pas trop a quoi correspond les 2.. :)
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Une petite recherche aurait suffit.
Sinon moi je la fait tout les 15 000km ou 1 an et demi. ;)
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J'ai cherché mais j'ai rien trouvé de concret ..
en tout cas merci de l info ! :)
Mais n y a t il pas un compteur kilométrique qui te dit quand faire la vidange ? J'ai lu un truc comme ca qq parts l'autre jour ..
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Il y a une inscription "INSP" qui s'affiche à la place du nombre de km.
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bonjour a tous.
voila je souhaite effectuer la grande revision de mon vehicule moi meme.(vidange, filtre gazoile, filtre air...)
mais je n'y connais rien du tout. il faut un debut a tout :D
et en plus j'ai perdu mon carnet d'entretien :(
je suis allé au garage demander un devis et j'en ai pour un montant de 255€ :cry:
en regardant vite fait sur oscaro apparemment je m'en tirerai avec les pieces pour 80€ environ.alors ya pas a reflechir longtemps
j'ai une opel astra h 1,7 cdti 100ch magnetic de aout 2008 avec 80000 km diesel.
j'ai donc pleins de questions en tete sans reponses et j'espere que vous pourrez m'aider.
tout d'abord plusieurs sujets du forum concernent les vidanges a faire soit meme mais je n'y ai pas retrouvé mon modéle de véhicule, est il possible d'assimiler ma vidange a un autre type d'opel astra?
ensuite est il preferable d'acheter les pieces opel plutot que celles sur oscaro?
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J'ai déplacé ton post car tu étais dans la section pour les astra J.
Pour le carnet d'entretien il y a moyen de le trouver sur le forum et sur le site officiel opel.
tout d'abord plusieurs sujets du forum concernent les vidanges a faire soit meme mais je n'y ai pas retrouvé mon modéle de véhicule, est il possible d'assimiler ma vidange a un autre type d'opel astra?
Tout les moteurs sont différents, mais le principe reste le même un bouchon de remplissage, un bouchon de vidange et un filtre à huile.
Je te conseille de te faire aider la première fois si tu n'y connais vraiment rien du tout comme tu nous le dit. ça serait bête de faire une boulette. Un moteur ça coûte cher a la moindre erreur.
Si tu comptes faire un peu plus qu'un simple entretien, le top est aussi d'investir dans une revue technique.
Pour les pièces, du moment que ce sont des marques connues (febi, requal, mahle,ect,...) ça revient au même de commander sur le net ou chez opel (sauf le prix :colere7:).
Pour l'huile, jette un coup d'oeil sur le forum en utilisant la fonction recherche en haut à droite, tu y trouvera un sujet parlant de l'huile pour l'astra H. Il faut la norme Dexos2 absolument.
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je pense c'est un peu tard pour la reponse :cool2: plus de 2 ans apres :lol:
au moins y a un modo qui fait du cleaning :file:
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:oops: :oops:
J'ai pas fait attention à la date. C'était le dernier post de la page. A mon avis il devait y avoir une autre page après :boulet: :boulet: