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Astra (J) => Motorisations => Discussion démarrée par: marc5974 le 27 décembre 2009 à 19:55:07

Titre: (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: marc5974 le 27 décembre 2009 à 19:55:07
Quel moteur diesel pour votre Astra J
Titre: Re : Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: fredv77 le 27 décembre 2009 à 20:23:37
2.0 CDTI 160ch, BM6 pour moi

j'ai actuellement le 1.7 125cv sur mon GTC(A VENDRE) , et j'aime pas trop........manque de couple 28Nm(je croit) mais a 2300 trm, et sa sonorite n'est pas terrible
Titre: Re : Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: TinselTown le 27 décembre 2009 à 20:25:43
Moi le 2.0 160 en BA...
Titre: Re : Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: marc5974 le 27 décembre 2009 à 21:42:05
Moi à ce jour, je roule en CDTI 150. Ce moteur est un régal mais étant donné que je fais beaucoup d'autoroute à 40 km/h (bouchon oblige), ce moteur est trop gourmand. Alors quand je vois que l'Astra J ne propose rien entre 160 et 125...  Je me dirige naturellement vers le 125, qui n'a pas à priori de bons éco. Peut être autant choisir le 110...
Titre: Re : Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: RPM le 28 décembre 2009 à 11:02:35
Le 125 cv sera de moins point de vue trop faible pour l'astra J.

Il perd une seconde sur le 0 à 100 km/h par rapport à l'astra H  :bizarre1: soit les perf du 1,7 100 cv de la H.

(la Vmax reste à même mais perso je m'en fou car je roule jamais à 200 km/h)

Donc pour moi 160 cv en attendant qu'Opel sorte un intermédiaire entre le 125 et le 160.

Quand on pense que le 1,7 125 va passer à 130 cv sur la corsa et pas sur la new astra, on se demande quelle logique habite les ingénieurs de chez Opel  :reflexion:
Titre: Re : Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: Bigflow57 le 28 décembre 2009 à 12:06:22
15ch de plus par rapport au précédent moteur est ridicule. Ils auraient du faire un 130ch.
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: omsupport le 28 décembre 2009 à 14:28:56
Le 2.0L 160ch cdti n'est pas beaucoup plus cher que le 1.7L 125ch avec le FAP  :desole:, il faut bien réfléchir, mais le 160 consomme plus quand même  :reflexion:
Titre: Re : Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: RPM le 28 décembre 2009 à 14:56:47
15ch de plus par rapport au précédent moteur est ridicule. Ils auraient du faire un 130ch.

 :reflexion: 15 cv par rapport à quel moteur ?

Le 2.0L 160ch cdti n'est pas beaucoup plus cher que le 1.7L 125ch avec le FAP  :desole:, il faut bien réfléchir, mais le 160 consomme plus quand même  :reflexion:

 :bizarre1: 1100 € de plus quand même sans compter la carte grise (2 cv fiscaux de plus)  :desole:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: Laurent Hoppl@ le 28 décembre 2009 à 15:16:25
Moi qui veux une boîte auto, ça ne me laisse pas beaucoup le choix ... :aide1: :mouchoir:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: Gtc003 le 28 décembre 2009 à 15:24:35
Moi qui veux une boîte auto, ça ne me laisse pas beaucoup le choix ... :aide1: :mouchoir:

Autant que sur la H :desole:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: RPM le 28 décembre 2009 à 15:25:32
Moi qui veux une boîte auto, ça ne me laisse pas beaucoup le choix ... :aide1: :mouchoir:

si tu veux une bonne boite auto, tu devrais changer de crèmerie et aller vers VAG avec leurs fameuses DSG. Et en plus, tu auras du choix (de 110 cv à 170 cv)

Les boites auto Opel sont franchement médiocres par rapport à ce qui se fait maintenant ...
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: omsupport le 28 décembre 2009 à 15:25:48
1100€ certe, mais tu gagnes pas mal de couple et de puissance quand même
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: RPM le 28 décembre 2009 à 15:29:03
1100€ certe, mais tu gagnes pas mal de couple et de puissance quand même

ben heureusement !
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: fredv77 le 28 décembre 2009 à 17:39:35
pourquoi ne pas mettre le 2.0 CDTI 130cv   (avec un couple de 300Nm a 1750-2500 trm) dispo sur l'insigna? perso ça me conviendrais bien....
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: marc5974 le 28 décembre 2009 à 20:12:38
Je viens de me faire la réflexion sur la route du retour ce soir, que mon 150 était vraiment très plaisant et que je regretterai surement un down sizing à ce niveau. C'est vrai que ce moulin procure un sacré plaisir de conduite... surtout une fois les accoups disparus (je touche du bois)
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: RPM le 28 décembre 2009 à 20:16:56
Je viens de me faire la réflexion sur la route du retour ce soir, que mon 150 était vraiment très plaisant et que je regretterai surement un down sizing à ce niveau. C'est vrai que ce moulin procure un sacré plaisir de conduite... surtout une fois les accoups disparus (je touche du bois)


c'est clair que passer d'un 150 cv à un 125 cv qui aura 150 kg de plus à tirer, tu vas avoir l'impression que ça rame ...
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: omsupport le 28 décembre 2009 à 20:20:34
J'ai rempli un formulaire pour un Essai de la 1.7L 125ch en version sport, je vous dirai ce qu'il en ressort  :wink:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: RPM le 28 décembre 2009 à 20:24:15
J'ai rempli un formulaire pour un Essai de la 1.7L 125ch en version sport, je vous dirai ce qu'il en ressort  :wink:

un RDV :?:


 :jesors:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: omsupport le 28 décembre 2009 à 20:27:30
Pour l'instant j'ai pas de date  :desole:, j'espère que c'est encore pendant mes congés  :bizarre2:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: Laurent Hoppl@ le 28 décembre 2009 à 23:03:58
si tu veux une bonne boite auto, tu devrais changer de crèmerie et aller vers VAG avec leurs fameuses DSG. Et en plus, tu auras du choix (de 110 cv à 170 cv)
Les boites auto Opel sont franchement médiocres par rapport à ce qui se fait maintenant ...
Elles sont si mauvaises ?
Evidemment je ferai des essais avant toute commande ... !
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: RPM le 28 décembre 2009 à 23:58:12
Elles sont si mauvaises ?
Evidemment je ferai des essais avant toute commande ... !

Un essai est le mieux c'est sur. Ce que fait VW est le top.

Pour l'astra, j'avais lu cet avis : http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=10477.0
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: omsupport le 29 décembre 2009 à 00:10:45
C'est sur que la boite auto de référence n'est pas chez Opel   :non:, mais après faut que tu te fasses une idée, car même avec des avis, cela reste de l'abstrait  :reflexion:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: Will E.Coyote le 29 décembre 2009 à 02:02:53
 Je suis d'accord avec l'avis sur la boite auto rien a voir avec celle de chez VAG, opel sont a la ramasse sur sa, seul leur boite robotisé sont pas mal, c'est la même chose sur les mazout, Opel a pas mal de retard faut pas oublier que les dernier moteur diesel opel était les 2.0DTI et 2.2DTI, ceux qui sont dispo aujourd'hui sont fiat et isuzu. Heureusement qu'ils savent faire d'excellent moteur essence; mais j'ai eu d'après 2-3 sources interne, qu'opel était en train de faire un nouveau diesel (c'est d'ailleurs pour sa que sur l'insignia le cdti 190cv est tombé a l'eau). En espérant que sa soit du bon car pour le moment les seuls mazout potables chez opel sont les 1.7 cdti 110cv et le 1.9 cdti 150cv. Pour avoir essayer les 2.0 cdti sur l'insignia je les trouve assez creux... Enfin comme on dit "qui vivra verra".
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: benberthe le 29 décembre 2009 à 09:30:56
Pour moi c'est le cdti160 BM6 car quand on veut adopter une conduite sportive c'est mieux.
Les boites auto sont bien en ville, mais quand on attaque un peu c'est pas terrible, les rapports montent avant que tu veuilles les passer.
 :twisted: Pour exemple, j'ai essayé la laguna coupé avec le 3.0L essence (environ 200ch) car quelqu'un de ma famille bosse chez Renault, et quand je poussais les rapports, au moment où je voulais passer la 3 et bien la voiture la passait toute seule juste avant moi, ça faisait que je passais de la 2ème à la 4ème,  :bizarre1: c'est pas terrible.  :twisted:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: Manchzeck le 29 décembre 2009 à 09:35:50
J'ai voté le 160 aussi, compte tenu de la prise d'embonpoint...

C'est quand même malheureux, on nous rebat les oreilles avec les problèmes de consommation et compagnie, et à côté de ça les caisses sont de plus en plus lourdes et nécessitent des motorisations toujours plus grosses. Donc, avec les progrès en motorisation, les consos stagnent, mais si la chasse au poids inutile pouvait être menée, les consos diminueraient et le plaisir de conduite augmenterait :twisted:

"Light is right" pour reprendre la devise du fondateur de Lotus :wink:

Et puis, j'aime pas les boîtes auto :boude:

Pour exemple, j'ai essayé la laguna coupé avec le 3.0L essence (environ 200ch) car quelqu'un de ma famille bosse chez Renault, et quand je poussais les rapports, au moment où je voulais passer la 3 et bien la voiture la passait toute seule juste avant moi, ça faisait que je passais de la 2ème à la 4ème,  :bizarre1: c'est pas terrible.  :twisted:
Etrange ce que tu dis :reflexion:
J'avais essayé à l'époque où je bossais chez Renault la Laguna Estate GT (2.0T 205ch essence) avec boîte auto, et quand tu mettais le pied dedans la boîte passele rapport supérieur en limite de zone rouge :cool4:

Edit : Si un modo pouvait modifier le titre... "choisiriez" et non "choisisseriez" :moqueur3:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: diabolix le 29 décembre 2009 à 12:32:52
J'ai voté le 160 aussi, compte tenu de la prise d'embonpoint...

C'est quand même malheureux, on nous rebat les oreilles avec les problèmes de consommation et compagnie, et à côté de ça les caisses sont de plus en plus lourdes et nécessitent des motorisations toujours plus grosses. Donc, avec les progrès en motorisation, les consos stagnent, mais si la chasse au poids inutile pouvait être menée, les consos diminueraient et le plaisir de conduite augmenterait :twisted:

"Light is right" pour reprendre la devise du fondateur de Lotus :wink:

...
Rien à ajouter, je pense pareil... C'est vraiment malheureux cette prise de poids...  :nul:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: gotinho le 29 décembre 2009 à 13:01:09
bonjour

 pour moi aussi j'ai choisi le 160( que je vais acheter en juin) le 125 était déjà juste sur la h
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 29 décembre 2009 à 13:55:00
Le 125ch est nul que ça?  :reflexion:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: Laurent Hoppl@ le 29 décembre 2009 à 14:11:51
Un essai est le mieux c'est sur. Ce que fait VW est le top.
Pour l'astra, j'avais lu cet avis : http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=10477.0
Merci pour ce lien très intéressant sur la BA160.  :bien:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: RPM le 29 décembre 2009 à 15:23:10
Le 125ch est nul que ça?  :reflexion:

sur la H il est passable (rien à voir avec onctuosité d'un dci  :wink: ou d'un 2l bm  :love:)

sur la J, il faut l'essayer car il parait qui a pas mal été revu
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 29 décembre 2009 à 17:00:55
Ok tu me rassure un peu quand même mais de toute façon je pourrai me faire une bonne idée lors de l'essai. Car c'est vrai que j'aime bien le "dynamisme" de mon petit moulin essence et je n'aimerais pas être déçu par le cdti 125ch  :desole:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: gotinho le 29 décembre 2009 à 19:22:43
le 125 reste un 1.7l  ,un peu creux en bas régime a moins d'avoir le pack sport et là  :bien: mais bonjour la conso


 bonne fêtes a tous 
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: RPM le 29 décembre 2009 à 19:30:12
le 125 reste un 1.7l  ,un peu creux en bas régime a moins d'avoir le pack sport et là  :bien: mais bonjour la conso


 bonne fêtes a tous 

 :reflexion:

je suppose que tu parles de l'astra H et du bouton sport ? j'ai ressenti aucun effet sur le 1,7 cdti 125 quand je l'avais essayé.

La cylindrée n'a rien à voir dans l'histoire, c'est surtout du à l'inertie du turbo.

Il parait que sur l'astra J, ce moteur a été remanié donc wait and see. Ceci dit, l'astra J mérite au moins 140 cv pour bouger sa carcasse.
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: gotinho le 29 décembre 2009 à 20:00:38
moi  j'ai  roulé dans un gtc 1.7 125 sport et je peut te dire que tu n'a plus  l'impression de conduire la même voiture , mais j'ai préfère revenir  au 1.9 120ch ,coute moins cher en carburant et en pneus avants  :wink:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: RPM le 29 décembre 2009 à 20:16:10
moi  j'ai  roulé dans un gtc 1.7 125 sport et je peut te dire que tu n'a plus  l'impression de conduire la même voiture , mais j'ai préfère revenir  au 1.9 120ch ,coute moins cher en carburant et en pneus avants  :wink:

et moi j'ai pas eu cette impression  :desole:

mais on est HS, il y a un post entier qui parle de ce bouton (je me suis bien marré d'ailleurs en le lisant  :mdr:)
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: TinselTown le 29 décembre 2009 à 20:26:57
(je me suis bien marré d'ailleurs en le lisant  :mdr:)

Je te reconnais bien là l'ami :D
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: marc5974 le 29 décembre 2009 à 20:39:59
Pour le 160, il faudra de toute façon patienter jusqu'au printemps, idem pour les Xenons. Voilà une excellente raison pour garder ma vaillante astra H dont j'aurais quand même du mal à me séparer  :(
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 29 décembre 2009 à 20:55:20
Pareil, pour ma part, si mes projets se concrétisent, je table sur Mai-Juin  :reflexion:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: Will E.Coyote le 29 décembre 2009 à 23:45:32
 A se compte là vaut mieux attendre la fin de l'année pour la 3 portes  :wink:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 30 décembre 2009 à 00:14:55
Je crois pas que la nouvelle Calibra sera disponible avant début 2012  :non:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: Will E.Coyote le 30 décembre 2009 à 00:24:49
 Suffit de se calquer sur le planning de l'astra H, la tourer et 3 portes seront présenté cette hiver pour sortir en 2011
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: marc5974 le 30 décembre 2009 à 07:29:46
A se compte là vaut mieux attendre la fin de l'année pour la 3 portes  :wink:

3 portes, trop peu pour moi
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 30 décembre 2009 à 11:46:38
Idem, la coupée est plus que magnifique, mais je pense que cette fois je vais me pencher sur l'aspect pratique  :reflexion:, mais ça reste encore à confirmer, d'ici là, j'aurais peut-être craqué sur la Calibra  :love:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: gotinho le 16 janvier 2010 à 13:03:50
bonjour

 j'ai fait l'essai hier d'une 1.7 125ch sport  :cool5: ,rien a voir avec l'ancien de la H (avis perso)  juste un petit creux entre 2500 et 3000 trms  mais  agréable a conduire  et en plus  silencieux et pratiquement aucunes vibrations dans l'habitacle.
je fait l'essai d'un 160 ch en boite auto fin de semaine prochaine
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 16 janvier 2010 à 13:07:08
Content qu'elle te plaise  :wink:, je l'essaye le week-end prochain le 1.7L 125ch
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: jean claude le 16 janvier 2010 à 13:25:58
Les bruits et vibrations ,ça viendra avec le temps. :cool2:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: Laurent Hoppl@ le 16 janvier 2010 à 19:12:05
Essayé aujourd'hui le 1.7L 125cv
-> assez nerveuse, mais je trouve gros manque de couple et de reprise
Je préfère de loin mon actuel 1.9L 120cv

Donc je confirme mon orientation vers le 2.0L 160cv
Le commercial me programme dès que possible un essai en Insigna, de façon à tester l'Opel-Eye et surtout le 2.0L 160cv boîte automatique   :bave2: :bave2:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: nighthawkii le 16 janvier 2010 à 20:14:55
essai aujourd'hui du 125ch, voire mon compte rendu dans le topic "journée portes ouvertes".
En resumé : peu pechu, mou, très mou, mais bien pour quelqu'un qui ne cherche pas une voiture un tantinet nerveuse.
Ma GTC (H) 1.3 , plus légère, est largement plus nerveuse et pechue, bien plus agréable à conduire.

Je vais essayer de tester un 160ch pour voir si ca lui va mieux !
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: RPM le 16 janvier 2010 à 20:30:01
essai aujourd'hui du 125ch, voire mon compte rendu dans le topic "journée portes ouvertes".
En resumé : peu pechu, mou, très mou, mais bien pour quelqu'un qui ne cherche pas une voiture un tantinet nerveuse.
Ma 1.3 est largement plus nerveuse et pechue, bien plus agréable à conduire.

Je vais essayer de tester un 160ch pour voir si ca lui va mieux !


ça vient pas que du moteur mais aussi des 250 kg de différence entre la J et ta H
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: rokudan le 16 janvier 2010 à 22:16:10
ça vient pas que du moteur mais aussi des 250 kg de différence entre la J et ta H
tu es sur qu'il y a 250Kg de différence entre les 2? Poids à vide de la J: 1373kg. Quel est celui de la gtc?


Citer
Ma 1.3 est largement plus nerveuse et pechue, bien plus agréable à conduire.
Et pourtant
la gtc 1.3 90ch: couple 200nm, 0-->100 13.6s (edit)
la J 1.7 110ch: couple 260nm, 0-->100 12.6s (edit)
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: RPM le 16 janvier 2010 à 22:25:25
tu es sur qu'il y a 250Kg de différence entre les 2? Poids à vide de la J: 1373kg. Quel est celui de la gtc?
Dans ces eaux là, je sais pas au kg près.

Et pourtant
la gtc 1.3 90ch: couple 200nm, 0-->100 12.6s
la J 1.7 110ch: couple 260nm, 0-->100 11.6s

je sais pas d'où tu tiens les chiffres mais pour moi :
J 1,7 110 cv  260 Nm : 0-> 100 : 12,6 s (soit 0,7 seconde de plus que la H 110 cv)
J 1,7 125 cv  280 Nm : 0-> 100 : 11,5 s (soit une seconde plus que la H 125 cv)
H 1.3 90 cv    200nm, 0-->100 13.6s
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: rokudan le 16 janvier 2010 à 22:32:38
Dans ces eaux là, je sais pas au kg près.

je sais pas d'où tu tiens les chiffres mais pour moi :
J 1,7 110 cv  260 Nm : 0-> 100 : 12,6 s (soit 0,7 seconde de plus que la H 110 cv)
J 1,7 125 cv  280 Nm : 0-> 100 : 11,5 s (soit une seconde plus que la H 125 cv)
H 1.3 90 cv    200nm, 0-->100 13.6s
Au temps pour moi, me suis gouré. Mais c'est bien 1sec de différence
1.3 GTC 90ch 13.6s
1.7 J 110ch   12.6s
La H de Nighthawkii est une gtc 90Ch donc il n'y a pas de 0.7 en plus mais 1 en moins  :moqueur1:
PS: j'édite mon message précédent pour par induire les autres en erreur.
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: Laurent Hoppl@ le 16 janvier 2010 à 22:33:36
Tant que vous y êtes vous avez les chiffres pour
H -> 1.9L 120cv
J -> 2.0L 160cv   ???
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: RPM le 16 janvier 2010 à 22:44:35
La H de Nighthawkii est une gtc 90Ch donc il n'y a pas de 0.7 en plus mais 1 en moins  :moqueur1:

je sais très bien, c'était juste pour faire la dif entre la H & la J à motorisation égale (comme je l'ai fait pour le 125 cv aussi)  :zen:

Tant que vous y êtes vous avez les chiffres pour
H -> 1.9L 120cv
J -> 2.0L 160cv   ???
H 1,9 120 cv : 10,5 s
H 1,9 150 cv : 8,9 s
J 2.0 160 cv : 9 s

Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: rokudan le 16 janvier 2010 à 22:57:18
Aaah, ok.
Moi, je voulais juste mettre en exergue que, lui qui (comme moi) a une gtc 90ch dis trouver la J 125ch moins pechue et moins nerveuse alors que, sur papier, les perfs sont meilleures sur la J 110ch malgré son embompoint.
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: nighthawkii le 17 janvier 2010 à 00:04:22
Au temps pour moi, me suis gouré. Mais c'est bien 1sec de différence
1.3 GTC 90ch 13.6s
1.7 J 110ch   12.6s
La H de Nighthawkii est une gtc 90Ch donc il n'y a pas de 0.7 en plus mais 1 en moins  :moqueur1:
PS: j'édite mon message précédent pour par induire les autres en erreur.

Ouai je sais bien que le 0 à 100 est sensé etre plus rapide sur la J 1.7-125, mais on ne le sent pas du tout, c'est linéaire et il n'y a pas de peche quand on appuie, ca ne part pas d'un coup !
Il n'y a pas d'accélération en fait...


Quelqu'un a la courbe puissance/couple du 125ch ?
Et eventuellement du 2.0 160ch ?

Je me rappelle que j'avais posté les courbes du 1.7 100ch en comparaison avec le 1.3, on voyait clairement un palier pour le couple du 1.3, et un pic pour le 1.7, ce qui expliquait cette linéarité.

C'est peut-etre pareil pour le 125, sachant que c'est le meme bloc...
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: nighthawkii le 17 janvier 2010 à 00:22:28
ça vient pas que du moteur mais aussi des 250 kg de différence entre la J et ta H

C'est clair que ca vient du poids ;)
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: Laurent Hoppl@ le 17 janvier 2010 à 00:26:25
Déjà le couple maxi
H -> 1.9L 120cv : 280 Nm à 1750 tr/min
J -> 1.7L 125cv  : 280 Nm à 2000-2700 tr/min
J -> 2.0L 160cv  : 350 Nm à 1750 tr/min
Titre: Re : Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: RPM le 17 janvier 2010 à 10:27:01
, c'est linéaire et il n'y a pas de peche quand on appuie, ca ne part pas d'un coup !
Il n'y a pas d'accélération en fait...

sur la H, le 125 cv est tout sauf linéaire :

quasi rien sous 1800 tr/m, ça se réveille à 2000 tr/mn et coup de pied au cul à 2500 tr/mn  :bizarre2:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 17 janvier 2010 à 13:15:22
Je pourrai apporter mon avis sur le 1.7L 125ch cette semaine en comparant avec mon 1.4L essence, l'essai devrait être fait courant de semaine  :wink:
Titre: Re : Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: nighthawkii le 17 janvier 2010 à 19:40:00
sur la H, le 125 cv est tout sauf linéaire :

quasi rien sous 1800 tr/m, ça se réveille à 2000 tr/mn et coup de pied au cul à 2500 tr/mn  :bizarre2:

Je n'ai pas senti de réveil à 2000 trs, c'est ca qui m'a choqué... et perso sur un diesel je monte rarement au dessus de 2500trs :roll:

Sur la doc, ils indiquent un couple max de :
sur le 125ch : 280 N.m entre 2000-2700 trs
sur le 110ch : 260 N.m entre 1750-2550 trs

Donc je me demande si le 110ch ne serait pas plus agréable à conduire car le couple viendrait plus tôt...
Ca ressemble plus à ma 1.3 qui a son couple max entre 1800 et 2500 trs

Je vais tenter d'essayer la 110ch la semaine prochaine.

Sinon ils n'ont pas encore de 160ch, ils les recevront en février, donc je l'essaierai à ce moment là :mrgrin:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: lebeudeur le 19 janvier 2010 à 12:29:19
Apres avoir essayé une version sport en 125 cv avec des 19" lol eh bien faut un 2.0l 160 cv pour etre tranquille
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 19 janvier 2010 à 14:00:05
Oui mais toi tu as une 150 avec laquelle tu peux comparer  :desole:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: Laurent Hoppl@ le 19 janvier 2010 à 14:12:38
faut un 2.0l 160 cv pour etre tranquille
J'en arrive à la même conclusion, mais c'est quand même dommage d'en arriver là, vu la puissance fiscale et les conso ...
Sur la H, je me contentais très bien du 120cv ...

On est quand même dans une période où on parle d'économies d'énergies.

Et au passage, je trouve dommage qu'il n'y ait pas d'option "start and stop" ...
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: nighthawkii le 19 janvier 2010 à 18:17:17
ouaip +1, alors que tout le monde s'y met...

n.b : c'est peut etre prévu pour un MY11 ? :roll:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: Grom89 le 20 janvier 2010 à 08:47:08
Je n'arrive pas a croire que ce systeme puisse etre bon pour la voiture, surtout diesel... :reflexion:
Je n'ai jamais essayer mais je ne pense pas non plus que ca puisse être confortable en ville...
Mais n'hésiter pas à me contredire si vous avez déjà tester ce systeme... :oops:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: nighthawkii le 20 janvier 2010 à 08:54:59
testé sur BMW X1 (essai en avant-première)

Ben ca marche très bien, et ca s'oublie vraiment facilement.
Ca coupe dès qu'on est au point mort et qu'on n'appuie plus sur l'embrayage

Pour redémarrer, ca se fait dès qu'on débraye, et le moteur redémarre instantanément.
En fait, le temps qu'on passe la première et qu'on embraye, le moteur a déjà redémarré, du coup on ne perd pas de temps.
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 20 janvier 2010 à 09:00:39
Parei pour moi, j'ai testé sur BMW série 1, on ne sent rien et on ne remarque rien on plus  :bon:, dommage en effet que l'Astra ne soit pas équipée de ce système  :desole:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: Wheeler le 20 janvier 2010 à 21:41:45
opel est quand meme bien a la ramasse avec ses moteurs a part le 2.0 cdti ...
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 20 janvier 2010 à 21:45:31
Pourquoi dis tu ça, tu crois pas qu'ils y a des ingénieurs qui travaillent la dessus?
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: RPM le 20 janvier 2010 à 22:15:56
opel est quand meme bien a la ramasse avec ses moteurs a part le 2.0 cdti ...

normal, il ne font que sous traiter les moteurs diesel (izusu et fiat) ... contrairement à Peugeot, Renault, BM etc ... qui sont de vrais motoristes sur les diesels
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 20 janvier 2010 à 22:18:03
Oui enfin on sait bien que c'est pas en ces temps durs pour GM que les moteurs vont être fait chez Opel à part entière  :desole:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: RPM le 20 janvier 2010 à 22:47:53
Oui enfin on sait bien que c'est pas en ces temps durs pour GM que les moteurs vont être fait chez Opel à part entière  :desole:

ça date pas d'aujourd'hui ... le dernier moteur diesel Opel est le 2.2 dti il me semble.
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 20 janvier 2010 à 22:50:15
Oui je sais bien, mais faire le chemin inverse aujourd'hui et de nouveau faire leur propres moteurs, c'est pas possible  :non:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: nighthawkii le 21 janvier 2010 à 08:32:09
Le 1.7 on sait que c'est Isuzu, mais le 2.0 c'est un quoi ? :roll:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: Manchzeck le 21 janvier 2010 à 10:37:44
Le 1.7 on sait que c'est Isuzu, mais le 2.0 c'est un quoi ? :roll:
Fiat a priori, vu qu'il est issu du CDTi 150.
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: Will E.Coyote le 21 janvier 2010 à 13:18:17
 C'est quand même la folie, avant avec un mazout de 125cv on avait un avion... maintenant faut 160cv et encore, sinon pour le 2.0 cdti c'est le bloc fiat (1.9jtd) "revue" par Opel; mais le bruit court qu'Opel est en train de bosser sur un mazout maison.
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 21 janvier 2010 à 13:51:34
 :+1):, j'ai cru comprendre ça en lisant quelques articles, peut-être un 2ème 2.0cdti  :reflexion:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: nighthawkii le 21 janvier 2010 à 15:16:31
ok Manchzeck et Will E.Coyote
merci pour l'info ;)
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: RPM le 21 janvier 2010 à 18:50:00
Oui je sais bien, mais faire le chemin inverse aujourd'hui et de nouveau faire leur propres moteurs, c'est pas possible  :non:

:+1):, j'ai cru comprendre ça en lisant quelques articles, peut-être un 2ème 2.0cdti  :reflexion:

 :bizarre1: Y aurait-il deux omsupport  :?:

 :olautre: :moqueur3:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 21 janvier 2010 à 19:44:55
J'ai lu une info, c'est pas le cas  :zen:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: nighthawkii le 22 janvier 2010 à 22:19:59
Le 2.0 a une transmission à chaine ou à courroie ? (pas trouvé dans la doc)  :bizarre2:

Etant donné qu'il est issu du 1.9, j'aurais tendance à penser que c'est une courroie, quelqu'un peut confirmer ? :roll:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: rokudan le 23 janvier 2010 à 14:11:26
Le 2.0 a une transmission à chaine ou à courroie ? (pas trouvé dans la doc)  :bizarre2:

Et de même sur les autres motorisations svp...
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: RPM le 23 janvier 2010 à 15:55:19
Sur les 1,7 cdti, c'est courroie.

Sur le 2.0, sachant que c'est un dérivé du 1,9, j'aurais tendance à dire courroie aussi
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: nighthawkii le 23 janvier 2010 à 16:15:23
Et de même sur les autres motorisations svp...
Pour les 1.7 c'est courroie, pour les 1.9 aussi, le seul en chaine c'est le 1.3
Maintenant pour le 2.0, le mystere reste ouvert  :bizarre2:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: diabolix le 23 janvier 2010 à 17:40:06
C'est quand même la folie, avant avec un mazout de 125cv on avait un avion... maintenant faut 160cv et encore, sinon pour le 2.0 cdti c'est le bloc fiat (1.9jtd) "revue" par Opel; mais le bruit court qu'Opel est en train de bosser sur un mazout maison.
Dans le dernier moniteur auto ils ont réussi un 0-100 en 11.8sec pour le CDTI125, une petite amélioration mais rien de spectaculaire.  Ça nous fait grosso modo les mêmes perfs qu'une toute nouvelle golf 1.6 TDI 105... En consommant facile un litre de plus.  :bizarre1:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: advdtoy le 23 janvier 2010 à 19:13:19
Le mazout made in opel ne serait pas le 2.0 bi-turbo de 190cv??

apres reflexion je crois que non car ce moteur est dispo pour une lancia il me semble?
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: RPM le 23 janvier 2010 à 20:59:57
Le mazout made in opel ne serait pas le 2.0 bi-turbo de 190cv??

apres reflexion je crois que non car ce moteur est dispo pour une lancia il me semble?


t'as bien réfléchi  :smiley:
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: Wheeler le 24 janvier 2010 à 10:17:40
le 2.0 cdti biturbo a été abandonné pour je ne sais plus quelle raison... il été prévu en AWD sur insignia et depuis + rien, la encore le moteur maxi sur insignia depuis la sortie est 160cv en mazout, treeeeeeeeeeees loin derriere les autres marques, meme citroen a un V6 240 sur sa C5, encore une preuve que chez opel ya pu de moteurs pour le moment...
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: Bigflow57 le 26 janvier 2010 à 09:04:58
Tout a fait d'accord. C'est rien 160CV. Je suis déçu de ce coté.
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: RPM le 26 janvier 2010 à 13:44:30
Le mazout made in opel ne serait pas le 2.0 bi-turbo de 190cv??

apres reflexion je crois que non car ce moteur est dispo pour une lancia il me semble?


précision, sur la lancia, c'est un 1,9
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisisseriez vous ?
Posté par: Kilzemole le 28 janvier 2010 à 22:08:42
c'est clair que passer d'un 150 cv à un 125 cv qui aura 150 kg de plus à tirer, tu vas avoir l'impression que ça rame ...
Possesseur d'un Zafira 150 de 1500 kg j'ai essayé une Astra 125 de 1400 kg, et j'ai vraiment trouvé ça pas mal, même si en dessous de 2000 rpm, le 125 est fainéant
Titre: Re : (J) Quel CDTI choisiriez vous ?
Posté par: omsupport le 28 janvier 2010 à 22:11:44
Merci pour ton point de vue, je constate de jour en jour que le 125ch n'est pas si critiqué que ça, sauf à bas régime ou c'est vrai qu'il montre un manque de tonus