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Astra (G) et (F) => Motorisations, Personnalisation, Tutoriaux etc... => Performances et préparations => Discussion démarrée par: marcus28000 le 28 juillet 2010 à 14:02:56
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bonjour
j'aimerai virer mon silencieux intermédiaire :
la voiture concernée est une Berline 3p astra G 2.2i 16v
j'ai un silencieux Devil réf 50365H diamêtre 102
Mon but étant de gagner un peu en sonorité, je ne veux pas un tracteur non plus , je veux juste entendre mon devil chanté un peu plus
pourriez vous me dire les inconvénients et/ou l'intérêt, je précise que je laisse le catalyseur, je ne compte pas être bloqué au CT et où trouver la bête car pour 2.2 essence c'est franchement pas de la tarte
je ne suis pas contre d'aller acheter outre Rhin...enfin par le net :lol:
merci
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désolé je ne chanterai pas pour toi .... :boude: :mrgrin:
inconvénients ; le bruit
avantages ; le bruit ...... :lol:
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désolé je ne chanterai pas pour toi .... :boude: :mrgrin:
inconvénients ; le bruit
avantages ; le bruit ...... :lol:
:+1):
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:lol:
merci pour vos réponses messieurs, dommage , j'aurai bien monté une chorale sur le pot :D
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Par contre tu n'a pas un coupé, c'est une trois portes, ce qui est deux choses très différente.
Si tu remplaces ton silencieux, chose que tu as déjà fait visiblement, le modèle coupé est plus long que celui de la Berline. A ne pas confondre.
Coupé = 2 portes
Berline = 3 ou 5 portes
glup corrigé, merci, oui silencieux déjà monté depuis Novembre 2009
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Fait gaffe si tu vire le silencieux intermédiaire, car outre augmenter le son sur le silencieux final ça augmente aussi la pression qui réduit sa durée de vie s'il ne se déboîte pas tout simplement sous l'effet de cette même pression.
Tu risque également d'être recalé au contrôle technique soit pour bruit, soit pour pollution.
Par contre tu as des intermédiaires sport dans ce style mais certainement de meilleure facture... Momo a de bonnes références :reflexion:
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Fait gaffe si tu vire le silencieux intermédiaire, car outre augmenter le son sur le silencieux final ça augmente aussi la pression qui réduit sa durée de vie s'il ne se déboîte pas tout simplement sous l'effet de cette même pression.
Tu risque également d'être recalé au contrôle technique soit pour bruit, soit pour pollution.
Par contre tu as des intermédiaires sport dans ce style mais certainement de meilleure facture... Momo a de bonnes références :reflexion:
merci P3X pour ta réponse
effectivement , j'avais ce fameux risque d'augmentation de la pression en bout de ligne qui pourrait poser un probléme si je restais avec le silencieux arriére d'origine, mais je suis parti du principe qu'avec bibi Devil au bout cela devrait le faire, par contre je me suis aussi posé la question pour la température des gaz du coup plus
chaud arrivant en bout de ligne ; recaler pour le bruit oui sûr il y a un risque, tanpis je suis prêt à prendre ce risque :bien:
Pour la pollution, je ne pense pas étant donné que je ne dégage pas le catalyseur
S'il y a des intermédiaires sport je suis preneur...Momo si tu as propositions à me faire :bave2:
si quelqu'un a des références pour ce fameux intermédaire, je suis preneur
merci
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Même si tu remplaces le silencieux final originel par un Devil, tu vas flinguer ton Devil à plus court terme.
Pour ce qui est de la pollution j'ai un doute tout de même car même si leur fonction n'est que de donner du silence à ton moteur il retient aussi légèrement les particules et refroidit les gaz.
Edit : J'ai trouvé ceci (bon c'est pour un 2.2L coupé/cab) mais ça peut te donner une idée : http://www.racing-echap.fr/pages/opel.html
Si tu ne poses pas d'intermédiaire tu n'as pas de pare-flammes, donc effectivement ton Devil va vite faire la tronche...
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Même si tu remplaces le silencieux final originel par un Devil, tu vas flinguer ton Devil à plus court terme.
Pour ce qui est de la pollution j'ai un doute tout de même car même si leur fonction n'est que de donner du silence à ton moteur il retient aussi légèrement les particules et refroidit les gaz.
c'est possible effectivement surtout que le moulin de part sa cylindrée dégaze pas mal, pas facile de se décider :reflexion:
Pour l'intermédiaire, il est vrai qu'il peut garder quelques particules dans sa soute.
punaise que faire :reflexion:
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Il existe aussi des sets complets... à toi de voir : http://www.piperexhausts.co.uk/exhaust/news.php?news_id=54&news_type=prod
Edit : le mec ici a viré son pré-catalyseur mais a mmonter une ligne Milltek : http://www.courtenaysport.co.uk/index.php?act=viewDoc&docId=77
En vente et monté ici : http://milltek.jacquemintuningonline.com/product.php?id_product=438
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Il existe aussi des sets complets... à toi de voir : http://www.piperexhausts.co.uk/exhaust/news.php?news_id=54&news_type=prod
Edit : le mec ici a viré son pré-catalyseur mais a mmonter une ligne Milltek : http://www.courtenaysport.co.uk/index.php?act=viewDoc&docId=77
En vente et monté ici : http://milltek.jacquemintuningonline.com/product.php?id_product=438
le set sur piperexhausts est plutôt pas mal...si on regarde pas le prix :mouchoir:
au moins grâce à tes liens je vois ce que je peux faire, va falloir maintenant se décider
merci en tout cas :D
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J'interviens peut-être un peu tard mais sinon tu as ce site qui est pas mal ;)
http://www.cobrasport.com/index.php (http://www.cobrasport.com/index.php)
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salut tout le monde je me demander si je pouvais remplacer mes silencieux par ceux ci
intermédiaire
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180758451331&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_3472wt_1392
arrière
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130520790724&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_6743wt_1153
je réaliserais les fixations et les raccord en inox
sachant que le véhicule est une astra g 2.0DTI 16v sport de 2000
je ne cherche ni puissance supplémentaire ni sonorité spécial (quoi que...)mais c'est juste la longévité de l'inox qui m’intéresse
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Coucou les gens alors moi j'ai une astra G coupe 1.8 125 et j'ai déjà changer mon silencieux arrière par un sport,
et maintenant je suis à la recherche d'un tube ou silencieux sport pour remplacer mon inter.
(même si je sais que ça va faire du bruit et même flinguer mon pot c'est que je recherche car la je suis frustré avec mon pot de faire 0 bruit...)
Merci !
PS: j'ai pas mal chercher sur le net mais les photos ne correspond pas avec mon inter d'origine (forme fixations etc)
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Regarde deux messages au dessus ...
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Salut, alors j'avais déjà regarder mais il vends pas l'inter seul (j'ai déjà un silencieux arrière sport et neuf:))
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Chez Supersprint ils font: http://www.supersprint.com/en/IT/prod-c-106-6087-8028-opel_astra_g_18i__16v_3d_115_hp____98_E28093E280BA.aspx
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Sur la coupé c'est le même inter que la 3p ou 5p ?? Si oui je vais avoir du choix car sur le site de SS c'est pour 3p 5p ou break il y a pas coupé donc soit c'est le même (et ça m'arrange) soit c'est pas le même et je vais encore devoir galéré à chercher.
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Oui c'est les mêmes...
Quand tu dis tu que tu galère à chercher, t'as juste besoin d'aller sur un site de fabricant d'échappement (Bosal, Walker,...) ou de VPC de pièces détachées (Oscaro, Mister Auto, Webdealauto,...) pour avoir l'info des correspondances en fonction de la carrosserie et de la motorisation
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hann c'est super si c'est les même je vais avoir du choix alors ! merci les coupins !
Enfaite sur la ligne seule le silencieux arrière change c'est le même en un peu plus long quoi.
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Oui c'est lié à la différence de longueur du porte à faux AR
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Ha ok super ! J'ai trouver quelque chose mais le site a l'habitude de mettre des photos qui correspond pas forcement au produit donc j'ai peur !
http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=o2sv9d11nbzuy2h4zz0xmmfs5e28t307
REF: 871150 [FRIEDRICH]
Il me tente bien ! :bave2:
Sinon je vais chercher autre chose et au pire je prend la pièce de chez SS un peu plus cher et sans fausse gamelle.
Edit: J'ai penser sinon à "vider" mon inter d'origine donc comment faire et il y a t'il des risques ?