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Astra (H) => Personnalisation / Entretien => Entretien => Discussion démarrée par: chocochoco le 30 décembre 2004 à 23:52:34
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au bout de combien de Km se fait la 1 ere vidange ?
est elle gratuite ?
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recommandée : 15000 km
gratuite si t'as bien marchandé lors de la commande sinon c'est dans les 120 €
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je confirme c'est 15000kms! D ailleurs faut que j y pense, a chaque fois je dis que je vais le faire et je le fais pas! Moi je compte debourser, comme dit schumi84f1, dans les 120 euros pour cette premiere revision. Je vous tiendrez au courant aussitot mais j attends un peu encore, la periode de noel ca ruine duand t as pas le 13e mois! :cool2:
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Quand je suis allé chercher la voiture le vendeur m'a dit que la toute 1er se faisait en 1500 et 2500 kms, (révision gratuite), les autres après tout les 15000 kms.
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Quand je suis allé chercher la voiture le vendeur m'a dit que la toute 1er se faisait en 1500 et 2500 kms, (révision gratuite), les autres après tout les 15000 kms.
ah, moi il m'a dit première 15000kms et apres c'est tout les 30000 kms! Je lui ai fait répéter deux fois et il m'a répondu oui, que cela a changé avec les nouveaux moteurs. Et en effet, a 13000kms, l 'huile de ma voiture n'est toute noire encore.
Redemande bien a ton garagiste, qu il ne te fasse pas faire des vidanges intempestives pour se remplir les poches. ( car c'est pas donné a la longue!)
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Tu m'étonnes, à force ça fini par faire !
J'irai à la 1er de toute façon, et j'ai un pote qui bosse côté mécanique je lui demanderai...
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pour les voitures neuves, je pense qu'il vaut mieux aller dans des garages opel, lors de la revente, le suivi est très important donc si tu vas tj chez un garagiste Opel, c'est mieux.
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De toute façon tant qu'elle est sous garantie c'est hors de question que j'aille ailleurs. Logique !
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nous sommes tous...... d'accord !!
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120 euros pour une vidange c'est pas donné quand meme ....
Au fait, c'est quoi l'huile qui va bien dans le cdti ?
viscosité et marque ?
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C'est ecrit sur le bidon qu'ils t'ont donné et sur le mode d'emploi et encore dans le carnet de garanties je crois. Moi désolé je n ai pas ca en tete!
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J'ai pas eu le bidon d'huile moi .... :(
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Haa oui, c'est vrai, moi non plus !!!
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Quand je regarde sur le compteur kilométrique à combien de km sera la prochaine révision (clef dans contact, pas démarré, appuyer sur le bouton de mise à zéro des km pendant quelques secondes, le kmtrage s'affiche), ça m'indique 28000km!! A quoi cette distance correspond-elle?
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Combien as-tu de kms deja fait ?
Ca correspond peut-etre au kilometrage restant avant la revision !
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Quand je regarde sur le compteur kilométrique à combien de km sera la prochaine révision (clef dans contact, pas démarré, appuyer sur le bouton de mise à zéro des km pendant quelques secondes, le kmtrage s'affiche), ça m'indique 28000km!! A quoi cette distance correspond-elle?
Etonnant, la même manip. le mien indique 48000 ?
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Quand je regarde sur le compteur kilométrique à combien de km sera la prochaine révision (clef dans contact, pas démarré, appuyer sur le bouton de mise à zéro des km pendant quelques secondes, le kmtrage s'affiche), ça m'indique 28000km!! A quoi cette distance correspond-elle?
Etonnant, la même manip. le mien indique 48000 ?
Ben ça confirme ce que dit Opel, révision à 50000km :|
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Je n'y connais rien, mais je trouve que ça fait quand même beaucoup 50000 bornes. Mon vendeur m'a dit 15000 (ça doit être pour me voir plus souvent... ou mon fric peut-être !)
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Oui 50000 kms, j'ai des doutes là, 30000 kms encore, oui mais pas plus...
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J'ai été voir mon concessionnaire hier pour prendre rdv pour mes quelques problemes et en meme temps parler de cette fameuse vidange. La premiere est bien a 30000kms comme ecrit sur le bouquin d'entretien mais elle est conseillée a 15000. Ayant 13000, je leur ai demandé qu'il me la fasse en meme temps. Je vous tiendrai au courant sur les tarifs!
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arretez moi si je me trompe mais si vous faites un rodage en plus de celui d'usine et que vous ne passez pas par la case vidange avant de commencer a tirer a fond alors on perd une bonne partie du benefice du rodage, non ?:bizarre1:
Le rodage est, si on m'a bien explique, une periode pendant laquelle on ne va pas tirer sur le moteur pour lui permettre d'evacuer les eventuelles impuretes d'alesage etc qui vont se retrouver dans l'huile. une fois, le rodage termine, on vidange et la, enfin on peut mettre la patate a fond.
Certains me diront que le rodage est deja fait en sortie d'usine, reste que la pluspart des gens, a tort ou a raison, continu de faire une petite periode de rodage.
Bref faire une periode de rodage et faire la premiere vidange a plus de 30000 bornes me semble contradictoire. :|
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Combien as-tu de kms deja fait ?
Ca correspond peut-etre au kilometrage restant avant la revision !
J'ai fait 6000 km.
Je crois que je vais faire faire une petite vidange simple, là maintenant, pour être sûre...
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Autre point franchement comique, c'est qu'aucun vendeur (pourtant a priori nous avons tous des Astra... ou alors, "c'est qu'on m'aurait mentiiii !") ne donnent les mêmes chiffres sur une même question !
Les formations, et les informations reçues ne sont elles pas identiques à la base ? :oops:
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Quelqu'un a-t-il demandé à un vendeur à quoi correspond la valeur indiquée par le compteur kilométrique?
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Peuchères, ils arrivent déjà pas à expliquer correctement ce qu'ils vendent àlors pour le reste, je pense qu'il va falloir attendre un peu !
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Ma voiture est aujourd'hui au garage pour sa première révision (13000 et quelques kms) puis pour mes quelques petits problemes et j'ai maté le forfait révision 1.7 CDTI. Il est de 114 € donc ma facture devrait etre dans ces eaux la! Je vous tiendrez au courant.
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Quand je regarde sur le compteur kilométrique à combien de km sera la prochaine révision (clef dans contact, pas démarré, appuyer sur le bouton de mise à zéro des km pendant quelques secondes, le kmtrage s'affiche), ça m'indique 28000km!! A quoi cette distance correspond-elle?
Etonnant, la même manip. le mien indique 48000 ?
Ben ça confirme ce que dit Opel, révision à 50000km :|
+1
La communication Opel annonce bien 50 000 pour les CDTI et 30 000 pour les twinport (Meriva)
Après le discours dans les concessions est différent. 15000 pour la première et tous les 2 ans ou 30 000 ensuite me parait être un bon compromis.
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Ma voiture est aujourd'hui au garage pour sa première révision (13000 et quelques kms) puis pour mes quelques petits problemes et j'ai maté le forfait révision 1.7 CDTI. Il est de 114 € donc ma facture devrait etre dans ces aux la! Je vous tiendrez eaux courant.
Au fait, tu as payé combien ta première révision?
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j'en ai eu pour 124€ exactement! Mille excuses, je l'avais mis dans " Vous et votre Astra" dans le sujet a mon nom mais je ne l'avais pas reporté ici!
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et qu'est-ce qu'ils t'ont fait pour ce prix là ?
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Pas donné quand meme !!!!!!!!
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Tu m'etonne c'est cher maintenant les entretiens :bave2:
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Tu m'etonne c chere maintenant les entretiens :bave2:
Ouais, et plus ca va moins on peut le faire soi meme :cry:
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et qu'est-ce qu'ils t'ont fait pour ce prix là ?
Vidange, filtres, niveaux, et point de controle normalement mais bon a ce niveau d'usure :cool2:
En fait, en concession, c'est un forfait suivant le modèle et la motorisation du véhicule. Pour une Astra 1.7 100ch c'est 114 €.
Donc amis possesseurs du 1.9, attendez vous a payer davantage encore!
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Quelqu'un possédant une astra 1,8 essence a-t-il fait cette première vidange?
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Je pense que pour l'essence la vidange te coutera moins cher
Après faut voir s'ils ne rajoutent pas des prestations pour equilibrer les tarifs
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salut a tous,quand vous avez acheté votre astra (je parle pour tout le monde) on ne vous a pas proposé le service opel tout compris?
vous me direz que ca reviens peux etre cher mais tout est compris dans le service sauf les pneus et c'est payable tout les mois donc pas de surprise quand l'entretien de votre voiture arrive
et puis c'est une sorte d'épargne pour l'entretien complet de votre voiture
pour ma part je ne perd pas tant que ca je consomme au moins 6 bidons de produit lave glace et je fais remplacer mes essuie glace tout les 2 mois
(j'habite la campagne et les routes sont fort sale)
ce service me coute 850€ par an et tout est compris dedans(entretien,panne mecanique,panne électronique,etc..)
interessant pour ceux qui roule beaucoup avec leur voiture!
@+
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salut a tous,quand vous avez acheté votre astra (je parle pour tout le monde) on ne vous a pas proposé le service opel tout compris?
vous me direz que ca reviens peux etre cher mais tout est compris dans le service sauf les pneus et c'est payable tout les mois donc pas de surprise quand l'entretien de votre voiture arrive
et puis c'est une sorte d'épargne pour l'entretien complet de votre voiture
pour ma part je ne perd pas tant que ca je consomme au moins 6 bidons de produit lave glace et je fais remplacer mes essuie glace tout les 2 mois
(j'habite la campagne et les routes sont fort sale)
ce service me coute 850€ par an et tout est compris dedans(entretien,panne mecanique,panne électronique,etc..)
interessant pour ceux qui roule beaucoup avec leur voiture!
@+
J'ai pris le même service, par l'intermédiaire de mon assurance FILIA MAIF, c'est un contrat ICARE. Il comprend tout ce que tu dis, plus extension de garantie, mais il ne me coûte que 31 euros par mois pour mon astra!!
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Oui je connais ce systeme, mais pas interressant pour moi, je ne roule pas assez, c'est un contrat valable que pour les gros rouleurs !!
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salut a tous,quand vous avez acheté votre astra (je parle pour tout le monde) on ne vous a pas proposé le service opel tout compris?
vous me direz que ca reviens peux etre cher mais tout est compris dans le service sauf les pneus et c'est payable tout les mois donc pas de surprise quand l'entretien de votre voiture arrive
et puis c'est une sorte d'épargne pour l'entretien complet de votre voiture
pour ma part je ne perd pas tant que ca je consomme au moins 6 bidons de produit lave glace et je fais remplacer mes essuie glace tout les 2 mois
(j'habite la campagne et les routes sont fort sale)
ce service me coute 850€ par an et tout est compris dedans(entretien,panne mecanique,panne électronique,etc..)
interessant pour ceux qui roule beaucoup avec leur voiture!
@+
Bein alors là je comprend pas trop, car lorsque j'avais demandé si ce service existait à mon vendeur (en Avril 2004), il m'avait répondu que non.
Sacrés vendeurs, en plus de ne pas connaître leurs voitures, ils ne connaissent pas non plus les services qu'ils fournissent... (et en plus c'était le chef des ventes...)
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Oui je connais ce systeme, mais pas interressant pour moi, je ne roule pas assez, c'est un contrat valable que pour les gros rouleurs !!
bonjour
je suis d'accord avec toi, je l'avais pris pour mon astra G
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Oui je connais ce systeme, mais pas interressant pour moi, je ne roule pas assez, c'est un contrat valable que pour les gros rouleurs !!
Je ne roule pas plus de 18000km par an, mais j'ai eu une astra G de juillet 1998 à septembre 2004, et j'ai repris toutes les factures, ma voiture m'avait coûté 65 euros par mois en moyenne en révisions, réparations etc... Donc je me dis que j'ai de la marge avec 31 euros par mois!
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Oui je connais ce systeme, mais pas interressant pour moi, je ne roule pas assez, c'est un contrat valable que pour les gros rouleurs !!
Je ne roule pas plus de 18000km par an, mais j'ai eu une astra G de juillet 1998 à septembre 2004, et j'ai repris toutes les factures, ma voiture m'avait coûté 65 euros par mois en moyenne en révisions, réparations etc... Donc je me dis que j'ai de la marge avec 31 euros par mois!
Exact, j'aurais dû dire plutot, que c'est un systeme valable pour les gros rouleurs, et aussi pour ceux qui gardent leur voiture plusieurs années, et comme moi je ne roule pas trop et que je les change souvent, ce n'est pas interressant pour moi, :wink:
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pour revenir au sujet d'origine
c'est clair que le prix est de +en + cher . ..
je suis d'accord avec la vidange apres le rodage car il doit y avoir des milliers de particules qui ce balade dans l'huile (d'ou le rodage) qui aurait pour cause a long terme (1er vidane a 30000) d'user prématurément le moteur (enfin je crois)
mais c'est cher alors ca fait réfléchir, moi le 1er :|
qu'est ce qu'on ferai pas pour ca tuture :moqueur1:
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je suis d'accord avec la vidange apres le rodage car il doit y avoir des milliers de particules qui ce balade dans l'huile (d'ou le rodage) qui aurait pour cause a long terme (1er vidange a 30000) d'user prématurément le moteur (enfin je crois)
Cela dit, programmer la vidange du rodage à 15000 au lieu de 30000... De deux choses l'une, ou on fait un rodage consciencieux et on vidange au bout de 1000 ~ 1500 km. Ou on a besoin de faire la vidange qu'à 15000 et en ce cas, ça veut dire que l'huile de rodage est pas si dégueu que ça, et qu'en gros, le rodage ne sert à rien.
Là, j'en suis à 1500 km, et je me demande pour quelle raison à partir de maintenant, avec la même huile, je pourrais miraculeusement taper dedans parce que j'ai dépassé 1499 km... La 1ere vidange est prévu d'après les conseils de mon concessionnaire à 15000 km en ce qui me concerne.
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je suis d'accord avec la vidange apres le rodage car il doit y avoir des milliers de particules qui ce balade dans l'huile (d'ou le rodage) qui aurait pour cause a long terme (1er vidane a 30000) d'user prématurément le moteur (enfin je crois)
Le filtre à huile n'est-il pas là justement pour retenir ces particules ? En plus il me semble qu'il y a un aimant dans les filtres ? Ou alors elles sont trop fines pour être retenues. :?:
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Bonjour.Le problème est qu'on ne sait pas trop si le concessionnaire annonce la première vidange à 15 000 kms pour des raisons économiques, alors que le constructeur lui annonce jusqu'à 50 000 kms tout en sachant qu'il se réserve une marge de sécurité!Alors tel est la questions, qui croire?Qu'en pensez vous? :|
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Bonjour.Le problème est qu'on ne sait pas trop si le concessionnaire annonce la première vidange à 15 000 kms pour des raisons économiques, alors que le constructeur lui annonce jusqu'à 50 000 kms tout en sachant qu'il se réserve une marge de sécurité!Alors tel est la questions, qui croire?Qu'en pensez vous? :|
Moi je vais m'en tenir texto au carnet d'entretien: 30000km ou un an. Plus contrôle régulier des niveaux. Pour le moment je n'ai pas eu à ajouter une goutte d'huile (presque 10000km).
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Quelqu'un a-t-il eu des précisions sur le kilométrage qui apparaît quand on fait la manip suivante: moteur éteint, clef dans le contact sans la tourner, appui long sur la mise à zéro du kilométrage sur le tableau de bord...
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Quelqu'un a-t-il eu des précisions sur le kilométrage qui apparaît quand on fait la manip suivante: moteur éteint, clef dans le contact sans la tourner, appui long sur la mise à zéro du kilométrage sur le tableau de bord...
Il me semble que ce sont les kilometres restants avant une alerte vidange, c'est ecrit dans la doc. Ce qui est bizarre, c'est qu'elle n'est pas programmée a 30000kms
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Bein non, elle est programmée à 50.000 km, comme prévu par Opel.
Et en principe à 30.000 km pour les essences.
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Bein non, elle est programmée à 50.000 km, comme prévu par Opel.
Et en principe à 30.000 km pour les essences.
Faut pas exagerer quand meme.....
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Quelqu'un a-t-il eu des précisions sur le kilométrage qui apparaît quand on fait la manip suivante: moteur éteint, clef dans le contact sans la tourner, appui long sur la mise à zéro du kilométrage sur le tableau de bord...
Bonjour.
Il sagit du kilométrage restant avant d'effectuer la vidange, selon la conduite et les conditions générales, le calculateur gère le kilomètrage et tient compte même du temps d'immobilisation du véhicule et encore plus fort je trouve, il tient compte également si la batterie est débranchée.
Passez une bonne journée.
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Il me semble que ce sont les kilometres restants avant une alerte vidange, c'est ecrit dans la doc. Ce qui est bizarre, c'est qu'elle n'est pas programmée a 30000kms
J'ai essayé hier pour voir, et j'avais 99000 indiqué!!!
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Il me semble que ce sont les kilometres restants avant une alerte vidange, c'est ecrit dans la doc. Ce qui est bizarre, c'est qu'elle n'est pas programmée a 30000kms
J'ai essayé hier pour voir, et j'avais 99000 indiqué!!!
Je crains qu'il y a un problème, vaudrait mieux aller voir opel!
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Il me semble que ce sont les kilometres restants avant une alerte vidange, c'est ecrit dans la doc. Ce qui est bizarre, c'est qu'elle n'est pas programmée a 30000kms
J'ai essayé hier pour voir, et j'avais 99000 indiqué!!!
Là effectivement, ça fait beaucoup :colere7:
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je suis d'accord avec la vidange apres le rodage car il doit y avoir des milliers de particules qui ce balade dans l'huile (d'ou le rodage) qui aurait pour cause a long terme (1er vidange a 30000) d'user prématurément le moteur (enfin je crois)
Cela dit, programmer la vidange du rodage à 15000 au lieu de 30000... De deux choses l'une, ou on fait un rodage consciencieux et on vidange au bout de 1000 ~ 1500 km. Ou on a besoin de faire la vidange qu'à 15000 et en ce cas, ça veut dire que l'huile de rodage est pas si dégueu que ça, et qu'en gros, le rodage ne sert à rien.
Là, j'en suis à 1500 km, et je me demande pour quelle raison à partir de maintenant, avec la même huile, je pourrais miraculeusement taper dedans parce que j'ai dépassé 1499 km... La 1ere vidange est prévu d'après les conseils de mon concessionnaire à 15000 km en ce qui me concerne.
alors moi je pense comme toi c'est pourquoi, aujourd'hui, a 2050 km j'ai fait ma premiere vidange, car comme tu la si bien dit je ne voit pas pourquoi apres le rodage je pourrai taper dedans avec la meme huile degueulasse; et la je peux te dire qu'il y en avait des petites limailles dans le fitre a huile et a mon avis dans l'huile aussi.
ca m'a couter 42 euros (30e huile 5w40 shell helix ultra et 12e le filtre a huile et le petit joint chez opel) :cool5: .
il ne faut pas oublier que l'huile c'est la vie du moteur.
voila la ref opel du filtre a huile pour le cdti 150
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg27.echo.cx%2Fimg27%2F3653%2Fdsc009090pj.th.jpg&hash=c8e85310090230ff47b0423afa2e2d00490bb636) (http://img27.echo.cx/my.php?image=dsc009090pj.jpg)
sur le fitre lui meme il y a ecrit:
MANN FILTER
HU 711/4
55189320
et voici le joint de vidange
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg27.echo.cx%2Fimg27%2F5984%2Fdsc009114dp.th.jpg&hash=b20f0847a869227c62ad29acba87bf2769456988) (http://img27.echo.cx/my.php?image=dsc009114dp.jpg)
ca va bien pour la faire soi meme il y a une trappe en dessous avec 4 vis quart de tour, le bouchon de vidange s'enleve avec une cle de 13 quant au filtre a huile c'est un filtre de type papier c'est a dire qu'il se trouve dans une cartouche qu'on devisse avec une clé de 32 on enlève le vieux, on met le neuf, on change les deux joints toriques et on referme.
compter une petite heure en y allant vraiment tranquille, tranquille :cool4:
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Salut si ont ne passe pas par le garage pour l'entretien la garantie ne saute pas ?????
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l'entretien c'est a 30000 km et la je le ferai au garage mais la a 2000km j'allais quand meme pas leur donner 114euros pour une maleuheuse vidange de plus j'ai acheter les pieces d'origines alors qu'est ce que tu veux qui voyent a par du feux :cool4:
d'ailleur d'ici les 30000km je peux meme te dire que j'en aurai refait encore une autre a environ 15000 km.
sur mon ancienne voiture (megane 2 j'ai fait exactement pareil a 2500, 16000 et 30000km et mon pote de chez renault m'as juste mis le tampon pour la revision des 30000; de plus a 30000 j'avais fais filtre a huile, air, gasoil et habitacle alors qu'eux ils font juste filtres a huile et habitacle(tous les ans), et t'aurai vu la geule du filtre a air ,alors qu'eux le prevoye a 60000 :cry:
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Ah ok mais pour moi opel ma fait la vidange des 1500km a l'oeil;du moins pour ma corsa ,je verrais pour l'astra....
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ben t'as vraiment de la chance, en plus ton garage est encore de la vielle ecole et ne peux que le feliciter. car vraiment vraiment si 't'avais vu la guele de l'huile et du filtre je le conseille a tous le monde, enfin a ceux qui compte garder leur voiture longtemps :cool2:
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les modérateurs, 1 petit sondage pour la 1ere vidange conseillée ou réalisée du type: 2000km/15000km ou 30000km. merci :cool5: comme ca ca évite de ce tappé les 3 pages pour se renseigner
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C'est pas long 3 pages :cool2:
Tient par contre moi je n'arrive plus à avoir l'indicateur de maintenance ...
Quand je met le contact en restant appuyé sur le RAZ du compteur, j'ai des petits tirets, mais plus de kilometrage, et pourtant je patiente pas loin d'une minute ...
Sinon pour ma part, mon cdti 100 approche des 15.000 kms je vais bientot prendre rdv pour une vidange (et non une revision) comme convenu avec mon garagiste.
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C'est pas long 3 pages :cool2:
Tient par contre moi je n'arrive plus à avoir l'indicateur de maintenance ...
Quand je met le contact en restant appuyé sur le RAZ du compteur, j'ai des petits tirets, mais plus de kilometrage, et pourtant je patiente pas loin d'une minute ...
Il ne faut pas mettre le contact, et appuyer sur le bouton pendant 5 secondes.
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C'etait donc ca alors !
Bon je vais tester ca tout à l'heure ...
Merci :cool4:
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Pouvez vous donner le prix de votre dernier entretien ?
Type, prestations effectuées, et cout ...
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Pour ma part, je l'ai enoncé plus tot. Sinon a vous de jouer les amis.
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Bon la ou je vais jouer au lourd, c'est que 124 euros pour une vidange c'est pas donné !
Et faire une révision pas d'accord, c'est 30.000 kms selon le programme d'entretien.
Et pour les niveaux je suis pas fou, je sais le faire moi meme, je vais pas payer quelqu'un pour faire un truc que je fais 1x par mois de moi meme.
Je vais voir ce que le garage me propose, sinon c'est moi qui vidangerais !
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Et pour les niveaux je suis pas fou, je sais le faire moi meme, je vais pas payer quelqu'un pour faire un truc que je fais 1x par mois de moi meme.
Tu fais quels niveaux une fois par mois? Moi je n'ajuste que le lave-glace, pour l'huile elle n'en perd pas encore. Y'a autre chose?
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Dites moi pourquoi serait-il necessaire de faire une vidange tous les ans ? pour ceux qui roulent beaucoup d'accord mais les autres je vois pas l'interet. Je veux bien une au bout d'un an (15000km) mais apres c'est au moins 2 ans ou 3 ans ( 30000km quoi )
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Dites moi pourquoi serait-il necessaire de faire une vidange tous les ans ? pour ceux qui roulent beaucoup d'accord mais les autres je vois pas l'interet. Je veux bien une au bout d'un an (15000km) mais apres c'est au moins 2 ans ou 3 ans ( 30000km quoi )
Ben si au bout d'un an tu n'as pas atteind le kilometrage pour la vidange, il vaut mieux la faire faire quand meme, car l'huile sera restée quand meme assez longtemps a stagner dans le carter, et aussi le filtre a huile aura assez baigné, donc mieux vaut le changer :cool2: !!
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Et quels sont les risuqes réels ?
Est-ce qu'on le sent vraiment quand on conduit, franchement ?
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Et pour les niveaux je suis pas fou, je sais le faire moi meme, je vais pas payer quelqu'un pour faire un truc que je fais 1x par mois de moi meme.
Tu fais quels niveaux une fois par mois? Moi je n'ajuste que le lave-glace, pour l'huile elle n'en perd pas encore. Y'a autre chose?
Je vérifie le niveau d'huile, je remet du lave glace, je vérifie le niveau du liquide de freins, du liquide de refroidissement, je regarde si y'a pas des trucs qui coulent par ci par la ....
Bref petite inspection pour voir si tout est normal.
Au garage je vois pas ce qu'ils feraient en plus ...
Pour les plaquettes, avec les jantes alu tu vois tout de suite si c'est cramé ou pas.
Pour les pneus également, je controle leur usure régulièrement.
Les balais d'essuie glace aussi ....
Bref en controle visu, ca tout le monde sait faire !
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Et quels sont les risuqes réels ?
Est-ce qu'on le sent vraiment quand on conduit, franchement ?
Les risques de quoi tu veux dire ?
Ceux de ne pas faire la vidange?
Ben si c'est ça, ton moteur se graissera moins bien, il s'usera plus vite ...etc
Mais bon, meme si tu depasses un peu un an, c'est pas grave grave, mais disons qu'il ne faut pas attendre 3 ans par exemple pour atteindre le kilometrage sans faire de vidange :cry:
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Je vois que le sujet de la première vidange inquiète pas mal de monde.Il y a deux solutions, soit vous faites votre vidange tout les 15000 kms et la vous avez de l'huile standard soit vous faites votre vidange tout les 50000kms, dans ce cas vous avez de l'huile pure synthèse. Je précise que ces programmes sont prévus pour les cdti.
La bible, c'est le constructeur et pas le garagiste qui lui voit son chiffre d'affaire diminué par l'espace de plus en plus important de la fréquence des vidanges moteur car les vidanges des boites de vitesse se font plus depuis belle lurette mais là par contre personne ne s'inquiète!bizarre!!Je ferai ma première vidange comme s'est indiqué sur mon carnet d'entretien soit quand le calculateur me l'indiquera, soit à l'approche des deux année si je n'ai pas atteind le kilomètrage voulu d'ici là.Bien entendu ça engage que moi, mais je serai toujours bénéficiaire de la garantie s'il arrive un pépin. La chose importante est de bien faire ses niveaux.
124 euros la vidange est trop cher, moi je changerai de garage.Que fait la répression des fraudes?
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Pour le moteur 1.8 essence c'est tous les 30000km, suivant le carnet d'entretien.
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Pour le moteur 1.8 essence c'est tous les 30000km, suivant le carnet d'entretien.
As tu le calculateur pour les vidange?
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As tu le calculateur pour les vidange?
C'est quoi le calculateur pour les vidanges?
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Ben moi je porte la voiture la semaine prochaine pour faire poser le becquet et le radar de recul et je vais m'arranger pour qu'il me fasse une première vidange vu que j'en suis à 2100 km
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As tu le calculateur pour les vidange?
C'est quoi le calculateur pour les vidanges?
Le calculateur gère le temps d'immobilisation de la voiture, ta façon de conduire en diminuant le kilométrage qu'il te reste à faire avant la vidange. Tu le trouveras en laissant la clée sur le contact mais moteur coupé et aucun voyants d'allumés, ensuite tu appuies sur la remise à 0 du compteur journalier pendant 5 secondes environ et tu vas voir apparaitre un kilométrage. C'est le kilométrage qui te reste à faire avant de faire la vidange.
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[...]je vais m'arranger pour qu'il me fasse une première vidange vu que j'en suis à 2100 km
1ere vidange a 2000 Km ! :o
Dis moi que c'est une erreur de frappe ...
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Non, tu as bien lu.
Tout comme Gex57, je vais faire un e vidange pour remplacer "l'huile de rodage" car je ne vois aps pourquoi une fois la barre des 2000kms passée, je pourrai plus taper dedans qu'avant .....
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Non, tu as bien lu.
Tout comme Gex57, je vais faire un e vidange pour remplacer "l'huile de rodage" car je ne vois aps pourquoi une fois la barre des 2000kms passée, je pourrai plus taper dedans qu'avant .....
Et pour ta boite de vitesse? Tu vidanges pas? :cool2:
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Si et puis je vais faire changer le liquide de frein, de refroidissement, les pneus .... ahahahahaha
Je sens qu'il va y avoir des posts de supprimer par les modos :cool2:
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Et pourquoi 2000 ? Pourquoi pas 1000 voire 500 ?
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Si et puis je vais faire changer le liquide de frein, de refroidissement, les pneus .... ahahahahaha
Je sens qu'il va y avoir des posts de supprimer par les modos :cool2:
Bas oui tu parles d'huile de rodage pour le moteur en prétextant de la limaille alors si je suis ta logique pour la boite c'est la même chose.
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Chacun est libre de faire ce qu'il veut. Maintenant si j'ai envie de changer l'huile apres 2000kms et bien je changerai l'huile.
Si certains preferent attendre 30 000 ou 50 000 bornes pour le faire, c'est leur choix
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Certes, mais dans mon post, je mettais en exergue le fait que c'était empirique comme limite. Et si justement, chacun peut faire comme il veut, c'est que ça n'a au final pas beaucoup d'importance. Ne crois tu pas que si une vidange était indispensable au bon fonctionnement de la voiture, elle serait indiquée dans le carnet d'entretien ?
Maintenant, si ça te tranquilises de faire la vidange à 2000 : :cool5: Perso, je la prévois à 15000 sur les conseils de mon concessionnaire (en plus, c'est pas lui qui la fera pour des raisons géographiques et il le sait. Alors, il n'avait aucun interet commercial à me dire ça).
Par contre, si tu veux aller par là, "taper dedans" n'est surement pas un bon moyen de prolonger son moteur, vidange ou pas :cool2: Perso, j'ai pas changé de conduite avant 1000 km et après 1000 km. Je ne crois pas avoir dépasser les 3500 tr/mn en 6500 km, et je ne suis pourtant pas un "papy" :roll: Avec 120 ch (a fortiori 150), pas besoin de titiller le compte tour !
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Bas oui tu parles d'huile de rodage pour le moteur en prétextant de la limaille alors si je suis ta logique pour la boite c'est la même chose.
je suis d'accord avec toi mais c'est quand meme pas pareil.
une boite de vitesse est un moteur ca n'a pas le meme cout puis pour flinger une boite faut deja y aller.
Et pourquoi 2000 ? Pourquoi pas 1000 voire 500 ?
ca aurai pu etre 1500 ou 3000, 3500 peut importe pour moi ca a été apres mon rodage perso et avant que je m'autorise a taper un peu dedans bien que ne la pousserai vraiment qu'apres 5000/6000 km.
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quand je dis taper dedans, je ne parle pas de faire du 180 de moyenne non plus mais juste depasser les 130 plus regulierement et plutot rouler vers 140/150 sur l'autoroute. Je vais pas non plus aller flinguer mon moteur en le poussant a fond a chaque fois
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quand je dis taper dedans, je ne parle pas de faire du 180 de moyenne non plus mais juste depasser les 130 plus regulierement et plutot rouler vers 140/150 sur l'autoroute. Je vais pas non plus aller flinguer mon moteur en le poussant a fond a chaque fois
ouai c'est ca, meme un peu plus( pour l'instant j'ai pas ete plus loin que 190) faut pas croire que je l'encrasse non plus :cool5:
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J'ai donc vérifié ce que me disait le calculateur de vidange ...
A 13.000 kms il me dit de vidanger dans 27.000 kms, soit 1ere vidange à 40.000 kms :bizarre3:
Enfin je vais faire comme prevu une petite purge à 15.000 kms et on verra par la suite !
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Attention, tenez vous bien, je viens de lire sur un autre forum qu'un gars venait de faire faire sa révision des 30 000 kms et il s'en tire pour 260 euros! En plus des filtres, le garage a changé les balais d'essuit glace.Trouvez vous ce prix justifié? :colere7:
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oui c'est ce que ca vaut sur les véhicule actuel!! moi j'en ai eu pour 285€ pour ma derniere revision(vidange, niveaux+filtres etc..) ca fait mal au début car je m'attendais aux alentour des 120 mais c'est comme ca........
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je viens de faire faire la révision des 60 000 kms de mon zafira et je m'en tire "que pour 204 euros" avec tout les filtres :gasol, air, huile, filtre à pollen + les essuies glace avant.
Je sais que se n'est pas la même huile mais je pense que les 80 euros d'écart ne sont pas justifiés. Dons je (vous) me pose la question, ou se trouve la difference de prix? :colere7:
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ou faites vous vos révisions dites moi? si c'est chez Opel je risque fort moi d'aller dans les centres auto classique ( norauto,...) si il y a une difference de prix, quelqu'un a t'il comparer? la garantie peut elle sauter si on fait la vidange ailleurs ? ce serait bien ridicule quand meme mais bon, je me méfie.Et la faire soit-meme, c'est pas possible ?
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ou faites vous vos révisions dites moi? si c'est chez Opel je risque fort moi d'aller dans les centres auto classique ( norauto,...) si il y a une difference de prix, quelqu'un a t'il comparer? la garantie peut elle sauter si on fait la vidange ailleurs ? ce serait bien ridicule quand meme mais bon, je me méfie.Et la faire soit-meme, c'est pas possible ?
Pour une vidange brute je pense que ça peut aller (c'est mon humble avis...). Par contre la révision suit un cahier des charges strict, et si tu ne fais pas les révisions chez Opel et aux kilométrages prescrits, là la garantie doit tomber...
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ou faites vous vos révisions dites moi? si c'est chez Opel je risque fort moi d'aller dans les centres auto classique ( norauto,...) si il y a une difference de prix, quelqu'un a t'il comparer? la garantie peut elle sauter si on fait la vidange ailleurs ? ce serait bien ridicule quand meme mais bon, je me méfie.Et la faire soit-meme, c'est pas possible ?
Pour une vidange vrute je pense que ça peut aller (c'est mon humble avis...). Par contre la révision suit un cahier des charges stricte, et si tu ne fais pas les révisions chez Opel et aux kilométrages prescrits, là la garantie doit tomber...
Je suis d'accord avec toi du moins il vaut mieux aller chez opel le temps de la garantie
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ou faites vous vos révisions dites moi? si c'est chez Opel je risque fort moi d'aller dans les centres auto classique ( norauto,...) si il y a une difference de prix, quelqu'un a t'il comparer? la garantie peut elle sauter si on fait la vidange ailleurs ? ce serait bien ridicule quand meme mais bon, je me méfie.Et la faire soit-meme, c'est pas possible ?
Pour une vidange vrute je pense que ça peut aller (c'est mon humble avis...). Par contre la révision suit un cahier des charges stricte, et si tu ne fais pas les révisions chez Opel et aux kilométrages prescrits, là la garantie doit tomber...
Je suis d'accord avec toi du moins il vaut mieux aller chez opel le temps de la garantie
ça tombe sous le sens...
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Pour une vidange brute je pense que ça peut aller (c'est mon humble avis...). Par contre la révision suit un cahier des charges strict, et si tu ne fais pas les révisions chez Opel et aux kilométrages prescrits, là la garantie doit tomber...
Alors là... Si j'étais Mr Opel, je prendrai le premier pretexte venu pour pas rembourser une casse mécanique sous garantie. Donc epluchage scrupuleux du carnet d'entretien, y compris pour les vidanges ("le filtre a mal été posé, m'sieur"..."C'est pas la bonne huile qu'ils vous ont mis, m'sieur"... "fallait venir chez nous, m'sieur...")
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C'est sûr que moi je ne prendrais pas le risque... De plus j'ai plusieurs mauvaises expériences des Norauto et autres Midas. A deux reprises au moins ils m'ont valu d'aller chez Opel deux jours après!!!
Cas 1: révision de routine chez Midas, ils me changent les bougies. 2 jours plus tard je tombe en panne en pleine pampa, sous des torrents de pluie, avec un bébé, et sans portable à l'époque... Dépanage par une dépaneuse qui passait par là. il s'est avéré que les bougies étaient défectueuses...
Cas 2: panne de batterie, chez Carrefour Auto on me change la batterie. 2 jours après repanne de batterie. En fait c'était l'alternateur qui était en panne.
J'avoue que depuis je ne me casse plus la tête, même hors garantie je vais chez Opel pour tout...
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Pareil pour moi... Vidange avec changement des filtres (huile et gazole)... Se sont trompés dans le modèle du filtre à gazole... Ils ont forcé pour le monter et ont détruit le support du filtre :colere2: Bien sûr sans rien me dire :colere1:
Quelques jours plus tard, je me suis trouvé en rade à 2 heures du mat'... Heureusement pas très loin de chez moi.
Sympa le service :colere3:
Le lendemain, dépanneuse et tout le tintouin !
Suis allé chez Opel qui m'ont réparé le tout.
Résultat, 350 euros (1600 francs de l'époque + 600 francs de dépanneuse) et heureusement, je me suis fait rembourser par l'assurance du centre auto... Mais c'est des tracas tout ça...
Du coup, je suis allé chez Opel tout le temps ensuite...
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J'ai demandé au gars qui m'a livré mon astra quand est-ce que je devrais faire ma première vidange et il m'a répondu: à 30000 km. Je lui ait parlé des 1500 premiers km et il m'a dit que cela n'était plus la peine de le faire à cause du prérodage des moteurs. Par contre, il m'a dit de ne pas trop tiré dessus pendant 5000 km.
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+1 les 4 conscession m'ont dit la meme chose donc moi ca sera 30 000km et doucement au départ 2000 a 5000km mais pas plus car c'est long... et d'apres la conscession encore 1 fois c'est plus la peineeee
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Attention, tenez vous bien, je viens de lire sur un autre forum qu'un gars venait de faire faire sa révision des 30 000 kms et il s'en tire pour 260 euros! En plus des filtres, le garage a changé les balais d'essuit glace.Trouvez vous ce prix justifié? :colere7:
je confirme que le prix de la 1ère révision préconisé à 30000 km par le constructeur coute ce prix là,..je parle de de la région Nice/cannes.
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ou faites vous vos révisions dites moi? si c'est chez Opel je risque fort moi d'aller dans les centres auto classique ( norauto,...) si il y a une difference de prix, quelqu'un a t'il comparer? la garantie peut elle sauter si on fait la vidange ailleurs ? ce serait bien ridicule quand meme mais bon, je me méfie.Et la faire soit-meme, c'est pas possible ?
tu risques de perdre ta garantie..
à ta place , je prendrai pas de risques..
les constructeurs chercheront toujours des raisons pour éviter de payer en cas de problèmes majeurs...un mauvais filtre à huile sufffit pour "se faire plumer"
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Pareil pour mois première vidange à 30000 Km. Parcontre question rodage la recommandation du garage a été de ne pas trop dépasser les 3000 tours les 1000 premiers km. Si vous lisez la notice c'est ce que Opel recommande au niveau rodage :colere7:
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Moi le vendeur ma dit qu'il falais pas dépasser 3250tr/min pendant les 500 premiers KM. Je trouve ca bizar je pense faire 2500 max pendant 500km et 3000 pendant les autres 500 km.
Question que j'ai également posé sur un autre topic : En lisant la notice de la voiture il est indiqué une conso d'huile de 0,6j pour 1 000km je trouve ceci extrèmement élevé. Avez également constaté ceci?
Avis aux modérateur pouvez vous faire un sondage pour savoir qui à des consomations d'huile élevé ou non suivant le type de moteur SVP.
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C'est ce que le constructeur renseigne comme étant la consommation maximum mais en pratique tu ne consommes jamais cela :cool4: La plupart des constructeurs renseignent d'ailleurs une consommation max de 1l/1000Km :cool2:
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J'ai appuyer aujourd'hui sur le bouton du compteur, moteur éteint, et il m'a indiqué 46000 km et des brouettes. J'en ai parcouru 1700 pour le moment. Mais je m'en tiendrais au concessionnaire qui m'a dit révision à 30000 km. Il n'empêche que ce n'est pas logique tout ça.
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Comment peut-on voir cela?
Comment il calcule cela?
Je pense faire une vidange à 15 000 km puis à 30 000 puis tt les 30 000 ou 1an.
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Comment peut-on voir cela?
Comment il calcule cela?
Je pense faire une vidange à 15 000 km puis à 30 000 puis tt les 30 000 ou 1an.
je ferai la même chose que toi aussi!!!
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en fait il faut bien comprendre qu'il y a deux types d'entretiens:
- soit tous les 30000km ou tous les ans
- soit jusqu'a 50000km ou jusqu'a 2 ans
en fait ca depend de ce que vous choisissez mais il faut que le concessionnaire programme la voiture en fonction de votre choix, je m'explique d'origine elles sont programmé pour le jusqu'a 50000 ou jusqu'a 2 ans et la en fait c'est comme dans les audi c'est la voiture qui determine selon les trajets, le type de conduite... le nombre de km restant avant votre prochaine vidange ce qui explique que personne n'ait la meme chose.la revision et un peu plus cher car ce n'est pas la meme huile (c'est une longlife).
apres si vous choisissez l'autre il faut programmé l'ob pour tous les 30000 ou tous les ans, la revision est un pau moins cher mais plus souvent.
au final ca doit revenir un peu pres au meme
voila en esperant avoir etais clair
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tout à fait clair gex57 :cool5:
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Je viends également d'appuyer sur le bouton. Après 1200kms il m'indique encore 48000kms. Je la ferai quand même à 15000km vu que c'est la 1er vidange de la titine. Puis celle des 30 000kms et après tout les 30 000km
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merci gex57 pour les infos :cool4:
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en fait il faut bien comprendre qu'il y a deux types d'entretiens:
- soit tous les 30000km ou tous les ans
- soit jusqu'a 50000km ou jusqu'a 2 ans
en fait ca depend de ce que vous choisissez mais il faut que le concessionnaire programme la voiture en fonction de votre choix, je m'explique d'origine elles sont programmé pour le jusqu'a 50000 ou jusqu'a 2 ans et la en fait c'est comme dans les audi c'est la voiture qui determine selon les trajets, le type de conduite... le nombre de km restant avant votre prochaine vidange ce qui explique que personne n'ait la meme chose.la revision et un peu plus cher car ce n'est pas la meme huile (c'est une longlife).
apres si vous choisissez l'autre il faut programmé l'ob pour tous les 30000 ou tous les ans, la revision est un pau moins cher mais plus souvent.
au final ca doit revenir un peu pres au meme
voila en esperant avoir etais clair
ça c'est de l'info... :cool4:
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Très très clair !! Merci pour les infos :cool5:
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Alors voila, 1er entretien effectué ce matin !
15.000 kms -> vidange + filtre à huile + joint + points de controles + lave glace + vérification à la prise diagnostic
Total : 119 euros.
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ca va c'est pas encore trop cher mais bon les prix varient aussi suivant la motorisation
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Je vois absolument pas pourquoi ......
Peut etre que le filtre à huile est différente entre le 1.7 et le 1.9, mais bon ca joue pas sur grand chose.
Sinon la main d'oeuvre est identique, et quand la à la viscosité de l'huile, ils mettent de la 10w40 partout.
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:roll: ma copine elle a une astra G elle a fait une vidange complete chez opel muller d une marque mobil 5W40 super synthese son moteur c est un 2 litre DIESEL 82cv elle a payer 115 euro :cool2:
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Salut à tous.Je viens de vous lire un peu tous et je m'inquiétais aussi de ces histoires de vidanges ; Je possede La GTC 1.6 twinport sport je l'ai depuis mai 2005 et j'ai parcouru 10989km à ce jour.En appuyant sur la remise à zero du compteur celui -ci m'indique bien une verif à 20000km ce qui correspond bien au carnet de revision . qui donne une premiere vidange à 30000km effectués.
j'ai controlé mon niveau il n'a pas bougé.J'ai ménagé mon vehicule pendant les premiers 5000kms mon concessionaire me disait de ne pas dépacer les 130km/h en pointe, pendant cette periode, ou de ne pas appuyer sur la pedale d'accelerateur à fond . Maintenant il m'arrive en descendant sur le Pays Basque de m'offrir quelques pointes à 180km/h Bien que la couleur de mon huile soit relativement fonçé, elle n'a pas baissé. Je m en tiens donc au livret d'entretien soit deux an ou 30000km je pense effectuer quand même ma premiere visite au mois de mai.
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OU SE TROUVE LE FILTRE A HUILE SUR LE CDTI 150 STP
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le vendeur m'a aussi dit que les révisions se faisaient au 15 000 puis au 30 000 et ensuite tous les 30 000, sur les moteur 1.9 CDTI 150 Ch
pour les BMW 320D, c'est pareil parait il.
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Je charche la voiture ce soir pour la révision des 30 000kms. Je vous donnerai le détail.
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Me voici de retour avec la titine et surtou le porte feuille alléger.
Cout total de la revision des 30 000 kms : 291 € TTC
Compris :
-forfait huile
-joint torique
-filtre huile
-element ?????
-filtre (je pense habitacle)
-lave glace
-additif pour injection diesel
-entretien des 30 000
-participation dechets
-essai vehicule
Quand pensez vous ?
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peugeot :
revisions tous les 10 000, gratuite : vérifie pression, plaquettes, lave glasse
vidanges tous les 20 000 : 164 € pour une 206 2.0L HDi
++
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:o salut moi c est 162 euro tu as payé plus cher que moi franchement la prochaine fois va chez feu vert c est moins cher
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:o salut moi c est 162 euro tu as payé plus cher que moi franchement la prochaine fois va chez feu vert c est moins cher
C'est le plus mauvais conseil que j'ai jamais vu. Les grandes enseignes ne connaissent pas spécifiquement les voitures. Leurs mécanos sont des charlots la plupart du temps, les exemples sont extrêment fréquents. Même pour de simples vidanges, il arrive souvent que le niveau soit mal fait.
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moi j ai fait la premiere revision chez opel parceque je suis encore garantie chez opel mais une fois que la garantie et fini je vais chez feu vert parceque l heure de mecano qui travail c est 75 euro chez opel tandis que chez feu vert c est 40 euro l heure qui travail tous les vrai concesionnaires coutes plus cher que midas, feu vert, norauto, speedy, euromaster.
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moi j ai fait la premiere revision chez opel parceque je suis encore garantie chez opel mais une fois que la garantie et fini je vais chez feu vert parceque l heure de mecano qui travail c est 75 euro chez opel tandis que chez feu vert c est 40 euro l heure qui travail tous les vrai concesionnaires coutes plus cher que midas, feu vert, norauto, speedy, euromaster.
J'ai jamais fait une seule vidange chez eux, ils sont vraiment gl**d (le peu de fois ou j'ai été pour faire la pression)
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c'est fini pour moi ces enseignes a la con j'ai eu trop de soucis avec speedy avec mon ancienne R5 meme pour une simple vidange ils m'avait tous fracassé le conduit d'air chaud et le filtre a air :colere5: c'est vraiment des blaireaux l'astra surement pas meme pas dans leur reves.
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Me voici de retour avec la titine et surtou le porte feuille alléger.
Cout total de la revision des 30 000 kms : 291 € TTC
Compris :
-forfait huile
-joint torique
-filtre huile
-element ?????
-filtre (je pense habitacle)
-lave glace
-additif pour injection diesel
-entretien des 30 000
-participation dechets
-essai vehicule
Quand pensez vous ?
Tu peux comparer aussi ici: https://www.astraforum.fr/index.php/topic,1445.0.html
Moi perso j'ai payé moins (pas d'aditif diesel aussi) mais certains ont payé plus aussi. C'est vraiment variable leurs prestations :bizarre1:
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Tu peux comparer aussi ici: https://www.astraforum.fr/index.php/topic,1445.0.html
Moi perso j'ai payé moins (pas d'aditif diesel aussi) mais certains ont payé plus aussi. C'est vraiment variable leurs prestations :bizarre1:
Je pense qu'ils abusent un peu tout de même.
Pour ma part je viens de vendre la mienne donc je ne connaitrai pas le tarif, vu ta facture je m'en réjouis!
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et si vous prenniez votre facture de vos voitures "anciennes" générations avec la vidange entre 7500 et 10000kms (suivant l'age), que vous multipliez par 3 ou 4 le montant en bas à droite, et le compariez à la facture de révision/vidange des 30 000 kms de votre nouvelle Astra...
Ca revient pas au même prix, voir moins cher sur l'Astra par hasard ??? :roll:
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moi je suis a 15.000 km !!
Alors... je dois faire une vidange ou je peux attendre encore (au moins jusqu'au mois d'Aout avant de partir en vacances où je ferai une vidange avec petite revision) ????
Vidange à 15.000km : --->>> oui ou non ?!
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moi je suis a 15.000 km !!
Alors... je dois faire une vidange ou je peux attendre encore (au moins jusqu'au mois d'Aout avant de partir en vacances où je ferai une vidange avec petite revision) ????
Vidange à 15.000km : --->>> oui ou non ?!
La vidange sur les 1.9 cdti 150 se fait à 30 000 kms avec de l'huile "longlife" (synthèse) ou bien 15000 kms avec l'huile normale.
Elle est donnée pour 50 000 kms et selon ta conduite le calculateur te donne les kms restants avant la vidange.
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moi je suis a 15.000 km !!
Alors... je dois faire une vidange ou je peux attendre encore (au moins jusqu'au mois d'Aout avant de partir en vacances où je ferai une vidange avec petite revision) ????
Vidange à 15.000km : --->>> oui ou non ?!
1) tu as un indicateur InSP te donnant combien de kms il te reste avant vidange: oui/non ?
2) tu as des sous ? :D
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petite question comment acceded au Insp? ca doit pas etre ecrit quand on met le contact par hazard?
ca "marche" avec quelle option? l'odb?
:!: :!: c'est bon j'ai trouve un post avec la solution vais essayer ca
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:bizarre2: pour moi uniquement j ai fait a 15000 km j ai trouver l huile trop noir je voulais pas pour 30000 km c est trop pour moi de laisser l huile de moteur noir
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tu nous diras au bout de combien de kms ton huile redevient noire après vidange... :cool2:
Parce qu'elle est noire, elle n'a plus ses qualités, et n'assume plus ses fonctions (dont la principale est la lubrification) ?
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pour une vidange a 15000 je dirais que c'est valable et encore pour celui qui utilise beaucoup sa voiture en ville pour la couleur noire c'est normal sur un diesel.
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c'est vraiment lourd c'est histoire de vidange a 30000 ou 50000 !!!
selon opel france c'est 50000 (comme sur l'odb) et selon mon garage 30000, il faudrai quand meme qu'il soit d'accord !!!
ma gtc a 30000 km, et je sais pas si je doit faire la vidange ???
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sur le livret d'entretien, il est stipulé que les vidanges doivent se faire
à 30000 km essence et 50000km diesel ou 2 ans max dans le cas du service flex.
le service flex est défini comme ci-dessus avec une modulation selon l'usage ..... (type de conduite, route de montagne , ville exclusivement ...)
en fonction il faut moduler la durée el la distance selon votre cas ...
c est bien cela ???
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Le programme d'entretien Ecoservices Flex a été supprimé pour les Opel Astra de 2006.
Voila le probleme, ma voiture a 1 an et 30000km, elle faisait partie de la gamme en "Ecoservices Flex" avec normalement la vidange a max 50000km, en fait, c'est l'odb qui donné le kilometrage, mais comme ce service a était suprimé, maintenant tout le monde repasse a 30000km, mais les odb eux ne sont pas a jour.
je vais donc surrement faire ma vidange a 30000 et je vais demandé a ce qu'il met a jour l'odb pour les prochaine vidange
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Mon chef d'atelier m'a parlé de cette note mais dès que l'on écris à opel France voilà la réponse:
"le type d'entretien est à définir avec votre chef d'atelier" comme ça il ne se mouille pas!!!!!
Et l'interet de la concession de prendre un max de piognon!
Y'en a t'il parmis vous qui on fait leur vidange via le sercice ecoflex.
Ce serait pas mal de faire un p'tit sondage pour voir les personnes qui font les vidanges à 30000 et 50000 km.
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Le programme d'entretien Ecoservices Flex a été supprimé pour les Opel Astra de 2006.
Voila le probleme, ma voiture a 1 an et 30000km, elle faisait partie de la gamme en "Ecoservices Flex" avec normalement la vidange a max 50000km, en fait, c'est l'odb qui donné le kilometrage, mais comme ce service a était suprimé, maintenant tout le monde repasse a 30000km, mais les odb eux ne sont pas a jour.
je vais donc surrement faire ma vidange a 30000 et je vais demandé a ce qu'il met a jour l'odb pour les prochaine vidange
je pense plus que l'EcoFlex n'est plus disponible/possible sur les Astra produites à partir de 2006, mais ils restent possibles pour les modèles antérieures.
Pour les 2006, ca doit etre un simple bridage de programmation...
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Je pense que pour le lancement c'etait un argument commercial et maintenant ils font marche arriere!
Et pour ne pas etre attaqué pour tromperie sur marchandise ils ne changent pas les programmes d'entretien antérieur à 2006.
C'est mon avis!!!!
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je vais repassé a mon garage pour avoir plus d'info, car la c'est vraiment le bordel !!!
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Je pense que pour le lancement c'etait un argument commercial et maintenant ils font marche arriere!
un autre avis voudrait aussi que les garages ont vu ca d'un très mauvais oeil, et ceux sont fortement manifestés auprès d'Opel France, voir même GM, car si les entretiens sont plus espacés, y'a moins d'argent qui rentre...
Et ca les garages, ils aiment pas, même si des avancées ont été faites dans le domaine de l'allongement des délais d'entretien..
C'est plus pour une réalité économique qu'autrechose...
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Révision des 30 000km +vidange, 186.67€ pas cher :wink:
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je suis donc passer a mon garage, je fais donc ma vidange a 30000km la semaine prochaine, je vous donnerai la somme.
Pour le service flex, il a etait suprimé selon mon garage a cause des loueur (avis,rentacar, ...) qui on vu eux une tres bonne affaire et malheureusement, il y a eu des casse moteurs et des probleme dut a un manque d'entretien de la voiture (pneux hs, niveaux pas controlé) sur toutes les voiture qui ne dispose pas b'odb.
voila pourquoi le service a etait suprimé.
maintenant, c'est 30000 ou 1 an !
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C'est toujours selon le garage!!!
Ce qui me gene c'est le fait qu'Opel ne tranche pas.
Imaginons (j'ai bien dit imaginons) qu'un véhicule sans souci se rende pour la premiere fois au garage au terme des 50000 Km et que personne ne l'a mis au courant et que par malheur qq temps après une casse moteur.
Opel ne serait il pas capable de se dégager, suite au non entretien conformémént au préconisation?
Je pense que la moindre des choses quand un changement a lieu pour la pérénité des véhicules il faudrait etre averti par courrier argument commercial ou pas.
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C'est toujours selon le garage!!!
Ce qui me gene c'est le fait qu'Opel ne tranche pas.
Imaginons (j'ai bien dit imaginons) qu'un véhicule sans souci se rende pour la premiere fois au garage au terme des 50000 Km et que personne ne l'a mis au courant et que par malheur qq temps après une casse moteur.
Opel ne serait il pas capable de se dégager, suite au non entretien conformémént au préconisation?
Je pense que la moindre des choses quand un changement a lieu pour la pérénité des véhicules il faudrait etre averti par courrier argument commercial ou pas.
normalement tu ne vas faire un entretien que lorsque l'indicateur de maintenance te le signales, c'est dispo sur toutes les versions/motorisations.
en cas de casse moteur, il sera simple de lire l'indicateur de maintenance et savoir si oui ou non l'entretien a été fait dans les temps.
Si il y avait risque de casse avec 50000kms ou 2 ans, il y aurait eu rappel pour reprogrammer le programme d'entretien...
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Quand j'ai pris livraison de ma gtc en mai 2005 j'avais naturellement posé la question sur ce programme d'entretien et le chef d'atelier m'avais dit que pour eux ils appliquaient le programme 1 vidange par an max 30.000 KM. J'ai fait mon premier entretien annuel à 21000 km et reposé la question de savoir si c'était toujours la même chose et la réponse fut oui. Toujours est-il que je viens de constater (sticker de rappel collé dans le passage de la portière) que ma prochaine vidange est prévue à 35.000 KM :colere2: :colere1: :colere2:
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Je viens de lire la totalité du post donc beaucoup beaucoup de pages. Je trouve quand même abérrant que les concessions n'appliquent pas les mêmes intervalles. C'est pas préciser dans les carnets d'entretien, y'a pas un tableau récapitulatif des prestations faites lors des révisions et leur intervalle ?
Quant aux différents prix que j'ai lu, c'est plutôt raisonnable.
Chez Fiat, c'était 1 vidange à 1500 km, 1 révision à 20 000 km (environ 380 €), puis tous les 20 000 km suivants au même tarif en ajoutant si nécessaire les freins avant et arrière pour 150 €.
J'ai par exemple payé 530 € pour la révision des 60 000 km.
Et étant donné que je fais beaucoup de petits trajets < à 30 km, tous les 10 000 km intermédiaires, une petite vidange mais pas en concession, plutôt norauto en huile synthèse pour 50 €.
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Sur mon ancienne clio dci65 j'avais egalement des revisions tout les 30 000 kms. Le seul probleme c'est que vu l'eloignement de ces vidanges on va moin au garage et du coup pas de controle sur les autres pieces d'usures comme les frein par exemple. Ce qui fait qu'a ma revision des 60 000 kms j'ai pu changer disques et plaquettes car usure trop importante des plaquettes qui ont entreinée une usure du disque.
Dans ma boite on a les deux derniere generation de megane. Sur la plus vielle (2003) la revision est tt les 30 000 et sur la derniere (2006) c'est tout les 15 000 donc on arrive de nouveau aux intervalles d'y a quelques année.
C'est pour ces raison que je fais l'entretien de l'astra tout les 15 000kms.
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sur mes véhicules précédents, je changeais mes disques et mes plaquettes moi-même, et sur les plaquettes j'ai toujours vu des capteurs d'usure qui, lorsque la plaquette est usée à une certaine limite, envoie un signal à un calculateur du véhicule, qui le signale au conducteur.
Je n'ai jamais été jusqu'à cette limite d'usure..
Alors, est ce bien un capteur d'usure ou un capteur de température ?
Si c'est bien d'usure, tu as du voir une remontée d'information un moment ou a un autre avant de manger tes disques, nan ? (sauf abscence du fil ou problème de l'odb)
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Je ne sais pas si ce capteur existe sur l'astra.
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bon voila, revision des 30.000 ok
cout total: 193,61 € avec remise (voir facture)
le cout normal pour une revision 30.000 sur un 1.9cdti c'est environ: 220 €
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flokness.free.fr%2Fastraforum%2Ffacture_gtc.jpg&hash=df916484a7b33fe94ddf00bbea84582816e6f713)
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A noter que tu as recu des remises;
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Je viens de lire la totalité du post donc beaucoup beaucoup de pages. Je trouve quand même abérrant que les concessions n'appliquent pas les mêmes intervalles. C'est pas préciser dans les carnets d'entretien, y'a pas un tableau récapitulatif des prestations faites lors des révisions et leur intervalle ?
En fait, si ça n'a pas changé depuis (j'ai eu mon astra en septembre 2004), tu verras que le carnet d'entretien est quasi illisible!!!
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En fait, si ça n'a pas changé depuis (j'ai eu mon astra en septembre 2004), tu verras que le carnet d'entretien est quasi illisible!!!
Rassures toi ça n'a pas changé, :colere2:
Rien compris
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Rassures toi ça n'a pas changé, :colere2:
Rien compris
A mon humble avis, c'est fait exprès pour que le concessionnaire fasse ce qu'il veut!!! Certains vont te préconiser une révision à 10000km, d'autres à 15000km, ou à 30000km pour la première....
En fait, si ton véhicule est programmé en "Ecoflex" (et pour le savoir, c'est très dur!!!) il faut que tu suives les indications de ton véhicule (faire la révision quand INSP est affiché). Tu peux savoir quand ce sera à peu près en faisant la manip suivante: clef dans contact sans la tourner, appui long sur la remise à zéro du kilométrage. Ca te donne le nombre de km jusqu'à la prochaine révision.
A ma concession ils m'ont dit de faire ça. Résultat j'ai une révision à faire à 50000km!!!
Rien ne t'empêche de faire faire des vidanges toutes simples si tu le juges nécessaire...
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A noter que tu as recu des remises;
je suis un super bon client, j'ai deja acheter 7 voitures la bas !
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on comprend mieux maintenant :lol:
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Alors je viens de me lire les douze pages et c'est fous ce que les garages peuvent raconter comme conneries!
L'an dernier mi-juin j'ai acheté une GTC150 2500km (vehicule de démo)
Lorsque je l'ai achete on m'a dit entretient tout les 30000kms ou 1 ans!
A reception du véhicule on me dit entretient a 15000kms :combat2:
Le commerciale se reprend et me dit bien que c'est purement commerciale!
Il m'a bien expliqué que si je voulais la faire a 15 je la faisait mais je pouvait attendre les 30 sans problème!
Je travail en bureau d'études alors je sais que si opel dit 30000kms c'est que la voiture peut en faire 40 voir plus!
On est obligé de prendre des coef de sécurité!
Bref, en ce qui concerne le reglage d'usine de l'insp, beaucoup de GTC et autres sont reglé sur une basse 50000
avec de la long life d'origine! donc elle peut attendre 30000 sans problème!
Pour ce qui est des différence de prix, ils sont affichés en concession et varie suivant qu'on l'a fait a 30 ou 50 et suivant la motorisation
Les tarifs de l'eco flex et de l'autre sont carrement differents
Moi je viens de dépasser les 30000 et pas tout a fait un ans je vais donc l'ammener pour sa petite vidange/révision annuelle !!
Normalement les tarifs tournent dans les 220€!
Je vous dirais tout ca une fois la douloureuse payé! :cool5:
Je trouve pas ca chere. faut pas oublié que c'est une fois par ans ou tout les 30000km
Ca reviens aussi chère qu'avant.
Avant c'était moins chere mais plus souvent, maintenant c'est plus chere et moins souvent!
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merci YOHAN163 pour ces infos :cool4:
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Oui dit nous le montant de la douloureuse.
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Montant de la douloureuse :arrow: 150€ :bave2:
(GTC 1.9cdti 150ch)
Mais lapin compris!
ils ont changé juste le filtre a huille, le joint de vidange (logique) et l'huile (encore plus logique)
Ils ont pas changer le filtre a gasoil ni rien d'autre d'ailleurs!
Je vais scaner la feuille!
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Voici la facture :cool2:
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg471.imageshack.us%2Fimg471%2F7058%2Fscanner200606141735120011jo.th.jpg&hash=871897400042a9f384c0350cdeb735d5354bc73a) (http://img471.imageshack.us/my.php?image=scanner200606141735120011jo.jpg)
Et voici un ptit check up qu'ils ont fait :bizarre2:
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg523.imageshack.us%2Fimg523%2F2735%2Fscanner200606141736040015te.th.jpg&hash=515bc2dd51735809fdbf2adf17dd32fb57be99dc) (http://img523.imageshack.us/my.php?image=scanner200606141736040015te.jpg)
Je pense qu'ils doivent faire reference a ceci :bizarre1:
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg397.imageshack.us%2Fimg397%2F4552%2Fscanner200606141751410017bn.th.jpg&hash=a9da4ac44b9971c8a335ff1906772ed27f251d37) (http://img397.imageshack.us/my.php?image=scanner200606141751410017bn.jpg)
Mais s'ils font reference a cela ils ont oublié des trucs style le filtre a gazoil !!! :colere3: :colere2:
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ton dernier doc parle de la Vectra et de la Signum, pas de l'Astra.
De plus il parle de l'EcoService, et pas de l'EcoFlex.
Quel est le plan d'entretien programmé dans ton Astra ?
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Elle est programmé a 50000 :bizarre1:
C'est pas normal puisqu'il m'ont dit 1 an ou 30000km suite aux problèmes qu'ils ont eu
Donc ils ne font plus l'eco flex!
Or dans le carnet ils en a que deux pour l'eco service!
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En plus sur la feuille du plan d'entretient c'est bien marqué "ECOservice"
Ce que j'aime bien aussi c'est qu'ils osent mettre sur le plan d'entretient de changer l'huile et remettre
une quantité de 4.3L et ils me facture 5L!! :colere2:
Mais ou sont les 0.7L que j'ai payé!! :colere3:
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L'EcoFlex se fait encore sur les modèles antérieurs à 2006 (donc 2004 et 2005).
Pour la quantité d'huile, c'est un forfait.
Ils n'utilisent pas des bidons individuels pour faire les vidanges, mais des tonneaux complets d'huile, avec une pompe pour l'injecter dans le moteur, juste la quantité suffisante.
Du fait que c'est un forfait, ils ne vont pas te "rendre" 0,7 litre ;)
vive les forfaits ;)
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C'est comme pour le lave glace, demande a Biloo, ils lui ont colé le forfait lave glace, alors qu il avait remplis a raz bord avant de la deposer au garage ... En fait la revision complète est un forfait ... :bizarre1:
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Ils m'ont fait le même coup pour le lave glace!
Ils m'ont facturé 1€ de lave glace alors que le soir avant de l'ammener j'ai fais le plein ras la gueule!
Si ca c'est pas se foutre de la gueule du monde!!
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Par contre je trouve que 150 € c'est pas cher
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C'est pas chere?
Moi je trouve que pour devisser un bouchon attendre que ca coule (sachant qu'on peut faire autre chose pendant ce temps la)
remettre le bouchon avec le nouveau joint et changer le filtre, c'est pas donner!!
Un autre garage te prendrais la moitié
M'enfin bon normalement il font un ptit chek up avec (cf photo plan d'entretient) alors la pillule passe mieux
et on se dit toujours qu'opel connait mieux leur propre voiture qu'un ptit garage multi-marque!
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Vi, heureusement il y a le check up
Sinon c'est que c'est dommage qu on ne puisse plus faire les vidanges soit meme, j aimais bien et c'est pas compliqué, idem pour le changement de filtre a gasoil, huile et air ... enfin c'est la vie sur certaines voitures on ne peut meme plus changer l ampoule soit meme.
Sinon je pense voir lors de la revision s il prevoit de me changer le filtre a air, si je peux acheter un green et qu ils me le mettent a la place
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à mon avis, ca doit reste possible de changer les filtres soit même, je pense: qu'est ce qui l'empêcherait ?
Après tu peux toujours demander à désactiver l'indicateur de maintenance, et tu fais tes vidanges toi même.... non ?
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votre garage ne vous demande pas de participer au frais de traitement des dechets??
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Si moi il me l'on demanndé.
Pour une revison à 150€ pour les 15 000 je trouve ceci correct vu que j'aavai payé 100 avec 20% de remise donc c a peut près la meme chose. PAr conntre celle des 30 000 c 290 pour moi.
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votre garage ne vous demande pas de participer au frais de traitement des dechets??
oui c'est une pratique de plus en plus répandue, depuis que les garages ont obligations de penser au recyclage de leurs détritus...
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A mon tour,
ma premiere revisoin à 15.000km...... :joyeux2:
j'en ai eu pour 145€....
Quéz vous en dites !? ca va encore...
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Première révision (30.000km): 199€ (en Allemagne dans le garage où mon père va)
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Donc un peut moin chere.
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bonjour a tous
1er vidange a 12000 kms (avant les vacances) .. 90 euros ..
il faut pas se prendre la tete avec cet insp, au depart moi 50000 et la je crois 10000 mais
elle est passe au garage entre temps pour d autre problème (cf mes post)
en gros on m a dit tous les 15000 ou une fois par an, c est ce que je ferai de mon cote
ca suffit bien je pense, et c est une securite pour l astra selon moi, donc la prochaine pour moi vers 22 23000 km .. on verra bien avec mon garagiste..
je sais c est un peu HS mais comparer a d autre diesel, (megane notamment) je trouve
le notre (astra 120ch) plus bruyant me trompe je ?? a faible regime surtout, suis je trop
maniaque ?
fin du HS
astrament votre
bruno
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Exact je le trouve aussi un peut plus bruyant mais pas à l'interieur.
Pour les révision je trouve que 90 sont vraiment pas cher. Nous sommes plutot à 150 qu'à 100€.
Pour l'intervalle j'avais contacté ma concession car je pensai aussi la faire tt les 15 000 mais il m'on dit que c'était tt les 30 000 ou tt les ans. Maintenant peut etre que sur la tienen c'est 15 000.
C'est également inscrit dans le carnet d'entretien.
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bonjour
oui la concession etait a 170 et mon garagiste opel a 90 ou 100 je sais plus exactement
mais 100 max de toute facon
ben sur la 1ere tu dois pas avoir gd chose a faire franchement et heureusement sur
un véhicule neuf, .. sur lyon une collegue pareil que moi a un chouille pres, par contre
elle a eu pour 230 pour les 30000.. je verrai bien moi de mon cote
tu dis tous les 30 000 ou ts les ans mais en fait c est illogique car en un an tu fais pas
toujours 30000 .. pour moi 20000 donc une fois par an revien a 20000 chaque fois
bon mon mecano dit 15000 .. quand c est abordable encore, .. ca passe
voila lionel, tu sais tout ou presque :lol:
pour le bruit moteur, a l interieur san radio bien sur, a bas regime c est pas le cuicui des
oiseau quand meme, compare a la megane (5 ch) il est vrai, sans radio aussi, le ronron
de la megane est bien meilleur, mais avec la 120 a 7ch (8 en boite auto), ca doit etre
normal, et chaque diesel est peut etre different, .. suis pas spé dans la mecanique moa !!
astrament votre :wink:
bruno
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Ben en fait en 1an et 3mois j'ai quand meme fait 45 000kms c'est pour cela qu'il ma dit faite une vidange à 30 000 ou 1 an vu que vous roulez beaoucoup.
Mais c'est clair que la avec ma voiture de société les kms vont decendre et du coup je tournerai à mon avis à 20 000kms / an donc revision 1X par an.
Il a dit que ceux qui roule beaucoup peuvent en faire que une fois apr an et c'est ce qui est d'ailleur inscrit dans le carnet. (pour la 150cv)
Pour le bruit ma megane CDI 130 fait moin de bruit que l'astra à l'arret int et ext. à tel point qu'au debut je doutai sur diesel ou essence (niveau bruit). Par contre à hauteur vitesse THE WINNER IS ASTRA.
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resalut lionel
ok pour tout bien note,
la prochaine fois que je passe au garage pour le plaisir :cool4:, je me rencarderai un
peu sur ce clicclac a basse vitesse, .. ps : (hs) : juste a verifie, que de lexterieur on peut
encore ouvrir les porte a ce moment la, j ai pas essaye, j y crois pas (car le clac est plus
important quand on appuy sur le bouton centrale a l interieur) mais sait on jamais, en generale quand on conduit dur de verifer soi meme..
a plus lionel,
bruno
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Logiquement le cracement et les trous serons sous garantis.
Pour le prix de la revision c'est relativement aléatoire. Moi 292€
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1ere Vidange : 119,44€
Changement Filtre à huile + joint
Ajout de 3 bouteilles d'huile (2L) RUSH TD 10W40 :bizarre1:
La facture :
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg101.imageshack.us%2Fimg101%2F7880%2Ffacturehx5.th.jpg&hash=63f0811763fb4e6c50831ddf9b32bfb57831bd4a) (http://img101.imageshack.us/my.php?image=facturehx5.jpg)
La concession fait aussi Alfa Roméo donc je pense qu'ils mettent la même huile pour les deux marques :cry:
Sauf que moi c'est un 1.7 CDTI et pas un 1.9CDTI de chez Fiat :!:
C'est grave docteur :?:
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119€ pour une simple vidange c'est pas donné quand meme :o
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Oui c'est pas donné :bizarre1:
Il abuse Jean-François :moqueur1:
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Il abuse Jean-François :moqueur1:
M.Zéro I :mrgreen:
Oui quand je sais que Speedy fait des vidanges pour 22€ ça fait réfléchir :bizarre1: mais bon c'est pas trop comparable :cool2:
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Ben moi, je suis a + de 13000 et je me demande si je fais une vidange aux 15000.
Meme apres avoir lu tout ces posts, je sais toujours pas quoi faire :bizarre1:.
Le garagiste m'a dit 30000 donc je crois que je vais m'en tenir a 30000km sauf si vous me trouvez de tres bons argument qui me pousseraient a la faire a 15000 :wink:
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je me souviens plus: tu as un "InSp" qui fonctionne ?
Parce que dans mon cas, j'ai un EcoFlex 2 ans ou 50000 kms, mais 50000kms c'est le maxi théorique, et c'est recalculé avec plein de paramétres automatiques (toujours à la baisse pour les diesels).
J'ai 20000kms au compteur, mon InSP initial était bien à 50000kms, et à l'heure actuelle il est à 13000kms, au bout de 17 mois.
Donc, si les 13000kms sont pas revus à la baisse d'ici là (je pense que si), j'aurais fait 33000kms et non 50000kms.
De toute facon j'attendrais l'alarme InSP pour faire mon entretien (pas la 1ère, car je vais la faire 1 mois ou 2 avant la fin de garantie)
En remaniant cette mentalité avec un InSP à 30000kms initial, je pense que ca revient à faire une vidange à 15/20000kms.
En gros beaucoup cri "Au secours" quand ils voient "30000 ou 50000kms" entre les vidanges, mais dans la pratique ca donne un kilométrage effectif plus petit (environ 2/3 voir moins de la valeur théorique)
Après sans InSP, 20000kms avec l'huile qui va bien me parait être plus que raisonnable.
Plus souvent, ca fait pas de mal, mais ca fait pas spécialement plus de bien que ca au moteur (mais mal au porte monnaie)...
Voilà, ca n'est que mon avis et mon expérience
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119€ pour une simple vidange c'est pas donné quand meme :o
oui je trouve aussi :bizarre1:
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oui je trouve aussi :bizarre1:
Ce sont les prix en concession malheureusement :cry: En centre auto genre Feu rouge ou sudauto pour ne pas citer de nom, cela revient presque au meme prix de nos jours.... :cry:
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arf :cry:
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Ce sont les prix en concession malheureusement :cry: En centre auto genre Feu rouge ou sudauto pour ne pas citer de nom, cela revient presque au meme prix de nos jours.... :cry:
+1 une vidange ça coute la peau des fesses (j'avais payé 120 euros je crois, et pour de l'huile pas super en plus :bizarre1:)
Alors déjà une arnaque s'est généralisé... Un moteur classique contient entre 4 et 5 litres d'huiles. Il existe des bidon de 5 L qui par définition sont un peu moins cher car plus grand volume, mais non on facture 3 bidons de 2L et on te donne le dernier plein à 95% (cf ma dernière vidange) avec l'huile à raz bord (voire même un peu trop à mon goût :bizarre1:), donc limite si on ne s'est pas forcé pour entammer le 3ème bidon :colere2: :colere5:
Et puis j'ai vu ça c'est facturé des fois en main d'oeuvre de haute technicité (mort de rire :moqueur3:) et ils mettent genre 30-45 min, alors que tout le monde sait que le gars met la voiture sur le pont, enlève le bouchon, part faire autre chose en attendant que l'huile coule, revient quand il a le temps, enlève le filtre (s'il le change) en 5 min max, descend la voiture et remet l'huile.
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Oui le gars à pris 15mn pour le faire..
Mais entre temps il a fait autre chose et a passer en tout 20 mm sur ma voiture, et cool le mec pas pressé du tout :bizarre1:
Du coup ils m'ont comptés 30mn de MO et je pense qu'ils auraient mit 1H si je n'étais pas resté à attendre la voiture et à tourner dans l'atelier puis dans la concession.
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salut tous le monde
je voudrai un petit renseignement:
je suis en posséssion d'une astra G de 2002 et j'arrive au moment de faire ma vidange.Je voudrai savoir si je la fesai moi même si j'ai un compteur a remetre à zéro et doit être obligés de passé par un garage?
Je vous remercie
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avant on faisait une vidange tout les 10 000km et 7500km pour les vehicule recent a 10 000km l'huile etait noire,aujourd'hui a 30 000km qu'en est il? est ce la composition de l'huile qui permet de rouler autant de km?
attendre 30 000 me fait peur meme si tout les concessionnaires avances des kilometrages importants, meme sur ma derniere voiture je le faisais entre 7500 et 10 000km en centre auto, une voiture de 99, et la je me demande ce que je vais faire, c'est vrai que par contre le prix en concession sera un frein, une partie en centre auto une autre en concession?
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tu choisis: des vidanges plus régulières (genre 10000 kms) mais avec une huille "classique", ou des vidanges plus espacées mais avec une huile "au top" de ce qui se fait (y compris au niveau prix)
Les puristes choisiront la 1ère solution.
C'est un choix personnel
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Bonjour à tous pour ma GTC twinport 1.6 je me suis contenté de suivre mon livret d'entretien et je viens de faire ma 1iere revision des 30000kms.Alors
vidange moteur,huile longlife super synthetique motant hors taxes37.44€
Filtre à huile: 4.56€
dose lave glace:1.51€
filtre habitacle:15.85€
appoint niveaux-joint-prod nettoyage:1.50€
controle freins courroie eclairage,essaie sur route? plus main d'oeuvre 55.00€
T.V.A :22.77€
prix total de la visite 138.93€
prochaine vidange dans un an ou 30000kms de plus à la premiere echeance des deux.
garages des Ombrages 33600 Pessac gironde
reparateur agrée Opel
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C'est le prix normal je dirais,et qui est quand même assez cher :cry:
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Arf
Après le problème de mon écrou de radiateur qui s'était barré, j'ai voulu faire une visite des 15 000 comme on dit.
La facture est assez salée > 186€ à peu près et plus de 2h30 d'attente.
Je n'ai pas la facture en main mais le prix m'avait un peu choqué et en demandant au chef d'atelier, il me dit qu'une simple visite comme la mienne coute dans ces alentours et la vrai visite des 30 000 km est au tour de 300 euro.
Sachant que la 15 000 n'est pas obligatoire, j'aurai pû faire des économies mais je n'ai pas osé prendre de risque après le problème des boulons de radiateur.
Sniff je sens je me fais bien xxxx!
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J'ai payé 250 euros pour la visite de 30'000km!
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Arf
Après le problème de mon écrou de radiateur qui s'était barré, j'ai voulu faire une visite des 15 000 comme on dit.
La facture est assez salée > 186€ à peu près et plus de 2h30 d'attente.
Je n'ai pas la facture en main mais le prix m'avait un peu choqué et en demandant au chef d'atelier, il me dit qu'une simple visite comme la mienne coute dans ces alentours et la vrai visite des 30 000 km est au tour de 300 euro.
Sachant que la 15 000 n'est pas obligatoire, j'aurai pû faire des économies mais je n'ai pas osé prendre de risque après le problème des boulons de radiateur.
Sniff je sens je me fais bien xxxx!
De toute facon c est 30000km ou une révision tous les ans.
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bonjour tout le monde
je suis l'heureux proprietaire d'une opel astra enjoy 1.7L (diesel) CDTI 100 ch
année fevrier 2006 avec 22.000 km .
je voudrais savoir pour l'entretien et vidange je le fait maintenant ou j'attends les 30.000 km ???
et je voudrais ajouter que sur mon tableau de bord le message " ins" apparait avant que je demarre ??
avec tous ce que j ai lu dans les forums je sais pas si la vidange je dois la faire a 15 000 km ou attendre 30.000 km !
merci d'eclairer ma lanterne :mrgreen:
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Personnellement je l'aurai fait maintenant :wink: Surtout que l'Insp s'allume :mrgreen:
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,3004.0.html :wink:
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Moi j'en ai fait une à 15.000km car je trouve qu'attendre les 30.000km c'est de trop, mais cela n'engage que moi :wink:
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je confirme aussi: InSp allumé = vidange/entretien
Si c'est de l'Ecoflex, le calcul est fait entre un savant mélange de température d'huile, régime moteur et temps maxi du plan (2 ans).
Pour l'EcoService, 1 an ou 30000kms, dans ton cas, c'est peut etre le 1 an qui a pris le dessus, mais par contre les 30000 kms sont des kilométres réellement effectués et non calculés comme pour l'EcoFlex
tu sais tout: direction garage !
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Salut a tous,
Voila je vais bientôt acheter un Astra je pense prendre le 1,6l turbo 180cv.
Pensez vous qu'il faille faire une vidange vers 3000 Km pour enlever les particules métaux due au rodage ainsi que changer le filtre a huile.
Je pense que se serai préférable pour la longévité du moteur.
C’est ce qu’a fait un ami qui a remplacé son moteur récemment.
Merci
@+
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Je l'ai faite également à 3500km. Vue sur le forum je ne sais plus ou . Le filtre contenait effectivement des particules de ferrailles. Bon pour ceux qui veulent garder leur voiture plus de 5 ans. :cool4:
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Merci de ta reponse john
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Tu trouveras surement des réponses ici aussi:
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,344.0.html
ou la:
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,3365.0.html
Je me permets de fermer ce sujet :wink:
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J'ai un cdti 100, mon garage m'a dit de venir faire ma 1ere vidange à 15000km et ensuite tous les 30000km...
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vidange faites ce jour avec 12 000 kms 180.78€ avec 2L Huile = 46€, 1 bague = 1.15€, filtra huile 9.55€, lave glace = 1.15€ et entretien la 1ere année ce qui doit etre la main d'oeuvre = 92.80€ voila le descriptif 180.78€ pour une 1ere vidange sur une gtc 1.3cdti
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vidange faites ce jour avec 12 000 kms 180.78€ avec 2L Huile = 46€, 1 bague = 1.15€, filtra huile 9.55€, lave glace = 1.15€ et entretien la 1ere année ce qui doit etre la main d'oeuvre = 92.80€ voila le descriptif 180.78€ pour une 1ere vidange sur une gtc 1.3cdti
Pas donné mais malheureusement c'est les prix des vidanges/révisions en concession :colere7:
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Prit possession hier du GTC 1.9 CDTi. Mon vendeur me conseil de venir faire une vidange à 1500 kms pour vider l'huile de rodage comme ils appellent ça.
Il me facture pas la main d'oeuvre seulement l'huile y en a pour un trentaine d'euros....
Apres cycle standart 15000, 30000 kms....
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C'est sympa qu'il te facture pas la main d'oeuvre :bien:
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Salut est ce que vous connaitrez la date de 1ère vidange pour une astra GTC 1,7cdti 125ch FAP
Merci
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à 1500km je croit la première puis tout les 30 000 ou 1 an
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conseille tous les 15000km si equipee du FAP
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conseille tous les 15000km si equipee du FAP
Ah oui j'avais pas fait gaffe au fap :oops:
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la voiture a actuellement 25.000 km et elle va la semaine prochaine faire la vidange. J'ai eu le témoin d'alerte INsp 0 pour me prévenir. J'en aurai pour environ 130 €
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130euros chez opel???
deja il y a environ 80 euros de filtre + l'huile 5w30 a environ 50euros= 130euros.
130euros ca fait pas chere!!
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oui-oui c'est bien çà : 130 €
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Ma GTC 1.7 cdti 100, est de octobre 2006.
J'ai fais faire la 1ère révision en octobre 2007 alors qu'elle avait 15 000 km.
J'en ai aujourd'hui 29 500 km.
Je pensais la ramener au garage à 30 000km.
Mais en lisant le sujet jai des doutes.
Qu'en pensez vous?
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@pikabouillon : dpuis ta 1er revision soit octobre 2007, il faut soit que tu fasses 3000km cad 15 000 + 30 000 = 45000km ou que tu attendes octobre 2008 soit 1 an si tu n'as pas fait 30000.
Pour résumer tous les 30000km ou tous les ans si < 30000.
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vidange faite hier, résultat des courses : facture de 110 € TTC :cool5:
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@pikabouillon : dpuis ta 1er revision soit octobre 2007, il faut soit que tu fasses 3000km cad 15 000 + 30 000 = 45000km ou que tu attendes octobre 2008 soit 1 an si tu n'as pas fait 30000.
Pour résumer tous les 30000km ou tous les ans si < 30000.
Je ne me permettrai pas de mettre ta parole en doute mais, pour avoir un second avis, je suis passé voir mon concessionnaire qui ma annoncé :
--- 15 000 km : petite révision
--- 30 000 km : grosse révison
--- 45 000 km : petite révision et ainsi de suite ...
Qui croire ?
Mon concessionnaire essaie-t'il de profiter de ma pauvre poire ???
Mais d'un autre coté, même si les huiles d'aujourd'hui sont performantes, je suis de l'ancienne école et je trouve que cela fait un peu beaucoup des vidanges tout les
30 000 km.
:reflexion: :reflexion: :reflexion:
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@pikabouillon : dpuis ta 1er revision soit octobre 2007, il faut soit que tu fasses 3000km cad 15 000 + 30 000 = 45000km ou que tu attendes octobre 2008 soit 1 an si tu n'as pas fait 30000.
Pour résumer tous les 30000km ou tous les ans si < 30000.
Je ne me permettrai pas de mettre ta parole en doute mais, pour avoir un second avis, je suis passé voir mon concessionnaire qui ma annoncé :
--- 15 000 km : petite révision
--- 30 000 km : grosse révison
--- 45 000 km : petite révision et ainsi de suite ...
Qui croire ?
Mon concessionnaire essaie-t'il de profiter de ma pauvre poire ???
Mais d'un autre coté, même si les huiles d'aujourd'hui sont performantes, je suis de l'ancienne école et je trouve que cela fait un peu beaucoup des vidanges tout les
30 000 km.
:reflexion: :reflexion: :reflexion:
Ce qu'a dit gg78 est exactement ce qui est dit dans le carnet d'entretien (du moins dans le mien datant de mi 2006 et concernant toutes les Astra de cette date) ... et il l'a très bien résumé.
Pour ce qui est de la "taille" des révisions, c'est, toujours d'après le carnet d,entretien, une "petite" la 1ere fois, puis alternance "grande" et "petite" (mais avec quelques particularités parfois)
Ce que t'a dit ton concessionnnaire est peut-être forcé ... ou, on va dire, peut-être adapté à ton ancien cas, car tu n'as fait que 15000 la 1ere année.
Pour les petits rouleurs qui ne font que 15000 à 20000 km par an, je pense qu'on peut tout à fait appliquer la règle de "tous les ans"
Pour les gros rouleurs, qui s'approchent des 30000 km ou qui les dépassent, à eux de voir si ils attendent les un an ou les 30000km entre chaque révision, ou si ils se limitent à un plus faible kiliométrage entre chaque.
Dans mon cas personnel, ma voiture vient de fêter son 2eme anniversaire pour 32000 km, et j'ai pris RdV pour sa seconde révision, qui sera une grosse révision, car 2 ans.
Le InSp me dit 3000 km (il ne s'affiche pas tout seul).
Dans ton cas, Pikabouillon, je pense que tu peux tout à fait attendre son 2eme anniversaire, car tu n'auras que 15000 à 20000 km depuis la précédente révison.
Sinon, que te dis ton InSp ?
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Merci pour toutes ces explications.
L'Insp ne s'affiche pas.
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Merci pour toutes ces explications.
L'Insp ne s'affiche pas.
Sur ! Moi non plus il ne s'affiche pas tout seul.
Mais tu peux, quel que soit le kilométrage, le faire apparaitre en appuyant sur le bouton de RAZ du kilométrage partiel (avant de mettre le contact, je crois)
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Il faut rester appuyé sur le bouton de RAZ compteur journalier et mettre le contact, ça affiche INSP et le kilométrage restant.
Avant ça le marquait chez moi, et maintenant ça met des traits alors que je suis pas allé à la révision, je pense que j'ai du le remettre à zéro en testant des combinaisons :lol:
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Il faut rester appuyé sur le bouton de RAZ compteur journalier et mettre le contact, ça affiche INSP et le kilométrage restant.
Avant ça le marquait chez moi, et maintenant ça met des traits alors que je suis pas allé à la révision, je pense que j'ai du le remettre à zéro en testant des combinaisons :lol:
:non: Il suffit de mettre la clé, sans la tourner, et d'appuyer qq secondes sur le bouton de RAZ.
C'est peut-etre en tournant la clé que tu l'as supprimé.
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Bonjour,
Je souhaite avoir un petit renseignement, j'ai une opel Astra GTC 1.9 CDTI, acheter en concession d'occasion à 18000 Km, je ne sais pas ce qui avait été fait avant donc des que la voiture à afficher Insp j'ai fait la 1 ére révision (la petite révision à 21 000 km). Aujourdhui, la voiture à 41 000 km.
L'indicateur Insp n'est toujours pas afficher.
Donc dois-je faire la grosse révision dès maintenant ou juste la vidange...je lit ici et la que la vidange peut être fait tout les 30 000 Km (grâce au nouvelle huiles, nouveau moteur etc...)???
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Bonjour,
Je souhaite avoir un petit renseignement, j'ai une opel Astra GTC 1.9 CDTI, acheter en concession d'occasion à 18000 Km, je ne sais pas ce qui avait été fait avant donc des que la voiture à afficher Insp j'ai fait la 1 ére révision (la petite révision à 21 000 km). Aujourdhui, la voiture à 41 000 km.
L'indicateur Insp n'est toujours pas afficher.
Donc dois-je faire la grosse révision dès maintenant ou juste la vidange...je lit ici et la que la vidange peut être fait tout les 30 000 Km (grâce au nouvelle huiles, nouveau moteur etc...)???
Tu oublies de préciser un paramètre aussi important qui est le temps depuis l'achat ou entre les révisions.
L'espacement officiel entre deux révisions est 30000 km ou 1 an, le premier des deux atteint (cf ci-dessus).
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Insp affiche pour moi:
01.7
005 02
quesque ca signifie? ma voiture a 21000km acheté a 19200km et je ne sais pas quel entretien a été éffectué.
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apparemment c'est une révision à faire mais je ne suis pas sûr.
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,14654.0.html
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1ère révision (1 an 13700 km) 125 euros. En faite, c'est juste une vidange et quelques contrôles.
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salut je possède une opel Z 150 diesel neuve lors de mon achat le vendeur ma dis vidange 2500km et apres tous les 15000km .
donc je suppose que je dois faire la vidange 17500km .
pensez vous que je résonne bien ?
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[bienvenue]
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salut je possède une opel Z 150 diesel neuve lors de mon achat le vendeur ma dis vidange 2500km et apres tous les 15000km .
donc je suppose que je dois faire la vidange 17500km .
pensez vous que je résonne bien ?
:bienvenue: sur le forum. tu as le fap? si oui, c'est conseillé tous les ans ou tous les 15 000kms. donc si ta voiture n'a que 10 000km dans un an tu devras faire la vidange.
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:bienvenue:
:bienvenue: sur le forum. tu as le fap? si oui, c'est conseillé tous les ans ou tous les 15 000kms. donc si ta voiture n'a que 10 000km dans un an tu devras faire la vidange.
Avec FAP ou sans FAP, la durée maximum est toujours de 1 an, donc ton exemple est vrai pour tout le monde.
C'est juste la distance maximum qui change: 30000 km en normal, et conseillée 15000 si on a le FAP.
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ok merci a vous
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Salut premiere vidange filtre 18000 kms 1 ans 156 ans +controle 156 e rouen gauche
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Salut tout le monde,
je voudrais juste avoir quelques précisions sur les périodicités des vidanges et entretiens.
J'ai une OPEL ASTRA 1.7 CDTI cosmo, AM 06/2004, achété d'occas en sept 2006 dans une concession OPEL.
D'après le carnet d'entretien, les anciens proprietaires ont fait des vidanges tous les 7 500 km par la même concession, et quand j'ai pris la voiture en sept 2006, on m'a dit de faire "le petit entretien" tous les 10 000 km, et de se fier au carnet (qui indique entretien tous les 30 000 ou tous les ans) pour "le gros entretien".
Je m'y perd un peu au final entre ce que le carnet indique, entre ce que la concession indique. Quelqu'un peut il m'éclairer la dessus ? Car après avoir lu une bonne partie du post, j'ai franchement l'impression que faire tous les 10 000 km la vidange est superflus, et ne sert qu'a renflouer les poches de la concession !!!!
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tout les 30.000 ou 1 fois par an.
sinon tu as l'InSP :wink:
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Salut tout le monde,
je voudrais juste avoir quelques précisions sur les périodicités des vidanges et entretiens.
J'ai une OPEL ASTRA 1.7 CDTI cosmo, AM 06/2004, achété d'occas en sept 2006 dans une concession OPEL.
D'après le carnet d'entretien, les anciens proprietaires ont fait des vidanges tous les 7 500 km par la même concession, et quand j'ai pris la voiture en sept 2006, on m'a dit de faire "le petit entretien" tous les 10 000 km, et de se fier au carnet (qui indique entretien tous les 30 000 ou tous les ans) pour "le gros entretien".
Je m'y perd un peu au final entre ce que le carnet indique, entre ce que la concession indique. Quelqu'un peut il m'éclairer la dessus ? Car après avoir lu une bonne partie du post, j'ai franchement l'impression que faire tous les 10 000 km la vidange est superflus, et ne sert qu'a renflouer les poches de la concession !!!!
[bienvenue]
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Salut tout le monde,
je voudrais juste avoir quelques précisions sur les périodicités des vidanges et entretiens.
J'ai une OPEL ASTRA 1.7 CDTI cosmo, AM 06/2004, achété d'occas en sept 2006 dans une concession OPEL.
D'après le carnet d'entretien, les anciens proprietaires ont fait des vidanges tous les 7 500 km par la même concession, et quand j'ai pris la voiture en sept 2006, on m'a dit de faire "le petit entretien" tous les 10 000 km, et de se fier au carnet (qui indique entretien tous les 30 000 ou tous les ans) pour "le gros entretien".
Je m'y perd un peu au final entre ce que le carnet indique, entre ce que la concession indique. Quelqu'un peut il m'éclairer la dessus ? Car après avoir lu une bonne partie du post, j'ai franchement l'impression que faire tous les 10 000 km la vidange est superflus, et ne sert qu'a renflouer les poches de la concession !!!!
Exactement, une vidange du véhicule tout les 10.000 km ne sert qu'a renflouer les poches des concessions comme tu le dit si bien. Une vidange s'effectue entre 20.000 et 30.000 km ou 1 fois par an et par la même occasion changement du filtre à air. Combien de km a exactement ton astra ?
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ma titine a actuellement 90 000 km...
mais je suppose que la frequence des vidange dépend aussi du type d'huile mise dedans ? pour faire 20 - 25 000 km entre chaque vidange, il faut mettre quel grade ? 5 W ? 10 W ?
Le + drôle (enfin, par drole, on s'entend !) c'est que j'ai ramené ma voiture dans la concession d'origine ou je l'avais acheté pour faire une réparation de pneus. j'en ai profité pour demander au mécano qui me l'a rendu le Kilometrage du changement de courroie. Ben vous savez la réponse faite ? 90 000 !!!
Pour ca d'ailleurs que j'ai vérifié sur le forum, et que j'ai été grandement rassuré en voyant 10 ans - 150 000 km pour mon modèle !
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:o Vidange tous les 10000, courrroie à 90000 ... un seul conseil : change de concession
Et tiens t'en au plan d'entretien.
Enfin ... le point positif, c'est qu'elle a dû être bien entretenue, si elle a réellement eu une vidange tous les 7500 km, en espérant que les autres points des entretiens ont été faits aussi.
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mouais, on va dire ca ..... c'était la 3eme voiture que j'achetais dans cette concession à l'époque. mais de toute façon, c'était la concession demon ancienne région. Maintenant je suis en Moselle, et la concession de Metz m'a grandement décue également !!! Metz m'avait confirmé également cette histoire de "petite révision" et de "grosse révision"..... :bizarre1:
Bon, je vais aller me présenter quand même dans la rubrique "mon astra et moi" :roll:
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mouais, on va dire ca ..... c'était la 3eme voiture que j'achetais dans cette concession à l'époque. mais de toute façon, c'était la concession demon ancienne région. Maintenant je suis en Moselle, et la concession de Metz m'a grandement décue également !!! Metz m'avait confirmé également cette histoire de "petite révision" et de "grosse révision"..... :bizarre1:
Bon, je vais aller me présenter quand même dans la rubrique "mon astra et moi" :roll:
Il y a bien "petite révision" et "grande révision", mais elles sont toutes dans le carnet d'entretien et s'alternent (la première à 30000km / 1 an est une petite, la suivante faite 30000 km / 1an après est une grande, etc ... avec aussi quelques particularités en plus sur certaines révisions)
Mais attention, pour les véhicules de 2004, vérifier quand même que c'est la même chose.
EDIT (suite à ta présentation):
Je n'avais pas lu que tu l'avais depuis 2 ans ... donc effectibemennt, c'es dommage pour les révisions que tu as faites en trop.
C'est dur à dire, mais ils profitent peut-être que tu es une fille. Ce n'est pas de la mysoginie de ma part, mais une triste réalité dans le milieu des garagistes.
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Il y a bien "petite révision" et "grande révision", mais elles sont toutes dans le carnet d'entretien et s'alternent (la première à 30000km / 1 an est une petite, la suivante faite 30000 km / 1an après est une grande, etc ... avec aussi quelques particularités en plus sur certaines révisions)
Mais attention, pour les véhicules de 2004, vérifier quand même que c'est la même chose.
Disons que normalement je fait confiance à ce qui est indiqué dans mon carnet d'entretien, et dedans, la periodicité c'est tous les 30 000...
Ou est ce que je peux vérifier ca sinon ? Sur le forum je n'ai pas trouvé de post la dessus....
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Disons que normalement je fait confiance à ce qui est indiqué dans mon carnet d'entretien, et dedans, la periodicité c'est tous les 30 000...
Ou est ce que je peux vérifier ca sinon ? Sur le forum je n'ai pas trouvé de post la dessus....
Si ton carnet date de la sortie de ta voiture (2004), tu peux lui faire confiance.
Je disais cela comme réserve à ce que je disais, car je ne connais pas les modèles de 2004.
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Disons que normalement je fait confiance à ce qui est indiqué dans mon carnet d'entretien, et dedans, la periodicité c'est tous les 30 000...
Ou est ce que je peux vérifier ca sinon ? Sur le forum je n'ai pas trouvé de post la dessus....
le tableau est ici https://www.astraforum.fr/index.php/topic,14433.0.html
pour une astra de 2004 le plan G ou le plan 2006 ecoservice sont possibles. Dans les 2 cas c'est vidange au moins une fois par an ou 30 000kms à la 1ere des 2 conditions atteintes.
La courroie de distribution c'est 10ans ou 100 000kms
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le tableau est ici https://www.astraforum.fr/index.php/topic,14433.0.html
pour une astra de 2004 le plan G ou le plan 2006 ecoservice sont possibles. Dans les 2 cas c'est vidange au moins une fois par an ou 30 000kms à la 1ere des 2 conditions atteintes.
La courroie de distribution c'est 10ans ou 100 000kms
100 000 Km ?
comment savoir alors le type de moteur ? car ce n'est pas inscrit dans le carnet d'entretien, ni dans la doc, et même en ouvrant le capot je n'ai rien vu à premiere vue....
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le tableau est ici https://www.astraforum.fr/index.php/topic,14433.0.html
pour une astra de 2004 le plan G ou le plan 2006 ecoservice sont possibles. Dans les 2 cas c'est vidange au moins une fois par an ou 30 000kms à la 1ere des 2 conditions atteintes.
La courroie de distribution c'est 10ans ou 100 000kms
:bizarre2: Pour les Astra H de 2004, je ne vois que le plan G (ECOservice 1)
... comme pour les 2005.
... et pour les Astra H depuis 2006, je ne vois que le plan 2006 (ECOservice 2006)
Par ailleurs c'est bizarre, certains post parlent du EcoService-Flex pour les premières Astra H, mais d'après ce tableau il ne s'applique pas à l'Astra H.
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100 000 Km ?
comment savoir alors le type de moteur ? car ce n'est pas inscrit dans le carnet d'entretien, ni dans la doc, et même en ouvrant le capot je n'ai rien vu à premiere vue....
Tu devrais le trouver sur la plaque signalétique, sous le capot ou sur le flanc de la portière ou sous la moquette côté passager.
Pour ton 1.7 CDTI, c'est forcément un ..17... Le reste dépend de la puissance, et peut-être de l'année.
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:bizarre2: Pour les Astra H de 2004, je ne vois que le plan G (ECOservice 1)
... comme pour les 2005.
... et pour les Astra H depuis 2006, je ne vois que le plan 2006 (ECOservice 2006)
Par ailleurs c'est bizarre, certains post parlent du EcoService-Flex pour les premières Astra H, mais d'après ce tableau il ne s'applique pas à l'Astra H.
astra H 2004, 2005 plan G en jaune= possible.
Sachant que depuis 2006 les garagistes appliquent le plan 2006 (petite et grosse révision alternée) y compris pour les astra H 2004 2005
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Tu devrais le trouver sur la plaque signalétique, sous le capot ou sur le flanc de la portière ou sous la moquette côté passager.
Pour ton 1.7 CDTI, c'est forcément un ..17... Le reste dépend de la puissance, et peut-être de l'année.
Ok j'irai rechercher cette réference ....
On pourra me dire ce que l'on veut, mais le suivi des voitures n'est pas si simple que ca !!!! :colere2:
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Ma GTC est de 2005 est ma courroie été garantie 10 ans ou 150.000 km et pourtant j'ai du la changer à 120.000 km car ma pompe à eau a fissuréé.
Pour l'entretien, il suffit de se renseigner comme tu viens de le faire et de ne pas croire tous ce que les garages te racontent...
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astra H 2004, 2005 plan G en jaune= possible.
Sachant que depuis 2006 les garagistes appliquent le plan 2006 (petite et grosse révision alternée) y compris pour les astra H 2004 2005
OK, merci de ta précision, car ce choix des garagistes n'est pas dans le tableau.
Ok j'irai rechercher cette réference ....
On pourra me dire ce que l'on veut, mais le suivi des voitures n'est pas si simple que ca !!!! :colere2:
...
Pour l'entretien, il suffit de se renseigner comme tu viens de le faire et de ne pas croire tous ce que les garages te racontent...
:+1: Soit tu fais confiance aveugle à ton garagiste et tu te fais (souvent) avoir, soit il faut un peu se creuser le méninges.
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OK, merci de ta précision, car ce choix des garagistes n'est pas dans le tableau.
Mon astra est de 2005 et ma concession alterne petite et grande révision (recommandé) :D
C'est plus un choix de Opel que des garagistes je pense
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Mon astra est de 2005 et ma concession alterne petite et grande révision (recommandé) :D
C'est plus un choix de Opel que des garagistes je pense
OK, appliquer le plan 2006 pour les Astra H 2004-2005 est peut-être un choix d'Opel mais il n'est pas sur le tableau.
Moi je vois 2 lignes:
2004-2005 : plan G en jaune = possible (et rien de recommandé :D)
2006-... : plan 2006 en vert = recommandé
C'est tout ce que je disais, afin qu'il n'y ait pas erreur :desole:
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OK, appliquer le plan 2006 pour les Astra H 2004-2005 est peut-être un choix d'Opel mais il n'est pas sur le tableau.
Moi je vois 2 lignes:
2004-2005 : plan G en jaune = possible (et rien de recommandé :D)
2006-... : plan 2006 en vert = recommandé
C'est tout ce que je disais, afin qu'il n'y ait pas erreur :desole:
oui quand j'écris recommandé entre parenthèse, c'est ce que m'a dit mon garagiste. Je ne parlais pas du tableau.
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oui quand j'écris recommandé entre parenthèse, c'est ce que m'a dit mon garagiste. Je ne parlais pas du tableau.
OK, tout est clair :cool4:
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heu ..... pour que tout soit BIEN clair (pour moi ! :oops:) on alterne les grosses et petites révisions, mais toujours sur une fréquence de 30 000 km ou 1 an ???
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heu ..... pour que tout soit BIEN clair (pour moi ! :oops:) on alterne les grosses et petites révisions, mais toujours sur une fréquence de 30 000 km ou 1 an ???
OUI
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Il y a bien "petite révision" et "grande révision", mais elles sont toutes dans le carnet d'entretien et s'alternent (la première à 30000 km / 1 an est une petite, la suivante faite 30000 km / 1an après est une grande, etc ... avec aussi quelques particularités en plus sur certaines révisions)
...
(les particularités, c'est ce qui ne suit pas ce cycle, comme les courroies, ...)
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Ok Ok, j'ai donc bien compris que les garagistes disent le même discours pour les révisions.....
Me reste plus que savoir le type de mon moteur pour savoir si la courroie je dois la prévoir pour les 100 000 ou 150 000 .....
Merci pour les infos en tout cas !
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heu ..... pour que tout soit BIEN clair (pour moi ! :oops:) on alterne les grosses et petites révisions, mais toujours sur une fréquence de 30 000 km ou 1 an ???
réponse :
tout les 30.000 ou 1 fois par an.
sinon tu as l'InSP :wink:
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bonjour a tous
j'avais une petite question avant que j'appelle le garage opel pour prendre rendez vous
L'astra arrive à 10000 kms , j'ai vu dans le forum que certain preconisait une vidange apres les premiers 2000 KMS , mon vendeur m'a rien dit donc pas fait
Dois je attendre que le voyant inscrive INSP ou alors prévoir simplement la vidange à 15000 kms
(sachant que j'ai le 1.7 CDTI 125cv)??
:reflexion:
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cette vidange est prévue si il y aurait d'éventuels "morceaux" dans le circuit de l'huile.
après c'est pas obligatoire car normalement tout est contrôlé.
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Je dois faire quoi alors attendre le "INSP" ou attendre "15000 kms" ?
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INSP est configuré de telle sorte que l'odb t'indique le bon moment de la vidange par rapport à ton style de conduite.
cependant si tu ne roule pas trop et que tu n'arrives pas au signal INSP, il faut se tenir à la vidange annuelle.
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je viens de faire ma révision hier des 30 000 km en allemagne, pour la vidange + changement filtre a huile, niveaux, liquide de refroidisement etc passage au tech 2 et controle générale et filtre a air = 135€.
Beaucoup moins cher qu'en france !!!
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je viens de faire ma révision hier des 30 000 km en allemagne, pour la vidange + changement filtre a huile, niveaux, liquide de refroidisement etc passage au tech 2 et controle générale et filtre a air = 135€.
Beaucoup moins cher qu'en france !!!
Sympa ca ^^
C'est le tarif de la grosse ou de la petite révision ? tu connais le tarif de l'autre révision ?
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INSP est configuré de telle sorte que l'odb t'indique le bon moment de la vidange par rapport à ton style de conduite.
cependant si tu ne roule pas trop et que tu n'arrives pas au signal INSP, il faut se tenir à la vidange annuelle.
Je pense que c'est seulement avec l'ancien mode EcoFlex, qu'on peut faire plus de 30000 km sans que l'InsP apparaisse (selon la nature des trajets et le style de conduite).
Chez moi, j'ai eu le "InsP 1000" qui s'est affiché un peu avant les 1 an et un peu avant les 2 ans, alors que j'avais pas fait largement moins de 30000 km à chaque intervalle.
Donc je dirais que le InsP est programmé pour s'afficher quand c'est le moment, quelle que soit la raison (approche des 30000 km, ou approche des 1 ans ... ou peut-être aussi trajet/style nécessitant une vidange anticipée)
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question on ma pas changer le filtre a gasoil(piece indisponible) puis-je le changer par la suite seul?
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Sympa ca ^^
C'est le tarif de la grosse ou de la petite révision ? tu connais le tarif de l'autre révision ?
Petite révision, l'autre est dans les 220 euro je crois.
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question on ma pas changer le filtre a gasoil(piece indisponible) puis-je le changer par la suite seul?
Oui tu peux le faire toi même , c'est un peu chiant mais assez rapide. Si tu a une doc technique de ton astra c'est expliquer dedans
:joyeux2:
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Petite question les amis, je ne sais pas si C'est le sujet dans le quel je dois poster mais bon ^^. Je vais bientôt prendre rendez vous pour la révision des 1 an de ma voiture et je voudrais savoir à quoi je dois m'attendre niveau entretien. La vidange sera faite, mais des filtres seront-ils changés? Quel coût cette révision aura t-elle?
Merci de vos réponses :wink:
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Petit :up:, personne pour me répondre :bizarre2:
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demande a Will ....perso ma voiture n 'as encore pas vu de mécano Opel :roll:
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Ok, mais vu ton métier, je comprends :D
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:oops: désolé OM j'avais pas vu ta question. Alors pour la première révision c'est remplacement de l'huile et du filtre a huile, controle de tout les niveau, passage au tech2 et un petit essaie routier. Compte un peu moins de 200€ :wink:
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A Tarbes lors du petit essai routier, ils decrassent ta voiture :joyeux2:
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Merci Will, c'est pas grave, tu estime à combien de temps pour la totalité de la révision :reflexion:? Et pour le tech2, enfin :smiley:
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Si le boulot est bien fait, le tech 2 compte 15min et la vidange et tout 45min + l'essaie routier. Donc en gros 1h30 maximum.
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Ok, merci de ta réponse, donc il est possible qu'il me prête une voiture pour aller faire un tour :cool5:. Et pour le tech2, il sera possible d'avoir les fenêtres ouvrables avec la clé et peut-être l'ODB tu penses?
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Tout dépend de l'année (numéro châssis) mais il me semble que pour les vitres c'est bon, par contre pour l'obd c'est plus possible depuis le châssis 8 (voiture âpres Septembre 2007), je ne suis pas sûr a 100% mais tu pourras toujours demander :wink: .
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Le truc qui me parait bizarre, c'est que Valérian a l'ODB et il a acheté sa voiture après moi, bizarre :reflexion:. En tous cas, merci de ta réponse :bonjour:
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Oui mais lui c'était de série non :?:
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Oui, donc je me dis que c'est peut-être quand même possible de l'activer par la suite :desole:, on verra, je vous tiendrai au courant, je contacte Opel d'ici quelques jours :wink:
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pour le prêt d'une voiture , je crois qu'ils vont t'envoyer bouler !
Si c'est pour des travaux plus important et qui demandent 2 à 3 jours d'immobilisation , peut être ,mais pas pour une révision . :reflexion:
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pour le prêt d'une voiture , je crois qu'ils vont t'envoyer bouler !
Si c'est pour des travaux plus important et qui demandent 2 à 3 jours d'immobilisation , peut être ,mais pas pour une révision . :reflexion:
:+1(:
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Pas grave, j'aurais bien fais un petit tour en Insignia :D, normal
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Je crois que je vais en tuer une, avant j'appelle Opel pour fixer une RDV pour ma révision des 1 an, elle me répond qu'après 17h15 (heure à laquelle je pourrai emmener ma voiture) ils ne peuvent pas la prendre, je lui demande donc un RDV pour le vendredi 8h avec une voiture de remplacement pour la journée car je travaille à 8h30, elle me répond que cela ne peut pas se faire du fait de la révision trop courte. Alors ultime recours, mais je savais que ça n'allait pas passer, Samedi matin ? lui dis-je. Désolé nous ne travaillons pas le samedi, en même temps je le savais.
Question que je lui ai posé: Je peux vous l'amener quand alors? Pas de réponse :colere2:
Je vais passer par le commercial on verra bien. Faudrait être au chomage pour pouvoir l'emmener on dirait, ou alors retraité :colere3:
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...ou prendre un cp / rtt / récup :reflexion:
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...ou prendre un cp / rtt / récup :reflexion:
:+1(:
Malheureusement c'est la solution ou quelqu'un (un collègue) t'accompagne
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Pas moyen, j'ai déjà demander pour prendre une demi journée, et je ne peux pas pour le moment, en plus je suis toujours en période d'essai :bizarre1:
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Demande a un collègue de passer te chercher le matin a la concession. Et le soir tu demandes à un autre de te redéposer.
C'est ce que je fais.
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Oui sauf que je bosse à plus de 50 borne du garage :bizarre1:
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Y'a pas un garage opel (même un petit) plus près de ton boulot ?
T'es pas marié avec la concession où t'as acheté la voiture.
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Je sais bien que je ne suis pas marier avec, mais c'est la plus proche, mais j'arriverais à mes fins, ça je vous le garanti :zen:
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Bon je vous tiens au courant de l'évolution des choses, j'ai réussi à avoir un rendez vous dans la concession où je l'ai achetée (dans 8 jours), et en plus il me prête une voiture pour que je puisse aller au boulot. Je vous avez dis que le commercial était cool :wink:
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:chaud: ....sans perdre un jour :wink:
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Faut que je bosse pour pouvoir payer la révision aussi :mdr:
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Hey coucou à tous
Je voudrais savoir si un de vous peux m'envoyer leur facture d'entretien des 60000 ou l'ajoute en ligne SVP
Merci d'avance
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Voila, j'ai récupéré ma voiture, après sa révision prévue, total: 140€ (je trouve pas ça trop abusé)
Sans passage au Tech2, pas bien grave, je m'y suis habitué :wink:
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pas chere .... :cry:
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C'est presque 1000F quand même :bizarre1:
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salut a tous, moi ma voiture a 16000 kms et je n'ai toujours pas fait de vidange! c'est grave?
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Quel âge à t-elle?
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Quel âge à t-elle?
elle est du mois de mars
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Ok, donc pour la première révision, c'est 1 an ou 30000kms donc tu as largement le temps encore :wink:. Moi j'ai fait la mienne à 1 an et ma voiture à 18000kms :bonjour:
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Ok, donc pour la première révision, c'est 1 an ou 30000kms donc tu as largement le temps encore :wink:. Moi j'ai fait la mienne à 1 an et ma voiture à 18000kms :bonjour:
ah ouf j'ai eu une frayeur là!! merci beaucoup! comme j'ai vu au debut du topic vidance et revision a 15000kms j'ai eu peur! mais bon si c'est 30000 kms en est large alors!
encore merci :cool5:
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Tu verras, vers Février/Mars, le voyant InsP s'allumera à la place du compteur kilométrique temporairement pour te dire qu'il faut faire la révision :wink:
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Bonjour à tous, :bonjour: jai fait ma vidange intermédiaire à 15 000 km, je suis un peu étonné car 15 000 c'est peux je trouve pour un 1700 ECOFLEX?
J'ai une gtc 110 ch sport.
Sur ma facture , je vois :
révision intermédiaire
entretien intermédiaire 58
filtre à huile 10,85
joint torique 0,56
dose lave glace 1,25
Huile 46,50
huile 12
Total avec TVA 154,81
Pouvez vous dire pourquoi 2x huiles??
A combien faites vous vos vidanges et quel huile mettez vous.
Que pensez vous du prix?
Merçi d'avance.
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Salut
j'ai la 125cv sport et c'est une révision à 1 an ou 30000km et y a pas d'intermédiaire.
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Je suis à 21500 km j'ai pas encore fait de vidange, je pensais que ct à 30 000kms la première.
qu'est-ce que je risque ?
J'avais regardé dans le carnet d'entretien, rien de précisé dedans.
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Le 1er entretien est à 1 an ou 30000km, donc si tu es a 21000kms c'est pas grave, sauf si t'as voiture a passée les 1 an
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Le 1er entretien est à 1 an ou 30000km, donc si tu es a 21000kms c'est pas grave, sauf si t'as voiture a passée les 1 an
Merci beaucoup pour ta réponse, non j'ai pas dépassé les 1 an, je suis à 9 mois.
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alors moi ca y est j'ai fais ma premiere vidange, et je m'en tire pour 174 euros! ca reste réglo
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alors moi ca y est j'ai fais ma premiere vidange, et je m'en tire pour 174 euros! ca reste réglo
Ben ma poule t'as payé un peu cher quand même!!! :reflexion:
Tu l'as faite faire où et ils t'ont changé quoi ?
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Arrête, 174€ c'est pas abusé non plus :reflexion:
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Arrête, 174€ c'est pas abusé non plus :reflexion:
C'est pas super cher mais bon moi j'ai payé 120 € et il me semble qu'on va dans la même concession, d'où mon étonnement :wink:
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Ben ça dépend de la motorisation, du type d'huile utilisé et des filtres qui ont été changés.
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Première vidange hier, concessionnaire Opel.
15000 KM 5W30 143€ avec filtre à huile
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A moi! A moi !
Bon, première révision pour la tuture (version H, 1.7 CDTI 110CH ecoflex FAP). A 18000kms, de mai 2009. Donc moins d'un an après, je suis allé faire sa première révision. Total : 355€.
Révision faite chez Opel (Grasse). Cher oui, mais j'ai demandé (et vérifié ...) de changer tous les filtres (huile, air, habitacle) + vidange huile 5W40 + restant du bidon que JE paie dans mon coffre (ne pas se laisser avoir). Changement des 3 essuis-glace. Changement d'un antibrouillard (garantie) car il était félé (cette 'casse' et reconnue par opel). Puis il a tout vérifié. J'ai demandé a ce qu'on m'active le 'speedlock' (permet de fermer automatiquement les portes lorsqu'on roule dès 8km/h), mais cette option ne peut plus être activée, il ne pouvait pas changer son état, dommage ... Voilà. Je repars avec une voiture encore neuve :D. C'est reparti pour un an voir plus, je verrai bien. En espérant que cela puisse aider quelqu'un ... Faire ses révisions chez Opel revient cher effectivement, mais cela a plus de valeur lors de la revente avec des jolis tampons sur son carnet d'entretien made in Opel. Après la fin de la garantie, je ferai moi même mes vidanges (pas bête la bête ;-) ).
@++
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Une vidange en 5w30 + filtre a huile = 77,80€ chez OPEL St maximin.
Attention : Remise 25% sur huile et pieces.
MO : 30min
Le reste des filtres je le fais moi meme.
Mon filtre a air je le lave. J'en ai profiter pour enlever le réducteur d'air de la boite.
Le filtre a gasoil y'a une vis a enlever, ca va super vite a changer.
Le filtre a habitacle c'est un peu galere mais au final ca va...
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Pour ma part
Première Révision faite le 15 avril 2010.
24900 km depuis le 27 avril 2009, jour de la livraison.
Montant 156 euro.
Huile + filtre a huile + apparement tous les controles necessaires...
Voiture au garage pendant 1h30.
Un peu cher, je trouve...
:oops:
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Bonjour à tous,
une petite question, je viens d'acquérir une opel astra H 1.3 cdti noir de 07/2009, elle a 28000 Kms à ce jour,la vidange à été faite à 17000 Km en decembre 2009
Quand dois je aller pour la prochaine révision ? ( à 30000? à 47000 ? ou autre ? )
Elle à été achetée neuve en concession opel à mons en belgique ( meme programme de révision belgique/france ? )
Merci de votre aide.
P.S.: je fais ma présentation avec photo de mon astra rapidement ;)
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Salut à tous,
J'ai une astra 1.9 cdti 120 de 2007 50 000 km et lors de l'achat (en concession) le vendeur me disait que la vidange se faisait tous les 15 000 à 20 000 km ?
Je l'ai eu avec l'entretien de fait mais pour la prochaine c'est 15 ou 20 000 km ?
Car quand je demande personne ne me dit la même réponse.
Merci
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Salut à tous,
J'ai une astra 1.9 cdti 120 de 2007 50 000 km et lors de l'achat (en concession) le vendeur me disait que la vidange se faisait tous les 15 000 à 20 000 km ?
Je l'ai eu avec l'entretien de fait mais pour la prochaine c'est 15 ou 20 000 km ?
Car quand je demande personne ne me dit la même réponse.
Merci
C'est tous les 1 an ou 30 mkm
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C'est tous les 1 an ou 30 mkm
:+1): Certains garages conseillent une simple vidange (ils appellent "Révision intermédiaire") tout les 15000km mais c'est pas obligatoire.
Moi je le fait, je trouve que 30000km ou 1 ans avec la même huile, c'est trop :mouais: Mais si tu veux faire tout les 1 ans ou 30000km, tu peux aussi :wink:
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Ok merci les gars ;)
Effectivement il m'a parlé d'une révision intermédiaire juste vidange + filtre à huile il n'était pas trop sûr du kilométrage.
Je la ferait tous les 15 000 km je fais rarement de la ville mais bon pour la longévité du moteur c'est préferable pourtant c'est de la 5 w 30 qu'ils mettent dedans.
Pour une simple vidange, il faut compter dans les 120 à 150 € ?
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Ok merci les gars ;)
Effectivement il m'a parlé d'une révision intermédiaire juste vidange + filtre à huile il n'était pas trop sûr du kilométrage.
Je la ferait tous les 15 000 km je fais rarement de la ville mais bon pour la longévité du moteur c'est préferable pourtant c'est de la 5 w 30 qu'ils mettent dedans.
Pour une simple vidange, il faut compter dans les 120 à 150 € ?
Moi j'ai payé un peu moins de 120 euros pour une simple vidange
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Quelqu'un connait un bon garage dans le 93 pas trop cher pour faire la vidange et les filtres ?
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Bonjour a tous.
Je ne sais pas si vous avez-vu mais Opel communique desormais le prix des interventions courantes d'entretien dans chacune de ses concessions (ou presque).
C'est ici --> http://www.opel-sav.fr/ (http://www.opel-sav.fr/).
Je trouve que c'est très bien de leur part et que peu de constructeurs le font : :joyeux2:
Reste à savoir si les prix indiqués sont respectés :wink:
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Lors de la première révision des 30.000Kms
Quels sont les points de contrôle qui sont normalement appliqués ?
Vidange et ...
Quel type d'huile doit être utilisé ?
En moyenne de combien et le montant de la facture ?
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voici :
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Merci à toi
Comment se fait-il que j'ai pas reçu cette feuille avec la facture ?
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Normalement, tu as une bonne partie de ce que montre cette feuille dans le carnet d'entretien de la voiture :wink:
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Non, ce n'est pas précisé dans le carnet d'entretien
Le garage n'a même pas pris le soin de remplir mon carnet d'entretien :nul:
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Dans ce cas, tu peux aller râler, le garage doit tenir à jour le carnet d'entretien, c'est important de nos jours :colere7:
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Bonjour à tous.
J'ai déja effectué quelques vidanges sur des voitures essences (mais pas sur mon astra).
Quelques questions:
1- Ma voiture à 2.5 ans, (achetée d'occasion) le garagiste à effectuée la vidange avant que je lui achète à 50000 km, elle a bientôt 10000 km de plus....
Dois-je faire la vidange à nouveau ?
2- Si oui dois-je changer le filtre à huile à chaque vidanges ?
3- Le véhicule m'indique t'il si je dois la faire ?
4- Une manipulation spécifique est-elle à faire pour remettre un quelconque signal à zéro ?
J'espère avoir été suffisement explicite....
Merci d'avance.
:aide1:
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J'ai regroupé. ^^
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Bonjour à tous.
J'ai déja effectué quelques vidanges sur des voitures essences (mais pas sur mon astra).
Quelques questions:
1- Ma voiture à 2.5 ans, (achetée d'occasion) le garagiste à effectuée la vidange avant que je lui achète à 50000 km, elle a bientôt 10000 km de plus....
Dois-je faire la vidange à nouveau ?
2- Si oui dois-je changer le filtre à huile à chaque vidanges ?
3- Le véhicule m'indique t'il si je dois la faire ?
4- Une manipulation spécifique est-elle à faire pour remettre un quelconque signal à zéro ?
J'espère avoir été suffisement explicite....
Merci d'avance.
:aide1:
Normalement quand tu dois faire la vidange l'odomètre indique Insp ou Insp 1000
Par contre 50 000 km sans vidange ca fait beacoup!
Je crois que de tête c'est 1 an ou 20000km mais renseigne toi car suivant l'année tu trouveras un intervalle différent c'est la jungle.
Pour les essences c'est remplacement filtre 1 vidange sur 2
Tu es loin je te conseille de faire un vidange!!!!
Edit: je dois être fatigué j'avais mal vu ton mail, 10 000 km et moins d'un an pas besoin de vidange
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Pour mon essence, la concession m'a dit 1 an ou 30000kms, et donc si tu as roulé que 10000kms depuis la dernière à 50000kms, ça devrait encore aller :reflexion:
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Bonjour,
Je viens de faire une petite vidange a 73000 (derniere en date 53000) j'ai mis de la motul specific LL-AB-025 en 5-30W.
Je suis assez dégoute je voulais la faire moi même mais la vis était foirée. j'ai du allez le faire dans un garage qui ma pris que de la MO vu que j'avais tout les éléments.
J'ai remis l'INSP a 35000. je pense que c'est le KM pour les essences.
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D'après ce que j'ai pu lire dans le carnet d'entretien (ou la notice je sais plus :oops:), l'ODB calculerai les intervalles des révisions en fonction de la conduite (route ou ville, nombre de kilomètres parcouru, l'encrassement du moteur, etc...). Il est donc tout à fait possible que pour les même véhicules les intervalles soit différents.
Perso je me réfère à l'ODB qui m'indique le nombre de kilomètres avant la prochaine révision et je fais une vidange moi même, environ tous les 15000 kms.
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D'après ce que j'ai pu lire dans le carnet d'entretien (ou la notice je sais plus :oops:), l'ODB calculerai les intervalles des révisions en fonction de la conduite (route ou ville, nombre de kilomètres parcouru, l'encrassement du moteur, etc...). Il est donc tout à fait possible que pour les même véhicules les intervalles soit différents.
Perso je me réfère à l'ODB qui m'indique le nombre de kilomètres avant la prochaine révision et je fais une vidange moi même, environ tous les 15000 kms.
Exacte l'odb fais cela, suivant le nombre de cycles durée etc. come tu as dis
par contre il ne fait pas le café :jesors:
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Bonjour,
Moi j'ai fait une vidange sur mon 1.9cdti à 154028km, et il m'a été facturé 231.10TTC :colere7: pour Filtre à aire, filtre à gasoil et de l'huile Quartz Energy 9000 0W30. Je leur ai fourni le filtre à huile. J'ai quand même eu 15% de remise sur le joint et les deux filtres... soit 7.95€. :joyeux2:
En plus j'avais le code défaut des bougies donc ils m'ont proposé de changer les 4... j'ai refusé et je me tournerais vers un tuto sur ce forum :roll: ca sera moins cher juste de l'huile de coude.
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c'est pas donné
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Pour ma part, vidange intermédiaire à 63 500 km (la principale à été décalée car faite à l'achat de l'astra) donc juste filtre à huile et huile 5w30 + lave glace j'en ai eu pour 108 €.
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j'ai été demandé ce matin pour avoir un devis :
vidange + filtre huile : 120€
vidange + tous les filtres et points de contrôles : 350€ :colere7:
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Les points de contrôles tu peux pas les faire ailleurs? :reflexion:
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d'après moi les points de contrôle ils vont lui les facturer 10€ et il en aura quant même 340 pour les filtres et compagnie ;
laisse peut être faire la vidange simple (si tu te sent pas d'attaque) et fait les autres filtre toi meme ils sont vraiment pas compliqués (omis peut être le filtre à gasoil)
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Les points de contrôles tu peux pas les faire ailleurs? :reflexion:
ce sont des packs, histoire de faire gonfler le prix :vomi:
Je vais aller la faire chez speedy maintenant (elle n'est plus garantie, fin des 5ans)
Opel : 350€
speedy : 139€
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.speedy.fr%2Fimages%2Fficheservice%2Fint.jpg&hash=d2b7613b34c08cb163df9fd5263d4fcb6be87559)
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Bonjour tout le monde,
je dois faire ma vidange moteur sur ma gtc 1.9 cdti 150 qui a 185000km,
quelle huile me conseillez vous ? (5w30, 5w40...?) Quelle marque et quelles normes ?
Merci à tous :)
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Bonjour tout le monde,
je dois faire ma vidange moteur sur ma gtc 1.9 cdti 150 qui a 185000km,
quelle huile me conseillez vous ? (5w30, 5w40...?) Quelle marque et quelles normes ?
Merci à tous :)
Moi pour 1.9L cdti 150cv je met de la castrol Magnatec professional B4 5W-40
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c'est une question tellement courante et vaste qu'en utilisant la fonction recherche tu aurais certainement trouvé la réponse à la question.... :cool2:
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J'ai cherché avant pourtant, mais j'ai pas trouvé pour les normes.
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J'ai cherché avant pourtant, mais j'ai pas trouvé pour les normes.
Au mieux dexos 2( nouvelle norme qui remplace ancienne)
Sinon Gm -LL-A ou B ( ancienne norme)
Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
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J'ai cherché avant pourtant, mais j'ai pas trouvé pour les normes.
Je t'ai répondu au dessus :cool2: la gm est remplacé par la castrol magnatec dan ma concession
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Ok, merci pour vos réponses play628 et bart40140 :)
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J'ai cherché avant pourtant, mais j'ai pas trouvé pour les normes.
et pourtant, avec les mots "huiles astra", tu serais tombé tout de suite dessus, 1er lien !!! :mouais:
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,3771.0.html (https://www.astraforum.fr/index.php/topic,3771.0.html)
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ça j'avais trouvé, mais pas les normes !
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Petite question pourquoi opel d'une certaine ville me fait la vidange en 5w30 et opel d'une autre ville ma mis du 5w40?
En 3 ans donc vidanges dans l'ordre j'ai eu: 1ere vidange en 5w30; 2eme vidange en 5w40 et 3eme vidange 5w30
quelle est la difference entre 30 et 40? sa ne peu rien abimé de changé?
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Je crois que l'une des deux est mieux pour les voitures qui ont le FAP. Ma dernière vidange faite chez Opel ils ont mis de la 5w30 (je n'ai pas le FAP).
Sinon, non je ne pense pas que ça puisse abîmer quelque chose