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Astra (H) => Moteurs => 1.6 : 105/115ch (aussi en Easytronic) => Discussion démarrée par: thieum86 le 25 juin 2015 à 20:31:08
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Bonjour,
je viens vers vous pour savoir ce que vous en pensez.
j ai une astra 1l 6 twinport 16v, 105 cv
Annee 2004 version twinport
118000 km seulement, et pourtant:
Panne:
-a froid voyant moteur allumer fixe
-a cbaud voyant moteur allume, perte de couple, vibrations, ecappeent qui tousse, bref elle tourne ur troi pattes.
Je vais donc chez opel morlaix.
Diag: defaut d allumage piston numeros 4
E/S bougie, bobines, regulateur d injection ... rien n y fait toujoursen panne.
controle du faisceau moteur RAS
Inversion de deux injecteur toujours pas....le defaut reste sur l piston 4.
sonde lambda .... non toujours pas.
A savoir: TOUT LES PARAMETRES MOTEUR SONT BON: compression, debit carburant, pression carburant, temperature, enrichissement.... tout est ok!!!,
En inversant les injecteur, ils ont regarder les cylindres.... propres, pas de calamines, pas de mayonnaise....
Du coup le chef des travaux en a marre , deux semaine que cela dure...
au point qu il a appele opel france a paris (les experts soit disant)
Il lui a repondu, si ce n est pas electrique, c est mecanique.... du il me propose de deculasser,
Ils soupconnent une soupape grippee, alors que les taux de compression sont bon.
Je reprecise, les symptomes ne se manifeste que si le moteur est chaud.
Jusque maintenant tout etait sous garantie puisque je venais juste de changer a mes frais le boitier d injection avant qu elle ne retombe en panne.
La le deculassage ... minmum 300 euros argghhhh
Vehicule de 2004, acheter 4000 euros il y a 2 ans, 2000 euros jusque maintenant de reparation!!!
J en ai marre......fiable qu ils disaient....mon c**
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et tu as quoi comme codes ECN ?
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Je ne connait pas les liste de codee, c est opel qui a fait les diag...
c est celui qui affiche pas d allumage bobine n○4
Mais bobines, bougies, blitier d injection et sonde lambda neuves...
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une petite recherche sur le forum pour trouver comment relever (sans appareillage particulier) tes codes ECN.... :roll:
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Code ecn
P0304.
Sans certitude, mon véhicule est chez opel mais d après la liste des défauts existants...
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ah oui ça a pas dû être simple de relever le code ECN avec la voiture chez Opel... :cool2:
vive ODBII wifi longue distance :joyeux2:
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Ils déculassent le 6 juillet, je la récupère ce soir.
Je pourrais donner plus de détail sur les codes ecn.
Mais vu que tout les paramètres pression compression température et admission sont correct m étonnerai que ce soit un problème mécanique. Mais ce n est pas électrique non plus...
Et pas de fumées noir non plus.
Déculassaient .... 900 euros
Bon la distri était a faire j économise la main d œuvre de la distri....
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Codes ecn
35400
35100
Oui de temps en temps le numeros1 aussi deconne aleatoirement
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Bonjour je reviens vers vous pour clore le sujet,
Apres 1 an de diagnostique chez opel, ils ont regle le probleme sur un coup de bol...
Le mecanicien aynt de la bouteille, a eu l idee de changer les cables d alimentation des bobines sur le faisceau moteur et ... tadaaaaaa
Plus de souci depuis.
Le probleme est regle certe par contre impossible d expliquer le pourquoi du comment. Même OPEL france n explique pas pourquoi le fait d avoir changer ces cables a regler le probleme....
Depuis j ai deja fait 30000 km et aucun souci...
Donc voila... j espere que ca en auderas d autre.
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ah ouais... mais de plus en plus l'expérience de la vraie mécanique se perds, la logique et les gestes les plus simples et les moins coûteux..
maintenant on ne cherche pas à comprendre: on remplace des pièces !
merci de ton retour
une bonne nouvelle ! :joyeux2:
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30 000 ou 3 000km depuis la réparation :?:
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Je découvre le sujet, 1 an pour arriver à cette conclusion c'est juste une plaisanterie vu que le test de l'alimentation de la bobine d'allumage fait partie de la méthode de diagnostic standard
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Je galère avec exactement les mêmes symptomes. Après deux changements de bobine et bougies, elle me refait les mêmes blagues de voyant allumé, code ECN qui dénote un soucis au cylindre 4 et récemment lors d'un Paris/Bordeaux, elle a commencé à brouter aléatoirement avec voyant qui clignote.
Je vais essayer le changement de cable on verra bien, je suis un peu désespéré....J'ai aussi pensé au filtre à air, pas changé depuis longtemps....