Posté par: Jinx02 le 09 septembre 2014 à 19:52:10
Bon, je sors de ma concession où j'ai changé la courroie de distribution... Je leur avais demandé de jeter un oeil à ma trappe à carburant que j'ai beaucoup de mal à ouvrir.
Ils m'ont dit qu'il faudrait penser à changer le moteur de la trappe à carburant, devis à plus de 100€. C'est difficile à changer par soi même ? Parce que là en plus de la distribution, ça commence à faire beaucoup...
:bonjour:
Posté par: haussys le 10 septembre 2014 à 08:35:14
tu as accèdes aux vis et à la connectique du moteur par l'intérieur
Posté par: SUPERHEROES le 11 septembre 2014 à 00:32:53
Posté par: play628 le 11 septembre 2014 à 09:01:08
Posté par: Jinx02 le 19 avril 2015 à 11:37:57
J'ai retiré les 2 vis dans la trappe à carburant mais après... ?
:oops:
Posté par: bart40140 le 19 avril 2015 à 20:56:08
Posté par: oastra le 19 avril 2015 à 21:03:33
Posté par: Jinx02 le 22 avril 2015 à 18:28:54
Faut passé par le coffre, par la même trape que celle des feux à droiteSalut Bart, on arrive à quoi par la trappe des feux AR D ? Le moteur de la centralisation de la trappe s'enlève via prise molex ?
Merci.
Je suis passé chez Norauto, ils ne font pas ce genre de choses...
Posté par: bart40140 le 23 avril 2015 à 06:49:56
Ouvre la petite trape que tu as à droite et regarde bien, tu le verra, oui c'est un simple connecteur automobile et si je me trompe pas il est fixé sur avec de vis ( pas sur)
Tu as que ce moyen ou alors de démonté la garniture du coffre, car de extérieur tu pourra pas y accéder
Posté par: Jinx02 le 23 avril 2015 à 18:21:19
Quelqu'un connait ce site : http://shicaro.com/?action=catalog_part_info_view&code=6207133&id_brand=561&item_code=OP_6207133&id_provider=141&return=code%3D6207133%26action%3Dcatalog_price_view (http://shicaro.com/?action=catalog_part_info_view&code=6207133&id_brand=561&item_code=OP_6207133&id_provider=141&return=code%3D6207133%26action%3Dcatalog_price_view)
Posté par: oastra le 23 avril 2015 à 18:47:01
Posté par: Jinx02 le 23 avril 2015 à 20:12:53
Posté par: oastra le 23 avril 2015 à 20:21:33
Posté par: zorba le 23 avril 2015 à 20:23:00
y'a d'autres endroits où tu as jamais mis les mains, et pourtant tu te débrouilles et t'y prends du plaisir :lol: :file:
:o
Quand je vais dire ça à ma femme...Heu, à ta femme :mrgrin:
Posté par: oastra le 23 avril 2015 à 20:27:54
:o
Quand je vais dire ça à ma femme...Heu, à ta femme :mrgrin:
bah elle sera pas surpris parce que j'y ai déjà mis les mains...
bon on arrête le HS ;)
Posté par: Jinx02 le 25 avril 2015 à 19:03:10
Quelqu'un a une idée ?
D'ailleurs, je ne vois pas bien comment ça peut fonctionner, on dirait que c'est une sorte de mise à la terre et de l'autre côté le servomoteur connecté à rien... Est-ce que si je le change ce sera la même fréquence ???
Merci.
Posté par: oastra le 25 avril 2015 à 19:24:28
d'ailleurs c'est un câble électrique ou un câble genre câble de frein de vélo ??
Posté par: bart40140 le 25 avril 2015 à 20:03:13
Posté par: Jinx02 le 25 avril 2015 à 20:33:38
On pense que c'est coupé mais je pense que c'est la centralisation du hayon.
Posté par: oastra le 25 avril 2015 à 21:54:24
Quel serait l'intérêt de faire du "sans fil" pour moins de 5 cms d'écart ? la technologie a un coût... alors pour ouvrir une trappe à carburant, je ne vois pas l'intérêt.... pire encore ondes+carburant.... magnifique mélange :bizarre1:
Posté par: Jinx02 le 26 avril 2015 à 09:51:10
Posté par: haussys le 28 avril 2015 à 18:28:50
essaie de démonter le moteur il faut que tu accedes a la trappe même si bloqué, une astuce tu utilises un tournevis plat ou un reglet que tu proteges avec un chiffon tu le glisses au niveau de la trappe juste en dessous du point de fixation de la tige de blocage du servomoteur puis tu fait une rotation la trappe devrait se tordre sans dommage
Posté par: oastra le 28 avril 2015 à 18:53:52
Si quelqu'un pouvait ouvrir sa trappe des feux ARD et prendre une photo, on serait fixés.
tu n'a pas refait de photo plus net (mise au point sur ce qu'on suppose un câble coupé) ?
Posté par: Jinx02 le 28 avril 2015 à 19:41:21
Posté par: josh le 01 mai 2015 à 12:53:23
Il est bien coupé ton cable et c'est bien celui qui commande la trappe. Opel t'as dit qu'il fallait changer le moteur alors que c'est juste un cable d'acier d'une trentaine de cm :combat2:
Posté par: Jinx02 le 01 mai 2015 à 13:19:19
Posté par: haussys le 01 mai 2015 à 22:22:24
opel ne détaille pas le câble c'est pourquoi Opel propose un changement complet
Il est bien coupé ton cable et c'est bien celui qui commande la trappe. Opel t'as dit qu'il fallait changer le moteur alors que c'est juste un cable d'acier d'une trentaine de cm :combat2:
Posté par: oastra le 01 mai 2015 à 23:05:03
http://www.ebay.fr/itm/08-09-Saturn-Astra-Fuel-Door-Cable-13125620-NEW-Geniune-Factory-OEM-/330873767266?hash=item4d099d0562 (http://www.ebay.fr/itm/08-09-Saturn-Astra-Fuel-Door-Cable-13125620-NEW-Geniune-Factory-OEM-/330873767266?hash=item4d099d0562)
le câble semble se détailler, n°8 ici:
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/9/28/6/48/ (http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/9/28/6/48/)
ou regarder sur ebay.de avec le mot "Tankklappe astra h"
Posté par: SUPERHEROES le 04 mai 2015 à 18:32:36
Bon par contre pense à faire partir le rongeur de ta voiture lol
Posté par: Jinx02 le 04 mai 2015 à 18:42:39
Posté par: SUPERHEROES le 04 mai 2015 à 18:51:08
- coté servomoteur : pivote le bout en plastique sur la gauche et sors le .
- coté trappe : déclipse l'arrondit en plastique de son support puis sort le verrouillage .
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fclan.parazite.free.fr%2FTutoTrappeCarburant%2Fhuu.jpg&hash=22d2133e99bf4f6bf0c470bf84f82f91dd7e89d3)
et retire le câble .
Posté par: Jinx02 le 04 mai 2015 à 20:06:05
Par contre, le moteur il est où ? Je ne le vois pas... Il faut retirer la garniture ?
Posté par: SUPERHEROES le 04 mai 2015 à 20:17:56
(https://www.astraforum.fr/hostingpics/899324IMG4849.jpg)
Ton servomoteur est à gauche , pivote le plastique blanc et retire le . Puis l'autre bout du câble tu le déclipse comme dit plus haut .
Posté par: Jinx02 le 04 mai 2015 à 20:20:57
Encore merci :cool4:
Posté par: SUPERHEROES le 04 mai 2015 à 20:25:51
Ah c'est ça, je croyais que le servomoteur était plus côté trappe :twisted:
Encore merci :cool4:
De rien
Servomoteur à gauche sur ta photo et l'autre bout "le verrouillage" coté trappe ;)
Bon courage à toi huu
Posté par: Jinx02 le 04 mai 2015 à 20:34:43
Par contre, sur shicaro on ne sait pas si c'est en stock ? C'est du sérieux ?
Posté par: SUPERHEROES le 04 mai 2015 à 20:50:37
Tu peux commander dessus , jamais eu de problème ;)
Posté par: Jinx02 le 04 mai 2015 à 20:59:16
Posté par: Jinx02 le 08 mai 2015 à 10:23:51
Pourtant j'avais donné mon N° de chassis (E de la CG).
Posté par: SUPERHEROES le 09 mai 2015 à 18:12:00
Posté par: Jinx02 le 10 mai 2015 à 11:29:26
Merci SUPERHEROES !!! :cool5:
Y a juste que le petit embout en plastique blanc côté servomoteur de l'ancien câble m'a échappé de la main en l'enlevant (dur) et qu'il est tombé dans le fond de la voiture :desole:
J'espère ne pas avoir un bruit parasite en roulant...
Encore merci :copain:
Posté par: SUPERHEROES le 10 mai 2015 à 13:29:28
Posté par: Xav697 le 24 avril 2016 à 00:07:28
Posté par: bart40140 le 24 avril 2016 à 00:13:23
Posté par: Xav697 le 24 avril 2016 à 00:17:17
Posté par: Xav697 le 24 avril 2016 à 00:44:39
Posté par: Gaetan59 le 05 février 2018 à 15:39:33
Une petite question, j'ai bien repéré le moteur de trappe mais comment on le démonte ? fixé par 2 vis ou bien c'est clipsé ?
Merci
Posté par: play628 le 10 février 2018 à 07:12:51
Bonjour tout le monde,quand tu ouvre la trappe y'a deux vis à enlever et apres tu passe par l'interieur du coffre par la trappe du feux droit
Une petite question, j'ai bien repéré le moteur de trappe mais comment on le démonte ? fixé par 2 vis ou bien c'est clipsé ?
Merci
Posté par: valt le 13 janvier 2019 à 10:36:27
Avant de retirer le moteur, je souhaite voir s'il ne s'agit pas d'un problème fusible avant.
Savez-vous où il est ?
Merci :wink:
Posté par: valt le 16 janvier 2019 à 09:16:27
Quelqu'un sait où se trouve ce fusible ?
Posté par: oastra le 16 janvier 2019 à 09:29:30
soit tu en as un exemplaire papier, soit tu peux le regarder en ligne:
https://www.opel.fr/owners/manuals.html
genre page 189 et plus...
Dans le doute, et ca ne mange pas de pain, tu peux tous les contrôler (ohmmètre), à minima sous le capot et dans le coffre (je crois qu'il y en a aussi dans l'habitacle)
Posté par: valt le 16 janvier 2019 à 18:00:54
J'ai la doc RTA mais rien n'est indiqué, ni sur cette trappe à carburant, ni sur le moteur de blocage de celle-ci, ni sur le fusible censé protéger ce moteur :colere3: :colere3: :colere3:
C'est donc la raison de ma question au cas ou quelqu'un connaitrait la réponse...
Posté par: oastra le 16 janvier 2019 à 22:06:04
dans ce cas, pour ma part, j'aurais testé... tous les fusibles un par un