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Astra (K) => Personnalisation / Entretien => Questions générales => Discussion démarrée par: oastra le 25 avril 2016 à 13:52:30
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Dans la documentation (donc théorique), on parle de "verrouillage passif".
Je comprends: "la voiture se verrouille seule après un certain délai, lorsque plus aucune clef mains-libres n'est à portée (intérieur ou extérieur)"
Est ce bien cela qu'il faut comprendre ?
Si oui, est ce que l'option est bien présente dans le paramétrage actuel (désactivée par défaut, toujours d'après la documentation) ?
Qu'en pensez-vous: bien / pas bien ?
Y voyez-vous des cas particuliers/inconvénients majeurs ?
:bonjour:
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Bonne question ! J'ai pris l'option.. On verra ce que ça dit.
Dans ma tête elle se verrouille dans un délais très court sinon c'est plutôt dangereux!
J'ai vu aussi qu'ils sont revenus à l'ancien système (moche d'ailleurs) de loquets de porte visibles!
Mais au moins on pourra voir si elle est verrouillée...
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oui justement: le commercial m'a expliqué que comme les portes peuvent être (dé)verrouillées individuellement avec le petit bouton noir (en fonction de la configuration, car on doit pouvoir choisir d'ouvrir toutes les portes ou certaines, cf le manuel), comme cela on voit celle(s) qui sont fermée(s) ou ouverte(s)
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Je ne vois pas trop l'intérêt d'un tel dispositif sinon que d'oublier de fermer à clef la voiture :desole:
En revanche, des inconvénients j'en vois quelques uns (minimes sauf le premier en tout cas). Déjà cela doit vouloir dire que la voiture scan régulièrement les alentours pour repérer la clef (le piratage de la fréquence est donc facilité). Ensuite, en cas de balade à plusieurs par exemple, celui qui s'éloigne devra laisser la clef à celui qui préfère rester sur place :reflexion: Pareil, s'il faut bricoler la voiture, il faudra avoir la clef, et donc penser à la ramener une fois la modifs terminée (et les photos postées sur le fofo) :mrgrin:
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j'en prendre bonne note pour statuer sur ma prise de décision pour savoir si j'active ou pas ce dispositif
merci de ton avis
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Non ne pas active ce dispositif.
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Après pourquoi pas essayer et voir si cela te correspond ou pas, à savoir si tu oublie souvent de fermer ta voiture :cool2:
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jamais, mais à force aussi d'avoir des dispositifs "simplifiés" automatiques, quand je vais prendre la voiture de ma femme, je vais oublier de la verrouiller (la voiture) ou de la fermer (toujours la voiture)
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Je pense que c'est comme sur la H.
Si tu déverrouille ta voiture et que tu n'ouvre ni porte ni coffre, elle se reverrouille d'elle même après quelques minutes.
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çà oui, mais c'est indépendant du keyless cette logique, il me semble ?
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j'ai un collègue que c'est fait voler sa clio 3 RS à cause de ce système.
voiture scannée sur un parking et ils sont repartis avec.
de plus, des études ont été faites et il s'avère qu'avec un dispositif coûtant dans les 200€, on est en mesure d'amplifier le signal du système, sachant que bien des voitures n'ont pas besoin de la clé pour rouler une fois que le moteur tourne.
ainsi, la clé chez vous, la voiture devant la maison, on utilise le boitier pour amplifier le signal de la clé et la voiture s'ouvre et démarre.
après, suffit d'avoir le matos pour reprogrammer une clé vierge une fois la voiture en sécurité.
bienvenue dans le monde des technologies ...
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est ce qu'on peut rouler avec le moteur qui tourne sans la clef dans la K ? :reflexion:
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C'est le principe du keyless :mouais:
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il veut dire, est-ce qu'on peut démarrer la K et la faire rouler sans avoir la clé à proximité.
il faudrait faire le test dans une rue tranquille.
une personne au volant sans la clé, une autre à coté de la voiture avec la clé.
on démarre (pas de soucis) et le conducteur part, voir si la voiture continue ou si le moteur se coupe au bout d'un certain temps.
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en effet, je veux dire "sans avoir la clef dans la voiture après avoir démarré"
techniquement, cela me parait dangereux (en terme de circulation routière, en plus de techniquement) de couper le moteur en roulant ?
(la direction va se bloquer, plus d'assistance au freinage, de direction assistée avant qu'elle ne se bloque, ...)
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N'oubliez pas que la voiture est localisable... un vol, on appelle On Star et on trace la voiture.
Je pense que ca risque d'être dur de supprimer le système de localisation rapidement...
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Suivant où tu habites, je te le fais très très vite ;)
Ça s'appelle le parking souterrain ^^
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Suivant où tu habites, je te le fais très très vite ;)
Ça s'appelle le parking souterrain ^^
:mdr:
Plus sérieusement, une voiture roulant sa sa clef serait un comble aussi :desole:
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malgré mes moultes (re)lecture de la doc, je me souviens pas s'ils en parlent.
Simplement, sans la clef, si tu coupes, tu peux plus redémarrer ?
Mais si le gars a su chopper la séquence d'identification (je ne sais pas comment ca marche techniquement parlant la communication: je vais me documenter).
Il est à noter que le périmètre du mains-libres est, d'après la doc, d'un petit mètre (donc <=1m).
Difficile pour quelqu'un de se placer au milieu sans être vu.... :roll:
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Je n'ai pas encore ma K, mais mon père a ce système sur son Insignia.
Il est possible de rouler sans la clé dans la voiture, à ce moment là, message sur l'ordi de bord pour te signaler qu'il ne détecte plus la clé et de mémoire dès qu'elle n'est plus détectée, la voiture klaxonne
Comme tu l'indiques Oa, le périmètre main libre est très restreint. Pour dire porte conducteur ouverte, en restant à l'extérieur (juste devant le seuil de porte) avec la clé dans la poche il n'est pas possible de mettre le contact
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A la radio ce matin j'ai entendu que des petits malins arrivaient à amplifier le signal de la clé alors même qu'on est chez soi il déverrouillé démarre et se barre.
Le système est super mais je me pose des questions concernant la sécurité
il veut dire, est-ce qu'on peut démarrer la K et la faire rouler sans avoir la clé à proximité.
il faudrait faire le test dans une rue tranquille.
une personne au volant sans la clé, une autre à coté de la voiture avec la clé.
on démarre (pas de soucis) et le conducteur part, voir si la voiture continue ou si le moteur se coupe au bout d'un certain temps.
c'est pas possible pour démarrer il y a des antennes à l'intérieur du véhicule qui détectent le signal c'est assez sensible.
Par contre par rapport au système de la H c'est plus travaillé car quand tu quittes le véhicule avec la clé sur toi et le moteur qui tourne ça te mets un message sur l'écran entre les compteurs et tu as un coup de klaxon.
J'imagine que c'est pareil pr la K
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ca veut dire que l'hiver, je ne peux pas démarrer ma voiture 10mn avant pour la dégeler, sans laisser la clef dedans ou au choix réveiller le voisinage ? :o
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Perso mon avis est tout fait maintenant sur ce système, si ça se présente, je l'esquive :lol:
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genre c'est de série sur l'Innovation, donc tu prends la dynamique et tu casques pour rajouter les équipements manquants par rapport à l'Innovation, hors Keyless ?
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Désactive le ou bien demande à ce qu'il te l'enlève à la valise
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et une serrure pour démarrer la voiture en remplaçant le bouton ?
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:moqueur2: bah oui et demande même à ce qu'il t'enlève la centralisation :combat2:
:file:
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ca veut dire que l'hiver, je ne peux pas démarrer ma voiture 10mn avant pour la dégeler, sans laisser la clef dedans ou au choix réveiller le voisinage ? :o
Tu peux désactiver le coup de klaxon :wink:
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pfiouu j'aurais été dégouté, même si dans l'idéal, c'est sûr que j'aimerais mieux qu'elle est sa chambre :oops:
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ca veut dire que l'hiver, je ne peux pas démarrer ma voiture 10mn avant pour la dégeler, sans laisser la clef dedans ou au choix réveiller le voisinage ? :o
ca va kalxon une fois pour te dire que tu t'éloignes avec la clé c'est tt ça ne va pas klaxonner en permanence lol
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oui mais bon, à 6h du mat, bof quoi :/
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Oui c'est bof :/ surtout que t'aimerai pas que la voiture à ton voisin fasse ça :p
Et de toute manière, même si tu la démarres et que tu laisses la clé à l'intérieur et que tu fermes la porte conducteur, elle klaxonne :cool2:
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c'est relié au capteur d'assise en plus ce truc ? donc çà klaxonne même si y'a la clef dedans mais que personne n'est assis ?
J'espère que çà se désactive bien ce coup de klaxon ! :nul:
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C'est vrai que dès que la voiture à l'impression qu'on est dehors et qu'il faut nous signaler quelque chose, ça klaxonne, ce n'est pas le coup de klaxonne qui réveille le quartier quand même.
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Est-ce que quelqu'un a trouvé comment désactiver le coup de klaxon lorsque la clef reste dans la voiture ?
Je viens de passer un weekend à deux, chacun sa clef, et c'est galère chaque fois que l'un descend, par exemple pour faire le plein, ça klaxonne.
Si on fait du camping cet été, ça risque de ne pas être très populaire si on rentre tard!
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Non je pense que ca ne se désactive pas. Tu n'a rien vu dans les paramètres véhicule ?
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Est-ce que quelqu'un a trouvé comment désactiver le coup de klaxon lorsque la clef reste dans la voiture ?
Je viens de passer un weekend à deux, chacun sa clef, et c'est galère chaque fois que l'un descend, par exemple pour faire le plein, ça klaxonne.
Si on fait du camping cet été, ça risque de ne pas être très populaire si on rentre tard!
enlève le fusible du klaxon pour le camping
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j'ai regardé ce matin...
bonne nouvelle pour toi =)
Home ==> Réglages ==> Véhicule ==> Verr., déverr., démarrage à distance ==> Alerte télécommande dans véhicule ==> Désac.
:bonjour:
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j'ai regardé ce matin...
bonne nouvelle pour toi =)
Home ==> Réglages ==> Véhicule ==> Verr., déverr., démarrage à distance ==> Alerte télécommande dans véhicule ==> Désac.
:bonjour:
Super, j'essaie dès que possible merci.,
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on voit de plus en plus de vol de voitures keyless par relai:
(https://www.astraforum.fr/uploads/member_429/1542612973.jpg)
Plutôt que la feuille de papier alu, ni belle ni agréable (en plus d'être agressive à la longue sur le plastique de la clef), que pensez-vous de cette pochette qu'on peut trouver à moins de 3 euros :?:
(https://www.astraforum.fr/uploads/member_429/1542613115.jpg)
( ici (https://www.ebay.fr/itm/223106042524) sur Ebay... )
Autre solution pratique et pas chère ?