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Astra (H) => Moteurs => 1.8 : 125/140ch (aussi en Auto) => Discussion démarrée par: npg42 le 02 janvier 2020 à 17:41:46
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Bonjour AstraForum!
tous mes voeux pour cette nouvelle année! :-)
je m’apprête à changer mon embrayage sur mon astra H 1.8 essence.
Auriez vous un lien vers un tuto sur ce modèle. ou sur astra H de manière générale. (j'ai cherché via la fonction recherche sans résultat).
Sinon, avez vous des recommandations particulières (genre la grosse bêtise à ne pas faire) :-)
merci d'avance de votre aide.
cdlt
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:bonjour:
Merci et meilleurs vœux également :smiley:
Le remplacement de l’embrayage est une opération longue, complexe et délicate. Il vaut mieux avoir de solides connaissance en mécanique et être 2 pour réaliser la tâche.
Pas de liens ou tutos à proposer malheureusement, les revues techniques étant les meilleures aides dans ces cas la :bizarre2:
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Je confirme, vu le nombre d'interventions nécessaires, un RTA ne sera pas un vain investissement
En gros il faut déposer le berceau et la boite de vitesses, donc il faut aussi t'assurer que tu dispose des moyens de levage et de soutien nécessaires, en gros un cric hydraulique, 2 chandelles ainsi qu'une grue ou une poutre pour soutenir le moteur après dépose de la boite
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bonjour et merci de vos retours!
j'ai la RTA et j'ai déjà effectué cette opération sur une corsa C. J'imagine donc que l'opération doit être sensiblement identique.
Je m'attends à plus de complexité du au poids de la boite... je voulais juste sécuriser avec une video ou tuto sur ce modèle :-)...
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La boite fait sensiblement le même poids, sinon sur Corsa C c'est bien plus simple à faire puisque tu peux sortir la boite sans tomber le berceau
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J'ai vu une méthode qui permet de ne pas tomber le berceau ... Mais il faut ouvrir la boite quand elle est encore accouplée ^^
[Edit :] alors c'etait bien pour une M32, mais sur une 159 : https://www.alfaromeo-online.com/forum/topic/42351-tuto-boite-alfa-159-m32/
Du coup par sur qu'il y ai la place sur nos astra :oops:
En fait je commence à avoir un petit sifflement en 5eme et 6eme :desole: et je commence à étudier la chose :o
Vu sur http://www.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=36194&sid=ac03ea5f32f4be6cb001c7ac08741e63 :
1ere étape
_mettre la voiture sur chandelle
_ déposé les roues
_démontage boite a air
_démontage batterie plus support
2eme étape le berceau
_démontage vis tête de 13 liaisons colonne de direction et crémaillère dans habitacle derrière pédalier
_dépose échappement 3 boulons de 13 sur précata, 2 vis tête de 17 sur moteur et collier boulon 17 après cata
_démontage support bv sur berceau, 2 vis torx femelle 18 sur avant et 3 vis torx femelle 18 sur arrière
_débranchement faisceaux DA électrique, prise sous bocal LDR, fiche fusible boite a fusible et fil de masse sur cosse batterie
_enlever vis rotules de triangles, rotules de direction et biellettes bar stabilisatrice G et D sur amortisseur le tout douille de 18
_maintenir le bloc radiateur avec un tendeur
_enlever rivets de fixation pare choc sur berceau et carter protection coté distrib torx mâle de 20
_placé 2 crics rouleur sous berceau au niveau des triangles
_ défaire les 10 vis torx 18 femelle du berceau et le descendre doucement en faisant attention au bocal de DA
3eme étape la boite
_vidange de boite BTR 10
_ déboîter cardans gauche sans rien démonté et cardan droit en dévissant le palier de cardan sur bloc torx femelle 16
_démontage sélecteur BV, tuyau récepteur embrayage, contacteur marche arrière
_démontage démarreur 3 vis tête de 13 avec ça masse
_ desserrer tour de boite torx femelle 18 et 16
_mettre un cric rouleur sur le carter moteur avec cale en bois et enlever les 3 vis tête de torx 16 du support bv
_descendre légèrement le bloc et sortir la BV
si vous changer le volant moteur il vous faudra un torx de 60
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Merci pour ces info!!
je suis dans la fin du remontage (boite, berceau et moyeux déjà remontés). J'ai déposé le berceau à l'aide de deux crics hydrauliques. En revanche je n'ai pas déboîté les cardans de la boite car j'ai démonté les portes moyeux de l'amortisseur/direction/bras inférieur de suspension.
Il me reste à remonter étriers/disques/roues/support batterie/purge liquide embrayage et une petite prière ......:-)
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Bien joué, tiens nous au courant
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Hello Astraforum,
désolé du délai de réponse :-)
Opération terminée en janvier et tout fonctionne.
Pas de surprise au remontage, sauf que le ré-emboîtage de la boite c'est du sport :-), surtout seul.
merci encore de votre aide passée et à bientôt.