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Astra (K) => Caractérisques / Techniques => Berline/ Sports Tourer => Discussion démarrée par: oastra le 21 juin 2016 à 09:42:31
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A franciser à l'occasion, voici les changements sur le châssis MY17:
(source (http://astrakforums.co.uk/viewtopic.php?f=8&t=916)
MY17 - New Astra HB5 & Sports Tourer Changes
• La teinte rouge "Power Red" remplacée par "Lava Red" Power Red replaced by new exterior colour Lava Red
• La teinte noire "Carbon Flash" remplacée par "Mineral Black" Carbon Flash replaced by new exterior colour Mineral Black
• La teinte grise "Asteroid Grey" remplacée par "Cosmic Grey" Asteroid Grey replaced by new exterior colour Cosmic Grey
• Berline, certaines versions, nouvelle teinte "Royal Blue" en option Hatch - Energy models - Royal Blue now available as an option
• Le Navi 900 adopte en standard Android Auto, en complément de l'Apple CarPlay Tech Line, SRi Nav, Elite Nav and optional Navi 900 now get Android Auto smartphone interface as standard as well as Apple Carplay
• Sur tous les modèles, le port USB et l'entrée auxiliaire sont remplacés par un port USB 2.1A, pour un rechargement plus rapide. L'entrée auxiliaire n'est plus disponible. All models - USB & Aux in port replaced by 2.1 USB port, which provides quicker charging. Aux in port is no longer available.
• Les modèles avec antenne requin, celle-ci reprends la même couleur que la carrosserie. SRi Nav & Elite Nav models now get colour coded shark fin aerial
• Les plastiques intérieurs du coffre ne sont plus bicolores mais d'une seule couleur "Jet black". All models - interior tailgate cover no longer two tone, it is now all Jet Black
• L'écran graphique entre les compteurs passe de couleurs à monochrome. Tech Line models & optional Navi 900 on Design & Energy models - instrument cluster with colour display replaced by monochrome display
• Les garnitures et coutures en cuir sur les assises et appui-têtes sont remplacés par des coutures décoratives Elite models - Leather trim - piping on seat bolsters replaced with decorative stitching
• Nouveau pack sièges cuir les sièges avant n'ont plus le coussin de soutien sous les genoux, et le passager avant n'a plus de réglage d'inclinaison. De fait, ces sièges ne disposent plus de la certification AGR. Un nouveau pack de sièges sport ergonomique reprends le coussin de soutien et le réglage d'inclinaison, permettant de récupérer la certification AGR sur ce pack. Elite models - Leather seat pack introduced, this means that Elite models no longer get driver's & passenger's front seat cushion extensions or driver's & passenger's front seat tilt adjustment. Therefore, the seats no longer receive AGR certification. New Driver's & Passenger's Ergonomic Sport Seat Pack introduced as an option, this adds seat tilt and front cushion extensions on both the front driver's and passenger's seats to achieve the AGR certification. Optional Power Front Driver's Seat now only available in conjunction with Driver's & Passenger's Ergonomic Sport Seat Pack
Options
• Nouveau modèle de jantes 18 pouces à 5 branches disponible, sauf moteurs 1.4/100-1.0/105-1.6/110 SRi models - 18" alloy wheel with five twin spoke design introduced as an option, (N/A with 1.4 (100PS), 1.0 (105PS) & 1.6 (110PS) ecoFLEX engines)
• L'option "Mains Libres" n'impose plus le frein à main électrique. SRi models - optional Keyless Entry & Start no longer adds parking brake electrically operated
• Les boutons de poignées de porte pour le "Mains Libres" passent du noir mat au chrome. Les boutons ne sont plus disposés qu'aux portes avants. SRi & Elite models - optional Keyless Entry & Start door handles will move from grained buttons to chrome buttons and the buttons will only be available on the two front doors
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Mais aussi:
- Régulateur de vitesse adaptatif :o ACC (adaptive cruise control)
- Nouveau Design OPC New OPC line design
Purée, si y'a moyen d'avoir le régulateur de vitesse adaptatif en faisant une mise à jour, même payante, je prends :bave1:
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L'écran entre les compteurs qui devient monochrome!!! Plus les sièges ergos cuir .. Dommage tout ça !
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oui: ils ont construit une réputation pour l'Astra K, obtenu 3 grands prix, et maintenant ils taillent en réduisant les coûts, sans réduire les prix de vente, dans la construction de gamme en la baissant d'un cran :nul:
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Mais aussi:
Purée, si y'a moyen d'avoir le régulateur de vitesse adaptatif en faisant une mise à jour, même payante, je prends :bave1:
pareil :cool4:
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Purée, si y'a moyen d'avoir le régulateur de vitesse adaptatif en faisant une mise à jour, même payante, je prends :bave1:
Tu peux oublier, la calandre n'est pas la même, le régulateur adaptatif fonctionne avec un radar monté dans la calandreL'écran entre les compteurs qui devient monochrome!!! Plus les sièges ergos cuir .. Dommage tout ça !
oui: ils ont construit une réputation pour l'Astra K, obtenu 3 grands prix, et maintenant ils taillent en réduisant les coûts, sans réduire les prix de vente, dans la construction de gamme en la baissant d'un cran :nul:
Attention, c'est la gamme pour Vauxhall !
Pour l'écran monochrome, ils parlent de la finition "Design & Energy models" correspondant à l'édition chez nous.
Pour les sièges ergo, c'est pareil ! Sur le modèle Elite, les sièges cuir sont de série en Angleterre. Je pense que ce n'est pas au gout de tout le monde d'avoir des sièges sport donc ils proposent le choix
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Fredopc: tu aurais une correspondance des noms de gamme approximatives entre Vauhall et Opel Europe ?
Tu fais bien de préciser, car je ne connais pas du tout ces correspondances, c'est important
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Fredopc: tu aurais une correspondance des noms de gamme approximatives entre Vauhall et Opel Europe ?
Tu fais bien de préciser, car je ne connais pas du tout ces correspondances, c'est important
Je pense que ça doit correspondre à ça (après t'as des ajustements, ex Elite a l'intérieur cuir, que n'a pas l'Innovation chez nous) :
Design = Essentia
Tech Line = Business
Energy = Edition
SRi = Dynamic
SRi Nav = Dynamic avec Navi900
Elite = Innovation
Elite Nav = Innovation avec Navi900
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merci Fredopc :cool4:
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Après ma prise de rendez-vous pour sharKy, j'ai profité pour faire le tour des châssis actuels en concession...
Alors, je confirme 2 points:
- Les boutons chromés, à la place de noirs, sur les poignées de portes des véhicules avec clef "mains libres":
Il y a encore les boutons sur les portes avants ET arrières.
Au niveau SAV, les boutons chromés ne se détaillent pas (encore?): c'est toute la poignée qu'il faut acheter: 100 € par poignée :nul: je vais voir sur le marché parallèle
- Couleur de la garniture intérieur du coffre:
La garniture plastique haute qui encadre la vitre arrière (où il y a les fixations pour les ficelles de la planche) est maintenant de la même couleur que la partie basse: gris foncé
Je n'ai pas pris de photos, désolé :oops:
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:desole: et le compteur du zafira venant d'une corsa edition on en parle ? L'argent le nerf de la guerre :bizarre1: