Posté par: oastra le 01 juillet 2016 à 18:16:24
est ce qu'on sait désactiver définitivement (y compris après avoir coupé, et plus tard redémarré le moteur) le Stop/Start ?
si oui, comment ? :reflexion:
Posté par: loïc.d le 01 juillet 2016 à 18:19:51
Bonsoir
est ce qu'on sait désactiver définitivement (y compris après avoir coupé, et plus tard redémarré le moteur) le Stop/Start ?
si oui, comment ? :reflexion:
Je ne pense pas.
C'est le même sur la J, à chaque démarrage, il faut prendre l'habitude de le désactiver.
Peut être que la concession peut le faire à l'aide du MDI mais je suppose qu'il n'ont pas l'autorisation de le faire.
Posté par: micka-bel le 01 juillet 2016 à 19:24:15
En mettent la ventilation sur le bar bris elle ne doit plus se coupé
A vérifier car je la laisse en auto
Posté par: OpelAstraSport le 01 juillet 2016 à 19:27:46
Posté par: oastra le 01 juillet 2016 à 20:17:19
J'ai poser la question a mon ancien collègueC'est quoi la ventilation sur le bar gris ??
En mettent la ventilation sur le bar bris elle ne doit plus se coupé
A vérifier car je la laisse en auto
Posté par: no_crash le 01 juillet 2016 à 21:12:27
Posté par: micka-bel le 02 juillet 2016 à 11:09:26
Je suppose sur le pare brise. Quand c'est en mode "dégivrage ou désembuage" le moteur ne se coupe pas.
oui c'est ça je ne me suis pas relue avant d'envoyer
Posté par: polo80b le 02 juillet 2016 à 21:45:33
Posté par: oastra le 02 juillet 2016 à 22:20:16
Arrêter le moteur ne consomme pas d'énergie en tant que telle
Posté par: OpelAstraSport le 03 juillet 2016 à 00:06:29
Posté par: micka-bel le 03 juillet 2016 à 08:34:45
On consomme réellement moins avec ça ? C'est efficace comme technologie ?
Oui mais ton turbo n'aime pas le manque de lubrification a répétition
Posté par: cqui le 13 novembre 2017 à 21:52:51
Astuce pour empêcher le moteur de se couper, entrebâiller une porte ou laisser une vitesse.
Posté par: Fredopc le 14 novembre 2017 à 17:36:09
Posté par: oastra le 14 novembre 2017 à 18:11:50
Posté par: Fredopc le 14 novembre 2017 à 18:14:44
Posté par: loïc.d le 14 novembre 2017 à 18:39:41
Et je n aime pas les coupures et redémarrages répétitifs qui sollicitent le système de démarrage et finira par accélérer son vieillissement et usure
Meuuu non, la batterie et le démarreur sont soi disant renforcé. Mais au moindre problème, c'est le double du prix forcement ... :nul: :nul:
Posté par: oastra le 14 novembre 2017 à 19:19:43
Posté par: micka-bel le 14 novembre 2017 à 19:31:12
Et la lubrification et refroidissement du turbo ?
je suis d'accord avec toi sur les deux points
Batterie et démarreur et turbo (lubrification )
Posté par: loïc.d le 14 novembre 2017 à 19:39:51
Et la lubrification et refroidissement du turbo ?
Même chose, on va te dire que c'est prévu pour. Mais si tu as une casse turbo tu devras lâcher un bon billet :x :x.
Posté par: oastra le 14 novembre 2017 à 20:20:21
Posté par: loïc.d le 14 novembre 2017 à 21:13:15
Ca sent la langue de bois ou l'ironie ici Loic, non ?
Tout à fait :wink:. Tu commences à bien me connaître :copain: :copain:
L'hypocrisie du monde automobile moderne.
Posté par: OpelAstraSport le 17 novembre 2017 à 22:42:01
Je le désactivé tout le temps pour ma part, c'est devenu un réflexe au démarrage.
Posté par: loïc.d le 17 novembre 2017 à 22:59:02
Rien de plus mauvais que un start et stop surtout à froid. Sauf pour les mesures lors de leur validations pour leurs tests pour la planète.
Je le désactivé tout le temps pour ma part, c'est devenu un réflexe au démarrage.
Idem, dommage que l'on ne sait pas le désactiver définitivement.
Posté par: cqui le 18 novembre 2017 à 12:20:42
Rien de plus mauvais que un start et stop surtout à froid. Sauf pour les mesures lors de leur validations pour leurs tests pour la planète.Sauf que l'Astra sait ne pas arrêter le moteur à froid, donc cela ne nous concerne pas...
Je le désactivé tout le temps pour ma part, c'est devenu un réflexe au démarrage.
Posté par: OpelAstraSport le 18 novembre 2017 à 12:24:00
Posté par: cqui le 20 novembre 2017 à 15:43:18
La mienne s’arrête même après juste une marche arrière par exemple :desole:Est-ce que je comprend bien que tu démarres, tu fais une marche arrière et tu n'a pas le temps de passer en première que le moteur est se coupe ? moteur froid ?
Posté par: Valix le 21 novembre 2017 à 20:03:31
Est-ce que je comprend bien que tu démarres, tu fais une marche arrière et tu n'a pas le temps de passer en première que le moteur est se coupe ? moteur froid ?En ce qui me concerne oui c'est bien ça. Démarrage, marche arrière pour sortir de mon passage latéral, je me gare, point mort et hop ça se coupe parfois. Moteur froid donc...
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Posté par: cqui le 22 novembre 2017 à 18:14:01
En ce qui me concerne oui c'est bien ça. Démarrage, marche arrière pour sortir de mon passage latéral, je me gare, point mort et hop ça se coupe parfois. Moteur froid donc...ça ne le fait pas chez moi, il y a un problème, je pense, à mon avis il faudrait faire une vidéo pour le garage et aller les voir, il y a peut-être une mise à jour à faire...
Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
Posté par: Vlad le 22 janvier 2018 à 11:12:54
- une fois le start / stop enclenché, le moteur est censé redémarrer sur quelle action ? Sur mon 1.4, je dois relacher la pédale de frein pour que le moteur rédémarre, ce qui n'est pas très pratique lors d'un arrêt dans une côte :bizarre1:
(Pour exemple, sur mon ancienne voiture, une Focus 3, il suffisait d'appuyer sur l'embrayage pour que le moteur redémarre)
Posté par: Valix le 22 janvier 2018 à 12:33:52
Hello, question conne :Je suis d'accord avec toi ce n'est pas très pratique dans ce genre de situation même si la k dispose d'une assistance au démarrage en côte qui s'active de façon aléatoire je trouve... Sinon une solution, tu debrayes, point mort, et tu embrayes à nouveau. Tout ça en restant appuyé sur le frein.
- une fois le start / stop enclenché, le moteur est censé redémarrer sur quelle action ? Sur mon 1.4, je dois relacher la pédale de frein pour que le moteur rédémarre, ce qui n'est pas très pratique lors d'un arrêt dans une côte :bizarre1:
(Pour exemple, sur mon ancienne voiture, une Focus 3, il suffisait d'appuyer sur l'embrayage pour que le moteur redémarre)
Ou alors frein à main. Tu laches le frein et dès que tu embrayes le moteur se relance.
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Posté par: cqui le 27 janvier 2018 à 22:19:27
Hello, question conne :Je ne vois pas le problème, je suis régulièrement à faire un démarrage en cote (moteur chaud) après m'être arrêté quelques minutes (ouverture de portail) je lâche le frein et le moteur est redémarré avant même que je n'accélère et embraye, sans reculer, aide au démarrage en cote oblige...
- une fois le start / stop enclenché, le moteur est censé redémarrer sur quelle action ? Sur mon 1.4, je dois relacher la pédale de frein pour que le moteur rédémarre, ce qui n'est pas très pratique lors d'un arrêt dans une côte :bizarre1:
(Pour exemple, sur mon ancienne voiture, une Focus 3, il suffisait d'appuyer sur l'embrayage pour que le moteur redémarre)
Posté par: Dylkiller le 02 juin 2020 à 13:44:55
À part mettre la clim, comment désactiver temporairement le start and stop?
Posté par: Valix le 02 juin 2020 à 13:48:41
Bonjour,Il y a un bouton à côté du pommeau de vitesse.
À part mettre la clim, comment désactiver temporairement le start and stop?
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Posté par: Dylkiller le 02 juin 2020 à 13:50:09
Posté par: Valix le 02 juin 2020 à 13:53:18
A quoi ressemble t'il ? je ne l'ai jamais vueC'est un A entouré
Envoyé de mon SM-G970F en utilisant Tapatalk
Posté par: oastra le 02 juin 2020 à 15:32:05
Posté par: Dylkiller le 02 juin 2020 à 15:34:08
Posté par: Valix le 02 juin 2020 à 15:37:19
Je tient à préciser que j'ai une manuel, pour l'instant je peux pas vérifier, elle est au carrossier pour un accrochageJ'ai aussi une manuelle. Tu peux pas le rater. C'est le premier bouton en partant du conducteur, juste devant le pommeau de vitesse.
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Posté par: Dylkiller le 16 juin 2020 à 12:00:32
Posté par: Valix le 16 juin 2020 à 12:08:08
Je pu voir ma voiture qui est au carrossier, et pas de bouton donc je comprends pas (https://www.astraforum.fr/uploads/member_18951/1592301590.jpg)C'est pas là... Devant le levier de vitesse, pas derrière...
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Posté par: oastra le 16 juin 2020 à 13:17:37
Si tu l'as pas eu, tu peux le télécharger sur le site Opel....
RTFM disent les informaticiens anglophones ;)
Posté par: Dylkiller le 16 juin 2020 à 13:54:15
(https://www.astraforum.fr/uploads/member_18951/1592308447.jpg)
Posté par: Valix le 16 juin 2020 à 13:56:10
Celui toute à gauche c'est pas le bouton pour désactiver l'anti-patinage ?Aaaahhh voilà c'est celui à gauche avec le A entouré.
(https://www.astraforum.fr/uploads/member_18951/1592308447.jpg)
L'anti-patinage c'est la petite voiture avec le OFF en dessous.
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Posté par: Dylkiller le 16 juin 2020 à 13:59:21
Posté par: Valix le 16 juin 2020 à 14:03:33
D'accord merci :)Avec plaisir
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Posté par: Fabien Priez le 16 juin 2020 à 19:07:09