Posté par: astrapower59 le 05 octobre 2005 à 20:29:59
à la reprise de mon véhicule, j'ai été agréablement surpris par la note totale: 82.58E...seulement serais-je tenté de dire car étant un féru de VW durant de longues années, j'étais plus habitué à payer 110 voire 120E pour les mêmes prestations, j'avoue qu'OPEL n'a pas abuser sur la note :cool5:
de même que pour la facturation de l'heure, on m'a compté 0.60H pour 24.44 l'heure, c'est à dire 36min...il aurait pu tirer plus, mais non, ils ont été honnêtes, j'apprécie... :cool5:
sinon, ils ont regardé pour la énième fois mon toit ouvrant, l'ont démonté et ont remarqué que de nombreuses agrafes et autres clips de maintien du toit sur le pavillon étaient abimés voire mal clipsés, ils m'ont assurés qu'après essai, mon astra ne faisait plus aucun bruit, et oh!! surprise, quand je suis reparti, je pensais en avoir fini avec ce toit, et rebelote, les bruits reflorissent de plus belle dans ma caisse, mais bon, je relativise, des bruits c'est rien, tant pis, j'en ai marre du garage, j'ai fait mon deuil des bruits.....ils vivront au rythme de mon astra!!! :combat4: :cool5:
Posté par: le doc le 05 octobre 2005 à 20:32:04
Posté par: sirpa le 05 octobre 2005 à 20:53:06
Posté par: magic le 05 octobre 2005 à 21:37:39
Posté par: astrapower59 le 05 octobre 2005 à 21:53:43
pour info, c'était à chaque fois un meriva 1.7 CDTI 100 cosmo, mais bon j'aime pas du tout, par contre très souple au niveau moteur :cool5:
fin du H.S!! :moqueur1:
sinon, sur ma facture:
- joint Tori?? ...je crois :cool2: :bizarre1:
- filtre à huile
- filtre à gasoil
- 36 min main d'oeuvre
- lave-glace ( même si j'en avais chez moi)
- passage à la balise et contrôle de sécurité
voilà!! :cool5:
pas cher je trouve quand même :bave1:
Posté par: oastra le 05 octobre 2005 à 22:45:52
Citation de: astrapower59
oui j'ai eu un véhicule de prêt comme pour chacune de mes visites avant celle-ci... :cool2:
pour info, c'était à chaque fois un meriva 1.7 CDTI 100 cosmo, mais bon j'aime pas du tout, par contre très souple au niveau moteur :cool5:
fin du H.S!! :moqueur1:
sinon, sur ma facture:
- joint Tori?? ...je crois :cool2: :bizarre1:
- filtre à huile
- filtre à gasoil
- 36 min main d'oeuvre
- lave-glace ( même si j'en avais chez moi)
- passage à la balise et contrôle de sécurité
voilà!! :cool5:
pas cher je trouve quand même :bave1:
y'a pas de vidange ?? (bizzare pourtant y'a le filtre à huile...) :bizarre1:
Posté par: Arsouye le 06 octobre 2005 à 00:51:59
Ils ont changé le filtre sans faire la vidange???
A moins que ce soit un filtre qui recycle l'huile moteur, c'est pas bien!
Par contre revision intermediaire?
Elle ta etait recommandé ou alors tu avais un signal qui te le preconisé?
Parceque 20000, je ne le voit nul part dans le carnet :(
Posté par: oastra le 06 octobre 2005 à 13:12:44
Citation de: Arsouye
Mouai,
Ils ont changé le filtre sans faire la vidange???
A moins que ce soit un filtre qui recycle l'huile moteur, c'est pas bien!
Par contre revision intermediaire?
Elle ta etait recommandé ou alors tu avais un signal qui te le preconisé?
Parceque 20000, je ne le voit nul part dans le carnet :(
je pense que ca fait peur à pas mal de gens les révisions trop espacés:
les conducteurs (peur pour la longévite de leur bien)
et les garagistes (moins d'argent qui rentre... quittes à dire aux conducteurs que c'est pas bon pour la voiture, meme si c'est pas forcement vrai: on est plus a l'age de pierre en terme d'automobile)
Apres ce kilométrage ca concerne principalement la vidange, au mieux la courroie de distrib.
Les autres pièces d'usure, y'a des anniversaires (km ou années), et encore c'est bien souvent de la prévention (une pièce peut encore être en bonne état, ca dépend comment aussi on respecte sa voiture dans sa conduite)
Posté par: astrapower59 le 06 octobre 2005 à 13:39:18
si je fais la révision intermediaire, c'est bien pour la vidange, je l'ai pas noté mais bon, ça coule de source :colere7: :moqueur2:
et oui, ils m'ont facturé aussi 5 litres d'huile. :cool:
ça va comme çà? :lol:
sinon, c'est vrai qu'il est conseillé de faire une vidange tous les 20000kms ou 15000, c'est selon, car après 30000 ou 40000kms, ca commence à faire beaucoup :cry:
Posté par: flower bird le 06 octobre 2005 à 13:54:53
Posté par: oastra le 06 octobre 2005 à 17:57:40
Citation de: flower bird
Y'a un truc que je ne comprends pas... Si les constructeurs estiment que 30000km c'est trop entre 2 vidanges, pourquoi ne préconisent-ils plus de révision intermédiaire?
C'est pire ! c'est meme un argumentaire commercial.
Quelle page (papier ou éléctronique) émanant de chez OPEL te conseille une vidange à 15000kms sur nos Astra H ??
Si c'est juste les ateliers des franchisés....
Attention pour les diesels avec FAP, les kilométrages sont inférieures je crois
Posté par: le doc le 06 octobre 2005 à 18:53:15
Posté par: oastra le 06 octobre 2005 à 19:07:04
Posté par: bosco 56 le 06 octobre 2005 à 21:38:51
FRED
Posté par: astrapower59 le 07 octobre 2005 à 12:48:45
Citation de: oastra
A propos, ils t'ont mis quoi comme huile ? 10w40 ou 5w30 ?
10w40 je crois... :cool2:
Posté par: flower bird le 07 octobre 2005 à 12:52:44
Citation de: astrapower59
Citation de: oastraA propos, ils t'ont mis quoi comme huile ? 10w40 ou 5w30 ?
10w40 je crois... :cool2:
Lors de ma vidange la semaine dernière, on m'a dit que 10W40 n'est plus utilisée, ils m'ont mis 5W30.
Posté par: astrapower59 le 07 octobre 2005 à 15:37:49
Posté par: oastra le 07 octobre 2005 à 18:18:03
Citation de: flower bird
Citation de: astrapower59Citation de: oastraA propos, ils t'ont mis quoi comme huile ? 10w40 ou 5w30 ?
10w40 je crois... :cool2:
Lors de ma vidange la semaine dernière, on m'a dit que 10W40 n'est plus utilisée, ils m'ont mis 5W30.
C'est encore utilisé mais quand tu n'es pas en mode d'entretien EcoServices Flex, mais EcoServices tout court.
la 5w30 est de la longlife
la changer plus regulierement ne peut faire de mal qu'au porte-monnaie, mais pas de mal au moteur, c'est sur
Posté par: lorenziboo le 10 octobre 2005 à 23:26:17
je precise encore que ma voiture a 850km au compteur et que celui ci indique la prochaine inspection pour dans 48000km !!!
est ce que vous m'avez tous compris ? si oui qu'en pensez vous ?
(et je ne parle pas du changement de la courroie de distri, car ceci est une autre histoire !! 60000km?90000km?120000km?150000km?)
quand j'ai parle de tout ça au vendeur dernierement, lui qui disait que c'etait 30000km, apres il ne savait plus vraiment, il allait demander a l'atelier pour etre sûr !! reponse vendredi quand j'y retournerais ....
Posté par: oastra le 11 octobre 2005 à 14:07:52
Citation de: lorenziboo
eh bien moi je me pose des questions sur la periodicite des entretients ou plutot des vidanges car mon vendeur chez qui j'ai achete l'astra me dit que c'est tout les 30000km ou2ans, un autre vendeur où je n'ai pas achete la voiture m'a dit que c'est tout les 15000km ou1an, le carnet d'entretient ecrit que c'est tout les 50000km ou 2ans, sauf si la voiture est equipee d'un FAP alors ce serait tout les 25000km(vidange+filtre) mais comme les astras 1.9cdti n'on plus besoin de changer les FAP vu qu'ils se nettoient tout seuls periodiquement mais en sont quand meme dotees(du FAP) ALORS QUE DOIT ON CROIRE OU QUI DOIT ON CROIRE pour ne pas se faire avoir au niveau de la garantie ?
je precise encore que ma voiture a 850km au compteur et que celui ci indique la prochaine inspection pour dans 48000km !!!
est ce que vous m'avez tous compris ? si oui qu'en pensez vous ?
(et je ne parle pas du changement de la courroie de distri, car ceci est une autre histoire !! 60000km?90000km?120000km?150000km?)
quand j'ai parle de tout ça au vendeur dernierement, lui qui disait que c'etait 30000km, apres il ne savait plus vraiment, il allait demander a l'atelier pour etre sûr !! reponse vendredi quand j'y retournerais ....
Personnellement, moi je me fierais à l'indicateur de maintenance.
Le tiens est programmé en EcoServices Flex: 50000kms ou 2 ans.
Que ton Astra ai un FAP ou non, ce kilométrage variera plus ou moins vite à la baisse.
Le FAP réduit le kilométrage avant la prochaine vidange, non pas pour son entretien (car il n'en a pas.. une fois sa durée de vie passée, il est à changer), mais parce que les cycles de nettoyage encrasseraient davantage l'huile que quand tu n'as pas de FAP
Je pense que le plus simple est de se fier au carnet d'entretien et à la programmation de ton véhicule (programmation Flex ou "Classique").
Comme dis l'autre aussi, rien ne t'empeche si tu as les moyens, de le faire plus souvent.
Si ca peut moins te stresser pour le bon état de ton véhicule, et te rassurer sur la garantie...
voilà, mais ca n'est que mon avis :roll:
PS: pour la courroie de distrib, c'est bien 150000 kms, cf le carnet
je repete: c'est pas dans l'interet d'un garagiste de te dire "ne venez pas chez moi, ou alors dans 10 ans pour changer votre courroie", les entretiens espacés ca les fait embêter, parce que y'a moins de rentrées d'argent frais. Par contre c'est une réalité, les qualités de fabrication des éléments et des consommables d'un véhicule autorise les voitures modernes a espacer les entretiens sans mettre en danger le vehicule
Posté par: flower bird le 11 octobre 2005 à 14:43:49
Citation de: oastra
Je pense que le plus simple est de se fier au carnet d'entretien et à la programmation de ton véhicule (programmation Flex ou "Classique").
Comment savoir si notre véhicule est programmé en classique ou en Flex? On ne m'a jamais demandé mon avis....
Posté par: xirederf le 11 octobre 2005 à 16:55:43
Citation de: flower bird
Citation de: oastra
Je pense que le plus simple est de se fier au carnet d'entretien et à la programmation de ton véhicule (programmation Flex ou "Classique").
Comment savoir si notre véhicule est programmé en classique ou en Flex? On ne m'a jamais demandé mon avis....
Pris de cours par flower bird, je me pose la meme question. Comment sait-on ?
Posté par: oastra le 11 octobre 2005 à 19:28:58
Citation de: flower bird
Citation de: oastra
Je pense que le plus simple est de se fier au carnet d'entretien et à la programmation de ton véhicule (programmation Flex ou "Classique").
Comment savoir si notre véhicule est programmé en classique ou en Flex? On ne m'a jamais demandé mon avis....
A mes humbles petits yeux, je vois bien 2 méthodes...
A la livraison (voir meme encore maintenant, on peut extrapoler l'affichage), le "InSP" en restant maintenu sur le bouton de remise à 0 du compteur journalier entre les cadrans... sachant que 50000kms est le kilométrage maxi pour les diesels 120/150, si vous etes à 36000, ca devrait etre du Flex
Sinon la méthode la plus efficace, a condition que l'electricien de l'atelier soit competent (si c'est un garage reconnu Opel, y'en a UN qui est "expert" et dispatch son savoir aux autres Mecanos), il prend son TECH2.
C'est un parametre qui peut etre changé par l'atelier (le programme d'entretien)
Si vous avez d'autres méthodes...
(a priori si vous avez du 5W30 et que l'atelier est pas bourrin, vous etes en Flex)
Posté par: buzzie27 le 11 octobre 2005 à 20:44:23
Que cela signifie combien de km je peux faire avec cette huille?
Posté par: oastra le 11 octobre 2005 à 22:33:40
Citation de: buzzie27
je viens de verifier ma concession m'a donné 1 bidon d'huille 2L avec la voiture de la synthèse 5W40 LONG LIFE de marque OPEL!
Que cela signifie combien de km je peux faire avec cette huille?
5W40 ??
Je la connais pas...
Par contre, que donnes ton "InSP" à l'ordinateur de bord ?
Faudrait que je verifie le carnet d'entretien, mais pour les 50000kms c'est OK pour les 120/150cv, les 100cv et moins en diesel, je ne sais pas
Posté par: buzzie27 le 13 octobre 2005 à 20:20:30
Citation de: oastra
Citation de: buzzie27je viens de verifier ma concession m'a donné 1 bidon d'huille 2L avec la voiture de la synthèse 5W40 LONG LIFE de marque OPEL!
Que cela signifie combien de km je peux faire avec cette huille?
5W40 ??
Je la connais pas...
Par contre, que donnes ton "InSP" à l'ordinateur de bord ?
Faudrait que je verifie le carnet d'entretien, mais pour les 50000kms c'est OK pour les 120/150cv, les 100cv et moins en diesel, je ne sais pas
J'ai re-verifié c bien 1 bidon de 5W40 , comment fais-ton pour voir à l'odb le insp en sachant que je n'ai plus l'autoradio d'origine!
Posté par: oastra le 13 octobre 2005 à 20:43:55
Tu mets le contact, mais tu démarres pas le moteur, tu maintiens appuyé le bouton, même quand l'information apparait: il te donne le kilométrage avant le prochain "entretien" (vidange, et petites choses gravitants autour)
voila voila
Posté par: buzzie27 le 13 octobre 2005 à 21:04:41
Citation de: oastra
Le InSp, c'est avec le bouton de remise à zéro du compteur journalier dans la zone des 3 cadrans (vitesse, régime, carburant).
Tu mets le contact, mais tu démarres pas le moteur, tu maintiens appuyé le bouton, même quand l'information apparait: il te donne le kilométrage avant le prochain "entretien" (vidange, et petites choses gravitants autour)
voila voila
Merci je verifierais demain matin.
Mais personne ne connait cette huille OPEL 5W40 LONG LIFE (synthese)
Moi je fais environ 25-26000km/an je ferais 1 entretien par an:
Posté par: buzzie27 le 14 octobre 2005 à 10:24:27
Citation de: buzzie27
Citation de: oastraLe InSp, c'est avec le bouton de remise à zéro du compteur journalier dans la zone des 3 cadrans (vitesse, régime, carburant).
Tu mets le contact, mais tu démarres pas le moteur, tu maintiens appuyé le bouton, même quand l'information apparait: il te donne le kilométrage avant le prochain "entretien" (vidange, et petites choses gravitants autour)
voila voila
Merci je verifierais demain matin.
Mais personne ne connait cette huille OPEL 5W40 LONG LIFE (synthese)
Moi je fais environ 25-26000km/an je ferais 1 entretien par an:
Je viens de verifier ce matin:J'ai actuellement 9650Km au compteur et INSP affiche 37000Km!
(La voiture date du 10 mai 2005)
Posté par: oastra le 14 octobre 2005 à 14:44:23
Ne t'inquietes pas pour ton moteur, puisque ta voiture a des capteurs de qualité d'huile qui mesure regulierement la qualité de ton huile et recalcule ce kilométrage afin de ne pas endommager ton moteur.
Ce kilométrage ne descends donc pas linéairement, mais en fonction de ton type de trajet, la vitesse, ton type de conduite et le vieillissement de l'huile
Posté par: magic le 14 octobre 2005 à 18:27:02
Citation de: oastra
Le InSp, c'est avec le bouton de remise à zéro du compteur journalier dans la zone des 3 cadrans (vitesse, régime, carburant).
Tu mets le contact, mais tu démarres pas le moteur, tu maintiens appuyé le bouton, même quand l'information apparait: il te donne le kilométrage avant le prochain "entretien" (vidange, et petites choses gravitants autour)
voila voila
tu as cette options sur tous les modèles ou pas ?
Posté par: oastra le 14 octobre 2005 à 18:48:06
donc pour cette réponse je vais etre normand, et dire "je pense, mais je peux pas le certifier".
Un 'tit sondage en vue ? :wink:
Posté par: flower bird le 15 octobre 2005 à 08:52:22
En tout cas pour la prochaine révision j'attends le INSP...
Posté par: oastra le 15 octobre 2005 à 10:46:34
Citation de: flower bird
J'ai fait ma révision à 22000km, avant d'avoir le INSP. A la révision le truc a été initialisé (comment? manuel? automatique?) et maintenant mon INSP m'indique 34000km. Pourquoi pas moins de 30000km alors que le carnet dit révisions tous les 30000km? Je roule bien? c'est pour ça?:wink:
En tout cas pour la prochaine révision j'attends le INSP...
j'ai lu dans la notice de l'Astra, que le InSP peut varier sensiblement à la hausse pour les modèles Essence (pas doubler, faut pas exagerer), alors que sur les diesels c'est toujours à la baisse...
J'en concluerais donc que l'InSP pour une moteur essence est pessimiste, et celui pour un diesel optimiste
Sinon ils le reinitialisent au TECH2...
Finies les vidanges faits maison :/
Posté par: Micke le 17 octobre 2005 à 08:25:12
Posté par: Poupa le 01 novembre 2005 à 18:43:05
Posté par: Poupa le 10 novembre 2005 à 18:22:23
Région parisienne département des hauts de seine avec un taux horaire de 63€ Ca fait mal quand même mal pour une 1ère révision
[img=http://img181.imageshack.us/img181/5397/scan100202fo.th.jpg] (http://img181.imageshack.us/my.php?image=scan100202fo.jpg)
Posté par: prodigy le 10 novembre 2005 à 19:28:56
Posté par: Patounet le 10 novembre 2005 à 19:47:23
Posté par: flower bird le 10 novembre 2005 à 20:44:55
Citation de: Poupa
Voilà ma facture pour une Astra H 1.6 twinport 1ère Révision à 17700 kms
Région parisienne département des hauts de seine avec un taux horaire de 63€ Ca fait mal quand même mal pour une 1ère révision
[img=http://img181.imageshack.us/img181/5397/scan100202fo.th.jpg] (http://img181.imageshack.us/my.php?image=scan100202fo.jpg)
Oui, et c'est bizarre tu as eu de l'huile 5W40 alors que maintenant ils doivent mettre du 5W30.
Et il est écrit en clair sur la facture "courroie de distrib à changer à 4 ans ou 60000km"!!! Est-ce ce que tu as dans ton carnet d'entretien?
Posté par: nighthawkii le 10 novembre 2005 à 22:38:48
Citation de: Poupa
Voilà ma facture pour une Astra H 1.6 twinport 1ère Révision à 17700 kms
Région parisienne département des hauts de seine avec un taux horaire de 63€ Ca fait mal quand même mal pour une 1ère révision
[img=http://img181.imageshack.us/img181/5397/scan100202fo.th.jpg] (http://img181.imageshack.us/my.php?image=scan100202fo.jpg)
42€ pour de l'huile !!!!!!!
J'hallucine là...
Jusqu'à maintenant, j'ai fait mes vidanges moi meme, et j'en ai jamais eu pour ce prix là pour 5L d'huile, et encore, c'est de l'huile de bonne qualité que je prends, pas du 1er prix !
On est obligé de faire la 1ere révision en centre opel ? ca joue pour la garantie ? si ca n'influe pas sur la garantie, je ferai la vidange moi-meme :moqueur1:
Citation de: flower bird
Et il est écrit en clair sur la facture "courroie de distrib à changer à 4 ans ou 60000km"!!! Est-ce ce que tu as dans ton carnet d'entretien?
je sais pas si c'est lié à la voiture... j'ai plus l'impression que c'est leur logiciel d'édition de facture qui rajoute cette ligne à la fin de chaque facture.
Pour en etre sûr, il faudrait attendre qu'un 1.3cdti passe sa révision, et si il y a marqué le "changer la courroie au bout de 4 ans ou 60 000km", alors c'est bien leur logiciel qui rajoute ca à tout va, car y a pas de courroie sur le 1.3cti :D
Posté par: flower bird le 11 novembre 2005 à 07:54:19
Citation de: nighthawkii
Citation de: flower birdEt il est écrit en clair sur la facture "courroie de distrib à changer à 4 ans ou 60000km"!!! Est-ce ce que tu as dans ton carnet d'entretien?
je sais pas si c'est lié à la voiture... j'ai plus l'impression que c'est leur logiciel d'édition de facture qui rajoute cette ligne à la fin de chaque facture.
Pour en etre sûr, il faudrait attendre qu'un 1.3cdti passe sa révision, et si il y a marqué le "changer la courroie au bout de 4 ans ou 60 000km", alors c'est bien leur logiciel qui rajoute ca à tout va, car y a pas de courroie sur le 1.3cti :D
Sur ma facture de première révision ça ne figure pas. Peut-être que je n'ai pas de courroie de distrib? :(
Posté par: Poupa le 11 novembre 2005 à 10:11:49
Citation de: flower bird
Citation de: PoupaVoilà ma facture pour une Astra H 1.6 twinport 1ère Révision à 17700 kms
Région parisienne département des hauts de seine avec un taux horaire de 63€ Ca fait mal quand même mal pour une 1ère révision
[img=http://img181.imageshack.us/img181/5397/scan100202fo.th.jpg] (http://img181.imageshack.us/my.php?image=scan100202fo.jpg)
Oui, et c'est bizarre tu as eu de l'huile 5W40 alors que maintenant ils doivent mettre du 5W30.
Et il est écrit en clair sur la facture "courroie de distrib à changer à 4 ans ou 60000km"!!! Est-ce ce que tu as dans ton carnet d'entretien?
Bonjour Flower Bird
Au sujet de l'huile 5W40 au lieu de la 5W30 cela ne me dérange pas du tout au contraire elle se dégradera moins vite enfin je pense.
Pour la courroie voilà ce qui est écrit page 52
Remplacement de la courroie de distribution et des galets
moteurs à essence - Tous les quatre (4) ans ou 60 000 km
moteurs Y17DTL (DI) et Y17DT (DTI): tous les dix (10 ans ou 150 000 km :bizarre1:
:colere4: carnet d'entretien valable pour plusieurs modeles d'Opel dont Astra G mais pas pour l' Astra H :colere1: :colere2: :colere3: une petite visite chez Opel s'impose
Posté par: Patounet le 11 novembre 2005 à 11:38:02
Posté par: oastra le 11 novembre 2005 à 12:02:15
Forfaits:
Essence / Astra 1.6 Twinport
Plan d'entretien classique: type 1: 114 euros type 2: 153 euros
Plan d'entretien Eco ServiceFlex: type 1: 147 euros type 2: 191 euros
Vidange seule (sans filtre): 53 euros
Diesel / Astra 1.7
Plan d'entretien classique: type 1: 147 euros type 2: 174 euros
Plan d'entretien Eco ServiceFlex: type 1: 192 euros type 2: 214 euros
Vidange seule (sans filtre): 61 euros
Diesel / Astra 1.9
Plan d'entretien classique: type 1: 180 euros type 2: 206 euros
Plan d'entretien Eco ServiceFlex: type 1: 231 euros type 2: 253 euros
Vidange seule (sans filtre): 56 euros
Les entretiens sont alternés, Type 1 puis Type 2, en commencant par un Type 1 à la 1ère échéance. (âge ou kms)
Type 1= vidange, filtre à huile, filtre à gasoil(pas essence), controle et remise à niveau des liquides de frein, de refroidissement, lave-glace, controles d'etancheité, des courroies, temoins, etc..
Type 2= Type 1 + remplacement filtre à air, filtre à essence, nombreux controles et reglages supplementaires (en fonction du modele)
En fonction des distances parcourues, pourra s'ajouter: remplacement filtre d'habitacle, liquide de frein, piles de telecommande, bougies, courroies...
Posté par: Patounet le 11 novembre 2005 à 13:58:01
Posté par: Rockyboy le 11 novembre 2005 à 21:33:58
J'ai lu aussi que le 1.3 avait un programme d'entretien de 50000 kms ou tous les 2 ans mais là, la commerciale m'a conseillé 1 an ou tous les 30000 kms.
Dis t'elle ça par intérêt? :cool2:
Posté par: vzl.d le 15 novembre 2005 à 13:33:26
Citation de: Rockyboy
En ce qui concerne ma futre astra 1.3 CDTI, ma commerciale m'a dit que ce serait un entretien à environ 100 euros puis un à environ 250... :colere7:
J'ai lu aussi que le 1.3 avait un programme d'entretien de 50000 kms ou tous les 2 ans mais là, la commerciale m'a conseillé 1 an ou tous les 30000 kms.
Dis t'elle ça par intérêt? :cool2:
le commercial que j ai eu, m a dit 2 ans ou 50000km pour le 1.3cdti avec de la 5w40, (appoint si nécessaire avec de la 5w40 de grande marque )...
on peut tjs faire une vidange intermédiaire en fonction de l'usage ....
Posté par: bebertk le 29 novembre 2005 à 12:33:37
je possede une astra gtc 1.9 cdti 120 ch sport
Posté par: Yevgeniy le 29 novembre 2005 à 13:41:28
opel ma conseiller de faire une vidange tous les 10000 kms et tous les 30000 kms pour la grosse revision.C'est une blague les 10.000km, non? :colere1:
je possede une astra gtc 1.9 cdti 120 ch sport
Posté par: magic le 29 novembre 2005 à 18:24:51
Posté par: flower bird le 29 novembre 2005 à 19:39:55
Posté par: magic le 29 novembre 2005 à 19:53:09
Posté par: jeje.lyonnais le 13 décembre 2005 à 21:03:05
Citation de: flower birdCitation de: oastraJe pense que le plus simple est de se fier au carnet d'entretien et à la programmation de ton véhicule (programmation Flex ou "Classique").
Comment savoir si notre véhicule est programmé en classique ou en Flex? On ne m'a jamais demandé mon avis....
A mes humbles petits yeux, je vois bien 2 méthodes...
A la livraison (voir meme encore maintenant, on peut extrapoler l'affichage), le "InSP" en restant maintenu sur le bouton de remise à 0 du compteur journalier entre les cadrans... sachant que 50000kms est le kilométrage maxi pour les diesels 120/150, si vous etes à 36000, ca devrait etre du Flex
Sinon la méthode la plus efficace, a condition que l'electricien de l'atelier soit competent (si c'est un garage reconnu Opel, y'en a UN qui est "expert" et dispatch son savoir aux autres Mecanos), il prend son TECH2.
C'est un parametre qui peut etre changé par l'atelier (le programme d'entretien)
Si vous avez d'autres méthodes...
(a priori si vous avez du 5W30 et que l'atelier est pas bourrin, vous etes en Flex)
Et si lorsqu'on appuie sur la remise à zero du compteur journalier rien ne se passe?
Bien entendu moteur coupé, la clef tournée d'un seul cran et bouton maintenu pendant quasi une minute?
Cela suggere t il que je suis en ecoservice et non pas en ecoflex? Ou que j'ai des moufles à la place des doigts et je dois recommencer la manipulation :wink:
J'ai refais une mise à niveau d'huile avec de la 5w30 LL, mais cest moi qui est demandé ca comme huile :colere2: car j'étais persuadé d'etre en ecoflexservice, quand est il vraiment?
De plus d'apres la réponse d'Opel à ton mail (cf post opel France tranche sur quelques points de l'entretien..)
ils ont arretés ce type d'entretient sur les astra 2006. Y aurait il un risque?
merci d'éclairer ma lanterne
Posté par: oastra le 14 décembre 2005 à 18:30:23
Personnellement, je crois que le courrier d'Opel semblait indiquer que cela n'était pas normale, et qu'il fallait aller voir les ateliers si le InSP n'apparait pas.
(tu peux prendre une copie du courrier Opel avec, on sait jamais... ou mieux: demander à ce qu'il appelle les services techniques Opel avec haut-parleur devant toi...)
Tiens nous au courant, qu'on "rigole" :colere7:
Posté par: jeje.lyonnais le 14 décembre 2005 à 19:16:59
Posté par: oastra le 14 décembre 2005 à 19:21:34
Posté par: loupine le 06 mars 2006 à 11:05:55
j ai payé 162 euro
chez OPEL MULLER MULHOUSE
Posté par: magic le 06 mars 2006 à 11:14:46
Posté par: Ludo le 06 mars 2006 à 12:54:37
Pour ma part lorsque j'ai été cherché ma voiture (fin févier 2006) il m'ont dit 1 an ou 30.000 km. Comme c'est à peu près le nombre de km que je fais je pense bien y aller tous les ans bien que je pensais pouvoir faire 50.000 km :(
Posté par: oastra le 06 mars 2006 à 13:02:39
une révision à 15000km :o
peut etre pour ca que le prix est "intermédiaire", car ca ressemble à une révision intérmédiaire...
Pour rappel, le programme EcoFlex n'existe plus sur les modèles 2006.
Il reste néanmoins possible pour les modèles 2004 et 2005, avec les matières 1ères correspondantes: ne vous faite pas convaincre par votre garage qu'il n'existe plus pour aucun véhicule [2004/2005]: Opel dit "c'est à décider/choisir avec votre chef d'atelier" (cf le courrier officiel dans je sais plus quel post)
Posté par: lionel.biehler le 06 mars 2006 à 21:26:39
Sur la new megane du taf les intervals sont tout les 15 000 alors que le modele de 2005 juste avant ete à 30 000Kms. Il doit y avoir une raison.
Posté par: magic le 06 mars 2006 à 21:35:15
Posté par: lionel.biehler le 06 mars 2006 à 21:48:58
Posté par: jeje.lyonnais le 07 mars 2006 à 20:35:07
après lecture des nombreux postes, je n'arrive toujours pas à choisir mon type d'entretien.
J'ai ma voiture depuis 10mois et totalise 21500km. J'ai fais un appoint d'huile avec de la longlife de chez opel. Mon ODB inque que je peux faire encore 26000km.
Pour le moment aucunes vidanges, seulement un peu de lave glace.
mon dilem :
->passer en eco service, revision avec vidange à 300000km
->rester en eco service flex et attendre tranquillement que mon ODB clignotte pour aller au garage
->faire une vidange seule à 25000km en ne remettant pas le service ecoflex à 0 et faire la revison quand l'ODB clignotte
Que me conseillez-vous?
ps: j'ai fais 12000km d'autoroutes, 1500 de villes, le reste voies rapides et nationales
Posté par: treck le 07 mars 2006 à 20:48:16
oui c'est pour faire gagner de l'argent au garagiste ça :roll:mon garagiste concessionnaire m a conseillé vivement de faire les revisions tous les 15000 ou tous les ans car l'huile meme sans rouler perds ses qualités
en plus cela lui permet de verifier les freins ou tout autres elements d'usures.ou autres anomalies qui pourraient apparaitre sans que cela vous previennent si vous attendez les 30 000km
donc mieux vaut etre prevoyant qu'attendre les pannes
quand aux huiles certaines ne tiennent pas les 30 000km et comme ce n'est pas l'huile avec les meilleurs performance qu'ils mettent alors??
mieux vaut mettre une huile bonne qui tiennent les 15000km a un prix correct qu'une huile qui tienne 30 000km a un prix exhorbitant sans compter les problemes mecaniques d'usure qui pourrait se passer sur 30 000km
Posté par: Jim le 07 mars 2006 à 20:49:22
Bonsoir,
après lecture des nombreux postes, je n'arrive toujours pas à choisir mon type d'entretien.
J'ai ma voiture depuis 10mois et totalise 21500km. J'ai fais un appoint d'huile avec de la longlife de chez opel. Mon ODB inque que je peux faire encore 26000km.
Pour le moment aucunes vidanges, seulement un peu de lave glace.
mon dilem :
->passer en eco service, revision avec vidange à 300000km
->rester en eco service flex et attendre tranquillement que mon ODB clignotte pour aller au garage
->faire une vidange seule à 25000km en ne remettant pas le service ecoflex à 0 et faire la revison quand l'ODB clignotte
Que me conseillez-vous?
ps: j'ai fais 12000km d'autoroutes, 1500 de villes, le reste voies rapides et nationales
Ouawwww, 300000kms, ca fait beaucoup non????
Treve de plaisanterie, Personnellement, Je ferai une vidange a 25000kms et j'attendrai que l'ODB clignotte pour faire la revision. Je vais pas tarder a recevoir ma GTC mais ils sont repassés au revision au bout de 15000kms :cry:.
Voila mon avis :Mais je sais pas si c'est le bon choix
Posté par: magic le 08 mars 2006 à 22:46:02
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,2012.0.html
je regroupe.
Posté par: lionel.biehler le 13 mars 2006 à 21:31:33
Posté par: lionel.biehler le 25 mars 2006 à 17:44:58
Dite moi ce que vous en pensez SVP
Posté par: loupine le 25 mars 2006 à 18:04:27
Posté par: max payne le 25 mars 2006 à 18:11:17
Posté par: dens665 le 26 mars 2006 à 13:24:40
Posté par: lionel.biehler le 28 mars 2006 à 23:08:39
Posté par: betal le 07 avril 2006 à 11:22:48
je viens de faire ma première révision à 35.000 Km, j'en ai pris pour 221 € avec 2.30h de MO (y'a pris ca pause dedans?) mais bon au vu des dires ca reste dans les prix !
moi chez opel il m'ont dit que ca avait été ramené de 50.000 à 35.000 Km les révisons et que j'étais pile poil ! donc rdv dans 35.000 Km pour la deuxième.
rien d'autre à noter, sauf que mes pneus avant seront d'après eux à changer dans 7500 KM, donc à 42.500 Km... pour des 225*45 R17... devis de chez eux pour des Kleber (sic :colere1:) 400 € !!! avec les remises bien entendu ! :bizarre1:
dernière info, ayant beurré une jante alu avant :combat2:, c'est 80 € pour la faire repeindre !
Betal
Posté par: lionel.biehler le 07 avril 2006 à 12:17:34
Posté par: magic le 07 avril 2006 à 18:45:14
Posté par: betal le 10 avril 2006 à 12:50:51
Posté par: oastra le 10 avril 2006 à 18:46:38
10% non ? c'est le minimum quand tu achètes en passant par Opel.
les docs officiels GM précisent à partir de 20% sur les pièces pour les collaborateurs GM
Rien sur la main d'oeuvre par contre, et ca me parait logique ;)
c'est un accord d'entreprise, donc le vendeur Opel n'a rien à redire (il peut appeller la maison mère).
Oastra
Posté par: magic le 10 avril 2006 à 19:04:04
Citer
les docs officiels GM précisent à partir de 20% sur les pièces pour les collaborateurs GM
c'est à dire que tu peux avoir 20% sur les accessoires ?
Posté par: oastra le 10 avril 2006 à 22:35:10
c'est à dire que tu peux avoir 20% sur les accessoires ?
logiquement oui, mais souvent ils font la tête, faut insister, et j'hésite pas à venir avec ma doc officielle GM
C'est d'ailleurs assez lourd et dès fois ca me saoule
Le type sous-entendait aussi à un moment que ma fiche de paie pouvait être une fausse (le responsable !) [je n'ai pas de badge au nom de ma boite, car je ne bosse pas au siege de ma boite/agence (SSII)]
Posté par: buzzie27 le 11 avril 2006 à 11:03:27
quelle seront les pièces à changer?
Huille
Filtre Huille
Filtre à Air
Filtre à Gasoil
Filtre à Particule
retantage de la courroie.
Je Pense que c'est tout?
Posté par: Micke le 11 avril 2006 à 17:57:36
Moi ma titine a 17000km à 11 mois donc dans 1 mois où j'aurais certainement entre 18000 et 18500km je vais faire ma 1ere révision
quelle seront les pièces à changer?
Huille
Filtre Huille
Filtre à Air
Filtre à Gasoil
Filtre à Particule
retantage de la courroie.
Je Pense que c'est tout?
Vidange, filtres à huile, gazole, appoint de liquide de refroidissement et lave glace et puis c'est tout au vu du kilométrage.
Le filtre a air et pollen sera remplacé à la prochaine je pense.
Posté par: magic le 11 avril 2006 à 18:42:35
Citer
retantage de la courroie.
non pas obligatoirement :wink:
Posté par: buzzie27 le 12 avril 2006 à 10:27:06
non pas obligatoirement :wink:
Ok!
Mais cette année exceptionnellment je n'ai pas fait beaucoup de Km...mais ma moyenne risque d'etre pour l'année prochaine 22000 ou 23000km donc je vais comme m^me changer tous les filtres c'est plus prudent et comme j'a ides tendance alergique je changerais plus partuculièrement le filtre à Pollen
Posté par: psychot1c le 12 avril 2006 à 10:59:59
Je fais ma 1er Big revision demain matin chez Hop elle.
Par contre j’ai un K/N comme filtre à air. Le mieux c’est de remettre celui d’origine ou pas ? j’ai peur qu’il me le change en balacant le miens :X
Posté par: Micke le 12 avril 2006 à 12:53:59
Plop
Je fais ma 1er Big revision demain matin chez Hop elle.
Par contre j’ai un K/N comme filtre à air. Le mieux c’est de remettre celui d’origine ou pas ? j’ai peur qu’il me le change en balacant le miens :X
Je pense que tu peux laisser le tien, je crois pas qu'ils iraient jusqu'a le jeter, ils doivent savoir ca que c'est quand meme. Au pire précise leur. En plus si tu remet l'origine, ils te le remplaceront donc tu gagneras deja un filtre en conservant le tiens.
Posté par: oastra le 12 avril 2006 à 18:17:22
.../... j'ai des tendance alergiques je changerais plus partuculièrement le filtre à Pollen .../...
Renseignes toi au moment du changement, car il existe un filtre à pollen avec une masse filtrantre enrichie en charbon, pour que l'air soit encore plus pur, surtout si tu fais des allergies.
Il n'est pas énormement plus cher
Posté par: psychot1c le 14 avril 2006 à 09:14:55
La révision d’un an. => 20400km au compteur, elle a un an pile aujourd’hui.
Déposé le matin à 8h30 récupérer à 13h30.
J’ai pris le forfait avec l’huile 0w40. Facturé 220€ et des noix de coco.
Ils ont :
Changés les filtres à huile et essence. Par le filtre à air comme je leur avait demandé. (J’ai un K/N)
Vidangés
Refait tous les niveaux des liquides (lave glace, ect ..)
+ les vérifications habituels
Bilan tout va bien elle a une bonne santé
Posté par: cosmo79 le 14 avril 2006 à 12:29:11
Bilan tout va bien elle a une bonne santé
+1 :cool4:
Posté par: psychot1c le 14 avril 2006 à 12:32:16
Bon je chippote elle est nikel à l'interieur mais c'est le principe. :moqueur2: J'avais un ou deux cailloux dans les pieds :moqueur1:
Posté par: Micke le 14 avril 2006 à 12:48:58
Posté par: magic le 14 avril 2006 à 19:20:42
Posté par: besco le 04 mai 2006 à 20:28:22
Il me propose mon 1 er entretien des 1 an. Je suis un petit rouleur puisque je totalise que 11000Km.
J'ai déjà pris RDV mais à vous lire, c'est tôt pour la première révision ... de toute manière, je serai plus rassuré qu'ils regardent en détail ma caisse.
La première revision, elle est pas gratuite normalement ? Si non, je m'en tirerais pr combien ?
A PLUHSH Les astrayeurs !!
Posté par: magic le 04 mai 2006 à 20:30:10
regarde les pages, tu auras des idées de prix ;)
Posté par: besco le 04 mai 2006 à 20:40:07
C'est à la tête du client ou koi :cry:
Posté par: Jim le 04 mai 2006 à 20:51:18
Posté par: oastra le 04 mai 2006 à 21:51:07
Posté par: Jim le 05 mai 2006 à 18:36:04
Posté par: diox1 le 06 mai 2006 à 09:58:22
Posté par: magic le 06 mai 2006 à 10:44:44
Aucune idée de ce que c'est ce SIM :?:
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,3232.0.html
Posté par: oastra le 06 mai 2006 à 18:03:17
Salut alors voilà ma première révision a été faite hier (20.000 Km au compteur) Facture de 125 EUR ce qui me paraît tout à fait raisonnable :cool5:
pour 125 euros, y'a quoi sur le détail de ta facture ?
Tu peux nous dire ce qu'ils ont fait ?
Merci
Posté par: treck le 06 mai 2006 à 18:52:30
. Aucune idée de ce que c'est ce SIM :?:
c'est le copain a topaloff le fils de la comtesse de la tronchenbiais :lol:
Posté par: lionel.biehler le 10 mai 2006 à 20:11:21
Posté par: buzzie27 le 29 mai 2006 à 20:57:37
Et bien Facture 126.15Euros :cool5:
(Attention J'ai eu 1 Cadeau: la Main d'oeuvre Gratuite je n'ai payé que les Pièces) :moqueur1:
Et Oui pour la 1ere je lui ai dit 2 mots et Hop gagné + de 100Eros de Main d'oeuvre. :moqueur2:
Détails:
- Vidange et remplissage avec Huille Opel LongLife 5W40 (3 Bidons de 2L) et Hop du Rab pour les appoints.
- Filtre à Huille
- Filtre a Gasoil
- Filtre à Air
- Filtre Habitacle
- Nettoyant Frein.
+ Verif. génerale avec le Tech (s' il n'y a pas eu de Code défaut depuis le début)
+ Reprogrammation du plan d'entretien à 1 an car elle était prévue pour 50 000Km.
En esperant que je le revois dans 1 an. :joyeux2:
Posté par: oastra le 29 mai 2006 à 21:13:19
Pour le plan d'entretien (30000/1an au lieu de 50000/2ans), tu as demandé ou il t'a obligé de le faire ?
Merci
Posté par: buzzie27 le 29 mai 2006 à 21:28:23
- Et pour le " 2mots" j'ai juste dit que c'était la 1ere il fallait bien faire un geste vu le prix de la voiture .
(et aussi car mon père a eu le même geste quand il a acheté la sienne)
Posté par: oastra le 29 mai 2006 à 21:52:56
Posté par: lionel.biehler le 29 mai 2006 à 22:24:15
Posté par: buzzie27 le 30 mai 2006 à 10:17:27
Donc du coup tu arrive aussi au 250€ de facture avec la MO
oui environ dont 54€ d'Huille ( 3 bidon de 2L à 18€ chacun)
Mais à la prochaine révision je ramenerais un des bidons que j'ai en reserve du coup je paierais 18€ en moins....
Posté par: diastrabreako le 30 mai 2006 à 21:08:41
Je vous tiendrais au courant de la suite réservée à ma petite astra :cool5:
Posté par: wallabie le 03 juin 2006 à 10:45:22
je viend d'aller faire la 1 er revision de ma voiture a 16029 km . ils m'ont chonger l'huile et le flitre a huile, lave gace , et il m'a fait plein de controle pour un montant de 135.76 € .
il ma meme verifier et regle la hauteur de phare .le mecano a ete tres professionnel .
je l'ai recommande pour ceux qui sont dans le valenciennenois :cool5:
Posté par: diastrabreako le 14 juin 2006 à 20:24:33
Tout est normal, donc pas de bruit de claquement à l'avant, pas de problème avec ma 3ie vitesse... Donc je suis un "difficile" ou alors un vrai c*.§ ! Par contre, ils m'ont fait une mise à jour de "gestion".... :bizarre2: Si quelqu'un sait ce que cela veut dire ? Cela m'intéresse car le type n'a pas su m'en dire plus...
Malheureusement, je ne peux pas vous dire ce qu'ils ont fait de plus ni le prix que cela a coûté car la fature n'était pas encore prête lorsque je suis allé rechercher la voiture à 18h... Et je ne serai pas au courant, car ils vont l'envoyer directement à la société :( Zut, j'aurais bien voulu comparer le prix :cool2:
Posté par: BabyBoy le 02 août 2006 à 17:19:28
Posté par: Benspeed02 le 02 août 2006 à 18:56:33
Voila j ai sorti l Astra de la revision (1ere) et j en ai eu pour ... 76€ TTC .. Main d'oeuvre offerte :wink:
:o Mais c'est pas chère !! C'est rare que les garages offrent la main d'oeuvre car c'est sur cela qui vivre
Posté par: Jim le 02 août 2006 à 20:53:52
Posté par: BabyBoy le 02 août 2006 à 21:27:15
Comment t'as fait pour avoir la MO gratuite??? Ils avaient un truc a se faire pardonner???
Aujourd hui je suis allé déposé ma GTC pour le radar de recul qui ne fonctionne pas (à cause d une barre de renfort qui fait qu il bip tout le temps, alors ils me l avaient desactivé mais pas enlevé, et comme je veux aps avoir les capteurs noir sur du gris j ai demandé qu il me l enlève). Et la à ma grande surprise, un monsieur en costard bien taillé m attendait... C'est le responsable SAV qui est venu me présenter personnellement ses excuses pour le desagrement causé et en prime il m a offert ma prochaine vidange et 50 min de mains d'oeuvre sur ma révision, je ne paierai que l huile. C'est un petit quelque chose mais j ai trouvé ca sympa
En fait il m ont pas facturé de mains d oeuvres du tout. Ca fait plaisir :joyeux2:
Posté par: lionel.biehler le 03 août 2006 à 07:53:02
Posté par: BabyBoy le 03 août 2006 à 09:38:12
C'eszt gentil de leur part de l'offrir lors de la 1er révision.C'est clair surtout que pour une fois j ai rien demandé, il me remboursait deja 300€ (valeur du radar de recul)
Du coup avec toute ces "fleurs" j ai eu ma GTC a ... 19 700€
Aujourd hui je suis allé sur Opel.be pour ma config ils demandent 24.261€ (pas de car configurator sur Opel.fr)
A l époque ou je l ai acheté, elle valait 24 000€ (je sais pas par raaport a la Belgique, si c est plus cher la bas mais j ai l impression d avoir fait une belle affaire)
Posté par: magic le 19 août 2006 à 09:11:26
Voila j ai sorti l Astra de la revision (1ere) et j en ai eu pour ... 76€ TTC .. Main d'oeuvre offerte :wink:
:o prix canon ça :bave2:
Posté par: Rockyboy le 25 août 2006 à 18:02:25
Voici le détail de la facture:
Joint bouchon carter: 0,56€
Dose lave-glace 250 ml: 0,72€
Huile 10w40 SG/CD (3,5l): 21,00€
Filtre à huile: 11,75€
Entretien intermédiaire (M d'O.): 47,25€
Traitement des déchets: 2,35€
TVA 21% : 17,56€
--------------------------------------
Total à payer: 101,19€ :colere7:
Posté par: Benspeed02 le 25 août 2006 à 18:08:34
Posté par: Séb 62 le 26 août 2006 à 10:15:38
Forfait vidange + 14 points de contrôles.
Revision Annuelle suivant système Opel.
Nettoyage des freins.
Plein de Lave Glaces.
Filtre GO + Aire + Habitacle + Huile.
Huile synthése 5W30 longLife
Joint
Total = 198,61€ :cool5:
Je trouve le montant raisonnable pour un entretient à l'année quand tu roules beaucoup, et surtout ça me chanche de ma Golf IV avec une révision à + de 150€ ous les 15 000Km :colere2:
Posté par: lionel.biehler le 28 août 2006 à 08:54:52
Moi revision des 30 000 km 292 €.
Posté par: Séb 62 le 28 août 2006 à 12:58:29
Posté par: lionel.biehler le 28 août 2006 à 15:03:07
Cout total de la revision des 30 000 kms : 291 € TTC
Compris :
-forfait huile
-joint torique
-filtre huile
-element ?????
-filtre (je pense habitacle)
-lave glace
-additif pour injection diesel
-entretien des 30 000
-participation dechets
-essai vehicule
Posté par: loupine le 28 août 2006 à 19:40:40
-participation dechets
-essai vehicule
Posté par: Séb 62 le 28 août 2006 à 20:08:49
Posté par: nighthawkii le 28 août 2006 à 20:47:28
Qu'est ce qui coute aussi cher ? :bizarre2:
Posté par: magic le 28 août 2006 à 20:50:52
Posté par: lionel.biehler le 28 août 2006 à 20:58:37
Posté par: nighthawkii le 28 août 2006 à 21:11:01
Posté par: lionel.biehler le 28 août 2006 à 21:22:45
il est a combien TTC sont prix de MO ?
Posté par: Séb 62 le 29 août 2006 à 10:02:47
le prix des différente pièce la plus chére étant le filtre à gasoil à 29,9€, pour l'huile il y en a pour 34,02€.
Voilà cous savez tout ! :cool5:
Posté par: lionel.biehler le 29 août 2006 à 11:08:01
Ils ont du faire un prix pour ta premiere revision. Car 20€ c'est meme pas le prix d'acaht d'un bidon d'huile.
Posté par: Séb 62 le 29 août 2006 à 12:26:50
Posté par: lionel.biehler le 29 août 2006 à 13:40:14
Posté par: eloso le 19 octobre 2006 à 10:45:39
Et voici le résultat;
Opel Waterloo Peeters (Belgique)
Joint B-C 19TID 1.05 €
Additif lave-glace 0.75 €
Filtre à Huile 1.9D 12.75 €
Entretien suivant les directives du constructeur 72.20 €
- Main d'oeuvre
- Petits matériaux
- Appareillage diagnostique
Huile 10W40 Semi synthétique 31.50 €
Divers 2.07 €
Graisse charnières 0.53 €
Participation écologique 1.46 €
Total HTVA 122.30 €
Total TVAC 147.98 €
Je ne trouve pas cela exageré comme prix. Enfin, c'est du moins ce que l'on me dit.
Bref, maintenant elle roule super beaucoup mieux. :cool5:
Posté par: magic le 18 janvier 2007 à 17:02:15
j'ai eu une corsa à prêter, une essence un vrai veau (1.4)
Posté par: Fabe150 le 19 mars 2007 à 22:41:09
Prix: 255.94€ TTC
- Renouvelement huile 23.40 HT
- Remplacement filtre à huile 11.70 HT
- Recyclage des filtres 1.60 HT
- Remplacement filtre à carburant 15 HT
- Remplacement filtre à pollen 10 HT (ça c'est pas prévu normalement mais je l'ai demandé)
- Contôle electronique TECH 2 25.10 HT
Soit un sous total de 86.80 HT de MO
+
- Filtre à huile Z19TD 11.50 HT
- Joint de vidange Z19TD 1.05 HT
- Filtre Gazoil Z13DT et Z19DT 29.80 HT
- Filtre à pollen 24.85 HT
- Huile 0W30 GM 60.00 HT
Soit un sous total de 127.20 HT de pièce
Posté par: magic le 19 mars 2007 à 23:15:25
tu aurais dû aller voir ailleurs avant :bizarre2:
Posté par: Fabe150 le 20 mars 2007 à 20:07:37
c'est énorme le prix que tu as payé :bizarre1:J'y suis aller justement !!
tu aurais dû aller voir ailleurs avant :bizarre2:
Sur Bordeaux, on m'a annoncer pour la révison des 30000 :
- environ 300€ là ou je suis aller avec environ 230 pour une révison intermédiare (celle que j'ai faite)
- pas moins de 350€ dans un autre en droit
- 377€ chez le conss à coté de chez moi
Là ou je suis aller, le mari de ma cousine a payé 270 pour celle de 30000 sur un 1.7
Posté par: magic le 21 mars 2007 à 10:09:07
Posté par: Jim le 21 mars 2007 à 11:14:36
Et je n'ai aucune idée du prix de ma concession, j'appelle tout de suite :colere7:
EDIT : Je viens d'appeler et comme ca sera la 1ere revision + vidange... et qu'elle a deja 26000 km, il m'a dit que ca allait froler les 300 euros :cry:
Posté par: dens665 le 21 mars 2007 à 15:23:27
Posté par: tib45 le 21 mars 2007 à 17:37:38
- cache-bagages qui coulisse quand il a le temps !!!
- boitier CIM à changer (un grand classique !!)
- le feu droit au bixenon AFL qui vibre au ralenti
Résultat: ils changent tout sous garantie...................OUF :joyeux2:
Posté par: loloastra le 21 mars 2007 à 19:00:28
Posté par: oastra le 21 mars 2007 à 19:20:12
elle est partie ce soir.... :cry:
sa 1ère révision en EcoFlex 2 ans / 50000 kms (je suis à 25000kms, InSp à 0, et presque 2 ans)..
Le type m'a annoncé la couleur (300 euros), mais je leur ai pas encore dit qu'ils seraient payés par Opel France :cool2:
J'ai négocié avec le commercial de la concession un véhicule de prêt... une nouvelle Corsa de moins de 1500 kms :cool5:
Je récupére mon bébé demain soir...
Par contre, sont pas toujours à la page.. j'ai du lui faire constater que sur les moteurs Z19DT, il faut régler les soupapes tous les 2 ans ou 50000 kms... :colere7:
Leur boulot à 300 euros, j'ai pas l'impression qu'ils suivent du tout les préconisations Opel.. :bizarre2:
Un garagiste ca reste un garagiste :bizarre1:
Posté par: GTCpanoramique le 22 mars 2007 à 11:03:19
Posté par: oastra le 22 mars 2007 à 21:32:23
La révision a été prise en charge à plus de 90%, mais j'ai un litige que je dois régler avec Opel France et la concession, car la concession n'a pas voulu inclure le nettoyage/désinfection de la clim, et les essuies-glaces dans la prise en charge Opel France.
J'en ai eu pour 66 euros de ma poche à cause de celà, alors que la prise en charge devait être totale.
Mon InSp a été réinitialisé à 50000 kms.
De plus, de ce fait, ils ne m'ont donné aucun détail sur les contrôles/remplacements de pièces (ils semblaient en colère alors que la facture leur sera payé par Opel France, donc c'est pas de leur poche.... !)
Mon liquide de refroidissement est à 1 cm en dessous du repère "Kalt" sur le bocal, moteur froid...
Même les niveaux ils savent pas faire à Opel Englos =(
Sinon les soupapes c'est bien marqué dans le livret d'entretien pour les moteurs Z19DT..
Je vous tiens au courant du litige
Posté par: temeel le 26 avril 2007 à 19:25:04
garage BERT a Bruxelles ( schaerbeek)
j avais 22 000 km et l'ins s'était allumé .
j 'en ai eu pour 159 euro ttc
5 l d'huile : 33,50 euro
filt huile :11,65 euro
joint spy : 0,18 euro
2 nettoyant : 2 * 0,87 = 1,14 euro
plan d'entretien eco annuellement ou 30 000 km : 47, 45 euro
4 controle anti pollution : 4 * 3,65 = 14,60 euro
filtre : 18,15 euro
remplacer, filtre,ventilation intérieure : 3,65
voila donc cela fait 130,92 euro + 27,49 de TVA (21%) = 158, 41 euro
vous pensez que c'est raisonnable ????
petite remarque : il n'a pas graisser les charnieres des portes , je vais y retourner pour cela ;
c 'est gratos quand meme elle est encore sous garantie 1 an . :colere7:
Posté par: R Design le 07 mai 2007 à 15:57:43
Bon, je comprends que la révision s'est faite dans Paris (Opel Italie) mais un taux horaire de 75 euro HT, c'est enorme.
Cela ne m'empêche pas d'apprécier les qualités ma voiture mais je ne pense pas que je ferai ma prochaine révision dans ce garage.
Point positif, ils m'ont reglé les problème de bruit dans le volant et celui de ma poignée exterieure droite qui grinçait.
Posté par: magic le 07 mai 2007 à 18:40:45
Posté par: breed le 07 mai 2007 à 18:45:40
:cool2:
Posté par: R Design le 07 mai 2007 à 23:35:51
Posté par: breed le 08 mai 2007 à 23:47:53
:D
Posté par: nighthawkii le 18 mai 2007 à 16:17:59
Le gars m'a dit que pour 1 an / 10 000km c'était pas la peine de faire l'entretien complet qui comprend vérif des niveaux, des freins, ... ca ne sert pas à grand chose, une simple vidange est suffisante ! Honnete quand meme !
Donc j'ai demandé les tarifs pour le 1er entretien, ca coute 150€, et la vidange coute 90€, donc comme il m'a dit que c'était suffisant, je ferai qu'une vidange :D
Posté par: AstraTJ le 19 mai 2007 à 00:40:19
As-tu demandé si il était impératif de la faire dès que le Insp s'affiche ? (je sais , c'est ce qui est dit dans la notice, mais bon !)
Pour info, avec le même age et le même kilométrage que toi (10 mois, 10 000 km) j'ai encore 5000 km à l'Insp.
Posté par: nighthawkii le 19 mai 2007 à 01:12:55
Donc j'ai préféré respecter ;)
Concernant ton insp, méfie toi car le mien a chuté violemment, donc d'ici peu peut-etre qu'il te donnera insp 1000 ;)
Posté par: 18Pouces le 19 mai 2007 à 09:13:10
Edit ; je vais esayer ça
En fait si j'ai bien vu, c'est tout simple. Il sufffit de mettre le contact, de rester appuyer sur le bouton de remise à zéro kilométrique et d'appuyer quelques fois sur la pédale de freins. Et voilà le tour est joué :cool5:
Posté par: AstraTJ le 19 mai 2007 à 13:00:12
Nan je lui ai pas demandé, mais sur la notice j'ai lu qu'il valait mieux éviter de dépasser 500km après que l'insp s'affiche, et surtout j'ai lu que le FAP réduisait les périodes d'entretien et qu'il fallait encore plus les respecter si on fait beaucoup de petits trajets/ville, ce qui est mon cas vu que je fais 2x 15km par jour avec pas mal de bouchons...Tu as probablement bien fait de respecter. Dommage que tu ne lui aies pas demandé, vu qu'apparemment il est de confiance et ne pousse pas à la révision à outrance.
Donc j'ai préféré respecter ;)
Concernant ton insp, méfie toi car le mien a chuté violemment, donc d'ici peu peut-etre qu'il te donnera insp 1000 ;)
Merci de ton conseil, je vai suivre mon Insp de près.
Je ne voudrais pas qu'il passe à 0 juste avant le rassemblement, car je ferai là pas loin de 1500 km d'un coup.
P.S.: on n'a pas le même moteur mais on a +/- le même profil de trajets (petits trajet ville/bouchon 2x15 km en moyenne ...), le même age et le même kilométrage ... sauf qu'en moyenne actuelle je suis plutot à 12500km/mois, vu qu'elle avait très peu roulé les 3 premiers mois.
On s'approche du 1 an, mais on est bien loin des 30000 km
Moi j'ai insp 1000 :cry::!: Cette manip, s'il me souvient bien, ce n'est pas pour prolonger les intervalles de révision, mais pour réinitialiser le compteur une fois qu'on a fait la révision/viadange ... ou si on veut faire taire le signal Insp !
Edit ; je vais esayer ça
Posté par: 18Pouces le 19 mai 2007 à 15:48:39
:!: Cette manip, s'il me souvient bien, ce n'est pas pour prolonger les intervalles de révision, mais pour réinitialiser le compteur une fois qu'on a fait la révision/viadange ... ou si on veut faire taire le signal Insp !Ok merci :wink:
Mais de toute façon je n'ai pas suivi le truc Insp donc je préfère le faire taire :smiley:
Posté par: nighthawkii le 19 mai 2007 à 20:24:16
Tu as probablement bien fait de respecter. Dommage que tu ne lui aies pas demandé, vu qu'apparemment il est de confiance et ne pousse pas à la révision à outrance.
Merci de ton conseil, je vai suivre mon Insp de près.
Je ne voudrais pas qu'il passe à 0 juste avant le rassemblement, car je ferai là pas loin de 1500 km d'un coup.
P.S.: on n'a pas le même moteur mais on a +/- le même profil de trajets (petits trajet ville/bouchon 2x15 km en moyenne ...), le même age et le même kilométrage ... sauf qu'en moyenne actuelle je suis plutot à 12500km/mois, vu qu'elle avait très peu roulé les 3 premiers mois.
On s'approche du 1 an, mais on est bien loin des 30000 km
:!: Cette manip, s'il me souvient bien, ce n'est pas pour prolonger les intervalles de révision, mais pour réinitialiser le compteur une fois qu'on a fait la révision/viadange ... ou si on veut faire taire le signal Insp !
Ben là ca va faire pas loin de 1000km de dépassement, ce n'est pas non plus hyper grave !
D'autre part l'insp apparait à zero au bout de 1 an ou du "calcul d'approximation d'entretien" donc soit tu roules beaucoup et ca apparait, sinon c'est 1an !
Mais comme tu le dis, on a un profil similaire, et ta voiture est également pourvue d'un FAP, donc ca réduit les écarts entre les entretiens... :roll:
Posté par: AstraTJ le 20 mai 2007 à 22:16:06
Ben là ca va faire pas loin de 1000km de dépassement, ce n'est pas non plus hyper grave !J'ai pas bien saisi ce que tu entendais par "Ben là ca va faire pas loin de 1000km de dépassement, ce n'est pas non plus hyper grave !" ?
D'autre part l'insp apparait à zero au bout de 1 an ou du "calcul d'approximation d'entretien" donc soit tu roules beaucoup et ca apparait, sinon c'est 1an !
Mais comme tu le dis, on a un profil similaire, et ta voiture est également pourvue d'un FAP, donc ca réduit les écarts entre les entretiens... :roll:
De mémoire, le message Insp apparaît lorsque le compteur Insp passe à 1000 (et le compteur Insp vaire de 1000 en 1000), et effectivement on dit de faire la révision dans les 500 km qui suivent l'apparition du message.
Pour le reste, je suis d'accord avec toi, mais c'est quand même surprenant que chez toi cela apparaisse dès 10 000 km et 10 mois (au lieu de 30 000 km ou 12 mois, même avec ville et FAP).
Ma crainte, c'est que le message Insp apparaisse chez moi peu avant le rassemblement, donc sans me laisser le temps de faire la révision d'urgence, et que je sois donc obligé de faire dans les 1500 km d'un coup voire plus.
Je suis actuellement à environ 10200 et mon Insp indique 4000 depuis aujourd'hui
Avant le rassemblement je compte être dans les 11500 km
Après le rassemblement dans les 13000 ou 13500 km et à 3 semaines de la date anniversaire, ce qui reste très nettement inférieur aux 30 000 km.
=> Que me conseilez-vous ? Dois-je faire la révision avant le rassemblement même si je n'ai pas le voyant, ou puis-je attendre le retour deu rassemblement (avec le risque que l'Insp se déclenche et que je sois obligé de faire au plus 2000 km après son déclenchement) ?
Posté par: nighthawkii le 20 mai 2007 à 23:08:35
Posté par: 18Pouces le 21 mai 2007 à 00:23:10
Posté par: nighthawkii le 21 mai 2007 à 00:54:41
Sinon la procédure est assez longue, dc vaut mieux retrouver le sujet en effet ;)
Edit : allez, c'est cadeau, ca t'évitera de rechercher le sujet : http://nighthawkii.free.fr/astra/EcoFlex_InSp.pdf
Posté par: 18Pouces le 21 mai 2007 à 07:15:09
Posté par: nighthawkii le 01 juin 2007 à 17:22:32
Sinon tout s'est très bien passé, les mecs sont hyper sympa et pas agressif ou genre "rien à battre du client" comme on le voit dans les garages parisiens...
Pour info, j'ai fait ma révision à Opel Meaux (77), c'est la 2e fois que j'y allais, et pas la dernière car ils sont vraiment pros ! :cool4:
Posté par: AstraTJ le 01 juin 2007 à 17:31:16
Voilà, ce matin titine a eu sa révision (vidange), donc j'en ai eu pour 94€, l'insp a bien été réinitialisé (ca marque 30 000km maintenant), et ils m'ont laissé le reste du 3e bidon d'huile qu'ils ont utilisé (3 bidons de 2L), j'ai trouvé ca sympa. :DT'ont-ils fait autre chose que la vidange ?
Sinon tout s'est très bien passé, les mecs sont hyper sympa et pas agressif ou genre "rien à battre du client" comme on le voit dans les garages parisiens...
Pour info, j'ai fait ma révision à Opel Meaux (77), c'est la 2e fois que j'y allais, et pas la dernière car ils sont vraiment pros ! :cool4:
Posté par: nighthawkii le 01 juin 2007 à 17:34:17
J'avais demandé juste la vidange, l'entretien complet était à 150€ et ils vérifiaient les niveaux, usure des freins, ... que de la vérif en fait :roll:
Posté par: Bewlette le 01 juin 2007 à 17:34:33
T'ont-ils fait autre chose que la viange ?
Ah ca s'est privé..................
:mdr: :mdr: :lol: :mdr: :mdr:
==> [ :combat2: ]
Posté par: AstraTJ le 01 juin 2007 à 17:58:18
Oui ils m'ont remis 1.6€ de lave glace :bizarre1: ............... :lol:Merci de ta réponse
J'avais demandé juste la vidange, l'entretien complet était à 150€ et ils vérifiaient les niveaux, usure des freins, ... que de la vérif en fait :roll:
... même si d'aucun trouve ce sujet trop privé :combat2: :wink:
Posté par: jb le 03 juin 2007 à 13:27:59
le prix comprend 5l d'huile, le filtre a huile et le joint de vidange, le changement du filtre habitacle(24€ HT) et 1.6€ de lave glace
je trouve que ca fait cher pour une simple vidange
Posté par: nighthawkii le 03 juin 2007 à 20:23:30
Posté par: Ricard le 04 juin 2007 à 17:16:10
comme je suis a 21 000 et que je roule beaucoup je serai vite arriver a mes 30 000!
Posté par: AstraTJ le 05 juin 2007 à 16:31:34
est ce que quelqu'un sais si les prix sont +- les même ici en belgique?Ben ... vu les différences de prix qu'on trouve en France, "+- les mêmes", ça ne veut plus dire grand chose :bizarre1:
comme je suis a 21 000 et que je roule beaucoup je serai vite arriver a mes 30 000!
Mais j'ai une question ...
Plusieurs d'entre vous ne font qu'une vidange pour les 30 000 km, mais je crois que selon le carnet d'entretien, il y a beaucoup plus de prévu, non ?
Posté par: Ricard le 05 juin 2007 à 17:06:12
Ben ... vu les différences de prix qu'on trouve en France, "+- les mêmes", ça ne veut plus dire grand chose :bizarre1:
Bhaa... :boude:
Bon les habitant de belgique, pouvez vous me dire combien vous avez payé pour votre entretien? Merci
Posté par: phenix-le-mili le 16 juin 2007 à 12:48:11
moi j'ai payé 351 € pour ma révision
ils ont passé 2h30 sur la voiture ils ont même démonté les freins pour controler qu'il n'y ai pas de probleme.
ils ont fait une mise à jour du calculateur et remis le check controle qui était pas activé en usine.
Posté par: AstraTJ le 18 juin 2007 à 16:37:12
les prix que vous annoncez sont vraiment bas mais faux pas oublier que c'est une révision et non une vidange à 30 000 km+1
moi j'ai payé 351 € pour ma révision
ils ont passé 2h30 sur la voiture ils ont même démonté les freins pour controler qu'il n'y ai pas de probleme.
ils ont fait une mise à jour du calculateur et remis le check controle qui était pas activé en usine.
Je suis assez étonné que certains ne font qu'une vidange aux 30000km, alors que le carnet d'entretien prévoit plein d'autres choses.
Quelqu'un peut répondre à cette question ?
Posté par: Yann42 le 27 juin 2007 à 20:00:13
Pour ma GTC 170, 1ère entretien des 15 Mkms pour un total de 186.73 E. Je trouve ça assez cher pour une simple vidange.
Quelques entourloupes comme une facturation de lave glaces alors que le plein avait été fait avant et un essai de 4 kms du véhicule... quel professionnalisme du mécano... C'est vrai que cette motorisation ne court pas les rues mais ce n'est pas un véhicule d'essai :colere3: Apparemment la conso moyenne s'en est ressentie...
Posté par: AstraTJ le 27 juin 2007 à 21:22:27
Et pour la révision des 1 ans ou 30 000 km, que préconisez-vous, simple vidange ou révision complète ... en particulier pour un véhicule qui n'a que 15 000 km au bout d'un an ?
Merci d'avance.
+1
Je suis assez étonné que certains ne font qu'une vidange aux 30000km, alors que le carnet d'entretien prévoit plein d'autres choses.
Quelqu'un peut répondre à cette question ?
Posté par: pti-tigrounet le 04 juillet 2007 à 12:56:40
Vidange et changement du filtre à huile.. et c'est tout.. pour 250SFr. (~160€)
Dans le carnet d'entretien il y a bien d'autres points de contrôle mais tout était OK.
Posté par: Ricard le 04 juillet 2007 à 13:03:38
on verra la surprise! :D
Posté par: Ricard le 12 juillet 2007 à 17:14:30
vais peut etre remetre la facture sur le fofo
Posté par: Benspeed02 le 12 juillet 2007 à 17:15:00
bon ben la surprise est de 238€!!!! :cry: :colere2:
vais peut etre remetre la facture sur le fofo
:colere7:
Posté par: Ricard le 13 juillet 2007 à 11:13:44
parcontre j'ai telephoné a plusieur concesionaire et ils m'ont tous dit "euuu 30 000km c'est dans les 250-300 euro..."
punaise!
Posté par: Bewlette le 13 juillet 2007 à 11:15:33
bon je n'ai pas eu le temps de faire le scan...
parcontre j'ai telephoné a plusieur concesionaire et ils m'ont tous dit "euuu 30 000km c'est dans les 250-300 euro..."
punaise!
Ca ne m'étonne pas plus que ca !
Posté par: Ricard le 13 juillet 2007 à 11:22:54
zut quoi arrete t'as vus ce qu'on foute! un bidon d'huile 35 euro (okay) 2-3 filtre 46euro (okay) et apres 113 euro!!!! pour une zut de main d'oeuvre! il a regarder l'huile coullé ou quoi!!
Posté par: Stylewon le 13 juillet 2007 à 11:35:50
il a regarder l'huile coullé ou quoi!!
ou aspiré l'huile :smiley:
Posté par: Ricard le 13 juillet 2007 à 23:52:10
ou aspiré l'huile :smiley:
avec un petit paille alors :smiley:
Posté par: cosmo79 le 25 juillet 2007 à 23:26:09
Premiere revision pour la voiture avec tout ce qui va, huile 0w40 + filtres ....+ nettoyage de la voiture "offert" le tout pour 300.20 euros.
Bref, fallait que je fasse bien ma premiere revision - celles des 30.000 kms- car je pars en vacances dans quelques jours et fallait bien lui enlever l'huile de "rodage".
En tout cas , ils ont refait une peau neuve à la voiture ainsi qu'aux jantes, je vous raconte pas comment elles etaient sales!!! :oops:
Posté par: LECAMBO le 26 juillet 2007 à 15:48:40
30 000km sont là, j'ai appelé opel VALMART à fresnes et opel LOGNES, et j'en ai pour 300 euro ou 350 euro dans le même ordre.
Qu'en pensez vous?
Posté par: AstraTJ le 28 juillet 2007 à 01:58:30
Prix annoncé : 171 euros :o
Jusque là, ça va :cool2:
Durée : 1 heure tout compris :o:o:o
Là, j'ai quelques doutes :bizarre1:
Certes, ils ne poussent pas à la consommation, mais est-ce que dans ce temps-là ils pourront faire tout ce qui est prévu dans le carnet d'entretien :?:
(vidange, filtres, ... mais tous les contrôles et réglages ?)
Personnellement, je préfère payer un peu plus mais qu'elle soit bien faite.
Sinon, re-UP pour mon appel du 18 juin : :wink:
+1:?:
Je suis assez étonné que certains ne font qu'une vidange aux 30000km, alors que le carnet d'entretien prévoit plein d'autres choses.
Quelqu'un peut répondre à cette question ?
Posté par: michael le 29 juillet 2007 à 15:40:33
apparement il y en a pour 1 heure car c'est pas une grosse revision comme celle prevu a 30000km
je verrais bien la facture :reflexion:
Posté par: AstraTJ le 29 juillet 2007 à 15:58:38
j'ai rendez vous demain pour la revision,ma voiture a 15000km et 8 mois.Ben justement ...
apparement il y en a pour 1 heure car c'est pas une grosse revision comme celle prevu a 30000km
je verrais bien la facture :reflexion:
Pour toi je comprend bien que ça ne dure qu'une heure, car c'est une révision que tu fais EN PLUS de ce qui est prévu dans le carnet d'entretien (puisque tu n'as que 8 mois et 15 000 km).
Mais pour moi, la révision que je vais faire est la révision des 1 an / 30000 km (car c'est au premier des deux qu'il faut la faire), donc je suis étonné de la durée et du prix.
Je dois appeler lundi le chef d'atelier (que je n'ai pas eu), j'aimerais avoir votre avis d'ici là.
Merci.
Posté par: michael le 29 juillet 2007 à 16:30:48
Ben justement ...
Pour toi je comprend bien que ça ne dure qu'une heure, car c'est une révision que tu fais EN PLUS de ce qui est prévu dans le carnet d'entretien (puisque tu n'as que 8 mois et 15 000 km).
Mais pour moi, la révision que je vais faire est la révision des 1 an / 30000 km (car c'est au premier des deux qu'il faut la faire), donc je suis étonné de la durée et du prix.
Je dois appeler lundi le chef d'atelier (que je n'ai pas eu), j'aimerais avoir votre avis d'ici là.
Merci.
l'inspection est allume c'est pour ca que je fais une revision
Posté par: AstraTJ le 29 juillet 2007 à 17:12:51
l'inspection est allume c'est pour ca que je fais une revision:o
Ah bon ? A 15000 km et 8 mois, c'est pas très normal (même si certains l'ont eu à 9 mois et moins de 10000 km)
Que t'ont-ils dit à ce propos ?
Et quand tu dis "c'est pas une grosse revision comme celle prevu a 30000km", ça veut dire qu'il te faudra en refaire une à 30000 km ?
Posté par: michael le 29 juillet 2007 à 19:46:40
:o
Ah bon ? A 15000 km et 8 mois, c'est pas très normal (même si certains l'ont eu à 9 mois et moins de 10000 km)
Que t'ont-ils dit à ce propos ?
Et quand tu dis "c'est pas une grosse revision comme celle prevu a 30000km", ça veut dire qu'il faudra que tu dois en refaire une à 30000 km ?
je ne suis pas oblige de faire la revision maintenant,mais pour le chef d'atelier c'est preferable et pour moi aussi car je part en vacances dans 4 semaines
et je vais faire pas mal de km.
ils font vidange,filtre a huile,filtre a air + des bricoles,ca va me couter - de 200€
par contre la prochaine revision sera effectivement a 30000km mais la voiture aura plus de 1an,en gros elle aura 16 mois
Posté par: michael le 30 juillet 2007 à 17:25:16
Posté par: AstraTJ le 30 juillet 2007 à 17:38:56
revision faite,facture de 68€ :joyeux2::o :o :o :o :o :o :o
Tu as le détail de ce qu'ils ont fait ?
Merci.
Posté par: michael le 30 juillet 2007 à 19:24:24
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg67.imageshack.us%2Fimg67%2F7194%2Fcimg1147fx1.jpg&hash=af97ca4bb9747fcd91d7867876972cefd5abef01)
Posté par: Ricard le 31 juillet 2007 à 00:00:08
Posté par: michael le 31 juillet 2007 à 12:45:45
bordel de ¤¤¤tut¤¤¤ j ai surment la meme chose que toi et je paye 5x plus :(
normalement c'est un forfait a 72€ la revision intermediaire chez opel Tours,mais la il y avait une promo
donc 3€ et quelques de moins,en plus ils ont lave ma voiture :cool4:
Posté par: AstraTJ le 31 juillet 2007 à 13:15:41
normalement c'est un forfait a 72€ la revision intermediaire chez opel Tours,mais la il y avait une promoTrès impressionnant,
donc 3€ et quelques de moins,en plus ils ont lave ma voiture :cool4:
d'autant que ce forfait facturé ici à 39 euros HT couvre visiblement aussi tous les consommables (sauf pièce et MO du filtre à huile)
... et 6 mn facturé pour le remplacement du filtre à huile, c'est :bien:
Posté par: Benspeed02 le 31 juillet 2007 à 13:17:10
Impressionnant le prix en + il lave la voiture :o
Posté par: AstraTJ le 31 juillet 2007 à 13:43:00
Rassemblement nationnale chez OPEL Tours :lol:D'accord mais il faut que ce soit la semaine prochaine pour moi.
Impressionnant le prix en + il lave la voiture :o
La différence de prix va largement nous payer les frais de dép :cool2:
Edit : je crois que je vais faire quelques aménagements au programme du rassemblement à la Cité de l'Espace :lol:
Posté par: gg78 le 31 juillet 2007 à 13:55:12
Posté par: michael le 31 juillet 2007 à 14:31:07
Comment ont ils lavé la voiture? car si tu mets de la cire c'est un problème. J'avais lu que certaines concession la passait au rouleau enfin c'etait pas opel :combat2: .. Si c'est laver au karcher avec un savon qui te détruits la protection que tu as c'est niet!!!
a 50m de la concession il y a un lavage haute pression,ils ont ete la bas;
chaque vehicule qui a eu une revision y a droit,c'est dans le forfait.
Posté par: paga31 le 31 juillet 2007 à 14:49:01
P't-être faire un détour par Tours la prochaine fois :wink:
Posté par: Cuzco le 01 août 2007 à 10:05:50
Bon on va voir ... mercredi ... première révision et un peu plus de 20 000kmsBon voila j'ai laissé la voiture et je dois la récupérer ... demain soir !! pas cool !! :(
...
Voila j'ai récupéré la voiture et j'en ai eu ... pour ... 181,11€ :cry:
J'avais des accoups moteurs et ils m ont dit qu ils avaient changé l'huile moteur ... et que c'etait surement du ... au fait que je l'ai trop poussé lors de la période de rodage. Pourtant j'étais venu ici justement pour pas me tromper. Trop fort !! Enfin pas cool ... je vais tester et on va voir sinon je reviendrai.
Posté par: AstraTJ le 07 août 2007 à 23:43:52
J'ai pris RdV pour ma révision des 1 an / 30000 km, bien qu'elle en a que 15200 et des brouettes à la fin de la première année
Prix annoncé : 171 euros :o
Jusque là, ça va :cool2:
Durée : 1 heure tout compris :o:o:o
Là, j'ai quelques doutes :bizarre1:
Certes, ils ne poussent pas à la consommation, mais est-ce que dans ce temps-là ils pourront faire tout ce qui est prévu dans le carnet d'entretien :?:
(vidange, filtres, ... mais tous les contrôles et réglages ?)
Personnellement, je préfère payer un peu plus mais qu'elle soit bien faite.
Sinon, re-UP pour mon appel du 18 juin : :wink::?:
Révision des 1 ans / 30000 km effectuée (à 1 an et 15500 km)
Prix : 181,00 euros TTC
Avec en prime : changement de plaque d'immatriculation à ma demande, qu'ils m'ont fait gratuitement (contrairement à ce qu'avait dit le réceptionniste) ... pourtant, je n'étais pas client chez eux
+ diverses petites interventions en garantie
Il m'a confirmé qu'il fallait compter 1 heure pour la révision, mais au final je l'ai laissée l'après-midi, car ça m'arrangeait mieux, et pour qu'ils puissent voir les autres points.
Posté par: nighthawkii le 09 août 2007 à 00:07:09
Posté par: AstraTJ le 09 août 2007 à 14:02:00
Pas donnée dis donc ta révision, moi j'ai payé moitié moins ! :o
Merci Night pour ta remarque.
C'est vrai que ce n'est pas donné ... mais si je fais une synthèse des prix annoncés ici depuis 2 mois :
* J'en ai eu pour 181 euros (avec changement de plaque gratis)
* Cuzco en a eu pour 181 euros également.
* Michael en a eu pour 68 euros en promo mais "ce n'est pas une aussi grosse révision que la révision des 30 000 km" (c'est à 8 mois / 15000 km) et il devra en refaire une à 30 000
* Une valeur indicative a été donnée il y a 10 jours à 171 euros (ah ben té ! c'était moi)
* A LECAMBO, on lui a annoncé 300 à 350 euros
* cosmo79, ça lui a coûté 300 euros, avec un nettoyage "offert"
* Ricard en a eu pour 238 euros, et on lui annonçait 250 à 300 euros dans d'autres concessions
* pti-tigrounet en a eu pour 250 CHF, soit environs 160 euros
* Yann42 en a eu pour
phenix-le-mili a payé 350 euros :o
* jb en a eu pour 197 euros
* Toi, Night, tu en as eu effectivement pour 94 euros seulement, mais ce n'était qu'une vidange ... l'entretien aurait été à 150 euros ... et tu l'as fait à environd 9000 km / 9 mois si je me souviens bien.
... et je mes suis arrêté là :chaud:
Donc, au final, sur tous les prix annoncés depuis 6 mois, à part toi et Michael qui ont fait leur vidange bien avant les 1 ans / 30000 km, les meilleurs prix pour la révision des 1 ans / 30 000 km tournent entre 160 et 180 euros (France Suisse Belgique Espagne confondus) et certains sont nettement plus élevés.
Certes, c'est cher, mais je n'ai pas l'impresson de m'être fait avoir plus que les autres.
EDIT: Dernière minute : ... et à Ange du 73, on lui demande 280 euros pour une 1ère révision à un peu moins de 30000 km.
Posté par: Micke le 09 août 2007 à 14:30:30
forfait 1.3CDTI: ...€, 1.7CDTI: ...€, 1.9CDTI:....€, 1.6:....€ etc
Le forfait varie suivant l'importance de la révision, la qualité de l'huile, la MO et aussi la motorisation !
Et c'est comme ca partout, c'est la loi d'ecrire ses tarifs :colere7:
Posté par: den31 le 09 août 2007 à 14:43:10
@+
Denis
Posté par: AstraTJ le 09 août 2007 à 14:58:37
Normalement, les révisions sont des forfaits affichés au dessus du guichet sav dans vos concessions,La loi impose d'afficher les tarifs ...
forfait 1.3CDTI: ...€, 1.7CDTI: ...€, 1.9CDTI:....€, 1.6:....€ etc
Le forfait varie suivant l'importance de la révision, la qualité de l'huile, la MO et aussi la motorisation !
Et c'est comme ca partout, c'est la loi d'ecrire ses tarifs :colere7:
Sûrement, mais pour les forfaits, la difficulté est parfois de savoir ce qui est compris ou pas dans le forfait (par ex: huile comprise ou pas, ...)
En tous cas pour moi, il y avait des tarifs forfait de révision des 1 ans/30000 km affichés pour d'autres moteurs (pas pour le mien), et c'était le même ordre de grandeur.
ben pour moi, la revision de 30 000 c'etait 270€ (https://www.astraforum.fr/index.php/topic,1445.300.html).En regardant rapidement ta facture, on dirait qu'ils t'ont compté 2 fois la vidange , car elle fait partie de la révision (en tous cas la main d'oeuvre) :bizarre1:
@+
Denis
P.S.: c'est un peu difficile à suivre, car il y a 2 sujets qui parlent ds
Posté par: nighthawkii le 10 août 2007 à 00:19:39
Posté par: AstraTJ le 10 août 2007 à 10:20:48
Ah ok je ne savais pas que tu avais fait un entretien pour les 30 000 ;)OUI, j'ai fait mon entretien de 1 an / 30000 km.
Je suppose que c'est de l'humour de ta part car ça été maintes fois évoqué : intervalle max entre révision = 1 an OU 30 000 km ;)
Posté par: BBT le 10 août 2007 à 14:39:11
OUI, j'ai fait mon entretien de 1 an / 30000 km.
Je suppose que c'est de l'humour de ta part car ça été maintes fois évoqué : intervalle max entre révision = 1 an OU 30 000 km ;)
Au risque de passer pour un boulet :roll:
C'est marqué sur le carnet d'entretien ou ailleurs que c'est tous les ans la révision ?
Posté par: AstraTJ le 10 août 2007 à 17:20:54
Posté par: michael le 11 août 2007 à 16:09:00
il y a revision intermediaire,et egalement revision principale.
donc ceux qui font que les principales n'auront pas le carnet avec tout les tampons des revisions.
pour ma part la prochaine revision sera quand l'insp sera allume donc vers 32.... 33000km
Posté par: AstraTJ le 11 août 2007 à 16:30:51
sur le livret d'entretienOUI ... MAIS ...
il y a revision intermediaire,et egalement revision principale.
donc ceux qui font que les principales n'auront pas le carnet avec tout les tampons des revisions.
pour ma part la prochaine revision sera quand l'insp sera allume donc vers 32.... 33000km
Ce qui est appelé "revision intermediaire" est celle tous les 1 ans / 30 000 km, et celle qui est appelée "revision principale" est celle tous les 2 ans / 60 000 km.
Et il n'y a rien de plus rapproché en temps ou en distance (sauf cas exceptionnels d'utilisation particulière, qui ne sont pas très détaillés)
... En tous cas dans le carnet d'entretien de 2006 que j'ai.
Posté par: Cuzco le 12 août 2007 à 17:15:55
Posté par: gg78 le 23 octobre 2007 à 11:09:54
Posté par: AstraTJ le 23 octobre 2007 à 13:10:13
C'est incroyable les différents sons concernant l'entretien , je viens de prendre rendez-vous pour ma 1ere revision soit 1an ou 15000km comme m'avait dit la concession et la le gars me dit, que c'est 1an/30 000km... Enfin verdict lundi pour la facture aie aie...Selon le Plan d'Entretien officiel qui est sur le Carnet d'Entretien, c'est tous les 1 ans OU 30000km, au premier des termes échus
Après, certains préconisent de faire plus, c'est à dire quelquechose à 15000km (je reste flou exprès pour ne pas ranimer les débats).
Det toutes façons, quelle que soit la philosophie adoptée, si ta voiture un an, c'est révision, quel que soit son kilométrage.
Posté par: pikabouillon le 24 octobre 2007 à 09:47:54
Mon carnet d'entretien n'est pas avec moi pendant 2 semaines, cest pour cela que je vous sollicite.
Merci
Posté par: dd le 24 octobre 2007 à 09:49:44
Salut à tous, j'ai acheté mon astra GTC 1.7cdti, le mois dernier. Elle a juste 1 an et 18 000 km. Dois-je la présenter pour une révision?
Mon carnet d'entretien n'est pas avec moi pendant 2 semaines, cest pour cela que je vous sollicite.
Merci
Bien normalement je dirais qu'ils ont dû faire l'entretien avant de te la vendre, donc j'attendrais les 30.000km ou 2 ans :wink:
Mais il faudrait être certain qu'ils l'ont bien fait avant de te la vendre :reflexion: Ou alors simplement faire une vidange :victoire:
Posté par: pikabouillon le 24 octobre 2007 à 16:06:43
Posté par: AstraTJ le 25 octobre 2007 à 00:40:45
Normalement, la révision des 1 ans ou 30000 km (le premier des 2), c'est en gros vidange + filtre + divers contrôles.
A ce que j'ai lu sur le forum, ça coûte entre 160 et 280 euros (je sais, la fourchette est large, ça varie beaucoup d'un endroit à l'autre :colere2:)
... mais dans ton cas, tu peut peut-être négocier.
Posté par: gg78 le 30 octobre 2007 à 08:40:06
Résultat : 267 euros TTC
Ils ont fait la vidange + verif des freins + verif des niveaux + ( graissé la pédalge d'embrayage et les silent bloc à l'arriere + vérif des feux de croisement sur ma demande).
Le tarif en région parisienne coute cher.
Posté par: AstraTJ le 30 octobre 2007 à 22:53:06
...:o Ach ! Pariiiisss !
Le tarif en région parisienne coute cher.
...
Tarifs forfaitaires et périodicités affichés à ma concession à Toulouse :
Pour une 1.7 CDTI en mode normal
Révision intermédiaire tous les 1 an ou 30000 km : 180 euros
Révision principale tous les 2 ans ou 60000 km : 293 euros
Supplément Filtre à Air : 32 euros
Supplément Filtre Habitacle : 34 euros
Pour 1.6 Twinport en mode normal : 10 à 30 euros moins cher
En mode EcoFlex (véhicules d'avant 2005 seulement): dans les 250-300 euros chaque révision (mais plus espacées)
Ces tarifs sont je suppose applicables aux autres modèles, puique j'ai payé 180 euros pour la révision des 1 ans de ma TT (incluant un changement de plaque avant à ma demande, gratuit + autres travaux sous garantie)
Posté par: paga31 le 31 octobre 2007 à 10:27:03
Entretien des un an fait à 15000km opel nanterre.Oups! Tu t'es pas renseigné à Chambourcy?
Résultat : 267 euros TTC
Ils ont fait la vidange + verif des freins + verif des niveaux + ( graissé la pédalge d'embrayage et les silent bloc à l'arriere + vérif des feux de croisement sur ma demande).
Le tarif en région parisienne coute cher.
Posté par: gg78 le 31 octobre 2007 à 11:03:01
Pour les 30000 j'essaierai de le faire en province
Posté par: pikabouillon le 08 novembre 2007 à 10:06:36
Vidange + filtre
Filtre pollen
Niveaux huile, lave-glace, pneux
Posté par: magic le 08 novembre 2007 à 10:51:37
Posté par: Kalahan le 12 novembre 2007 à 11:25:36
Le garagiste m'a indiqué que j'aurais du venir à 15000kms pour un entretien intermédiaire.
Ils m'ont donc réalisé l'entretien intermédiaire avec :
vidange (huile BP 5w)+ filtre à huile.
Changement joint.
Vérification plaquettes de freins
Réalisation des niveaux dont lave glace (j'aivais pas eu letemps de le faire moi même :colere4:)
Pour la suite, ils m'ont dit de revenir dans 15000kms pour vidange +filtre à huile+ filtre à gazoil.
En gros ils préconisent donc cette fameuse vidange intermédiaire entre les révisons complétes avec changement filtre à gazoil.
Enfin pour être complet : le prix......82€ (réalisé chez un agent opel).
Posté par: magic le 12 novembre 2007 à 14:25:39
Posté par: 18Pouces le 12 novembre 2007 à 18:31:02
82e,c'est pas cher :bien:+1 :cool4:
Posté par: AstraTJ le 13 novembre 2007 à 19:08:33
Posté par: jean claude le 20 novembre 2007 à 11:09:48
Total = 165 Euros.
La prochaine à 30.000 ou 1 an sera certainement plus salée.
Posté par: Le Bast le 30 novembre 2007 à 18:59:58
J'avais une astra 1.7 cdti 100 avant d'avoir mon 1.9 cdti 150 :joyeux2: ,
à l'époque j'ai fais ma revision à 60000km (acheté occasion à 14000km), tenez vous bien !,
197,72€ dont 1 heure de main d'oeuvre à un taux de..... 102€ :colere2: , oui oui, c bien 102 !!!
HALLUCINANT
Sinon, inscription de la mention "courroie à 60000km", les messieurs Opel ne m'en avaient même pas parlé !
A+
Posté par: v1987 le 30 novembre 2007 à 19:09:50
Bonjour,
J'avais une astra 1.7 cdti 100 avant d'avoir mon 1.9 cdti 150 :joyeux2: ,
à l'époque j'ai fais ma revision à 60000km (acheté occasion à 14000km), tenez vous bien !,
197,72€ dont 1 heure de main d'oeuvre à un taux de..... 102€ :colere2: , oui oui, c bien 102 !!!
HALLUCINANT
Sinon, inscription de la mention "courroie à 60000km", les messieurs Opel ne m'en avaient même pas parlé !
A+
102€ l'heure de MO alors ça fait cher quand meme je croit que pour les trucs les plus complexe mon garage prend 70€ (genre électronique)
Posté par: migs le 09 janvier 2008 à 18:44:11
J'en ai pour 202€ pour ma première revision. Elle à 1 an tout juste pour environ 14000km.
Chez Seat j'en ai eu pour moins chère... dommage
Posté par: migs le 10 janvier 2008 à 11:10:36
Ensuite je paye donc ma facture = 208,74€ avec une belle main d'oeuvre... détail de la facture par le garagiste, jusque là impeccable. je prend possession de mon véhicule. Super il m'on bien sali la voiture :colere2: alors que lorsque je leurs aient ramener elle avait subi un traitement Meguiar's.
Et oui ils ont du faire des essais car elle couinait et grinçait beaucoup (apparemment système de la capote.
Ensuite je voi des plastiques sur le siège conducteur :D, alors que la première fois que j'ai eu le problème des grincements, ils n'avaient pas mis de plastique sur les sièges et donc une belle sallisure sur mon cuir rouge :colere5: honteux !!!
Je roule, plus de probleme apparemment mais quand même à deux trois reprises le même bruit mais ultra leger reviens :colere4: j'ai peur pour la suite....
Et pour finir je regarde le carnet d'entretien et ..... stupeur vierge :o, j'ai fait réviser ma voiture ??? A bah oui j'ai payer une facture...
Merci ESPACE RN14 à Epinay Sur Seine
Posté par: v1987 le 10 janvier 2008 à 11:18:16
Posté par: migs le 10 janvier 2008 à 11:30:41
:bizarre1: vas les revoir qu'il te le remplisse ce serait dommage qi un jour tu veux revendre
C'est certains sauf que je veux pas m'ennerver, je vais filer le carnet à ma soeur qu'elle leurs remettent pour qu'il soi rempli car à mes yeux la facture ne suffit pas
Posté par: AstraTJ le 11 janvier 2008 à 00:21:32
Mais tu as intérêt à faire valider le carnet d'entretien ... et aussi à vérifier qu'ils t'ont bien réinitialisé le InSP.
Le salissage de l'intérieur, c'est honteux en effet. :colere1:
Posté par: migs le 11 janvier 2008 à 09:22:34
Tu as raison, ça ne vaut pas la peine de leur envoyer les Migs :mdr:
Mais tu as intérêt à faire valider le carnet d'entretien ... et aussi à vérifier qu'ils t'ont bien réinitialisé le InSP.
Le salissage de l'intérieur, c'est honteux en effet. :colere1:
:D
Effectivement le carnet sera à valider, c'est clair. Pour ce qui est de la réinitialisation c'est good :bien:
Sallissage de l'intérieur et de l'extérieur aussi, ecoeurant... je l'emmene propre, je la récupere sale, super non !?
Les parents de ma copine à chaque fois qu'ils déposent leur Mercedes ML, même super sale, il le récupère toujours propre.
Posté par: schumi84f1 le 14 janvier 2008 à 10:10:47
faudrait pas que ta soeur se fasse passer pour une cruche :o
Posté par: migs le 14 janvier 2008 à 14:13:14
vérifie bien tout le carnet avant car parfois, ils se trompent d'endroit :wink:
faudrait pas que ta soeur se fasse passer pour une cruche :o
C'est clair tu as tout à fait raison, j'ai bien pris le soin hier de la prévenir quelle partie du carnet devait être rempli et qu'ils avaient pas interêt à oublié quoi que ce soi (bien remplir et mettre "oui" ou "non") car ne rien mettre ça ils connaissent. :nul:
Posté par: v1987 le 14 janvier 2008 à 14:50:38
Merci d'utiliser la fonction MODIFIER afin de ne pas poster plusieurs fois à la suite. Ce en vue de l'amélioration de la lisibilitée du forum.
Merci de votre comprehension.
L'équipe d'AstraForum.fr
J'ai supprimé le doublon, tu peux modifier ton message! :cool2:
Posté par: migs le 14 janvier 2008 à 15:25:35
Vous avez fait au moins 2 posts consécutifs en moins de 3 heures.
Merci d'utiliser la fonction MODIFIER afin de ne pas poster plusieurs fois à la suite. Ce en vue de l'amélioration de la lisibilitée du forum.
Merci de votre comprehension.
L'équipe d'AstraForum.fr
J'ai supprimé le doublon, tu peux modifier ton message! :cool2:
Sorry, un bug de mon ordinateur... j'ai cru que ça n'allais pas le faire.
Ma soeur vient de m'appeler et apparemment ils ne se sont pas pris la tête, une grosse signature sur toute la partie éléments modifiés ou non. Alors je vais garder la facture car sinon je vais croire que tout mes filtres ont été modifiés et même ma pile de télécommande :D
Posté par: wlitw le 27 janvier 2008 à 10:39:43
J'ai parcouru presque 9000 kms à ce jour. Je voudrais savoir à partir de combien de kms je dois aller faire faire ma première révision/vidange ? Je sors d'une Golf ou c'était tous les 15 000 kms (ou une fois par an), mais j'ai entendu dire que pour les Astra c'était pas aussi rapide.
Donc je demande à vous, utilisateurs éclairés !!!! :roll:
Posté par: 18Pouces le 27 janvier 2008 à 11:18:13
Tout est indiqué sur ce topic :cool:
Posté par: moize76 le 27 janvier 2008 à 12:31:39
je viens d'acheter pour noel mon opel astra GTC cosmo 1.9 CDTI 120 noir!!! trop belle. Mais maintenant il faut l'entretenir.
Elle à 19000 km et je l'ai acheté d'occasion, donc je pense qu'elle n'a pas eu sa première révision. Mais le véhicule à été contrôlé avant la vente.j'aurais voulu donc quelles était les préconisations d'Opel pour la première révision?? a priori un peu avant 30 000 km d'après ce que je lit sur les différents postes. Quelles sont les prestations effectuées??
J'aurais également voulu savoir, à quelle kilomètrage doit on changer la courroie de distribution??? et à quel prix???
Merci!!
Posté par: AstraTJ le 27 janvier 2008 à 12:54:23
Bonjour,Tu as déjà quelques réponses à TES questions là
je viens d'acheter pour noel mon opel astra GTC cosmo 1.9 CDTI 120 noir!!! trop belle. Mais maintenant il faut l'entretenir.
Elle à 19000 km et je l'ai acheté d'occasion, donc je pense qu'elle n'a pas eu sa première révision. Mais le véhicule à été contrôlé avant la vente.j'aurais voulu donc quelles était les préconisations d'Opel pour la première révision?? a priori un peu avant 30 000 km d'après ce que je lit sur les différents postes. Quelles sont les prestations effectuées??
J'aurais également voulu savoir, à quelle kilomètrage doit on changer la courroie de distribution??? et à quel prix???
Merci!!
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,1445.msg216039.html#msg216039
;)
Posté par: Vale46 le 24 février 2008 à 14:02:24
58.80€ pour 1 heure de main d'oeuvre.
J'ai trouvé ca cher...
Posté par: AstraTJ le 25 février 2008 à 00:21:53
moi j'ai effectué ma révision des 1 an,j'ai payé 160.01€ pour une vidange huile 5w30 avec changement du filtre a huile,filtre a particules,et remise a niveau du lave glace.:o :reflexion: Changement du filtre à particules (FAP) ?
58.80€ pour 1 heure de main d'oeuvre.
J'ai trouvé ca cher...
Non, là, vraiment, tu dois te tromper :desole:
Posté par: BBT le 25 février 2008 à 00:57:12
:o :reflexion: Changement du filtre à particules (FAP) ?Je pense qu'il parlait du filtre à pollens, filtre de clim quoi.
Non, là, vraiment, tu dois te tromper :desole:
Posté par: Vale46 le 25 février 2008 à 22:26:55
Posté par: Vale46 le 03 mars 2008 à 10:09:33
Posté par: AstraTJ le 03 mars 2008 à 20:58:19
up!Y avait une question ?
Si c'est concernant ton prix, 160 euros pour une révision des 1 ans, c'est dans la moyenne des prix pratiqués, malheureusement.
Posté par: c3dr!c le 10 mars 2008 à 17:31:50
Pour un total de 175.05 € :combat3: ,suis dans la moyenne ,mais un peu vers le haut dirais t'on :reflexion:
seule chose qui me tracasse , 55 € juste pour l'huile ,c 'est normal ? type d'huile : LL 5W30 quant. : 5.50
mis a part cela ,tout est ok ,aucun soucis ....
c'est reparti pour 1 an :bien:
On The Road Again :joyeux2:
petit hs : impossible d'activer l' odb d'après le chef mécano (modèle 2007)
Posté par: marchnic le 13 mars 2008 à 18:42:57
La première mise en circulation date du 31 janvier 2006.
Au bout de quelques mois, je suis passé dans un garage opel car l'inscription InSp s'allumait au démarrage, sans indication kilométrique.
Le mécano m'a confirmé qu'il n'y avait pas encore d'entretien à faire, et a fait une petite manip pour que InSp ne s'affiche plus.
Par contre quand je lui ai demandé à quel moment je devrai faire une révision, il m'a dit que la voiture me préviendrait en réaffichant InSp au moment adéquat.
Je suis aujourd'hui à 29000 km et je n'ai jamais eu cette inscription, j'ai dépassé les 2 ans depuis 1 mois, même si je n'ai la voiture que depuis moins de 18 mois.
Dois-je faire l'entretien de la voiture ? Dois-je attendre ? A lire les messages sur le forum on dirait qu'il ne faut pas excéder 2 ans mais ce n'est indiqué nulle part dans le carnet d'entretien, il est simplement précisé que l'inscription Insp donne le signal de l'entretien.
Sachant qu'une révision a (soi disant) été effectuée juste avant que je ne prenne le véhicule, les 2 ans courent-ils depuis la première mise en circulation ou depuis mon achat ?
Bref, je n'ai pas envie de prendre le risque d'avoir des ennuis sachant que j'ai pris une garantie de 5 ans à partir de l'achat... Le mieux serait sans doute que je passe chez opel pour leur demander de confirmer tout ça.
Merci de vos commentaires :wink:
Posté par: jean claude le 13 mars 2008 à 18:53:17
Sinon lire le topic depuis la page 1. A ce qui parait c'est normal. Mais dans le doute vas chez Opel. :wink:
Posté par: marchnic le 13 mars 2008 à 18:54:21
je vais aller chez opel à la première heure demain matin en tout cas...
Posté par: jean claude le 13 mars 2008 à 19:00:07
Posté par: marchnic le 13 mars 2008 à 19:28:21
j'espère vraiment que je ne vais pas avoir une mauvaise surprise en allant au garage demain matin :bizarre1:
Posté par: jean claude le 13 mars 2008 à 20:07:16
Posté par: 18Pouces le 13 mars 2008 à 20:07:33
Posté par: jean claude le 13 mars 2008 à 20:10:58
Posté par: marchnic le 13 mars 2008 à 23:01:44
un mécano charmant, qui ne m'a absolument pas fait la moindre remarque désobligeante, m'a simplement dit qu'il regarderait le type du moteur pour clairement définir les intervalles d'entretien à partir de maintenant, et m'a dit que pour une révision majeure ce serait environ 300 euros
donc très bonne surprise :D
Posté par: AstraTJ le 15 mars 2008 à 01:48:57
Attends ce soir :D Astra TJ va tout bien t'expliquer comme il faut :mrgreen:Merci ... mais je ne dois pas expliquer si bien, puisqu'il y a toujours des questions.
H.S, c'est vrai qu'il y a des spécialistes en mécaniques dans ce forum, moi c'est plutôt le "qui-suis-je". :mdr:je ne suis pas spécialiste en mécanique, loin s'en faut ;)
Normalement, dans ton carnet d'entretien, tu dois trouver :
- la description du programme d'entretien (écarts entre révisions et contenu)
--> c'est préimprimé, c'est donc bizarre que tu n'aies rien vu.
- un "coupon" rempli à chaque intervention d'entretien effectuée
-->vu qu'on t'a dit qu'une révision a été faite avant la livraison, elle devrait apparaître
En règle générale, l'espacement maximum entre révisions, est 1 an ou 30000 km (le premier des deux), avec tous les 2 ans ou 60000 km une révision plus importante.
Voici mon interprêtation selon ce principe :
* Puisque ta voiture a 2 ans et un peu plus, il est temps de faire la révision des 2 ans, qui est une révision majeure, même su tu as moins de 30000 km.
Le dépassement d'1 mois par rapport à ces 2 ans est, à mon avis, sans conséquence.
* Par rapport à la précédente révision, je pense que tu aurais du refaire une révision un an après.
Mais comme elle avait été anticipée et que tu restes (en gros) à une durée de vie totale de 2 ans pour la 2eme révision, je suppose que ça doit être passant.
Demandesà ta nouvelle concession, il se peut qu'ils aient une trace de a précédente révision ... sinon, adresses-toi à ta première concession, pour essayer d'enregistrer sur ton carnet cette première révision ... si tu as une trace d' l'intervention pour le RAZ de l'InSP, ça peut aussi t'être utile.
* Si il n'a rien été fait avant la livraison, ou si tu ne peux en retrouver trace, àa risque être plus embêtant.
De toutes façons, vois ce que te dis ton concessionnaire ... et tiens nous au courant STP
Pour tes messages bizarres sur l'InSp, pas d'idée :desole:
Posté par: marchnic le 16 mars 2008 à 12:53:50
le mécano que j'ai eu au tél était vraiment très sympa et m'a dit qu'on définira ensemble le programme d'entretien à partir de maintenant
de toute façon je leur donnerai tous les détails mardi à ma grosse révision et je recontacterai ma concession s'il faut !
Posté par: AstraTJ le 16 mars 2008 à 23:02:57
Posté par: marchnic le 18 mars 2008 à 17:17:57
je n'ai qu'une chose à dire, mon concessionnaire et surtout le mécanicien qui a pris en charge ma gtc sont impeccables de chez impeccable !
je suis arrivé ce matin, pour ma grosse révision des 2 ans aux alentours de 300 euros, et le mécano qui a réceptionné la voiture m'a dit qu'en fait il allait faire seulement la révision des 12 mois car elle aurait du être faite à 25000 et ma caisse n'en a que 29000
conclusion : je suis sorti ce soir avec une facture de seulement 180 euros, un grand sourire, un carnet d'entretien à jour et une carte de fidélité de 5% à valoir sur mes futures révisions !
pour résumer, du tout bon ce garage, et vraiment un énorme soulagement
merci encore de tous vos précieux conseils :cool5: