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Divers => Fourre-tout ! => Vide-poche Auto => Discussion démarrée par: BlackDevil le 11 janvier 2015 à 18:44:42
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Bonjour à tous,
J'ouvre ce sujet pour permettre à tout le monde de parler de l'actualité auto (plutôt que d'ouvrir un sujet à chaque fois) sauf l'Astra.
Le but étant de pouvoir débattre, avec vous amis passionné(e)s de l'auto/moto, sur les modèles à venir.
J'ouvre le bal avec 3 modèles sportif (pendant que les normes ne les auront pas tués) qui devraient marquer l'année 2015:
Focus RS:
(https://www.astraforum.fr/uploads/member_10857/1519571779.jpg)(https://www.astraforum.fr/uploads/member_10857/1519571780.jpg)
http://www.autonews.fr/nouveautes/spy-shots/109652-focus-rs-sportive-2015/ (http://www.autonews.fr/nouveautes/spy-shots/109652-focus-rs-sportive-2015/)
Elle roule!!!
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/ford/video_ford_focus_rs_2015 (http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/ford/video_ford_focus_rs_2015)
VW Golf R400 (super belle mais dieu sait le prix):
(https://www.astraforum.fr/uploads/member_10857/1519571813.jpg)
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/738789-vw-golf-r400-serie-420-ch/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/738789-vw-golf-r400-serie-420-ch/)
Et ma préférence, du moins si elle sort ainsi, la Civic Type R :love: :
(https://www.astraforum.fr/uploads/member_10857/1519571842.jpg)(https://www.astraforum.fr/uploads/member_10857/1519571843.jpg)
http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_civic_type_r_2015 (http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_civic_type_r_2015)
http://news.autoplus.fr/news/1489178/Tarif-r%C3%A9servation-NSX-Honda-Civic-Type-R (http://news.autoplus.fr/news/1489178/Tarif-r%C3%A9servation-NSX-Honda-Civic-Type-R)
@ +
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Pas mal la golf
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La Golf elle claque, la Civic elle tue, mais la Focus elle est dégueu :bizarre1: on dirait une grenouille :pas-ca:
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:+1): Personnellement, autant la version précédente de la Focus était exceptionnel, autant celle-ci (si elle sort comme ça) ne me fait ni chaud ni froid, mais bon 2.3 litres et 330 cv, je pense que sa va bien marcher ;D
Pour la R400, avec autant de vitesse sur la DSG, j'imagine même pas l’accélération de ce monstre. Par contre si c'est pour la payer 60'000€, je préfère m'acheter une AMG ou M avec une toute autre image. Ou mieux, une sportive normal et garder mon argent pour une prépa et circuit.
La Civic me plaît beaucoup, c'est une sportive qui s'affirme j'aime bien, et si le plumage est à la hauteur du ramage, sa va péter le feu. Par contre ils hésitent entre une boîte double embrayage ou manuel, pitié pas la double embrayage :cry:
Sinon si tout ce beau monde pourrait tirer en avant les autres, sa permettrais d'avoir du choix.
Parce que chez Opel avec leur Xtreme qui n'arrive jamais, sa donne pas grand chose à manger ;D
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C'est officiel :smiley:
La Ford Focus RS a été présenté en Allemagne, par contre elle perd un cylindre :cry: mais gagne en puissance et une transmission 4x4.
http://www.largus.fr/actualite-automobile/ford-focus-rs-2015-au-moins-320-ch-et-4-roues-motrices-5916388.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/ford-focus-rs-2015-au-moins-320-ch-et-4-roues-motrices-5916388.html)
Et avec Ken Block:
http://www.dailymotion.com/video/x2gep7t (http://www.dailymotion.com/video/x2gep7t)
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Elle est vraiment pas mal
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Moi je trouve qu'elle fait moins méchante que la précédente qui était vraiment une beauté.
Sinon Corsa E OPC ;D
http://www.vxronline.co.uk/forum/showthread.php?272391-New-Corsa-VXR-Official-Images-and-Details (http://www.vxronline.co.uk/forum/showthread.php?272391-New-Corsa-VXR-Official-Images-and-Details)
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J'adore la nouvelle, même en 5p :cool5:
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Pow la Golf, magnifique :chaud:
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Sa se précise ...
La Honda Civic Type R vient de calmer les ardeurs des tractions en tapant un 7.50.63...
http://www.caradisiac.com/Honda-Civic-Type-R-sur-le-Nurburgring-elle-tombe-le-record-la-Megane-R-S-est-battue-101296.htm#articleComm (http://www.caradisiac.com/Honda-Civic-Type-R-sur-le-Nurburgring-elle-tombe-le-record-la-Megane-R-S-est-battue-101296.htm#articleComm)
Perso, j'aime pas l'arrière et j’espère que le kit Muggen y remédieras parce que là c'est pas possible. Sinon l'avant est juste à tomber :love:
Et si vous voulez voir des intellectuelles parler, regarder les 30 pages de commentaires... On s'approche des sommets :mdr: :lol:
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Ça devient n’importe quoi cette course à la puissance et à la performance :lol:
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Ça devient n’importe quoi cette course à la puissance et à la performance :lol:
c'est vrai, rien de mieux qu'une bonne vielle deudeuche ^^ ou une cox ;)
mise à part ça j'aime quand même la focus
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C'est con car c'est le pilote qui fait le temps et non la voiture
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Nouvelle Opel. Après la Adam, voici la Karl.
http://news.autoplus.fr/news/1489313/Gen%C3%A8ve-2015-Opel-Agila-Mini-citadine-Opel-Karl
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Ça devient n’importe quoi cette course à la puissance et à la performance :lol:
Bah moi je trouve que c'est sympa de proposer au peuple qui travail un moyen de pouvoir apprendre à aller chercher des chronos et se faire plaisir ... Parce qu'à 40'000 plaques, tu trouves pas de Ferrari ou autres ...
C'est con car c'est le pilote qui fait le temps et non la voiture
Sans vouloir te contrarier, ce que tu dis est faux. Enfin pas complètement, évidemment qu'un bon pilote est important. Mais je te rappelle que la voiture joue beaucoup sur un temps, prends le même pilotes et demande lui de faire pareil avec l'Astra J OPC, bah je suis sur que l'Astra passera pas la barre des 8 minutes (Stock).
Nouvelle Opel. Après la Adam, voici la Karl.
http://news.autoplus.fr/news/1489313/Gen%C3%A8ve-2015-Opel-Agila-Mini-citadine-Opel-Karl
Sympa, par contre je trouve l'intérieur bien mieux penser que ceux de l'Adam et Corsa, on garde le grand écran mais sans avoir à baisser les yeux :)
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Oui c'est vrai tu a raison ya un peu des deux quand même
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Oui c'est vrai tu a raison ya un peu des deux quand même
Ah ça c'est sur que le pilote y est pour beaucoup, quand tu vois qu'un mauvais pilote en Lambo peut se faire poutrer par un bon pilote en 205 bas de gamme ;D
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Bonjour, en directe du salon de l'auto de Genève ;D
Opel Corsa OPC:
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2Ff%2F6%2F0%2Fimg_5415-4a41545.jpg&hash=d16272567116b386bb1fb44e731efd1c9637f12c) (http://www.abf-lolo.com/image/110/f/6/0/img_5415-4a41545.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2F1%2F8%2F4%2Fimg_5416-4a4154a.jpg&hash=6bc266bb950fa8014f0a11c13149433e92d74582) (http://www.abf-lolo.com/image/110/1/8/4/img_5416-4a4154a.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2F0%2F6%2Fa%2Fimg_5417-4a4154f.jpg&hash=b4c6cff6eff16c8544ed395d7da2747504fd05e9) (http://www.abf-lolo.com/image/110/0/6/a/img_5417-4a4154f.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2F4%2F4%2F1%2Fimg_5418-4a41559.jpg&hash=d689aa1d3073624f4cbc71ba3347d1c453716f1e) (http://www.abf-lolo.com/image/110/4/4/1/img_5418-4a41559.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2F9%2F4%2F4%2Fimg_5419-4a4155f.jpg&hash=ae5d5a0c251edf89d57fe1b93bd7e1cc01a5d6a8) (http://www.abf-lolo.com/image/110/9/4/4/img_5419-4a4155f.jpg.htm)
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(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2F1%2Ff%2Fc%2Fimg_5421-4a41572.jpg&hash=bbb3f8eeeda5abf99894771704856e3c7f173df2) (http://www.abf-lolo.com/image/110/1/f/c/img_5421-4a41572.jpg.htm)
Sinon, malgré qu'on ne puisse pas rouler dans le salon (bah oui c'est déjà assez le bordel comme sa ;D ), j'ai pu m'asseoir dedans juste avant qu'elle soit prise d'assauts par une horde de gens affamés de sportives (surtout des filles!!).
Bon, commençons par les points positifs, elle est plutôt jolie, les sièges sont top, par contre même réglé au plus bas je trouvais sa haut ... Leurs système d'écran est carrément bien foutue (juste un peu bas) mais fonctionne bien, facile et pas besoin d'être informaticien, appréciable ...
Concernant le Pack Performance, il sera disponible en Suisse et sa c'est top!!!! Par contre, ce pack ne sera pas disponible en France, il comprend les freins Brembo, le différentiel à glissements limités et 2-3 petites touches sport. Amis Français, si vous venez les acheter en Suisse, vous aurez primes Euro + 1000 CHF de rabais et sans aucun malus (en Suisse), après je sais pas combien elles vont coûter en Allemagne et je ne connais pas les procédures pour immatriculer un véhicule Suisse en France. Une chose est sur, la Corsa est très compétitive niveau prix, elle était même moins chère qu'une Peugeot 208 GTI mais sans le pack Performance.
Restons chez Opel, et allons à la rencontre de Karl qui était disponible en 3 coloris et 3 finitions.
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2F7%2Fb%2Fb%2Fimg_5422-4a4166a.jpg&hash=1e8aa3e06a99d331703a30e62fe9db7b9c23e31e) (http://www.abf-lolo.com/image/110/7/b/b/img_5422-4a4166a.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2F7%2Fc%2F9%2Fimg_5423-4a41679.jpg&hash=77108de74d87eef6eb7ecf37c1835b98b1401f0d) (http://www.abf-lolo.com/image/110/7/c/9/img_5423-4a41679.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2Fb%2F3%2Fa%2Fimg_5424-4a41689.jpg&hash=fc1da94f8ce7c040c81cb073c3b106277472af7e) (http://www.abf-lolo.com/image/110/b/3/a/img_5424-4a41689.jpg.htm)
Bon, je suis pas le mieux placer pour juger ce type de véhicule, mais franchement comparé à une Twingo ou une Pulsar (Nissan), la qualité y est, sa fait moins "Toc" qu'une UP (quoi que je sais pas si on peut comparé sa à une UP), et niveau prix moins de 10'000 CHF pour l'entrée de gamme, et un peu plus de 15000 pour une version quasiment tout équipé (déductions faites). Je trouve sa plus qu'honnête. Niveau place, c'est pas mal aussi mais bon faut pas partir avec des bagages pour 5 (en même temps c'est pas ce qu'on lui demande).
L'écran est bien placés cette fois et en plus l'Intelli-link marche bien. Comme c'était juste après l'ouverture, j'ai pu essayer l'intelli-link avec mon Iphone 6, il l'a direct reconnu, c'est d'une simplicité déconcertante.
Petit aperçu de la Civic, alors franchement en vrai, l'arrière fait moins massif que sur les photos, qu'est-ce qu'elle est belle
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2F3%2Fa%2F1%2Fimg_5450-4a41727.jpg&hash=41d10f3737dae150dcd708dc4d40aad648ff1961) (http://www.abf-lolo.com/image/110/3/a/1/img_5450-4a41727.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2Fe%2Fb%2F2%2Fimg_5451-4a4173a.jpg&hash=7976bffb1d8cfdd31029662a9c9604b7d06e70ff) (http://www.abf-lolo.com/image/110/e/b/2/img_5451-4a4173a.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2F5%2F5%2Fd%2Fimg_5445-4a41746.jpg&hash=053ba4d86028d88a16d134cf66d93b1b2ec0cba0) (http://www.abf-lolo.com/image/110/5/5/d/img_5445-4a41746.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2Fa%2F8%2Fe%2Fimg_5446-4a41754.jpg&hash=8329620a8d1020565dffeb5c091b108816f78f80) (http://www.abf-lolo.com/image/110/a/8/e/img_5446-4a41754.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2Fa%2Fa%2F5%2Fimg_5449-4a41758.jpg&hash=6e3fa3bf664c3d21617e789a2acee3fe4d6bf5a8) (http://www.abf-lolo.com/image/110/a/a/5/img_5449-4a41758.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2F7%2F8%2Ff%2Fimg_5447-4a41764.jpg&hash=206b2f6e30f83fbc6e01c5c1c58edd3f70e2f32e) (http://www.abf-lolo.com/image/110/7/8/f/img_5447-4a41764.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2F7%2F0%2Ff%2Fimg_5448-4a41774.jpg&hash=ac420a45390515805b726683f07c798369e96cac) (http://www.abf-lolo.com/image/110/7/0/f/img_5448-4a41774.jpg.htm)
Bon sinon pour la voiture bien assis, toutes les commandes et infos sont bien placés, après on aime ou pas bah perso moi j'aime bien. Sa respire le sport au moins, ceintures et sièges rouges, surpiqûres, levier de vitesse alu ... Après pour la qualité on est loin de la rigueur germanique, mais je suis pas sur que sa soit déterminant pour ce type de voitures.
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Merci pour ce retour :cool4:
La corsa elle sort combien de cv déjà ?
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207 cv ;) et 285 NM
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Toujours un 1.6l?
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Yep 1.6 Turbo sans injection directe (contrairement à la plus part des ces concurrentes).
Quelques photos de la RS!
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2F1%2F7%2Fe%2Fimg_5455-4a418ee.jpg&hash=c1508d6aa79b099e041b8faef8b1d65e6b4e5685) (http://www.abf-lolo.com/image/110/1/7/e/img_5455-4a418ee.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2F2%2F9%2Fa%2Fimg_5456-4a418fc.jpg&hash=e142545419025fe5ffb3b6abb4a5977ea76f1300) (http://www.abf-lolo.com/image/110/2/9/a/img_5456-4a418fc.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2Ff%2F6%2F9%2Fimg_5457-4a41909.jpg&hash=6c56688ecf1b72f76b32a95778efb6d9e533c33a) (http://www.abf-lolo.com/image/110/f/6/9/img_5457-4a41909.jpg.htm)
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.xooimage.com%2Ffiles%2F6%2F2%2F4%2Fimg_5458-4a4190d.jpg&hash=d70592b757f8aab860d002e40ab46d48086e17d3) (http://www.abf-lolo.com/image/110/6/2/4/img_5458-4a4190d.jpg.htm)
Bon par contre ces radins de chez Ford ont même pas mis un modèle en expo pour tout le monde, pour une première mondiale ... :x
Sinon niveau style, elle est beaucoup moins impressionnantes que sa devancières.
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Merci pour ces belles photos l'ami
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Merci pour ces belles photos l'ami
:+1):
Par contre la Corsa j'aime pas trop :desole:
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La civic est pas mal :) et je rejoins ton avis concernant la RS, la précédente était bien plus impressionnante :)
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La civic est pas mal :) et je rejoins ton avis concernant la RS, la précédente était bien plus impressionnante :)
Je pense qu'ils ont fait exprès de l'assagir visuellement. Un père de famille qui veut une voiture sportive peut difficilement prendre une voiture trop extreme. Contrairement a une golf gti ou une S3 qui restent utilisable au quotidien.
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http://www.silicon.fr/hacker-voitures-connectees-open-source-112135.html (http://www.silicon.fr/hacker-voitures-connectees-open-source-112135.html)
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Bon, moi je vais m'améliorer en python!
Ça paye bien en plus :p
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C’est drôle, les nouveaux voleurs sauront embarquer une grosse berline mais pas démarrer une 2CV sans les clefs (voir l’ouvrir) :lol:
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Bien la Monza :smiley:
http://www.opel.fr/vehicules/concept-cars/modeles/Monza-concept.html
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Ça fait des années que je vois ce concept de monza mais encore une fois cest quelque chose qui ne verra jamais le jour
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http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2016/07/29/20002-20160729ARTFIG00208-diesel-la-commission-royal-soupconne-d-autres-constructeurs-d-avoir-recours-a-des-truquages.php?redirect_premium
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Tout le monde (ou presque) le fait
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Faut arrêter de pondre des normes que les connaissances techniques actuelles ne permettent de satisfaire ou avec de telles dégradations que le véhicule perds tout attrait pour les acheteurs. ..
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Bon c'est rapport et sans rapport avec l'astra, le groupe Bertone se fait racheter !
https://theautomobilist.fr/actualite/carrozzeria-bertone-entre-giron-dakka-technologies-97161#.V-lXavmLSUk
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Mais bon, comme c'est précisé, les carrosseries resteront dénommées Bertone (plus vendeur que AKKA).
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Il y a encore personne pour nous faire un beau reportage sur le Mondial de Paris ? Entre autre j'aurais bien aimé voir la Giulia Quadrifoglio ou à défaut la Giulietta :D
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Il y a encore personne pour nous faire un beau reportage sur le Mondial de Paris ? Entre autre j'aurais bien aimé voir la Giulia Quadrifoglio ou à défaut la Giulietta :D
arf j'y etais hier mais j'ai pas pris photo de giulia car j'avais deja pu la tester en concession :oops:
mais si vous etez interessé je peux partager un "peu" de photo :smiley: (bon j'aillé parler dans ma prez :mdr: )
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Il y a encore personne pour nous faire un beau reportage sur le Mondial de Paris ? Entre autre j'aurais bien aimé voir la Giulia Quadrifoglio ou à défaut la Giulietta :D
J'ai croisé une Giulia, elle est vraiment belle sur la route j'aime bien ! Et en plus elle était bleu :love:
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J'ai quelques photos Josh je suis en cours de traitement ;)
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Je savais qu'on pouvait compter sur toi :D
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Je dis pas que le résultat est top mais Claire m'avait demandé d'en faire donc ^^
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bawiiii puisque j'y étais allé en 2014 :moqueur2:
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C'est pas réellement de l'astra que ça parle mais d'opel en général ^^
http://news.autoplus.fr/Opel-Moteur-Usine-Production-General-Motors-1509540.html
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Le gars de droite, on dirait limite un photo montage :lol:
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pas impossible
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C'est des femmes qu'ils auraient mieux fait de mettre (attention aux pensées :combat2: ) :bizarre1:
On a vraiment l'impression que ces chers messieurs ont le monopole et quand je vois cette tribu de vieux en costard, ça me donne pas trop envie d'une Opel :desole:
Bien sur, c'est qu'une image mais bon, ils auraient pu faire largement mieux :pas-ca:
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Je déterre un peu ;D
Pour moi, je la trouve vraiment magnifique cette nouvelle Insignia, et en OPC il y a moyen d'avoir du correcte surtout avec ce gain de poids:
http://news.autoplus.fr/Opel/Insignia+Grand+Sport/Opel-Insignia-grand-sport-OPC-design-sport-1511431.html (http://news.autoplus.fr/Opel/Insignia+Grand+Sport/Opel-Insignia-grand-sport-OPC-design-sport-1511431.html)
Quelques précisions pour le Crossland X:
http://www.caradisiac.com/opel-crossland-x-premiere-video-112453.htm (http://www.caradisiac.com/opel-crossland-x-premiere-video-112453.htm)
Qu'en pensez vous? Perso l'idée de mettre des moteurs PSA est pas top, surtout qu'Opel possède des moteurs 1.0, 1.4 et 1.6 dont la presse a loué les efforts, en diesel également. Pour ce qui est du design, il est bien mais à l'arrière on drait que ça fait un peu lourd, pataud... Mitigé personnellement sur la réussite de ce Crossland...
La nouvelle Civic:
http://www.caradisiac.com/honda-civic-2017-les-premieres-images-de-l-essai-en-live-112371.htm (http://www.caradisiac.com/honda-civic-2017-les-premieres-images-de-l-essai-en-live-112371.htm)
:)
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L'Insignia est top, j'adore :love:
En revanche le Crossland et la Civic, beaucoup moins :smiley:
Pour la mutualisation des moteurs, à mon avis c'est surtout les prix qui vont faire les futurs mariages. Je pense pas qu'ils aient d'autre considérations malheureusement :bizarre2:
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:bave2: :bave2:
http://www.caradisiac.com/salon-de-geneve-2017-voici-l-opel-insignia-sports-tourer-112458.htm (http://www.caradisiac.com/salon-de-geneve-2017-voici-l-opel-insignia-sports-tourer-112458.htm)
Je vais à Genève, vous aurez un compte rendu bien détaillé, y aura tout plein de nouvelles ;D
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j'espère pouvoir y aller si jamais la famille d'arnaud veut bien m'héberger en suisse ^^
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J'étais un peu passé au travers, mais VAG va verser 23 milliards de dollars aux Etats Unis pour son dieselgate...... et zéro en Europe :o
http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/dieselgate-la-justice-americaine-confirme-un-accord-au-penal-1147885.html#xtor=AL-68
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J'ai cru comprendre que c'était que les class actions sont beaucoup moins présentes en Europe... ?
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Il ne s’agit pas d’actions collectives mais bien d’une action gouvernementale pour la protection de ses citoyens. C’est incroyable qu’aux Etats Unis le gouvernement prenne la défense du consommateur à bras le corps et obtienne des dédommagements significatifs (5 000 dollars :o ) et qu’en Europe, VAG fasse la loi en refusant un quelconque dédommagement et impose un assouplissement des normes de pollution :mort:
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/affaire-volkswagen-le-logiciel-tricheur-legal-en-europe-vraiment-613800.html
http://www.sudouest.fr/2016/04/22/dieselgate-volkswagen-va-indemniser-les-proprietaires-americains-et-en-france-2338561-706.php
https://www.sciencesetavenir.fr/nature-environnement/pollution/l-europe-assouplit-les-normes-antipollution-pour-les-vehicules-diesel_102455
https://www.lesechos.fr/03/02/2016/lesechos.fr/021670423479_bruxelles-enterine-l-assouplissement-des-normes-diesel.htm
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Ben, dans l' U.E le big boss c'est l' Allemagne, les autre sont leurs caniches. :roll:
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C'est clair c'est l'Allemagne qui dirige l'Europe étant donné que c'est le plus grand pays en Eurome (plus de sièges au parlement européen)
Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk
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Ouhhh celle là elle me plait bien, l'intérieur encore plus ! :chaud:
Fiat 500 Kar-masutra (http://www.lejsl.com/actualite/2017/06/03/kar-masutra-fiat-sort-une-voiture-tres-coquine)
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Vous avez déjà sûrement vu un article sur la nouvelle Insignia GSI... :bonjour: Elle est belle comme tout! J'ai croisé la dernière insignia déjà et ça en jette rien qu'avec la calandre ^^
https://theautomobilist.fr/actualite/opel-insignia-retour-logo-gsi-143822
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Hâte de voir la version break :twisted: :twisted:
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"Si Opel ne donne aucune indication au sujet des performances de ce modèle, le constructeur nous révèle toutefois que l’Insignia GSi est 160 kg plus légère que l’ancienne Insignia OPC V6 325 ch et qu’elle se paye le luxe de tourner nettement plus vite sur le grand Nürburgring malgré un déficit de puissance de 65 ch."
Et ben alors, la puissance ne veut vraiment plus rien dire :bizarre1:
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"Si Opel ne donne aucune indication au sujet des performances de ce modèle, le constructeur nous révèle toutefois que l’Insignia GSi est 160 kg plus légère que l’ancienne Insignia OPC V6 325 ch et qu’elle se paye le luxe de tourner nettement plus vite sur le grand Nürburgring malgré un déficit de puissance de 65 ch."
Et ben alors, la puissance ne veut vraiment plus rien dire :bizarre1:
Elle n'a jamais voulue rien dire.
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Ben en France, rien que pour les taxes, elle est très implicite :lol:
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https://news.autoplus.fr/Opel/Insignia/Opel-Insignia-Moteur-Diesel-Bi-Turbo-1519880.html#utm_term=Autofeed&utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&link_time=1504625718
nouvelle motorisation diesel bi-turbo... j'ai à peine survolé les commentaire sur fb, il n'y a que du crachat sur la marque, comme d'habitude... :facepalm:
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"Rappelons que jusqu’à présent, le moteur diesel le plus puissant était un 2.0 litres de 170 chevaux." :reflexion:
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"Rappelons que jusqu’à présent, le moteur diesel le plus puissant était un 2.0 litres de 170 chevaux." :reflexion:
sur insignia nouvelle generation peut etre car deja sur ancienne y avait 195 4x4
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oui ils parlent toujours des dernières génération ^^
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Des moteurs que l'on verra très peu à cause d'un malus... de plus l'insignia décotera vite...
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https://theautomobilist.fr/actualite/francfort-2017/francfort-2017-en-photos-le-stand-opel-152800
"FRANCFORT 2017 EN PHOTOS : LE STAND OPEL" :roll:
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pas mal le nouveau design du logo Opel sur certaines calandres.
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Je trouve la version berline plus jolie que la version break pour la nouvelle insignia :)
Parmi les insignia, la plus belle est la B actuelle je pense ^^
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Opel a présenté son nouveau Combo:
Opel Combo Life (https://news.autoplus.fr/Opel/Combo-Life/Opel-Combo-Life-Ludospace-5-places-7-places-1524638.html)
Qu'en pensez-vous?
Personnellement un peu déçu, j'attendais Opel plus personnel que ça, ici ils se sont quasiment contenté de rebadger (sauf la face avant)... Moi je m'attendais à voir un truc comme le Grandland qui est quand même pas si mal en terme de design... Bref sur les 3 projets PSA-Opel, pour ma part seul le Grandland est plutôt réussis :desole: Le Crossland est apparemment un bon modèle mais l'arrière est étrange, je ne m'y fait toujours pas.
Quelqu'un aurait d'ailleurs des informations sur les chiffres de ventes en Europe de ces 2 comparses? J'ai cherché un peu mais rien trouvé...
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Je me fais pas à ces museaux "à l'américaine" :bizarre1:
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Ca ressemble étrangement à un C3 Picasso, hormis les portières. :twisted:
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Ca ressemble étrangement à un C3 Picasso, hormis les portières. :twisted:
Tu trouve?
(https://zupimages.net/up/18/08/v2k5.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=18/08/v2k5.jpg)
(https://zupimages.net/up/18/08/qt01.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=18/08/qt01.jpg)
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Ca ressemble pas tellement à un Picasso, surtout quand on a, outre le museau de type américain, celui d'une girafe! :mrgrin:
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La nouvelle compatriote de l'Insignia:
Nouvelle 508 (http://www.leblogauto.com/2018/02/la-nouvelle-peugeot-508-en-avance.html)
Et le clone du combo version Peugeot cette fois:
Peugeot Rifter (http://www.caradisiac.com/salon-de-geneve-2018-peugeot-devoile-le-rifter-remplacant-du-partner-166346.htm)
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Je trouve que ça va trop vite et que ça change trop souvent! Je n'arrive plus à suivre :bizarre1:
Je viens de me rendre compte que c'est bien une remarque de vieux, ce genre de phrase! :cool2: :lol:
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Je trouve que ça va trop vite et que ça change trop souvent! Je n'arrive plus à suivre :bizarre1:
Je viens de me rendre compte que c'est bien une remarque de vieux, ce genre de phrase! :cool2: :lol:
Dans ce segment c'est entre 7 et 9 ans pour le renouvellement, donc ça reste honnête. C'est dans les autres segments que sa change très vite...
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Tu as raison, mais je fais partie d'une génération (Enfin, c'est juste mon cas :roll:) qui regarde les autos de 2008/2010 quasiment comme des voitures neuves.
De plus, ayant plusieurs véhicules ( des vieilles, je précise...) je ne roule plus assez pour amortir l'achat d'une auto récente
C'est vrai que je trouve par ex les J superbes, mais toute cette électronique embarquée me fout aussi une trouille bleue :facepalm:
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Fini le Vivaro, il s'appelle maintenant Zafira Life, publié à l'instant sur l'Instagram officiel d'Opel.
(https://www.astraforum.fr/uploads/member_13967/1547027667.PNG)
Bon... Perso, je ne râle pas sur le design (on s'y attendait, sur ce segment, aucun constructeur au monde n'arrive à faire son propre véhicule)... Mais le nommé Zafira franchement c'est presque une insulte aux générations d'avant :vomi:
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C'est bizarre quand même.merci pour l'information
Envoyé de mon ASUS_X007D en utilisant Tapatalk
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Passage obligé de la part de Opel car en vue des ventes du Zafira précédent :( :(
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Ils sont en forme à Ingolstadt ;D
Et sinon, la marque MG revit :o
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Sympa et alléchant ces reportages, impec pour commencer la journée :cool5:
Pour MG ça fait bien plaisir :cool4:
Pour les monstres j'ai du mal à saisir le pourquoi de ce vert sur le Q3 :reflexion: . Perso, ça passe pas du tout :vomi:
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C'est vrai que le vert est un peu too much :lol:
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Je vous met ici la bombe lachée par Mercedes vis-à-vis des puristes dans les magazines allemand diffusés en Suisse, à confirmer.
Ici je vous le laisse en Français via la seule source que j'ai trouvé:
La C63 AMG passe de V8 à ... 4 cylindres en ligne (https://www.caradisiac.com/future-mercedes-classe-c-63-amg-quatre-cylindres-a-la-place-du-v8-179207.htm)
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Le 63 c'était pas une référence à la cylindrée :?:
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Oui et non ;D
En fait depuis 1968 ce n'est plus le cas.
Mais ils ont gardé le nom C63. En 2007, la C63 (type 204) présente en réalité un V8 6.2 litres. En 2014, elle garde toujours son appellation mais s'éloigne encore avec la type 205 et son V8 de 4 litres.
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OPEL MANTA : LE CLASSIQUE DE RETOUR EN ÉLECTRIQUE (https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/29642-opel-manta-le-classique-de-retour-en-electrique)
(https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840x394/182205/config/130807/515564.webp?webp=1)
Vraiment très belle :love: Mais dommage qu'elle n'ait pas un "vrai" moteur :mrgrin:
Moi j'y crois pas trop à l'avenir des voitures électriques, je pense juste à un effet de mode et une pression politique. Surtout que si ils veulent fermer les centrales nucléaires, le jour où il y aura 30 millions de véhicules misent en charge en même temps, c'est les éoliennes qui vont fournir le jus ? :bizarre2: Sans parler du recyclage des batteries :mort: J'ai plus d'espoir en l'avenir de l'hydrogène à condition que ça devienne plus abordable.
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La ligne est vraiment très très proche de l'originale :o
Pour le moteur ça me dérange pas trop, entre l'explosion d'une batterie ou d'un réservoir à hydrogène, le résultat sera le même pour le conducteur :lol: