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Bonjour, encore un palier de franchis pour la TT. Pour ma rouge le kilométrage ne grimpe pas fort, elle vient de passer sont CT zéro défaut avec les compliments du contrôleur qui pour lui c’était la première fois qu’il contrôlait ce modele et sa lui a plut. Il était stupéfait en ouvrant la capot moteur je vois encore sa tête j’ai adorais.Sans oublier la megane 4 elle approche les 68 000km et le quad moins de 150km comme neuf .




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Vous et votre Astra [Passage Obligatoire] / Astra k 1.6 CDTI 110cv Business edition
« Dernier message par elflipitiflop le 22 novembre 2023 à 11:33:30 »
Pseudo:elflipitiflop
Vrai Prénom:Arthur
Date de Naissance: 09/01/2003
Ville:Voisins le bretonneux
Département: Yvelines
Véhicule (Modèle + Finition): Astra k business edition
Profession:Etudiant


Salut à tous, ravi de rejoindre ce forum !
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Vous et votre Astra [Passage Obligatoire] / recherche OP COM pour ENJOY 2011
« Dernier message par krystof le 20 novembre 2023 à 20:51:00 »
Bonjour à tous :bonjour:,

Heureux :D nouveau possesseur d'une "J" ENJOY de 2011, je recherche un op com compatible avec mon ASTRA, j'ai vu de nombreux post et vidéos, apparemment la version 1.99 devrait convenir mais peut-être aussi la 1.95 voir même la V5, en bref je suis un peu perdu :facepalm:, j'en ai vu à tous les prix du chinois à 15 euros au site français à 150 euros voir plus pour un modèle identique du coup j'en appel aux connaisseurs.
Avez-vous des suggestions pour dégoter un OP COM + soft qui me permettrait de changer quelques options de base surtout au niveau consommation moyenne/instantanée etc...

Merci à tous
Viva el forum :cool4:
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1.7 CDTI : 80/100/110/125ch / Changer le turbo
« Dernier message par rocofolie le 03 novembre 2023 à 18:36:04 »
Hello !
Retour sur mon changement de turbo , j'ai préféré laisser ça a un professionnel a côté de chez moi .
J'ai commandé le turbo sur le site Mister turbo conseillé par Haussys  :boire1: , super service au passage  :cool4:
Par contre ça fait 1 mois que la voiture est au garage car le mecano a eu du mal a démonter le collecteur d'échappement , du coup il a dû le casser et doit la remplacer, il a contacté Opel qui lui propose une pièce neuve a 400€ , est ce que vous auriez des pistes pour que je trouve cette pièce sur un site ou un particulier ?
Merci
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Vous et votre Astra [Passage Obligatoire] / Astra 1.7 CDTI 110ch ENJOY
« Dernier message par josh le 03 novembre 2023 à 11:19:27 »
Bonjour,  :bienvenue-af:
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Vous et votre Astra [Passage Obligatoire] / Astra 1.7 CDTI 110ch ENJOY
« Dernier message par krystof le 01 novembre 2023 à 18:05:24 »
 :bonjour: Bonjour à tous, merci de m'avoir acceptté, voilà une petite présentation  :cool4:
Pseudo* : KRYSTOF
Vrai Prénom : Christophe
Date de Naissance: 14/07/1971
Ville : Chartres
Département* : Eure et Loir
Véhicule* (Modèle + Finition) : Astra  1.7 CDTI 110ch ENJOY
Profession : maintenance agricole
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Vous et votre Astra [Passage Obligatoire] / johannt2 [Astra k 1.4 150cv]
« Dernier message par josh le 23 octobre 2023 à 21:00:56 »
Bonjour,   :bienvenue-af:
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Vous et votre Astra [Passage Obligatoire] / STROG78 - ASTRA H 1.7 CDTI COSMO
« Dernier message par josh le 23 octobre 2023 à 20:59:21 »
Bonjour,   :bienvenue-af:
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Vous et votre Astra [Passage Obligatoire] / STROG78 - ASTRA H 1.7 CDTI COSMO
« Dernier message par Strog78 le 20 octobre 2023 à 20:42:07 »
Pseudo : Strog78
Vrai Prénom : Ugo
Date de Naissance: 05/10/1980
Ville : Versailles
Département* : 78000
Véhicule* (Modèle + Finition) : ASTRA H - 1.7 CDTI COSMO
Profession : Technicien

Hello tout le monde, merci pour ce forum ! A bientôt !

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Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch / (H) Défaut pompe à eau auxiliaire ?
« Dernier message par volverine le 16 octobre 2023 à 09:52:02 »
Bonsoir tout le monde !
Bon, j'ai résolu le problème. J'ai mis le temps, j'avais trop la flemme ! :roll:
Bon, il y a bien une petite pompe électrique pour le chauffage ici :

Comme la panne est survenue 1 semaine après le remplacement de la courroie de distri, je pense qu'une merdouille type bout de joint de pompe à eau est venue bloquer cette fameuse pompe. J'ai essayé de la démonter, mais l'accès est vraiment foireux et les durites sont complètement collées sur la pompe. J'ai abandonné...
J'ai réfléchis 5 minutes  :reflexion: : Pompe bloqué=moteur électrique bloqué=augmentation du courant=fusible probablement cramé. J'avais déjà vérifié mais bon...
Je recommence, mais en vérifiant à l'ohmetre cette fois.
Et là, surprise, fusible n°30 du compartiment moteur cramé (non visible à l'œil :

Je l'ai remplacé et depuis, plus de problèmes  :cool5:
Je pense que la merdouillette qui bloquait la pompe a dû finir par se désagréger.
Voila pour l'épilogue !   :wink:

Petite rectification concernant l'emplacement du fusible :
Aprés avoir remplacé ma pompe qui étais grippée depuis plusieurs années, j'ai vérifié le fusible suivant les recommandations de abds69, et je ne trouvais pas ce fusible, en fait c'est le fusible N° 12 et non le 30.
Curieusement le miens étais pas grillé, et c'est un 5 amp.
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