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Astra (H) => Moteurs => 1.6 : 105/115ch (aussi en Easytronic) => Discussion démarrée par: romain.p le 29 décembre 2004 à 10:18:01
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Bonjour,
Je suis à la recherche d'avis sur l'opel astra 1.6 twinport (reprises, accelerations, type de conduite ...)
Merci
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Bonjour et bienvenue à toi :cool:
Tu cherches des avis sur la motorisation plus précisément je suppose!!!
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Bienvenue à toi, pour l'instant je crois que personne ne l'a sur le forum mais certains l'ont peut-être essayé :cool:
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Bienvenue Romain.p, et désolé de ne pouvoir t'apporter plus de précisions....
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Bonjour,
Au passage
Encore une fois l'ASTRA est bien noté pas comme en France (étrange !!) car en regardant tous les tests dans les apys étranger sans parler de l'allemagne, et bien elle est en tête partout sauf en Angleterre juste derrière l'A3 sportback et (TFSI contre 2.0 Turbo 200)
Voci le lien
et bonne lecture tu as le résumé des notes en page 8
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=7544&artikel_seite=0
tu peux toujours le faire traduire par l'outil linguistique de Google par exemple.
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Bonjour
voiture précédente Astra II 1.4 16V
actuelle Astra III 1.6 twinport boite manuelle 5
Ce moteur me convient parfaitement vu mon style de conduite : calme
Je trouve que le 1.6 n'est pas fougueux mais il donne une accélération progressive.
Bon on peut toujours jouer avec la boîte, mais alors bonjour la conso
la boîte de vitesse est bien étagée par rapport à ce moteur
l'insonorisation est très bonne (ville, route et autoroute).
un point un peu négatif le frein moteur n'est pas très puissant
bien sur le 1.8 est meilleur que le 1.6 et le 2.0 est lui meilleur que le 1.8 etc on peut toujours jouer à ce petit jeu là.
Mais le meilleur conseil que je peux te donner c'est de faire toi même un essai de ce moteur
aucun journal ou conseillé ne pourra remplacer les sensations que tu auras pendant l'essai.
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Mais le meilleur conseil que je peux te donner c'est de faire toi même un essai de ce moteur, aucun journal ou conseillé ne pourra remplacer les sensations que tu auras pendant l'essai.
Ce devrait être la maxime du site :cool5:
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Poupa, merci pour tes conseils.
J'ai egalement possedé une astra 2 1.4 16v
Tres bon moteur, assez vif.
par rapport au 1.4 16v, le nouveau 1.6 twinport est il plus performant, a t-il de meilleurs reprises et peut on monter dans les tours ?
En gros, je recherche un moteur qui soit suffisant pour tracter la voiture sans que l'on sente trop le poids du vehicule.
Merci,
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Ben 2.0 Turbo 200ch c'est assez non :cool2:
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Oui c'est vrai qu'avec le 200cv il y aura pas de problème pour tracter le véhicule...tout dépend de ce que tu veux???
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Je possede actuellement une golf IV 1.6 102 ch et je suis interessé par la nouvelle astra.
Ce moteur est suffisant pour avancer sans trop tirer sur les rapports. De plus, il a pas mal de peche entre 3500 et à 6500 tours.
Je souhaiterai donc retrouver a peu pres les memes perfs (en reprises essentiellement) et egalement avoir la possibilité de monter dans les tours (pour le coté "sportif" de temps en temps)
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Notre ami Steph92 a posté un essai du 1.6 twinsport dans la rubrique "on y parle... sur internet"
Voici le lien:
http://astraforum.free.fr/viewtopic.php?t=324
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oui il est meilleur mais surtout ces réactions sont très différentes.
il est moins réactif, mais on double facilement, on sent la puissance, le 1.4 16v plafonnait dans les tours, le 1.6 a encore de la puissance pour l'accélération (progressive je sais je me répète).
on sent la puissance et la réserve aussi dans les côtes
mais il faut pas oublié d'une partie du gain de puissance gagnée par le changement de cylindrée est pris par le surplus de poids de la nouvelle Astra par rapport au 1.4 16v.
franchement je pensais trouvé une plus grande différence entre ces 2 moteurs, mais je le redis il me convient parfaitement.
l'astra 2 1.4 16v est à mon avis silencieuse, mais la nouvelle l'est encore plus
au début il ne faut pas dépasser les 3000 tours, alors là j'ai cru que j'avais acheté un veau (même en appuyant un peu plus), mais vers les 2500 3000 km le moteur à commencé à ce débrider.
en gérénal pour la nouvelle Astra mon avis
bon
-très bonne de tenue de route
-très bon freinage
-très bonne position de conduite
moins bon
-l'accoudoir central
-les rangements
-petits problèmes de jeunsse (comme toutes les marques)
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Tu fais combien en consommation avec le Twinport avec l'ASTRA III car elle est plus lourde que l'ASTRA II?
Moi j'ai une ASTRA II 1.6 16v. J'ai fait 64500 Km et j'ai une moyenne de 7.8 L/100 (calcul réalisé sur 190 plein en presque 6 ans d'utilisation)
Aucun problème avec. Tout est encore d'origine même encore les pneus et les plaquettes de freins ce qui me surprend au vu de mon ancienne CORSA. L'ASTRA II etait moins lourde et j'ai peur pour les conso réelle avec ce moteur dans la nouvelle.
Ce moteur est très bon il manque juste un peu de frein moteur quand on ne le connait pas cela surprend au début.
Maintenant il a été amélioré avec le TWINPORT et un petit gain au niveau couple 15.3 à 3900 tours au lieu des 15.1 à 3600 tours du mien).
Honnêtement, si l'ASTRA III existait en finition COSMO, je referai un deuxième tour en 1.6. J'hesite entre le 1.8 125CV et les 120cdti/150cdti.
Mais le diesel et moi pour l'instant cela fait deux a cause du bruit et du peu de km réalisé par an (13000 km)
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Honnêtement, si l'ASTRA III existait en finition COSMO, je referai un deuxième tour en 1.6.
Ah bon!!! Le 1.6 n'existe pas en finition COSMO??? bizarre!! :bizarre1:
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Moi j'ai une ASTRA II 1.6 16v. J'ai fait 64500 Km et j'ai une moyenne de 7.8 L/100 (calcul réalisé sur 190 plein en presque 6 ans d'utilisation)
Ca ne fait que des pleins de 26,47 litres :bizarre1:
PS : (64500 x 7.8 /100) / 5031
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Honnêtement, si l'ASTRA III existait en finition COSMO, je referai un deuxième tour en 1.6.
Ah bon!!! Le 1.6 n'existe pas en finition COSMO??? bizarre!! :bizarre1:
ba oui c'est nul,
j'ai déjà écris deux fois à GM genevilliers car il y a de la demande en 1.6 avec cette finition mais aucune réponse.
Certains concessionnaires n'ont même pas vu que le 1.6 n'avait pas cette finition.
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Ah bon!!! Le 1.6 n'existe pas en finition COSMO??? bizarre!! :bizarre1:[/quote]
voila pourquoi j'ai une astra 1.6 twinport ELEGANCE
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Dommage pour vous!!!Si le 1.8 à la finition COSMO, pourquoi prendre le 1.6? Il y a une si grande différence de prix?
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Dommage pour vous!!!Si le 1.8 à la finition COSMO, pourquoi prendre le 1.6? Il y a une si grande différence de prix?
Le 1.6 élégance bm5 : 19020
Le 1.6 élégance easytronic : 19470
Le 1.8 élégance bm5 : 20120
Le 1.8 cosmo bm5 : 20370
1000 euros, ç'est jouable, mais bon c'est toujours les derniers qui font le plus mal !
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Ok merci bltmie mais avoir une 1.6 élégance à 19020€ contre une 1.8 cosmo à 20370€ il y a 1350 € soit 8856 FF c'est pas rien!!!
Je comprends mieux :|
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Tu m'étonnes, et comme je te dis, qui plus est ceux sont les derniers les plus durs à sortir....
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Moi j'ai une ASTRA II 1.6 16v. J'ai fait 64500 Km et j'ai une moyenne de 7.8 L/100 (calcul réalisé sur 190 plein en presque 6 ans d'utilisation)
Ca ne fait que des pleins de 26,47 litres :bizarre1:
PS : (64500 x 7.8 /100) / 5031
pour répondre à ta remarque il s'agit de 163 pleins au lieu de 190.
Je ne fais jamais mes pleins car ma jauge a tendance a s'allumer alors qu'il reste encore 10 Litres mais il m'est arrivé deux fois qu'elle ne s'allume pas et donc en panne deux fois et crois moi tu as l'air d'un con surtout qu'à chaque fois j'était à moins d'1 km de mon arrêt essence.
ceci expliqueque ma moyenne soit de 31l pour remplir a chaque fois mon réservoir de 52litres
voilà pour l'explication.
J'espère que la jauge sur la nouvelle marche mieux car OPEL a reprogrammer 3 fois sans succès et depuis je fais avec (je n'ai pas l'ODB sur mon ASTRA II)
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Ok merci bltmie mais avoir une 1.6 élégance à 19020€ contre une 1.8 cosmo à 20370€ il y a 1350 € soit 8856 FF c'est pas rien!!!
Je comprends mieux :|
c'est clair que cela fait mal c'est 1350 euros qu'on pourrait mettre dans des options!
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je n'ai pas l'ODB sur mon ASTRA II
Tu veux dire que pendant 6 ans t'as compté le nombre de plein que t'as fais!!!!Faudra que tu m'expliques car là je dis CHAPEAU!
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oui,
j'ai un tableau xls qui me fait mes courbes de conso avec les chiffres:
comme cela je connai mon budget annuel essence par exemple et je peux savoir combien me coute la voiture par mois ou par an (garage+assurance+essence+(vignette à l'époque)+tunnings)
Cela pourrait d'ailleurs servir pour des personnes qui cherche a savoir si la location est plus/moins cher que l'achat à l'utilisation.
Oui j'avais déjà fais cela sur la CORSA a l'époque et quand j'ai revendu le mec connaissais avec exactitude les consos de la voiture, son utilisation...
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Non non non je retire ce que j'ai dis...t'es malade!!! :lol: il faut te faire soigner :joyeux2:
Je plaisante...
Je pensais en faite que t'avais des indenmités kilométriques et c'est pour ça que t'étais très "chiffre"...
Mais bon le sujet c'est "avis sur la 1.6?" :oops: On va se faire taper sur le doigts!
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Non non non je retire ce que j'ai dis...t'es malade!!! :lol: il faut te faire soigner :joyeux2:
Je plaisante...
Je pensais en faite que t'avais des indenmités kilométriques et c'est pour ça que t'étais très "chiffre"...
Mais bon le sujet c'est "avis sur la 1.6?" :oops: On va se faire taper sur le doigts!
ok chef!
Pas d'indemintés Km sauf en cas de déplacement prof mais ce n'est pas tous les jours
la 1.6 twinport a l'air bien quand même dommage qu'il n'y ait pas la finition COSMO!
alors laissons place au possesseur de cette 1.6! ASTRA III
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Non non non je retire ce que j'ai dis...t'es malade!!! :lol: il faut te faire soigner :joyeux2:
Je plaisante...
Je pensais en faite que t'avais des indenmités kilométriques et c'est pour ça que t'étais très "chiffre"...
Mais bon le sujet c'est "avis sur la 1.6?" :oops: On va se faire taper sur le doigts!
T'as raison pour 2 choses :
1 - Il est malade !
2 - Vous êtes hors sujet..... :moqueur1:
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Dommage pour vous!!!Si le 1.8 à la finition COSMO, pourquoi prendre le 1.6? Il y a une si grande différence de prix?
Le 1.6 élégance bm5 : 19020
Le 1.6 élégance easytronic : 19470
Le 1.8 élégance bm5 : 20120
Le 1.8 cosmo bm5 : 20370
1000 euros, ç'est jouable, mais bon c'est toujours les derniers qui font le plus mal !
c'est clair j'avais pas fais gaffe mais y'a quand même 1350 euros d'écart!
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je viens de créer un post pour continuer la discussion sur le suivi de la consommation (avec feuille excel ou autre...) ici : http://astraforum.free.fr/viewtopic.php?p=4738#4738
Comme ca on laisse ce thread avec son sujet de départ qui est Astra 1.6 Twinport et Twinport Easy
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Merci kuentin... :cool5:
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Ahh tu nous sauves la vie :cool4:
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Toujours très caustique ce bon 17pouces.... tu ferais mieux d'en prendre de la graine ! :moqueur1:
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Toujours très caustique ce bon 17pouces.... tu ferais mieux d'en prendre de la graine ! :moqueur1:
Hors sujet :cool:
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Bien je vois que tu apprends vite ! :joyeux2:
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Oui oui c'est facile!!! :cool4:
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:cool5:
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j'arrive bientôt à 6000 km et je trouve que le moteur 1.6 Twinport se débride, il gagne en nervosité je suis agréablement surpris.
De plus comme mon ODB a été remis à zéro par l'atelier , j'ai décidé de changer un peu ma façon de conduire (pour voir) jusqu'au prochain plein.
donc pas la peine de regarder la conso bien sûr
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j'arrive bientôt à 6000 km et je trouve que le moteur 1.6 Twinport se débride, il gagne en nervosité je suis agréablement surpris.
Même sensation sur mon 1.8.
J'ai un peu plus de 6000 Km et je commence à prendre du plaisir :roll:
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ya t'il une grande différence de consommation entre le 1.6l et et le 1.8l ?
J'hésite toujours entre ces 2 moteurs :roll:
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ya t'il une grande différence de consommation entre le 1.6l et et le 1.8l ?
J'hésite toujours entre ces 2 moteurs :roll:
Je ne sais pas si il y a une grande difference de consommation entre les deux, par contre, ce qui peut te faire prendre une decision, c'est la finition, la cosmo ne se fait que sur le 1.8 l !!
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et point de vue chevaux ? din et fiscaux y a un écart ?
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et point de vue chevaux ? din et fiscaux y a un écart ?
1.6 6Cv -> 105 Ch Conso 8.8 L/100Km Mixte Conduite douce testée par BiBI :cool2:
1.8 8Cv -> 125 Ch Demander à Flower Bird
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2 cv d'écart :( ça fait une sacré différence (carte grise + assurance) quand même :cry:
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2 cv d'écart :( ça fait une sacré différence (carte grise + assurance) quand même :cry:
Oui :colere7:
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et point de vue chevaux ? din et fiscaux y a un écart ?
1.6 6Cv -> 105 Ch Conso 8.8 L/100Km Mixte Conduite douce testée par BiBI :cool2:
1.8 8Cv -> 125 Ch Demander à Flower Bird
Patoune va répondre :cool2:
En conduite ville, le 1.8 est très gourmand - 10/11l de moyenne.
Sur route (avec le régulateur de vitesse), non seulement le moteur est agréable et "coupleux", mais la consommation est raisonnable - 140 Km/h à 8.5l/100 suivant ODB.
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et point de vue chevaux ? din et fiscaux y a un écart ?
1.6 6Cv -> 105 Ch Conso 8.8 L/100Km Mixte Conduite douce testée par BiBI :cool2:
1.8 8Cv -> 125 Ch Demander à Flower Bird
Patoune va répondre :cool2:
En conduite ville, le 1.8 est très gourmand - 10/11l de moyenne.
Sur route (avec le régulateur de vitesse), non seulement le moteur est agréable et "coupleux", mais la consommation est raisonnable - 140 Km/h à 8.5l/100 suivant ODB.
:oops: Patoune et ceux qui on le 1.8 :cool4:
Désolé
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et point de vue chevaux ? din et fiscaux y a un écart ?
1.6 6Cv -> 105 Ch Conso 8.8 L/100Km Mixte Conduite douce testée par BiBI :cool2:
1.8 8Cv -> 125 Ch Demander à Flower Bird
Patoune va répondre :cool2:
En conduite ville, le 1.8 est très gourmand - 10/11l de moyenne.
Sur route (avec le régulateur de vitesse), non seulement le moteur est agréable et "coupleux", mais la consommation est raisonnable - 140 Km/h à 8.5l/100 suivant ODB.
Je confirme, mais j'aimerais bien avoir leur avis sur la question :roll:
:oops: Patoune et ceux qui on le 1.8 :cool4:
Désolé
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je vais faire du HS mais j ai 6000 km aussi et je sens que le moteur prend des vitamines ! fin du HS
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Pétard ! Moi qui voulait prendre le 1.6l pour sa petite consomation :cool2:
C'est pas possible ca ! :cry: 1.6l conduite douce --> 8.8l :o alors que le 1.6l est équipé de la technologie twinport censé réduire la consommation :x
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Pétard ! Moi qui voulait prendre le 1.6l pour sa petite consomation :cool2:
C'est pas possible ca ! :cry: 1.6l conduite douce --> 8.8l :o alors que le 1.6l est équipé de la technologie twinport censé réduire la consommation :x
OUI :colere3:
Fait l'essai d'une 1.6 twinport en elegance tu regardes l'ODB et tu verras c'est :o
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Alors peut etre que je ferais mieux de m'interesser au 1.8l dans ces cas là !
Autant avoir des performances honorable...
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et point de vue chevaux ? din et fiscaux y a un écart ?
1.6 6Cv -> 105 Ch Conso 8.8 L/100Km Mixte Conduite douce testée par BiBI :cool2:
1.8 8Cv -> 125 Ch Demander à Flower Bird
1,8: 9,3 litres en conso mixte conduite douce sur route, speed en ville :colere3: !!
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En conduite ville, le 1.8 est très gourmand - 10/11l de moyenne.
Sur route (avec le régulateur de vitesse), non seulement le moteur est agréable et "coupleux", mais la consommation est raisonnable - 140 Km/h à 8.5l/100 suivant ODB.
je confirme.
Et sur route pas autoroute (genre 110-90) je fais du 7,5 à 8 litres.
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1,8: 9,3 litres en conso mixte conduite douce sur route, speed en ville :colere3: !!
Bon apparement c'est encore pire que le 1.6l et comme je compte quand meme faire pas mal de ville avec je pense que je vais resté sur le 1.6l !
J'ai déja conduit la 1.6l faudra que j'essaye le 1.8l pour voir si ca vaut le coup :roll:
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1,8: 9,3 litres en conso mixte conduite douce sur route, speed en ville :colere3: !!
Bon apparement c'est encore pire que le 1.6l et comme je compte quand meme faire pas mal de ville avec je pense que je vais resté sur le 1.6l !
J'ai déja conduit la 1.6l faudra que j'essaye le 1.8l pour voir si ca vaut le coup :roll:
Salut a tous,
Enfin j'ai reformaté à cause de ce virus :colere3:
La conso baisse 8.5L/100Km cycle mixte
Ville toujours 9L :colere5:
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Ok bein finalement j'ai essayé l'astra GTC en 1.7CDTI 100cv et j'ai trouvé qu'il avait plus de pêche que le 1.6l essence 105cv :cool2:
Je pense laisser tomber le moteur 1.8l car consomme trop :(
Donc maintenant j'hésite entre ces 2 motorisations :
1.6l :
Point + : Moins cher à l'achat, plus silencieux...
Point - : Consomme trop, performance moyenne mais apparement il prend des vitamines à 6000km :roll:
1.7l cdti :
Point + : Economique niveau conso, couple élevé
Point - : Cher à l'achat, bruyant au ralenti...
quel dilemme !
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Salut toujours de problème de connexion :colere3:
Petit Week-end a 8.0L/100Km -> Odb
calcul avec le plein 7.8L/100Km
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Bonsoir
séjour 1 semaine en Bretagne
aller Paris Rouen Caen Bretagne 520 km 6.7L/100
au total 1500 km 7.0L/100, avec le Régulateur dès que possible
je confirme que le 1.6 prend des vitamines après 6000km
pendant mes vacances j'ai été surpris (en bien) par les reprises de mon Astra pour doubler, c'est vrai qu' au début ce moteur est un peu poussif
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Alors peut etre que je ferais mieux de m'interesser au 1.8l dans ces cas là !
Autant avoir des performances honorable...
tout à fait! :cool4:
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ASTRA GTC 1.6 Twinport (prêt d'une semaine)
Je ne sais pas si ce n'est qu'une impression, mais d'apès le chef d'atelier je suis le deuxème lui faire cette remarque.
J'ai trouvé que la GTC 1.6 est plus nerveuse que la mienne (voir signature).
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ASTRA GTC 1.6 Twinport (prêt d'une semaine)
Je ne sais pas si ce n'est qu'une impression, mais d'apès le chef d'atelier je suis le deuxème lui faire cette remarque.
J'ai trouvé que la GTC 1.6 est plus nerveuse que la mienne (voir signature).
Merci de l'info Poupa :cool5:
:bizarre1: Nous sommes victime des premiers modèle ????
J'aimerai essayé une mais ce moteur n'est pas très diffusé
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bon moi j ai pas essayé la 5 portes avec le 1,6L mais tous mes potes ont été agréablement surpris des perfs de mon moteur sachant qu un d eux a une leon cupra avec un V6 essence donc question puissance il sait de quoi il parle
attention je te dis pas que ma caisse marche comme la sienne car cest clair que c est le jour et la nuit mais la conso aussi :colere7:
en tout cas j invite tous ceux qui hesite a essayer cette version (la mienne) et de taquiner les 5500Trs/mn sur chaque rapport et vous verrez que ca marche deja bien pour 105cv :cool2:
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bon moi j ai pas essayé la 5 portes avec le 1,6L mais tous mes potes ont été agréablement surpris des perfs de mon moteur sachant qu un d eux a une leon cupra avec un V6 essence donc question puissance il sait de quoi il parle
attention je te dis pas que ma caisse marche comme la sienne car cest clair que c est le jour et la nuit mais la conso aussi :colere7:
en tout cas j invite tous ceux qui hesite a essayer cette version (la mienne) et de taquiner les 5500Trs/mn sur chaque rapport et vous verrez que ca marche deja bien pour 105cv :cool2:
Merci pour ton post ca me rassure encore une fois :cool4:
Commande imminente :moqueur1:
Sinon sur un 1000m départ arrété quel astra gagne la 1.7l cdti 100cv ou la 1.6l twinport ??
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Match nul... :moqueur1:
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bon moi j ai pas essayé la 5 portes avec le 1,6L mais tous mes potes ont été agréablement surpris des perfs de mon moteur sachant qu un d eux a une leon cupra avec un V6 essence donc question puissance il sait de quoi il parle
attention je te dis pas que ma caisse marche comme la sienne car cest clair que c est le jour et la nuit mais la conso aussi :colere7:
en tout cas j invite tous ceux qui hesite a essayer cette version (la mienne) et de taquiner les 5500Trs/mn sur chaque rapport et vous verrez que ca marche deja bien pour 105cv :cool2:
Merci pour ton post ca me rassure encore une fois :cool4:
Commande imminente :moqueur1:
Sinon sur un 1000m départ arrété quel astra gagne la 1.7l cdti 100cv ou la 1.6l twinport ??
Je pense comme zebda mais ce n'est pas comparable le CDTI en plus fort en reprise alors que le 1.6 a une plage d'utilisation supérieur (6500t/Min).
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Pour info le 1,7 cdti 100ch fait officiellement le 1000m d.A en 34,4sec.Pour le 1,6 il faut voir si c une boite auto ou pas!
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bon moi j ai pas essayé la 5 portes avec le 1,6L mais tous mes potes ont été agréablement surpris des perfs de mon moteur sachant qu un d eux a une leon cupra avec un V6 essence donc question puissance il sait de quoi il parle
attention je te dis pas que ma caisse marche comme la sienne car cest clair que c est le jour et la nuit mais la conso aussi :colere7:
en tout cas j invite tous ceux qui hesite a essayer cette version (la mienne) et de taquiner les 5500Trs/mn sur chaque rapport et vous verrez que ca marche deja bien pour 105cv :cool2:
Merci pour ton post ca me rassure encore une fois :cool4:
Commande imminente :moqueur1:
Sinon sur un 1000m départ arrété quel astra gagne la 1.7l cdti 100cv ou la 1.6l twinport ??
Alors pour avoir essayé le 1.6 l , et pour avoir une 1.7 l cdti, ben je peux vous dire que le cdti est bien mieux question peche.................
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bon moi j ai pas essayé la 5 portes avec le 1,6L mais tous mes potes ont été agréablement surpris des perfs de mon moteur sachant qu un d eux a une leon cupra avec un V6 essence donc question puissance il sait de quoi il parle
attention je te dis pas que ma caisse marche comme la sienne car cest clair que c est le jour et la nuit mais la conso aussi :colere7:
en tout cas j invite tous ceux qui hesite a essayer cette version (la mienne) et de taquiner les 5500Trs/mn sur chaque rapport et vous verrez que ca marche deja bien pour 105cv :cool2:
Merci pour ton post ca me rassure encore une fois :cool4:
Commande imminente :moqueur1:
Sinon sur un 1000m départ arrété quel astra gagne la 1.7l cdti 100cv ou la 1.6l twinport ??
Alors pour avoir essayé le 1.6 l , et pour avoir une 1.7 l cdti, ben je peux vous dire que le cdti est bien mieux question peche.................
j'ai mon astra 1.6 gtc depuis 15 jours et 650km je trouve le moteur agreable a conduire on sent bien le passage de la carburation avec melange des gaz d'echapement et sans melange quand on appuie un peu plus vite sur l'accelerateur . avez vous le meme effet?
bien qu'en rodage,tout en adoptant une conduite franche sans pousser le moteur je le trouve assez bruyant a 130km/h et je sens que c'est un moteur qui monte vite dans les tours :joyeux2:
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Ce qui me fait peur avec ce moteur c'est sa consommation...
Pour un moteur qui est censé etre économique :bizarre1:
Genre 11.7l de moyenne en ville ca fait un peu beaucoup je trouve :colere4:
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Je trouve qu'il manque de personnes qui on un 1.6 pour comparer les consos :bizarre3:
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Ce qui me fait peur avec ce moteur c'est sa consommation...
Pour un moteur qui est censé etre économique :bizarre1:
Genre 11.7l de moyenne en ville ca fait un peu beaucoup je trouve :colere4:
Bin le probleme c'est que ce 1.6 est peut etre un peu juste pour tracter les 1300kg de l'Astra...
Donc pour avancer, il faut forcément appuyer un peu plus.
Enfin c'est mon avis, j'ai jamais essayé ce moteur, peut etre que c'est faux.
Avec le 2.0T par exemple, on peut rouler sur un filet de gaz pour avancer tres correctement, d'ou cette impression que le 1.6 consomme presque autant que le 2.0T.
Par contre si on commence à appuyer avec le 2.0T, la ca fait autrement plus mal! :o
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bon moi j ai pas essayé la 5 portes avec le 1,6L mais tous mes potes ont été agréablement surpris des perfs de mon moteur sachant qu un d eux a une leon cupra avec un V6 essence donc question puissance il sait de quoi il parle
attention je te dis pas que ma caisse marche comme la sienne car cest clair que c est le jour et la nuit mais la conso aussi :colere7:
en tout cas j invite tous ceux qui hesite a essayer cette version (la mienne) et de taquiner les 5500Trs/mn sur chaque rapport et vous verrez que ca marche deja bien pour 105cv :cool2:
Merci pour ton post ca me rassure encore une fois :cool4:
Commande imminente :moqueur1:
Sinon sur un 1000m départ arrété quel astra gagne la 1.7l cdti 100cv ou la 1.6l twinport ??
Alors pour avoir essayé le 1.6 l , et pour avoir une 1.7 l cdti, ben je peux vous dire que le cdti est bien mieux question peche.................
Ce n'est pas comparable!! effectivement à bas régime, le mazout rend beaucoup plus de couple ( tout en explosant la conso aussi! lol :cool2: ) d' où une sensation de vivacité dès une faible vitesse!
Par contre le moteur essence, une fois bien poussé, il arrache aussi!
Mon avis est que le choix entre diesel et essence ne doit pas se faire sur la conso ou sur la vivaciter et perf du moteur, mais sur l'utilisation propre du véhicule :D
Le mec qui fait 20000 kms par an, même s'il veut de la perf, il vaut mieux prendre un diesel, sauf exception du puriste, qui lui ne regardera pas l'usure du véhicule et qui sera plutôt tenté pour un 2.0 l essence ( bruit, rendement moteur, régime haut)
Moi pour ma part, je suis déjà un pépère et je ne roule plus autant qu'avant ( d'où le choix essence ) mais je souhaite un moteur qui me permet de temps en temps de me lancer correctement sur autoroute, d'où pas de 1.4 l ( :bizarre1: ).
J'ai opté pour le 1.6 l pour sa conso sur autoroute et pour son agrément tarifaire du neuf.
Vivement ma GTC sport...
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en tout cas j invite tous ceux qui hesite a essayer cette version (la mienne) et de taquiner les 5500Trs/mn sur chaque rapport et vous verrez que ca marche deja bien pour 105cv :cool2:
+1
Perso sur trajet 60% ville / 40% nationale , aller retour avec regulateur de vitesse utilise le plus souvent possible :
13,6 Km
43 km/h
0.9 l
6,8 l/100km
Sur un trajet plus montagneux et sinueux, aller retour , conduit par une novice de l'easytronic (faut vraiment avoir le coup de pied) qui decouvrait la voiture:
20,4 km
51 km/h
1,6 l
8,3 l/100
Pour une voiture sur la route depuis 5 jour , pseudo-rodee (y'a encore du boulot c clair :D ) sur autoroute allemande 500Km le premier jour ca promet! :cool5:
Global : 961,1 Km - 60 Km/h - 87,6 l - 9,1 l/100Km
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Sur les données contructeur la Easy consomme 0.1 de moins que la BVM :cool2:
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coucou c est moi que revoilou,
bon je viens pour faire un peu le point sur le 1.6L
mauvaise nouvelle pour moi j ai été muté au début de l été et je roule desormais 90km par jour : gloups dommage l essence
mais coté positif je fait en moyenne 750km avec mon plein maintenant et une conso de l ordre de 6.2 / 6.3 L en moyenne sachant que mes trajets sont exclusivement route et voie expresses donc pas plus de 120kmh et une moyenne de 100kmh sur l ensemble du trajet
bref 13000km au compteur et toujours aussi content de cette caisse et de son moteur même si c est sur un diesel serait plus approprié mais je vais déménager et ca reglera le probleme
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coucou c est moi que revoilou,
bon je viens pour faire un peu le point sur le 1.6L
mauvaise nouvelle pour moi j ai été muté au début de l été et je roule desormais 90km par jour : gloups dommage l essence
mais coté positif je fait en moyenne 750km avec mon plein maintenant et une conso de l ordre de 6.2 / 6.3 L en moyenne sachant que mes trajets sont exclusivement route et voie expresses donc pas plus de 120kmh et une moyenne de 100kmh sur l ensemble du trajet
bref 13000km au compteur et toujours aussi content de cette caisse et de son moteur même si c est sur un diesel serait plus approprié mais je vais déménager et ca reglera le probleme
je vois que tu as un 1,6l peut tu verifier si tu as bien 2 ventilos dans ta voiture un entre le radiateur et le moteur qui serai celui de la clim, et l'autre entre le pare choc et le radiateur qui serai celui refroisissement moteur? si tu as celui la alors je crois qu'au montage de ma voiture il l'aurai oublié ce qui serai un comble car je n'en ai qu'un seul celui de la clim
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salut a tous
j'ai essayé l'astra 1.6 de mon pere ce week end , je la trouve pas mal , j'ai quand meme l'impression qu'elle a moins la peche que mon futur 1.7cdti, mais faut dire j'etais enormemnt chargé , enfin la voiture :joyeux2:
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salut a tous
j'ai essayé l'astra 1.6 de mon pere ce week end , je la trouve pas mal , j'ai quand meme l'impression qu'elle a moins la peche que mon futur 1.7cdti, mais faut dire j'etais enormemnt chargé , enfin la voiture :joyeux2:
Tu as raison le 1.7 cdti a un peu plus de pêche que le 1.6 twinport
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:joyeux2: J'ai reçu ma GTC!!!! :joyeux2: :joyeux2: :joyeux2:
Bon alors je partage mes impressions:
Tout d'abord, je viens de faire 1500 kms! Que du bonheur!!
On m'avais dit que je serais déçu par le 1.6l par rapport au 90 cv de mon anciens hdi de 206 pourrave!! que nennie!!!
Certes, elle a moins la peche dans une bonne côte en régime bas... c'est sûr! Mais quel bonheur que ce petit bouton sport de la GTC!! Le but est de surtout pas regarder la conso instantanée et de se lancer dans les tours pour une sensation magnifique de poussée!
Sinon, j'ai quand même roulé relax, et malgré le fait que la voiture est sensée surconsommer ( c'est ce que m'a dit le vendeur ) pendant les 6000 premiers kms, ben je consomme en moyenne 8 l en faisant beaucoup de ville ( conduite soft bien sûr, car je veux que l'on voit que c'est MOI au volant de ce bijou )
Autonomie annocée sur odb : 700 km voir 750 km quand je roule au pas!
conso sur autoroute: 7.4 l/100 à 130 km/heure....
Par contre, cela à été dit au dessus, le bruit est effectivement présent à cette vitesse, mais lorsqu'on s'arrete à un feu, limite on croit avoir calé.
Bon allez, je vous donne mon avis :
Une ligne superbe, la GTC donne envie d'en posséder une, une allure sportive, mais une berline dans l'âme. Un compromis entre sportivité et sobriété, tenue de route et confort.
Des lignes superbes, des angles bien pensés, bref , un bon choix pour les gens qui recherchent un véhicule sobre, mais sport.
Un bémol tout de même, la jupe avant est très jolie, mais ce petit angle de pointe ne me présage rien de bon suite à un contact d'une autre carrosserie... Le mec qui se gare devant vous et qui s'appuie sur votre voiture va surement le regretter, car à mon avis ça va se voir!
Le moteur 1.6 l me suffit amplement, de bonne reprise, une bonne sonorité et une consommation relativement correcte ( selon comment on roule c'est sûr ). Il souffre un peu dans les montée, mais sais se rattraper lorsqu'on joue sur un régime élevé ( aie mon plein va y passer ). Il ne vous laissera pas trainer derriere une 4L ou une twingo sur RN....
La boite est un peu trop "accrocheuse" à mon goût, mais cela est surement dû à une BM5 courte... J'attends vos avis la dessus, mais quelle galere de devoir debrayer puis embrayer en point mort pour pouvoir passer enfin cette marche arriere raleuse (KRRRRKKK).
Question visibilité, alors la c'est le pompom, tu regardes dans le rétro intérieur, et que vois tu??? ben ton passager arrière et un petit bout de la voiture qui te suit, pas même de quoi définir sa marque et son constructeur!.. Les rétro extérieur permettent une très bonne visibilité arriere ( surement pour rattraper le coup de celui intérieur ) mais ils sont grands... très grands.... et vu l'empattement de la GTC.. serrage de fesses quand on passe entre deux bus en ville, moi je vous le dit!! en plus, heureux possesseur d'un garage souterrain, j'ai exactement 1.2 cm à droite, et 1.8 cm à gauche pour passer la titine et je doit arriver en bas de la cote au frein a main pour relever l'avant sinon... touchette et abimage de jupe avant... grrrr. ( donc je mets trois plombes à me garer, c'est pour ça chérie que je suis en retard quand je rentre du taff.... )
Voilà mon premier avis sur ma caisse, bon courage pour tout lire! et je vais créer de ce pas un zoli lien dans un topic GTC!
++ à tous et bonne route
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Salut,
moi j'ai une 1.6 twinport depuis trois mois mais c'est une berline en finition élégance.
J'ai fait le meme constat que toi concernant la boite. Très raide et obligeant à s'y reprendre à deux fois pour passer la deux ou la quatre. Et bien rassures toi, comme le reste, la boite a besoin de se roder. Il faut bien passer régulièrement tous les rapports. Ma voiture a 3500 kms et maintenant la boite n'accroche quasiment jamais et je la trouve meme agreable de précision avec des verrouillages francs.
Coté moteur j'ai du passer par la case reprogrammation de l'injection car la voiture s'est mise à caler de facon aléatoire. Mais depuis pas de réapparition du problème. Comme toi j'aime la rondeur et la sonorité rauque du moteur. Niveau conso je suis à 7,8l de moyenne et ca a tendance à baisser en ce moment. Je viens de faire 350 kms dont 300 d'autoroute à 120-130 pour 6,6l de moyenne. PAs mal....
Par contre au chapitre des moins j'ai des grincements de sièges au niveau de l'appui lonbaire et surtout des grincements venant du train arrière à faible vitesse. Mon garagiste a graissé les silent blocs (caoutchouc) de la barre stabilisatrice mais ca n'a pas encore complètement disparu. Va falloir emmener la voiture un 4ème fois... :colere1: . Ce qui est "amusant" c'est que quand il pleut j'ai plus de bruit. L'eau doit etre un bon lubrifiant...Sinon j'aime bien cette voiture, elle est agréable. Mais bon je la garderais sans doute moins d'un an comme d'habitude. Je me lasse vite je crois. :roll: . ET tant que le banquier est d'accord !
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Merci beaucoup pour cette impression chaleureuse :joyeux2: deadman
Je ne sais pas si t'as déjà fait un topic de présentation, mais si ce n'est pas le cas, je t'invite à le faire et par conséquent y intégrer tes photos de ta belle :bave2:
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Oui oui oh grand administrateur du forum M 17 pouces! J'ai déjà fait un topic pour me présenter, me reste plus qu' à faire de zolies fotos de mon astra et hop je les metsen ligne! Promis!
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encore un heureux, merci pour tes impressions ;)
et bien vu pour la couleur :cool4:
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moi qui suis l'heureux propriétaire de ma 1600, très satisfait, je dirais même en comparaison de mon ancienne ASTRA G 1600, pour moi le moteur est plus nerveux. Et les reprises me laissent "pantoi". A suivre !...
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Salut....pourtant elle est plus lourde que la G ....non ?
mais certainement la boite est mieux étagée..puis il y a 105 cv ...!!!moi aussi j'avais une CDI 1.6 16V....!! 100 cv
A++
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Salut....pourtant elle est plus lourde que la G ....non ?
mais certainement la boite est mieux étagée..puis il y a 105 cv ...!!!moi aussi j'avais une CDI 1.6 16V....!! 100 cv
A++
honetement en ville plus nerveux mais en montee il faut anticiper et le bruit du moteur quel silence par rapport a mon ancienne astra g 16 16v :wink:
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Un nouveau membre dans le monde des GTC, :roll: je l'ai commandé lundi soir , je la reçois vendredi aprem.Ca peut allez vite s'ils le veulent.LOL
C'est Une AStra GTC 1.6 Finition sport, couleur Argent étoile.
Je mettrais des photos dès la réception de celle-çi :roll:
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Bienvenue à toi tom11 :cool4:
Dès que t'as les photos, laisses nous une petite présentation de ton Astra dans la section "Vous et votre Astra" :wink:
Merci d'avance :cool4:
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bienvenu, oui c'est vrai des photos et tes impressions. Bonne chance et bonne route, et à bientôt :wink:
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Salut à tous,
J'ai depuis début décembre une 1.6 Twinsport Easytronic en finition Elegance.
J'en suis super satisfait.
Au début j'ai pas trop pu essayer de voir ce qu'elle a dans le ventre car c'est déconseillé mais maintenant qu'elle a 4000km, je peux me faire un peu plaisir!!!
pour ma part j'ai constaté uns conso moyenne de 8L environ, qui a tendance à baisser légerement avec le temps. D'ailleurs elle réagit de mieux en mieux!!
Je trouve que cette voiture a pas mal de reprise, bon c'est sur, avant j'avais une twingo de 97...
Par contre je remarque que quand j'utilise la boite Easytronic en manuel j'ai tendance à consommer plus, surement car je fait monter plus dans les tours. Par contre en auto la boite privilégie la conso et je trouve ça bien!! surtout dans les bouchons. Et surtout c'est un vrai bonheur de ne plus avor à débrayer dans les embouteillages!
Pour ceux qui se disent que la boite auto qui économise, c'est pas cool si on veut s'amuser, il suffit d'enfoncer la pédale et elle rétrograde pour accélérer et elle monte plus dans les tours. Et pour ceux qui veulent vraiment se friser les moustaches, il y a l'option sport qui oblige la boite à monter dans les tours et à rétrograder pour avoir du couple si on ralenti! Par contre le moteur monte à la limite de la zone rouge (6000trs/min)et la conso instantanée est halucinante!
Voilà en gros mes premières impressions...
Pour info, depuis peu il existe la 1.6 en version cosmo.
A+
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ra lala j'ai vraiment hate de recevoir la mienne que c'est long que c'est long ...... :colere2:
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Voila mes premiere impression sur se moteur :
o debut plutot calme rodage oblige... Maintenant je sens une legere libération du moteur plus souple plus agréable .... le moteur repond facilement quand on appuie sur l'accelerateur bonne reprise quelque ce soit la vitesse enclanché. Seul bémole j'lai trouvé vachement patode quand elle est chargé (5 personnes a bord)... :cool2:
Sinon point de vu conso se fu tres elevé au début maintenant ca descend 7.6L en moyenne et normalement ca devrait encore baissé selon ce que vous dites ....
Donc voila mon avi j'en suis super satisfait conso sobre reprise interessante... et quel silence de ce moteur !!! j'ai l'impression de roulé a l'electrique :D
Voila voila !!!
:cool5: :cool5: :cool5:
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Que du plaisir quoi
(A part le manque de puissance quand y'a 5 personnes mais ca, c'est pas grave, tu roules pas tous les jours avec 5 personnes dans la voiture je pense)
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c'est sur elle est silencieuse a telle point qu'il faut klaxonner pour passer quand on me tourne le dos et que l'on ne m'a pas vu arriver cela fait sursauter pas mal de pietons :lol:
puisque tu as la meme que la mienne peut tu me dire combien as tu de ventilos sur le radiateur a l'avant
y'en a t'il 2 (1 devant et 1 derriere) ou 1 seul derriere?
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qu'un ventilo a l'arriere ...... pkoi ???
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qu'un ventilo a l'arriere ...... pkoi ???
ouf merci j'ai cru qu'il m'en manquait un car les autres disent qu'ils y en a 2 mais surement pas le meme moteur
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Salut a toi moi aussi j'ai 1.6 et c vrai qu il est tres silencieu et c pas des betises que ds la rue t oblige de claxoner sinon :bizarre1: tes bon moteur souple et ca a du repondant mais j avou a cinq c vrai c un peu limite et si tu mais la clim ca commence a etre relou eN tout cas g croise l autre jour une 1.6 16V 206 tu peux y aller je l ai deposer passer 110 j avou rupture en trois a 145 et je il etait derriere :moqueur2: et la minne est plus lourde...
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Salut a toi moi aussi j'ai 1.6 et c vrai qu il est tres silencieu et c pas des betises que ds la rue t oblige de claxoner sinon :bizarre1: tes bon moteur souple et ca a du repondant mais j avou a cinq c vrai c un peu limite et si tu mais la clim ca commence a etre relou eN tout cas g croise l autre jour une 1.6 16V 206 tu peux y aller je l ai deposer passer 110 j avou rupture en trois a 145 et je il etait derriere :moqueur2: et la minne est plus lourde...
J'ai rien compris . C'est normal docteur ?
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ben moi aussi rien compris
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+1 moi g rien compri a votre histoire de ventilo,
pour ceux ki on du mal a lire,apparement on est sur un sujet ou l'on parle du 1.6 donc comme on peux le voir au debut de mon texte j evoque egalement que j'ai un 1.6 ca tombe bien didonc :cool4:et je repondai a ce cher mr du forum ki apparement a une gtc 1.6 que j etai daccord avec lui que en montant a cinq ds l astra ayant sous le capot un 1.6 ca ramai un peu et un la fin de mon texte j evoquai tout de meme tjr daccord avec ce cher mr qui a une gtc 1.6 depuis 15000kms ke je trouvai egalement ki marchai fort bien puisque j'ai largement tenu une 206 110cv voila.c exactement ce que j'ai evoque en haut du texte et etant responsable commercial je crois qu a ce niveau je m en sort pas trop mal...
Donc a l'avenir j'irai dans le detail :moqueur2:
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c toujours moi pour ta reponse sur le ventil t'en a un pour les deux radiateurs,a moin que t une 800CV avec reacteurs d'avions...
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puisque tu as la meme que la mienne peut tu me dire combien as tu de ventilos sur le radiateur a l'avant
y'en a t'il 2 (1 devant et 1 derriere) ou 1 seul derriere?
J'ai 2 ventilos, 1 devant le radiateur et 1 derriere, mais sur CDTI 150
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+1 moi g rien compri a votre histoire de ventilo,
pour ceux ki on du mal a lire,apparement on est sur un sujet ou l'on parle du 1.6 donc comme on peux le voir au debut de mon texte j evoque egalement que j'ai un 1.6 ca tombe bien didonc :cool4:et je repondai a ce cher mr du forum ki apparement a une gtc 1.6 que j etai daccord avec lui que en montant a cinq ds l astra ayant sous le capot un 1.6 ca ramai un peu et un la fin de mon texte j evoquai tout de meme tjr daccord avec ce cher mr qui a une gtc 1.6 depuis 15000kms ke je trouvai egalement ki marchai fort bien puisque j'ai largement tenu une 206 110cv voila.c exactement ce que j'ai evoque en haut du texte et etant responsable commercial je crois qu a ce niveau je m en sort pas trop mal...
Donc a l'avenir j'irai dans le detail :moqueur2:
Je language SMS est interdit sur ce forum :!:
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+1 moi g rien compri a votre histoire de ventilo,
pour ceux ki on du mal a lire,apparement on est sur un sujet ou l'on parle du 1.6 donc comme on peux le voir au debut de mon texte j evoque egalement que j'ai un 1.6 ca tombe bien didonc :cool4:et je repondai a ce cher mr du forum ki apparement a une gtc 1.6 que j etai daccord avec lui que en montant a cinq ds l astra ayant sous le capot un 1.6 ca ramai un peu et un la fin de mon texte j evoquai tout de meme tjr daccord avec ce cher mr qui a une gtc 1.6 depuis 15000kms ke je trouvai egalement ki marchai fort bien puisque j'ai largement tenu une 206 110cv voila.c exactement ce que j'ai evoque en haut du texte et etant responsable commercial je crois qu a ce niveau je m en sort pas trop mal...
Donc a l'avenir j'irai dans le detail :moqueur2:
nous aussi on parlait du 1l6 pour le ventilo
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J'ai 2 ventilos, 1 devant le radiateur et 1 derriere, mais sur CDTI 150
Pareil mais sur une 2.0T 170ch
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etant responsable commercial je crois qu a ce niveau je m en sort pas trop mal...
J'espère que tu ne communiques jamais par mail :cry: Parce moi au bout de dix mots ton mail il part à la corbeille, pas le temps de décoder ça : non seulement le langage sms mais aussi le manque de ponctuation.
Une seule virgule dans tout le texte et encore tu as dû la mettre par accident à la place d'un espace :moqueur3:
J'aime bien aussi les ... à chaques fois à la fin, mais ça ne remplacera pas ceux qui manquent.
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C'est pas trop grave SEB95 :cool4: Juste un petit effort pour que tout le monde puisse te lire sans "décoder" tes messages et tout sera parfait :joyeux2:
Merci d'avance :wink:
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j'ai compris moi, il m'a pas choqué son texte :cool2:
Bande de nazzz :moqueur1:
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j'ai compris moi, il m'a pas choqué son texte :cool2:
Bande de nazzz :moqueur1:
Tu seras notre traducteur :joyeux2: :mrgreen:
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Bon ok je ferai attention a l'avenir c'est vrai qu'au travail je traites beaucoup de mails mais evidement je fais attention, la je suis moins stress plus decontracte, à partir d'aujourd hui je serais plus attentif sur notre forum. :cool5:
En tout cas merci a toi psychot1c... :D
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à partir d'aujourd hui je serais plus attentif sur notre forum. :cool5:
Merci beaucoup pour tous Seb :D
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Hésitant entre la 1.6l et la 1.8l, j'aimerais connaitre vos avis sur la 1.6l..
- Les 105 ch sont-ils suffisants pour se donner du plaisir connaissant le poids de celle-ci?
- Regrettez-vous aujourd'hui d'avoir acheter la 1.6l (à cause de ses perfs globales sur la route) alors que vous hésitiez avec la 1.8l ? Merci de vos réponses !
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Hésitant entre la 1.6l et la 1.8l, j'aimerais connaitre vos avis sur la 1.6l..
- Les 105 ch sont-ils suffisants pour se donner du plaisir connaissant le poids de celle-ci?
- Regrettez-vous aujourd'hui d'avoir acheter la 1.6l (à cause de ses perfs globales sur la route) alors que vous hésitiez avec la 1.8l ? Merci de vos réponses !
- Moyen
- Non pour la conso. Oui gros hesitation entre les deux
Ce moteur est agreable en Ville mais les reprises ne sont pas son fort
Si tu as d'autres questions n'hesite pas
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Je fais un essai ce soir d'une Astra Berline 1.6l; je pourrais me faire ainsi une meilleure idée. ;-)
Pour résumer, voilà pourquoi j'hésite tant :
Astra GTC 1.6l 105ch SPORT (19600)+ Pack Dynamic 1 (400) + Pack cuir (1500) + Pack Assistance (300) + Radio CDC 40 Opéra (550) + Peinture métallisée (445) + Phares anti-brouillard av. (170) + Becquet arrière (300) = 23265 euros
Astra GTC 1.8l 140ch COSMO (21300) + Pack Dynamic 1 (550) + Pack Assistance (300) + Radio CDC 40 Opéra (550) + Peinture métallisée (445) + Becquet arrière (300)
= 23445 euros
Comme vous pouvez le voir, à équipement égal (hormis le pot de sortie pour la Sport), j'arrive pratiquement au même prix pour les deux véhicules.
Les différences que j'ai pu constater sont le prix de l'assurance (87 euros pour la 1.8l et 69 pour la 1.6l) et la consommation. Alors quelle voiture choisir? A noter que je possède actuellement une vieille Citroen ZX 1.9 D 71ch de 1995.. Alors je me dis qu'un changement vers le 1.6l serait deja pas mal non? Tous conseils et expériences vécus seront les bienvenus ! Merci par avance !
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J'ai une GTC 140cv je pense que c'est le compromis idéal entre performance et consommation...
Vu le poid de la voiture 1300kg je pense que les 105cv sont peut etre un peu juste au niveau des reprises tout dépend de ce que tu recherches !
Le mieu est que tu fasse un essai des 2 motorisations pour que tu puisses prendre la bonne décision :wink: Dans tous les cas je pense que c'est une trés bonne voiture que tu as choisi d'acheter :moqueur1: (tiens c'est bizarre j'ai la meme :moqueur3: )
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mais la 1.8 ne consomme pas plus ou autant que la 2.0 :?:
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mais la 1.8 ne consomme pas plus ou autant que la 2.0 :?:
Euh non quand même, pousse pas :wink:
il y a, dans les même condition de circulation et de conduite 1 bon litre, voire 2 en conduite sport/ville (le pire pour le 2.0T)
Moi je vois ça comme ça (le premier chiffre c'est la conduite tranquille, le deuxième la sport)
En ville
1.8 => 9/10L 2.0T 170ch => 11/12L
En mixte
1.8 => 8/9L 2.0T 170ch => 10/11L
En extra-urbain
1.8 => 7/8L 2.0T 170ch => 8/9L
Moi ben 12L maintenant à 6500 km :cool2:
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ok merci David91 pour ces precisions :cool4:
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T'es gentil pour la conduite en ville... je dirais plutot 12-13L
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J'ai eu l'occasion d'essayer aujourd'hui la 1.6l et je dois bien avouer que j'ai été un peu surpris des performances de cette motorisation.. il faut dire que passer d'un 1.9 D 70ch à un 1.6l i 105ch c'est quelque chose !
En faisant le tour des voitures présentes chez le concessionnaire, j'ai eu l'occasion de comparer les deux finitions Sport et Cosmo et personnellement, je craque vraiment pour la Cosmo.. alors je pense que je choisirais finalement la 1.8l vu que la 1.6l n'existe qu'en Sport.. en tout cas, merci pour vos témoignages ! :cool4:
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tu as aimé quoi en plus sur la cosmo :?:
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Disons que j'accroche pas trop sur la finition "alu" de la Sport.. La Cosmo fait davantage "classe" et je trouve que ca rend bien mieux dans l'habitacle.. plus sobre je pense. et le cuir joue aussi pour beaucoup !
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ok c'est vrai que c'est spécial cette finition "alu" ils auraient pu mieux faire :bizarre2:
Dans la cosmo c'est un bandeau gris sans les carrés.
Pour le cuir, c'est en option sur la sport.
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oui en option à 1300 euros.. ce qui amène les prix de ces deux véhicules à quelques centaines d'euros près pour le même "confort".
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tout à fait :cool4:
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Les bandeaux sur la sport c'est une imitation carbone, c'est plutot normal pour une finition dite "sport". :wink:
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oui avec une voiture noire ca fait tres classe et puis la console est grise et pas marron/gris fonce/champagne (je sais pas bien quelle couleur c'est tellement j'aime pas mais vous voyez de quoi je parle)
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Les bandeaux sur la sport c'est une imitation carbone, c'est plutot normal pour une finition dite "sport". :wink:
oui mais c'est pas super bien fait, ils auraient du mettre imitation comme dans l'OPC alors ou bien alu brossé.
Ici ça fait plus "plastique" :bizarre2:
ceci dit, j'aime bien la finition quand même sinon je ne l'aurais pas prise hein ;)
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C'est sur mais bon c'est du Opel qu'on a, pas du Audi... donc on se contente d'imitations: Plastiques imitations carbone, chrome, bois....
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oui il n'y a pas de magie, c'est pour celà que le prix est bien moins cher :lol:
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Hésitant entre la 1.6l et la 1.8l, j'aimerais connaitre vos avis sur la 1.6l..
- Les 105 ch sont-ils suffisants pour se donner du plaisir connaissant le poids de celle-ci?
- Regrettez-vous aujourd'hui d'avoir acheter la 1.6l (à cause de ses perfs globales sur la route) alors que vous hésitiez avec la 1.8l ? Merci de vos réponses !
Je crois que prochainement ils vont changer les motorisations et donc la 105cv va passer à 115cv!! peut etre du mieux...
En tout cas je ne regrette en rien ce modèle!! car il est silencieux et économique voir très economique avec la boite easytronic. Certe avec 5 personne et la clim, elle rame un peu, mais bon c'est rare et puis en général c'est pour les grands voyages, et sur l'autoroute c'est limité à 130. Mais quand on dit qu'elle rame, c'est juste qu'elle pert le coté sport! Elle ne devient pas un veau non plus! Et puis c'est l'occasion de monter dans les tours et de la décrasser un peu!!
Je n'ai pas essayé la 1.8L car je voulais la boite easytronic et elle n'est dispo que sur la 1.6L. Elle doit avoir plus de reprise mais elle est plus cher et l'assurance aussi... Pour ma part, je trouve qu'elle va déjà assez vite et étant donné que les boîtes à photos se font de plus en plus présentes...
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Coté moteur j'ai du passer par la case reprogrammation de l'injection car la voiture s'est mise à caler de facon aléatoire.
Euh... bon j'ai pas de problème de calage (pas encore caler avec depuis que je l'ai x) ), par contre je cherchais un peu pour la reprogrammation moteur, connaître un peu le gain de puissance et le prix... la H 1.6 twinport 105cv est introuvable, à tel point que je me demande si ça se fait sur ce modèle en fait =/
Si je dois toucher à la voiture, je tiens pas trop à faire du bling bling visuel, surtout si elle n'a vraiment rien dans le ventre (c'est mon concept m'en voulez pas!) du coup j'aurais voulu commencer par ce genre de "retouche".
===> j'ai eu une réponse d'un des sites, en fait le gain serait tellement faible ( +/- 5cv) qu'il ne le font pas du tout
Du coup j'ai ma réponse x)
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Sur les atmo une reprog ne sert a rien il n'y a casi pas de gain
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Sur les atmo une reprog ne sert a rien il n'y a casi pas de gain
J'avais presque peur de l'apprendre un jour ='( maintenant c'est fait T.T mais j'aime pas les diesel... ça fait souvent un bruit de camionette... :accordeon:
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Un X16XE (106ch), ça peut prendre 145ch avec bonne prépa (dont internes forgés) + reprog.
Un Z18XE (125ch), 155ch également mais avec très peu de pièces (4-1 décata, AAC et boite à air débridée) + reprog.
Et puis gagner 10ch et 15nm, certes, mais avoir un moteur plein partout, c'est top.
Maintenant, un bon préparateur Opel, y'en a qu'un à ma connaissance en France et il est vers Toulouse.
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Enfin la on parle du Z16xep et je vois pas l'intérêt d essayé de faire quelque chose sur ce moteur, autant directement prendre un moteur au dessus voir OPC si tu veux puissance
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Enfin la ont parlé du Z16xep et je vois pas l'intérêt de essayé de faire quelque chose sur ce moteur, autant directement prendre un moteur au dessus voir OPC si tu veux puissance
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Sachant que j'ai un crédit d'environ 1 an et demi juste pour rembourser 4200€ à mes parents qui m'ont avancé l'achat de celle la, je risque pas d'en avoir une autre temps qu'elle tourne désolé!
Mais du coup au début je me disais "pas en dessous de 90cv pour une voiture, ça avancera pas !" j'ai trouvé celle la à 105cv j'étais contente... mais faut bien avouer qu'elle est trop lourde pour 105cv =( j'ose même pas imaginer les modèle moins puissant
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Question de goût, les 105 me suffise pour mon utilisation, je me suis jamais retrouvé en difficultés pour cause de puissance
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Question de goût, les 105 me suffise pour mon utilisation, je me suis jamais retrouvé en difficultés pour cause de puissance
Ça c'est selon la conduite des gens. Perso je me vois pas retourner en astra G 1.7l dti 75cv