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Astra (H) => Caractérisques / Techniques => Berline/Break => Discussion démarrée par: titeuf2289 le 03 novembre 2005 à 22:35:42
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Salut a tous,
Je sohaite ssayer une astra break cdti en 120cv maiselle sont difficil à trouver. Un concessionnaire me propose d'essayer l'astra 5p en 120 et il me dis qu'il n'y a pas de différence. Je souhaite faire l'essait car j'ai pus essayer la focus 2 sw en 110 et 133 :cool4: , ainsi que la 307 hdi 110. Je souhaite aussi essayer la megane break dci120 mais là; c'est comme l'astra, difficil à essayer.
Pouver me donner votre avis sur la différence netre le 120cv su la break et sur la berlin: reprise, insonnorisation moteur, bruit aérodynamque...
merci d'avance,
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Bienvenue à toi titeuf2289 :cool4:
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salut !
:o ...et essayer de causer (ecrire) francais, c'est possible???? :bizarre1:
Bienvenue, quand meme :wink:
@+
Denis
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Bienvenue titeuf2289
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salut à toi titeuf2289, essaie d'écrire en bon francais si t(en est un bien entendu! :cool2:
on pardonne aux belges :moqueur1:
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j'ai eu l'occasion d'essayer le break en 120cv, et j'ai été plutot satisfait, plus silencieux que le 100cv, réactif, ...
Je pense que tu perds rien à essayer la berline ;)
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Désoler, pour le mauvais français, je ne me suis pas relu.
Sinon, merci pour l'info, je vais donc essayer la berline en 120cv.
C'est quand même galère de ne pas pouvoir essayer le break mais bon.
Sinon, quelqu'un a du eu l'occasion d'essayer la megane estate 120 , pour me donner des avis (comparatif aussi valable pour la focus 2 sw 133 et la 307sw)
merci d'avance.
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Bienvenue a toi titeuf2289 :wink:
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attention la différence principale entre la berline et le break c'est que la distance entre les roue avant et arrière est de +9cm pour le break. Pour avoir essayé les 2, je dirais que le break est un peu (tout petit peu) moins précis et la prise de roulis un rien plus importante.
voilà et bienvenue a toi.
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+1,
le rayon de braquage restant toute fois correct