Posté par: eric5754 le 27 novembre 2012 à 20:01:15
Posté par: xtc84 le 27 novembre 2012 à 20:05:23
Posté par: GuiguiTC67 le 27 novembre 2012 à 20:06:25
Ils n'on certainement pas fait la remise à 0
Posté par: eric5754 le 27 novembre 2012 à 20:24:18
Posté par: bart40140 le 27 novembre 2012 à 21:14:44
Ta pas peur toi , chez Midas :mort:
Ils n'on certainement pas fait la remise à 0
Ya de bon garage parmi tout leur centres faut pas non plus généraliser
C'est pas forcement la révision , mais peut etre un problème mineur détecter
Posté par: Astracabrio le 27 novembre 2012 à 21:27:08
Pour mon astra il s'agissait en faite de 2 bougies de préchauffage qui posait problème alors que je n'ai jamais eu de problème au démarrage ni en période de chauffe du moteur et après des recherches j'ai constaté que plusieurs personnes ont eu ce message et à chaque fois ça concernait une ou plusieurs bougies de préchauffage qui seraient défectueuses ...
Donc pour ma part tu devrais quand même passer chez opel pour faire un diagnostique ...
Posté par: eric5754 le 27 novembre 2012 à 21:45:24
Posté par: bart40140 le 27 novembre 2012 à 21:49:36
Posté par: eric5754 le 28 novembre 2012 à 21:12:53
Posté par: eric5754 le 02 décembre 2012 à 21:34:57
Posté par: guill1007 le 11 mars 2013 à 13:07:46
Posté par: nicko31 le 11 mars 2013 à 17:52:04
l'achat d'un diesel pour si peu de kilometre est t'il bien raisonnable...
Posté par: haussys le 11 mars 2013 à 21:07:37
Posté par: guill1007 le 12 mars 2013 à 12:48:31
Posté par: ColonelJ le 17 avril 2013 à 21:13:19
j'ecris dans cette section car j'ai également eu le message entretien véhicule donc bonne poire que je suis, je suis allé faire la révision des 60000km chez norauto (217€ au passage) alors que la titine ne totalise que 46000km.
En récupérant la voiture, le type me sort que la voiture est nikel et qu'il n'y a rien a signaler a part que le voyant s'allume toujours malgré leur coup de valise agrée opel. donc je gueule un coup parce que je leur avait demandé si ca serait enlevé avant de prendre rendez vous et ils m'avaient assuré que oui ! d'après eux c'est la première fois qu'ils voient cela ! comme par hasard !!
Et de là, la solution qu'ils me proposent est d'aller chez opel parce que ca vient surement d'autre part ! Mais comment peut on me dire que ca vient d'autre part si 2 minutes avant on me dit qu'il n'y a rien a signaler sur la voiture...
enfin bon, je dois aller chez opel je ne vois pas d'ou cela peut venir
Des idées ???
Posté par: bart40140 le 17 avril 2013 à 21:16:13
Posté par: Astracabrio le 17 avril 2013 à 21:19:39
Posté par: ColonelJ le 18 avril 2013 à 09:43:56
Posté par: AstraTurbo le 30 septembre 2013 à 17:34:14
1er problème sur mon Astra J 1.6 Turbo ... :cool5: Mais cela ne m’empêche pas de rouler et je n'ai eu aucun problème de comportement de mon véhicule.
J'ai depuis quelques semaine de façon aléatoire, qui peut s'afficher au démarrage ou en roulant, en ville ou sur autoroute, un message au tableau de bord : Entretien véhicule nécessaire. J'ai vu le chef d'atelier d'Opel Orvault (44) qui me dit que c'est un problème d'injection (sonde, capteur, injecteur .... bref de quelques euros a plusieurs centaines : C'est pas pareil !) ... mais n'en sait pas plus, je dois la passer à la valise le 07/10/2013.
Est ce que cela parle à l'un d'entre vous ? Qu'en est-il ressorti ?
Merci @+
Posté par: fred67 le 28 novembre 2013 à 18:34:51
j ai le même problème message sur l odb, je suis allė chez Opel faire un diage, résultat bougie de préchauffage+ Vanne egr.
Posté par: seb cosmo 91 le 29 novembre 2013 à 23:37:59
il suffit que l'ODB détecte 11V a une bougie au lieux de 11,5V neuve, il te fout ce foutu message, et le code défaut qui apparais sur la valise, concernera toujours un groupe de 2 bougie (1et2, ou 3et4).
je tiens a dire que la voiture démarre toujours au quart de tour mm par temps froid.
Posté par: seb cosmo 91 le 19 décembre 2013 à 15:04:06
comme par miracle, plus de message (bougie froide et neuve, voiture tiède a 40° par elm327 et torque)
voila mon retour sur expérience....
a plus bonne route.
Posté par: Belgokeke le 27 avril 2014 à 20:46:40
Posté par: seb cosmo 91 le 27 avril 2014 à 21:25:13
Posté par: Tonton 16v le 28 avril 2014 à 19:49:15
Merci de votre comprehension.
L'équipe d'AstraForum.fr
Posté par: poupidou le 18 novembre 2014 à 15:46:34
même probléme que vous depuis 2 semaines :colere3: et comme vous je remarque que le méssage est apparus quelques mois aprés une révision.
C'est à se demander si Opel change volontairement pas les bougies à la révision pour que tu repasse 6 mois plus tard :desole:
J'ai téléphoné à Opel et le tarif est de 130 euros! Juste pour brancher un ordi et regarder le méssage. Foutage de geul un peu :joyeux2:
Si je change les bougies moi même et que le probléme est réelement ça, le message disparaitra de l'ODB?
Posté par: haussys le 18 novembre 2014 à 21:44:00
Posté par: poupidou le 18 novembre 2014 à 22:52:34
Un garage spécialiste Opel et il me propose 25 euros pour le diag.
Je pense allez voir Opel ensuite pour les insulter de voleur un petit coup :accordeon:
Posté par: astra59181 le 23 juillet 2015 à 13:02:35
Pour finir qu'en est il de ton probleme ?? Depuis le temps ^^ car ma voiture m'affiche la même chose depuis quelques semaines et je cherche partout comment faire me relever les codes Defaults mais je n'y arrive merci
Posté par: AstraTurbo le 25 juillet 2015 à 14:11:57
Le topic déterré :joyeux2: ... en effet j'ai pas donné de réponse et je m'en excuse. Le problème venait du calorstat HS au bout de 35.000 kms environ ... 400€ de facture à ma charge, et pas de prêt de voiture, mais frais de location à ma charge (25€ par jour, la 2ème location m'a été offerte).
Depuis j'ai eu de nombreux problèmes, pour lesquels j'ai fais des réparations en partie à mes frais :
- Vase d'expansion, bobine d'allumage et bougies remplacées en meme temps (à 56.575 kms) : A ma charge (900€)
- Infiltration dans le coffre par je ne sais par ou, mais pour l'instant ca se limite au coffre : Pas fait réparer, mais ce sera à ma charge
- Baguettes de jupe latérale de la carosserie qui se décollent : A ma charge, mais pas encore faites recollées
- Boite de vitesse changée à 56.757 kms (problème d'usure prématurée des roulements) en Novembre 2014: En partie à ma charge (712€)
- Depuis mars-avril 2015 j'ai des sifflements qui se font entendre dans le moteur : problème de courroie ou de turbo ?? Moteur de moins de 70.000 kms à ce jour
- J'ai remarqué aussi une nouvelle fuite de liquide de refroidissement sur le moteur dernièrement (Juillet 2015) : DAMNED
- Problème de cache batterie qui coupe les gaines des fils et peu mettre le feu (Rappel d'Opel France) : Solution d'Opel ; retirer le cache batterie ... Mais LOL, c'est des rigolos !!
Bref, j'avais voulu passer à de l'allemand pour plus de fiabilité par rapport à ma Citroen C4 ... j'ai plus d'emmerdements électroniques (c'est plus des problèmes électriques, ca change) que de plaisir à rouler avec ma voiture. Je pense changer de voiture l'an prochain, et je m'étais dis, il y a 3-4 ans de ca que je passerai bien sur une OPC. Autant vous dire que je ne pense pas reprendre l'Opel de si tôt, mauvaise série ou mauvaise conception je ne sais pas mais ca ne me donne envie que d'un chose, passer sur des voitures premium même avec 10 ans d'ancienneté et 100.000kms au compteur ou passer sur de la japonaise peut être.
:bizarre1: Je suis dégouté, d'autant plus que j'ai cassé la tirelire pour prendre un modèle très haute finition en pensant me faire plaisir plusieurs années. Je suis en train de me dire à chaque insertion de la clé de contact depuis 2 ans : Quelle zut je vais avoir aujourd'hui ?
Je peux pas dire que je ferai de la pub à Opel et encore moins à la concession d'Orvault qui me prends pour une vache à lait, c'est tout juste si l'usure de la boite de vitesse n'est pas dû à ma conduite (avec 80% de ville, et une conso de 10L/100, on peut pas dire que je sois un fou du volant et que je malmène ma voiture).
Le pire c'est que j'ai fait tous mes entretiens chez eux ; maintenant je passe par Feuvert, que je trouve bien plus sérieux et moins cher pour faire le même chose au niveau de l'entretien.
Posté par: Cedric55 le 25 juillet 2015 à 16:48:44
Posté par: nono675 le 31 août 2015 à 10:25:46
j'ai eu moi aussi des soucis sur mon astra 1.4 turbo 140 de 2010.
Fuite de liquide de refroidissement (83000km) => durite changé
Roulement de boit HS (83000km) => ouverture de boite et changement de tous les roulements
Tringlerie de boite HS (83000km) => Changement
Pedalier HS (83000km) => changement
Tous sa pour dire que niveau boite de vitesse et fuite de LDR sur une voiture de 5ans c'est quand même grave.
Déçu moi aussi d'opel en espérant que les réparation tiennent,
car il y a peu message "faire appoint LDR" et aucune fuite visible......
Dommage car l'astre est plutôt une bonne voiture et essence elle en est même fun.
Posté par: LHMC le 10 septembre 2015 à 01:29:34
je suis à 65000 km et j'ai un message qui s'affiche : "entretien véhicule nécessaire" et le ventilo démarre à fond aussi j'ai le témoins check qui est tout le temps affiché !!! ,le problème c'est que c'est intermittent et imprévisible;ça peut être au démarrage comme ça peut arriver après 2 heures de route
NB: ça m'est déjà arrivé à 30000 km mais C'était même sans contact et moteur au repos: thermostat changé sous garantie (apparemment défaut connu....)
1. qu'est ce que ça pourrait étre ? thermostat ?,pompe à eau ?
2. si c'est le thermostat est -il normal que ça s'use aussi rapidement ?
Posté par: LHMC le 10 septembre 2015 à 02:54:01
Posté par: oastra le 10 septembre 2015 à 07:59:36
Il faut absolument relever tes codes défaut, avec un opcom un elm327 un happyblue ou peut etre une manip voiture (je ne sais pas sur la J)
Posté par: LHMC le 11 septembre 2015 à 00:21:24
Posté par: oastra le 11 septembre 2015 à 09:07:14
tout y est expliqué, donc le multi post
:bonjour:
Posté par: astra59181 le 08 février 2016 à 14:38:02
Mon dieu,
Le topic déterré :joyeux2: ... en effet j'ai pas donné de réponse et je m'en excuse. Le problème venait du calorstat HS au bout de 35.000 kms environ ... 400€ de facture à ma charge, et pas de prêt de voiture, mais frais de location à ma charge (25€ par jour, la 2ème location m'a été offerte).
Depuis j'ai eu de nombreux problèmes, pour lesquels j'ai fais des réparations en partie à mes frais :
- Vase d'expansion, bobine d'allumage et bougies remplacées en meme temps (à 56.575 kms) : A ma charge (900€)
- Infiltration dans le coffre par je ne sais par ou, mais pour l'instant ca se limite au coffre : Pas fait réparer, mais ce sera à ma charge
- Baguettes de jupe latérale de la carosserie qui se décollent : A ma charge, mais pas encore faites recollées
- Boite de vitesse changée à 56.757 kms (problème d'usure prématurée des roulements) en Novembre 2014: En partie à ma charge (712€)
- Depuis mars-avril 2015 j'ai des sifflements qui se font entendre dans le moteur : problème de courroie ou de turbo ?? Moteur de moins de 70.000 kms à ce jour
- J'ai remarqué aussi une nouvelle fuite de liquide de refroidissement sur le moteur dernièrement (Juillet 2015) : DAMNED
- Problème de cache batterie qui coupe les gaines des fils et peu mettre le feu (Rappel d'Opel France) : Solution d'Opel ; retirer le cache batterie ... Mais LOL, c'est des rigolos !!
Bref, j'avais voulu passer à de l'allemand pour plus de fiabilité par rapport à ma Citroen C4 ... j'ai plus d'emmerdements électroniques (c'est plus des problèmes électriques, ca change) que de plaisir à rouler avec ma voiture. Je pense changer de voiture l'an prochain, et je m'étais dis, il y a 3-4 ans de ca que je passerai bien sur une OPC. Autant vous dire que je ne pense pas reprendre l'Opel de si tôt, mauvaise série ou mauvaise conception je ne sais pas mais ca ne me donne envie que d'un chose, passer sur des voitures premium même avec 10 ans d'ancienneté et 100.000kms au compteur ou passer sur de la japonaise peut être.
:bizarre1: Je suis dégouté, d'autant plus que j'ai cassé la tirelire pour prendre un modèle très haute finition en pensant me faire plaisir plusieurs années. Je suis en train de me dire à chaque insertion de la clé de contact depuis 2 ans : Quelle zut je vais avoir aujourd'hui ?
Je peux pas dire que je ferai de la pub à Opel et encore moins à la concession d'Orvault qui me prends pour une vache à lait, c'est tout juste si l'usure de la boite de vitesse n'est pas dû à ma conduite (avec 80% de ville, et une conso de 10L/100, on peut pas dire que je sois un fou du volant et que je malmène ma voiture).
Le pire c'est que j'ai fait tous mes entretiens chez eux ; maintenant je passe par Feuvert, que je trouve bien plus sérieux et moins cher pour faire le même chose au niveau de l'entretien.
Merci de ta réponse après tout ce temps, effectivement tu n'as vraiment pas de chance avec ta voiture pour finir c 'était juste a cause de la vidange que j'ai effectuer plusieurs moi plus tard car il s'allume toujours vers juin, alors que j'effectue tous les ans la vidange en septembre c'est abusé que le témoin s'allume si vite....
Sinon a ce jour je comptabilise 60000 km et je n'ai pas eu de problème en particulier pour le moment, juste il faut que je rappelle Opel car j 'ai reçu un mail pour un rappelle suite a un problème apparemment d'étanchéité coté droit a suivre ...
Bon courage pour la suite :bonjour:
Posté par: Anto21 le 21 septembre 2016 à 11:42:15
Pourquoi?
Que faut t'il faire?
Merci de votre aide.
Posté par: oastra le 21 septembre 2016 à 11:53:17
Si tu as un opcom, tu peux relever les codes erreurs et tenter de les interpréter pour comprendre ce que ta voiture te veux
Ton manuel doit parler de cette situation (enfin pas de l'opcom)
Posté par: Anto21 le 22 septembre 2016 à 18:43:03
Posté par: loïc.d le 22 septembre 2016 à 19:54:18
Posté par: Anto21 le 23 septembre 2016 à 21:09:20
Posté par: menan1704 le 14 novembre 2017 à 20:50:40
reset vidange astra J (https://www.youtube.com/watch?v=sAMBSVsgnG4)
Posté par: oastra le 14 novembre 2017 à 22:44:27
enfin faut quand même changer l'huile avant de faire çà, sinon ca va mal finir =)
Posté par: OpelAstraSport le 17 novembre 2017 à 22:38:23
Posté par: Truekill3r le 11 décembre 2017 à 16:34:19
Je branche la prise odb, je lit les codes default et là rien du tout et le logiciel me dit code erreur confirmé et le code p0000 (donc tout va bien )
Je redémarre la voiture et encore le message entretien véhicule nécessaire
Avez vous des idées?
Merci d'avance
Posté par: josh le 11 décembre 2017 à 16:52:27
Tu trouveras peut-être une piste dans ce sujet. Tu as branché quoi sur la prise ODB ? :reflexion:
Posté par: Truekill3r le 11 décembre 2017 à 20:22:47
Posté par: oastra le 11 décembre 2017 à 20:37:05
quand je démarre la voiture l'afficheur me met entretien véhicule nécessaire
Avez vous des idées?
Merci d'avance
et si c'est simplement pour te dire qu'il est temps de faire ta vidange ?
De quand date ta vidange ?
Posté par: Truekill3r le 12 décembre 2017 à 05:31:25
Posté par: Truekill3r le 19 décembre 2017 à 23:51:21
J'ai réessayé la valise toujours pas d'erreurs trouvé mais toujours le message
Je suis perdu là je vais finir par l'emmèner chez opel et me coûté un bras
Posté par: zorba le 20 décembre 2017 à 08:10:15
Posté par: Greg92 le 20 décembre 2017 à 09:15:34
Si je ne me trompe pas tu as une Cdti?
J'avais eut ça sur la mienne, quelques temps après la révision annuelle.
Verdict après passage en concession "Bougie de préchauffage Hs" sur le cylindre 3.
J'ai souvenir que c'est un "problème" assez récurant sur ce moteur
Posté par: Truekill3r le 20 décembre 2017 à 09:32:36
je pensé aussi a ca mais la valise devrait le détectée non?
Posté par: Greg92 le 20 décembre 2017 à 09:54:25
Posté par: Truekill3r le 20 décembre 2017 à 23:56:26
Chez opel il prennent 80€ juste pour mettre la valise. Le calcul était vite fait.
Je vais verifier ce week end les bougies de prechauffage avec un multimètre,je vous tiens au courant du résultat
Posté par: OpelAstraSport le 23 décembre 2017 à 12:46:38
Je confirme, pour avoir eu le tour, le défaut des bougies de préchauffage se voit au diag "tension faible..."
Posté par: astra59181 le 18 février 2018 à 11:02:29
Ca coute pas grand chose c'est un elm327 en usb j'ai payé 7€ avec frais de portBonjour
Chez opel il prennent 80€ juste pour mettre la valise. Le calcul était vite fait.
Je vais verifier ce week end les bougies de prechauffage avec un multimètre,je vous tiens au courant du résultat
Alors quand est il de ton problème ?
Posté par: chpat le 13 avril 2019 à 13:19:42