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Astra (G) et (F) => Motorisations, Personnalisation, Tutoriaux etc... => Performances et préparations => Discussion démarrée par: Brider le 10 décembre 2007 à 10:50:37
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Coucou a tous ! :bonjour:
Alors voila, je propose que chaque membre ayant une Astra G, de mettre sont type de moteur, sa puissance en ch din ainsi que sa vitesse
Maxi, et moyenne... et lecouple pour chaqu'une des valeurs données. Et l'autonomie de la voiture sur 100 km en dernier
Après si sa parrait nul ou incomgru... suprimer mon post ! :lol:
voilou ! :wink:
Alors pour moi.
ASTRA G 2.0 DI 100ch
150 km/h 3100 tr/min (pas testé à fond encore)
90 km/h 2200tr/min
conso 5.9 l / 100km
*----------------------------------------------------------------*
Performance avant le boitiers:
82 ch à 4300 tr/min, 18,9 mkg à 1800 tr/min,
0 à 100 km/h en 14,5 s.,
vitesse max de 175 km/h
Conso. urbaine/extra-urbaine/mixte : 8,9/5,4/6,7 l/100 km
Performance après le boitiers
100 ch à 4300 tr/min, 21,1 mkg à 1900 tr/min
0 à 100 km/h en ??,? s.,
Vitesse max de ???? km/h
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ça peut etre sympa de savoir :cool2: :cool4:
Alors moi tous d'origine!
Astra G 2.0DTI 16v:
100 chevaux à 4300 tr/min
23.5 mkg à 1950 tr/min
Vmax testé de 185 au compteur (y avait encore la marge pas de beaucoup mais encore, en Allemagne sur voie illimité de nuit)
90km/h à 1600 tr/min (environ)
Meilleure conso de 4.0l sur un plein 750Km à 120 de moyenne au régulateur encore de nuit!
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dit moi v1987, la photo de ton avatar c'est bien ton moteur???
Si oui le truc vert que tu as dans le moteur... c'est d'origine ??? :wink: Kit conique ou collecteur d'air sport ?
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C'était un KAD mais je l'ai démonté pour revenir a l'origine il va etre à vendre... si ça t'intéresse MP moi...
:wink:
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Merci, mais je ne suis pas interessé. Il parrait que ce n'est pas homologué tout sa. En plus si mon père voit mon boitier, il me coupe en mille morceaux :mdr: alors en plus un KAD.... :moqueur3:
Honêtement sa change quoi le KAD ?
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La sonorité et j'ai trouvé aussi que la nervosité dans le tours été meilleure...
Quand à l'homologation apres un boitier .... il faut le faire respirer ce moteur :non: :mdr: :mdr:
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ohhh !!! :moqueur3: :moqueur3: :moqueur3:
et bien le boitier et déjà passer au control pour certain et sa passait... et en plus je fais passer le controle chez quelqu'un que je connais donc... :moqueur2: :moqueur2:
Et il respire bien mon moteur... :lol:
Un garagiste m'avait pas conseiller le KAD car c'était pas bon pour le moteur... sinon j'en aurai mis un :smiley:
J'aime mon Astra G :mrgreen: :love: :mrgreen:
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Ma titine d' origine
Astra G 2.2 Dti 16v 125 cv
2172 cm3
Couple 280 Nm à 1500 tr/mn Nm à tr/minute
Conso moyenne 6.8 L/100km avec le pied un peu lourd :lol:
Vitesse max 203 km/h ( 215 km/h compteur, ne va pas plus vite meme en descente)
160 km/h en fond de 4 eme
0 à 100 km/h 9.9s
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:bave1:
... rien à dire de plus ....
:wink:
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:bave1:
... rien à dire de plus ....
:wink:
:+1: Mais c'est le 2.2 :bave2: :bave1: :bave2:
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Avec mon Ex. 2.0dti 16v modele fashon 210 :cool5: pedal au plancher mais pas en france!
J'avai juste modifié le filtre par un kn de rechange et un pot sport
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moi je dit respect.... :bonjour:
tes modif t'avais apporté + de puissance ou de couple ???
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Petit test de titine
45 fond de 1ere environ 4500 tr/min
80 fond de 2eme environ 4750 tr/min
120 fond de 3 eme environ 4750 tr/min
160 fond de 4 eme environ 4750 tr/min
215 fond de 5 eme environ 4750 tr/min
Je me tate a metre un boitier, vu que je peux pas faire repro mon 2.2
boitier de puissance
125 cv > 150 cv
280 Nm a 1750 tr/min > 340 Nm a 1990tr/min
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Ma titine d' origine
Astra G 2.2 Dti 16v 125 cv
2172 cm3
Couple 280 Nm à 1500 tr/mn Nm à tr/minute
Conso moyenne 6.8 L/100km avec le pied un peu lourd :lol:
Vitesse max 203 km/h ( 215 km/h compteur, ne va pas plus vite meme en descente)
160 km/h en fond de 4 eme
0 à 100 km/h 9.9s
j'avais la même :cry:
par contre avec ma godasse de plomb, j'ai fait 6,3 de moyenne sur 56000kms :moqueur1:
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j'avais la même :cry:
par contre avec ma godasse de plomb, j'ai fait 6,3 de moyenne sur 56000kms :moqueur1:
Tu n' a jamais remis a zero la conso moyenne sur 56 000 km :o :?:
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non c'est à ça que ça sert, voir comment évolue ta conso sur la durée
sur un plein, ça sert pas à grand chose je trouve vu qu'on met jamais exactement le même nombre de litre, qu'on fait pas les mêmes trajets ..etc :wink:
ça me permet de voir par exemple que depuis que j'ai le Zaf, je suis passé de 9,7 à 9,3 :joyeux2:
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De mon côté en ce qui concerne la conso, je sais pas si c'est parce que j'ai ma semelle en marbre massif ou quoi mais je frole le 7 litres voir plus maintenant... :colere3:
Je trouve sa démoralisant, je vois presque personne avec un moteur comme le mien... tous au DTI.... :cry:
En tout cas, interessant ton test Tonton 16v .... :smiley:
je vais essayer de faire la même chose si j'ai le temps et que titine est chaude....
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De mon côté en ce qui concerne la conso, je sais pas si c'est parce que j'ai ma semelle en marbre massif ou quoi mais je frole le 7 litres voir plus maintenant... :colere3:
Je trouve sa démoralisant, je vois presque personne avec un moteur comme le mien... tous au DTI.... :cry:
En tout cas, interessant ton test Tonton 16v .... :smiley:
je vais essayer de faire la même chose si j'ai le temps et que titine est chaude....
C' est bien ce que j' espere que l' on puisse comparer nos titines avec des petit test .... :wink:
Quand je dit 6.8 litre c 'est en appuyant mais pas en mode " run " sinon je depasse facilement les 7.8 , 8 litres de moyene
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ah c'est rassurant quand même ! :lol:
sinon je pense que pied en mode sport je pourrais aller au 9 litres je pense... :mort:
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à mon avis, c'est que vous savez pas conduire :cool2:
je suis pas réputé pour être un escargot sur la route (même les gendarmes me l'ont dit :oops:) et pourtant j'ai jamais atteint ce niveau de conso avec ma 2.2Dti
je pense qu'il faudrait faire plus attention à vos phases d'accélération et passages de vitesses, y a des économies à faire :wink:
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:lol: moi on m'a déjà fait la remarque... :moqueur3:
hum .... 2.0 DI 16V (82ch+18ch) => 2.2 DTI 16V (125ch)
de mon point de vu, si je garde le pied sur l'accelerateur comme toi... ben j'avencerai pas... :lol:
comme me l'a expliqué le garagiste lors de l'instalation de mon boitier... pour que j'avance en mode "sport" ben faut que j'appuie sur l'accelérateur.... à 60% de la pédale environ... c'est une estimation biensur.
d'ailleur faut que j'arrete de comparer l'incomparable... le 2.2 DTI 16V c'est :bave1:
:lol:
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:reflexion: 82+18=100Cv = une 2.0DTI :moqueur2: :moqueur2: :moqueur2: :cool2:
Je dit ça je dit rien :cool2: :wink:
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:reflexion: 82+18=100Cv = une 2.0DTI :moqueur2: :moqueur2: :moqueur2: :cool2:
Je dit ça je dit rien :cool2: :wink:
2.2 dti 125 + 25 = c dti :lol: :jesors:
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à mon avis, c'est que vous savez pas conduire :cool2:
je suis pas réputé pour être un escargot sur la route (même les gendarmes me l'ont dit :oops:) et pourtant j'ai jamais atteint ce niveau de conso avec ma 2.2Dti
je pense qu'il faudrait faire plus attention à vos phases d'accélération et passages de vitesses, y a des économies à faire :wink:
j' ai jamais dit que je voulais faire des économies :cool2:
Tu sais aussi bien que moi :moqueur3: avec ce moteur c' est tellement jouissif de metre pied dedans :wink:
alors entre économie et plaisir .. le choix est vite fais :moqueur3:
Mon test avec ma titine astra 2.2 dti
Petit 0 a 100 km/h
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c'est vrai que ça me manque :love:
mais bon je me dis que dans quelques mois je serais lassé du Zaf et je prendrais autre chose, une OPC peut-etre :cool2:
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c'est vrai que ça me manque :love:
mais bon je me dis que dans quelques mois je serais lassé du Zaf et je prendrais autre chose, une OPC peut-etre :cool2:
Ont tien un scoop :cool2:
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c'est Mme qui me l'a proposé :joyeux2:
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c'est Mme qui me l'a proposé :joyeux2:
Change de voiture pas de femme :bave2: :wink: :lol:
astra opc, meriva opc zaf opc :?:
moi a ta place je me lasserais vite du zaf 1.8 :cool2:
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j' ai jamais dit que je voulais faire des économies :cool2:
Tu sais aussi bien que moi :moqueur3: avec ce moteur c' est tellement jouissif de metre pied dedans :wink:
alors entre économie et plaisir .. le choix est vite fais :moqueur3:
Mon test avec ma titine astra 2.2 dti
Petit 0 a 100 km/h
Ta video est à l'ennvers :mdr: :mdr: :mdr: Mais joli et rapide!
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Quand je regarde la video sur mon pc elle est a l' endroit quand je la met en ligne elle est a l' envers :bizarre1:
Performance de nos titine,
j' ai un pote qui a sont pere qui a une alfa gt 1.9 jtd 150 cv et mon pote ma dit que dans ma titine il trouvais qu' elle avait plus la " gouache "
alors j' ai ete voir les caracteristique de la Gt et j' ai ete surpris.
Astra 2.2 dti 125 cv Alfa gt jtd 150 Cv
280 Nm 305 Nm
203 km/h 209 km/h
9.9 s 0 a 100 km/h 9.6 s 0 a 100 km/h
C' est pas enorme la difference entre les 2 voitures alors que la gt a comeme 25 cv de plus
alors que l' astra gtc 1.9 cdti 150
Fait
150 cv
320 Nm
210 km/h
8.9 s 0 a 100 km/h
L' alfa Gt n' est pas tres puissante ou c' est nos chers astra qui " marche fort " .
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l'Alfa GT c'est plus "la classe"
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Mon patron en avait une et bah je préfère largement la mienne :moqueur2:
Mais apparement le couple est plus important alors peut etre que ce ça qui fait qu'il trouve qu'elle a plus de gouache :cool:
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avec astra 1L6 16V sport
kit bmc , ligne inox , reprog , kit opc (pc , aileron )
230 compteur bloquer au gps 226kmh
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Elle fait combien de cv maintenant ton astra avec ta reprog ?
ps: je suis du 77 pas loin de chez toi
Presente toi dans la section " vous et vos astra " si c 'est pas deja fait
et met des photos :wink:
Peut etre que je t' ais deja vu :D
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avec astra 1L6 16V sport
kit bmc , ligne inox , reprog , kit opc (pc , aileron )
230 compteur bloquer au gps 226kmh
[Bienvenue]
Elle fait combien de cv maintenant ton astra avec ta reprog ?
ps: je suis du 77 pas loin de chez toi
Presente toi dans la section " vous et vos astra " si c 'est pas deja fait
et met des photos :wink:
Peut etre que je t' ais deja vu :D
:+1:
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d'origine elle fait 101cv avec la reprog sa boost de 45CV c interesant pour 450e c mieu qu'une puce , + la ligne inox je c pa tro combien sa rajoute + l'admi ^^ :cool5:
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Bah moi la mienne c'est simple elle arrachait sévère :cool2:
Une 205 gti 1.6 ou une xr2i voir une corsa gsi ne me faisait pas peur :moqueur1:
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Bah moi la mienne c'est simple elle arrachait sévère :cool2:
Une 205 gti 1.6 ou une xr2i voir une corsa gsi ne me faisait pas peur :moqueur1:
C'est à dire qu'avait elle de particulier? :cool2:
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J'expliquerais ce soir j'ai un UEC qui m'attends là :colere3:
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UEC????
Bon courage alors :D
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J'expliquerais ce soir j'ai un UEC qui m'attends là :colere3:
UEC????
Bon courage alors :D
oui l'union des étudiants communistes. il y en a plus qu'on croit :combat2:
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C'est à dire qu'avait elle de particulier? :cool2:
des vitres super teintées du coup il voyait pas les GTi à l'extérieur :lol:
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:mdr:
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L'UEC c'est la boite a fusible du compartiment moteur des astrah/zaf B une vraie zut ce truc encore bref.
Mon astra g 2L dti avait : Une puce p-box et un décata. Rien de plus rien de moins
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:bave2: ça devait commencer à parler et à chanter aussi :cool2:
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Juste un peu
J'ai meme des vidéos face a ma gsi ou l'xr d'un pote, personne n'en revenais :moqueur3:
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salut je suis nouveau !!!
jvous presente mon jouet opel astra G 2.2 dti 16V sport de fin juillet 2003!!!!
j'essairai de faire quelque relevé dans la semaine mais dors et deja je peux vous dire que moi sur 15000 bornes je tourne au dessus de 8l/100!!!(bon faut dire que chui souvent en conduite sport) 2et pourtant jla nourrit qu'a l'excellium!! :colere1:
pour moi vitesse maxi au compteur un peu plus de 215 km/h!et comme beaucoup j'ai envie de la faire reprogrammer on me propose de la monter a 161cv!!
voila le tableau de performance a mon prochain post!
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[bienvenue]
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Salut a tous, moi mon jouet es aussi une 2.2 DTI mais pas sport, sa marche, pas de relevé sauf en pointe 205 km/hpas a fond en alant au portugal!
J aurai aimer la reprogrammer, mais pas possible sur les 2.2 DTI :mouchoir: :mouchoir:
Es ce que quelqu un a monter une puce sur un 2.2??
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et au moins 8 litre avec le pied lourd!! elle a soif la titine!
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pour la reprog du 2.2 dti la soluce existe mais pas en france!!!il faut aller en allemagne
http://www.carls-motorsport-team.de/
il offre 155cv et il parle de 380 Nm de couple le tout pour 300€ avec passage au banc avant et aprés reprog!
perso je suis sur qu'ils peuvent faire mieux niveau puissance mais le couple me parait enorme!
j'ai fais les compte et etant donné que je vie dans le sud (montpellier)la reprog+l'aller-retour+une nuit d'hotel sa me revien a peu prés a 700€!!mais si il y a au moins ce qu'ils annoncent ça vaut le cout!!!
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Pour le couple ne pas oublier que c'est une grosse cylindrée :cool2:
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c 'est vrai que 2.2 c'est une grosse cylindrée mais quand meme ça fait pres de 30% de couple en plus!je sait pas si l'embrayage d'origine peu l'encaisser longtemps a moins de tout mettre en renforcé et la ça douille!
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Pour la mienne je sais pas mais je remarque qu'avec 20€ d'essence a 1.080€/l je fais 165km en roulant en extra urbain national + ville. Je sais pas si la conso est enorme. Sinon je suis monter a 210 km/h mais pas a fond encore :cool2:
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le 1,4 16v d'origine (jante tole , pas de grosse roue) marche plutot bien en plus de celà tu vire le cata et l'intermédiaire et tu auras quelquechose de tres correct.
Son seul gros défaut elle ne supporte pas le poids et les moindre kilos en plus tu le ressents, Pour infos la mienne (astra g 1,4 16v 3 portes)stock avec la ligne prenait 210 km/h sans probleme (avec jante 18" légere)
Aujourd'hui avec le poids de la sono en plus, le cuir et tout ce qui va avec prend 190 et 195 avec un peu de mal, elle pese 1200 kg contre 1080 kg a l'origine.
Conso d'origine envion 650/700 kms avec le plein
Conso aujourd'hui entre 450 et 600 suivant le type de trajet.
Petite infos elle est actuellement dans gti mag n°109 pour ceux que ça interesserait
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Bon bah à mon tour,
j'ai pus remarquer que beaucoup de monde avaient du dti.
On va changer un peu pour moi ^^ :
Astra 1.8L 16 V Elégance.
117 cv d'origine mais mon oncle me la préparer un peu en modifiant la carto et je suis a 125 cv.
On passera à plus à l'avenir quand j'aurais un peu plus d'argent.
Sinon question performance :
1ere : 45-50 à 6500 tr/min
2ème : 95 à 6500 tr/min
3ème : 130 à 6500 tr/min
4ème : 175 à 6500 tr/min
5ème : environ 225 compteur mais à voir avec un gps.
Bon bah c'est une essence donc au niveau agressivité c'est méchant mais au niveau consommation c'est méchant aussi.
Consommation moyenne sur un plein : 8.5L voir plus en faisant tout type de route.
plein de 52L -> 600 - 650 km
Donc voili voilou...
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bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum, et je voulais apporter ma contribution a votre recherche
ma voiture:
opel astra g coupe bertone 2l2 16v 147cv 203Nm entièrement d'origine
1er et 2eme = je regaderais sa bientot
3eme= 140km/h à 6500t/min (en gros au rupteur)
4eme= 180km/h a 6500t/min
5éme= 215km/h pour le moment, mais je n'étais pas a fond :joyeux2:
0 a 100: pas encore regardé
niveau conso:
-conduite sportive 11L voir plus, a 200km/h je fais du 25L :o
-conduite en respéctent les limitation et sans trop jouet avec l'accélérateur 8L5
un plein de 45L je fais entre 400 et 550 km
si vous chechez plus d'info sur votre voiture ou sur une autre,
je connais un bon cite qui regroupe pas mal de donner sur énormément te type de véhicule et de cylindré,
vitesse max, couple max, rapport poid puissance, conso etc...
mais je ne sais pas si je peux donner l'adresse sur se cite, alors je vous la donnerais une fois que j'aurais eu confirmation
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Bienvenue sur astraforum. C ' est zeperf ?
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bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum, et je voulais apporter ma contribution a votre recherche
ma voiture:
opel astra g coupe bertone 2l2 16v 147cv 203Nm entièrement d'origine
1er et 2eme = je regaderais sa bientot
3eme= 140km/h à 6500t/min (en gros au rupteur)
4eme= 180km/h a 6500t/min
5éme= 215km/h pour le moment, mais je n'étais pas a fond :joyeux2:
0 a 100: pas encore regardé
niveau conso:
-conduite sportive 11L voir plus, a 200km/h je fais du 25L :o
-conduite en respéctent les limitation et sans trop jouet avec l'accélérateur 8L5
un plein de 45L je fais entre 400 et 550 km
si vous chechez plus d'info sur votre voiture ou sur une autre,
je connais un bon cite qui regroupe pas mal de donner sur énormément te type de véhicule et de cylindré,
vitesse max, couple max, rapport poid puissance, conso etc...
mais je ne sais pas si je peux donner l'adresse sur se cite, alors je vous la donnerais une fois que j'aurais eu confirmation
[bienvenue]
S c'est zeperf ton site, on connait :D mais si t'en a un meilleur, vas y donnes
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bonjour et merci, oui c'est ze perf, je ne savais pas si je pouvais sité d'autre cite alors je ne l'ais pas fait, je me présenterais bientot, la j'ai déja commencer mon album
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:reflexion: Tu cites un message vieux de 2 ans et c'est tout ?
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astra G bertone 1.8 125ch essence
v max testé , 225 compteur sur plat, possible plus mais pas beaucoup
1er
2e 95km/h au rupt..
3e 145km/h ..
4e
5e
a tester !
conso, ville : 9.2
nationale,departemental : 7.7 / 7.3
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Bon je connais pas trop tout ca mais je peux deja dire pour mon coupé bertone 2.2 16v 147cv
vitesse max : 240
conso en ville : une fois j ai fait 13l/100 :mort:
conso moyenne : 9l/100
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Pour moi c'est :
Astra G 1.7 dti 2002 75cv
Vitesse max : 170km/h ( en descente :nul: )
0/100 = 13 sec
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A mon tour ! :)
Astra G 1.4 16V 90ch
En l'ayant poussée à 6 500tr/min jusqu'en 3ème, j'ai ces perfs:
1ère: 50km/h (Rupture)
2nde: 90km/h (Rupture)
3ème: Env. 135km/h (Rupture)
4ème: 170km/h
5ème: 195km/h (en descente, quasi rupture).
Voilà, J'ai fait un 0/100 avec 2 passagers et chargement moyen dans le coffre en 13"1.
Et ma conso fait mal: env. 10l/100 (450kms du plein jusqu'à l'allumage du voyant essence).
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étant en retard pour le boulot se matin j'ai fait une pointe a 195-197 km/H pas totalement a fond et j'ai la 1.4 16v :smiley:
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Pas mal dis donc, belle performance :cool5:
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Sur du plat ?
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oui sur autoroute
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:cool5:
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Mon astra bertone 2.2dti 16v 125:
Kit admission direct green
Boîtier additionnel
Ligne complète inox remus.
3ème à 4500trs/min. 140km/h
4ème à 4250 4500trs/min. 180km/h
Jamais pu essayé la 5ème en mode décrasse.
Consommation moyenne sur un plein en faisant uniquement de la ville et de la départementale conduite sportive: 6.6litres au 100km.
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A partir du moment où le régime moteur est limité de manière identique (4500t/min si j'ai bien suivi), la Vmax sur chaque rapport ne peut pas augmenter puisque ca régule au niveau l'injection donc je pige pas l'intéret de donner les Vmax si pas de modifs au niveau du régime moteur
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vitesse de pointe 190km/h sur une légère dessente l'autre jour sur une rocade limité à 90 :twisted:
c'est la dernière fois que je prends ce risque en tout cas !
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étant en retard pour le boulot se matin j'ai fait une pointe a 195-197 km/H pas totalement a fond et j'ai la 1.4 16v :smiley:
Quelque semaine plutard j'ai recu un pv je me suis fait flasher a 160km/h au lieux de 120 km/h plus loin j'était a 190 km/h résultat 1 mois de retrait de permi que j’attends toujours ... et 300 € d'amande
Moralité . . . la prochaine fois j'enlève mes plaque :twisted:
-
Quelque semaine plutard j'ai recu un pv je me suis fait flasher a 160km/h au lieux de 120 km/h plus loin j'était a 190 km/h résultat 1 mois de retrait de permi que j’attends toujours ... et 300 € d'amande
Moralité . . . la prochaine fois j'enlève mes plaque :twisted:
Bon appétit.
(https://www.astraforum.fr/hostingpics/816332amandes610.jpg)
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195km/h record battu sur du plat :twisted:
des plus gros pneus c'est plus lourd mais quand t'es lancé :love: et tenue de route :love:
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Entre 260 et 270km/h compteur.
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Genre ?
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Genre quoi ?
Ce que j'annonce n'est pas juste un chiffre sur un écran.
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Nan rien c'est juste un chiffre fou ;)
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Ah ok.
D'origine déjà le Z20LET prend 250km/h. :wink:
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Entre 260 et 270km/h compteur.
:cool5: bientot tu va dire 0km/h parce que l'aiguille aura fait le tour :mdr: !!
Nan sérieux, deja a 230 compteur ca fait drole (on sent bien que ca roule), j'imagine meme pas a cette vitesse ... ca fait quoi ?
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Entre 260 et 270km/h compteur.
c'est tout à fait possible, avec mon 2.2 16v, je monte à 220-240 km/h
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Le decor défilé plus vite et l'aiguille est plus loin sur le cadran.
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LOL
Déjà pris 260+ à plusieurs reprise en Coupé Turbo, c'est limite s'il faut pas regarder le compteur pour savoir que tu roule vite
Pour la petite anecdote, j'ai trouvé le moyen de me prendre des appels de phares pour me faire rabattre à droite lors d'un voyage en Allemagne, ça fait tout drôle qui plus quand c'est un merco totalement anonyme qui te laisse sur place alors qu'on était à plus de 250... :o
C'était du côté de Bottrop, là où se trouve les sièges de Brabus pour ceux qui connaissent,
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après nettoyage du collecteur d'admission j'ai réussi à atteindre les 200 hier !!
par contre c'était vraiment vraiment bloqué cette fois, sur du plat
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Astra g 1.4l 16v 90ch,
vitesse maxi 180 compteur en 4eme 6500tr\min
pas pousser plus j'attend de allégée pour la pousser au maxi
mes consommation son de 530 kilomètre avec un plein je fais le plein a la reserve
et puis j'ai peur car c'est une personne âgée qui l'avait
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Je sais que j'arrive avec du retard mais je n'ai cette voiture que depuis une semaine
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Z20LET --> 200 cv stock
247 km/h GPS Tomtom :mrgrin:
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Astra g 1.4l 16v 90ch,
vitesse maxi 180 compteur en 4eme 6500tr\min
pas pousser plus j'attend de allégée pour la pousser au maxi
Sinon tu peut juste passer la 5ème... :cool2:
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Z20LET --> 200 cv stock
247 km/h GPS Tomtom :mrgrin:
Autant ? Ou t'es marseillais ? :mrgrin:
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GPS c'est pas marseillais :mrgrin:
Tu peux parler avec ton bouton K2000, le z20let d'origine sort d'usine 244 km/h je crois :)
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Pas mal :bon:
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Z20LET --> 200 cv stock
247 km/h GPS Tomtom :mrgrin:
en descente :mrgrin: 237 le z20let.
244 c'est le z20leh. =H opc
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Je vous dit ce que j'ai vu, moi j'en ai aucune idée de combien sa donne, j'en ai jamais eu d'autre de z20let pour comparer! :desole:
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Dans tout les cas la Vmax n'est pas prise au rupteur de 5ème, donc il y a de la marge
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Sa pourrait vouloir dire qu'elle n'est pas d'origine (reprog) et que la 5 a été poussé?
Combien de Rpm prend un z20let a fond en 5? :reflexion:
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Le régime moteur maxi ne dépend pas du rapport de boite de vitesse, c'est le même sur tout les rapports.
D'origine ça rupte à 6500t/min soit +/-260km/h sur une Astra G en 5ème
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J'arrive pas a autant à fond de Rpm en 5 ... :desole:
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C'est bien ce que j'explique depuis le début... il y a encore de la marge tant que tu n'arrive pas au rupteur
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Ah ok je me disais aussi, bref désolé isma.
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