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Astra (H) => Personnalisation / Entretien => Entretien => Discussion démarrée par: cyrille le 18 juin 2005 à 11:58:39
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j'ai été laver la voiture a l'elephant bleu et une fois revenu, elle etait encore plus sale. Toutes les gouttes d'eau qui restait font des marques.
Comment faites-vous une fois laver, rincer ? Vous attendez que ca seche avant de rouler ?
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salut
j'ai exactement le même problème que toi !!
je pense qu'il faut la rincée beaucoup plus qu'il n'y parait
on la croit propre mais le vent refait sortir toute l'eau savonneuse ducoup ca fait de grosses traces blanches . . .
la prochaine fois je prends un jeton complet en rincage on verra bien :wink:
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il faut passer une vieille peau de chamois pour l'essuyer comme toi quand tu sors de la douche :cool:
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Ben comment tu faisais pour laver ta précédente voiture :?:
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Deja, il est primordial de passer beaucoup de temps a rincer la voiture, car comme dit psycho, meme si on croit qu'elle est rincée, elle ne l'est jamais comme il faut...
Il ne faut pas hesiter a faire deux fois le tour de la voiture en prenant le temps de bien rincer chaque partie (et donc y passer au moins un jeton entier effectivement).
Ensuite, il faut bien choisir sa station de lavage, il faut absolument pour eviter toute trace blanche rincer avec de l'eau demineralisée et non pas de l'eau brute, sinon le calcaire va laisser des traces.
A savoir que dans certaines stations, soit disant c'est de l'eau demineralisée et en fait il n'en est rien, on s'en rend compte a la fin :colere2:
En fait, comme dit schumi, le top, c'est de passer la peau de chamois une fois la voiture rincée, mais c'est long et fastidieux c'est vrai...
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j'ai été laver la voiture a l'elephant bleu et une fois revenu, elle etait encore plus sale. Toutes les gouttes d'eau qui restait font des marques.
Comment faites-vous une fois laver, rincer ? Vous attendez que ca seche avant de rouler ?
Normal, chez l'Eléphant ils utilisent de l'eau calcaire :roll:
Dans certaines stations de lavage ils utilisent de l'eau douce et la il n'y plus de trace et meme pas besoin de faire de le mode finition :cool4:
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bah c'est quelle station ? :cool2:
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Ben comment tu faisais pour laver ta précédente voiture :?:
C'etait une vieile clio noir et ca se voyait surement moins, pi j'avais plus vite fait le tour.
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Alors je vais en profiter pour faire une petite parenthèse dans ce sujet, est ce que l'un d'entre vous a pu comparer l'arriere de la berline avec celui de la GTC , pour voir si la GTC se salie aussi vite que la berline ???
Car comme on en avait deja parlé, il est vrai que la berline se salie tres tres vite a l'arriere dès que la route est mouillée, et j'espere que c'est pas autant sur la GTC (comme je vais bientot l'avoir :cool2: )
Merci à vous si vous avez la reponse :wink:
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Suffit de mettre des bavettes :moqueur1: (en vente chez votre concessionaire Opel :moqueur2: )
En fait, j'ai pas remarqué quelle se salissait plus vite ou moins vite qu'une autre voiture...
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pour que le lavage laisse le moins de trace possible (voire aucune), ches mamouth bleu, faut utiliser un jeton rien que pour le rinçage et une fois que c'est fait, il faut l'essuyer avec un peau de chamois ou une microfibre.
Sinon en ce qui concerne l'arriere de la GTC, j'ai pas trouvé qu'il se salissait particulierement vite
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il faut passer une vieille peau de chamois pour l'essuyer comme toi quand tu sors de la douche :cool:
pour que le lavage laisse le moins de trace possible (voire aucune), ches mamouth bleu, faut utiliser un jeton rien que pour le rinçage et une fois que c'est fait, il faut l'essuyer avec un peau de chamois ou une microfibre.
Ouais +1 :cool4: rien de tel que le séchage...
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Moi je vais dans un tunnel de lavage américain, déjà pour ma précédente astra dont la peinture est restée impécable pour ses 7 ans... La voiture resort quasi sèche et pas de traces. Le programme le plus cher avec la totale (prélavage, jantes, cire, chassis etc...) coûte environ 12 euros de mémoire...
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Ca y est elle est toute belle.
jeton lavage-rincage + 1 jeton finition a l'elephant bleu puis finition a la peau de chamois.
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Moi je vais dans un tunnel de lavage américain, déjà pour ma précédente astra dont la peinture est restée impécable pour ses 7 ans... La voiture resort quasi sèche et pas de traces. Le programme le plus cher avec la totale (prélavage, jantes, cire, chassis etc...) coûte environ 12 euros de mémoire...
Alors ça, je ne crois pas connaitre ce systeme !! :oops: comment c'est fait ??
Par contre, ça reste tres cher :cry: , 12 € de lavage, il faut esperer qu'il ne pleuve pas le lendemain à ce tarif....... :cool2:
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Le pire a enlever ce sont tout ces moustiques qui se collent au bloc de phare, calendre et pare choc avant. Meme au karcher on arrive pas tout a avoir :(
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Le pire a enlever ce sont tout ces moustiques qui se collent au bloc de phare, calendre et pare choc avant. Meme au karcher on arrive pas tout a avoir :(
tu as oublié les retros aussi :colere1:
sinon, 12€ ca fait cher le lavage. Manque plus qu'un banc de pigeons a la sortie du tunnel et tu es bon pour relaver la voiture ....
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Le pire a enlever ce sont tout ces moustiques qui se collent au bloc de phare, calendre et pare choc avant. Meme au karcher on arrive pas tout a avoir :(
Il faut sortir l'éponge dans les cas des moustiques! Moi j'ai fait la totale hier matin ( aspi, shampoing, cire, vitres ) et elle est deja pleine de moustiques!!! :bizarre1: :cry:
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De toute façon, la meilleure solution reste un sceau et une éponge et de l'huile de coude :lol:
Mais bon, en ville c'est quasiment infaisable.
D'autre part le "tuyau" à 12€uros, c'est pas tout simplement les "rouleaux".
J'ai essayé les rouleaux, les "Elephants bleues", et c'est toujours le même résultat, elle est moins sale qu'avant mais pas propre...
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Le pire a enlever ce sont tout ces moustiques qui se collent au bloc de phare, calendre et pare choc avant. Meme au karcher on arrive pas tout a avoir :(
Il faut sortir l'éponge dans les cas des moustiques! Moi j'ai fait la totale hier matin ( aspi, shampoing, cire, vitres ) et elle est deja pleine de moustiques!!! :bizarre1: :cry:
Pour enlever les moustiques, ça marche bien avec un bas/collant il parait, mais par contre, je ne sais pas si ça raye ou pas !!!
Moi je fais tout au karcher, en general, je mets 5 €.
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+1
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Ma technique :
- programme de pré-lavage : 1 €
- attente de quelques minutes pour que le détergent fasse effet
- frottage avec une éponge pour virer les moustiques et décoller la crasse sur les bas de caisse et les endroits difficiles (sur les jantes aussi)... penser à piquer quelques gants en plastique dans les stations services pour se protéger les mains car ça devient rapidement dégeu ...
- programme de lavage, rincage puis anti-traces : 2 €
- cire : 1 €
et elle est nickel :wink:
Et puis, j'essaie d'éviter les moustiques sur autoroute, mais j'ai du mal :lol:
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Surtout pas une peau de chamois... ça laisse des trace: rien de tel que la microfibre.
pas cher et AUCUNE TRACE! :roll:
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Surtout pas une peau de chamois... ça laisse des trace: rien de tel que la microfibre.
pas cher et AUCUNE TRACE! :roll:
entierement d'accord avec toi
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Le seul truc qu'il y a de nikel au rouleau c'est la phase de sechage. Les ventilos enlevent toute l'eau et de ce fait pas de traces! :wink:
Le top serait la laver a l'eponge et hop soufflerie! :bave1:
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Le seul truc qu'il y a de nikel au rouleau c'est la phase de sechage. Les ventilos enlevent toute l'eau et de ce fait pas de traces! :wink:
Le top serait la laver a l'eponge et hop soufflerie! :bave1:
C'est clair que c'est top cette soufflerie, mais pour le reste, c'est pas ça, :cry: , surtout pour les voitures neuves !!
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Ma technique :
- programme de pré-lavage : 1 €
- attente de quelques minutes pour que le détergent fasse effet
- frottage avec une éponge pour virer les moustiques et décoller la crasse sur les bas de caisse et les endroits difficiles (sur les jantes aussi)... penser à piquer quelques gants en plastique dans les stations services pour se protéger les mains car ça devient rapidement dégeu ...
- programme de lavage, rincage puis anti-traces : 2 €
- cire : 1 €
et elle est nickel :wink:
Et puis, j'essaie d'éviter les moustiques sur autoroute, mais j'ai du mal :lol:
pour ma part, j'ai testé pour vous... THE TECHNIQUE !
(surtout pour les gens du Nord :joyeux2: )
Attendez une bonne grosse pluie, d'environ 20mn par exemple.
Prendre une éponge douce, une grosse ! (pas une bruine ni un pipi d'oiseau !)
Mettre un Kway et, SANS PRODUIT, carressez votre toute belle (votre Astra !!) pour lui enlever la crasse.. (2 à 3 fois le tour de la voiture pour que la crasse stagne pas) SOUS LA PLUIE BATTANTE !
Résultat imppecable, pas de trace au séchage..
Les gens vous regarderont bizzare dans le quartier mais bon..
Ah.. j'oubliais... faut du temps sec pour la faire sécher
Si c'est pour la reprendre sous la pluie, c'est pas la peine sinon ;)
:cool5:
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ba le ridicule ne tue pas
je suis le seul gars à laver ma voiture lorsqu'il neige :cool5:
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1 jeton pour le lavage (1€) :bien:
1 jeton pour le rinçage (1€) :bien:
2 fois le tour de la voiture à la peau de chamois, et c'est clean :danse:
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Dans certaines stations de lavage (chez Leclerc en particulier), en plus de la lance haute-pression habituelle, il y a une brosse douce pour lavage à la super-mousse : permet de cumuler les bienfait du "haute pression" et du "a la mano", et ne rait pas.
Par ailleurs, je protège régulièrement la carrosserie à la cire Tech Wax de Megguyar's (2 à 3 fois par an), et j'applique du Stop-rain sur les vitres, les phares, et les calandres chromées (tous les 2 ou 3 lavages). Ces produits font que la saleté et surtout les insectes adhèrent beaucoup moins, de même que l'eau de pluie ou de rinçage,
Donc, mon programme de lavage:
1) Rinçage sans pression pour enlever en douceur la poussière et le plus gros de la saleté : ça évite de rayer, et vu les produits de protection, le plus gros part déjà bien
2) Lavage haute pression, plus ou moins approfondi selon l'état de saleté
3) Lavage à la super-mousse avec la brosse douce, en insistant sur les vitres, l'avant, le bas de caisse, et les jantes (dans cet ordre !)
4) Rincage haute pression à l'eau déminéralisée, au moins 2 fois le tour de la voiture
.) Pour ma part, pas de programme "séchant/lustrant" : c'est inutile vu que je la protège à la cire, et je trouve que ça nuit à la visibilité au niveau du pare-brise
5) Séchage à la peau de chamois ; comme déjà dit, ça évite de laisser des traces, mais je trouve aussi que ça ravive bien la cire et la fait bien briller
Quand je suis pressé (ou fainiant, ou risque de pluie), il m'arrive de ne pas passer la peau de chamois, c'est moins parfait mais le résultat reste tout à fait acceptable : bien rincée avec de l'eau déminéralisée sur une carrosserie régulièrement cirée, cela ne laisse pas de traces, mais dans ce cas il est recommandé de démarrer aussitôt, car les gouttes d'eau partent avec la vitesse.
Le prix : euh ... quand on aime, on ne compte pas :love:
Notes :
Vu que c'est une TwinTop, je fais un peu plus délicatement (de moins près) au niveau des joints.
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Dans certaines stations de lavage (chez Leclerc en particulier), en plus de la lance haute-pression habituelle, il y a une brosse douce pour lavage à la super-mousse : permet de cumuler les bienfait du "haute pression" et du "a la mano", et ne rait pas.
Par ailleurs, je protège régulièrement la carrosserie à la cire Tech Wax de Megguyar's (2 à 3 fois par an), et j'applique du Stop-rain sur les vitres, les phares, et les calandres chromées (tous les 2 ou 3 lavages). Ces produits font que la saleté et surtout les insectes adhèrent beaucoup moins, de même que l'eau de pluie ou de rinçage,
Donc, mon programme de lavage:
1) Rinçage sans pression pour enlever en douceur la poussière et le plus gros de la saleté : ça évite de rayer, et vu les produits de protection, le plus gros part déjà bien
2) Lavage haute pression, plus ou moins approfondi selon l'état de saleté
3) Lavage à la super-mousse avec la brosse douce, en insistant sur les vitres, l'avant, le bas de caisse, et les jantes (dans cet ordre !)
4) Rincage haute pression à l'eau déminéralisée, au moins 2 fois le tour de la voiture
.) Pour ma part, pas de programme "séchant/lustrant" : c'est inutile vu que je la protège à la cire, et je trouve que ça nuit à la visibilité au niveau du pare-brise
5) Séchage à la peau de chamois ; comme déjà dit, ça évite de laisser des traces, mais je trouve aussi que ça ravive bien la cire et la fait bien briller
Quand je suis pressé (ou fainiant, ou risque de pluie), il m'arrive de ne pas passer la peau de chamois, c'est moins parfait mais le résultat reste tout à fait acceptable : bien rincée avec de l'eau déminéralisée sur une carrosserie régulièrement cirée, cela ne laisse pas de traces, mais dans ce cas il est recommandé de démarrer aussitôt, car les gouttes d'eau partent avec la vitesse.
Le prix : euh ... quand on aime, on ne compte pas :love:
Notes :
Vu que c'est une TwinTop, je fais un peu plus délicatement (de moins près) au niveau des joints.
Je vois que je ne suis pas le seul à ne pas lésiner sur le lavage (bichonnage ?) de ma voiture... :wink: ça me rassure, je commençais à croire que j'étais maniaque.
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Pour moi je vais dans une station de lavage Washtech. Lavage manu aute pression + 2 rouleaux qualite pro.
Je lave au rouleaux depuis ma 206 Quick maintenant Seat Ibiza et rien a redire la qualite de lavage et la. Le prix programme à 8 € qui inclu :
Prelavage mousse
Lavage Haute pression
Lavage + lavage HP Bas de caisse + roue (brosse)
Rinçage
Cire de séchage
Cire de protection
Sechage
Je fait ce programme 2-3 fois par mois suivant la météo.
J'essairai donc sur la GTC quand elle sera la.
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il y a une brosse douce pour lavage à la super-mousse :
Il ne faut jamais utiliser les brosses car certains utilisateurs peu srupuleux l'utilisent parfois sans eau (deja vu, avec la femme qui passe a l'eponge derrière :fusil:)
et aussi les gens mettent cette brosse a terre donc elle avale de nombreux petits cailloux qui vont se glisser sur votre peinture :mrgrin:
Donc pour poi centre de lavage = haute pression uniquement :victoire:
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Moi je ne lave qu'à la main, avec des produits allemands Nigrin, très efficaces et pas cher.
Les stations de lavage haute pression et brosses je connais, j'en installe de temps en temps pour le boulot, et il est vrai que les brosses sont souvent pleine de caillou, il suffit de passer un petit coup de haute pression dessus et c'est ok.
Par contre les programmes qui sonr appelés en général " mousse active ", qui sont censés dégraisser avant le lavage, ben c'est de l'arnaque, c'est le même produit que pour le lavage, diffusés sans eau !! , un pseudo argument pour gagner plus, parceque les stations de lavages sont de vrais mine d'or quand elles sont bien placés.
:joyeux2:
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Au jour d'aujourd'hui, mais voiture n'a jamais été aussi sale :cry: Avec le temps de ***BIP*** qu'on a eu sur Paris depuis un mois (voir +) ben c'était de la folie de la laver!!!
Ca me fait mal au coeur :(
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Merci Stylewon et Jean68 pour vos conseils concernant la brosse.
Perso, je verifiais visuellement, et laisais couler un peu avant d'utiliser.
Bonne astuce, le coup de la passer à la haute pression avant. :bien:
@ Lucas26:
Je ne connais pas les stations de lavage Washtech
Est-ce que ces rouleaux sont garantis sans risque de rayure ?
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@ Lucas26:
Je ne connais pas les stations de lavage Washtech
Est-ce que ces rouleaux sont garantis sans risque de rayure ?
Oui garantis anti rayure. La preuve les proprio sont ceux du garage porshe juste en face ils y lavent toutes leur voitures. Je l'ai est vu plusieur fois. Pour moi le rendu est nickel au niveau rayure rien du tout, pourtant j'ai une Ibiza noir et pas de problème la carooserie est impecable.
Sabs faire de pub, toutes les info. sur http://www.washtec.de/index.php?id=103&L=1
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voici ma "procédure de lavage" :roll:
et ça ne me coûte que 2€ en station style éléphant bleu!!!
1. je passe un coup de haute pression pour décoller les saletés et mouiller la voiture.
2.je met du shampoing de lavage dans un sceau ( du nxt teck wax de meguiars!!) et je lave titine avec un gants de lavage. je met également du produit sur les jantes.
3.je mets le jet en eau déminéralisé et je rince bien toute la voiture en insistant sur les jantes et sur tout les endroits ou pourrai stagner de la mousse.
4.j'essuie la carrosserie et les vitres avec une micro fibre meguiars. La voiture est vraiment nickel!!!
Il est important d'utiliser un produit de qualité pour laver la voiture! La gamme meguiars est vraiment le top!!! http://www.meguiars.fr/ (http://www.meguiars.fr/)
Et le tout pour 2 jetons de lavage (2€ à ma station)
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D'accord avec toi pour les produits Meguiars, que j'utilise pas mal aussi.
... mais pour le lavage, ça ne doit pas être le nxt teck wax , qui est une cire lustrante et protectrice, pas un shampoing :bizarre1:
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D'accord avec toi pour les produits Meguiars, que j'utilise pas mal aussi.
... mais pour le lavage, ça ne doit pas être le nxt teck wax , qui est une cire lustrante et protectrice, pas un shampoing :bizarre1:
effectivement je me suis trompé, j'utilise du NXT Car Wash http://www.meguiars.com/?car-washes/NXT-Generation-Car-Wash (http://www.meguiars.com/?car-washes/NXT-Generation-Car-Wash) C'est un truc de fou se produit, le rouge magma ressort trop bien!!!
Pour les jantes j'utilise du spray Neoclean pour jantes vernies
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Je fais comme Wes, mais je vais avec mes bouteil d'eau dilué avec le shamp!
Comment fais tu wes pour remplir tes sceaux d'eau? Y'a de l'eau en libre service chez l'elephant?
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Je fais comme Wes, mais je vais avec mes bouteil d'eau dilué avec le shamp!
Comment fais tu wes pour remplir tes sceaux d'eau? Y'a de l'eau en libre service chez l'elephant?
Salut en fait c'est pas une station élephant bleu , c'est au lux à dudelange dans une station TOTAL, il y a un robinet "coup de poing" pour se laver les main quand tu as fini le gonflage des pneus, etc....
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ah ok wes je vois.. Le problème c'est qu'en général il y a foule pour laver sa voiture! du coup je prefere y aller tres tot le matin! genre 6h30 comme ça je suis tranquille...
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ah ok wes je vois.. Le problème c'est qu'en général il y a foule pour laver sa voiture! du coup je prefere y aller tres tot le matin! genre 6h30 comme ça je suis tranquille...
pareil moi j'y vais entre midi comme ça je peux bien prendre mon temps :cool5:
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Au jour d'aujourd'hui, mais voiture n'a jamais été aussi sale :cry: Avec le temps de ***BIP*** qu'on a eu sur Paris depuis un mois (voir +) ben c'était de la folie de la laver!!!
Ca me fait mal au coeur :(
Idem pour moi :cry:
J'attend les beaux jours et j'embauche ma soeur pour la laver à fond :mrgrin:
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petit MMS recu de la part de Ricard cette après-midi. Je pense que sa voiture a un gros besoin d'être lavée !!!! Cependant, en la laissant ainsi, son PC arrière on vois plus les coups :D
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petit MMS recu de la part de Ricard cette après-midi. Je pense que sa voiture a un gros besoin d'être lavée !!!! Cependant, en la laissant ainsi, son PC arrière on vois plus les coups :D
Il nous fait des essais de pannacotta :mdr:
P.S.: et tes roues, elles sont de quelle couleur ? :moqueur2:
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Ricard file tout de suite au karcher ! :lol:
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La mienne est lavée maintenant :joyeux2: Pouaa comment ça fait du bien :mrgrin:
Je suis malade :combat2: mais voir sa voiture sale aussi longtemps c'est trop dure :love:
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La mienne est lavée maintenant :joyeux2: Pouaa comment ça fait du bien :mrgrin:
Je suis malade :combat2: mais voir sa voiture sale aussi longtemps c'est trop dure :love:
:lol:
Autre question maintenant, combien de temps va t-elle restait propre ? :cool2:
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Lavage ajourd'hui au karcher, brosse, mousse, rincage, et séchage à la microfibre, comme neuve :cool5:
En attendant je trouve la microfibre vraiment bien, acheté 4 EUR à la station :victoire:
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Petite visite à la famille dans le 94 et ohhhhhhh...c'est le 14 juillet :o :o :o
Vers 2H du mat ma voiture rempli de poussière de poudre + cartouche de fusée vide :combat3:
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Bah, elle aura tenu propre un peu plus d'une journée :mdr:
J'espère qu'il n'y aura pas de séquelles :cry:
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Je vais regarder cela aujourd'hui... :wink:
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Ce soir, en sortant du boulot, j'ai craqué... :moqueur3: :mdr: :combat2: ... j'ai lavé ma voiture. Cela fait des mois qu'il pleut environ 1 jour sur 2 et étant donné que j'y passe au moins 3 heures (quand je la nettoie à fond), je repoussais sans arrêt. Ce soir j'en ai eu marre de la voir si sale, j'avais vraiment l'impression de la négliger.
Mais bon... lavé... c'est beaucoup dire, je suis passé au lavage haute pression et fait les jantes. Les jantes, je ne les reconnais plus (merci GS27) par contre le lavage haute pression avec eau froide, c'est vraiment nul... il reste une bonne couche de poussière collée à la peinture... rien ne vaut un lavage à l'eau chaude (on appelle ça une douche ? non ?) suivi d'un nettoyage au gant.
Samedi, s'il fait beau (decidement...), je la lave dans les règles de l'art. :D
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salut à tous,
Une très bonne alternative pour le lavage de notre titine : Le Pistolet Anti Trace MR Propre !
Vous allez me dire "Purement commercial ouai"
J'ai testé, j'ai mis le shampoing (fournit !) dans le pistolet, branché mon tuyau d'arrosage et c'est parti ! Je nettoie avec mon éponge etc, je rince à l'eau brut jusqu'a pu de savon ET ensuite j'active le rincage "Anti-Trace" autrement dit l'eau est déminéraliser avant de sortir du pistolet grace à une grosse cartouche (Fournit !) dans le pistolet.
Je laisse secher SANS ESSUYER
Résultat: AUCUNE trace blanche sur mon astra NOIR saphire ! c'est pour dire l'efficacité.
Le pistolet est vendu à 29,99€ dans les centres commerciaux et je l'ai également vu chez Norauto.
Le pack contient: Le pistolet, Une bouteille de shampoing auto Mr Propre, Une cartouche Anti trace valable pour 3 lavages (avec témoin d'usure).
Je ne me souviens plus du prix de la recharge seul en magasin, mais celle vendue séparement sont valable pour 10 lavages. Et sur Ebay on en trouve vraiment à bon prix !
voila voila ce petit message car personne n'en avait encore parlé et je pense que ce produit convient parfaitement a tous ceux qui, comme moi, n'ont pas toujours le courage d'essuyer titine apres son lavage ! Une excellente alternative !
Julien
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Merci du conseil sa pe etre intérressan tout sa et bon a savoir