Posté par: Devilsilver le 18 février 2010 à 14:58:40
(https://www.astraforum.fr/galerie/albums/userpics/10990/swo13gxbani.gif)
Première modif ;
la première modif consiste a intégrer au faisceau une résistance de 4W mini pour tromper l'ODB afin d'éviter la coupure de l alimentation des leds car celles ci consomme très peu , a peine 1W...j'ai choisis pour ma part une "résistance céramique 5W" trouvable aisément sur ebay :wink:
outillage;
-fer a souder
-2 résistances
-scotch d'isolation électrique
il ne vous reste plus qu'a souder la résistance sur le faisceau des bandes de leds puis d isoler le tout avec du scotch
Deuxième modif (pour ceux qui voudrait ajouter un Kit Xénon HID );
Sur les Dectanes d'origine , les ampoules sont des H1 pour les feux de croisements au lieu des H4 habituel sur "Angel" et "Halogènes" , il vous faudra donc vous procurez un kit HID en H1 ou si vous aviez déjà un kit racheter uniquement les ampoules HID vous en trouverez pour une vingtaine d'euro sur ebay.
une ampoule xénon étant un peu plus grosse qu'une ampoule classique H1, celle ci ne passe pas dans le logement prévu sur les Dectanes , il vous faudra donc limer le support ampoule Aluminium pour agrandir le trou ...
pour se faire munissez vous de ;
-limes de précision et/ou foret adéquate
-scie cloche
...positionner l'optique , lentille vers le haut afin d éviter que les résidus ne tombent a l intérieur et .....élargissez :smiley:
Une fois ceci achevé , attaquez vous au cache de protection d ampoule, celui ci étant en plastique une scie cloche du bon diamètre fera amplement l'affaire .
effet garantie :cool5:
Enfin ,le réglage en hauteur de la lentille s'effectue avec la vis située a l 'arrière de l optique , vous y accèderez par la trappe pare boue.. une douille de 4mm vous aidera a la manipuler :smiley:
:!: c'est bien la vis qu'il faut manipuler et non la molette :smiley:
Aide;
Démonter le parechoc ; https://www.astraforum.fr/index.php/topic,14756.0.html
sur ce bonne modif :wink:
Posté par: thedesigner le 18 février 2010 à 16:06:46
N'empêche sympa le tuto :wink: dire que nous sommes des pionners dans cette modifs :lol: bonne chance pour les autres :wink:
Posté par: Devilsilver le 18 février 2010 à 20:28:46
hey y à des photos que je connais :cool2:
N'empêche sympa le tuto :wink: dire que nous sommes des pionners dans cette modifs :lol: bonne chance pour les autres :wink:
je pense que tu ne m en voudras pas pour le plagia ...c'est pour la bonne cause :smiley:
Posté par: Devilsilver le 24 avril 2010 à 08:15:53
Si ca peut aider quelqu'un voilà un fichier excel pour calculer la valeur de la résistance à mettre en parallèle d'une led sans module anti erreur!
voila qui pourrez vous aider a choisir au mieux votre résistance...
Posté par: haussys le 24 avril 2010 à 09:24:25
Posté par: chgeg le 10 mai 2010 à 01:11:42
Posté par: Devilsilver le 10 mai 2010 à 10:54:40
Posté par: chgeg le 10 mai 2010 à 13:58:47
Posté par: chgeg le 17 mai 2010 à 22:16:12
Posté par: Devilsilver le 17 mai 2010 à 22:20:09
Posté par: chgeg le 17 mai 2010 à 22:51:13
Posté par: Devilsilver le 17 mai 2010 à 22:56:53
Posté par: play628 le 17 mai 2010 à 23:22:46
Ok merci quand même je vais essayer sa demain.J'ai les mémes résistances, il t'en faut impérativement une pour chaques phares donc 2. :wink:
Posté par: chgeg le 18 mai 2010 à 09:32:06
Posté par: Devilsilver le 18 mai 2010 à 09:39:56
Posté par: play628 le 18 mai 2010 à 09:40:30
Dans ce cas je vais souder l'autre résistance mais c'est pas grave si elle sont différentes? car j'avais pris les même résistances comme indiqué sur ce tuto.Je pense que sa ira, mais dommage pour les résistances rouges car elle sont plus pratique tu n'a pas à les souder mais juste à emboiter la fiche.
Posté par: chgeg le 18 mai 2010 à 09:48:47
Posté par: play628 le 18 mai 2010 à 10:00:22
C'est vrai qu'elles sont bien mais je sait pas ou les trouvé en magasins je serais obliger de les commander et sa vas mettre du temps, par contre un peu déçu en ouvrant le colis il y as un optique qui as une fixation de cassée mais bon c'est celle du bas donc je pense que l'optique ne devrais pas bouger comme il pose sur le pare-choc.L'histoire de la fixation cassée est arrivé à beaucoup de gens :colere2: moi j'ai eu de la chance, tout etait impecable car j'ai tout était cherché moi méme. :wink:
Posté par: chgeg le 18 mai 2010 à 12:34:33
Posté par: thedesigner le 18 mai 2010 à 19:51:45
L'histoire de la fixation cassée est arrivé à beaucoup de gens :colere2: moi j'ai eu de la chance, tout etait impecable car j'ai tout était cherché moi méme. :wink:Moi aussi j'ai eu une la même fixation d'arraché, j'ai éssayé de la recoler mais non :mouchoir:
Par contre je l'ai monté comme ca et ca bouge seulement sur les bosses autrement pas de souci :smiley:
Posté par: chgeg le 18 mai 2010 à 23:55:50
Posté par: Devilsilver le 18 mai 2010 à 23:57:24
Posté par: -Oliv- le 10 août 2010 à 17:09:15
Mais quand j'ai lu qu'il y avait des résistances à souder jme dit qu'ils auraient pû y penser. C'est bien fais pour des astra quand même !!! :bizarre1:
En plus de ça faut modifier le trou des ampoules ou en racheter d'autres. Un peu déçu au final mais ils sont vraiment magnifiques
Posté par: FREDO77144 le 20 septembre 2010 à 21:03:47
oui il fonctionnait à merveille jusqu'à que je monte un kit hid h1 8000k,resultat une led éteint sur le feu avant droit et trois leds éteint sur le feu avant gauche!!!
malheurs à moi j'imagine le pire,avoir foutu une paire de dayline.
comme vous etes tres calé niveau modif et j'ai vu que c'etait possible de concilier xenon et dayline j'aimerai avoir de vos conseil et experience pour ceux à qui cela et peut etre arriver.
ps:je n'ai pas souder ces fameuses resistances 5watts mais mon ordi de bord m'indiquer deja veilleuse griller avant le montage du kit hid mais toutes mes leds fonctionnaient.
Posté par: TinselTown le 20 septembre 2010 à 22:27:08
bonjour à tous comme vous je possede des dayline,qui fonctionnais à merveille!
oui il fonctionnait à merveille jusqu'à que je monte un kit hid h1 8000k,resultat une led éteint sur le feu avant droit et trois leds éteint sur le feu avant gauche!!!
malheurs à moi j'imagine le pire,avoir foutu une paire de dayline.
comme vous etes tres calé niveau modif et j'ai vu que c'etait possible de concilier xenon et dayline j'aimerai avoir de vos conseil et experience pour ceux à qui cela et peut etre arriver.
ps:je n'ai pas souder ces fameuses resistances 5watts mais mon ordi de bord m'indiquer deja veilleuse griller avant le montage du kit hid mais toutes mes leds fonctionnaient.
[bienvenue]
Posté par: FREDO77144 le 20 septembre 2010 à 22:49:47
Posté par: Devilsilver le 20 septembre 2010 à 22:54:57
Posté par: FREDO77144 le 21 septembre 2010 à 09:15:58
ensuite lors du montage du hid à gauche 3leds ne s'allume plus.
une seule fois seulement plus que 2 leds eteinte mais c'est directement revenu a 3 leds eteintes lorsque j'ai coupé et remis le contact au niveau du commodo + 1 eteinte à droite aussi maintenant.
les autres s'allumes.
je tiens à preciser que lors du montage gauche j'ai inversé les polarités au niveau du cablage de l'ampoule xenon et je m'en veux terriblement premiere fois que je monter un kit hid.peut etre ca la cause.
je sais pas car une led c'est eteinte coté droit pourtant le montage hid de ce coté à été reussi du premier coup et elle s'allumait elle c'est eteint par la suite apres le montage du hid gauche.
vous me suivez???
Posté par: Devilsilver le 21 septembre 2010 à 10:19:38
Posté par: FREDO77144 le 21 septembre 2010 à 12:00:39
ce n'est pas le cas d'elles s'allument puis s'eteint,elle ne s'allume plus du tout mais les autre leds elles s'allument!
merci de t'interresser à mon probleme devisilver.
Posté par: FREDO77144 le 21 septembre 2010 à 12:05:38
Posté par: Devilsilver le 21 septembre 2010 à 12:42:56
alors les leds en question ne s'allume plus du tout lorsque je me mets en feu de position.
ce n'est pas le cas d'elles s'allument puis s'eteint,elle ne s'allume plus du tout mais les autre leds elles s'allument!
merci de t'interresser à mon probleme devisilver.
de rien ...mais soit plus clair ..court et concis car là je comprends pas tout :oops:
Vous avez fait au moins 2 posts consécutifs en moins de 3 heures.
Merci d'utiliser la fonction MODIFIER afin de ne pas poster plusieurs fois à la suite. Ce en vue de l'amélioration de la lisibilitée du forum.
Merci de votre comprehension.
L'équipe d'AstraForum.fr
Posté par: FREDO77144 le 21 septembre 2010 à 13:54:59
Posté par: chgeg le 21 septembre 2010 à 15:08:59
Posté par: FREDO77144 le 21 septembre 2010 à 15:56:22
Posté par: Devilsilver le 21 septembre 2010 à 23:31:04
...sinon pour le prix que ca coute essaye avec les résistances :reflexion:
Posté par: FREDO77144 le 22 septembre 2010 à 08:36:37
Posté par: FREDO77144 le 25 septembre 2010 à 09:59:51
j'ai plus qu'à me reprendre une paire de devil eyes et me retrouve avec un hid acheté pour rien car je ne les remonterai pas sur les prochain feux,pas envie de prendre de risque!!!
Posté par: Devilsilver le 25 septembre 2010 à 10:01:45
Posté par: FREDO77144 le 25 septembre 2010 à 12:29:38
sinon juste pour info,vos kit hid c'est avec anti erreur integré et quel intensité aussi 6000k...8000k...?
et derniere chose devil tu penses que c'est quel type de led,car sur le site de bluecars il en propose plusieurs modeles?
merci.
Posté par: Devilsilver le 25 septembre 2010 à 13:59:45
oui par exemple mon HID est avec module intégré + rajouté un module externe , j ai du 8000k mais ca ne dois jouer en rien sur ton problème
Posté par: FREDO77144 le 25 septembre 2010 à 15:49:11
donc ce sont des leds carre fixé sur une plaque retangulaire avec 4 point de soudure,2 pour les leds au extremité du phare.
il est mentionné ed10.
Posté par: Devilsilver le 25 septembre 2010 à 21:08:50
Posté par: kevin57070 le 24 février 2011 à 21:58:40
après le montage des daylines, j'ai de temps en temps les led du feu gauche qui ne s'allume pas et mon ordi me dit de vérifié le feu de position.
il y a un boitier rouge collé au phare sa doit être surement des résistances.
mais pourquoi sa marche et le lendemain sa ne marche plus et sa revient.
Et si c'est du a la faible consom :(mation des led, Opel ne peux pas désactivé ce truc qui coupe les feu de positions ?
(premier pv pour éxé de vitesse :( ah 150 ch. !)
Posté par: Devilsilver le 24 février 2011 à 22:01:23
Posté par: kevin57070 le 24 février 2011 à 22:26:16
Opel ne peux pas désactivé l'ordinateur de bord?
si non, pour les résistance 5W qu'elle ohms dois-je prendre.
Posté par: Devilsilver le 25 février 2011 à 05:17:14
jai deux fil avec une fiche au bout qui ce balade est-ce normale ?
Opel ne peux pas désactivé l'ordinateur de bord?
si non, pour les résistance 5W qu'elle ohms dois-je prendre.
dans l ordre ...oui c'est pour le moteur de correction d assiette , je ne pense pas , c'est marqué dessus 4 ohm :smiley:
t'as toujours pas regardé le tuto toi :cool2:
Posté par: kevin57070 le 25 février 2011 à 07:20:47
si, si le tuto c'est ce qui est au début du fil de discutions oui j'ai vu.
définition de tuto ?
Posté par: 18Pouces le 25 février 2011 à 07:27:07
Posté par: Devilsilver le 25 février 2011 à 19:01:34
merci
si, si le tuto c'est ce qui est au début du fil de discutions oui j'ai vu.
définition de tuto ?
oui :lol:
Tutoriel : http://fr.wikipedia.org/wiki/Tutoriel
merci 18"
Posté par: TinselTown le 25 février 2011 à 19:02:50
"Oui j'ai lu le tuto.
Au fait...C'est quoi un tuto?"
:mdr:
Posté par: kevin57070 le 03 mars 2011 à 07:31:34
que faire, le phare droit éclaire plus haut que le gauche.
Posté par: play628 le 03 mars 2011 à 10:12:59
pour le réglage des feu de croisements, j'ai desséré la vie a fond mais l'optique est toujours vers le bas, elle ne veux plus monter.:+1(:
que faire, le phare droit éclaire plus haut que le gauche.
Posté par: Devilsilver le 03 mars 2011 à 13:26:23
Posté par: kevin57070 le 06 mars 2011 à 14:05:09
Posté par: kevin57070 le 14 mars 2011 à 07:28:40
Plus besoin de résistance.
Posté par: GTCSpirit57 le 01 avril 2011 à 20:03:55
Après avoir changer mes ampoules de feu de croisement, je suis passer de 55w a 90w (non homologué), mes feu de position marche a merveille, l'ordinateur de bord ne me dit plus rien. :bon:
Plus besoin de résistance.
:!: Fait attention, les 90 W chauffent plus, tu risques à long terme de déformer le plastique à l'intérieur du phare... :!:
Posté par: neotrasher le 24 avril 2011 à 22:27:56
On n est obliger de changer la resistance pour ne pas avoir les problemes mentionner dans le tuto???Car je suis vraiment nul avec un fer a souder :cool2:
Devrais-je agrandir les trous pour les xenons???
En plus j aimerai si c 'est possible mettre des bi xenon..c'est possible avec les dayline???
Merci d avance pour vos réponses
P.S:vraiment bien votre site :bon:
Posté par: Devilsilver le 24 avril 2011 à 22:30:27
Posté par: neotrasher le 24 avril 2011 à 22:40:04
Posté par: Devilsilver le 24 avril 2011 à 22:44:49
les partenaire???? :?:
...en page d'accueil ..vers la fin :cool2:
[bienvenue]
Posté par: Fabien_44 le 10 juin 2011 à 18:49:19
Posté par: Devilsilver le 10 juin 2011 à 19:04:27
Posté par: Fabien_44 le 10 juin 2011 à 19:42:41
Posté par: Devilsilver le 10 juin 2011 à 21:02:01
Deuxième modif (pour ceux qui voudrait ajouter un Kit Xénon HID );
Sur les Dectanes d'origine , les ampoules sont des H1 pour les feux de croisements au lieu des H4 habituel sur "Angel" et "Halogènes" , il vous faudra donc vous procurez un kit HID en H1 ou si vous aviez déjà un kit racheter uniquement les ampoules HID vous en trouverez pour une vingtaine d'euro sur ebay.
une ampoule xénon étant un peu plus grosse qu'une ampoule classique H1, celle ci ne passe pas dans le logement prévu sur les Dectanes , il vous faudra donc limer le support ampoule Aluminium pour agrandir le trou ...
..et ca c'est quoi :cool2: ...pour les feux de route inutile de mettre du HID c'est pas bon pour l'ampoule + cout inutile vu le peu de fois que l'on s'en sert :smiley: ...et modère tes paroles s'il te plait , toutes les infos sont sur le forum mais vous ne vous donnez pas la peine de les chercher :x
pour les modifs , j'ai fait un tuto ...c'est pas pour rien
Posté par: play628 le 14 décembre 2011 à 08:18:55
Posté par: Devilsilver le 14 décembre 2011 à 14:49:02
Posté par: play628 le 14 décembre 2011 à 21:17:24
je pense que oui :reflexion: tu veux faire quoi ?J'en ai une de H.S bizar sinon je voudrai toutes les changer mais est ce autorisé des leds blanches au lieu des oranges? :reflexion: :bizarre1:
Posté par: Deejay le 14 décembre 2011 à 21:20:45
J'en ai une de H.S bizar sinon je voudrai toutes les changer mais est ce autorisé des leds blanches au lieu des oranges? :reflexion: :bizarre1:La législation t'impose un éclairage jaune / orangé pour les clignotants latéraux et avant...
Tes devil eyes, comment éclairent ils de jour ? tu as lu mon poste sur les bandes led et la réponse de Dectane... on peut considérer ça comme des feux de position ou des feux diurnes ?
Posté par: badboy_style972 le 11 février 2012 à 23:45:59
merci
Posté par: Blackjack le 25 août 2012 à 22:21:24
Est-ce que les LEDs remplacent les veilleuses au niveau des branchements, et donc pour les allumer il faut enclencher lesdites veilleuses ? Ou alors est-ce un branchement à part qui permettrait un allumage indépendant ?
Pour ma part j’envisage le cas de la première option (qui me semble logique).
Ouala
A plouche.
Posté par: Devilsilver le 25 août 2012 à 22:34:44
Posté par: Blackjack le 25 août 2012 à 22:42:31
Posté par: Devilsilver le 25 août 2012 à 22:52:41
Posté par: Blackjack le 31 août 2012 à 19:55:15
Ouala
A plouche
Posté par: Devilsilver le 31 août 2012 à 20:12:58
Posté par: Blackjack le 31 août 2012 à 21:29:56
Demain c'est opération soudure et installation du nouveau regard :mouais:.
a part la correction d'assiette (moteur non inclus)
Il semblerait que si pour moi :smiley:
Posté par: Blackjack le 06 septembre 2012 à 21:43:55
Voici un petit retex personnel sur ces feux. Les moteurs de correction d'assiette sont fournis avec mes optiques, c'est bien mais j'ai réussi à en installer un seul (le gauche), le second ayant abouti à la cassure de la patte à l'intérieur du phare... :-1(: Donc obliger de bricoler un système de réglage perso pour correspondre avec l'autre phare. J'ai quand même pu aligner les deux optiques ensembles.
Ensuite il est à noter que sur le phare de gauche, les deux LEDs les plus à l'intérieur ne s'allument plus correctement. En regardant de près, on voit nettement une petite lueur dans lesdites LEDs, donc y'a du jus qui passe. Et les résistances sont bien évidemment soudées. D'où peut donc provenir le soucis ? :reflexion:
Et est-ce que quelqu'un connait le modèle de LEDs ? Histoire de d'envisager un remplacement si nécessaire.
A part ça ces optiques sont vraiment superbes, l'effet produit par les veilleuses et autres clignotants quand la nuit tombe est très joli.
Ouala
A plouche
Posté par: Devilsilver le 06 septembre 2012 à 21:52:56
Posté par: Blackjack le 06 septembre 2012 à 21:56:56
Posté par: Devilsilver le 06 septembre 2012 à 22:33:05
Déjà fait, ça semblait nickel. Mais je regarderai encore une fois, je n'ai pas insisté pour le coup de l'oxydation. M'enfin sur des feux neufs quand même... :reflexion:
je te dis ca car ca c'est deja vu sur ces optiques :bizarre2:
Posté par: play628 le 06 septembre 2012 à 23:22:43
Posté par: Devilsilver le 06 septembre 2012 à 23:28:31
Posté par: Devilsilver le 21 décembre 2013 à 18:23:13
Posté par: play628 le 21 décembre 2013 à 19:25:21
hello je cherche une info et j 'ai pas envi de démonter l 'ampoule (ouai mode fainéant de vacancier :mrgrin:)....celle des plein phare c'est quoi la ref, quelqu'un a une idée :?: :aide1:Dayline c'est h1 aussi
Posté par: Devilsilver le 22 décembre 2013 à 10:05:59
Posté par: play628 le 22 décembre 2013 à 10:35:57
ah oui effectivement merci :cool4:Si tu veut j'ai des mtech cosmo blue que je vient d'acheter en h1
Posté par: Devilsilver le 22 décembre 2013 à 12:50:05
Si tu veut j'ai des mtech cosmo blue que je vient d'acheter en h1
merci oui mp combien :wink:
je me tatai pour des leds mais j ai peur qu'il faille rajouter une resistance et que la luminosité pour des pleins phare soit juste ..de plus apparemment elles prennent plus de place en diamètre .
Posté par: Marcin-bruxelles le 29 août 2014 à 22:58:19
http://www.ebay.de/itm/DECTANE-TAGFAHRLICHT-OPTIK-SCHEINWERFER-OPEL-ASTRA-H-SCHWARZ-SET-WO13AGXB-/231282811276?pt=DE_Autoteile&hash=item35d987a18c
Vous en pensez quoi ? :))
J'ai l'intention de l'acheter très prochainement :)
Merci de vos avis :)
Posté par: play628 le 31 août 2014 à 18:09:03
Salut les gars :)Je prefere l'autre modele de dayline les 1er sorties.
http://www.ebay.de/itm/DECTANE-TAGFAHRLICHT-OPTIK-SCHEINWERFER-OPEL-ASTRA-H-SCHWARZ-SET-WO13AGXB-/231282811276?pt=DE_Autoteile&hash=item35d987a18c
Vous en pensez quoi ? :))
J'ai l'intention de l'acheter très prochainement :)
Merci de vos avis :)
Posté par: Kevin-GTC-67 le 03 février 2015 à 00:08:43
Posté par: Devilsilver le 03 février 2015 à 00:23:53
Posté par: Kevin-GTC-67 le 03 février 2015 à 00:36:45
Posté par: Stinger le 03 février 2015 à 09:31:12
Merci de ta réponse :oops: Ouf j'ai eu trop peur que ça ne fonctionnerait pas :roll: et si je les installe direct avec des xenons y a un changement a faire ? A part l'agrandissement du trou qui est expliqué :D
ça fait peur :pas-ca: :mrgrin:
Posté par: Kevin-GTC-67 le 02 juin 2015 à 23:48:59
Dayline c'est h1 aussi
Mince j'étais partant pour changer mes ampoules sur les dayline mais je m'aperçois que vu les commentaires c'est des H1 et non des H7... J'ai acheté des ampoules H7 du coup inutile de démonter si elles sont pas compatibles... Comment je peux faire, quelqu'un a une idée ?? :o
Posté par: Devilsilver le 04 juin 2015 à 13:31:24
Posté par: Stinger le 04 juin 2015 à 15:21:14
Mince j'étais partant pour changer mes ampoules sur les dayline mais je m'aperçois que vu les commentaires c'est des H1 et non des H7... J'ai acheté des ampoules H7 du coup inutile de démonter si elles sont pas compatibles... Comment je peux faire, quelqu'un a une idée ?? :o
Trop d'argent ce gendarme :o :mrgrin:
Posté par: Xav697 le 06 avril 2016 à 22:49:56
(https://www.astraforum.fr/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fuploads.tapatalk-cdn.com%2F20160406%2F74010a34e2bdb9195c17ad6811d0079c.jpg&hash=12105ef2317e2a8e6a3d94137cb5c24a53eaabe4)
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: Stinger le 07 avril 2016 à 07:38:02