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Astra (H) => Caractérisques / Techniques => Berline/Break => Discussion démarrée par: bip bip le 18 octobre 2009 à 18:00:16
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Salut tt le monde
je viens de faire une triste découverte :colere1: il y a 2 semaines en changement ma batterie, qui était à sec, par une neuve.
Je ne sais pas maintenant s'il y a moyen de récuperer toutes les fonctionnalités d'avant à savoir ( clés de contact qui permettait la fermeture/ouverture à distance des 4 vitres , Des vitres qui ne montent plus au simple click de la commande centrale (il fo la maintenir pour pouvoir complétemment les fermer), ..... :reflexion:
Par contre , et pour rejoindre ce qui etait poser comme question sur un autre "fil de discussion" , ni compteur ( Km ) ni programme radio n'ont été touché.
Vos conseils me seront utiles :aide1:.
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Hé bien, pour tes vitres voilà la manip : Clef dans le contact, pour chaque vitre, on ouvre, puis on referme la vitre en gardant le doigt appuyé 5 secondes sur la commande quand la vitre est fermée (on rescends un clic)
Pour la commande des vitres depuis la clé je ne sais pas trop par contre :reflexion: Peut être qu'en faisant ça tu va aussi reprogrammer ça, à voir
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Jai hate d'essayer :bizarre3:
Merci de ta réacivité
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Pas de problèmes
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Hé bien, pour tes vitres voilà la manip : Clef dans le contact, pour chaque vitre, on ouvre, puis on referme la vitre en gardant le doigt appuyé 5 secondes sur la commande quand la vitre est fermée (on rescends un clic)
:+1): je confirme
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Et ben c'est génial les gars !!! Je confirme que ca marche :combat1:
mais là, en vous ecrivant, je me rend compte que j'ai omis d'essayer la commande des vitres depuis la clé. :colere3:
Tantot, je ferais suite.
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Ca occasionne aussi probleme cruise control??????
:mrgreen:
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Ca occasionne aussi probleme cruise control??????
:mrgreen:
non :smiley:
[bienvenue]
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Ca occasionne aussi probleme cruise control??????
:mrgreen:
pour le cruise control il faut que tu freines au préalable au moins une fois, test oblige
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Pour le réglage de portée c'est trouvé, fusible...
Mais dans le book les données ne sont pas les mêmes que ds le boitier?????
Quelqu'un aurait les bonnes résistances des fusibles????
Merci, d'avance. :combat2:
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Pour le réglage de portée c'est trouvé, fusible...
Mais dans le book les données ne sont pas les mêmes que ds le boitier?????
Quelqu'un aurait les bonnes résistances des fusibles????
Merci, d'avance. :combat2:
Alors c'est pas les résistances des fusibles mais le calibre des fusibles.
Sinon il y a toutes les configurations possibles dans le bouqin, avec et sans le REC.
Tu as le REC? tu cherches quel fusible?
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tu peut faire déconnecte ton système il fois que tu tape 3 fois le meme code et apres c bon car jai eu un soucie avec ma batterie et j'ai démonté les koss recharger la batterie et remonté les koss rien a bouger autoradio et déconnecté c opel qui me la dit je savais meme pas!!!!
en francais ca donne quoi?
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Merci pour vos réponses, mais après passage au garage, ils ont trouvés, ce serait dans le tableau de bord (qui n'est qu'un circuit imprimé a l'arr, que quelque chose a peter, tout semble en ordre après le remplacement de celui-ci, pour la modique somme de +-550 euros!!!!
Et le tout en même pas 5 jours sans voiture fallait chercher et surtout trouver!!!!!
:boire1: :boire1:Joyeux Noel a tous. :copain: :copain: