(H) Entretien toit Twintop

[Debadeu]

Comment entretenez vous le toit de votre TT, specialement le joint centrale, faut-il remettre de l'huile de silicone (ou autre produit ) regulierement ?

cette operation est-elle prevue par Opel lors des revisions ?

[KEROZAL]

je pense que sur une voiture neuve ...il ne faut rien mettre ..

par contre sur la mienne (de fin 2006 ) j' ai graissé un peu partout les tres nombreuses articulations qui constituent  le mecanisme   du toit

[Debadeu]

et pour les joints du toit tu as fait qq chose ?

[KEROZAL]

rien pour le moment ..ils sont souples et bien ..je ne veux risquer de faire des betises..

certains disent d' y mettre du sillicone ..mais surtout en bombe et pas engraisse ..d' autres te diront surtout pas il a rection negetive et dangereuse pour le caoutchouc ..d' autres ..= vive le talc ..

dans le doute ..s' abstenir ..( à mon humble avis ..)

[Debadeu]

Toi qui a ta voiture depuis plus longtemps que moi est-ce qu'Opel prevoit qq chose de ce coté là lors des révisions

[ShaD]

Je pense qu' AstraTJ pourra donner sa méthode d'entretien du toit........dès qu'il sera remis du dernier week-end qui m'avait l'air fort sympathique 

[AstraTJ]

On m'appelle ?

Eh bien, j'applique et je généralise la philosophie de Kerozal : "dans le doute ..s' abstenir"

J'avoue que je n'y ai rien fait de particulier, si ce n'est un dépoussiérage des joints avec une éponge humide. Je n'ai fait aucun graissage.

Quant à l'entretien par Opel lors des révisions : je vous dirai cela dans quelques jours car je vais bientôt faire l'entretien annuel, mais je n'ai pas souvenance d'avoir lu quelque chose dans le carnet d'entretien.

[menpasav]

Je déterre ce sujet car je suis intéressée pour savoir si des conseils ont évolués avec le recul.
Alors silicone, ne rien faire ou nettoyer avec une éponge humide ?

[GePasTT]

Mon expérience toute récente...

Comme dit dans ma présentation, nous venons d'acquérir une 1,6i Twintop de fin 2009.

Après un premier essai de la voiture, nous avions remarqué qq couinements, rien de grave cependant.

Nous avons profité des derniers (?) jours de beau temps et avons parcouru quasi 1.000 kms en une dizaine de jours depuis son achat.

Les couinements se sont amplifiés  et chaque bosse ou route en mauvaise état (très fréquent en Be) nous gratifiaient de beaucoup de bruits dans l'habitacle 

J'ai pris mes renseignements chez Opel et ils font référence à un kit d'entretien pour le toit à 12,00 euros.
Il s'agit en fait de deux lingettes qui servent à passer sur les joints de fenêtres et du coffre... mouais... bof, bof...

Du coup, j'ai choisi d'utiliser des produits de la gamme Alchimy7 (bien connue des adeptes du "detailling").
La marque propose deux produits spécifiques pour le nettoyage des plastiques et joints et un autre pour l'entretien de ces mêmes matières.

J'ai passé une fois le premier car j'ai remarqué que les joints (notamment ceux de la lunette) étaient vraiment sales, à l'aide d'une MF qui en est ressortie noire   
Autre MF pour léger essuyage du produit.  Les joints en ressortent en bel état.

Ensuite passage (deux fois à deux jours d'intervalle) du second produit (entretien), même méthode.

Ce matin en partant, plus aucun couinement similaire audible.  Reste à voir pour combien de temps mais il est évident que la différence est très importante.

Je précise que ce sont des produits de qualité, expressément prévu pour cet usage et que j'ai travaillé avec des MF propres (au départ  ) et le toit entre-ouvert pour accéder à tous les joints.

Voilà mon expérience.

[play628]

Moi j'ai un lubrifiant silicone et c'est vrai qu'une fois passé les chiffons blanc sont noir de chez noir.Moi je traite les joints une fois par ans au bon temps vers mai/juin.

[GePasTT]

Je précise mon propos...  plus de couinement mais il reste des bruits de "carcasse" 

Je me demande d'ailleurs, n'ayant aucune expérience en matière de cabrio (ni d'Opel), si je n'irais pas faire un tour chez le concess pour demander un petit check up des parties mécanique du toit (serrage et/ou graissage) parce que là, je n'ose pas trop m'aventurer tout seul.

[GePasTT]

Et bien voilà, nous avons profité du passage au check up d'hiver, offert par la concession pour demander une vérification du mécanisme du toit (beaucoup de craquements).
Ils ont graissé les joints et les charnières du mécanisme et, miracle, quasiment plus craquements du toit 
Reste à voir le temps que ça durera...

Ne lui reste qu'un (gros) défaut... sa consommation en cycle urbain :-/

[gsxrjerem54]

   ,  bonjour à vous , j'ai donc mon astra twin top depuis récemment , mais c'est super desagreable , elle grince de partout , on dirait que sa vient de la planche du coffre ,enfin sur un vehicule normal vu que nous n'avons pasdeplanche du coffre ,si qu'elqun à deja eu ou connut ce probleme , et si qu'elqun à une solution  , je suis preneur , merci beaucoup les  amis .

[play628]

Tout cabriolet grince du toit, moi je lubrifie les joints au nettoyant silicone le toit travaille mieux et moins de grincement sont présent.

[gsxrjerem54]

ah oui tu es  sur , car on m'avait dit que justement  que c'etait que la twintop qui grincait beaucoup mais pas les autres cab ,  j"etais jamais monter dans un cab.et quand tu dit que tu fais sa toi meme , est ce vraiment efficace et tu achete ou car c'est un lubrifiant specia lpour sa non ??    car chez opel y me disent une heure de main d'oeuvre. ils auraient pu melefaire gratos c'est quand meme pas de ma faute si la voiture grince de partout, et c'est super desagreable, impossible rouler sans musique .