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(H) Consommation instantanée ODB en roue libre
AstraTJ:
--- Citation de: popeye33 le 11 juin 2007 à 21:17:14 ---Quand je dis en roue libre, je m'entends : voiture lancée, pédale d'embrayage appuyée à fond.
Dans ce cas, la conso instantanée varie de 5 à 9 litres, alors que le régime moteur est au plus bas.
Dans ce cas précis, ensuite je relache l'embrayage : et là miracle, alors que le régime moteur est un poil plus élevé, voila que la conso instantanée passe à 0,0 L /100 kms (sans accélerer bien sur)
Donc, je comprends toujours pas. Quelqu'un peut essayer de faire ce test ?
--- Fin de citation ---
Oui, tu t'entend bien, c'est bien ça "roue libre" ... et tout ce que tu as remarqué est normal.
--- Citation de: Marcus69 le 11 juin 2007 à 19:29:33 ---le moteur tourne par lui même en "roue libre" (embrayage activé) donc il consomme du carburant pour conserver son inertie, l'ODB lui fait le calcul du rapport carburant consommé en instantané sur la vitesse instantané.
Par contre en decente (embrayage off) le moteur est entrainé par les roues, donc pas besoin de consommer du carburant pour conserver l'inertie du moteur, c'est pour cela qu'il indique 0l/100km
--- Fin de citation ---
Tout à fait, sauf que les termes "embrayage activé" (tu veux dire pédalle enfoncée) et "embrayage off" (tu veux dire pédalle non enfoncée) sont très ambigus car la pédale d'embrayage est en fait une pédalle de ... débrayage (quand on enfonce, on débraie)
1er cas :
Roue libre, c'est moteur libéré des roues, c'est à dire soit au point mort (levier de vitesse sur le neutre), soit débrayé (pédalle d'embrayage enfoncée).
J'ai déjà détaillé ce cas dans un autre sujet.
Le débit de carburant (en L/heure) sera celui nécessaire pour faire tourner le moteur au ralenti, le même que celui que vous observez à l'arrêt moteur débrayé, soit environ 0,6L /heure
Mais l'ODB indiquera une consommation en L/100km, qui sera d'autant plus élevée que la vitesse est faible. Par exemple :
- à 100 km/h, les 0,6 L consommés en 1 heure (débit) seront assortis de 100 km parcourus en 1 heure ; la conso en L/100 km sera donc de 0,6 L/100km
- à 10 km/h, les 0,6 L consommés en 1 heure (débit) seront assortis de seulement 10 km parcourus en 1 heure ; la conso en L/100 km sera donc de 6 L/100km
2eme cas :
En descente, vitesse enclenchée et pédalle d'embrayage non enfoncée, on n'est pas en roue libre, mais au contraire moteur en prise
Si, dans ce cas on n'appuie pas sur la pédalle d'accélération, l'intelligence de la voiture coupe l'alimenation (donc on consomme +- 0 L/100), car la force motrice des roues suffit à entraîner le moteur.
Si, dans ce cas, on appuie légèrement sur l'accélérateur, on pourra effectivement avoir une consommation non nulle, mais inférieure à celle du cas roue libre.
Franchement, quand je parle de l'intelligence de la voiture, je ne sais pas trop si c'est électronique, ou mécanique, ni si la vanne EGR citée pls haut y est pour quelque chose, mais c'est ainsi.
3eme cas :
En décélération, lorsqu'on relache l'accélarateur sans débrayer (et vitesse enclenchée) : c'est exactement pareil qu'en descente ... sauf que le véhicule ralenti et qu'il faut finir par débrayer pour ne pas caller lorsque la vitesse n'est plus suffisante pour faire tourner le moteur correctement.
--- Citation de: Benspeed02 le 11 juin 2007 à 20:31:45 ---En marche arrière, il vous donne même du carburant :lol:
Bon ok les modos, je dégage ... :moqueur3:
--- Fin de citation ---
En marche arrière pas forcément, et synthétiser du carburant, c'est pas évident, mais en descente ou en décélération il y a effectiv ement moyen de récupérer de l'énergie pour l'utiliser ensuite, c'est ce que font certains moteurs électrique, qui rechargent leurs batteries dans ces cas.
magic:
merci AstraTJ pour cette explication :cool4:
Ricard:
wouaou! bon vais laisser ce petit ODB trankil :D il en a du boulot :D
GBW067:
TJ tu devrais faire prof...
TJ on va te proposer pour seconder Fred et Jamie dans "C'est pas sorcier", tu te debrouilles aussi bien qu'eux pour expliquer aisément quelque chose qui ne l'est pas nécessairement. :bien:
Ricard:
--- Citation de: GBW067 le 12 juin 2007 à 15:02:28 ---TJ tu devrais faire prof...
TJ on va te proposer pour seconder Fred et Jamie dans "C'est pas sorcier", tu te debrouilles aussi bien qu'eux pour expliquer aisément quelque chose qui ne l'est pas nécessairement. :bien:
--- Fin de citation ---
+1 :wink:
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