Une boite de vitesse motorisée à double embrayage.
C'est un concept VAG (Audi, Volkswagen,...) que l'on peut trouver sur certains modèles Audi/VW sous la référence Tiptronic, et c'est aussi le même type de boite de vitesse qui équipe la Bugatti Veyron.
Pour faire simple, la boite préselectionne le rapport inférieur et supérieur au rapport courant, quand on change de vitesse, ça débraye la vitesse actuelle et ça embraye en même temps la suivante (supérieure ou inférieure).
Ce qui fait qu'on est quasiment toujours le moteur en prise sur les roues (temps de passage de vitesse 8-10ms).