A A A A Auteur Sujet: (H) 120 ou 150  (Lu 37466 fois)

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120 ou 150
« Réponse #30 le: 08 avril 2005 à 14:53:00 »
Bref, si j'ai bien tout compris que ce soit le 120 ou le 150, les 2 sont des moteurs traffiqués  :|
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120 ou 150
« Réponse #31 le: 08 avril 2005 à 19:44:00 »
moi j'ai du mal à croire que les 120 et 150 cv ont la même mécanique et que seule l'électronique diffère

si c'était le cas, Opel pourrait être utra-compétitif et leader sur le marché car avec une simple programmation différente il serait possible de produire des 150 cv au prix des 120, de quoi écraser la concurrence .......

........ mais il faut avouer qu'à la lecture des spécif techniques, les 120 et 150 cv font exactement le même poids
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« Réponse #32 le: 09 avril 2005 à 00:57:53 »
il me semble que toute les astra sont des 16s
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« Réponse #33 le: 09 avril 2005 à 09:16:21 »
au regret de vous annoncer à tous que les 120cv et 150 cv sont les mêmes moteurs.... :bave2:
j'en ai eu la confirm hier. :cool4:
ils ont tous les deux comme base un JTD 16V 130cv, l'un est adapté à 150cv et l'autre dégonflé à 120cv.... :cool2:
pour les mettre à la même puissance ====> PASSAGE GARAGE!!
le mien a fini par céder!!! il m'a dit que c'était par principe et qu'il ne voulait pas avoir de problème en cas d'accident... :cool2:
il m'a aussi avoué qu'un assureur ou huissier en cas d'accident ne pourrait jamais se rendre compte de la modif du programme, à part d'avoir la machine de programmation OPEL chez eux ou d'aller demander une expertise OPEL ( ce qu'ils font rarement selon le chef d'atelier, c'est du jamais vu!! :cool5: ).
donc pour moi bientôt 150cv pour ma 120cv!  :bave2:
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Hors ligne bricecom

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« Réponse #34 le: 09 avril 2005 à 12:25:34 »
Bah ce que j'espère c'est que tout se passera bien pour toi... Si jamais c'est pas le cas, la parole du chef d'atelier Opel, tu pourras te la mettre bien profond à mon avis ("vous m'aviez dit qu'ils vérifieraient pas..."). Perso, je le ferai pas, mais bon, chacun prend les risques qu'il veut.

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« Réponse #35 le: 09 avril 2005 à 12:38:25 »
Citation de: bricecom
Bah ce que j'espère c'est que tout se passera bien pour toi... Si jamais c'est pas le cas, la parole du chef d'atelier Opel, tu pourras te la mettre bien profond à mon avis ("vous m'aviez dit qu'ils vérifieraient pas..."). Perso, je le ferai pas, mais bon, chacun prend les risques qu'il veut.


vérification only en cas d'accident grave... :cool2:
j'espère que ca m'arrivera jamais... :(
sinon je le fais bientôt!  :bave2:
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Hors ligne bricecom

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« Réponse #36 le: 09 avril 2005 à 12:51:01 »
Citation de: astrapower59
vérification only en cas d'accident grave... :cool2:
j'espère que ca m'arrivera jamais... :(


Bah c'est bien tout le problème. On espère tous que ça n'arrive jamais. Pourtant, les accidents graves, y'en a tous les jours...

C'est un peu du quitte ou double (ou triple ou perpèt' en l'occurence), cette affaire là. Je suppose que tu peses le pour et le contre. Et puis, je suis pas ta mère  :cool2:  :bizarre2: ;-)

Hors ligne Olivier

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« Réponse #37 le: 09 avril 2005 à 13:02:56 »
Moi cela me semble encore bizarre cette histoire mais en supposant que ce soit vrai, c'est de l'arnaque. Je me demande même dans quelle mesure pénalement c'est répréhensible.
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« Réponse #38 le: 09 avril 2005 à 13:30:55 »
Citation de: Olivier
Moi cela me semble encore bizarre cette histoire mais en supposant que ce soit vrai, c'est de l'arnaque. Je me demande même dans quelle mesure pénalement c'est répréhensible.


moi tout ce que je vois c'est que maintenant je sais que j'ai le même moteur que la 150cv et je vais pas me gêner pour récupérer la puissance d'origine de mon moteur!!!, :bave2:  il étouffe le pauvre... :cool5:
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« Réponse #39 le: 09 avril 2005 à 14:08:16 »
Moi par contre, il me vient une question à ce sujet, qu'en est-il du gars qui fait ça, il est pas tres malin à mon avis, car je pense qu'il joue avec sa place en cas de soucis, non ?
Par contre, combien va te couter l'operation, car je suppose que ce n'est pas gratuit !!
Sinon, je ne te jette pas la pierre, chacun fait ce qu'il veut, par contre, etant donné que tu as acheté une 120 cv à l'origine, pense au jour ou tu voudras la revendre, et aussi, si vraiment il n'y a aucun risque pour la bonne durée de vie de ta voiture, car bon, je reste quand meme un peu contre (avis perso), de toucher a un moteur neuf, je veux dire par là que ceux qui gonfle des moteurs de 205 ou clio............ok, elles ne sont pas neuves et n'ont plus trop de valeur, par contre, gratter dans un moteur neuf........ :cry:  :cry:  :cry:

Voilà, c'etait mon avis, mais tout ça reste personnel, je pense que chacun est libre de faire ce qu'il veut  :wink:
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le doc " Attention, je vous surveille.....!!! "

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« Réponse #40 le: 09 avril 2005 à 19:49:05 »
ca me coutera 300E environ et je ne tuerai en rien le moteur car comme me la dit le chef d'atelier, le moteur 120cv  est juste bridé par l'électronique pour ne fournir que 120cv, je le "libère" juste!!  :cool4:
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« Réponse #41 le: 10 avril 2005 à 09:58:03 »
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 car comme me la dit le chef d'atelier  car comme me la dit le chef d'atelier  car comme me la dit le chef d'atelier  car comme me la dit le chef d'atelier  car comme me la dit le chef d'atelier :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll:  :roll: Savez vous qui succède au Pape ????  Le chef d'atelier  :roll:  :moqueur1:  :moqueur1:  :moqueur1:  :moqueur1:
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« Réponse #42 le: 10 avril 2005 à 10:11:38 »
Citation de: diox1
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 :colere7: c'est lui qui le dit, c'est juste écrit noir sur blanc que le 120 et le 150 sont les mêmes, après chacun fait ce qu'il veut.... :cool2:
perso si je peux avoir 150 au prix d'un 120, je vais pas me gêner!  :bave2:
et le chef d'atelier mon nouveau père spirituel... :cool5:
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« Réponse #43 le: 10 avril 2005 à 23:31:11 »
moi perso je voie pas ou il y aura des probleme sachant que se sont les même moulin pour se qui s agit de 120 ou 150 cv c est juste une histoir de marketing et je confirme pour le passage a 150 cv personne mise a part opel ne peut se rendre compte de la modif les exper ne le verifie jamais même en cas de mort se le vehicule l epromme  elle reste la même il n y a que la prog qui differe   :cool: ceux ci m a ete confirmé par mon ami mecano opel qui lui etais un ancien expert
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« Réponse #44 le: 11 avril 2005 à 08:51:44 »
Franchement, j'ai un doute sur le fait que cela soit si simple pour passer du 120 au 150. Mais bon, si le chef d'atelier l'a dit ..... :moqueur1:
Perso, je le ferai pas non plus. Et pour terminier, je vois pas pourquoi les garagistes chez opel le ferait (vu qu'apparement il n'y a qu'eux pour le faire) car d'une ils risquent leur place si ca vient a se savoir et de 2 c'est un peu aller a l'encontre de leur entreprise.
Imaginez le manque a gagner pour opel si tout le monde achete des 120 et les reprogramme à 150 apres.

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