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Wheeler:
sans parler du probleme récurent de culasse poreuse et casse turbo sur les TDI 140

Seb12:
Pas mal votre débat sur la TT et L'EOS mais est ce que quelqu'un peut répondre a ma question !! lol :D

michael:

--- Citation de: Seb12 le 23 avril 2008 à 22:24:46 ---Pas mal votre débat sur la TT et L'EOS mais est ce que quelqu'un peut répondre a ma question !! lol :D


--- Fin de citation ---

a part un probleme d'egr que tu auras probablement car tu n'as pas la derniere evolution de la vanne et le 3eme feu stop qui va se decoller,changement de colle en 2008
je vois rien d'autre a part vidange tout les 15000km c'est preferable pour le fap

Seb12:
Ok merci pour tout,j'en parlerai a ma concession pour le vanne egr!!

bre:
pense a montrer dans 3 mois ton cuir a ta concession

juste pour terminer concernant l'eos : je ne jure que par l'essence donc  pas de soucis de tdi mais un beau ronronnement toit ouvert et un silence pas possible en coupé

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