A A A A Auteur Sujet: (H) 120 ou 150 cv : avantages et inconvenients  (Lu 15563 fois)

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Re : 120 ou 150 cv : avantages et inconvenients
« Réponse #30 le: 29 février 2008 à 15:25:35 »
Ok on recommence :chaud:

Pour la Berline/Break : Le Châssis sport est obligatoirement avec l'option 17/18/19" c'est -15mm par rapport à une Berline/Break en 16" et il y a le bouton Sport (direction + dure, course de la pédale d'accélération qui change etc...)

Pour la GTC : Le Châssis sport est aussi obligatoirement avec l'option 17/18/19" et c'est juste le bouton Sport
Notons que toutes GTC possèdent déjà les -15mm et que la finition sport possède déjà le bouton sport (Ex : La GTC Sport 16" a le châssis sport :cool:)

Dans ton cas tu as le châssis sport :bien:

Peut-être ...

... et pour la TT (en Cosmo du moins), tu as de série du 17 pouces, ainsi que le chassis sport, mais le bouton sport n'est pas de série.
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Re : 120 ou 150 cv : avantages et inconvenients
« Réponse #31 le: 29 février 2008 à 19:20:10 »
J'ai bien prit le soin de ne rien dire sur les TT :smiley:
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Re : 120 ou 150 cv : avantages et inconvenients
« Réponse #32 le: 01 mars 2008 à 10:55:19 »
Peut-être ...

... et pour la TT (en Cosmo du moins), tu as de série du 17 pouces, ainsi que le chassis sport, mais le bouton sport n'est pas de série.


normal, il n'est de série que sur la version sport, et comme il n'y en a pas sur la TT  :roll:

record perso d\'autonomie : 1024km avec un plein,4.6l/100km.

 


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