(G) Changer l'autoradio d'origine

[astra1.7CDTI]

Waww merci dyfre : je vais mettre ton lien tutorial dans mes favoris ! et c'est vrai que changer les twitters serait pas mal pour commencer

c'est combien de cm de diamètre ? J'imagine que y a ça chez auto5 norauto ou feu vert 

on va d'abord  voir avec le son de l'autoradio 

merci encore

ps : j'ai vu que tu comptes mettre un becket, j'en cherche un aussi mais un tout petit un qui prolongerai mon coffre mais je ne sais pas où en trouver à savoir qu'il faut le peindre et le coller ..

Merci

[AstraOpel]

Dans l'autoradio de la voiture de ma mère, une fois le contact coupé et la clé retirée, les stations radios enregistrées s’effacent, c'est à cause de quoi ?

[jeremy08330]

Tu dois voir un fil bleu ou peu etre une autre couleur a connecter sur la masse 

[AstraOpel]

Tout est connecté déjà y a aucun fil de débranché

[Tonton 16v]

faut inverser les + ou les mettre ensemble 

[Devilsilver]

Le permanent n'est pas branché semble t il !

[AstraOpel]

Quels + ?
Quels permanent ?
Je comprends rien 

[bart40140]

Sur un autoradio tu as deux alimentation :

- un 12v permanent : il est toujours alimenter en 12v même contact éteint, il sert principalement a garder en mémoire le station ou réglage du poste quand il n'y as pa le contact.

- un 12v après contact : comme sont nom indique, c'est un 12v alimenter uniquement quand tu as le contact, en principe ton poste détecte ce 12v, et il s'allume , quand l'apc est couper ton posts s'éteint .


Donc si les station reste pas en mémoire c'est comme ce qui est dit plus haut , tu doit avoir un problème avec le 12v permanent .

A savoir que chez opel les couleurs du apc et permanent Sont inverser par rapport au poste que tu trouve Sur le marcher. Du coup il faut inverser les fils si beoin

[AstraOpel]

Merci beaucoup
Karma
Je vais voir ça et vous tiens au jus
Et pour les commandes au volant aussi ça se passe comment si je change d'autoradio ? (j'ai actuellement celui d'origine)

[fullscreen]

Attention !
si tu as l'autoradio d'origine, il y a peu de chance que les fils soit inversés !!
sur un autoradio remplacé, couramment c'est le fil rouge et le fil jaune qu'il faut inverser.
avec un voltmètre, assure toi que le + arrive sur ces deux couleurs, avant ou après contact.
pour résumé, s'il faut inversé sur un "pas origine", je dirai que le + permanent est le rouge, le + après contact devant être le jaune (du coté connecteur voiture).

[bart40140]

Exactement j'ai oublier de mentionner que ce n'est pas pour le poste origine

Pour les commandes il te faut un faisceaux adaptateur qui reprenne les commande au volant, ca dépend des marque 

[Vexter]

Pour ne pas ouvrir un nouveau post, je me permet de posté ici 

Comment se démonte cet autoradio d'origine Delco CDR 500
J'ai beau mettre 4 tiges dans les trous, poussez par derrière, rien n'y fait, il ne bouge pas d'un poil. Le maxi que j'ai pu faire, c'est le sortir de 1 cm 

Il faut qu'on m'explique, je désespère 

[bart40140]

Ta essayer de ne pas trop rentrer les tiges ? Moi j'avais le meme souci sur la H les tiges fouté la zut

[Vexter]

Ta essayer de ne pas trop rentrer les tiges ? Moi j'avais le meme souci sur la H les tiges fouté la ¤¤¤tut¤¤¤

Essayé a 1, 2, 3 cms et jusqu'a fond, rien n'y fait 
Quand on l'a sorti d'un 1 cm le poste, les clips étaient déverrouillés 

[bart40140]

Alors la :/