Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) [Topic officiel] 1.6 Turbo 180 Ch
giulio.caradonna:
C'est clair c'est dommage, parce que je pense que j'aurais également pris la berline s'ils l'avaient en 1.6l turbo.
Au fait pour les possesseur de ce moteur, c'est bien le Z16LET?
Comment peut-on etre sur que c'est le 180cv et pas le nouveau 1.6l turbo 150cv qu'ils ont mis
sur la corsa 4 GSI en essence, quel est le numéro de ce dernier moteur?
Car apparement c'est le même, sauf qu'ils l'ont bridé.
Sinon je suis à 7.8l de conso moyenne, pas mal nan? :joyeux2:
Je déconseille fortement de mettre du 95 aux possesseurs de ce modèle,
j'ai été choqué par la baisse de performance. :nul:
Par contre le super sans plomb 100 (en suisse) est bon pour ce moteur,
en plus moins cher qu'en france. (1.10€ le litre) :content:
Il m'est arrivé une fois sur autoroute que le régulateur de vitesse ne s'enclenchait plus pendant 5min,
puis après ca allait bien de nouveau et ca ne me l'a plus refait depuis. :reflexion:
Gyzmo:
--- Citation de: giulio.caradonna le 03 avril 2008 à 22:30:55 ---C'est clair c'est dommage, parce que je pense que j'aurais également pris la berline s'ils l'avaient en 1.6l turbo.
Au fait pour les possesseur de ce moteur, c'est bien le Z16LET?
Comment peut-on etre sur que c'est le 180cv et pas le nouveau 1.6l turbo 150cv qu'ils ont mis
sur la corsa 4 GSI en essence, quel est le numéro de ce dernier moteur?
Car apparement c'est le même, sauf qu'ils l'ont bridé.
Sinon je suis à 7.8l de conso moyenne, pas mal nan? :joyeux2:
Je déconseille fortement de mettre du 95 aux possesseurs de ce modèle,
j'ai été choqué par la baisse de performance. :nul:
Par contre le super sans plomb 100 (en suisse) est bon pour ce moteur,
en plus moins cher qu'en france. (1.10€ le litre) :content:
Il m'est arrivé une fois sur autoroute que le régulateur de vitesse ne s'enclenchait plus pendant 5min,
puis après ca allait bien de nouveau et ca ne me l'a plus refait depuis. :reflexion:
--- Fin de citation ---
ici c'est 1€50 le litre de sans plomb 98 :cry:
nietsch:
--- Citation de: giulio.caradonna le 03 avril 2008 à 22:30:55 ---
Au fait pour les possesseur de ce moteur, c'est bien le Z16LET?
Comment peut-on etre sur que c'est le 180cv et pas le nouveau 1.6l turbo 150cv qu'ils ont mis
sur la corsa 4 GSI en essence, quel est le numéro de ce dernier moteur?
Car apparement c'est le même, sauf qu'ils l'ont bridé.
--- Fin de citation ---
Je ne vois pas pourquoi Opel mettrait le moteur de 150 ch à la place du 180 ch :desole:
Mais voilà quand-même les numéros des moteurs.
Z16LER 192 ch (Corsa OPC)
Z16LET 180 ch (Astra, Meriva OPC)
Z16LEL 150 ch (Corsa GSI)
Will E.Coyote:
--- Citation de: giulio.caradonna le 03 avril 2008 à 22:30:55 ---
Il m'est arrivé une fois sur autoroute que le régulateur de vitesse ne s'enclenchait plus pendant 5min,
puis après ca allait bien de nouveau et ca ne me l'a plus refait depuis. :reflexion:
--- Fin de citation ---
Idem sur la nouvelle Corsa de ma copine, mais depuis pas le moindre problème :desole:
FLY-54000:
hello tlm
j'ai fait une modif des sorties d'echappements et j'voudrais savoir si mes impressions de perte de peche à haut régime
se confirme ...
si qq1 ayant une 1.6 turbo pouvais a l'aide du chrono de l'ODB faire un 0-130 et me dire le temps , que je compare;
celon les possibilités de chacun le 130 peut etre remplacé par 110 ou plus si route sécurisé ... :o)
je vs en serais vraiment reconnaissant. :cool5:
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente
Utiliser la version classique