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(H) [Opel Performances Center] 1.9 CDTI

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astraboy:
Y'a pas de fumée sans feu mon gars, c'est parce que not' moteur pète des flammes  :lol:

Bon allez, on revient au sujet : qui pousse son 150 cdti ...  :cool2:

lionel.biehler:
Vous en avez quand meme de la chance vous les suisse car si l'essence serait plus cher que le masout vous ariez aussi plus de diesel que d'essence.

treck:

--- Citation de: lionel.biehler le 26 juillet 2006 à 08:29:02 ---Si on regarde la fiche technique du 150cv CDTI et celle du 2LT 170 on voit bien qu'elles ont casiments les meme perf.

--- Fin de citation ---

tu as tres mal vu
si tu regardes bien le couple de la 1,9cdti 150cv s'ecroule a partir de 3000tr c'est tres net et celui de la 200 170cv

ne s'ecroule qu' 5000tr  et a sa puissance maxi donc entre 3000 et 5000tr le diesel est bouffé par l'essence : :moqueur1:


dans tous les cas il  est plus performant

astraboy:

--- Citation de: treck le 26 juillet 2006 à 19:42:19 ---le couple de la 1,9cdti 150cv s'ecroule a partir de 3000tr  :moqueur1:

--- Fin de citation ---
:lol:

La théorie et la pratique ... Enfin de toute façon les essencistes voudront toujours avoir raison  :cool2:
Alors merci de laisser ce post aux mazouteux car on parle ici du CDTI et non pas des différences de perfs entre essence et diesel  :wink:

Benspeed02:
De toute façon le CDTI est bien meilleur  :moqueur3:

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