A A A A Auteur Sujet: (H) Discution sur le GPL sur 1.8l  (Lu 14212 fois)

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(H) Discution sur le GPL sur 1.8l
« le: 26 novembre 2004 à 00:12:45 »
Comme je l'expliquais lors de ma présentation, je vais mettre mon 1.8l au GPL.
Il s'agit d'un système développé par Necam-Koltec en collaboration avec OPEL. Donc pas de problèmes de fiabilité.

De plus, il s'agit d'injection gazeuse séquentielle multipoint ce qui signifie qu'il n'y a aucune perte de puissance.
Voir sites : http://www.necam.nl ou http://www.prins-lpg.com/en/products/vsi/index.html

Ou téléchargez ceci : http://www.prins-lpg.com/view/3.pdf

Tout est expliqué.

L'installation sera faite par le garage du BARLOT à BESANCON, un garage spécialisé et réputé.
Le réservoir sera un 60l (pas sûr) thorique à la place de la roue de secours. Je préserve ainsi la totalité du coffre.
Le bouchon devrait être caché derrière la plaque d'immatriculation. Ni vu, ni connu  :twisted:

En plus, je conserve l'intégralité de la garantie constructeur, ce qui n'est pas le cas de la quasi-totalité des autres constructeurs.

Le prix : 2800€ moins la prime de l'état de 1500€. Ce qui nous fait un total de 1300€.


Récapitulons :
+performances conservées integralement
+capacité du coffre intacte
+transformation totallement invisible
+integration parfaite du kit (origine necam-opel)
+usure moindre du moteur par rapport à l'essence
+prix du GPL
+énorme autonomie (environ 1500kms essence+GPL)

-petit surplus de poids de l'odre d'une centaine de kilos.


Pourquoi hésiter?

« Modifié: 26 juin 2009 à 12:00:36 par ptitoto »
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Re : Discution sur le GPL sur 1.8l
« Réponse #1 le: 26 novembre 2004 à 00:16:33 »
Je rajouterais qu'il n'y a plus de calage intempestifs, plus de risque de cramer les soupapes et le passage de l'essence au GPL se fait automatiquement sans à coups et sans s'en rendre compte.
Avec les kits GSI, il est impossible de savoir si on roule à l'essence ou au GPL sans regarder le témoin.

Encore des doutes?
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Re : Discution sur le GPL sur 1.8l
« Réponse #2 le: 27 novembre 2004 à 13:21:38 »
Bonjour

Simple information

mon garage (Opel région Parisienne)  refuse les voitures équipées GPL , l'atelier est au sous-sol.
Par précaution il serait peut être bon de te renseigner  auprès d'Opel France pour savoir s'ils ont une liste à te fournir.
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Re : Discution sur le GPL sur 1.8l
« Réponse #3 le: 27 novembre 2004 à 22:53:28 »
Ils n'en n'ont pas le droit.
Toutes les voitures équipées au GPL ont une soupape de sécurité.
Ces voitures ne sont donc pas plus dangereuses que les voitures non transformées.

Il y a le même problème dans certains parkings souterrains. Ils n'ont plus le droit d'en interdire l'accès.
Par exemple, cet après-midi, je me suis garé dans un parking souterrain et à l'entrée, il y avait un panneau où il était noté :
"accès interdit au véhicules GPL non équipé de soupapes de sécurité".

De plus, pour avoir le contrôle technique, il faut que la soupape soit installée.

Moralité, ces interdictions n'ont plus lieu d'être...



De toute façon, le garage chez qui je ferai entretenir ma voiture est à l'étage. Donc la question ne se pose pas.
De plus, ils m'ont eux même proposés un prix déjà équipé.
(En fait, il font équiper les voitures des propriétaires qui le désir au garage du BARLOT, c'est à dire où je vais la faire équiper mais j'évite la marge du cons et je peux acheter la voiture chez Elite-Auto.  :wink: )
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Re : Discution sur le GPL sur 1.8l
« Réponse #4 le: 08 décembre 2004 à 08:19:22 »
Je présume que le GPL est utilisé à basse vitesse et l'essence par exemple sur l'autoroute non ?

Il n'y a vraiment aucune perte de puissance lorsque tu roules sur le GPL ?

En ce qui concerne la prime de l'état, c'est une réduction d'impôt (soit avant l'impôt) ou un crédit d'impôt (soit après l'impôt) car ce n'est pas la même chose. Si le crédit d'impôt est supérieur à ton impôt à payer l'état te rembourse, par contre si c'est une déduction d'impôt et que par exemple tu n'es pas imposable et bien cela ne change rien à l'affaire. Bien demander avant !
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Re : Discution sur le GPL sur 1.8l
« Réponse #5 le: 08 décembre 2004 à 08:50:46 »
C'est un crédit d'impot mais si tu n'es pas imposable, tu recevras un chèque l'année d'après.

Pourquoi veut tu que le GPL soit utilisé uniquement à basse vitesse.
Ce n'est pas le systeme de la PRIUS!
Le GPL remplace l'essence. C'est à dire que le moteur démarre à l'essence et lorsque toutes les pièces sont à une certaine température (environ 25°C je crois) la voiture passe automatiquement au GPL pour le reste du trajet. Personnellement, avec ma Mégane coupé GPL actuel, je fais un plein d'essence tous les 6 mois!
Et je fais 450-500 kms avec 23€ de GPL.

Par contre, j'ai un ancien système par aspiration qui me bouffe de la puissance!  :colere3:

Avec les nouveaux systèmes, il n'y a plus de perte car l'injection gère la différence de densité.
Voir les liens ci-dessus.
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Re : Discution sur le GPL sur 1.8l
« Réponse #6 le: 08 décembre 2004 à 09:01:01 »
Ah cela a beaucoup changé alors ! Par contre est-ce que le bruit moteur est le même car j'ai le souvenir d'un ami avec une Patrol GPL, on aurait dit une casserole ?
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Re : Discution sur le GPL sur 1.8l
« Réponse #7 le: 08 décembre 2004 à 09:08:14 »
Là, je ne comprends pas pourquoi le bruit serait différent ?!
Le moteur est le même, il n'ya que le combustible qui est différent.
Peut-être un mauvais réglage de ton ami.
Chez moi et chez mon père (safrane V6 GPL puis 607 V6 GPL) les bruits des moteurs sont identiques. Le ralenti est même plus régulier au GPL.
On ne sent plus la différence entre l'essence et le GPL avec les systèmes actuels alors c'est pas pour l'entendre!
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Re : Discution sur le GPL sur 1.8l
« Réponse #8 le: 08 décembre 2004 à 12:16:52 »
ok merci pour tous ces renseignements  :cool4:
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Re : Discution sur le GPL sur 1.8l
« Réponse #9 le: 31 décembre 2004 à 11:19:17 »
Pour le gpl, tres bonne idee. J y avais pensé car c'est economique.
Mon pere roule en passat GPL et ca marche nickel. Tu as l avantage d'avoir une autonomie enorme (2 reservoirs), c'est economique car cela consomme autant que de rouler en essence pour moitié prix, et perso. je trouve que cela n altere en rien les performances de la voiture. ( c'est juste conseillé d avoir 100ch mini, mon pere a un 1.8 125ch donc ca se sent pas), prime de l'état, deduction d impots, n encrasse pas le moteur et ne pollue pas!
Seuls inconvenients, les parkings souterains qui ne les acceptent pas tous (meme avec soupape) et le bouchon de reservoir qui fait un peu crade je trouve sinon c'est de la balle !  :cool4:
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Re : Discution sur le GPL sur 1.8l
« Réponse #10 le: 31 décembre 2004 à 13:21:59 »
Voici un article interressant pour ceux qui doute encore du GPL :
http://automobile.nouvelobs.com/mag/Dossier/gpl/default.asp

+ voir le gpl pratique en dix questions. (interressant pour les parkings)
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Re : Discution sur le GPL sur 1.8l
« Réponse #11 le: 01 janvier 2005 à 03:04:40 »
Moi je sais pas mais c'est un peu confu pour l'instant, mais ça reste un parie pour l'avenir!!!
Quand le diesel sera au même prix que l'essence je pense que beaucoup de français (et autre) se poseront la question du GPL!!!
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Re : Discution sur le GPL sur 1.8l
« Réponse #12 le: 09 janvier 2005 à 12:20:06 »
Bon voilà, j'ai rendez-vous le 01/02/2005 pour l'installation du kit.
Finallement, ce sera un kit Prins car le kit Koltec n'est pas encore développé.
L'installation prendra à peu près 5 jours donc je récupère ma voiture le samedi. Le garage va me prêter une 205 GPL en attendant... Il faut bien se déplacer!  :cool2:
Le réservoir sera un 66 litres avec 52 litres "utiles". Il prendra la place de la roue de secours et ne réhaussera le plancher du coffre que de 3 cm. Donc rien de bien grave.
J'ai demandé à ce que le bouchon soit camouflé derrière la plaque mais il y a une traverse juste derrière. Mais je pense qu'il saura trouver la solution.  :cool:
Sinon, le bouchon sera dans la jupe... nous verrons.
Des photos dès que tout est terminé...
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Re : Discution sur le GPL sur 1.8l
« Réponse #13 le: 09 janvier 2005 à 12:52:06 »
L'ordi de bord arrive encore a calculer des conso avec le GPL ?

Enfin tu ne l'a pas encore je sais bien, mais peut etre que ton installateur t'en  as parlé.

J'avais essayé une SAAB 900 GPL, l'ordi de bord était completement fou, il indiquait des conso incroyables ...

On m'avait expliqué, que du fait du carburant gazeux au lieu de liquide, l'ordi ne pouvait plus calculer de facon fiable ...
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Nous les alsaciens, nous n'avons pas d'accent ...
Mais une intonation !

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Re : Discution sur le GPL sur 1.8l
« Réponse #14 le: 09 janvier 2005 à 13:02:44 »
Aïe ça c'est pas top!!!
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