Astra (H) > 1.6 : 105/115ch (aussi en Easytronic)

circuit de refroidissement

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isma_8:
Prends le temps de lé démonté et tu constateras par toi même que sur ton moteur il n'est pas commandé électriquement

Contacte coupé la température remonte pour la simple et bonne raison que le LDR ne circule plus...

Sinon très concrètement quel serait ton souci car ce ce que tu décris correspondant au fonctionnement normal du système de refroidissement sur ton moteur

asteroide85:
Merci pour ta réponse.

Mais alors a quoi sert le connecteur sur le boitier du  thermostat?? j'ai une autre sonde à coté  du thermostat sur la culasse que je pense etre la sonde de temperature d'eau . Et pourquoi mon garagiste qui l'a démonté car il etait resté bloqué en position fermé et occasionné une surchauffe moteur et rectification culasse et changement joint , m' a dit qu'il etait commandé electriquement?? Y aurait t'il 2  types de thermostat  monté sur le meme moteur??? Z16xep .

isma_8:
Il y a 2 sondes de température avant et après thermostat

Sinon ça répond pas au souci de base, si le thermostat est défectueux, tu le change, c’est aussi simple que ça et après tu regarde si le souci persiste ou pas

C’est un souci connu sur ce moteur mais encore une fois ce que tu décris correspond au fonctionnement normal en sachant que la température d’ouverture est 105 degrés

asteroide85:
Merci pour tes réponses. mon garagiste m'a raconté alors n'importe quoi alors qu'il a changé ce thermostat .

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