A A A A Auteur Sujet: E 85  (Lu 1723 fois)

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E 85
« le: 07 février 2022 à 18:27:19 »
Salut, y en a t il parmi vous qui ont essayé de mettre de l e85 dans leur 2.0 turbo?
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E 85
« Réponse #1 le: 08 février 2022 à 14:20:53 »
Oui avec un boitier, j'ai parcouru environs 40 000 km avec sans aucun problème, mais ça fait plus de 10 ans que je l'ai retiré car où je réside maintenant il n'y a pas d’éthanol.
Les détails font la perfection,et la perfection n'est pas un détail.

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E 85
« Réponse #2 le: 08 février 2022 à 20:04:52 »
Une version simple et fiable sans reprogrammation ni boîtier est de mettre des injecteurs d’Astra H OPC et de retarer le régulateur de pression d’essence à 3,5bars au lieu de 3,3bars d’origine
Astra H Z20LEL de 2006

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E 85
« Réponse #3 le: 09 février 2022 à 08:36:09 »
Ok merci pour les infos !! Ça va faire du bien au porte monnaie!
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E 85
« Réponse #4 le: 18 mars 2023 à 21:59:49 »
Bonsoir à tous, retour d'XP sur le E85 dans la Z20LEL.

Sans aucune modification, possibilité de tourner été comme hiver à 70% E85 et 30% SP95E10 sans souci depuis 60000 km.
Pas de problème de démarrage en hiver, par contre légère perte de puissance et surconso.
A la pompe je mets le SP95E10 , puis je multiplie le litrage x 2,5 pour calculer l'équivalent E85 à mettre.

Dommage, le E85 à presque doublé à 1,15€.

En montant le pourcentage, j'avais des codes erreur et protection par le calculateur, étonnamment quand je faisais une grosse décélération !!

Pour tous les autres moteurs et les nouveaux moteurs en injection directe, l'E85 peut être une très mauvaise idée !!!
Opel Astra 2.0T 170 Z20LEL 2004 cosmo 5p
Alfa-Roméo Alfetta GTV6 160 1981
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ex Renault Scenic 1.6 115 2003
ex Renault Scenic 2.0 138 2001
ex Yamaha FJ1100 125 1984
ex Audi 200 Turbo Quattro 182 1987
ex Yamaha 350 RDLC 47 1982
ex Ford Capri 2600GT 110 1973

 


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