A A A A Auteur Sujet: (K) Régime de ralenti au démarrage  (Lu 2711 fois)

Hors ligne Dylkiller

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(K) Régime de ralenti au démarrage
« le: 23 septembre 2020 à 09:14:50 »
Bonjour,

N'ayant pas trouvais la réponse, je vous pose la question.
Au démarrage, quand elle n'a pas démarré depuis quelques heures (environ 4-5 heures), elle fait monter le régime moteur à environ 1500t/min pendant 30-40 secondes, puis reviens à un régime normal à l’arrêt.
Je me doute que c'est tout à fait normal, mais par curiosité, j'aimerais savoir techniquement ce qu'elle fait et dans quel but ?

Cordialement.

Hors ligne oastra

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(K) Régime de ralenti au démarrage
« Réponse #1 le: 23 septembre 2020 à 09:56:19 »
salut

ça n'est pas propre à un moteur, ça le fait sur toute.
A mon idée, c'est équivalent à une courte durée de "starter", histoire de mettre rapidement le moulin dans de bonnes conditions en sur-alimentant
OasTra

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Hors ligne Fabien Priez

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(K) Régime de ralenti au démarrage
« Réponse #2 le: 23 septembre 2020 à 17:50:37 »
pareil pour la mienne...sauf si elle est vraiment chaude. C'est le starter automatique qui agit en fonction de la température moteur.

Hors ligne josh

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(K) Régime de ralenti au démarrage
« Réponse #3 le: 23 septembre 2020 à 19:37:02 »
 :+1):  Sur ma GTC 1.6 SIDI. Je pensais bien que c'était une aide au démarrage, mais je me coucherai quand même moins con ce soir  :lol:

Hors ligne oastra

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(K) Régime de ralenti au démarrage
« Réponse #4 le: 23 septembre 2020 à 20:26:03 »
je ne sais pas si les plus jeunes savent encore ce qu'est un starter sur une voiture  :reflexion:
OasTra

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Hors ligne micka-bel

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(K) Régime de ralenti au démarrage
« Réponse #5 le: 24 septembre 2020 à 19:00:46 »
je ne sais pas si les plus jeunes savent encore ce qu'est un starter sur une voiture  :reflexion:

Je pauserai la question a mon apprentie sur le sujet mais je crois que c'est pas gagné
Il confond toujours les essences et diesel la relève n'est pas encore assuré


Je pense que ce sur régime a froid et pour  une stabilité moteur
car si le régime serait plus bas elle aurai des secousse et accoud   

Hors ligne ded the cat

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(K) Régime de ralenti au démarrage
« Réponse #6 le: 25 septembre 2020 à 17:52:46 »
Le starter sert à démarrer plus facilement les moteurs essence quand ils son froids, en modifiant le ratio air/essence (plus d'essence et moins d'air). Quand la température du moteur est bonne, le starter se coupe de lui même (starter automatique). Quand le starter est manuel, avec une tirette comme par exemple sur ma tronçonneuse, je tire cette tirette pendant quelques secondes pour envoyer plus d'essence, et que je repousse ensuite pour ne pas la noyer dès qu'elle tourne régulièrement. :wink:
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Hors ligne isma_8

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(K) Régime de ralenti au démarrage
« Réponse #7 le: 25 septembre 2020 à 21:00:32 »
Ce n'est pas un surrégime à proprement parlé, juste la stratégie de démarrage à froid de l'injection pour que le moteur atteigne plus rapidement sa température optimale de fonctionnement
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Hors ligne oastra

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(K) Régime de ralenti au démarrage
« Réponse #8 le: 25 septembre 2020 à 22:27:04 »
Ce n'est pas un surrégime à proprement parlé

il fallait bien que je trouve une expression pour reformuler le titre qui n'est pas assez précis, tout en restant conscis  :bizarre2:
si tu as une autre expression courte pour adapter le titre.... "montée de régime" ?

mais c'est très bien d'avoir préciser  :bon:
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Hors ligne isma_8

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(K) Régime de ralenti au démarrage
« Réponse #9 le: 26 septembre 2020 à 08:43:18 »
« Régime de ralenti plus élevé » tout simplement
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Hors ligne oastra

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(K) Régime de ralenti au démarrage
« Réponse #10 le: 26 septembre 2020 à 12:32:06 »
Merci
OasTra

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