Astra (H) > Caractérisques / Techniques
(H) Le chassis pilotée IDS+ de l'ASTRA H /GTC
SHoo7:
--- Citation de: David91 le 28 novembre 2006 à 10:30:03 ---Ben la finition sport c'est le bouc émissaire chez Opel France
déjà le 2.0T 200ch n'a je crois jamais été possible en finition sport en France
--- Fin de citation ---
A l'époque ou j'ai passé commande de la mienne, toutes les motorisations etaient dispo sur la sport :wink:
Ca n'empeche que comme tu dis, depuis un an et demi c'est devenu du n'importe quoi les finitions...
ben62:
Ah que coucou!!!
Merci à ceux qui m'ont répondu.
Personne d'autre n'a plus d'infos sur ce que je me demande au sujet des équipements et des motorisations de la nouvelle ASTRA (voir texte un peu plus haut)???
Je suis preneur de toutes les infos, merci merci.
Y a-t'il un Belge dans les parages???
Sur une ASTRA GTC finition SPORT en 150cv éventuellement achetée en Belgique, le volant est un volant sport identique à celui proposé en France et les sièges aussi???
On a quoi comme type de revêtement sur les sièges sport???Perso, je ne suis pas fan de cuir ou même de mi-cuir, mais bon ......
On paye vraiment moins cher en Belgique ou pas???Et par mandataire, c'est quoi le plus avantageux alors???
Je compte sur vous pour éclairer ma lanterne sur tous ces petits points, j'ai lu beaucoup de choses sur ce forum et je vois que vous m'en apprenez beaucoup beaucoup beaucoup :cool5:
Merci des infos.
marcf78:
Il faut voir combien tu veux gratter sur le prix et quels risques tu es prêt à prendre pour ça :cool2:
En achetant ta voiture chez un concessionnaire français par l'intermédiaire d'un négociateur comme Autoplanet, tu vas avoir une belle remise et aucun soucis pour le suivi de ta voiture.
En passant par un mandataire tu auras sans doute un prix encore plus bas mais peut-être des déceptions sur l'équipement et des chicaneries de la part du mandataire ou des garages si tu dois faire jouer la garantie.
C'est arrivé par exemple que des voitures arrivent abîmées par le transport et que le mandataire ne veuille rien savoir
kluh:
Bonjour...
Une petite question pour mon premier post ici:
y a t il un moyen de monter des amortisseurs "classiques" à la place des amortisseurs "spécifiques" IDS+ lorsque l'on a cette option?
Merci
P.S.: question con me direz vous? Peut être pas quand on se renseigne et qu'on apprend que le prix de 4 amortisseurs pour IDS+, posés, est de...1700 euros! :cool4:
v1987:
[bienvenue]
Bonne question et 1700€ pour les 4 j'espère au moins
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