milou2712 [Astra K 1.6 Turbo 200ch OPC Line]

[milou2712]

Pseudo: Milou2712
Michael
27/12/1986
Lausanne
Vaud
Astra k 1.6 200cv Opc Line
Suisse

Bonjour je suis nouveau  j'espère avoir réussi ma présentation merci d'avance et me réjouit de vous connaitre!
 

[zorba]

Bonjour,

 

Des photos de ton bolide 

[josh]

 

[milou2712]

Bonsoir,

Désolé c'est vrai j aurais pu mettre des photos le Promis je vais voir pour le faire au plus vite 

[oastra]

 

[OpelAstraSport]

 

[kisake]

 
Je trouve l'astra K très jolie mais du coup toujours pas de vrai version OPC ?? car je trouve la Opc line pas très agressive comparé à la version J et J opc qui sont vraiment différente.

[OPC81]

Bienvenue 

Belle Astra 

@ kisake : il n'y aura pas de vraie OPC sur le modèle K  en tout cas cela n'est pas prévu

[milou2712]

Je pense devoir contacté le garage Opel j ai roulé molo pendant 2500 km pour le rodage et depuis j ai lui en ai demandé un peu plus progressivement maintenant j ai 3200 km et j ai un problème lors des accélérations (comme un a-coup) je sent une montée en régime pas franche... en prenant les tours j'ai une sorte de deuxième accélération je le ressent surtout en deuxième et troisième. très bizarre j espère que ce ne sera pas trop grave... je vous tiendrai au courant.

[oastra]

tu ne pousses pas l'accélérateur à trop bas régime ?

oui tiens nous au courant

[milou2712]

Non, si je dois dépasser un autre véhicule que j'accélère (plus de mi-gas) depuis 2000tr-2500tr ou plus , j ai toujours ce coup vers les 4000tr. j'ai aussi un bruit de  "tic-tic" coté passager quand j'accélère fenêtre ouverte je n'entend rien fenêtre fermée. Je reviens justement du garage il parait que c'est l'overboost qui s enclenche et le bruit de tic-tic la soupape de décharge qui se ferme ou s'ouvre, bref rien de grave le véhicule fonctionne bien selon eux. je me suis donc fait du soucis pour rien. Je reste vigilant malgré tout pour la suite.
je précise que je suis pas a ma première voiture turbo essence et je n ai jamais ressenti cela. Merci

[OPC81]

Bonjour !

Pareil sur la mienne, en accélérant normal, c'est linéaire jusqu'à 6000. En appuyant plus sur les gaz (plus de la moitié de la pédale) la montée est linéaire mais à partir de 3800-4000 elle donne plus. Cet effet est moins sensible en mode sport (qui donne sur toute la plage de régime). La sonorité moteur/échappement est également totalement différente une fois passé les 4000.

Je n'avais jamais tellement fais attention, mais je dois dire que je la conduis souvent presque comme un diesel, rien que sur le couple. Je ne dépasse pas souvent les 4000 hormis en entrée d'autoroute, route de montagne ou dépassement.

De mémoire sur mon ancienne Astra H GTC 2.0T 200 c'était un peu pareil, vers 4000 on sentait un boost et elle partait fort (mais c'était plus flagrant)