Bonjour !
Pareil sur la mienne, en accélérant normal, c'est linéaire jusqu'à 6000. En appuyant plus sur les gaz (plus de la moitié de la pédale) la montée est linéaire mais à partir de 3800-4000 elle donne plus. Cet effet est moins sensible en mode sport (qui donne sur toute la plage de régime). La sonorité moteur/échappement est également totalement différente une fois passé les 4000.
Je n'avais jamais tellement fais attention, mais je dois dire que je la conduis souvent presque comme un diesel, rien que sur le couple. Je ne dépasse pas souvent les 4000 hormis en entrée d'autoroute, route de montagne ou dépassement.
De mémoire sur mon ancienne Astra H GTC 2.0T 200 c'était un peu pareil, vers 4000 on sentait un boost et elle partait fort (mais c'était plus flagrant)