Astra (H) > 1.7 CDTI : 80/100/110/125ch

(H) Direction dure après changement capteur d'angle

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isma_8:
C'est ça

lemonhead:
alors jai juste rapidement testé ce matin (étant seul), et aux bornes +/- en réglant mon ampèremètre sur DCV20, ca m'affiche aux bornes de la batterie, 15,30 moteur démarré sans accélérer.
Je referais le test avec qqu'un de disponible dans la journée;

isma_8:
En l'espèce c'est un voltmètre que tu as utilisé puisque c'est une tension que tu as mesuré

Il faut faire le test avec mettant en route des gros consommateurs, comme le dégivrage, la ventilation et les feux, puis regarder ce que ça donne en accélérant, la tension doit légèrement augmenter puis se stabiliser

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