A A A A Auteur Sujet: bif [Astra H 1.8 140ch Cosmo TwinTop] (Lu 11101 fois)

bif · « **Réponse #15 le:** 03 juin 2018 à 11:15:37 »

Dans la famille "Défaillances TwinTop" je demande ... le faisceau de coffre à 570 eur

oastra · « **Réponse #16 le:** 03 juin 2018 à 17:05:01 »

Il est pas réparable ? Pas assez rentable pour eux ?

bif · « **Réponse #17 le:** 04 juin 2018 à 22:02:09 »

Hello
Réparable chez eux c'est moins cher.

Mais selon Opel, la flexibilité du câble fera que la cassure du câble arrivera plus tard un peu plus loin que la réparation.
En gardant le risque de cassure ailleurs, Opel propose la réparation avec la bonne rallonge des fils (pour éviter la torsion sur le point actuel de flexibilité), avec le bon diamètre des fils (pour éviter d'impacter le Bus CAN)

oastra · « **Réponse #18 le:** 05 juin 2018 à 10:10:56 »

et de fait, à quel prix la réparation plutôt que le remplacement ?

bif · « **Réponse #19 le:** 05 juin 2018 à 20:43:01 »

du simple (env 270) au presque double (env 570)

oastra · « **Réponse #20 le:** 05 juin 2018 à 20:44:39 »

et tu choisis quoi ?

bif · « **Réponse #21 le:** 06 juin 2018 à 08:19:27 »

Aux deux propositions du garage il faut rajouter la "réparation maison"
Pour l'instant, j'ai pas franchi la ligne finale de la décision

Et au passage je suis admiratif pour le menu que tu as concocté sur 7 pages

Felix · « **Réponse #22 le:** 06 juin 2018 à 12:25:27 »

Citation de: bif le 06 juin 2018 à 08:19:27

je suis admiratif pour le menu que tu as concocté sur 7 pages

Et encore, tu connais pas ceux des restos qu'il fréquente (moi non plus!)

bif · « **Réponse #23 le:** 17 juin 2018 à 17:38:40 »

Finalement "réparation maison"

avant

(presque) après

oastra · « **Réponse #24 le:** 17 juin 2018 à 17:47:37 »

et tout refonctionne bien alors ?

tu as profité pour rallonger de fait, pour qu'il y ai moins de contrainte sur les fils ?

bif · « **Réponse #25 le:** 17 juin 2018 à 17:57:48 »

Double oui !

Comme je n'ai pas réussi à connaitre la cause exacte de ce cisaillement (est-ce le pliage en même endroit, est-ce la mécanique qui pince, est-ce les fils trop courts) sur les quatre rallonges j'ai utilisé deux longueurs différentes.
A surveiller donc l'usure...

oastra · « **Réponse #26 le:** 17 juin 2018 à 18:11:25 »

ils t'avaient localisés précisément les endroits avec les coupures ou c'est toi qui a trouvé ?

Tu as mis quoi comme fil pour ne pas perturber le bus CAN ?

bif · « **Réponse #27 le:** 17 juin 2018 à 18:28:30 »

Ils ont juste re-capoté + fait le diag.

Comme ils ont du bricoler pour recapoter les fils ont été mis en court-cuit. Du coup la batterie s'est vidée (en attendant mon intervention).
Puis j'ai eu à utiliser le parapluie pour ouvrir mécaniquement le coffre (qui était resté enfermé suite à l'intervention du garage).
Pour trouver l'endroit de la panne et comme c'est un prob. récurent, je suis allez franco sans trop chercher.

Les rallonges sont dans des fils de diamètre semblable et que j'espère flexibles (proviennent d'une alimentation de PC dont le fil est censé être flexible).
Les fils d'origine ne sont pas blindés et logiquement le circuit électrique de la capote n'est pas sur le bus CAN rapide (contrôle d'injecteurs etc).
Donc je me suis dit que ça devrait pas être si sensible que ça.
Il me reste à effacer les erreurs (celles qu'on lit qu'on allume frein+accélérateur appuyés ensemble) et qui sont liés aux perturbations du bus CAN (1614 50 et 1616 00).

Le problème c'est que je n'ai pas de OP-COM ni de TECH2 et je ne sais pas quel modèle+logiciel acheter (dont un prix raisonnable serait 20 à 30 euros). Si qqn peut m'aider svp ...

bif · « **Réponse #28 le:** 04 juillet 2018 à 22:12:59 »

OP-COM acheté mais ... marche pas sous WIN10

Auriez-vous des astuces?

Felix · « **Réponse #29 le:** 05 juillet 2018 à 04:07:09 »

Flo!

A A A A Auteur Sujet: bif [Astra H 1.8 140ch Cosmo TwinTop] (Lu 11101 fois)

Qui est en ligne