A A A A Auteur Sujet: Réduction de vitesse sur Nationales  (Lu 6102 fois)

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Réduction de vitesse sur Nationales
« le: 02 décembre 2017 à 15:27:06 »
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Réduction de vitesse sur Nationales
« Réponse #1 le: 02 décembre 2017 à 23:19:56 »
Ça me fait ni chaud ni froid perso je changerais pas mes habitudes
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Réduction de vitesse sur Nationales
« Réponse #2 le: 03 décembre 2017 à 00:02:17 »
On va rester en deuxieme  :combat2:
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Réduction de vitesse sur Nationales
« Réponse #3 le: 03 décembre 2017 à 10:19:02 »
Ça me fait ni chaud ni froid perso je changerais pas mes habitudes
Pareil pour moi, faut pas déconner, se taper de longues lignes droites sans croiser une seule voiture et rouler à 80, ou va t-on !!! :colere1:
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Réduction de vitesse sur Nationales
« Réponse #4 le: 03 décembre 2017 à 11:55:17 »
Si c'est pas pour ramasser encore + de frics avec les radars, je sais pas exactement à quoi ça sert...

J'avais lu avec un mail de 40 millions d'automobiliste que c'était en test sur 3 routes comme vitesse (comme ton article), et curieusement, pas le moindre résultat donné sur la sécurité, on ne sait rien de ce que ça à bien pu apporter... Genre en gros : rien. (ah si, sûrement des sous  :moqueur3:)


Je vous copie le mail, si jamais ça vous intéresse:



Chère Madame Claire *******,

Si vous aussi vous conduisez avec la peur de recevoir un PV pour avoir dépassé la limitation de vitesse de quelques km/h, sachez que cela risque encore de se compliquer d'ici peu.

Un projet contesté par 74% des Français - soit l'écrasante majorité d'entre nous - et dont nous n'avions plus entendu parler depuis longtemps s'apprête à refaire surface…

Souvenez-vous : en 2015, après plusieurs mois de lutte acharnée de la part de notre association, Bernard Cazeneuve, alors ministre de l'Intérieur, renonçait à la baisse généralisée de la limitation de vitesse à 80km/h sur le réseau secondaire, préférant instaurer une expérimentation de 2 ans sur 3 portions de route.

Il faut dire que l'État avait tout mis en oeuvre pour cette expérimentation soit des plus probantes : en plus de l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h, de lourds travaux de rénovation de la chaussée et l’installation de glissières de sécurité avaient complété le dispositif. A priori, de quoi fausser la comparaison avec la situation initiale et faire triompher les lobbies anti-voiture qui poussent la mesure depuis des années !

Sauf que l'expérimentation a pris fin il y a déjà quelques mois, et que nous ne pouvons que constater le silence de notre nouveau Gouvernement à ce sujet sur les résultats de cette expérimentation.

Ce qui rend particulièrement suspect le secret qui entoure le bilan !

Et c'est sans aucune preuve de l'efficacité de cette expérimentation que, selon le journal Le Point, le Gouvernement aurait déjà adopté les 80km/h sur l'essentiel du réseau secondaire, et ce dès 2018 !

Non seulement les Français doivent avoir accès aux résultats de l’étude, sans quoi toute annonce gouvernementale est inacceptable, mais en plus cette façon de procéder est tout à fait intolérable.

Le 12 décembre prochain, je serai donc reçu par le Préfet de la Haute-Saône, afin de demander que les résultats de l’expérimentation soient rendus publics.

Mais ce n'est pas tout.

Comme vous le savez sans doute déjà, l'association "40 millions d'automobilistes" s'oppose fermement à cette mesure, qui, comme l'absence de bilan semble le présager, sera inefficace en matière de sécurité routière, mais qui, en revanche, augmentera encore le nombre d'automobilistes flashés et remplira les caisses de l'État.

C'est pourquoi nous devons nous mobiliser massivement pour faire face à ce projet, en signant la pétition contre l'abaissement de la limitation de vitesse à 80km/h.

 

>>> JE SIGNE LA PÉTITION <<<

 

Plus nous serons nombreux à y prendre part, plus nous aurons de chances que le Gouvernement renonce définitivement à cette mesure.

Cela ne vous prendra que 2 minutes, mais pourrait éviter la mise en place d'une mesure aux effets dévastateurs sur nos permis de conduire.

Alors s'il vous plaît, rendez-vous vite sur notre pétition pour dire NON à ce projet aberrant.

Une fois que cela sera fait, n'hésitez pas à transférer ce courriel à un maximum de vos contacts (famille, amis, collègues...) afin de les informer et qu'ils rejoignent à leur tour la protestation.

C'est important.

D'avance, je vous remercie pour votre mobilisation.

« Modifié: 03 décembre 2017 à 11:58:46 par Metallystika »
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« Réponse #5 le: 03 décembre 2017 à 18:31:17 »
Tant qu'à faire, mettre des lignes blanches continues même sur des tronçons de routes droites sur des kilomètres, là à coup sur c'est des centaines, voir des milliers de permis qui vont sauter !!!!
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Réduction de vitesse sur Nationales
« Réponse #6 le: 03 décembre 2017 à 20:00:11 »
ça, couplé à leur voiture privé avec des radars, qui force un peu le destin en roulant un poil moins vite... (j'ai déjà eu des flic qui me faisait le coup pour me déposer à des feux à l'orange...)
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Réduction de vitesse sur Nationales
« Réponse #8 le: 05 décembre 2017 à 08:41:40 »
Tant qu'à faire, mettre des lignes blanches continues même sur des tronçons de routes droites sur des kilomètres, là à coup sur c'est des centaines, voir des milliers de permis qui vont sauter !!!!

C'est fait. Sur la RN 79 et globalement les trajets Lyon/Nevers ou Chalon sur Saône/Nevers, plus possible de dépasser même sur les interminables lignes droites de la RCEA  :combat2:

Pour ce qui est des 80km/h, déjà avec des limites à 90 les poids lourds "poussent" les VL, curieux de voir si ces PL vont respecter cette mesure  :roll:
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Réduction de vitesse sur Nationales
« Réponse #9 le: 05 décembre 2017 à 10:32:59 »
La RCEA faut avoir le cœur bien accroché tellement t'as envie de te tirer une balle quand tu es pris dans le trafic de poids lourds

Pour ma part, chez moi c'est que de la voie rapide avec terre plein central donc pas plus affecté que ça par la mesure mais sur le principe ça reste un effet d'annonce de fausse bonne mesure
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« Réponse #10 le: 05 décembre 2017 à 11:19:02 »
J'ai lu dans un mag, qu'au départ, l'idée était de réduire sur certaine portions à 80 km/h (les voies sans terre plein centrale) et d'augmenter à 100 km/h sur les autres. Mais qu'à la vue des mauvais résultats de la sécurité routière, nos grands décideurs se sont dit que l'augmentation ne passera pas ... donc on réduit tout à 80 c'est plus simple ... moué la grosse blague.


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« Réponse #11 le: 08 décembre 2017 à 09:53:40 »
On économise au niveau de l'essence c'est certains mais du coup les camions vont rouler à quelle vitesse ?

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« Réponse #12 le: 08 décembre 2017 à 10:02:59 »
On économise au niveau de l'essence c'est certains mais du coup les camions vont rouler à quelle vitesse ?

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Je suis pas trop sur de ça, puisque il va falloir rouler en 4ème  :lol:
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« Réponse #13 le: 08 décembre 2017 à 10:46:38 »
En 5eme ca passe

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« Réponse #14 le: 08 décembre 2017 à 11:36:20 »
En 5eme ca passe

T'es pas en sous-régime en 5ème  :?:  :reflexion:
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