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Greco59 [Astra H OPC]
Greco59:
--- Citation de: isma_8 le 21 décembre 2017 à 10:05:30 ---Très belle acquisition, j'adore les jantes noires.
Par contre y'a un petit souci dans l'énoncé de tes pièces, notamment vis à vis des injecteurs, tu es sur et certain du modèle exact? si tu tourne au SP avec le moteur n'est pas censé tourner correctement
Pour la pompe à essence tu connais le modèle exact? en fonction il y a une subtilité à connaitre si tu descend en dessous du quart du réservoir car certaines pompes haut débit déjaugent et si tu accélère à ce moment là c'est le drame pour tes pistons. Ce problème peut se régler d'une manière très simple sous réserve de disposer de la pompe d'origine.
Pour l'admission, je ne peux que te conseiller de mettre une boite à air de CDTi avec la suppression des restrictions internes et la modification pour mettre une bride de sortie en 80mm. C'est le meilleur montage que je connaisse jusqu'au stage 3 et même au delà (350cv max)
Pour l'échangeur, certains modèles ont fait leurs preuves (Courtenay Sport, Forge Motorsport et Airtec qui est une copie du Forge), c'est un budget mais évites à tout prix les montages à base de modèles universels, ils sont généralement moins efficaces que l'échangeur d'origine dont le seul défaut est d'être pris en sandwich entre les radiateurs d'eau et de clim
Dans ta liste de pièce, il manque la pipe d'admission (top hat), à choisir en fonction du piping utilisé avec l'échangeur, par défaut ça sert à rien de mettre plus gros que du 63mm et idéalement
--- Fin de citation ---
Pour les injecteurs, elle tourne bien au sp mais je vais faire une carto ethanol, d’ou L’interet Des 690cc. La pompe c’est une dw300 (je devais mettre une aem mais elles ont quelque problème au dessus de 300ch il parais) le top hat il faut que je regarde ce que j’ai. J’ai déjà une baa de cdti c’est ppa qui me conseille le corner pour aspirer un Max d’air. Pour l’intercooler J’en ai vue un sur eBay mais je pense prendre celui que vend ppa, je ne connais pas la marque.
Et sinon pour le reste, je ne suis vraiment pas dessus de cette auto, hâte de l’essayer sur le sec avec de bon pneus 😍
Greco59:
A confirmer je pense déjà avoir le top hat
Toinou:
Très belle acquisition :cool4:
isma_8:
PPA est un revendeur TX Autosport et très clairement leurs échangeurs sont à éviter
Pour la boite à air comme expliqué plus haut, si les bonnes modifs sont faites dessus, il n'y a pas de meilleure solution jusqu'à 350cv, après c'est toi qui vois
La DW300 déjauge en dessous du quart, j'ai la même, tu l'as déjà monté ou pas? (j'ai du mal à te suivre), la modif anti dejaugeage consiste à utiliser la pompe d'origine en parallèle pour remplir le puit en permanence
Pour les injecteurs, de quel modèle parle-tu exactement?
Greco59:
J’ai commander les pièces pour passer en gestion mardi. Tu peux m’é Dire plus pour la modif anti déjauge?
http://www.swapland.fr/injecteurs-gros-debit/1515-siemens-deka-630cc-.html Voilà pour les injo
Pour l’intercooler J’ai trouver celui là sinon
https://www.ebay.co.uk/ulk/itm/151357779306?ul_ref=https%253A%252F%252Frover.ebay.com%252Frover%252F0%252F0%252F0%253Fmpre%253Dhttps%25253A%25252F%25252Fwww.ebay.co.uk%25252Fulk%25252Fitm%25252F151357779306%2526rvr_id%253D0
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