A A A A Auteur Sujet: Débuter en moto  (Lu 45242 fois)

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« Réponse #30 le: 18 novembre 2017 à 19:38:53 »
vu ce que tout les motards peuvent me dire, visiblement non... le cuir, c'est sacré apparemment :lol:
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« Réponse #31 le: 18 novembre 2017 à 22:14:46 »
Le cuir c'est mieux que le textile  :?:
En industrie en tout cas on a des textiles un million de fois mieux (résistance, tenue à la chaleur et au feu, vieillissement...). C'est pas un concept un peu dépassé ça  :?:

j'ai retenu que le cuir avait une bonne résistance et surtout un très bon glissement.
Même si le cuir est cher, peut être que ces textiles "High Tech" dont tu parles sont encore plus chers, inaccessibles aux particuliers ?
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« Réponse #32 le: 18 novembre 2017 à 22:17:22 »
Pour assister chaque année a des courses moto, je confirme que le cuir est important. Il n'y a qu'a voir les chutes en moto GP ou les pilotes glissent sur des 100taines de mètres et ou le cuir n'est que très peu "entamé".

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« Réponse #33 le: 18 novembre 2017 à 22:27:58 »
j'ai retenu que le cuir avait une bonne résistance et surtout un très bon glissement.
Même si le cuir est cher, peut être que ces textiles "High Tech" dont tu parles sont encore plus chers, inaccessibles aux particuliers ?

C'est surement vrai mais un cuir "de base" ne doit pas valoir tripette en cas de chute  :smiley:
L'abrasion va détruire en lambeau un cuir bas ou moyen de gamme et exploser les coutures s'il doit subir une chute comme on voit dans les moto GP  :desole:
Pour un textile moyen pareil  :pas-ca:

Le cuir doit probablement être le meilleur rapport qualité prix  :cool4:
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« Réponse #34 le: 18 novembre 2017 à 22:39:15 »
et puis quittes à cramer de la peau, autant que ce soit pas celle du motard  :copain:
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« Réponse #35 le: 19 novembre 2017 à 08:16:28 »
Bref, la moto c'est trop cher et dangereux pour moi  :lol:
Très bonne idée en tout cas ce topic, ça m'apprend plein de chose   :D
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« Réponse #36 le: 19 novembre 2017 à 10:54:08 »
ravi que le topic puisse servir à quelque chose ^^ j'espère que d'autre futur motards viendront parler un peu ici  :mouais:

Le cuir est aussi bien plus beau, si on veux ajouter un détail qui justifie pas forcement le tarif, mais qui peu avoir son importance pour la plupart des gens (c'est non avoué par certains mais on aime acheter quelque chose qui plait, c'est normal  :roll:)

Puis j'imagine que ça coupe le vent + facilement que le textile, pour le côté chaleur, suffit d'une fine doublure, à moins que tout soit prévu déjà dans les vêtements ^^ Par contre avec la pluie, je pense que le textile s'en sortira mieux, enfin... le cuir n'est pas réputé pour aimer la pluie :lol: (j'entretiens déjà une veste en cuir normale, elle a quand même + de 6 ans, et c'est mon père qui m'a donné le bon tuyau! Je lui colle de la graisse pour nourrir le cuir, pourtant tout le monde me dit "mais tu la cire?" ... non, jamais ciré ^^ 1 à 2 fois par an, de la graisse, faut attendre que ça pénètre le cuir (environ 24h), et c'est good  :cool5: il reste souple et en forme, du moins du mieux qu'il peu  :wink: Je sais pas comment s'entretient un cuir moto par contre  :desole:)

« Modifié: 19 novembre 2017 à 10:58:41 par Metallystika »
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« Réponse #37 le: 19 novembre 2017 à 18:16:16 »
https://www.decathlon.fr/graisse-pour-cuir-500-ml-id_8006021.html  Si c'est bon pour les chevaux, ça doit l'être aussi pour les motards  :mrgrin:
En tout cas c'est ce que je mets sur mon perfecto Schott qui a plus de 20 ans  :D

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« Réponse #38 le: 19 novembre 2017 à 18:35:20 »
:mdr: j'ai aussi pris mon pot chez decat ! dans les rayons équitation :lol:
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« Réponse #39 le: 20 novembre 2017 à 10:32:31 »
Le cuir est aussi bien plus beau

Beau et sexy sur une motarde :love:
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« Réponse #40 le: 20 novembre 2017 à 10:46:29 »
Faut pas le dire  :twisted:
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« Réponse #41 le: 22 novembre 2017 à 11:00:30 »
Faut pas le dire  :twisted:

Personne ne va te dépasser si tu as la combinaison en cuir  :mrgrin:  ils resteront tous derrière ^^
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« Réponse #42 le: 22 novembre 2017 à 17:20:24 »
mauvais point, j'ai horreur de voir du monde derrière moi, je déteste avoir l'impression qu'on m'attends (d'où parfois mes accélérations en voiture pour me libérer de gens qui me colle...  :twisted:)
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« Réponse #43 le: 22 novembre 2017 à 19:35:56 »
Elle préfère le missionnaire à la levrette . .. je file... loin... très loin
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« Réponse #44 le: 23 novembre 2017 à 12:18:41 »
Histoire de revenir sur le thème du topic... :lol:

Hier j'ai eu cours avec l'autre moniteur, il m'a expliqué pourquoi les gens ne le conseillaient pas (par rapport à celui que j'ai donc choisi quand on m'a demandé au moment de commencer les cours), c'est tout simplement parce que lui ne fait pas commencer par ce qu'il y a de plus simple, mais il peu visiblement se vanter d'avoir des élèves qui en chie au début et savent tout faire après!

Il était un peu agacé du fait que mon mono me pense capable d'aller en circu après avoir vu le freinage d'urgence, alors que j'étais pas du tout à l'aise rien que pour faire un demi tour sans poser un pied au sol (disons que je me loupe la moitié du temps), visiblement c'est la méthode habituelle pour mon mono de commencer par les bases simple, mais pour ce moniteur là, c'est loin d'être suffisant, il est pas serein d'aller en circu si un élève gère pas le plateau (dans mon cas je ne l'avais même jamais vu et ne connaissais pas le tracé... :lol:)

J'ai donc aussi découvert comment jouer du point de patinage en accélérant relativement fort pour vraiment avoir des impulsions et tenir pour facilement mon équilibre, chose que selon lui j'aurais dû voir plus tôt, mais bon, tant pis, faut bien commencer :roll: Un peu médiocre mes tentative de plateau, mais pour 3 ou 4 passages découverte ça semble logique  :cool2: L'heure est passé vite, on était 4 élèves sur le même plateau, pas pratique mais bon on faisait au mieux pour pas trop s'attendre ou se gêner, ça fait un beau décors mais quand il y a du monde c'est vite le b*rdel... :lol: (avec les touristes, les joggeurs, les gens qui promènent leur chien et pas forcement en laisse, quand on gère moyen la moto on a tendance à attendre que tout ce petit monde parte, ce qui réduit l'heure de cours à finalement pas grand chose  :cry:)

Demain je revois mon mono de substitution  :twisted: pour une heure, je sais pas trop ce qu'il me fera bosser, le plateau j'imagine. Semaine prochaine mon mono revient de vacances, du coup je sais pas ce que je vais voir avec lui :lol: mais pas grave, ça me fait 2 points de vu pour apprendre j'ai bien le complément que ça fait ^^ J'ai pu apprendre hier des détails tout bête, par exemple je me collait pas suffisamment au réservoir, j'étais légèrement en arrière plus loin sur la scelle, donc forcement c'est pas grand chose mais ça joue sur l'équilibre de la moto et sur la facilité de la déplacer lentement. Pareil, la position des doigts pour l'embrayage, j'étais pas assez à l’extrémité de la poignée, pour appuyer en forcement un poil moins et donc à la longue avoir un peu moins mal mais surtout avoir plus de force et pouvoir ramener complètement la poignée, ça paraît logique, mais sans faire attention j'étais mal placé et me compliquait la tâche sur des détails comme ceux là  :combat2:
Effectivement je pense que c'est le genre de chose que j'aurais dû apprendre dès le début, du coup si je peu je vais essayer de varier un peu les cours entre les 2 mono...
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