Débuter en moto

[oastra]

Ah personne ne t'a parlé des dates clefs d'une relation ?  :/

[Metallystika]

c'est de la psychologie bidon ça

[Felix]

 A l'animal vert et joufflu:
7 ans est une étape importante, non?

[oastra]

Meta: bah à voir, on a souvent beaucoup de concepts et parfois la vie/expérience nous remets dans le "droit" chemin.
J'ai été de ceux-là... (les enfants,  le couple, le boulot, ...)

[Felix]

En effet, et ce n'est pas moi qui dirait le contraire, arrivé à bientôt 68 ans, avec trois mariages, trois enfants et les petits enfants qui vont souvent avec!
Mais chacun a son chemin à faire.
 Tout cela est trés personnel, voire intime...

Il a aussi les spécificités monégasques, qu' Oastra semble ne pas connaître ou ne pas avoir compris l'importance...
Je crois donc utile de ne pas prolonger ce HS qui concerne la vie privée.
Cela ne se discute pas sur un forum, si excellent soit il
Revenons je vous prie, à la pratique de la moto  Merci

[Metallystika]

ba question moto, je pensais aller chez suz voir pour ce voyant FI qui revient, mais vu la météo qui mouille, on va laisser tout le monde à l'abris pour aujourd'hui 

[Felix]

Ben, le Var aussi est en ce moment trés humide. Les escargots tiendront mieux la route que les "2 roues"

[oastra]

Que les limaces tu veux dire ?

[Felix]

Ben, Oastra, tu ne crois pas si bien dire!

J'ai passé le permis "gros cube en 1980 ( A l'époque, il y avait le "petit permis" cylindrée limitée à 400 cm3 et le "gros cube"  500 et au delà.
 Mon moniteur moto, fan de bécane, pratiquant la compète sur circuit, m'affirmait qu'un bon pilote allait aussi vite sur le mouillé (Route bien lavée) que sur le sec, au niveau tenue de route.
Seules les distances de freinage étaient rallongées, disait il!  Je n'ai jamais tenu à vérifier ses dires

[loïc.d]

un bon pilote allait aussi vite sur le mouillé (Route bien lavée) que sur le sec

Et bien pour l'avoir vu plusieurs fois quand je fais mes photos sur circuits, je confirme les dires de ton moniteur. Je peux te dire que ça fait même peur à voir quand tu les vois rouler comme des barjos sur routes détrempées.

[Felix]

  Par contre, il faut qu'il ait plu assez longtemps (ou fort) afin que la chaussée soit bien propre. C'est en début de pluie que l'eau mêlée aux poussières diverses rend les routes trés glissantes..

N'empêche que de les voir rouler si vite sous la pluie est trés impressionnant

[Metallystika]

En tout cas ici, pour le moment, pas de neige, plus de pluie... tout va bien les photos datent d'hier

[zorba]

En tout cas ici, pour le moment, pas de neige, plus de pluie... tout va bien les photos datent d'hier

Y'en a qui ont la belle vie 

[Felix]

  Attention, y'a de l'eau,  Tombe pas!.....

[Metallystika]

J'ai reçu les led pour veilleuse et les rétro (et un sac à dos moto   )
Bref, tout allait bien, je commence à recevoir mes bidules divers et varié commandé à droite à gauche, je me dis, pourquoi pas déjà mettre ça en place?

Les rétro = impossible à démonter, serré à bloc, même mon homme n'a pas réussi...

La led de feu de position = cata...



J'ai réussi à démonter le phare (et m'arracher de la peau sur la main, accessoirement, c'était tellement serré les vis, j'ai trouvé le moyen de me faire mal quand d'un coup enfin ça s'est libéré, et ça de chaque côté  :-/ ), contact bien évidement coupé, je débranche la fiche pour l'ampoule de la veilleuse, je la démonte, enlève l'ampoule à l'aide de mon t-shirt parce qu'évidement j'ai oublié de prévoir un chiffon pour pas y toucher directement, je place la led, je vais brancher la fiche, je met le contact pour voir si ça fonctionne avant de tout remonter, et la magie!
Moins d'une seconde, c'est le temps qu'il a fallu pour tout faire claquer la dedans...
J'ai vu au moins le phare s'allumer, la led du feu de position je sais pas j'ai pas eu le temps de voir réellement, et tout s'est coupé directement.

J'ai retenté plusieurs fois de mettre le contact, rien, pas un bruit électronique, pas un voyant, que dal... j'aurais la clé dans la poche ça aurait le même effet
J'ai essayé de démarrer avec la clé en position pour le contact, mais aucun effet non plus...

 

Bon ba, j'ai flingué ma soirée, une main, et la moto...

Sûrement un fusible, j'espère, mais ça me fait ch*er... je pensais m'en sortir avec une paire de rétro tout neuf et un début d'éclairage led, je remonte chez moi avec un bobo et l'envie de pleurer de savoir le moto immobilisé dans le parking par ma faute...

La question que je me pose, c'est si je trouve un fusible à changer, que je le change, si tout marche de nouveau bien (j'ai remis l'ampoule d'origine la), et si je recommence avec la led, qui me dit que ça va pas de nouveau claquer?

J'ai ça comme led, censé être anti erreur etc... :

https://www.ebay.fr/itm/2-Veilleuses-LED-W5W-T10-Canbus-ANTI-ERREUR-BLANC-XENON-6000k-6-SMD-voiture-moto/302147845241?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

J'ai bricolé sous la surveillance de la plus belle  (et le repose pied passager, pratique pour tenir le sac à dos  )